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#2025上海车展 辣评新车全新岚图FREE+，有了华为智驾，有了激光雷达，前脸还有了灯光，还有华为鸿蒙座舱，现在市面上想要的、关注的几乎都有了，不知道能不能带领岚图一个月销量破2万量，还是值得期待一下的，就看后续宣传和销售的能力了
提问会有纯电版吗？
#提车日记🙋🏻 情况介绍 上一辆是2013款的经典马丁脸，本人是十足的颜值+操控党，还有安全性，2.0T的动力加百年福特，所以几天就定了。这几年身边都换新能源了，我这车也是太耗油了，经历了一年高油价，确实想弃坑了。自己也有固定车位，可以安装充电桩什么的，所以就决定置换掉。这次换岚图也是一样，颜值，高科技配置，还有航天级别的车身强度，赶在24年最后一天付款定车，选车前后也就3-5天。 💰 费用明细 这款是四驱的26.69，优惠2万➕一个特殊车型1万，开票23.69，保险0.6。其他无费用。 🧮 选车对比 好像没有看其他车，主要预算有限，问界m7想买6坐，差不多27-8了，在也不是很喜欢哪个外观，理想没操控也没去看。所以就是直接认准了它。 还有一个原因是亲戚家买的是第一批的岚图free，外观看起来很大气，操控也是很好，我们自驾去西安的时候。开的蒙迪欧跟着岚图，有点跟不上的感觉，刹车没有它好，还有就是没有辅助驾驶。 ✏️ 新车初体验 确实没让人失望，现在当纯电开，2-3天充一次电，4s店送了一个桩，还算有点不一样吧。提速超车那是真简单，不像之前6AT的蒙迪欧，非得顿挫2-3秒就来感觉。现在新车已经开了7800公里了，感觉很好。
#2024懂车帝冬测本来写篇帖子写仰望U8在测试时坏了，结果仰望没急，岚图FREE急了，被岚图投诉了！ 一：岚图阿拉斯加冬测结果 美国阿拉斯加极限续航挑战，穿越拥 有“死亡公路”之称的道顿公路，全长 666km，中途不加油、不充电，路况 全程为冰雪混合路面。 岚图FREE出发时表显综合续航里程为 1299km，但行驶仅仅571km后，距 离终点大约95km的位置，车辆行驶速 度无法高于50km/h，挑战道顿公路失 败，遗憾退赛。（纯电续航里程工况为 CLTC) 二：成绩差不可怕，摆烂才可怕！ ●同样53L油箱，岚图FREE是56L油箱，哈弗猛龙是55L油箱。 ●唐DM电池包45.8度，岚图FREE43度的电池包，哈弗猛龙电池包27.54度？ ●电池你是三元锂电池，哈弗猛龙和唐都是磷酸铁锂电池。 ●你说上面我都不认可，你的是增程系统，深蓝G318，理想L9，问界M9也是增程。 ●唐DM到达终点，还剩下85km纯电续航。 岚图FREE油跑光的情况下，剩余20%的电量，表显剩余里程22km。 ●主要岚图FREE是唯一一个续航达成率只有44.71%的车型，其他基本都在60%以上。 速度达不到50km/h。在规则里已经提到过，规则适用于所有测试车辆，就算岚图强制把电跑到0，也完不成在这么低温度下的剩余85公里续航，既然完不成也属于正常吧！这个测试的意义在于厂家了解自己车辆的缺陷，既然唐能完成，是不是岚图FREE的能耗管理还有待优化？ 三：出现问题，解决问题，而不是解决提出问题的人，品牌才能越走越远 出现事情不是急着优化产品，而是急于解决写仰望的帖子，而顺带提了一下岚图FREE，就说我对你品牌造成影响？厂家不去改进才是最大的对消费者，对车主不负责任。 我完全无法想象，如果作为车主，出现问题在论坛发帖求助，第一想到的是删帖，而不是解决车主问题的态度，这样的品牌能走多远？ 四：总结 忠言总是逆耳，但是会让你变得更好。 好听的话才是毒药，让你在一声声夸奖中迷失自我。但是不会让你变的更好。 最后，这个成绩是一个已经既定发生的事实，事实就不存在对你品牌信誉造成损失，你说是不是？
#我的提车心得距提车到现在五千多公里给大家分享一下我的用车感受 首先是外观 前脸刀锋机甲设计一体式贯穿灯带和机甲仿生进气格栅车尾贯穿式尾灯 相比大街上跑的很多看起来像个大胖小子的新能源外观造型 free让我眼前一亮 机甲风看起来更有力量感 订车之后体验...查看全文
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共870人评价
18万-25万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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