岚图FREE2021款四驱标准增程专属豪华套装操控出色值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.93分“优秀”

提车已近半年，经历了冬天和夏天，对一辆新能源车我觉得我有了一定发言权。6月15日在即将建成的烟台维保店做了第一次保养，无论从服务态度、服务速度还是服务质量上，都没得说，终于有了家的感觉了。保养完后，突然就产生了想和大家分享用车体验的感觉。也没啥条理性，想到哪说到哪吧. 先说优点，第一是外观，俗话说的好，高端大气上档次，走到路上回头率嘎嘎滴，我是青云灰＋棕蓝内饰（烟台的可以找我参观，青云灰的车漆非常漂亮，在太阳下会变色，当然这也意味着补漆的时候我的钱包会变色。盲选棕蓝内饰，我骄傲我自豪，就是方向盘建议换成拼接色，一方面耐脏，另一方面还好看。所碰之处全是软包，奢华之风，还有氛围灯和香氛，棕蓝色的内饰真心推荐。可升降仪表台，非常有仪式感，目前未出现异响。空间方面，我185cm,92kg，完全没问题，头部空间、腿部空间，从没觉得拘束。媳妇170cm,56kg,有一次主驾车门被挡住，从副驾爬过去毫无压力。 其次是驾驶质感，操控很不错，这个我只能说30万的价格80万的享受，和我差不多一起提车的土豪朋友是奔驰GLE才配的空悬，论底盘我觉得可以媲美，转向的力度合适（可调的），配合着空气悬挂，过弯过坎就是享受。刹车稍微敏感一些，可能有动能回收的缘故。座椅非常舒服，媳妇已经不止说过一次跟坐沙发一样，特别是照顾到了后排的乘客，座椅的对大腿的支撑很到位。 第三是功能多到起飞，看视频、K歌、拍大头照等等等，娃娃喜欢的都有，配合着香氛，真是移动娱乐中心，除了这些还有个几个黑科技，比如夜视功能、可变天幕（夏天确实有点热，但一点也不晒，配合着一键清凉就搞定了）。不看品牌，只看这些功能，价位就得40w起了吧。 最后一点也是最重要的一点就是，省！省！省！标称140，冬天不到100km，夏天就正常了，但对我来说没啥区别，因为我有免费充电，纯油状态下与规格相当的suv油耗差不多。因为我家里和单位都可以充电，特别是一年免费充电的权益逼着我经常薅羊毛，提车到现在半年加了两箱油，我都怕油捂坏了，在油价疯涨的形势下，我只能说“真香”！ 一辆好车的唯一标准就是你能接受他的缺点，不得不说人无完人、车无完车（当然百万级别的就算了，在我看来都是完美的），岚图作为国家队的第一款高端新能源车，必然不会是完美的。主要两个缺点，一是胎噪、风噪问题（仅限于这两个，增程器噪音控制的很好），刚提车的时候我觉得挺困扰我的，甚至对他产生了质疑，但是半年以后我发现突然没了，分析了一下有可能是油车换电车后发动机等机械的声音突然消失了，人本能的去寻找其他音源，所以现在习惯后反倒不觉得什么了。二是雪地四驱，简单来说就是蛮牛拉车，系统没有对车轮转速的控制，有劲没处使，建议后期通过ota升级解决。如果接受了这两个缺点，那么我劝你直接下定吧。网上大部分人说车机不行，但对我来说目前的配置就够用，这也是看每个人的习惯。 选择这款车前比较了大众id、理想、蔚来（太贵），甚至大众id4开了3天,但当看到这辆车的时候，我突然觉得眼前一亮，甚至都没有试驾，只是试乘（媳妇试驾了），下午试的车，晚上10点下的单。等了一个月提的车，提车后最开心的除了我，还有两个小朋友，上车就看动画片，好不容易拔下眼来，看看这摸摸那，一个氛围灯都玩半天，还有儿童关爱的拍照模式，每次上车都玩一遍。感觉“嘿，岚图”成了她俩的朋友。那天开着出去玩，听着两个娃娃用麦克风唱着歌，看着路两边的一颗颗的树不断后退，突然觉得，我接受他了，我想开着他拉着家人去远游。这个价位的车没有完美的，就像两个人处对象，需要不断的磨合不断的改进，才能走向幸福的未来。我相信岚图在“东风”的引领下，必将绘制自己的伟大“蓝图”。 最后总结，33万的预算，又想选插电混动的话（虽然这是增程，但我跟人介绍的时候一般都懒得说原理，直接告诉类似是插电混动）这个车非常值得选择。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

【空间表现】 长度4.9m，轴距2.96设计为大五座SUV，无论前排还是后排空间足够宽敞，，后备箱空间巨大，无可挑剔！ 【动力表现】 市区行驶无论经济模式还是舒适模式，只要一脚电，推背感极强，且反应灵敏，毫无拖泥带水可言，油车和一般电车都是轻松超越；本人驾车比较柔和，带朋友试过几次高能模式，一脚电门下去基本都是叫嚣声和眩晕感，那提速没话说，0-100km 加速4.5s，无可挑剔；高能模式市区基本不敢重踩电门，跟我之前开老板8缸路虎V8感觉差不多，动力真的没得说😀 【驾驶感受】 前双叉臂+后多连杆悬挂，无论低速滤震感和高度减震舒适感都非常满意，怎么说只有老司机亲自自驾对比才身有体会；比之前不论做理想one还是开理想one，舒适度都强太多太多 【操控感受】 转向精准灵敏，城市路段低速穿插，高速超车转向都非常得心应手；激起了我驾驶欲望和激情；无缘驾驶特斯拉，但是操控精准度和稳定性，比开朋友理想one强太多太多 【油耗】 这个跟提车一样，胎压、天气、脚法、驾驶习惯等影响因素较大，本人驾驶较激烈，城市、高度路线喜欢超车追求卓越感，附4000公里油耗电耗供参考 【外观】 仁者见仁 智者见智，岚图第一眼就被我吸引，个人感觉作为岚图首款性能级电车，打出了极具辨识度的外观设计，值得肯定，外观方面还是交给广大车主评价评分，不能让车评人恶意评分抹黑； 【整车质量】 相信这个话题，作为造车新势力，大家最关心新品牌产品质量；我是9月8日提车、接近两个月行驶真实感受； 1、车机系统目前真的很差，逻辑、记忆功能等，感觉车机系统就是小学生制作水平—-期待12月OTA大升级 2、中控仪表台在颠簸路段时存在共振异响（我原来大众新车一样存在异响，5、6年过去，看来一样还是老问题没有攻克） 3、胎噪声音太大了，这个真的很影响电车NVH 其它暂时没有发现质量问题，总体感觉在车身、三电系统、底盘上没有大问题，其它都是小问题；国家队产品质量值得肯定！！ 好了，作为岚图浙江车主，就暂时说这么多，作为国家队出击高端电动车品牌，经过亲自购车及行驶4000公里，做初步真实评价；总之，希望国家队带领汽车行业乃至整个制造业迈向高端制造、高质量发展！ 广大网友如有疑问，欢迎留言咨询，必当回复

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4.71分“优秀”

综合对比市面上百分之九十的电车和增程式车辆，最后选择了岚图。 从三月八日定车到三月十五日提车，对于一个没有交付中心的城市来讲还是很满意岚图的工作效率的。 提车到现在一共行驶了近800公里下面是我一个比较客观真实的感受希望能给朋友们选车带来帮助。 【最满意】 对于一个三十万出头的车就配备了空气悬挂在过去的油车时代是不敢奢望的，更让我意外的是这辆车空气悬挂的行驶质感，曾开过朋友的顶配卡宴，不夸张的说岚图有过之而为不及。在选车的过程中，试驾了超过市面上百分之九十的电车，我可以负责的讲，岚图的内饰也是目前30-60万电车里豪华感最强的，目光所及全部都是皮质包裹，据说座椅皮质选用的是欧盟认证的婴儿级皮革，是什么皮革不清楚，但是新车一点味道都没有是真的，这也是我这个严重鼻炎患者最终选择岚图的决定性因素之一。 再说说操控和加速，我第一辆车是宝马330第二辆车是英菲的FX35， 操控和加速是我选车首要考虑的，岚图的0-100加速我亲自实测4.9，估计天气回暖后成绩会更好一些， 操控指向性非常精准，没有太大的虚位，驾驶感受很轻盈，我个人认为对于一个长4.9米，两吨多的SUV来说已经非常难得了。 最让我惊喜的是岚图音响， 玩音响我是比较专业的，对于这个级别的车能配备丹拿音响，而且还不是最低级裸音， 整个音响的调教达到了人声清晰，低音充足不浑浊、中音圆润不生硬、高音明亮不刺耳的程度。声音非常厚实，响度大，中高频率感好，瞬态响应好，混响适度，现场感强。 对于绝大部分人来说这套音响绝对够用！ 【油耗】 没有试过馈电油耗，亏电油耗在百公里9个油左右，稍微暴力驾驶一些会到百公里10-11个油。说实话表现很一般，但是想想加速的速度，我也可以接受，毕竟是增程式的还是纯电行驶居多。 【续航】 从满电到百分之二十五增程器介入是120公里左右， 跟个人驾驶习惯天气都有关系，我是在东北，全程暖风，而且经常地板电，急加速。官方纯电续航是140，能达到120也很满意了。 【最不满意】 终于到了最喜欢的环节，挑！毛！病！ 1.车机系统不够完善， 居然还会死机， 导航还会崩溃！ 只能说是勉强够用，但听说五月份会有硬件的升级 ，希望老车主会免费！ 2.对于首批车主，现在的权益大幅度缩水，花同样的钱享受不到相同的权益！ 我！很！不！平！衡。 3.没了！ 真的没了！ 我想了半天！ 真想不出来了。 总体来说 我没有后悔选择岚图， 如果再给我一次机会，我还是会选择岚图 。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 10月24日下定，本想着延迟交付多薅点羊毛的，结果正好碰上12月产能提升，摸着边12月22日交付了。。。。。。我的内心是很难受的，不过早提车早享受嘛。 【外观】 选择这个车的原因第一肯定就是这个外观了，岚图FREE属于耐看型，没有其他电车那般科幻大片的未来感，反到给人稳重求进的感觉。并且还是越看越好看那种，特别是青云灰，内敛中又透露着对生活品质以及格调的追求，满意！ 【内饰】 一体式三联大屏，一启动就缓缓升起来，仪式感非常到位，但还是希望后期OTA能设置下电不降屏，把选择权交给车主。其他的用料没的说，触手可及的地方全是婴儿亲肤级的皮质软包，新车居然没有一点刺鼻的异味，整体布局没有新势力那样的突兀，保留了一些传统的按键，好评！ 【驾驶感受】 操控感是岚图的强项，市区起步非常丝滑，超车也是干脆利落，转向灵动让人感觉不像在驾驶一台大车，方向盘手感与路感的回馈恰到好处，真的是只有开了才能体会到底盘的扎实，空气悬挂调教没的说，目前三千一百多公里整体来说对岚图FREE还是非常满意的，平常主要是用这这辆车拿来通勤，公司附近就有充电桩。平常中午可以充着电睡个午觉，简直不要太方便。尤其是免费充电，原来上下班通勤每月差不多1200多油费，现在直接归0，真的可以说是每充一次就念岚图一次好，就是可惜没有终身免费充电。满意！ 【能耗】 看到很多车友说能耗，其实能耗和驾驶习惯、温度、单次里程都有很大关系，所以每个人的情况都不会太相同，我每次单程20公里左右，驾驶模式：个性化，动能回收：弱，动力模式：经济，平均电耗23，当然偶尔也会释放一下岚图FREE的性能，高能模式开启，这个时候当然就不去考虑电耗，爽就完了。满意！ 【最不满意】 当然就是车机了，岚图真是应了那句话：四肢发达，头脑简单。完美诠释了硬件有多硬，软件就有多软。不过对于我来说车机凑合能用就行，我自己还是更注重驾驶感受的。第一次试驾岚图的时候就是被这驾驶感受圈粉的，转头就下定了。

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4.43分“优秀”

车已经开了快半年，提车时是元旦，春节就从深圳长途跋涉开回了湖北，增程器一共启动了大概3000公里，6月又跑了一次汕头，这样增程器里程就来到了3800多公里。其他均是在市区内跑的。在驾驶上，这辆车给我很享受的感觉，特别是在下班红绿灯路口排一个的时候，默默填成高能模式，车身缓慢下降，看好周边的安全环境，一脚飞出去，配合丹拿音响的飙车歌曲，整个人都很解压。（小声BB，安全第一）。动力方面我觉得不虚任何的suv，在路上和911彪过，也和4驱的唐DM彪过。操控方面也很棒，就给人很稳的感觉，空气悬挂谁用谁知道，真香。天幕偶尔也可以拿出来给朋友装装逼。另外就是花费了，目前已经开了7997公里了，一共花费在3000元左右（加油），充电因为有1年免费充电还有后来自己积分兑换的，一共是2年免费充电，非常省。当然，最后说一些吐槽的点，车机挺差的，不过这看跟什么车比，新能源里面确实是垫底的存在，希望8155能有所改变，然后就是充电速度了27度电充满要要56分钟，着实慢了一点，纯电续航如果能到150就好了。

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4.07分“优秀”

光LOGO以及车门迎宾灯都非常有特点，车轮轮毂造型很悬，整体感觉岚图FREE宣传向自有，灯光展翅鹏飞，轮毂飞翔造型，可能有这方面的设计，非常满意。环保做得非常出色，新车没有任何味道，动力充足，对手极少；操控性强，转弯半径小，过弯能力极强；三联屏属于主流设计；保留了空调、360、操控模式等物理按键，易于上手；空间够用；可调光天幕非常实用；刹车线性距离短。前排一流，后排够用，后备箱超大。主流配置均有，尤其出色的是灯光，自动且远近光变换逻辑极佳，放到自动不管就行；辅助智能驾驶部分车道控制、自适应巡航可用，但主动刹车基本不可用，自动泊车一般，对窄车位不友好；后排扶手、空调等太简陋。动力上超级牛，无论高速超车还是市区加塞，只要技术好胆量足，尽管上。提车到现在一共行驶了5000多公里， 对于一个30万出头的车就配备百万级的空气悬挂是在过去的油车时代也是敢奢望，所以这点是让我非常的满意，这辆车的空气悬挂行驶的质感也是非常的棒，我试过我朋友的2020款宝马x5，毫不夸张的说岚图有过之而为不及。在选车的过程中，也试驾了市面上很多新能源车，我可以负责任的讲，岚图的内饰也是目前30－60万的新能源车豪华感最强的，目光所到及全部都是皮质包裹，据说座椅皮质选用欧盟认证婴儿皮革，是什么皮革就是清楚，但是新车是没有一点味道都没有。更要的是动力也不输任何的豪车。4.5s破百不是开玩笑的.

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4.14分“优秀”

稳定性：这车开起来稳，来自国企东风品牌，安全稳妥，加速快，过弯超车很6 安全性：车架扎实，看到很多事故照片 受伤的都是别人，官宣的碰撞测试数据优秀 动力强：岚图FREE绝对称得上是业界第一，它是目前市场中唯一同时提供纯电动和增程式混动双动力布局的新能源SUV，分别提供了四驱增程版、两驱纯电版和四驱纯电版，共三种动力版本车型可选。我们这次体验到的是四驱增程版车型，它在动力上搭载了由前后双电机组成的四驱系统，系统综合最大功率为510千瓦，最大扭矩为1040牛·米，车辆0-100公里/小时加速时间仅为4.5秒 续航：说实话通勤也就来回10几公里，一周一充 车机：****** 性价比：我觉得不错了，该有的都有了，同价位别人没有的也配了（夜视功能真香），这2万一定要+，真心不后悔 外型：第一眼看到，就觉得很喜欢，颜色纠结了半天最后还是订了青云灰，黑蓝内饰 缺点：才几个月，又要花5000升级芯片（真是很坑）；偶尔提示夜视功能故障，重启下又好了；包围黑亮色的塑料件虽然新车很好看，但是不经用不耐磨，担心一年后不知道会不会变磨砂了 建议：车是好车，售后不要停留在说，我们老车主都希望岚图越来越好，赶紧把车机升级起来

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4.43分“优秀”

结缘岚图FREE，从一直要换辆新能源开始。 从最开始认准理想ONE，看车试驾几次，成功推荐朋友购买，到岚图FREE上市，跑到北京看车，各种研究对比，95%以上均为自己驾驶，带上家人出远门次数寥寥无几，虽然家里俩娃，但已经动摇我买理想ONE的决心，加之岚图FREE上市推出的各种权益政策，对比理想ONE还要优惠很多，心中存有对中国制造新品牌新势力的信心，决定送给自己一辆满足驾乘感受的岚图FREE，在没有试驾仅仅对比岚图FREE各项参数数据的情况下，果断的盲定开启等待模式。 漫长的等待交付，经历各种口碑，群喷，车辆问题等等的较量，依然坚持认定的岚图。 终于在十一前拿到了等待已久的岚图FREE，恰逢十一，带上家人来一趟长途旅行，感受岚图FREE的驾驶感受，综合体验还是比较满意的，尤其是驾乘感受是真香，动力，加速，操控都非常赞，加上基本顶配的豪华配置功能，喜欢的空气悬挂，全景天幕，丹拿音响，夜市，辅助驾驶等等，开起来感觉是真的爽。 再有免费充电，市内基本薅羊毛充电，用车成本真的好省， 开了将近8000公里虽然车机问题，充电速度问题以及胎噪风噪还是存在欠缺，但对岚图FREE这次的选择是非常满意的，也期待新能源国家队不辱使命，快点OTA升级，完善各类使用中的体验。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.43分“优秀”

买车，动力，操控和颜值是我最看重的点，当然，还有价格。 这车我就是冲着我刚刚说的这些买的 首先外观，车身空悬降最低，妥妥的大号瓦罐的姿态，绝对帅。 第二，我之前两辆车也算是偏性能的，试驾岚图的时候特意让销售给我准备了一辆馈电的车，试了馈电情况的动力，虽然比不亏电确实有所减弱，但要说够用的话，那绝对水平还是在够用之上的，只要肯踩，别看油耗，绝对心跳加速。 动力满分，把车身姿态降最低，操控在这么大的车里绝对是top级的，唯一美中不足的是，就算是高能模式，方向盘的虚位还是有点大，希望后期厂家ota可以让我们自定义，我就调得厚重一点，虚位少一点。 我开车比较凶，满油满电长途旅行试过，基本上续航在500左右，当然，如果以续航为优先购车的兄弟就别参考我的情况 终身质保，免费充电，商城积分还能换终身免费保养，这后期用车不就是妥妥的基本免费？ 除了方向盘虚位，燃油模式油耗略高，车机略卡（后期ota可优化），同价位里还有对手吗？

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4.39分“优秀”

驾驶感受：底盘很稳，操控性很棒，高能模式秒天秒地，座椅舒服，就是风噪，胎噪在高速度时有点大。 续航&成本：反正市区内按纯电的开，没有就去充电，反正免费，偶尔碰到没电了，还能用油，不焦虑，提车6个月加过三次油这样。高速的油耗由于疫情一直还没跑过，待日后去测试。 智能化：反正我觉得挺好的，日常使用中够用，语音识别也很准，就是速度比起苹果手机有点慢，不过我能接受，日后升级8155芯片应该能很好改观，期待。 可靠性：整车质量没问题，就是充电碰到几次系统故障，摄像头故障，某某系统故障，基本下电半小时就解决，充电盖变形打不开，充电指示灯不亮，也有服务人员上门解决。 其他：珠海的专卖店最近才开，维修点还没开，这个比较烦，保养什么的要跑广州，希望尽快完善。

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4.71分“优秀”

一眼看去，岚图Free，首先它的外形符合我的要求，大器而含蓄稳重。车漆的色调，轻松而不过于喧闹。打开车门，内饰淡定优雅，空间宽敞。坐进驾驶座，舒适安定，环视一周赏心悦目，色调和材质面料的搭配都恰到好处。启动车辆上路，开始逐渐感受到这个被用心设计调教出来的混动小怪兽的强大内核。行驶感厚重沉稳而不失自然灵活，操控可以用稳健轻松四个字来形容。动力方面，超过1000牛米的扭矩，说不强劲都不好意思了吧。行驶在市区路面，总体上的感觉是平滑安静；一上高速，它瞬间变身为一辆伪装成奶爸车的大力神SUV轿跑。从实用性来讲，它的增程功能圆满解决了纯电车挥之不去的续航焦虑，完全可以兼顾日常驾驶和节假日自驾远行的双重需求。综合来看，它的外观、驾驶感受和实用性相加，远超德国豪华品牌的新能源车型。岚图Free，成功满足了我对于一辆代步工具多方面的期望和需求，的确是一辆好车。

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4.67分“优秀”

我的岚图FREE两万五千公里路云和月 提车一年多了，我的岚图FREE已陪伴我走过了一个完整的春夏秋冬。 【购车经历】家里原有的一辆轿车已经陪伴我们十多年了，老大计划换一辆新能源的SUV。当时理想的ONE卖的比较好，抽时间就去旁边的万达广场试驾了一次。理想的车身看起来比较大，但是开起来还是比较轻快。可我们不是很想要六座车，就在网上了解到了同是增程式的岚图FREE。当时我们本地还没有它的销售网点，只有在网上默默关注岚图汽车。 到了2022年10月份的时候发现本地有车了，当即跑去体验实车。第一眼见到岚图FREE实车的时候，它优雅的车身线条就打动了我。相对于理想的ONE，我更喜欢岚图FREE的颜值！第一次试驾，岚图FREE超爽的驾控体验就已经打动了我。于是第二次带上了老大一起去试驾，她也是对岚图FREE一见倾心！当即就决定下定，加了两万豪华套装。 【驾驶感受】从2023年元旦期间提车到现在，岚图FREE已经行驶了两万五千多公里。整体的驾驶感受就是一个词：放心。岚图FREE优秀的底盘+空气悬挂让你在弯曲的山路上信心十足，出众的加速能力让你在道路上安全超车游刃而余！ 【提车价格】裸车价31.36W+2W（豪华套装）=33.36W 【最不满意】后排座椅靠背不能调节

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4.64分“优秀”

豪华车的底子夯得算比较实。底盘，车漆，外观装，配置，内饰用料确实是豪华车标准。 最大亮点:底盘和操控。底盘非常整，减速带滤震不错。操控灵敏，路感好。且配备空气悬架，车身高度可调，不同驾驶模式的行驶感受差别非常明显，驾驶乐趣高。 惊喜:新车无异味，堪比沃尔沃。 其他优点:一，动力强劲，馈电也有性能车的驾驶感受。 二，无论速度多少，行驶中发动机启动工作的感受都非常小。只有冷车驻车状态下发动机启动瞬间感知明显，但之后就感受很小了。 三，配置高。除了抬头显示和方向盘加热没有，基本上常见配置都拉满了。 四，内饰走的科技简约豪华风，我喜欢 五，车身尺寸同级别不算大的，我喜欢。车身不高但头部空间非常好。 缺点:一，能耗高(但是相对它的性能来说可以了) 二，用了性能取向的电动汽车专用胎，胎噪偏大 三，后排的设计稍显简单了。应该丰富后排的选配，比如可选两个独立舒适座椅，后排出风口控制面板等等。 四，明显很多软件细节和服务还需要进化、完善。当然，新品牌新产品，可以适当包容。 总的来说，是辆好车，汽车最基本的东西做的非常不错。真正用增程技术让你三十多万就能拥有过去六七十万的油车才有的豪华，性能和科技。相比纯电车，又少了里程焦虑。

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4.72分“优秀”

提车马上一年，一年之后再评论，作为十年驾龄老司机，我想我有充分的发言权。 先说外观，这个仁者见仁 智者见智，我觉得算帅气吧，车漆用的挺好，蹭亮那种，清漆的厚度应该是跟上豪华车了，和极客对比，比极客的车漆强，毋庸置疑！ 但是！但是！但是！车的钣金偏软，虽然车漆不容易损伤，但是动不动就被这样或者那样的停车旁边的车门撞一下就一个凹坑是什么鬼?！不如之前的车钣金硬，我猜测，可能是因为轻量化，钣金偏薄吧，这里注意哈！是钣金，不属于结构，岚图碰撞还是很硬的！ 内饰方面，没得说，这是我最满意的地方，蓝色和浅黄色的搭配，相得益彰还闲的高档，门板是地包天的地图袋，实在是比塑料感受强太多！浅黄色温馨，蓝色科技有科技感，非常满意，车机自从换了8155，简直流畅的一笔，车机我非常满意！ 配置的话，在我买车那个时候，算拉满啦！遗憾的是，cdc没有，空悬是单腔的，只能高低调节，软硬没法调节。其他配置都满了，满了！ 空间是真的大，没得说！ 续航一言难尽！哈哈！纯电市区跑跑80公里续航是有的，高速能跑70吧！电耗真的高，20kw/百公里左右，我研究了下，双电机踩出来差不多要40kw/百公里，20kw左右是他的正常值，也就是起步值，所以电耗真的大，如果换燃油优先模式，电耗就是9-11kw/小时，油耗在7L-9.8L/百公里这之间，油箱能加430元左右油，续航自己换算下吧，感人！但是想想这车的动力，哎，就这样吧，不能两全！ 驾驶方面，操控满分，侧倾小，加速快，完全不像这么重这么大体积车！但是刹车脚感有点问题，特别是压过桥缝时你同时又踩刹车，你会感觉刹车有悬空感，不知怎么回事……其他倒是都很好 可靠性，平时开没毛病！但是有一次露营踩点，把我丢路上了！劝大家不要把这车当越野车，越野真不行！在泥地深坑中，的确是出不来的，当然，我就是用的原厂胎哈，但是真的是有车以来第一次叫拖车….. 用车成本，这真是无可比拟的优势，终身质保加终身保养，我感觉白嫖的心里就是被岚图养成的！ 总体来说，这个价位，我推荐大家买这个车，哈哈哈！欢迎大家加入岚图大军！

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4.5分“优秀”

岚图ＦＲＥＥ提车一年报告，给大家说说我的用车感受． 购车经历： 这是家里第一辆车，主要用途就是周末带着孩子家人出行，一年二三次长途．我之前心中一直就只想要买部宝马Ｘ3或奔驰ＧＬＣ，完一下自己心中的梦，想着人到中年，必须有车（宝马或奔驰）有房．哈哈但是我家老公一直想让我买新能源车，购车主要是我开的，所以还是按我喜欢的来买．深圳蓝牌车牌贵，光是一个牌照5万左右，最终我把目标定在新能源上．内心预算是40万左右内，在网上看了沃尔沃，蔚来，理想，一直在网上观望看各品牌的车的性能参数配置，一直没有去试驾过．某天去了深圳卓悦中心店试驾理想，岚图就在旁边，当时只是看了一下，连试驾都没有试，感觉名气不大．就是这么巧的缘分，我没有在商场试驾岚图，试驾完理想回到家后，想着要不也试驾一下岚图对比下，联系了销售经理，服务特别好，竟然开车到家里楼下来让我试驾．岚图汽车不但试驾了就会爱上，当天直接付定金了，喜欢就是这么简单． 驾驶感受： 新手女司机拿了驾照一年都没有开过车，岚图操控优秀，车身稳定性好，驾驶质感好，双叉臂，空气悬挂，大天幕，夜视功能，驻车雷达和盲区检测这个对新手女司机来说，非常好用很容易上手． 车内配置： 升降三联屏，全车十喇叭丹拿音响音质挺好的，女王副驾是看点，可以听歌唱歌看电视剧． 舒适性： 主副驾座椅加热按摩很酷很实用，力度很舒服，舒适性除了后排不能调节，无独立空调，无按摩功能．这个是败点． 能耗续航： 短途二三公里的电能耗大些，一般十来公里的，基本上电耗在20-22左右上下，长途的时候用经济+燃油模式，油耗在8.9左右上下，满油满电大概我开的是600左右上下（主要高速我也特别喜欢开快车，别看我是女司机，限速120的，我一般都是开120-135左右），车速开越快能耗就更高些．但对于重2.3吨的车来说，这个挺好的了． 最不满意： 没有换8155芯片时，车机启动慢，今天刚换8155芯片了这点改善了．没有电吸门经常关门要用好大力关，用力过猛又好心疼．续航能力有待提高，增程版平时市内开车都是用电，但是没有开久又得去充电，太耗时间了．不过人无完人，车无完车，岚图真的用心做车，为客户考虑，大公司就是给力有担当，希望岚图越做越好，带给我们更多更好的体验！