岚图free提车一周报告（增程四驱豪华版）
提车一整周了，向众网友报告一下用车感受。
一、谈谈优点
1.外观大气时尚美。鄙人属于外貌协会，初见岚图便有眼缘，正是一眼误终身啊！虽然外观上向来是见仁见智，但是情人眼里出西施，我觉得岚图的外观给我的感觉是简约大气，优雅大度流线型的外观，酷似玛莎拉蒂的前脸和保时捷卡宴的屁股，取长补短而有巧夺天工之妙，虽有人吐槽抄袭，却又是站在巨人肩膀上的一次尝试，我相信，任何的创新并非无根之木，无源之水，必有其师承和发端，以高人为师，以名车为鉴，这种态度恰恰说明了岚图在品牌上的定位。不过，萝卜青菜，各有所爱。我和家里人都超爱，网友们不同意见的不喜勿喷哈！！
2.内部豪华逼格高。首先是空间感充裕。我的上部车是丰田卡罗拉，绝对好车，但是空间局促感明显，理想我也看过，6坐空间更大，但我上班经常是独来独往，而且没有二胎打算，感觉没有必要，就选了岚图大5座。前排空间自由，后排二郎腿自由，后备箱经过整理收纳，基本上可以放齐户外出行装备，车内储物空间富余，而且前排杯架下方还有一个空旷的储物空间，算是极尽收纳之能事了。其次是豪华感强烈。我选的是米粽内饰，看着是大气豪华，车内配备10处丹麦丹拿音响，音质很好。前排座椅可调上下左右前后，腰部位置也有很多调整模式，总之怎么舒适怎么来，另外按摩+通风+加热功能齐全，乘坐尊贵感、舒适感明显，车内可以预约清凉（夏季）和温暖（冬季）模式，对于办公室常开空调的我来讲，确实实现了室内车内无缝隙切换，一体化感受。再次是仪式感拉满。每次启动车子，三连屏自动升起，座椅根据人脸比对自动切换到记忆模式，上车瞬间很有仪式感，下车时座椅自动靠后，让主人轻松自如下车，而且还会温馨提醒手机遗忘信息（前提是手机放无线充电位置），让车主更有获得感。还有就是1-10度可调节亮度天幕，阳光明媚的时候，“自享车内凉、极目楚天舒”的感觉倍儿爽。夜间开车，全车氛围灯有36种颜色可选，随音乐律动开启，氛围感十足。
3.智能安全科技感。整车带有L2辅助系统，这个开车一周我还没有完全适应，不过前车驶离、自动驻车，转向到车时自动开启360度全景，都让人感觉到很棒的智能化体验。尤其是360，对很多新手菜鸟而言，无疑是如有神助。但是我作为18年老湿机，觉得用不习惯，还是后视镜+到车雷达是我的最爱啊。车机小岚童鞋也是有问必答，礼貌友好，听歌，导航用得都很方便。
4.动力十足操控强。方向盘手感不错，打起来不费力，加速很快，实现超车自由，除了费“油”。我目前有上高架都是燃油优先+经济模式，让增城器先磨合一段时间先，一周下来总里程200多，平均油耗11.7，平均电耗20.7的样子，估计随着里程增多，都会降下来。空气悬挂目前没怎么用，都还在市内开开。开着很稳，过减速带没有以前卡罗拉的散架感，上下坡也不必要急刹车以免脑袋碰到车顶。总之，开得挺爽利！
5.售后服务保障优。大定后就建群，尊贵的某某车主专属顾问群建起来了充电桩报装，车子有问题，都是随时发问就有人应答，让车主更有安全感，希望岚图这块可以保持下去，如有人员变动也能及时交接，有时候消费者买一辆车，更多的是买服务。
二、关于缺点
1.车机系统有待提高。听歌时不是会员歌曲有时候也会自动切换，让人莫名其妙，后排对话识别较差，可是闲聊时，它又听力超群，主动搭讪，让人不明所以。因为时间较短，我还不能指出更多缺点，目前导航用过来还可以，基本上你发出清晰的指令，它可以执行，网友说得突然黑屏，我还没有碰到过。虽然已经出了8155，可是毕竟是新车刚提，而且还要自己掏钱，我觉得马上就换太浪费了。没办法囊中羞涩！
2.记忆功能有待加强。根据人脸识别自动匹配更加贴合驾驶员个性化的驾驶配置。
3.右手扶手处升降三连屏功能有些鸡肋，完全可以换成更经常性的操作，以辅助驾驶。
4.续航能力有待提高。目前，基本上两天就要充一次电，由于家里充电桩还没装好，此前无车牌去充电站极不方便，希望后续能够把电池续航做到200公里左右。
三、总结陈述
总之，我觉得岚图是好车，良心作品，至于销量，我认为不是问题，后续还是要在内功上练好，把草地做好了，自有会有马儿来吃草。另外，关于目前网上吐槽的几个点尤其是车机问题上，对我来说都还在可接受范围，而且也能够通过一系列措施加以解决，我认为还是不必过度依赖于智能化，而完全放弃了人工的东西，比如开车窗，我觉得用手明显快于给岚图下指令，因此岚图在保留传统应有的东西，让我们开惯了燃油车的人，有些感动。还有，我觉得没有必要过度去苛责一个车子，一个新生还有，我觉得没有必要过度去苛责一个车子，一个新生的品牌，车只是代步的工具而已，在智能化设备泛滥的时代，多元化地看待一切事物，才是可持续发展的王道。
熊蛋蛋儿：已提新车free，我也发帖啦，欢迎关注点赞啊老铁😂😂👍👍
驰风户外：同事买了小鹏，但对年龄大了的司机来说吧，许多智能功能不会用或者不敢用，车子感觉还是自己开保险
美好愿望 Good Dream：油耗太高了
30万级别具有空气悬挂，前铝合金双叉臂，后多连杆，4驱，694马力，0-100加速4.5秒级别，具备夜视功能，座椅加热，通风，按摩，目前找不到第二辆如此配置，如此价位的SUV。双手一握方向盘，右脚一踩电门，人车合一。
提车70天以来的感受
驾控感受：
694马力可以让你在需要加速超车的时候，动力随叫随到，80-100码变道超车的时候，侧向支撑很稳定，侧倾非常小，给你足够的信心去超越，急刹的时候只要不是刹车至完全静止的状况，底盘是整体下沉，很稳定很扎实，让你足够安心。
远程控制：远程控制的一键清凉和一键温暖很实用，很好用。远程车门开启也是一个很实用的功能，当朋友或家人要给你的车里放东西或者取东西的时候，即使你不在车的边上，也可以远程一键搞定。
NHV性能：有些车主说100码以上速度的时候噪音有点大，这个噪音主要还是来自于风噪和胎噪。SUV的外观设计决定了它在高速时的风噪本来就会比轿车大一些，胎噪大是因为使用了性能胎（这个希望厂家以后能开放轮毂和轮胎的自由选项，问题就能解决了），建议大家比对的时候用其他品牌同样的价位、同样的车型，这样才会有一个可比性，岚图Free的NHV静谧性能，这个时候肯定能体现出来，还是比较上乘的。
新提车的车友，若有需要的话，可以去看我发布的用车功能的小视屏，很多功能的使用，岚图的说明书里面本来就有，只是新车主没有抽时间去仔细看而已。
用车的这段时间，也认识了不少岚图车友，参加了11月12日岚图赞助的米其林上海2022指南的晚宴，组织了11月20日上海车友会，还经常跑到“民茶秋毫”车友的茶庄喝茶（这位车友也是将开了8年的X5换成了岚图，家里有几座茶山，随便薅，他特别喜欢兴趣相投的朋友过去喝茶聊天），认识了开连锁烤肉店的沧海，还有摄影人，IT扛把子，警察同志，主持人，广告行业的，酒庄的。我所感受到的是岚图车主的整体特质还是比较理性、务实，友善，有家国情怀的一批人。
岚图的售后服务，他们还是很用心的在做，在努力。有不足之处，当车主提出之后也会积极响应，去改善，去提升。
最后希望岚图茁壮成长，能给消费者带来更多的车型，更好的用车体验。伴随着祖国的工业越来越发达，我们将来不仅仅是用国货感到自豪，甚至是让其他国度的人们对中国品牌趋之若鹜，翘首以盼。
【最满意】
30万级别具有空气悬挂，前铝合金双叉臂，后多连杆，4驱，694马力，0-100加速4.5秒级别，具备夜视功能，座椅加热，通风，按摩，目前找不到第二辆如此配置，如此价位的SUV。双手一握方向盘，右脚一踩电门，人车合一。
【油耗】
能耗：我平时开城市拥堵道路比较多，到目前为止的综合电耗是24.8，经常是下班的6公里路需要开40-50分钟，其实用家里的谷电充电，核算下来的每百公里费用10元都不到，再说了岚图不是给了我们外面的快充桩终身免费充电的待遇吗，要性能的时候还管它电耗干嘛，若岚图Free能更换315宽度的轮胎，咋们立马去换了。性能和好看才是我们想要的。
【购车经历】
7月24日大定签约，9月29日提车，至今天（12月9日）用车时间也有70天，行驶了4003公里。每个人选择一个品牌一个款式，都有自己的着眼点和诉求，我当时选定岚图Free增程版，也是着重在性能、配置、以及售后服务保障方面做了不少比较之后才定下来的（当时看的车有奥迪A6allroad，沃尔沃XC60，林肯航海家），岚图Free的配置是最高的（700马力、四驱、空悬、夜视系统、AR实景导航、香氛系统、空气净化系统、座椅加热通风按摩、L2+驾驶辅助），售后保障也是最全面的（整车终身质保、空气悬挂终身质保、用积分换购到了终身免费保养），还有就是之前用的一台东风日产的天籁，用了8年没出过一次故障，所以对东风车企的好感度也很好。
陆海军SH：后排座椅若可选通风，加热，按摩，角度调节，B柱增加出风口，车顶棚可选翻毛皮，车内后视镜改为流媒体后视镜，那就真的是游玩和商用两不误了。
聪明的原野vU：好车，30万的价格4、50万的体验，看过大众iD、沃尔沃、理想L8，看见岚图眼一亮，空悬、丹拿、内饰、外观、操控几大项让动心，L8车内布置豪华，老婆喜欢，但车是自己开，考虑操控要求高，对娱乐前后屏、六座要求不高，还是选择了东风的岚图，没几天，盲定一台。开了近一个月，头一次觉得国产车很好，电车真可以弯道超车。85%电+满箱油长途跑了780多公里，续航没有问题！
后面把音响功放加了一台诗芬尼，做了前后门隔音，瞬间6、70万车的感觉出来了。
小问题及解决方案:
1..反光饰条，交付中心直接更换
2.车机，升级8155芯片
雅迪跑车：哥们是做摄影的吧
提车已近半年，经历了冬天和夏天，对一辆新能源车我觉得我有了一定发言权。6月15日在即将建成的烟台维保店做了第一次保养，无论从服务态度、服务速度还是服务质量上，都没得说，终于有了家的感觉了。保养完后，突然就产生了想和大家分享用车体验的感觉。也没啥条理性，想到哪说到哪吧.
先说优点，第一是外观，俗话说的好，高端大气上档次，走到路上回头率嘎嘎滴，我是青云灰＋棕蓝内饰（烟台的可以找我参观，青云灰的车漆非常漂亮，在太阳下会变色，当然这也意味着补漆的时候我的钱包会变色。盲选棕蓝内饰，我骄傲我自豪，就是方向盘建议换成拼接色，一方面耐脏，另一方面还好看。所碰之处全是软包，奢华之风，还有氛围灯和香氛，棕蓝色的内饰真心推荐。可升降仪表台，非常有仪式感，目前未出现异响。空间方面，我185cm,92kg，完全没问题，头部空间、腿部空间，从没觉得拘束。媳妇170cm,56kg,有一次主驾车门被挡住，从副驾爬过去毫无压力。
其次是驾驶质感，操控很不错，这个我只能说30万的价格80万的享受，和我差不多一起提车的土豪朋友是奔驰GLE才配的空悬，论底盘我觉得可以媲美，转向的力度合适（可调的），配合着空气悬挂，过弯过坎就是享受。刹车稍微敏感一些，可能有动能回收的缘故。座椅非常舒服，媳妇已经不止说过一次跟坐沙发一样，特别是照顾到了后排的乘客，座椅的对大腿的支撑很到位。
第三是功能多到起飞，看视频、K歌、拍大头照等等等，娃娃喜欢的都有，配合着香氛，真是移动娱乐中心，除了这些还有个几个黑科技，比如夜视功能、可变天幕（夏天确实有点热，但一点也不晒，配合着一键清凉就搞定了）。不看品牌，只看这些功能，价位就得40w起了吧。
最后一点也是最重要的一点就是，省！省！省！标称140，冬天不到100km，夏天就正常了，但对我来说没啥区别，因为我有免费充电，纯油状态下与规格相当的suv油耗差不多。因为我家里和单位都可以充电，特别是一年免费充电的权益逼着我经常薅羊毛，提车到现在半年加了两箱油，我都怕油捂坏了，在油价疯涨的形势下，我只能说“真香”！
一辆好车的唯一标准就是你能接受他的缺点，不得不说人无完人、车无完车（当然百万级别的就算了，在我看来都是完美的），岚图作为国家队的第一款高端新能源车，必然不会是完美的。主要两个缺点，一是胎噪、风噪问题（仅限于这两个，增程器噪音控制的很好），刚提车的时候我觉得挺困扰我的，甚至对他产生了质疑，但是半年以后我发现突然没了，分析了一下有可能是油车换电车后发动机等机械的声音突然消失了，人本能的去寻找其他音源，所以现在习惯后反倒不觉得什么了。二是雪地四驱，简单来说就是蛮牛拉车，系统没有对车轮转速的控制，有劲没处使，建议后期通过ota升级解决。如果接受了这两个缺点，那么我劝你直接下定吧。网上大部分人说车机不行，但对我来说目前的配置就够用，这也是看每个人的习惯。
选择这款车前比较了大众id、理想、蔚来（太贵），甚至大众id4开了3天,但当看到这辆车的时候，我突然觉得眼前一亮，甚至都没有试驾，只是试乘（媳妇试驾了），下午试的车，晚上10点下的单。等了一个月提的车，提车后最开心的除了我，还有两个小朋友，上车就看动画片，好不容易拔下眼来，看看这摸摸那，一个氛围灯都玩半天，还有儿童关爱的拍照模式，每次上车都玩一遍。感觉“嘿，岚图”成了她俩的朋友。那天开着出去玩，听着两个娃娃用麦克风唱着歌，看着路两边的一颗颗的树不断后退，突然觉得，我接受他了，我想开着他拉着家人去远游。这个价位的车没有完美的，就像两个人处对象，需要不断的磨合不断的改进，才能走向幸福的未来。我相信岚图在“东风”的引领下，必将绘制自己的伟大“蓝图”。
最后总结，33万的预算，又想选插电混动的话（虽然这是增程，但我跟人介绍的时候一般都懒得说原理，直接告诉类似是插电混动）这个车非常值得选择。
Amy大炮：我也是烟台的，最近新款要上市了。也在考虑，冬季四驱表现咋样？毕竟咱这是个雪窝，买四驱主要是因为这个
大灰哥大灰哥：车子还是不错，但增程式和插电根本不是一回事。
知北游AA：这款车 保值么
【购车经历】
因为工作也稳定了，买车就提上日程了，因为3年前在合肥看到过一款毛豆x，所以我心心念念的都是新能源，但后面了解到价格和纯电的不便后就把目光投向了混动。
最开始我看过比亚迪宋、领克09 01phev其实我当初差点下单领克的，销售员跟我说顶配的01phev没有了，中配又毫无吸引力，就放弃了。直到开车行的朋友跟我推荐了理想。
这车我妈可喜欢了，但对我来说一般般，首先我没结婚，99.5%的使用场景是五座就能拿下的，其次三缸机也让我感到蛋疼。
之后就在懂车帝上看到了岚图，一开始我是没兴趣的，品牌名让人摸不着头脑，车型也不上镜，但超过1000牛米的扭矩还是给了我深刻印象。
直到有一天在接上看到个黑岚图，我突然觉得这低趴造型挺霸气的。
然后就约了试驾，讲解员很热情，把权益都给我讲到了，也介绍了国企背景，再加上终身保修保养，心动了。
最终让我下定决心的是空气悬挂，因为工作常常会走烂路，越野模式还是很有吸引力的。
【提车价格】
33.36一分没少
【驾驶感受】
座舱：内饰没的说，基本所有地方都软包了，重点是完全没异味没异味没异味，当然这也有个副作用，比较凸现“个人”的味道，记得长期保持个人清洁啦(笑）；座椅加热通风按摩拉满好评，按摩比理想强，通风还差点意思，没有很凉，可能也是为了女车主考虑。
操控：这动力和底盘，开起来就两个字，快，稳。又加上有空气悬挂，舒适和操控随时切换，四舍五入相当于买了两辆车哈哈哈。
智能化：功能配置挺全，但可玩元素太低。
【油耗】
油耗挺高，100km平稳驾驶能到7.5个，市区和120km8.5，亏电暴力驾驶10个。但不挑食，92就可以。
【续航】平均下来纯电100km，夏天高点冬天低点。
【亮点配置】
这辆车的底盘是真真下本钱，双叉臂加多连杆，还加空气悬架，岚图真的是在看不见的地方下成本。
【维修成本】
终身保修加保养，再加上能充电，平均一月也就两百油钱。
不过有一说一，上次后车灯维修，保险报了6000。
Chriis1997：油耗七八个啊，那对这种插混来说是很高了吧
GISSDK：不考虑爱不爱脏，白色实车帅还是黑色？
陆海军SH：油耗的差异还是取决于每个人的驾驶习惯。
家里有好几台燃油车，小弟因为之前出差海南体验了某品牌一个月的电动车，从此种草回不去了
小弟是做医疗行业的，有幸在21年攒了点小钱，就谋生了购置电动车的想法。
年前正好在商场吃饭，本来打算去看理想ONE，试驾了下，人机交互真的很不错，空间体检也优秀，
当天一起看车的还有我妈和我老婆，我妈坐理想晕车，老婆没有看上理想的内饰做工，我当时还挺满意的
当天下午在重庆协信就看到了岚图的展车，我妈一眼种草，我老婆也是看上了内饰做工和用料。
随后预约了试驾，这一试驾，体验差就出来了，因为和理想试驾的是同一条道路，显然岚图的支撑和底盘虑震更好
我们家也没有强烈的6座需求，当天就差点下定了，不过好在销售和他们店长也没有着急催我。
我后面进了重庆的车友群，了解了一些购车政策和品控的反馈，还好，小毛病都有点，但基本没有反馈机械和实用性问题的个人表示能接受
后续又一次在亏电下试驾，动力和发动机噪音依旧优秀，好像油耗不怎么油耗，但都30多万的车了，也不在乎这两个油钱。
当天找他们店长申请了好的政策和一些小礼品，选装了2万的豪华套装（可变天幕+夜视系统+空气悬架），个人再提一句，香氛系统是真的香 ，逼格满满哈哈哈
我是个比较注重体验感的一个人，这里给岚图工作人员的态度点个赞，不然是购车和提车态度都非常好，一些小细节就不多说了。
前面都是说的优点，关于几个缺点或者改进的地方也希望岚图团队可以看看，咱们还是希望岚图能够大卖，让我们一直有好的权益：
1：都有实体按键调节空调了，也建议把音量调节按键或者旋钮配上，有时候方向盘按键挺慢的。
2：副驾驶没有老板键、后排也无法调节角度，这个价位了，不太应该，
3：副驾娱乐屏希望能再多拓展一些第三方应用，强烈加上哔哩哔哩，哈哈哈
4：有时候后排B柱？不太确定位置，还是有点异响，行驶不平整道路会影响高级感
5：车机有时候启动无网络，这个问题虽然不影响开车，但体验不太好，希望改进，单独启动系统也没用，需要熄火重新点燃
6：经济模式下（关键重新车辆后仍然默认经济模式），刹车前段虚位太大，比日系车还虚，我一般对提速和刹车不会提要求，但这个确实很 危险，我和我老婆两三次都差点追尾！
总得来说，岚图非常让我满意，解决了一般燃油车和纯电车都没办法给到我的一些体验，我家小朋友也非常喜欢。
目前也只开了1000来公里，后续满一万了，我再来写感想，都看到这里了，希望版主帮我升个精华，我也找他们要要积分，哈哈，谢谢了
洋洋冉冉升起：请问楼主，车机使用怎样。流畅度能接受吗？听说增程式跑高速比低速油耗还高是真的吗
从极氪到岚图：刹车前段软是因为动能回收的缘故，正常行驶中踩刹车前段是有制动力的，如果是松电门滑行的时候刹车前段是空的，就相当于动能回收已经帮你踩了一点刹车，这一部分就是空的，第一次试驾有点不适应，后来就没问题了
DNA信：楼主，你是灰色，还是蓝色啊，怎么看着一会灰一会蓝
其实换车的原因也就是我考虑新车的需求，
1.随着两个娃的长大，两门车真的很不方便。就至少需要一辆大空间的车了，那必须是SUV或者MPV了，不过媳妇表示MPV太大不好开停车也不方便，所以就只考虑SUV了。
2.野马这车基本上不是在加油站加油，就是在去加油站的路上，所以就想换个新能源。还有一点是我经常要开远途自驾游，所以担心电量焦虑，所以考虑增程了。
3.由于平时最大的爱好是钓鱼，所以要求一定要有个足够大的储备空间。要放鱼竿、钓箱、鱼护、饵料、遮阳伞、凳子、拖车一堆一堆的东西。
所以基于以上三点 答案也就出来了，没错没错，就是理想ONE！！！
原本是去苏州春风里给理想one下大定的，结果突然看到了一个完全陌生的牌子，了解下来是东风旗下的电车品牌。当然哈，听到东风两个字其实确实没当回事，事实上理想的销售经理打电话过来问我在哪，我说我在试驾岚图。他也没有当回事，轻描淡写的说了句试驾完了赶紧过来吧，他也觉得岚图好想对他来说没有什么威胁。
试驾完后，我开始对这个品牌有了重新的认知，其实当时已经征服我了。
1.动力十足，做为一名野马车主，我已经做好了那种自我牺牲，选了奶爸车还要啥动力了。但是岚图让我重新捡起了希望！！！百公里4.6秒！！
2.空气悬架，30万档次的车配空气悬架闻所未闻！整个底盘悬架的调试使得驾驶体验非常舒服！不愧是东风做雪铁龙的积累，法国车就是以调教底盘而闻名！
3.超高颜值，特别是和理想one比起来，这个车看起来流畅，先锋，潮流，非常符合我的审美！其实我在内心深处对理想one的外观是失望的，但是奶爸车，要啥外观！！
然后当天就下了定金。理想的销售经理给我发了100多条消息，让我再考虑考虑不要冲动，也是很敬业。
路过半秋山：要是有销售给社恐的我发了100多条消息，我会非常焦虑和不安
肥肥小章：第一次看到岚图就被它外观吸引，试驾后立即下定，是被它的操控性征服，底盘紧实，方向精准，人车合一。开了1万7千公里，虽然有一些小毛病（小电瓶容易掉电）但总体上来说确实是一辆好车。
三玖为泰：哈哈，确实比理想扎实，理想看不见的地方不行
【空间表现】
长度4.9m，轴距2.96设计为大五座SUV，无论前排还是后排空间足够宽敞，，后备箱空间巨大，无可挑剔！
【动力表现】
市区行驶无论经济模式还是舒适模式，只要一脚电，推背感极强，且反应灵敏，毫无拖泥带水可言，油车和一般电车都是轻松超越；本人驾车比较柔和，带朋友试过几次高能模式，一脚电门下去基本都是叫嚣声和眩晕感，那提速没话说，0-100km 加速4.5s，无可挑剔；高能模式市区基本不敢重踩电门，跟我之前开老板8缸路虎V8感觉差不多，动力真的没得说😀
【驾驶感受】
前双叉臂+后多连杆悬挂，无论低速滤震感和高度减震舒适感都非常满意，怎么说只有老司机亲自自驾对比才身有体会；比之前不论做理想one还是开理想one，舒适度都强太多太多
【操控感受】
转向精准灵敏，城市路段低速穿插，高速超车转向都非常得心应手；激起了我驾驶欲望和激情；无缘驾驶特斯拉，但是操控精准度和稳定性，比开朋友理想one强太多太多
【油耗】
这个跟提车一样，胎压、天气、脚法、驾驶习惯等影响因素较大，本人驾驶较激烈，城市、高度路线喜欢超车追求卓越感，附4000公里油耗电耗供参考
【外观】
仁者见仁 智者见智，岚图第一眼就被我吸引，个人感觉作为岚图首款性能级电车，打出了极具辨识度的外观设计，值得肯定，外观方面还是交给广大车主评价评分，不能让车评人恶意评分抹黑；
【整车质量】
相信这个话题，作为造车新势力，大家最关心新品牌产品质量；我是9月8日提车、接近两个月行驶真实感受；
1、车机系统目前真的很差，逻辑、记忆功能等，感觉车机系统就是小学生制作水平—-期待12月OTA大升级
2、中控仪表台在颠簸路段时存在共振异响（我原来大众新车一样存在异响，5、6年过去，看来一样还是老问题没有攻克）
3、胎噪声音太大了，这个真的很影响电车NVH
其它暂时没有发现质量问题，总体感觉在车身、三电系统、底盘上没有大问题，其它都是小问题；国家队产品质量值得肯定！！
好了，作为岚图浙江车主，就暂时说这么多，作为国家队出击高端电动车品牌，经过亲自购车及行驶4000公里，做初步真实评价；总之，希望国家队带领汽车行业乃至整个制造业迈向高端制造、高质量发展！
广大网友如有疑问，欢迎留言咨询，必当回复
购车经历：换车的想法从2020年初就一直存在，由于之前开了几年的轿车，这次想要换一台SUV，陆陆续续比较和试驾了非常多的SUV车型，包括宝马X3、GLC、XC60、冠道、锐界、XT5等等燃油车，也看了理想ONE、蔚来ES6等新能源品牌，但一直没有下叉，不是这些车不好，而是总觉得每款车都差那么一点点意思。2021年6月重庆车展看到的岚图实车，简单试驾后就大定，作为岚图7.29之前的大定车主，目前已经行驶了约1万2千公里，2022春节还开着岚图来了一次三亚自驾。其实岚图并不完美，作为一款新车，仍然有很多瑕疵的地方，但是瑕不掩瑜，它满足了很多我对一台SUV的想象。
【可电：】城市通勤成本非常低（岚图与几大充电运营商的免费充电权益更是香），如果纯城市用车，我几乎可以做到全年一分钱不花。
双电机四驱1000NM：电机在驱动上包括静谧性、提速能力、扭矩等又是同价位油车无法比拟的。
【可油：】没有充电焦虑，选择增程车就是不希望在偶尔的长途用车环境中，被历程和充电焦虑坏了心情。
【环保：】岚图的新车几乎做到了完全无异味，这在我试驾过的所有品牌车型里除了沃尔沃，其他都是做不到的。（至于哪些车臭，大家自有判断）反正我儿子有鼻炎，他以前老说我的车臭，但是岚图他从来没提过意见。
【用料：】不能说岚图的内饰设计多高档，多有设计美学，但作为30万级别，它确实 做到了不惜成本的堆高级用料和配置，所有能看到能摸到的地方全部都是软材料包裹。
【惊喜：】30万级别可以买到带空气悬挂车身高低调节的，你还能找到第二台吗？
如上，我选择了岚图，虽然它仍然有缺点，比如车机确实不咋地，但它已经满足了我关于一台30万级别车的95%以上的想象，我知足了，希望岚图越来越好，车友越来越多
德才兼备糯米aXN：空气悬挂能升多高
隐忍的忧伤：其实免费充电是做不在乎的。家里就有充电桩。没私桩的话，也不会买电车了
品物文化：好开也智能，就是小问题不少！噪音和车机是个问题！怎么能改善一下呢！
一、选车：
岚图最吸引我的几个地方：
1、 颜值，相信这个无可否认，出众而靓丽的造型，质感而卓尔不群，并丝毫没有模访诸如卡晏外型的山寨感，喜爱之余对国货信心倍增。
2、 动力和底盘，全铝底盘，超级加速，强大扭矩，不仅体现在数据上，确实真香。
3、 美美的天幕和空气悬挂，高科技感实足又实用，空悬实在是太有诚意，足足的性价比，不由人不动心。
二、提车：
选我所选、爱你所爱 终于盼星星盼月亮，我的第一台电车到了交付中心，安排好时间后赶去与爱车赴约，一见钟情的感觉，它美美的停在那里等着我。
开着岚图回来，一路上是满满的回头率，米棕的内饰很好看、养眼，质感的青云灰和金穗的灯光，真的是路上最靓的仔！
要感谢交付中心的帅哥美女，精心的几分钟的交接，仪式感十足！还体会了一次精致的工作餐。
虽然岚图是新品牌新国货，但对于我来说，很适合，既能城市中代步，也可以去享受诗和远方，早已不用BBA之类提升自己的自信，选择自己喜欢的，足矣！
分享几张美图，特别是米棕内饰较多人以为不耐脏，个人认为深色只是脏了不容易发现而已，其实仿皮很容易打理。
三、用车体验
磨合、油耗和小体验：
满油满电出发，点了燃油优先，上内环，忐忑的等增程介入，但根本没感觉，估计电低于70%开始的，具体电耗、油耗见图。也就意思一下，总不能为磨合而磨合吧，反正自己想怎么开就怎么开吧。距离不长，也只市区内环，最快110码。
车机系统体验：
图图对我来说是又一个新事物，岚图车本身与油车操控类似，这个必须称赞厂家为用户的理念，提倡用户深度参与体验和改进。
岚图也配置了很智能化的车机系统。为了更好地开好用好，除认真研读了用户手册，还在使用中学以致用，多多总结，也从其他车友和大神处学到很多实用的方法。
用车初接触后在摸索中有了一些经历。
油耗和动力体验：
一直阴雨天气，去过泥泞小路，但青云灰真的很经脏，不显脏，以前的黑色的车没法比。天气放晴，带岚图去第一次洗澡、算是洗礼。上这周电耗油耗报告，经济+燃油优先模式，主城区内，相当满意，只是不知道哪里是增程器启用里程。 洗车时遇上蔚来ES6,感觉岚图略矮微瘦。
四、缺点：
1、前档反光；
2、 三联屏升起偶尔有尖锐的摩擦声，仔细检查发现是最右侧空调出风口下侧塑料面板变型与金属饰条摩擦，自己解决的办法，按压黑塑料几分钟，再升三联屏，没有了摩擦声音，留下了划痕，后用软布牙膏轻轻打磨抛光，基本恢复。这个也许是个例，如果夏天暴晒也许会再次出现，忐忑了一下下，升屏的电机声和后视镜折叠声是也比较明显，这回算是图图的第一次调皮，但说明细节确实太重要，国货之前给人的印象就是小毛病多，希望岚图是例外，希望能倾听这回不同的声音，尽量防范。 但愿不要再出现少出现类似状况，祈祷图图永远健健康康！
3、岚图的报警很到位及时甚至有点过敏，一次在车里坐到了钥匙的关门键，后开门后警声大作，忙不叠地按开门键止住，然后手机发来短信警示，增加好感，今晚看电影收到报警说后排有人，原来是后座的购物袋，这人还物不分，令人一头雾水啊。
4、导航时地址显示不全，希望在地图上增加目的地，增加途经点。或者能将蓝牙手机导航投在屏上
5、安全带未系声光报警，特别是后排，自知安全规定，若取消声音报警也好些
6、行车电脑当前没有增程器开启提示和增程器工作的单次里程和总里程，现在我只能切换至能耗里看是否有瞬时油耗来判断
7、低速行驶行人提醒，习惯上车就关，可惜重启后仍顽强默认啸叫声，也许能改一下默认可取消？
当时选车过程中，看了特斯拉、蔚来ES6，理想one，小鹏P7，岚图free，极氪001，我老婆更钟意家里换一辆SUV，所以看来看去最终定了岚图。11月底定的增程版+豪华套装，颜色：青云灰，内饰：深色，裸车313600+20000豪华套装，合计333600，订车送了点小礼物，没有其他优惠。
后面就是慢慢等车啦。
还好等待时间不长，在圣诞节当天提新车，到达交付中心后，工作人员热情接待了我们，和新车合影，办手续，交付人员讲解车辆一些常用功能，办临牌，一套流程下来将近3小时，还算快的😄
【动力表现】
驾驶这10几天来，岚图动力方面应对城市道路绰绰有余，在高能模式下加速推背感十足，红灯起步妥妥的前列；日常经济模式能够应付了，个人觉得不需要开高能；而且目前岚图没有模式记忆功能，每次重新开机默认经济模式，要换模式需要自己主动切换，我嫌麻烦，所以就经常用经济。
【能耗】
日常我就经济模式驾驶，表显百公里电耗一般在25-30千瓦，高能模式就是耗电量会高出一些，在35左右；电耗目前不在意，因为可以免费充电，而且我充电也很方便，哈哈哈哈
亏电下行驶高架路，速度在80左右，表显油耗9L多，车友群里也有能跑7点几的黄金右脚，当然也有10几的，所以还是要看驾驶习惯。
宁波的冬天按照我的驾驶习惯，满电大概可以开70-90公里，就需要去充电了。PS：20%就强制启动增程器。正常城市代步也够用了。
动能回收方面，经济模式较强，有明显的刹车感觉；舒适模式一般，感受不是很明显；高能模式和燃油车接近。
内饰方面：
内饰豪华感妥妥的，超大三联屏日常使用很nice，主动升降功能刚开始还是仪式感满满的，时间一长大家都懂，没感觉了，而且怕后期出异响，应该有不少车友有这个担心。个人感觉改成HUD会更好。仪表盘功能按键也和燃油车接近，符合自己的习惯，前排座椅加热通风+按摩，配置满满，按摩力度很大，比理想强多了，大家可以去店里体验一下就明白了，不吹不黑。而且岚图没有新车的皮革味，对这一点很满意；以前买的其他新车，还得买炭包，散味也要一个月，哈哈哈哈。内饰选深色选对了，车友有定的白色，现在都要勤快的擦拭才能保持干净，对于我这样的懒人，还是黑色好。大家根据自己的情况来，白色的确比黑色更好看，但是黑色也还是不错的。
空间方面对于我家家用而言足够，日常就主驾一个位置的使用，偶尔后排满座，后排乘客空间是足够大的，如果座椅可以调整角度和有加热功能就更好了，有待提高。
外观方面：前脸像莱万特，整体流线造型设计，我老婆很满意，颜值足够。
【最不满意】车机
这个是大家公认的，目前的车机真的不太行，人机交互体验差，语音助手不够机灵，经常指令下达后，无法实现，哎。 12月底的第一次OTA后，比之前好了一点，但是和其他品牌还是有差距的，希望岚图的工程师们，加油，赶紧动起来！
总结：动力表现、前排座椅功能、娱乐性、外观颜值，驾驶舒适性都挺满意的！后排座椅如果能够改进一下，车机系统提升后，相信大部分小伙伴可以闭眼入了。
元旦结束后上了牌照😁
红色旋律DJ：好货，建议出6座加长版
历程比肩：两万豪华套都是啥
壹个很酷的人：本来还在纠结中到底买哪款，看了楼主这篇分享心里就有数了，果断买岚图
我是在2月28日下的大定，3月2日就提了岚图free，到现在快一个月了（还在等车的兄弟姐妹们，不好意思了啊……），行驶里程2000公里+，增程器700公里+，也说下自己的感受吧：
一、优点：
1、好开。驾驶感受很爽，虽然车子很大，因为动力足和底盘好的原因，在市区车流中穿梭很灵活，我个人的体验就是个灵活的“胖子”。
2、动力强。动力确实太强、太平顺了，对传统燃油车就是降维打击啊。
3、配置高。车子虽然很大，但是得益于多个传感器、透明底盘等配置，城市停车、窄路，都可以很好的应对，要是没有这些配置，停车是个大问题。另外座椅通风、按摩，确实爽啊，高速上开启智能辅助驾驶，靠背往后调一下，手握着方向盘，轻松惬意享受按摩……
4、可靠。虽然岚图free是岚图的开山之作，但是开了快一个月，一个小问题都没发现，比如断电、异响等等之类的，我本身预期岚图的首款车子肯定还是有一些小毛病，结果大超预期。
5、省。油耗方面：开了2000多公里，只是在提车的时候加了300块钱的油，直到现在也还没用完。其他都是在用电。高速馈电油耗在8个油左右，市区拥堵和山区上下坡油耗要高一些，不过市区基本上都是在充电站冲。电耗方面：我开车比较随性，电耗也没太过留意，高速电耗22左右，城市电耗23左右。清明假期跑了500+公里，今天从龙门回深圳跑了126公里之后还剩25%的电量，高速保持时速100-110公里，智能巡航，完全超出预期，太惊艳了
6、好看。手机里面没怎么拍照片，不过有时候侧面看，很修长、霸气，好看。
二、缺点
说了这么多优点，也说说缺点吧。就这一个月的体验来说，存在的缺点在于后排，跑了一次长途，坐后排，说坐着有点累，要是可调那就更好了。再一个是车机方面的问题，不过官方也提到了换芯，那就坐等吧，不管是无偿也好，有偿也好，都值得期待。
三、总结
岚图free是一辆超预期的好车，好开、可靠、省钱、好看，传统势力能做到这样子，已经是很好了。靠着后续良好的口碑，相信岚图会通过销量来证明自己。
dcd客服：这车销量低的原因之一就是你说的后排问题，这车只考虑了驾驶人的感受，驾驶人的家人会直接劝退。另一个原因是车子外形大部分人接受不了
劳碌操心命：岚图，我也在考虑，外观不用说，俊朗大气，试驾了感觉很好，三屏这块吧，感觉挺好，又感觉差点意思，屏幕再宽点就好了，空间很大，舒服，方向盘是比较厚重的感觉，座椅设计比较贴心，膝盖腘窝那里延长了一点，坐着腿会舒服很多，驾驶和副驾驶比较爽，按摩通风座椅后排感觉也还好，双层玻璃隔音效果也是杠杠的，后备箱空间大，超喜欢，还有她的保养保修这块的政策也是很诱人，油耗这块，真的只有8么？
也试驾了理想，车型霸气，像黑老大的感觉，底盘高，那视野也是杠杠好，虽然6座，但真的牺牲了后备箱的空间，有点败笔
蔚来有点傻大个的感觉，科技感和内饰也比不上岚图，试驾一次后无感，价格贵过岚图，直接不考虑
代龙云：岚图的优点 动力强 外观两极分化 可调节天幕 空悬 看起来高级 缺点 异响 充电慢 车机卡 空悬不能调软硬 隔音差 后排简陋。
【购车经历】
原来开着我的索兰托，七年多了。当我看到岚图之前，换车只是远期计划中的事情。直到那天，吃完午饭，跑楼下去，偶尔进了岚图空间瞎逛，从此迷上了这台车。
为了对自己脱节数年的汽车知识，作为对比，期间有试驾过隔壁的理想和对面的小鹏p7，这两款车也在我的菜单里。
理想首先否决，说实话驾驶感受真的不能算好，相较我的老车，有所提升，但因为试驾了岚图，差距就很大了，尤其是操控性方面，底盘的差距非常明显，加上我对六座没需求。
小鹏说实话还是不错的，主要开惯了suv，再开轿车就觉得却很好开。
说说我买岚图的原因：
其一是无敌的动力，高能模式属于原地起飞的感受，小鹏都被甩了几条街，理想就差得更远了。
其二是颜值，当然这个不和其他车比较，大家眼光可能会有差别，但我觉得这个车真的是好看，
其三是保留了传统车的一些按键功能，可以简化不少操纵，减少不必要的各种翻菜单。
其四是性价比，这空间，这底盘，这动力，加上空气悬挂，还有红外夜视，这个价格绝对值的。我倒对天幕不是很感冒，最后要天幕不要天窗只是因为之前的车都是全景天窗，这次想换换。
其五是大厂背书，心里总是稳妥不少的。加上岚图的做事比较实际，没有那么多花里胡哨的自媒体瞎吹。
其他还有很多优点，比如新车完全没有味道让我很震惊，座椅的舒适度也很棒，包裹感很强。
【驾驶感受】
提车后到现在两个月，总体感觉这车是真的好开，指哪到哪，我老婆这种本本族也能开得很好。优点上边也说了不少了，接下来说说我或其他车友。
其实下定之后到现在，岚图的群里有不少车主反馈了遇到的问题：
1.车机卡。这个确实存在，而且是无法通过ota解决的问题，需要升级芯片。但其实也没有卡到无法接受。尤其我自己加装了流媒体后视，关闭了原车行车记录仪后，流畅了不少。
2.无故紧急下电的问题。这个问题在去年年底遇到了好多起，后来经过一轮ota，已经解决了，我是没有遇到。根据车主以及岚图官方的反馈，是因为车辆过于保守，对于电池突然升温采取的紧急策略。这个问题岚图官方全程进行了跟进，并向车主反馈。
3.偶发的方向灯不亮。偶尔会出现打方向灯，但不亮的问题。这是第一次ota后出现的bug，我遇到两次之后联系了交付中心，去了之后做了个线下升级，半小时搞定。这个问题在3月初的ota中也已经解决了。
4.胎噪较大问题。我可以很负责的说80以下肯定没这个问题，上高速跑120是挺吵的，不过我个人对这块不是很在意。
5.能耗问题。电耗随着气温回升，续航里程明显提升，电耗有所下降，可以看我的图四图五。油耗平均在8.9-9.0，以跑了一次高速高速为主，市区基本都是用电的。
其他还有一些小问题，比如在无网络环境后重新联网有时速度会很慢，比如所谓app的蓝牙钥匙没有网络就用不了（主要是没有网络进不到app的蓝牙钥匙界面），智能动力模式不太智能、驾驶模式和动力模式没法下电后记忆，ota升级会遇到一些很蠢的事情（比如这车有车主遇到方向盘音量键突然不好用了，下电重启后恢复）等，不一一赘述。感觉岚图是一家负责任的企业，车主的问题都有正确的传达到，并且在逐步改善。但也不可否认，作为一家央企背景的公司，技术能力还是弱了，车机系统层面的改善动作有点慢，需要加强。
我看到很多车友反馈岚图的售后服务跟不上，在我这里完全没有遇到过，反而觉得响应很快。上次有个车主半夜在离昆山趴窝了，上海交付中心的车友会“网红”售后驱车70km直接杀过去把车修好。
最后总结一下：
车，绝对是好车。买了不后悔，后悔买晚了（主要指早期预订的福利政策）是不少上海车友的共识。
问题，也是客观存在的，需要岚图好好加油，一方面把软件技术做好，另一方面把市场做好。现在这车还是小众车，岚图虽然各种营销、福利不断，但相对来说方案偏传统、不够轻量化，所以营销的效果一般。
这车我个人还在墙裂推荐的
Yang32158：刹车前段偏软不？我试驾车前段简直就是没刹车一样，要踩很深才刹得住，给人的感觉刹车没信心
乐观的天空KA：可以的，我也去整一个
征服29225541：23 款是不是把你们反馈的问题都解决好了呢？真想去试驾体验一下。
综合对比市面上百分之九十的电车和增程式车辆，最后选择了岚图。
从三月八日定车到三月十五日提车，对于一个没有交付中心的城市来讲还是很满意岚图的工作效率的。 提车到现在一共行驶了近800公里下面是我一个比较客观真实的感受希望能给朋友们选车带来帮助。
【最满意】
对于一个三十万出头的车就配备了空气悬挂在过去的油车时代是不敢奢望的，更让我意外的是这辆车空气悬挂的行驶质感，曾开过朋友的顶配卡宴，不夸张的说岚图有过之而为不及。在选车的过程中，试驾了超过市面上百分之九十的电车，我可以负责的讲，岚图的内饰也是目前30-60万电车里豪华感最强的，目光所及全部都是皮质包裹，据说座椅皮质选用的是欧盟认证的婴儿级皮革，是什么皮革不清楚，但是新车一点味道都没有是真的，这也是我这个严重鼻炎患者最终选择岚图的决定性因素之一。 再说说操控和加速，我第一辆车是宝马330第二辆车是英菲的FX35， 操控和加速是我选车首要考虑的，岚图的0-100加速我亲自实测4.9，估计天气回暖后成绩会更好一些， 操控指向性非常精准，没有太大的虚位，驾驶感受很轻盈，我个人认为对于一个长4.9米，两吨多的SUV来说已经非常难得了。 最让我惊喜的是岚图音响， 玩音响我是比较专业的，对于这个级别的车能配备丹拿音响，而且还不是最低级裸音， 整个音响的调教达到了人声清晰，低音充足不浑浊、中音圆润不生硬、高音明亮不刺耳的程度。声音非常厚实，响度大，中高频率感好，瞬态响应好，混响适度，现场感强。 对于绝大部分人来说这套音响绝对够用！
【油耗】
没有试过馈电油耗，亏电油耗在百公里9个油左右，稍微暴力驾驶一些会到百公里10-11个油。说实话表现很一般，但是想想加速的速度，我也可以接受，毕竟是增程式的还是纯电行驶居多。
【续航】
从满电到百分之二十五增程器介入是120公里左右， 跟个人驾驶习惯天气都有关系，我是在东北，全程暖风，而且经常地板电，急加速。官方纯电续航是140，能达到120也很满意了。
【最不满意】
终于到了最喜欢的环节，挑！毛！病！
1.车机系统不够完善， 居然还会死机， 导航还会崩溃！ 只能说是勉强够用，但听说五月份会有硬件的升级 ，希望老车主会免费！
2.对于首批车主，现在的权益大幅度缩水，花同样的钱享受不到相同的权益！ 我！很！不！平！衡。
3.没了！ 真的没了！ 我想了半天！ 真想不出来了。
总体来说 我没有后悔选择岚图， 如果再给我一次机会，我还是会选择岚图 。
doumiaohu：有眼光，同道中人。
泛泛之辈0811：难道就我一个人有噪音问题吗？做了四门和四轮隔音也没解决
钟sir007：提了，爽
外观：对岚图的喜爱，始于颜值，车身修长，前脸霸气，后尾圆润，侧面线性流畅。先后关注过凯迪拉克XT5，红旗HS5，油价飙升后被迫开始了解新能源，看过赛力斯SF5，通过对增程式的补课，了解到岚图，进店看到实车后，就走不动道了，试驾以后，内心就更坚定了，就跟当年和媳妇相亲一样，我知道，就是她了！
内饰：我上一辆车是福克斯两箱，丐版的，点火靠钥匙拧，听歌靠插光碟，导航靠手机配支架，锁车时后视镜靠手动掰。相比上一辆车，岚图的内饰简直是上天了，各种屏幕，各种软材质，各种智能化，应接不暇。
配置：拉满了！前双叉臂，后多连杆，全铝合金底盘，这是衡量一辆车品质的基本要素和重要标准，也是影响操控性、安全性、稳定性的关键内因，只可惜大部分的准车主好像并不关注这些?
还有高低可调的空气悬挂，非常实用的座椅按摩通风加热，透光率可调的全景天幕，配上700匹马力，1000牛米扭矩的强劲动力，按下点火开关，踩下油门的瞬间，不自然地就有股热血沸腾、舍我其谁的豪迈！
嗨，岚图！唤醒语音助手，播放喜欢的歌曲，不论是高架高速上驰骋时的推背感，还是城市穿梭中游刃有余的惬意，无不令人感叹：这才是我想要的车，这才是我想要的生活！
空间：因为我除了日常代步，还要拉货送货用，而且拉的都是大货重货，所以空间也是我选择岚图的一个很重要原因，以前福克斯最高记录拉过14箱，岚图目前只拉过两次货，一次5箱一次8箱，平均一箱25公斤，把后排放倒，铺个垫子，然后把后备箱的遮物板拿下来，可劲怼吧！到地方了，打开便捷下车，底盘降到最低，方便搬货。😄
续航：官方标称的纯电续航好像是160公里，我没有实际测算过，因为我在提车前就把车位的家用充电桩装好了，然后手机设置了循环预约充电到95%，下班回来就把充电枪插上了，也没具体算续航多少，也没怎么考虑电耗，反正怎么开觉得爽就怎么开，等红绿灯时如果第一个，轻轻点一下油门就60码开外了，电动车还考虑能耗那就没必要了，谷电才3毛一度。另外油箱里还加了200块钱油，留着备用，目前开了400公里，增程器才跑了60公里，群里说油最好不要存放三个月以上，得找机会跑个小长途，把油用掉！
智能化：丐版福克斯切换过来的，智能化已经完全溢出了，我把很多智能辅助系统都关了，尤其是会有声音报警提示的那种，以前开车全靠眼睛和后视镜，现在感觉自己成了个摆设，或者车觉得我是个新手，打个转向灯都报警，一时真的不适应。不过360和透明车身挺好用的，因为车身比较大，过狭小空间的时候，很实用！
总而言之，感谢岚图，让我找到了自己无悔的选择！没有最好，只有最适合，适合自己的，就是最好的！
AMmMm：其实这车的地盘让我羡慕.别的倒是没有了
皇小寅：郎才女貌
applesray：自己喜欢就好
试驾过多款大中型新能源SUV，最终还是选择了岚图free。理想one太过于奶爸车，操控性终究还是略逊一筹，不过真是家有二胎的最佳选择；蔚来服务好，但性价比真的不适合我这种穷人（不是它不够好，是我真的穷）；model y操控性好，车机流畅丝滑，但是内饰是真的拉胯，塑料质感。因此，综合对比后岚图free才是最适合的。
提车快一个月了，谈谈驾驶体验吧，最满意的还是这车的操控性和驾驶感受，真的是相当舒服，电门一踩立刻就能感受到动力的呼应，超车也是随心所欲，过弯道不会有要甩出去的感觉，底盘就是扎实的感觉，走坑坑洼洼的路和过减速带都是稳如泰山的感受，空气悬挂还是有一定优势的。岚图free还有五种驾驶模式可以选择，经济模式听说是比较省油，舒适模式适合在城市里通勤，高能模式是底盘下降到最低，加速、操控性最佳，郊游模式底盘最高，适合路况不好，越野开启，还有自定义模式可以根据驾驶习惯自己设定。再说说内饰，好多朋友乘坐完后给的评价基本上都是新车没什么味道，内饰让人感觉到豪华感。而且岚图有一个随车自带的香氛系统和氛围灯，让乘客的乘坐体验真的拉满了，而且这车还有一个迎宾模式，乘客上车时底盘下降，坐进车里底盘和仪表台上升，仪式感十足。空间的话，这车的乘坐空间和储物都很棒，4.9米的车身长度，就两排五座，后排乘客能有两至三拳的空余空间，后备箱空间也相当充裕，而且第二排座椅可以放倒，不载人的话能装更多东西。
说说最不满意的吧，纯电续航真的是短板，平时在城市通勤从95%开到20%大概能开110公里左右，高速自适应巡航定110公里，大概能开个90公里左右。高速亏电状态下油耗也要达到12L左右，不过这车亏电状态下，动力基本不受影响，还是很强劲。改款后纯电续航要是能到200左右就很有竞争力了。再有一个就是大部分人都诟病的车机问题，车机是真的有点笨，有时候一个指令要说好多遍才能实现，而且车机略卡，和三四年前的安卓机差不多吧。不过现在厂家出了8155的升级芯片了，4999可以升级新芯片，对车机要求高的可以考虑，我现在先观望一下，过段时间再决定升不升级。还有一个就是后备箱的感应不灵敏，每次手上搬东西，脚在底下踢半天都没反应，很气?还有喇叭很不灵敏，比较难按，还有车友反应按下去会卡住，这个希望改款能改进。
总结一下，车确实是好车，短板也很明显，要是对操控有要求的，这车真的很适合，开在路上也很吸引眼球哦，喜欢的朋友快去试驾一下，不会后悔的?
XiangGua：这玩意1000N/m？
warren75672352：佩服哥们敢尝天下鲜，这车底盘如何，急刹车点头吗？
头条用户：非常赞同“改款后纯电续航要是能到200km左右就很有竞争力了”，比较适合长途旅行又没有里程焦虑，我在等待！
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