点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.21分“优秀”先简单描述一下我选车时的纠结
【购车经历】
首先一个30岁老青年,心怀梦想却也已不年轻,把积攒的房子首付拿出来买车,一直关注新能源,年轻气盛从22年关注蔚来,小鹏,理想,也都去试驾过,当时年轻气盛在销售的介绍下,觉得比亚迪一个油改电的,油车卖不动要倒闭的车企(记忆还停留在大学时学驾照的皮牙子F3)造的电车肯定不行,尤其试驾了蔚小理,再去试驾了汉EV,感觉自己从一个18的精神小伙瞬间成了40的油腻大叔,所以一直对比亚迪持有怀疑,观望态度,直到它的出现,比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版!998太香了,2月雪铁龙C6掀桌子自宫1刀,B级车刚买12万,我一定不心动,因为我觉得如果不喜欢,就算再降价也不适合,各种反人类设计只会让生活更糟糕。但是998出现过,我一开始还只是惊讶,毕竟没咋看过比亚迪的车具体买点,只关注了汉有点老气。当时试驾一个后排过台凸起那么高,再加上油改电的心理抵触,就一下不想看了,998出现过,让我有了了解一下它的兴趣,开始懂车帝看参数,看评论,车质网看故障,看品牌评分,抖音看车评人吹牛,看主播介绍,二手车市场看车贩子对比亚迪的评价,看保值率,一轮了解后,发现,吆嗐,还不错哦,但是又想到我一开始准备买车可是蔚小理,20万以上,30万的预算,而且我都是准备全款的,现在直接降了不止一个档次,998真的能满足我帅子的外表和张扬的个性吗?那就去试驾一下吧
试驾回来,很惊喜,说实话去之前没有太大期望,之前开过大众宝来,桑塔纳等,10万的车在我眼里能开就行,去试驾第一感觉发现座椅真的好舒服,很年轻,然后外观也不丑,内饰也很运动,配色也很好,虽然暖阳棕很吸睛,但是幸运蓝比较耐看,还耐脏,整理车的外观内饰媳妇也很喜欢。然后车开起来很跟手,智能化也做的很好,我觉得比亚迪秦PLUS DMi 冠军版这个车可以买,下一步就是纠结选哪个配置
【配置纠结】
一开始我很纠结,选998这个领先的没有360,没有座椅加热,通风,没有天窗,没有外放电,但是加价1.6万才能上超越,感觉性价比一下就下来了,而且感觉55KM续航有点不够,看车评人推荐都是120km,车友圈也是一片55km买了必后悔的,还有好多认证车主的发声!我就更加纠结了,要上120Km吗,但是120㎞领先就要12.58了,高了2.6万,这也太贵了吧,因为55㎞完全不够纯电跑,基本当油车,但是120㎞也不见得能跑多远,而且120㎞就必须家里有充电桩,如果没有,那就真的是大冤种了,多花了2.6万然后998的续航体验,然后120㎞的领先也是没有360,没有座椅加热通风等,都多花了2.6万了,感觉很不值,但是上120㎞的超越,我一下就开始拒绝起来了,这价格有点不值得,可以考虑宋,埃安,长安uni-v智电,深蓝等等,反正就感觉不舒服了。最后想了下,反正现在我没有车位,租的不方便安装充电桩,再说都从30万预算看到10万了,决定只是买了作为一个代步车,毕竟第一台车,就不要求太多舒适性了,360没有就多练练车技吧,毕竟998性价比太高了。推荐没有充电桩,就买998
【续航】
刚提车,充满电没油,纯电市里实际跑了20㎞,表显跑了19㎞,估计强制EV(推向ev等待3秒)跑完全部电池,应该能跑55㎞,甚至更多,加满油表显1125㎞(电池剩余36㎞),满油满电应该1145㎞,加满油后然后全部混动HEV开,截止发帖累计233㎞,表显剩余里程981㎞,合计1214㎞,应该是能量回馈充了一部分电
【油耗】
233㎞,主要市区和周边郊游,刚提车满电,再没有充电条件,没有充过电,累计油耗百公里3.5升油和0.2度电,因为市区开车,加上没有充电条件,SOC设置强制保电70%,能量回馈最大
【智能化】
你好小迪,很好用,比我的小度还听话,唤醒很灵敏,车机软件很方便,我是不咋玩车机软件,抖音,优酷等就都卸载了,主要放中间也看的不舒服,还不如手机刷抖音,平板追动漫,不过远方的小熊猫的音乐助手3.0真的太好用,可以说买车就买爆款,你不会的总有大神会出手
【最不满意】
1,没有送车机流量!不过我有华为智慧生活,自定义场景,连接蓝牙,自动开启热点,车机开机会自动连接蓝牙,然后自动连接热点,我手机流量多,所以目前开车,无感流量困扰,全程自动化,不说都不知道没有流量包
2,没有座椅加热,座椅通风!需要花钱
3,没有360全景!需要花钱
3,没有座椅电动调节,不过调一次就没动过,影响不大
4,没有后视镜加热,自动折叠
5,没有后备箱自动弹开
6,没有天窗,我觉得是优点,用不太到
7,没有车窗一键起降(主驾有)
8,A柱有点大,确实转弯挡视野
9,筷子悬挂,过减速带,坑洼很明显
10,小迪不能控制车窗
【提车价格】
比亚迪直营店99800提车,店对面当天选号牌照邮寄,上牌费500,送膜垫+免费首保+送4次保养+送电池发动机护板+500京东卡
阿木木love:自费加装了行车记录仪214+金士顿64g内存卡28(自己安装),车载快充45,拾音灯20,手机支架中控屏储物盒50,高压洗车套装218,不知大家还有推荐值得入手的配件不
大爱甜牛奶:后备箱自动弹开可以加个液压杆,46块
冤种秦DMI冠军版车主:谁买谁冤种,我说的,质量太垃圾了,问题不断,6月才半个月EV受限,停一晚上没电,安全带提示音不消,全让我遇到了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.22分“良好”这是一个吐槽贴
总的来说还是挺不错的一辆车,但是到现在一年半多了,问题也发现了几个,不知道我这是不是个例,有相同问题的车友不妨讨论一下啊!!!下面我简单说一下我遇到的问题,写的有点乱,希望不影响大家阅读啊😁😁
一、我的车是55公里旗舰版,到现在开了一年多,总里程4万多公里,纯电里程有将近3万公里。从我家到单位大概40公里左右,去年夏天纯电跑基本上不用油,来回充电跑。今年能明显感觉到纯电续航虚了很多。之前EV模式电量掉到25%左右,发动机才会启动,现在50%就启动了,有时候刚到60%就启动。去4S店看过也没解决。
二、EV模式切换HEV模式,有明显的顿挫感,这个现象有几个月了。去年一年开的都好好的,偶尔有顿挫,但是也不明显。今年就特别频繁,而且感受特别明显。甚至有时候刚切换模式之后,踩油门没有反应,发动机转速没变化,车速还慢慢下降,大概5、6秒左右,情况恢复正常。这种情况遇到过大概十几次了。4S店也检查不出具体原因,最后给重新刷了一遍系统,情况有所好转。但是顿挫依然明显。
三、最近发现的问题,关于空调的。现在天气热,空调在开始的时候没问题。但是EV换HEV模式之后,空调会有不制冷的现象,持续几分钟的样子,然后恢复正常。到现在为止,有两次是突然不制冷,用各种办法都没用,我是直接开着窗,顶着热风回的家。这种情况还没去4S店看过。
四、最后一点,就是整体续航问题了。满电满油情况下,表显续航1125公里,现在只能跑个900公里左右,还是在经常充电的情况下。记得去年同样的情况下还能跑个900大几十公里。所以我想着是不是跟油品有关系啊。
写了很多,有点乱。车友们有同样问题的不如评论区里讨论一下吧。。。
搬砖军刀嗜血:你跑的太多了,家用车一年多怎么可能跑4万多公里
妥妥的汹:现在夏天,车速七八十,八九十,尤其是快没电的时候,就失速,油门踩到底速度不提升,十几秒二十多秒左右hev介入又慢慢好了。有时候电量多的时候也是失速
lucky宇yu:老铁。你这个问题二,就是电池不行了,我跟你一样的问题,让他们重点检测电池,纯电续航应该也短了很多,估计只有不到30公里了,去检测一下,换电池吧
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”优点:
1.动力牛逼,随踩随到,上次还跟领克03高配版塞了一把。
2.内饰帅气!
3.中控车机牛逼
缺点:
1.nfc感觉不太灵敏。
2.刹车确实不太行,踩下去要整半天
3.后置摄像头画质太差了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”我第一次佣有车,平时都是开上下班用,时速50到70左右,我不懂车、买这车就是看中它的续航,但这续航有点假啊,我实际开的路程13公里(续航就掉了19公里),我实际开的路程17公里(续航就掉了30公里),这是什么回事?我没充过电,经济模式加混动模式开的,按这么算的话这车最多只能走7百到9百公里的路程!
👣獨,善其身📱:一箱油的续航,我的120旗舰
用户6675478416387:欢乐表,续航夏天百分之八十左右,冬天百分之六十左右
如风:空调,路况,速度都是掉路程的因素
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.57分“良好”车机:还行,就是默认音乐软件不能修改有点上火,默认音乐软件不怎么用,还不能修改,都能修改默认地图了,为啥不能修改默认音乐软件…
油耗:东北现在低温零下20度左右(胎压都降下来了),跑了200公里(满电满油),用了接近半箱油,接近百公里10升油了(有图有真相),低温体现不出节油优势,开春后希望油耗能下来。行车电脑的油耗似乎不准确,现在显示是8升每百公里,其次就是剩余续航太扯了,现在55%油的情况下显示还有770公里续航(有图有真相)。
内饰: 小屏幕大家吐槽比较多,但我感觉也够用了,就是转向柱有点磕腿(本人183),后排空间感觉也还行。
外观:比较满意。
NFC钥匙好评,现在出门都不带车钥匙了,手机一刷就可以,很方便。
猫屎元:分期还是全款,哪个4s店哪的呀老铁,这车冬天怎么样,值得入手吗,我也长春的
用户6275223402525:音乐软件充值了呗
噜串抓羊:因为需要适配语音控制和系统适配
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”总体还可以,就是白色的车太容易脏,一下雨流的一条一条,泪痕一样,油耗的话,做不到3.8升,我总得开下来是4.5到5升的样子,油耗还是可以接受的,目前开了2500公里,暂时没发现什么问题,我的车机反应速度还是挺快,不像网上说的好卡,语音系统也很方便,好用,就是有时候车上坐满人就不好意思说,还有就是中控面板好容易落灰啊,感觉一层的灰尘,4S店送的行车记录仪怎么好像不会用?想查回看回放都查不了,按键都没用,也不知道,就是一个摆设,还是怎么回事?看不到回放,还有关于噪音的情况,主要还是看路,路平整噪音就很小,其实还是选120公里的好,55公里的还是感觉续航太短,后悔没选120公里低配版的,我是第一辆车,总体还是蛮喜欢
用户1004379754039:可以了,你在北方现在的天气试试,油耗更高。
秦行宇宙:白色容易脏你是认真的?
玛吉阿妈的面影:说白车容易脏的,一定没开过其他颜色的车
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.71分“优秀”【驾驶感受】
动力充足,随踩随有,油耗还还用担心
【购车经历】
从下定到提车两个月不到,虽然没给我优惠但也算是早点提车了
【油耗】
开了几百公里刚,现在表显是3.5到3.6左右 实际的算了一下也确实是差不多的
【续航】
基本实际比表显的剩余续航要少一些
【亮点配置】
基本上该有的都有了,我主要是觉得整体设计的科技感不错,中控的档把和方向盘的手感很不错等下很合适,开车没事的时候,我就喜欢在手里把玩一下? 其他的像音响喇叭也还可以,我下了三个音乐软件,最后感觉酷狗音乐的音效最好,中控屏可以来回旋转,很实用,电动座椅啊,这个虽然只有主驾吧,但是也挺好,手动的用的更方便,单独买了个麦克风,没事,还能在车上k歌
【乘坐体验】
就是这个座椅有点硬,长时间做的话有点不太舒服,后排的话超过一米八的人做起来有点难受,直着坐的话的话,可能会有点顶头
【最不满意】
中控烤漆界面,这里一定要贴膜,刚买回来几天就划了两三道杠了,后视镜的位置两侧空调出风口一直反光,
【销售态度】
别的没有问题,就是送的东西太垃圾,全部自己重新换了,自己买了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”我是车主,5月28号提的车,因为当时店里有55的现车,所以就买啦55的,本来想买120的。我现在后悔啦,早知道在等等选120的啦,55的不支持快充,而且实际续航没有55,纯电根本不够用,推荐大家一定要买120的!差不了多少钱。截止到今天7月16日,我总共跑啦2000多公里,下面来说感受吧,首先外观上,从侧面看还挺好看的,从正前面和正后面看不是很好看,但总体来说是不错的。可以接受的。油耗的话是真的省油,我最高才跑到6个油,还是跑高速的情况下。因为跑高速发动机工作的时候比较多些,跑郊区一搬都是4个油左右。我说的都是不充电的情况下。要是充电就更低啦。不过还是有点不好之处的,就是隔音效果不太好,路感比较强,不过想想10来万的车,也可以啦,要想舒适感强点的建议直接买汉。总体来说是很好的。
功夫小子0013:55跟120同配置差2万,怎么叫差不了多少钱,顶配落地都15+了,我买宋不香?
169陈小春:这车买车爽,市区开爽,塞车更爽
修车不爽,卖车更不爽
家用车高速不塞车哪台车油耗高呢
练先生的比亚迪秦白:又一个买,五五,后悔的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.33分“良好”最大的败笔就是仪表,改了8.8的仪表顺眼多了。提前享受2023款😂。冬天开暖气续航有点差。在街上别人总以为是跑滴滴的,对于一辆十来万左右的电动汽车来说,最值钱的恐怕就是要数电池,一旦电池发生损坏需要更换,至少需要5万起步;因此,现在的电动车基本上都有不同程度的质保,电池基本上都可以做到八年或者是16万公里,甚至还有一些车企打出了终身质保的概念,电动车发展到现在,很大一部分车主还没有到八年,电池的各种问题还没有暴露出来,一旦超过质保时间,电池的更换和保养一定会成为大问题。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.5分“优秀”续航120还是稍微有点短,智能化的东西还有升级的地方,雷达感应以及车机反馈稍有延迟。外观没得说,确实大气。后备箱略显高,可能是因为下面有机械的原因。千斤顶和备胎都没有,但是他设计的后备箱物品摆放就略显尴尬,浪费了一大部分的空间,其实可以将为数不多的随车部件设计在旁边的一些边边角角,然后将后备箱的空间加大一点,做深一点。还有就是后排的usb口,要么你给设计在侧面,要么你再加个保护套,裸露的接口容易造成usb.接口的损坏。空间的话后排完全可以把座椅位置往后挪挪。外观的话最不满意的是后备箱有个微动开关按钮,完全可以做成隐藏式的开关,干嘛非要搞个按钮呢?油耗没有刻意去测试,家里有接地线,一般都在家里充电。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.86分“良好”真实车主感受,120公里续航,感觉跑不到120公里,电池耗的太快,我是个新手,就是正常开,没走几步路动不动就掉一格电,最主要三电终身质保,你在别的地方换个轮胎就不保了,你要是车上换个螺丝钉,终身质保也没了,我是指不是在4s店,不是原装。这就很离谱,真的很离谱,换个螺丝,不是在4s店换,就不终身质保了,无语,。但其它方面还可以,就是屁股后面丑,续航有点缩水,但省油是真的。总体那终身质保让我很无语
车是婚姻的敲门砖:在他们店里换个螺丝收多少钱
哈特大老虎:充电才省,不充电也不省油
我和我的驱逐舰:比亚迪恶心操作迟早把车主送走。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.33分“良好”冬天费电,充电续航短,掉电快,充电速度慢,不支持快充,自带1.6A,买公牛的2.6A,没有快充确实慢。胎噪大,隔音差,发动机动静偏大。冬天开空调发动机就启动。纯电行驶省钱。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”外观比较满意,
新车异味重,开门暴晒了一天,结果内饰又落灰也恶心人。
高速续航表现没有网上吹的这么神,强制保电70%,定速110跑,不到800公里,比较失望。
动力体验没啥好说的,嘎嘎跑。
还有后门缝进灰比较严重,一直进到密封胶哪里。
高速上面听到漏风的声音,确认过玻璃已经全部升起。
目前就发现这些问题。
浮生若梦102035726:脚下也漏风
深圳置业老黎:怎么买到这么便宜
用户5948352506123:哪个开门不落灰
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.14分“良好”减震和座椅太硬了。开起来不舒服,用高情商说法就是 路感清晰。 另外由于是磷酸铁锂的原因,冬天纯电续航感觉也就十几公里,完全不够日常一天通勤。有能力还是建议上120版本。
还有就是这车高速并不省油,巡航120的话,一箱油最多跑600公里。
莫余芷黎1:我一箱油1000
乘风破浪的阳光Et:你这车中空成立体的了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.67分“良好”车续航有点短,开空调特别费电,仪表盘还是特别小,难看,大灯太暗,空间较小,别的还好。