岚图FREE2021款四驱标准增程专属豪华套装配置丰富值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.5分“优秀”

岚图Free的外观非常漂亮，特别是侧颜，是那种让我一眼倾心的感觉。内饰豪华感拉满，配置丰富，特别是后期更换了8155芯片以后，使得车机流畅度提升非常明显，有一点小遗憾是，标配的丹拿音响，只有10个喇叭，收听效果没有那么惊艳。由于Free是大五座车型，使得后排空间和我之前的A6L不相上下。Free的全铝合金底盘素质还是很好的，前双叉臂+后多连杆，驾驶过弯不拖沓侧倾小，车辆紧致性和整体性很好，车身硬朗，可靠性还是很强的。Free的动力充沛，接近700匹马力，但同时他的电耗油耗也相对偏高，实际续航里程与理论值有一定距离。在智能化方面，Free内置酷我音乐，爱奇艺，百度地图。虽然搭载了8155芯片，但不支持CarPlay，高德地图和QQ音乐，腾讯视频等APP。扩展性欠缺。希望后期厂家能通过OTA把软件的选择权交给车主自己。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

3.78分“良好”

【优点】1.配置比较齐全，该有的基本都有。 2.驾驶质感很好，同价位SUV试驾过很多车，没感觉有更好的。极氪001是纯电，空悬版本太贵。 3.加速很快，平时驾驶用不上，偶尔玩玩崩几脚很爽，朋友都很满意。 4.后备箱相对能装。 【缺点】1.配置还差：后排分区空调，后排座椅调整，HUD，方向盘加热。 2.中控台升降功能很鸡肋，下降后不能使用Hi-Car，且进入高能模式必下降中控台，这点无法设置。就很蠢。 3.充电太慢，20-98%要一个半小时，最大功率就36kw左右，电量到80%和90%还会功率砍半。 4.全景天幕鸡肋，调到最不透光还是挺亮的。 5.座椅按摩声音很大，不如理想的。 6.后排空间不算大，座椅不够舒服。

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4.57分“优秀”

1、外观真是一见钟情，在岚图空间看到实车的第一眼，就舍不得移开目光。也许有人说正面有一些其他豪华车的影子，但是侧面是真的让人发自内心的感受到何为优雅、淡泊和沉稳。再搭配我选的青云灰，雨后初晴的清新与儒雅沁人心脾且毫无突兀感。 2、内饰是越级的豪华享受。我选的米粽色，虽然也有点犹豫不禁脏，但实在割舍不掉映入眼帘的温馨感。触目所及，全是皮质。最值得称赞的是毫无异味。真正的豪华，是以人的健康安全为第一位！空间的话重点好评一下后备箱，提车时正在搬家，每天开着岚图像蚂蚁搬家一样，你不试着搬一次家，根本就不知道后备箱到底有多能装。 3、配置丰富，满满两页纸写不完。动力完全不用怀疑，太残暴了，至今仅有一次体验性质的油门踩过半，整个车身如同被弹出去的，后备箱里的东西全撞后备箱门板上了。。。。。日常驾驶，轻松超过路面99%的车。馈电爬山都试过了，一样杠杠的，丝毫不受影响。 4、重点说一下操控。平时在市区开，你是感受不到岚图的操控水平的。这次正好冬季川西自驾，开了高速、国道、乡间小道和盘山烂路，特别是在过泥泞路搓板路和炮弹坑时，底盘扎实紧致，没有一丝多余的晃动和弹跳，没有多过一次的左右摇晃，没有松动异响。在国道上，如丝般的顺滑驾驶，车辆如同在滑行，又像被牢牢吸在路面，特别是大角度下坡➕过弯时，如同坐在过山车里一样。 5、电耗油耗。除开头两个月经常去公共充电桩免费充电外，之后就是一直用家充。成都现在每晚11-7点谷电价0.22元一度，四舍五入就像不要钱。我的是增程车，以市区上下班的行驶能耗来估算，满电状态大约行驶120公里，足够每天日常通勤，刚提车加的100元油，3个月了还没用完。所以说，买电动车太在乎能耗，似乎搞错了方向。 6、智能体验。实话实说，岚图APP和车机系统只能说足够日常使用，但是反映速度和流畅性有待提升，稳定性也需要优化。着重表扬L2+自动驾驶功能，智能巡航、防碰撞预警、车道保持、行人预警、后车快速接近预警等功能，这几个月都体验过或者极大帮助我避免了事故。需要提升的就是车道限速提示，经常把辅导限速给警示出来。 7、一些需要提升和优化的地方。自动远光在黑暗环境下不自动打开，逻辑需要提升。自动雨刮在雨量较小时十秒左右不刮一下，影响视线。转向灯和喇叭偶有失灵，需要优化功能逻辑。人机对话和语音功能需要提高。 8、整体总结。岚图是一辆安全及性能远超售价和同级的好车，能油能电说走就走，没有里程焦虑，市区通勤几乎零成本，配置高颜值雅豪华感强，确实非常适合受够了BBA割韭菜的车主来舒舒服服简简单单的用车。唯二需要加强的就是品牌豪华感营造及APP软件系统提升。

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4.71分“优秀”

谈谈岚图FREE的优点： 岚图free的优点和缺点车主都谈了很多，在肯定优点的同时也不能避讳缺点。 今天我就只谈一下用车5个月，行驶4000多公里（上班只有1.7公里）的岚图free优点（不说缺点）。希望车友们说的缺点，岚图能改变现状化为优点。 优点： 1、外观，岚图FREE外观是传统意义上大五座SUV的车，颜值所在相信大家看后会有自己的评判，我的审美标准它是一辆好看的车，没有让我感觉哪儿怪锅（方言），整体感觉十分舒服， 特别是它低趴的姿势我最喜欢。 2、内饰，看车时进入座位感觉内饰用料足，和宣传的基本一致，内饰触碰到的位置基本都是软的，座椅用料摸起来非常有质感，最主要是新车真的没有什么味道，这个应该为岚图点赞???。中控保留的实体按键一开始感觉和其他新能源比不够科技，用车5个月后认为实体按键更加实用，特别是狭窄地方交汇车，靠边马路牙子，开启360监控的实体键更便利，再者增加实体键在视觉效果上，个人认为美观。 3、动力，官方的动力表述零百加速4.5秒等也我就不多陈述，基本上我的使用习惯是个性化，动能回收弱，在国道上60-90加速超出我的想像，真如车友们说的“人在前面飞，魂在后面追”，基本秒杀路上90%以上的车。 4、配置，我选择豪华增程版，有空气悬挂，全景天幕，中控可升降的三块大联屏，L2辅助驾驶功能，香氛系统，丹拿的音响，夜视系统，ETC，座椅加热，按摩等等。我认为最好看的是可升降的三联屏，最实用的是夜视系统，最常用的是空气悬挂。 5、权益，享有全车终身质保、三电终身质保是我购买的动力。羡慕首发终身免费充电的权益，每个月有800度电。而我只能在APP购买1200度/年，用旧车置换10W积分去购买这个9W积分的权益。用过岚图FREE充电薅羊毛的都能感受到和国网合作的充电桩是岚图的最大资本（可惜没有宣传）。还有终身免费保养，我已用免费8155退回来的积分购买。 当然岚图FREE优点还有很多，需要我慢慢去探索，并不断和大家分享。

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4.5分“优秀”

我选的是玄英黑+深色内饰，外观好看拉风，内饰耐脏。订车前总担心仪表台装饰条反光会影响驾驶，一个多月开下来，感觉还好。车架调教很好，操控、加速给力，驾驶轻松。360和透明底盘非常好用，特别是通过狭窄通道和泊车时帮助很大。丹拿喇叭刚开始时高音不足，怀疑有没有高音喇叭，准备春节后改装，但煲了一个月后，高音打开了，听人声非常不错，加上NVH总体优秀，驾驶听歌非常享受。车机软件升级后，语音命令识别率不错，导航和车机设置基本上口述都能完成。车总体配置绝对是物超所值。但后排空调风力温度都不能单独调节，后排座椅既不能前后移动也不能调整靠背角度，没有加热通风按摩，希望在改款时补上。操控和动力非常棒，但刹车力度应该更大一些更灵敏一点，才能驾驭好这个性能怪兽。 提车半年，补充说一下，一个是辅助驾驶，这两个月几次主动刹车避免了追尾。今早第一次感应到行人横穿并报警。是不是博世的辅助驾驶偷偷升级了？第二个是舒适性很好，长途不累不易犯困。我开我那台油车，不到2小时就犯困，但开岚图Free跑长途真的一点多不累不犯困，无论是春节带家人北上旅行，还是出差。体会最深是深圳到三水出差往返近500公里，中间还和客户吃饭参观洽谈，连最易犯困的中午饭后都没有休息，全程我一个人开车，听着音乐就跑下来了，一点不累不犯困。第三个就是语音命令很好用，现在收音机打电话导航开关座椅按摩通风天幕都用语音命令完成。这个车是越开越满意，期待车机芯片升级8155的更好表现。 【最不满意】 第二排座椅不能前移，以扩大行李箱深度。刹车车踏板前段略显不足。无线充电功率不足。

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4.21分“优秀”

【购车经历】现在新能源车已经是大势所趋了，我也把目光瞄准了新能源车，有绿牌也不限号。最关键用着省钱，开油车光是加油这一项就不少钱了。而且我准备选一辆增程式的电动车，也不会有续航里程焦虑。30多万的预算很多人都推荐理想ONE，但我觉得满大街都是理想ONE了，看起来不够个性，再说三缸发动机总让人心里不舒服。最关键的是，我就想要个大一点的5座SUV，座位多了也用不到。 【最满意】岚图FREE最让我满意的其实是动力。前后双电机最大功率达到了510马力，最大扭矩更是达到了1040牛·米，开起来的推背感太强了，平时红绿灯起步总能第一个冲出去。再者，岚图FREE的配置也挺让我满意的，座椅的加热、通风、按摩都有了，还有丹拿音响、AR实景导航、透明底盘、矩阵式大灯这些比较高级的配置。 【最不满意】我其实对这车没什么特别不满意的地方，主要是家里人总说起步的时候容易晕车，我觉得应该就是起步太快了，毕竟1040牛·米的扭矩，推背感非常强了，确实容易晕车。有一点不太满意的就是可升降的液晶屏幕，在升降的时候会卡顿一下，虽然不是特别重要，但给人的感觉不太好。 【驾驶感受】岚图FREE开起来的感觉除了起步和加速快之外，底盘的质感也是比较突出的，毕竟有空气悬挂，不同模式之下的底盘感觉差别明显。而且双叉臂的前悬挂，还是比较偏向操控性的，过弯时的给人的信心比较足，悬挂的支撑也比较足，不会像很多SUV一样开起来比较晃。 【乘坐体验】岚图FREE的轴距达到了2960mm，比理想ONE轴距更长，而且是传统的5座布局，所以腿部空间非常充裕。全景天窗的面积够大，也能给后排乘客视觉上开阔的感觉。虽然这是有发动机的增程式电动车，但是这台车的后排地台也是全平的，坐5个人也是比较舒适的。 【最后】现在增程式电动车的选择也不太多，岚图FREE相比同价位的理想ONE有更丰富的配置，而且动力也更强，还有空气悬挂，开起来坐起来的质感都更好。综合续航里程超过1000公里，也比理想ONE更长。综合考虑的话，岚图FREE还是性价比不错的。

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4.57分“优秀”

外观见仁见智，我自己来讲乍看是觉得一般的，但是属于是很耐看的类型，尤其是车身尾部侧面有点小宽体的感觉，每次从倒车镜里看到都觉得真漂亮。我媳妇反倒是刚开始就觉得不错。 内饰方面我觉得不要说和同级别对比，百万以内都少有敌手，皮质我觉得比纳帕要好，确实没有味道。三联屏这块我觉得没戳中我，不过身边朋友有的相当羡慕，很多网友看到就说会异响，然而至今没听说任何一个车友说出现异响。方向盘的按键功能也比较实用且丰富。 配置的话太丰富了，这个价位无可挑剔，也是国产品牌一贯的作风，科技感和用料扎实。 空间其实我是完全满意，买车最初考虑的是领克09phev，但是交车慢和服务态度不太好最终我退订了，之后又考虑过理想，并且我姨就是理想，我开过好一阵，第三排其实特别特别窄，座小孩也很挤，那莫不如选择大五座。这个事其实挺有意思的，我当初在看09的时候很多人都说如果09是大五座就好了，一定买，等到看岚图又会说看看理想多好，如果岚图是六座就好了，挺好笑的。但是我给4.5分是因为后排座椅角度无法调节，长途确实会有些乘坐体验上的不足。 续航方面我开车比较暴力，纯电往往是开不到100的，满油满电一般是400多不到500，然而好好开的时候纯电也能做到100出头，满油满电也能500+，具体就没太测试过极限状况了。对我来说纯电车和増程式的续航可能都不会满足。 车机是一直被诟病的了，但是正常使用还是没问题的，功能也比较丰富，只不过不会像手机一样反应那么迅速，有一点延迟。经过ota后已经明显感觉到提升了，不过仍然不足，期待后续ota和厂家的车机硬件升级。 底盘是新能源里数一数二的了吧，这是公认的，我的额外选装了空气悬挂，感受更好，另外700匹，1040牛米的狂暴数据在能源充足的情况下表现还是相当惊艳的，官方数据零百4.5秒。 没有十全十美的车，如果有那他的价格就不美丽了。我记得某个车友说过，其实硬挑毛病rr也能挑出来一大堆，的确如此。对于岚图的丰富配置，澎湃动力，豪华内饰，优秀底盘，以他30万出头的售价来说，很多人是不是太过于苛刻了？回头看看合资车30万能买到什么呢？特斯拉能买到什么呢？心里阳光一点，对国产品牌别再抱有偏见了。

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4.71分“优秀”

岚图FREE 提车报告 【购车经历】 之前有看过YYP岚图提车的视屏，对岚图有一些了解，这天在仙林万达茂逛商场，看到岚图展厅，抱着国产什么样的车要卖30万的疑问，走向了岚图展厅，通过销售的讲解和我们对静态车辆体验，初步对这辆车有很好的印象，重点突出车辆的安全，环保无异味，内饰用料扎实，空悬和可变天幕的豪华配置，央企的背书，当即预约了试驾，任意道路的沉浸式试驾，体验了纯电FREE车辆的安静，舒适，动力响应以及不一样的服务体验。特别的试驾，加上超群的产品力，让我忽略了増程器缺点，回家我和家人讨论这辆车能不能买，和其他新能源对比，和心仪品牌对比。 后面又预约了岚图试驾，并且选择夜间试驾，全方位体验了动力，夜间安全，空气悬挂，増程器的噪音震动，沟通了价格和使用成本，以及岚图权益，次日下午驱车前往岚图空间沟通权益和提车时间，说岚图服务好就是好，店长和销售一起陪同前往岚图交付中心看实车，选择我们心仪的颜色（杜若白），最终当晚下定。 【提车经历】 疫情席卷南京，让我们车车一直在武汉没发发出，经过交付中心的努力以及南京疫情控制，3月26日车辆达到南京交付中心，3月28日提车，让我们从订车到提车仅等待了15天。 手续办理还是蛮快的，所有一切的手续都在南京江宁交付中心办理，办完手续直接提车。 【价格】 我们买的是增程版四驱 专属豪华套装版，裸车33.36元+保险7000=34.06落地价，因为是直营店，收费很透明，牌照都可以自己上，给南京交付中心一个大大的赞。 【外观】 游艇外观设计，贯穿式的前大灯和尾灯，前脸类似玛莎拉蒂中网，我和我老婆都喜欢这个外观，尤其是晚上，岚图FREE车头的灯带和LOGO灯，一直都是马路上最靓的仔。 【内饰】 内饰软包面积比较多，豪华感非常赞！最赞的是和沃尔沃一样，进入车内无异味，对鼻炎用户非常友好，皮质座椅又采用与沃尔沃一致的婴儿亲肤级认证，让我们放心使用，这个是我们看中这辆车的首要原因。 【配置】 动力没得说，双电机驱动，功率和扭矩都是同级别最大，高能模式一脚电门，直接让你的魂在身后，这对于2.3吨的车能跑到4.5s，动力有多么强劲，除此之外，安全是我们看中的，主动安全、被动安全都很强，例如车辆侧面最弱地方使用了2000Mpa防撞梁，有效保护乘员舱，例如主动刹车、开门后方提醒、变道辅助、车距提醒、还有很多很多。 【空间】 岚图FREE的轴距达到了2960，又是大五座布局，后排空间及后备箱空间非常大，而且第二排地台基本上平整（少许有一点凸起，可忽略）。 【能耗】 经过1万公里的实际体验： 城市日常使用平均电耗19.5度/百公里，少许激烈驾驶平均电耗22-24度/百公里。 高速不亏电油耗8L-9L/百公里，高速馈电油耗10-12L/百公里 【续航】 说到续航就一定要谈能耗，谈能耗必然要考虑电机和车重。 那么岚图FREE搭载两台异步交流电机，单台电机255kW，扭矩520N.m，总功率510kW，总扭矩1040N.m（燃油车，迈巴赫S搭载的6.0T v12,能达到1000N.m），加上自重2.3吨，那么能耗一定不会低。 夏天（35度）纯电实测100%-22%能够跑到122公里，考虑保电22%，预估能跑31公里（跑1公里消耗0.7%测算），综合计算33度电池，能跑到150公里，比宣传140还要多。 【驾驶感受】 总结： 1、靠近车身自动弹开门把手，离开车自动收缩门把手，仪式感满满； 2、主驾、副驾、二排后座安全带必系，否则报警提示，提高驾乘人安全意识； 3、记忆座椅、通风座椅、按摩座椅非常好用； 4、自动大灯、远光矩阵灯夜间特别好用，更有夜视仪加持，避免远光灯照射对方车道车辆，降低安全风险，夜视仪甚至具备行人和非机动车提醒，安全更加有保障； 5、车辆内饰使用环保材料，座椅更使用婴儿亲肤级认证座椅，直观感受，车内无异味； 6、30万级配备空气悬挂，多种模式切换，可让悬挂达到最佳状态，停车时可让底盘将至最低，方便老人儿童和穿裙的女性上下车； 7、全景可变天幕，白天遮阳，晚上可看星空，高级感满满； 8、安全配置很全，主动刹车、变道辅助、开门后方车辆提醒、辅助驾驶等，提醒不烦，反倒觉得它能够全方位保护我们安全； 9、娱乐系统可用性较高，k歌、投屏非常实用； 10、远程可控制车床升降、空调开启、车门解锁，非常方便。 【不满意】 1、车机系统较慢（已申请升级8155车机）； 2、行车记录仪清晰度仅达到能用程度，离好用还有一点距离； 3、升降仪表台不能手动设置（据说第三季度OTA会支持） 4、驾驶模式不能保存，下点后恢复ECO模式（据说第三季度OTA会支持） 5、音乐不支持记忆功能，每次下电上电音乐重头播放。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.57分“优秀”

外观：看起来比某想更阳刚硬朗。 内饰：内饰用料和实体按键都很赞，唯一就是比某想看起来少那么一点科技感。 配置：要同级别同价位比它配置高还没有问世 空间：后排和后备箱整体都还不错，但是比某想少一个座位比较遗憾 续航：从100%到20%，相当于80%的电在综合路况下可以跑110左右，黄金右脚可以跑130以上。 智能化：常用核心功能都还可以，车机不流畅需要改进 驾驶感受：一个字：爽

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.79分“优秀”

开篇：岚图是一辆只有试驾过的人才能体会的一辆好车。 外观：仁者见仁，反正我是觉得很帅气，特别是修长的车头，宽大的车身，配上不同光线呈现蓝青灰的青云灰配色，回头率爆表。 内饰：蓝棕内饰，触手均是皮质包裹，亲肤材质，豪华无异味，很满意。 空间：前排宽敞舒适不失豪华，后排比前排略逊色，不过完全够用，后备箱那是绝对的大。 续航：纯电正常行驶（夏天开空调）满电到百分之20，120续航。满油满电没试过，扣分是馈电时候油耗高。 智能化：基本上所有操作均可声控，三联屏，智能驾驶，座椅通风按摩，内置ETC等等，你能想到的车子都有。 驾驶感受：这个是我毫不犹豫购车的原因，可升降空气悬架，用料扎实的底盘，过减速带及沟沟坎坎回弹的那种韧性，不是同类竞聘可以 比的。试驾了同价位这么多品牌，和岚图比驾驶感受能比过的，基本没有。 权益：整车终身质保、终身免费保养等等，用车无忧 吐槽一下岚图的渠道和国企的作风，好车是需要大家知道的，虽然好酒不怕巷子深，那也得有地方买啊，店太少了。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.14分“优秀”

外观像豪车，内饰三联屏不错，配置空气悬挂无敌，空间中大型可以的。续航满电满油冬天实测580。 驾驶起来抢跑没输过 对于教师这个行业而言，完全靠自己买一辆30W的车还是需要精打细算。在买车前，我就对比了几款中意的车型，并且粗略的估算了一下用车成本。如下面的图。 最后各方面权衡之下，选择了岚图： 4.5秒加速度，大空间，空气悬挂，价格也OK。 上一辆车吃了欢乐表的亏，所以岚图买来，第一件事就是“记账”！自己最真实的用车记录。 每次充电、每次加油我都记录了下来。为了大家看起来方便，我录入成了电子稿。 希望大家看到这里能点个赞，加个精哈~ 当然手稿还是要给大家看一下的。这期间有日常市区上班，出去野炊、过年、跨省长途，就不作细节分析了。 结论就是我的5700公里，平均下俩，百公里用油目前是3.8L . 或许大家会吐槽说，这好像是每天充电，很麻烦啊~~ 嘿嘿，因为我家楼下刚好有一个免费充电的停车场。对我而言，每天下班停车到旁边充电的地方，走路3分钟回家吃饭，然后配家人晚上散个步，回家的时候把车开回去。 充电对我的生活没有一点负面影响，反倒是让我下楼散步有了动力。 于是根据实际用车体验，我只更新了我的岚图的用车费用，喜欢其他品牌的别喷我哈，没有时间去算其它的车的详细数据，也没有车去算~

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5分“优秀”

只说缺点，目前感受。 1，能耗不低，今日气温10度左右，行驶177公里，用了100%的电和20%的油，80%高速公路20%不堵车市区行驶。比我预想的要费电一些，油耗其实还好，可能表显不准，高速上也不能太关注数据。 2，反光严重，夜间行驶，三个显示模式，都很反光，具体看我上传的图片。 3，右侧倒车雷达有问题，一倒车就提示有障碍物，其实什么也没有，空旷野地也是显示有障碍物，还没有去交付中心看到底是怎么回事，交付的态度很好，就是没空去。 4，水一个，这段话不用看了岚图FREE，该款SUV提供纯电动和增程电动两种动力方案，拥有4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶辅助系统，可实现20项智能驾驶辅助功能；配备前双叉臂、后多连杆悬架、空气悬架等多项高端豪华技术。其中岚图FREE增程电动版采用“1.5T+四缸”高效增程技术，匹配最高功率80kW的发电机，综合续航达860KM，同时纯电版续航里程500公里。

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4.64分“优秀”

外观大气优雅不张扬，符合中国人的审美。 内饰有科技感，环保。 配置满满，从空气悬挂到夜视系统都齐全。 空间足够用，4.9米车长，后备箱也很大。 操控算是优秀，驾驶起来，比较轻快，开起来不太像4.9米长的车，就是方向盘的指向性应该可以做得更好，精准性不是特别好。 动力很刚，前段柔和像油车，中后段刚的很。 另外说一点，关于音响，我个人不是发烧友，就是觉得听久了，耳朵胀，声音不够清脆，低音稍稍多一点就有点闷，少一点就有点干涩。建议：岚图推出音响改装方案，加个DSP功放也行，丹拿需要大一点的推动功率才能发挥效果，积分换现金支付也行，或者指定加盟商指定方案进行改装，不影响整车质保。Ps：目前EQ 2411，酷狗人声音效。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.07分“优秀”

外观：我选择的是星海蓝色和深色内饰，目前比较满意。 内饰：深色内饰比较耐看，也容易打理。前排中控有很多实体按键是我最满意的。在开车过程中，空调、驾驶模式可以忙操作调节。 配置：辅助驾驶、夜视系统该有的都有了，还有空气悬架，在过一些非铺装路面的时候也很有信心。前排的配置已经很高了，按摩、加热、通风都有，后排略显简洁。车上的插口也够用，前排两个 USB A 后排一个 A 口一个 C 口。 空间：满足我的使用需求了，后排座椅虽然不能调节俯仰，但家人乘坐过两次 900 公里的长途，都说挺舒服的。 续航：纯电 100 km 左右，满油满电应该能跑个 500+ 智能化：车机是软肋，不流畅，勉强算是个智能车机。 驾驶感受：动力爆炸，高速上超车、避险为所欲为。悬挂也比较紧致。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.83分“优秀”

1. 动力绝对足够，变道超车这些非常轻松； 2. 车子非常平稳，一个是底盘很稳，有豪华车的感觉，二是刹车不点头，三是加速平稳不会那种一窜一窜的，属于偏舒适的调教； 3. 隔音不错，风噪的增程器的声音几乎没有，80以下静泌性不错； 4.丹拿音响不差。10喇叭，确实真材实料，建议提升功放效果，更能凸显丹拿音响效果！ 5. 空间够大，后排靠背没说的那么直，虽然不能调节，但是坐着也挺舒服的； 6.内饰豪华感妥妥的，超大三联屏日常使用很nice，主动升降功能刚开始还是仪式感满满的，个人感觉改成HUD会更好。仪表盘功能按键也和燃油车接近，符合自己的习惯，前排座椅加热通风+按摩，配置满满，按摩力度很大，比理想强多了，大家可以去店里体验一下就明白了，不吹不黑。而且岚图没有新车的皮革味，对这一点很满意；