去年11月底购入,因为当时价格感人。性价比很高,选了翡玉绿,颜值在线!
FREE这车优缺点都很明显,先说说优点
1:配置丰富。空气悬挂,夜视,天幕,前排座椅按摩通风一应俱全。
2:地盘扎实。做为一名驾龄超过15年,前后驾驶过几十款车的老司机。可以说FREE的地盘驾控感上乘,很惊艳。
3:空间优秀。大五座很实在,满足我的一家四口各种出行需求。配合官方商城的车载床垫可以轻松小憩。
4:OTA。陆续更新了几次,每次都有提升,特别是换了8155芯片后,流畅了很多。
再来说说我认为的缺点
1:纯电续航。冬季夏季空调22℃,电耗25+(正常通勤,不上高速),基本跑个80多增程器就介入了。好在我有家桩,一天一充。
2:智能驾驶。只有很常规的ACC,司机疲劳检测。这点离头部新能源那几位差距明显。
最后8月19号发布了新款搭载了百度阿波罗,升级了电池电机应该可以改善我认为的2个缺点吧。
c200l开了7年:10个w收辆二手开开
小菜一碟2640:新款的绿色也是这样吗
余铮507:不置换新款吗?
点评车型:
2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装
4分“优秀”作为具有深厚根基的国企新能源品牌,岚图在技术实力和服务网络方面更加让人放心。
岚图FREE采用增程的动力结构,首先增程式技术比较成熟,让人很放心。实际使用方面,城市通勤可以纯电行驶,偶尔跑长途不方便充电时可以加油,没有续航焦虑,95%纯电续航大约165公里,上下班代步可以做到一周两充。岚图厂家免费安装了家用充电桩,车辆可以设定夜间定时充电,广州这边的夜间电价0.27元/度,大大降低了日常用车成本。
内饰用料都很棒,座椅通风、加热、按摩,双区自动空调,可变色天幕,这些内饰配置一点也不含糊。后排空间也是足够的,后排座椅放倒可做到与车尾箱地面齐平,放倒物品取放。
底盘采用的是空气弹簧,行驶质感很棒,城市路面过减速带和沙井盖,底盘的感觉很紧实,一点也没有松散的感觉。
【优点】1.配置比较齐全,该有的基本都有。
2.驾驶质感很好,同价位SUV试驾过很多车,没感觉有更好的。极氪001是纯电,空悬版本太贵。
3.加速很快,平时驾驶用不上,偶尔玩玩崩几脚很爽,朋友都很满意。
4.后备箱相对能装。
【缺点】1.配置还差:后排分区空调,后排座椅调整,HUD,方向盘加热。
2.中控台升降功能很鸡肋,下降后不能使用Hi-Car,且进入高能模式必下降中控台,这点无法设置。就很蠢。
3.充电太慢,20-98%要一个半小时,最大功率就36kw左右,电量到80%和90%还会功率砍半。
4.全景天幕鸡肋,调到最不透光还是挺亮的。
5.座椅按摩声音很大,不如理想的。
6.后排空间不算大,座椅不够舒服。
暇刻与足迹:岚图的强项就是安全,底盘,悬挂,操控。在国内所有的新能源车里面,四项加在一起的综合素质,几乎没有哪辆车能够超过他。
燕悦城:车不错,但是消费者想要的更多。
Loude:挺中肯的了,希望后面改款厂家会迭代掉这些问题
【购车经历】之前一直都有观望,试驾过很多其他的新能源汽车特斯拉、蔚来、大众ID。直到岚图这个扎实的质感跟底盘的调教,开起来手感很好。给了我拿下它的信心。
【驾驶感受】
驾驶感受提速快、稳,加速线性。底盘空悬减震效果很出色。滤震表现很好。
【油耗】
这个动力未亏电我跑高速满载8-9个油左右,可以接受,车用了3000多公里了基本上两千多公里的电,所以增程的车子不用去太在意油耗,就这个动力而言油耗合理。
【最不满意】
后排的座椅是不可以调节的,这一点让我有点不满意,要是可以调节这个大5座还是很不错的。还有就是后车窗要是也给上个双层夹胶玻璃就很完美。
【乘坐体验】
前排座椅加热、通风、按摩,配置拉满,乘坐体验还是不错的,可以听着歌按着摩行驶在路上。
外观:买这个车就是冲外观去的,除了稍微有点低趴,其他都在我颜值点上
内饰:喜欢拼色的内饰,其实最喜欢的是蓝白色的,但是怕穿深色裤子掉色,不好打理,忍痛换了深色内饰,软包,做工都很好。
配置:不仅仅是够用,空气悬挂、可变光天幕、三联大屏、夜视仪、丹拿音箱好奢侈的,都是毛毛换的啊、心痛。
空间:中规中矩吧,唯一惊喜就是变速箱下是空的,多个储物空间。
续航:最不满意的点,冬天实际100,夏天还不知道,不过我有家充桩,哈哈。
动力:没得说,1000多的马力,怕谁?
智能化:车机还行,我还没换8155,只是够用,不过官方给换8155,免费,换了就爽了。
驾驶感受:其他车开的少,感觉很好,很稳,给人信心。
燕悦城:自己用着满意最重要
不是1000马力,是10040牛米的扭矩
马力是694
提车10个多月,开了近2万公里,经历了春、夏、秋、冬,对车子基本满意,优点是(1)费用低,市内充电次数多一些,燃油只在外出长途使用;(2)车子驾驶感觉好,提速快而线性,平顺无顿挫;(3)空气悬挂加双叉臂底盘驾驶感觉好,走特别烂的路通过升高底盘增加通过性;(4)音响效果也可以;(5)多媒体功能和辅助驾驶用的不是太多。缺点有(1)纯电续航短夏天110公里左右,冬天80公里左右,用油跑长途油耗高,表显9--10升,实际要多1升;(2)车停在地库,不能连接车机控制空调;(3)刚提车时有哨兵模式,可以远程拍照查看车子周围的环境,OTA2.0以后此功能没有了。
总结一下,车是好车,硬件配置高,好开也开习惯了。缺点上面说了,电池容量小,车又重,纯电续航短,强烈希望以后岚图集团不要放弃老车主,条件允许时能升级大电池,续航达到300公里就好了。
人算不如天算32:其实200公里就很好了!
油耗方面就不说,但是油表续航方面能否准确一点!
现在的油表显示的续航非常不准
用户9944449753129:以后提升岚图电池容量时,可不要忘记老用户
Music在旅途:我觉得纯电续航低于200公里都很鸡肋
1. 动力绝对足够,变道超车这些非常轻松;
2. 车子非常平稳,一个是底盘很稳,有豪华车的感觉,二是刹车不点头,三是加速平稳不会那种一窜一窜的,属于偏舒适的调教;
3. 隔音不错,风噪的增程器的声音几乎没有,80以下静泌性不错;
4.丹拿音响不差。10喇叭,确实真材实料,建议提升功放效果,更能凸显丹拿音响效果!
5. 空间够大,后排靠背没说的那么直,虽然不能调节,但是坐着也挺舒服的;
6.内饰豪华感妥妥的,超大三联屏日常使用很nice,主动升降功能刚开始还是仪式感满满的,个人感觉改成HUD会更好。仪表盘功能按键也和燃油车接近,符合自己的习惯,前排座椅加热通风+按摩,配置满满,按摩力度很大,比理想强多了,大家可以去店里体验一下就明白了,不吹不黑。而且岚图没有新车的皮革味,对这一点很满意;
kxkxkkx:好看好开好用,续航再长一点就好了,先开个几年,看看以后有没有超长续航版
岚图Free的外观非常漂亮,特别是侧颜,是那种让我一眼倾心的感觉。内饰豪华感拉满,配置丰富,特别是后期更换了8155芯片以后,使得车机流畅度提升非常明显,有一点小遗憾是,标配的丹拿音响,只有10个喇叭,收听效果没有那么惊艳。由于Free是大五座车型,使得后排空间和我之前的A6L不相上下。Free的全铝合金底盘素质还是很好的,前双叉臂+后多连杆,驾驶过弯不拖沓侧倾小,车辆紧致性和整体性很好,车身硬朗,可靠性还是很强的。Free的动力充沛,接近700匹马力,但同时他的电耗油耗也相对偏高,实际续航里程与理论值有一定距离。在智能化方面,Free内置酷我音乐,爱奇艺,百度地图。虽然搭载了8155芯片,但不支持CarPlay,高德地图和QQ音乐,腾讯视频等APP。扩展性欠缺。希望后期厂家能通过OTA把软件的选择权交给车主自己。
燕悦城:我对岚图的颜值和操控一直是给予肯定的,驾控感受无限接近Q7。
谈谈岚图FREE的优点:
岚图free的优点和缺点车主都谈了很多,在肯定优点的同时也不能避讳缺点。
今天我就只谈一下用车5个月,行驶4000多公里(上班只有1.7公里)的岚图free优点(不说缺点)。希望车友们说的缺点,岚图能改变现状化为优点。
优点:
1、外观,岚图FREE外观是传统意义上大五座SUV的车,颜值所在相信大家看后会有自己的评判,我的审美标准它是一辆好看的车,没有让我感觉哪儿怪锅(方言),整体感觉十分舒服, 特别是它低趴的姿势我最喜欢。
2、内饰,看车时进入座位感觉内饰用料足,和宣传的基本一致,内饰触碰到的位置基本都是软的,座椅用料摸起来非常有质感,最主要是新车真的没有什么味道,这个应该为岚图点赞???。中控保留的实体按键一开始感觉和其他新能源比不够科技,用车5个月后认为实体按键更加实用,特别是狭窄地方交汇车,靠边马路牙子,开启360监控的实体键更便利,再者增加实体键在视觉效果上,个人认为美观。
3、动力,官方的动力表述零百加速4.5秒等也我就不多陈述,基本上我的使用习惯是个性化,动能回收弱,在国道上60-90加速超出我的想像,真如车友们说的“人在前面飞,魂在后面追”,基本秒杀路上90%以上的车。
4、配置,我选择豪华增程版,有空气悬挂,全景天幕,中控可升降的三块大联屏,L2辅助驾驶功能,香氛系统,丹拿的音响,夜视系统,ETC,座椅加热,按摩等等。我认为最好看的是可升降的三联屏,最实用的是夜视系统,最常用的是空气悬挂。
5、权益,享有全车终身质保、三电终身质保是我购买的动力。羡慕首发终身免费充电的权益,每个月有800度电。而我只能在APP购买1200度/年,用旧车置换10W积分去购买这个9W积分的权益。用过岚图FREE充电薅羊毛的都能感受到和国网合作的充电桩是岚图的最大资本(可惜没有宣传)。还有终身免费保养,我已用免费8155退回来的积分购买。
当然岚图FREE优点还有很多,需要我慢慢去探索,并不断和大家分享。
kxkxkkx:原来只是好看好开,现在岚图升级3.0之后车机也好用了。我最爱它的各种终身免费权益,黄袍加身的感觉,开车横着走
好学小羊uyv:L7永远都是拼凑车型,质量根本没有办法跟岚图比
TSL的理想是买蔚来:L7上市岚图更没活路了
外观颜值在线,个人比较喜欢
内饰比较豪华,没有异味,特别好评
配置在这个价位比较实在
空间满足需求
续航满足日常使用
智能化有待改进
驾驶感受超好,想快就快,操控比较精准
附一血照片?
Da_Pu:对方全责,学校门口,都是家长
逗小胖:修了多少钱
陆海军SH:对方似乎实线变道啊?!
外观大气,内饰质感满满,座椅材质是真的好,坐上去很亲肤。
配置拉满:全景天幕、空气悬架、夜视仪等等,该有的配置都有了,还要啥自行车??
当前开了快3个月了,感觉是我开过最舒服的车子,驾驶感觉一流,地盘扎实,动力随叫随到。
现在对老车主还免费赠送8155芯片,售后也是完美。
唯一不足纯电续航少了些,但城市也够用。听说新款已经优化到纯电205公里了,投来羡慕的眼神。
在今年选车之前,目标就是国产新能源,suv,大型,因为我本身喜欢SUV的车型,所以先排除了轿车,我在众多SUV汽车中选择,市场上的7座车众多,但是考虑到7座车,本身使用7座的概率不高,并且占用第二排空间和后备箱空间,所以我最终选择了5座车。因为一直开着电车,这次得选个没有续航焦虑得,所以我选择买混动车。free让我最满意的地方有:后排空间大,头部空间也足够。速度响应不错,踩下电门,速度马上就有了。外观很漂亮,空气悬架,底盘很舒适,夜视系统,真的很好用。
【最不满意】纯电续航里程在我的用车场景下,有点短了,如果电池包能到50度,纯电续航到200公里,我觉着会比较合适。增程器的热效率不够高,如果高速上面行驶的话,油耗挺高的,120公里每小时,油耗在10个左右,如果开热空调再多1个油。可能小电瓶供电逻辑有问题,出门第一天就被冻车外,我看很多车友也有相同问题。
【购车经历】
购车环境不错,交付也很专业,就是流程繁琐了些
【提车价格】
优惠力度很大,起码5w起,后续还能谈,看大家能力如何了。
【驾驶感受】
从提车到发帖1个月来,我最大的感受就是岚图free的舒适性很不错,指向性精准,操控性好,转向精准,会有一种人车合一的感觉。因为岚图free是运动风格设计,交流电机用更大的能耗换来了强劲的动力,我试过0-100kmh加速,能感到头晕乎乎,动力随叫随到。车子底盘扎实,确实是款驾驶者之车。
【油耗】
这个是岚图free的一大短板,我很希望它十全十美,但是很可惜,因为双电机,还是交流的,电能的转化从市电交流→电池直流→电机交流,多了转换一次交流,自然就多了损耗,效率没有直流永磁电机高,所以百公里电耗确实相比同类型车要高1-2度电,实际夏天我还不清楚,目前冬天的电耗在25-32kwh之间。这个是空调20度时候的电耗,有时候空调开的温度高,电耗更高。如果车子用油跑的话,馈电油耗在10-12之间,因为我只用增程跑了40公里,所以油耗多少,我试验不出来。相比于比亚迪唐、吉利雷神车子,跑高速巡航,油耗肯定会高。
【动力表现】
动力510kw功率,虽然厂家有所保留,但已经是迅猛十足的野马一匹。
free的外观真的是漂亮,属于人见人爱的外观,当然也有不喜欢的,萝卜白菜各有所爱吧。
Free属于越开越顺手的车,目前厂家也是努力在改变,希望岚图2023,加油
用户5876440660971:这车开一个小时以上手很酸疼,方向盘要用力拽着,回老家800公里,手疼了好几天,高速特别耗油,是我530的两倍;在广州为的绿牌才买的,两个字(不值)
zhuodaozhe87:兄弟这个是青云灰还是淡蓝色?
燕悦城:欢迎常来交流。
轮胎若换成马牌或米其林的SUV专用胎,行驶品质会更好
1:外观很犀利,侧面最好看,特别是后备箱侧曲线,一眼相中。尾部线条内收,导致从后面看,整车有些显小,完全不像宽一点九米多的车,车型偏运动,高度低趴,即使空气悬挂调到最高,也才一米七多点,没有某想有气势,但是当时看中的也就这种有造型有曲线的新能源,某想与某界太方正了,不喜欢,某拉造型好,但是有些小。2:内饰做工非常精细了,升降屏虽然华而不实,但是b格拉满,全景可调光天窗也是亮点多多,相比较某拉,夏天还是很有遮阳效果的。内饰颜色搭配挺多的,白粽最好看,但是本人开车太懒,白色实在拿捏不住,刚出的DNA内饰最好看,包括顶都是全翻毛皮的,但是没米了,真是可惜。3:配置基本拉满了,除了后座不能调节,没有加热也没有通风外,其他配置基本都齐全了,可调空气悬挂与夜视系统是其他同价位车没有的,底盘也应该是同价位甚至在五十w车型内排前,可以网搜岚图各种碰撞新闻,基本没有输过。4:空间还能说啥,相同尺寸的其他车型都做六座甚至七座车,free却是五座车,唯一遗憾就是这大空间,后座竟然不能调整,只能折叠,有点虎头蛇尾了。5:增程车谈续航有点矛盾了,真实感受是纯电续航是短了一些,从百分之九十五到百分之二十五,最多跑过110公里,所以140也没有虚标,一般城市通勤也够用,但是相比较竞品车,33度电池是有些偏小了,毕竟这车能耗基本在二十二以上,考虑到第二天使用的不确定性,基本每天充电,好在我家装11kw桩,充电速度也快。但是跨城区或高速,电量就很不友好了,高速110以上基本得30电耗,我认为free增程销量不好的主要原因就有电池容量相比较其他类型车偏小。6:车机智能化就是这个车短板了,虽然2.0系统已经改善许多了,但是作为新能源车,远程控制,参数读取,车机可玩度基本没有啥新意,甚至一些基本的功能如哨兵,车机自住装APP等都没有,三块屏道理说有很多玩法,实际没有,日常也就第一次载人时装逼一下,然后就哪样了,此为销量不好的主要原因二。7:驾驶感受可以说是人车合一了吧,虽然车辆尺寸很大,但是开起来非常丝滑,特别是性能模式,地盘降低后,油门响应速度提升,超车过弯游刃有余,简直就是小车的驾驶感受,一样的车可以做到不同的体验。真想不明白为啥销量就不好,现在二十多的价格把我伤的透透的,但是我也只是痛心我没有占到便宜,对于车本身来说,我觉得三十+还是值的。一辆地盘卓越,做工精湛,主流配置的车,在多次降价补贴后,销量竟然不及竞品的零头,我真觉得不可思议,虽然岚图营销和售后国企诟病较多,但是现在这性价比不香吗,难道讲故事讲情怀冰箱沙发大彩电才是主流吗?
陆海军SH:做一个大数据调研,问问问界,理想,极氪的车主,当时有没有看过,试驾过岚图,最后没有选择的主要原因是什么,这样才能了解普罗大众希望岚图在那些方面能有所改进。
这才是共创型车企应该急需去做的,如果改进之后的价格也上去了,他们是否愿意为之买单。
用户1775331373768:2023增程版款的动力比2022款弱了不少,请行家解释比较一下,夲人不知买哪一款恰当
努力工作604:照着路虎揽胜的尺寸做,肯定大卖
提车10个多月了,跑了两次大长途,行驶里程13000公里,增程器里程2000公里,市区用车用车基本0成本,免费充电+终身质保真的香。我选的是增程豪华版,该给的配置都给到了,动力澎湃(4秒俱乐部),操控真的没得说,再加上空气悬架,性价比拉满了。唯二的不足就是纯电续航稍微小了一点(100公里+),以及车机系统和智能化这块来说还是相对薄弱,L2+辅助驾驶只能说够用,但是两次2000公里的真实高速驾驶感受来看,方便便捷让驾驶更轻松,吊打传统油车妥妥的,上个月升级了OTA2.0+换了8155芯片,也算是补齐了最后的短板,希望接下来总部能够深耕软件层面,继续优化,增加ota频率,优化车主用车体验,总之一句话,买岚图,没后悔!希望国家队新能源队伍能继续做大做强,走向世界!
potatohead36:A柱那里原来就是黑色还是贴的
燕悦城:上部改黑色很漂亮
我的是黑色车,没有悬浮效果
皇小寅:大片!
外观:相比有一定血缘关系的问界更大气,对比之下会感到岚图更像一个贵一点的车。并且外观设计也比较有原创性,不会让人感觉是抄袭的某款车。
内饰:内饰当中空调的控制按键设计有实体按键是我非常满意的,可升降的中控屏也非常有仪式感,朋友看到也都非常赞叹国产车的想象力。除了对他的故障率抱有疑虑之外并没有什么不满(有终身质保还好)。
续航能力现在没怎么测,但是100多公里的高速跑下来感觉油耗不会太低,不过对比动力的话还是非常满意的。
配置:配置方面音响效果不太好,特别是低音的状态会有糊了的感觉。另外没有HUD不方便。其他没什么不满意的,该有的基本都有。
空间:空间宽敞够用,但是人机工程做的不好,座椅高度较高,并且在我的舒适坐姿下,方向盘会挡住时速表,需要偏头去看,非常不方便。
智能化:岚图的语音助手不是很聪明的样子,软件方面算是他的一大短板,车机只能使用百度导航,还不好与手机投屏(目前还在研究怎么把手机导航推送到车机里面),非常不方便。
驾驶感受基本满意,没啥好挑的毛病。
总结:车子买下来总体是非常满意的,岚图的经营模式有别于传统4S店,销售中心和售后中心是分开的,并且销售没有区域限制,可售全国的那种。这样的话其实对于销售是非常卷的,但是对于消费者来讲是非常好的一件事。像我买车就是在外地和当地的销售都有沟通,最后选了外地的销售下单购车,购车全程没和销售见过面。交完定金后售后中心再与我对接,全程没有因为我不是在当地销售购车就产生任何不悦,服务非常满意。
奥卡姆剃刀刀刀见血:喜提新车,恭喜恭喜!
加入车友圈要注意的就是不要被论坛的电/油耗分析带跑偏了,开个车天天盯着这些真心累的要死。
祝车友用车愉快
辣鸡就是辣鸡121:我这边跑了180多公里的纯电,百公里17kw
小赵老师酷酷的:我们同款车,无论外观颜色还是内饰颜色