岚图free提车一周报告（增程四驱豪华版）
提车一整周了，向众网友报告一下用车感受。
一、谈谈优点
1.外观大气时尚美。鄙人属于外貌协会，初见岚图便有眼缘，正是一眼误终身啊！虽然外观上向来是见仁见智，但是情人眼里出西施，我觉得岚图的外观给我的感觉是简约大气，优雅大度流线型的外观，酷似玛莎拉蒂的前脸和保时捷卡宴的屁股，取长补短而有巧夺天工之妙，虽有人吐槽抄袭，却又是站在巨人肩膀上的一次尝试，我相信，任何的创新并非无根之木，无源之水，必有其师承和发端，以高人为师，以名车为鉴，这种态度恰恰说明了岚图在品牌上的定位。不过，萝卜青菜，各有所爱。我和家里人都超爱，网友们不同意见的不喜勿喷哈！！
2.内部豪华逼格高。首先是空间感充裕。我的上部车是丰田卡罗拉，绝对好车，但是空间局促感明显，理想我也看过，6坐空间更大，但我上班经常是独来独往，而且没有二胎打算，感觉没有必要，就选了岚图大5座。前排空间自由，后排二郎腿自由，后备箱经过整理收纳，基本上可以放齐户外出行装备，车内储物空间富余，而且前排杯架下方还有一个空旷的储物空间，算是极尽收纳之能事了。其次是豪华感强烈。我选的是米粽内饰，看着是大气豪华，车内配备10处丹麦丹拿音响，音质很好。前排座椅可调上下左右前后，腰部位置也有很多调整模式，总之怎么舒适怎么来，另外按摩+通风+加热功能齐全，乘坐尊贵感、舒适感明显，车内可以预约清凉（夏季）和温暖（冬季）模式，对于办公室常开空调的我来讲，确实实现了室内车内无缝隙切换，一体化感受。再次是仪式感拉满。每次启动车子，三连屏自动升起，座椅根据人脸比对自动切换到记忆模式，上车瞬间很有仪式感，下车时座椅自动靠后，让主人轻松自如下车，而且还会温馨提醒手机遗忘信息（前提是手机放无线充电位置），让车主更有获得感。还有就是1-10度可调节亮度天幕，阳光明媚的时候，“自享车内凉、极目楚天舒”的感觉倍儿爽。夜间开车，全车氛围灯有36种颜色可选，随音乐律动开启，氛围感十足。
3.智能安全科技感。整车带有L2辅助系统，这个开车一周我还没有完全适应，不过前车驶离、自动驻车，转向到车时自动开启360度全景，都让人感觉到很棒的智能化体验。尤其是360，对很多新手菜鸟而言，无疑是如有神助。但是我作为18年老湿机，觉得用不习惯，还是后视镜+到车雷达是我的最爱啊。车机小岚童鞋也是有问必答，礼貌友好，听歌，导航用得都很方便。
4.动力十足操控强。方向盘手感不错，打起来不费力，加速很快，实现超车自由，除了费“油”。我目前有上高架都是燃油优先+经济模式，让增城器先磨合一段时间先，一周下来总里程200多，平均油耗11.7，平均电耗20.7的样子，估计随着里程增多，都会降下来。空气悬挂目前没怎么用，都还在市内开开。开着很稳，过减速带没有以前卡罗拉的散架感，上下坡也不必要急刹车以免脑袋碰到车顶。总之，开得挺爽利！
5.售后服务保障优。大定后就建群，尊贵的某某车主专属顾问群建起来了充电桩报装，车子有问题，都是随时发问就有人应答，让车主更有安全感，希望岚图这块可以保持下去，如有人员变动也能及时交接，有时候消费者买一辆车，更多的是买服务。
二、关于缺点
1.车机系统有待提高。听歌时不是会员歌曲有时候也会自动切换，让人莫名其妙，后排对话识别较差，可是闲聊时，它又听力超群，主动搭讪，让人不明所以。因为时间较短，我还不能指出更多缺点，目前导航用过来还可以，基本上你发出清晰的指令，它可以执行，网友说得突然黑屏，我还没有碰到过。虽然已经出了8155，可是毕竟是新车刚提，而且还要自己掏钱，我觉得马上就换太浪费了。没办法囊中羞涩！
2.记忆功能有待加强。根据人脸识别自动匹配更加贴合驾驶员个性化的驾驶配置。
3.右手扶手处升降三连屏功能有些鸡肋，完全可以换成更经常性的操作，以辅助驾驶。
4.续航能力有待提高。目前，基本上两天就要充一次电，由于家里充电桩还没装好，此前无车牌去充电站极不方便，希望后续能够把电池续航做到200公里左右。
三、总结陈述
总之，我觉得岚图是好车，良心作品，至于销量，我认为不是问题，后续还是要在内功上练好，把草地做好了，自有会有马儿来吃草。另外，关于目前网上吐槽的几个点尤其是车机问题上，对我来说都还在可接受范围，而且也能够通过一系列措施加以解决，我认为还是不必过度依赖于智能化，而完全放弃了人工的东西，比如开车窗，我觉得用手明显快于给岚图下指令，因此岚图在保留传统应有的东西，让我们开惯了燃油车的人，有些感动。还有，我觉得没有必要过度去苛责一个车子，一个新生还有，我觉得没有必要过度去苛责一个车子，一个新生的品牌，车只是代步的工具而已，在智能化设备泛滥的时代，多元化地看待一切事物，才是可持续发展的王道。
熊蛋蛋儿：已提新车free，我也发帖啦，欢迎关注点赞啊老铁😂😂👍👍
驰风户外：同事买了小鹏，但对年龄大了的司机来说吧，许多智能功能不会用或者不敢用，车子感觉还是自己开保险
美好愿望 Good Dream：油耗太高了
30万级别具有空气悬挂，前铝合金双叉臂，后多连杆，4驱，694马力，0-100加速4.5秒级别，具备夜视功能，座椅加热，通风，按摩，目前找不到第二辆如此配置，如此价位的SUV。双手一握方向盘，右脚一踩电门，人车合一。
提车70天以来的感受
驾控感受：
694马力可以让你在需要加速超车的时候，动力随叫随到，80-100码变道超车的时候，侧向支撑很稳定，侧倾非常小，给你足够的信心去超越，急刹的时候只要不是刹车至完全静止的状况，底盘是整体下沉，很稳定很扎实，让你足够安心。
远程控制：远程控制的一键清凉和一键温暖很实用，很好用。远程车门开启也是一个很实用的功能，当朋友或家人要给你的车里放东西或者取东西的时候，即使你不在车的边上，也可以远程一键搞定。
NHV性能：有些车主说100码以上速度的时候噪音有点大，这个噪音主要还是来自于风噪和胎噪。SUV的外观设计决定了它在高速时的风噪本来就会比轿车大一些，胎噪大是因为使用了性能胎（这个希望厂家以后能开放轮毂和轮胎的自由选项，问题就能解决了），建议大家比对的时候用其他品牌同样的价位、同样的车型，这样才会有一个可比性，岚图Free的NHV静谧性能，这个时候肯定能体现出来，还是比较上乘的。
新提车的车友，若有需要的话，可以去看我发布的用车功能的小视屏，很多功能的使用，岚图的说明书里面本来就有，只是新车主没有抽时间去仔细看而已。
用车的这段时间，也认识了不少岚图车友，参加了11月12日岚图赞助的米其林上海2022指南的晚宴，组织了11月20日上海车友会，还经常跑到“民茶秋毫”车友的茶庄喝茶（这位车友也是将开了8年的X5换成了岚图，家里有几座茶山，随便薅，他特别喜欢兴趣相投的朋友过去喝茶聊天），认识了开连锁烤肉店的沧海，还有摄影人，IT扛把子，警察同志，主持人，广告行业的，酒庄的。我所感受到的是岚图车主的整体特质还是比较理性、务实，友善，有家国情怀的一批人。
岚图的售后服务，他们还是很用心的在做，在努力。有不足之处，当车主提出之后也会积极响应，去改善，去提升。
最后希望岚图茁壮成长，能给消费者带来更多的车型，更好的用车体验。伴随着祖国的工业越来越发达，我们将来不仅仅是用国货感到自豪，甚至是让其他国度的人们对中国品牌趋之若鹜，翘首以盼。
【最满意】
30万级别具有空气悬挂，前铝合金双叉臂，后多连杆，4驱，694马力，0-100加速4.5秒级别，具备夜视功能，座椅加热，通风，按摩，目前找不到第二辆如此配置，如此价位的SUV。双手一握方向盘，右脚一踩电门，人车合一。
【油耗】
能耗：我平时开城市拥堵道路比较多，到目前为止的综合电耗是24.8，经常是下班的6公里路需要开40-50分钟，其实用家里的谷电充电，核算下来的每百公里费用10元都不到，再说了岚图不是给了我们外面的快充桩终身免费充电的待遇吗，要性能的时候还管它电耗干嘛，若岚图Free能更换315宽度的轮胎，咋们立马去换了。性能和好看才是我们想要的。
【购车经历】
7月24日大定签约，9月29日提车，至今天（12月9日）用车时间也有70天，行驶了4003公里。每个人选择一个品牌一个款式，都有自己的着眼点和诉求，我当时选定岚图Free增程版，也是着重在性能、配置、以及售后服务保障方面做了不少比较之后才定下来的（当时看的车有奥迪A6allroad，沃尔沃XC60，林肯航海家），岚图Free的配置是最高的（700马力、四驱、空悬、夜视系统、AR实景导航、香氛系统、空气净化系统、座椅加热通风按摩、L2+驾驶辅助），售后保障也是最全面的（整车终身质保、空气悬挂终身质保、用积分换购到了终身免费保养），还有就是之前用的一台东风日产的天籁，用了8年没出过一次故障，所以对东风车企的好感度也很好。
陆海军SH：后排座椅若可选通风，加热，按摩，角度调节，B柱增加出风口，车顶棚可选翻毛皮，车内后视镜改为流媒体后视镜，那就真的是游玩和商用两不误了。
聪明的原野vU：好车，30万的价格4、50万的体验，看过大众iD、沃尔沃、理想L8，看见岚图眼一亮，空悬、丹拿、内饰、外观、操控几大项让动心，L8车内布置豪华，老婆喜欢，但车是自己开，考虑操控要求高，对娱乐前后屏、六座要求不高，还是选择了东风的岚图，没几天，盲定一台。开了近一个月，头一次觉得国产车很好，电车真可以弯道超车。85%电+满箱油长途跑了780多公里，续航没有问题！
后面把音响功放加了一台诗芬尼，做了前后门隔音，瞬间6、70万车的感觉出来了。
小问题及解决方案:
1..反光饰条，交付中心直接更换
2.车机，升级8155芯片
雅迪跑车：哥们是做摄影的吧
【购车经历】
因为工作也稳定了，买车就提上日程了，因为3年前在合肥看到过一款毛豆x，所以我心心念念的都是新能源，但后面了解到价格和纯电的不便后就把目光投向了混动。
最开始我看过比亚迪宋、领克09 01phev其实我当初差点下单领克的，销售员跟我说顶配的01phev没有了，中配又毫无吸引力，就放弃了。直到开车行的朋友跟我推荐了理想。
这车我妈可喜欢了，但对我来说一般般，首先我没结婚，99.5%的使用场景是五座就能拿下的，其次三缸机也让我感到蛋疼。
之后就在懂车帝上看到了岚图，一开始我是没兴趣的，品牌名让人摸不着头脑，车型也不上镜，但超过1000牛米的扭矩还是给了我深刻印象。
直到有一天在接上看到个黑岚图，我突然觉得这低趴造型挺霸气的。
然后就约了试驾，讲解员很热情，把权益都给我讲到了，也介绍了国企背景，再加上终身保修保养，心动了。
最终让我下定决心的是空气悬挂，因为工作常常会走烂路，越野模式还是很有吸引力的。
【提车价格】
33.36一分没少
【驾驶感受】
座舱：内饰没的说，基本所有地方都软包了，重点是完全没异味没异味没异味，当然这也有个副作用，比较凸现“个人”的味道，记得长期保持个人清洁啦(笑）；座椅加热通风按摩拉满好评，按摩比理想强，通风还差点意思，没有很凉，可能也是为了女车主考虑。
操控：这动力和底盘，开起来就两个字，快，稳。又加上有空气悬挂，舒适和操控随时切换，四舍五入相当于买了两辆车哈哈哈。
智能化：功能配置挺全，但可玩元素太低。
【油耗】
油耗挺高，100km平稳驾驶能到7.5个，市区和120km8.5，亏电暴力驾驶10个。但不挑食，92就可以。
【续航】平均下来纯电100km，夏天高点冬天低点。
【亮点配置】
这辆车的底盘是真真下本钱，双叉臂加多连杆，还加空气悬架，岚图真的是在看不见的地方下成本。
【维修成本】
终身保修加保养，再加上能充电，平均一月也就两百油钱。
不过有一说一，上次后车灯维修，保险报了6000。
陆海军SH：油耗的差异还是取决于每个人的驾驶习惯。
GISSDK：不考虑爱不爱脏，白色实车帅还是黑色？
Chriis1997：油耗七八个啊，那对这种插混来说是很高了吧
购车经历：换车的想法从2020年初就一直存在，由于之前开了几年的轿车，这次想要换一台SUV，陆陆续续比较和试驾了非常多的SUV车型，包括宝马X3、GLC、XC60、冠道、锐界、XT5等等燃油车，也看了理想ONE、蔚来ES6等新能源品牌，但一直没有下叉，不是这些车不好，而是总觉得每款车都差那么一点点意思。2021年6月重庆车展看到的岚图实车，简单试驾后就大定，作为岚图7.29之前的大定车主，目前已经行驶了约1万2千公里，2022春节还开着岚图来了一次三亚自驾。其实岚图并不完美，作为一款新车，仍然有很多瑕疵的地方，但是瑕不掩瑜，它满足了很多我对一台SUV的想象。
【可电：】城市通勤成本非常低（岚图与几大充电运营商的免费充电权益更是香），如果纯城市用车，我几乎可以做到全年一分钱不花。
双电机四驱1000NM：电机在驱动上包括静谧性、提速能力、扭矩等又是同价位油车无法比拟的。
【可油：】没有充电焦虑，选择增程车就是不希望在偶尔的长途用车环境中，被历程和充电焦虑坏了心情。
【环保：】岚图的新车几乎做到了完全无异味，这在我试驾过的所有品牌车型里除了沃尔沃，其他都是做不到的。（至于哪些车臭，大家自有判断）反正我儿子有鼻炎，他以前老说我的车臭，但是岚图他从来没提过意见。
【用料：】不能说岚图的内饰设计多高档，多有设计美学，但作为30万级别，它确实 做到了不惜成本的堆高级用料和配置，所有能看到能摸到的地方全部都是软材料包裹。
【惊喜：】30万级别可以买到带空气悬挂车身高低调节的，你还能找到第二台吗？
如上，我选择了岚图，虽然它仍然有缺点，比如车机确实不咋地，但它已经满足了我关于一台30万级别车的95%以上的想象，我知足了，希望岚图越来越好，车友越来越多
德才兼备糯米aXN：空气悬挂能升多高
品物文化：好开也智能，就是小问题不少！噪音和车机是个问题！怎么能改善一下呢！
翻滚的小胖：要看你说的哪个地方
一、选车：
岚图最吸引我的几个地方：
1、 颜值，相信这个无可否认，出众而靓丽的造型，质感而卓尔不群，并丝毫没有模访诸如卡晏外型的山寨感，喜爱之余对国货信心倍增。
2、 动力和底盘，全铝底盘，超级加速，强大扭矩，不仅体现在数据上，确实真香。
3、 美美的天幕和空气悬挂，高科技感实足又实用，空悬实在是太有诚意，足足的性价比，不由人不动心。
二、提车：
选我所选、爱你所爱 终于盼星星盼月亮，我的第一台电车到了交付中心，安排好时间后赶去与爱车赴约，一见钟情的感觉，它美美的停在那里等着我。
开着岚图回来，一路上是满满的回头率，米棕的内饰很好看、养眼，质感的青云灰和金穗的灯光，真的是路上最靓的仔！
要感谢交付中心的帅哥美女，精心的几分钟的交接，仪式感十足！还体会了一次精致的工作餐。
虽然岚图是新品牌新国货，但对于我来说，很适合，既能城市中代步，也可以去享受诗和远方，早已不用BBA之类提升自己的自信，选择自己喜欢的，足矣！
分享几张美图，特别是米棕内饰较多人以为不耐脏，个人认为深色只是脏了不容易发现而已，其实仿皮很容易打理。
三、用车体验
磨合、油耗和小体验：
满油满电出发，点了燃油优先，上内环，忐忑的等增程介入，但根本没感觉，估计电低于70%开始的，具体电耗、油耗见图。也就意思一下，总不能为磨合而磨合吧，反正自己想怎么开就怎么开吧。距离不长，也只市区内环，最快110码。
车机系统体验：
图图对我来说是又一个新事物，岚图车本身与油车操控类似，这个必须称赞厂家为用户的理念，提倡用户深度参与体验和改进。
岚图也配置了很智能化的车机系统。为了更好地开好用好，除认真研读了用户手册，还在使用中学以致用，多多总结，也从其他车友和大神处学到很多实用的方法。
用车初接触后在摸索中有了一些经历。
油耗和动力体验：
一直阴雨天气，去过泥泞小路，但青云灰真的很经脏，不显脏，以前的黑色的车没法比。天气放晴，带岚图去第一次洗澡、算是洗礼。上这周电耗油耗报告，经济+燃油优先模式，主城区内，相当满意，只是不知道哪里是增程器启用里程。 洗车时遇上蔚来ES6,感觉岚图略矮微瘦。
四、缺点：
1、前档反光；
2、 三联屏升起偶尔有尖锐的摩擦声，仔细检查发现是最右侧空调出风口下侧塑料面板变型与金属饰条摩擦，自己解决的办法，按压黑塑料几分钟，再升三联屏，没有了摩擦声音，留下了划痕，后用软布牙膏轻轻打磨抛光，基本恢复。这个也许是个例，如果夏天暴晒也许会再次出现，忐忑了一下下，升屏的电机声和后视镜折叠声是也比较明显，这回算是图图的第一次调皮，但说明细节确实太重要，国货之前给人的印象就是小毛病多，希望岚图是例外，希望能倾听这回不同的声音，尽量防范。 但愿不要再出现少出现类似状况，祈祷图图永远健健康康！
3、岚图的报警很到位及时甚至有点过敏，一次在车里坐到了钥匙的关门键，后开门后警声大作，忙不叠地按开门键止住，然后手机发来短信警示，增加好感，今晚看电影收到报警说后排有人，原来是后座的购物袋，这人还物不分，令人一头雾水啊。
4、导航时地址显示不全，希望在地图上增加目的地，增加途经点。或者能将蓝牙手机导航投在屏上
5、安全带未系声光报警，特别是后排，自知安全规定，若取消声音报警也好些
6、行车电脑当前没有增程器开启提示和增程器工作的单次里程和总里程，现在我只能切换至能耗里看是否有瞬时油耗来判断
7、低速行驶行人提醒，习惯上车就关，可惜重启后仍顽强默认啸叫声，也许能改一下默认可取消？
综合对比市面上百分之九十的电车和增程式车辆，最后选择了岚图。
从三月八日定车到三月十五日提车，对于一个没有交付中心的城市来讲还是很满意岚图的工作效率的。 提车到现在一共行驶了近800公里下面是我一个比较客观真实的感受希望能给朋友们选车带来帮助。
【最满意】
对于一个三十万出头的车就配备了空气悬挂在过去的油车时代是不敢奢望的，更让我意外的是这辆车空气悬挂的行驶质感，曾开过朋友的顶配卡宴，不夸张的说岚图有过之而为不及。在选车的过程中，试驾了超过市面上百分之九十的电车，我可以负责的讲，岚图的内饰也是目前30-60万电车里豪华感最强的，目光所及全部都是皮质包裹，据说座椅皮质选用的是欧盟认证的婴儿级皮革，是什么皮革不清楚，但是新车一点味道都没有是真的，这也是我这个严重鼻炎患者最终选择岚图的决定性因素之一。 再说说操控和加速，我第一辆车是宝马330第二辆车是英菲的FX35， 操控和加速是我选车首要考虑的，岚图的0-100加速我亲自实测4.9，估计天气回暖后成绩会更好一些， 操控指向性非常精准，没有太大的虚位，驾驶感受很轻盈，我个人认为对于一个长4.9米，两吨多的SUV来说已经非常难得了。 最让我惊喜的是岚图音响， 玩音响我是比较专业的，对于这个级别的车能配备丹拿音响，而且还不是最低级裸音， 整个音响的调教达到了人声清晰，低音充足不浑浊、中音圆润不生硬、高音明亮不刺耳的程度。声音非常厚实，响度大，中高频率感好，瞬态响应好，混响适度，现场感强。 对于绝大部分人来说这套音响绝对够用！
【油耗】
没有试过馈电油耗，亏电油耗在百公里9个油左右，稍微暴力驾驶一些会到百公里10-11个油。说实话表现很一般，但是想想加速的速度，我也可以接受，毕竟是增程式的还是纯电行驶居多。
【续航】
从满电到百分之二十五增程器介入是120公里左右， 跟个人驾驶习惯天气都有关系，我是在东北，全程暖风，而且经常地板电，急加速。官方纯电续航是140，能达到120也很满意了。
【最不满意】
终于到了最喜欢的环节，挑！毛！病！
1.车机系统不够完善， 居然还会死机， 导航还会崩溃！ 只能说是勉强够用，但听说五月份会有硬件的升级 ，希望老车主会免费！
2.对于首批车主，现在的权益大幅度缩水，花同样的钱享受不到相同的权益！ 我！很！不！平！衡。
3.没了！ 真的没了！ 我想了半天！ 真想不出来了。
总体来说 我没有后悔选择岚图， 如果再给我一次机会，我还是会选择岚图 。
钟sir007：提了，爽
泛泛之辈0811：难道就我一个人有噪音问题吗？做了四门和四轮隔音也没解决
doumiaohu：有眼光，同道中人。
外观：对岚图的喜爱，始于颜值，车身修长，前脸霸气，后尾圆润，侧面线性流畅。先后关注过凯迪拉克XT5，红旗HS5，油价飙升后被迫开始了解新能源，看过赛力斯SF5，通过对增程式的补课，了解到岚图，进店看到实车后，就走不动道了，试驾以后，内心就更坚定了，就跟当年和媳妇相亲一样，我知道，就是她了！
内饰：我上一辆车是福克斯两箱，丐版的，点火靠钥匙拧，听歌靠插光碟，导航靠手机配支架，锁车时后视镜靠手动掰。相比上一辆车，岚图的内饰简直是上天了，各种屏幕，各种软材质，各种智能化，应接不暇。
配置：拉满了！前双叉臂，后多连杆，全铝合金底盘，这是衡量一辆车品质的基本要素和重要标准，也是影响操控性、安全性、稳定性的关键内因，只可惜大部分的准车主好像并不关注这些?
还有高低可调的空气悬挂，非常实用的座椅按摩通风加热，透光率可调的全景天幕，配上700匹马力，1000牛米扭矩的强劲动力，按下点火开关，踩下油门的瞬间，不自然地就有股热血沸腾、舍我其谁的豪迈！
嗨，岚图！唤醒语音助手，播放喜欢的歌曲，不论是高架高速上驰骋时的推背感，还是城市穿梭中游刃有余的惬意，无不令人感叹：这才是我想要的车，这才是我想要的生活！
空间：因为我除了日常代步，还要拉货送货用，而且拉的都是大货重货，所以空间也是我选择岚图的一个很重要原因，以前福克斯最高记录拉过14箱，岚图目前只拉过两次货，一次5箱一次8箱，平均一箱25公斤，把后排放倒，铺个垫子，然后把后备箱的遮物板拿下来，可劲怼吧！到地方了，打开便捷下车，底盘降到最低，方便搬货。😄
续航：官方标称的纯电续航好像是160公里，我没有实际测算过，因为我在提车前就把车位的家用充电桩装好了，然后手机设置了循环预约充电到95%，下班回来就把充电枪插上了，也没具体算续航多少，也没怎么考虑电耗，反正怎么开觉得爽就怎么开，等红绿灯时如果第一个，轻轻点一下油门就60码开外了，电动车还考虑能耗那就没必要了，谷电才3毛一度。另外油箱里还加了200块钱油，留着备用，目前开了400公里，增程器才跑了60公里，群里说油最好不要存放三个月以上，得找机会跑个小长途，把油用掉！
智能化：丐版福克斯切换过来的，智能化已经完全溢出了，我把很多智能辅助系统都关了，尤其是会有声音报警提示的那种，以前开车全靠眼睛和后视镜，现在感觉自己成了个摆设，或者车觉得我是个新手，打个转向灯都报警，一时真的不适应。不过360和透明车身挺好用的，因为车身比较大，过狭小空间的时候，很实用！
总而言之，感谢岚图，让我找到了自己无悔的选择！没有最好，只有最适合，适合自己的，就是最好的！
AMmMm：其实这车的地盘让我羡慕.别的倒是没有了
applesray：自己喜欢就好
皇小寅：郎才女貌
提车已经快一个月了，补一个提车日志以及用车感受，供大家参考。
买车体验：以前都是开的油车，这辆岚图也是小路虎置换的，油车第一是开的时间长了，可玩性不高，想换一点新鲜的开开，但是又有一点长途需求，所以选择增程车。理想one车型出来太久，没考虑，也没有六座需求没考虑。问界5试驾过，不过后排空间的确不理想，家里两个小孩也有老人，最终在试驾过岚图后觉得各方面还不错，选择了岚图。这里不存在吊打啥的，只是需求对应上了。购买体验上，服务不错的，上门试驾啥的，不过销售显得太过于着急，而且有时候会有一些说法上的不专业以及前后表述不一致的现象。值得公司反思，毕竟大公司应该有一些大公司气度。
外形方面：外形这个话题不好说，仁者见仁，个人感觉尚可，大方向没有问题，有一些细节有点用力过猛，比如三连屏两侧出风口下面有鳞片状的纹路，木饰面板的花纹纹路都晓得有一点点过。还有就是很多地方人容易站指纹和积灰。不过瑕不掩瑜，总体上还是不错的。
驾驶方面：驾驶方面这一月的体验还是不错的，整体舒适度不错，日常驾驶够用。体验也比较像油车，没有太高的学习成本。偶尔感受一些运动模式，也有不错的体验。刹车的确有些许迟缓的表现，不过影响不大，很细微。不是那么专业的驾驶员，日常表现足够。有明显感觉是a柱遮挡太多，盲区较大，有时候会比较谨慎，毕竟驾驶安全最重要。
车机方面：购买之前就一直纠结这个方面，因为网上测评很多，这也是岚图应该是最大的问题。果然现在也有了换芯片的操作，当然又是褒贬不一的政策。不过的确来说，车机不好但是也将将够用，对比新能源其他优秀车辆肯定有差距，比油车还是好玩的。哄个娃啥的还是有帮助的。音响一般般，将将够用。一个月出现过几次的死机，地图导航显示不出来等，需要重启以后才好，不过不死机的时候，还是可以用的，希望更换芯片以后有改观。
能耗方面：目前没开过高速，驾驶100公里，只有36公里増程器启动，其他都是纯电，増程器是故意用的然后优先，百公里7个油的样子。也不知道未来会怎么样，噪音倒是不太大这点还不错。不过没有亏点试过，电耗基本上22差不多吧，现在天气也都还好，也没有太激烈驾驶。看看冬季表现吧，预期不高。
其他方面：岚图空气悬架，老人上车方便，点赞，这点真的有用到，体验也还好。小bug很多，比如记忆功能太差，驾驶模式，动力模式基本全无，包括座椅记忆也不太好用。这些希望以后ota可以改变吧。后排舒适度倒是还行，不过配置太低，靠背不能调节也比较难受。充电速度不算太快。不过毕竟价位在这，也不能都要哈哈。不过有些体验还是希望以后可以有所改观。
总结来说，车算是良好的车，有瑕疵但是瑕不掩瑜，各方面表现都在预期之内，本来购买时也是对应需求来的。细节很多小问题，但是第一辆车也值得理解。不吹不黑，买车就是为家里购买一个生活工具，这世界上也本没有什么是最好的最值得一说，只有最对应需求的产品。希望岚图加油，不要再整出一些乱七八糟的政策，伤害之前或者以后的消费者。也希望厂家在定位上在细致一点，目前的产品力表现是什么都想要，但是细节都没做好。不要只坐在办公司里异想天开了，找准定位事半功倍。真正的成为消费者型企业，也不是空谈。
最后祝愿岚图越做越好，岚友门开心快乐。
ETC砖家：目前看你的比较客观，确实不知道岚图厂家的领导到底怎么想的，变来变去还是传统造车企业的旧病，一定要找准定位，保障客户权益才能越来越好。
用户8746287227655：有没有岚图的车友群
岚图梅卉雪：评论客观，确实不错，点赞
岚图车动力强劲，操控平顺，空气悬挂相当给力，在机械性能上的表现特别突出。提车交付中心环境舒适，工作人员服务贴心，车子的驾驶体验也很不错，各种功能摸索中。提车的第二天，爸妈就去严西湖捞螺蛳，今天又开到东湖绿道晒太阳?作为老爸的退休用车，选岚图是他的坚持。央企，新能源，高配置，后期花费小，都是他看中的。本来准备说服他买奔驰GLC的我，在试驾岚图之后，也倒戈了。买就买个喜欢，买了就不后悔。虽然岚图车机确实还有些问题，但谁家的“孩子”没点小毛病呢，我还是爱他的。希望爸妈身体健健康康，疫情早点结束，我们带着小宝，开着岚图，周游祖国的大好河山！
一直没想到岚图主控下方挖出的那个储物空间到底该放些什么，因为位置太低了，只能暂时放纸巾盒，钥匙，手机充电线之类的，但是每次得弯腰拿，还是很不方便。直到，看到了友商的广告图，才发现岚图设计师的良苦用心！
岚图FREE豪华的内饰，亲肤级真皮座椅，带加热通风按摩功能打造的前排座椅，就是女王的专座！这个主控下方放鞋的位置，设计师还巧妙的设置了香氛的出风口，避免了某些尴尬，不得不说岚图设计师考虑的真是周到！也许，给我们当销售的小伙子都还比较直男吧，没有看懂这么优雅的设计才没有给我们大力宣传吧~
另外啊，还有车载的ktv，跟很多车友一样，刚拿到车，我们感觉触控板功能有点弱，只能改变音量，上一曲下一曲，而且反应不太灵敏。双击播放还经常误触导致突然放歌。
直到520的晚上，我们拿出了岚图的雷石无线麦克风，接上信号传送器（调混响和音量大小）和话筒，开始打开车载的雷石K歌APP，找到周董的经典曲目开始放歌。一开始觉得音量太小，用小控制器上的音量调节到最大也无济于事。
于是乎，想到用车机来调整音量，鬼使神差般的没有去直接按触摸屏而是滑动了一下车载触控板，随着“嘟嘟”的音量调大声和音量格的出现，周董的歌声终于是充满了整个车厢！另外，在雷石K歌中，触摸板的左右划也变成单曲中的前进后退，切歌按键集成在话筒上，也很方便。
猛然意识到，这个触控板的操作感受，完美的切合了KTV的体验，包括了那种莫名的延迟和反馈感，虽然慢一点，但是KTV里的按钮的效果就是这样的；同时，雷石上的MTV视频也是很有年代感的，所以两者的复合作用形成了一种奇妙的怀旧感受，让我们能沉浸在音乐之中。
所以从整体上来说，除了需要升级车机还是非常满意的，作为岚图free的车主，岚图更加沉稳、大气、厚重。高配置、私人定制，驱动梦想，赋能生活！愿努力创新的岚图品牌越来越好，收获更多认可，收获更多朋友！
分秒必争原野Iv：同款路过
心心郑：请问一下这车怎么样？油耗怎么样？增程式好还是纯电好
用户9667342677327：买了半年了，都很满意，开着就是爽，我也就听听歌，车机快不快对我来说不重要
岚图Free增程版5000公里仁者见仁说
外观内饰，优秀+；仁者见仁不多说😄
驾驶操控，优秀+；仁者见仁有人说😄
动力加速，优秀+；仁者见仁大家说😄
下边来个仁者见仁不得不说的体验和看法：
1.硬件：优秀+；4缸增程器，吃92号粗粮，有力量还省开支；空气悬架可变高低过滤颠簸，高可乡村道路越野，低可城市赛道飙车，加上可升降三联屏，仪式感爆棚同时，一台车开出2辆车的感觉。总之一句话，硬件很硬也很实用。👍
2.能耗：良好+；2.3吨的车，4.6秒的百公里提速，当油车用还想油耗很低？有点过分了啊😄。听我说：岚图增程版平时电车，偶尔油车才是王道。个人经历：3500多公里纯电，基本都是薅羊毛，1400余公里增程长途，截至目前加油1000元，现在还有半箱油，这样开平均能耗很低也很赞。👍
3.车机系统：良好；有点慢，没有想象的好，与友商比也许还有很多不足。但最近一次的OTA升级改善很多，流畅不少，还修复了小电瓶亏电等多个小BUG。总体来说个人觉得基本够用，软件不同硬件可以通过升级改进，现在的不足都是将来提升的空间。
4.个人使用近5000公里，优秀，非常满意。👍
（1）最低的一次能耗：17.1KW.h/100km，黄金右脚了一把，这与路况及驾驶习惯密切相关，不是每次都能开出来的哦。😄
（2）近5000公里里程，省道、县道、乡道、村道，道道畅行；高速路、柏油路、铺装路、泥泞山路，路路坦途；操控灵活，指哪打哪；提速超车，人在前面飞，魂在后面追；变道转弯，底盘调教扎实稳如高铁；爬坡脱困，动力十足随叫随到；自适应巡航，操作简便，长途高速不累神器。😄
（3）充电建议90-95%就行，有车友说有利于保护电池，我的经验一是最后10%充电速度慢，可以节省时间；二是95%以后无动能回收，刹车开始感觉收不住，可以节省刹车😄。
5.雪地结冰路面等特殊情况，一般比较谨慎，按岚友经验舒适模式+动能回收弱，最多30-40公里时速，速度依据驾驶经验，一定让车在可控范围内行驶。有拿雪地结冰路面易侧滑说事的，我觉得这与轮胎抓地力、前后轮动力分配、车速、车技及对车的熟悉程度等都有关，不能以偏概全而否定岚图Free，当然也期待雪地模式尽快上线。😄
6.销售服务：优秀。全国统一价，不用费心与销售谈优惠，没有附带销售，不强制店内买保险、装饰，售后专属服务群随时回复答疑解决问题，MATE长期跟踪服务了解用车情况，还有各种线上线下丰富多彩的活动，印象最深的就是岚图之夜和罗胖跨年演讲，虽未能参加但真的不错！活动只要积极参与都是车主的福利，不时还会有收到小礼品的惊喜，这与传统4S店区别很大，因为你是尊贵的岚图车主。😄
最后提一些小建议，与岚图共成长：一是希望商城里里的物品可以再丰富一些，比如岚图车用装饰品、配件、车机软件会员卡等，商品补货更及时一些，无货及时下架；帖子在发布之前，给作者一个预览的按钮，可在预览修改调整完善后发布；增加全选按钮，@好友时可以全选，一个一个点实在很费劲。二是岚图Free新款或新版，增加后排独立空调、可调节后排座椅、电吸门等配置。
追越未来：唯一否定一点，说是不强制店里购买保险，实际也只能店里，亲身体验，其他保险可以预算价格，但出不了险，无法购买，同样的保险公司也一样，就是死活出不了险最后没办法，多花了1000多崽交付中心买了，补偿了我一点积分
燕悦城：忠诚又认真的车主
用户2754383018131：这个纯油开100km能充进多少电？
写在前面：在新能源领域大家起跑线差不多，所以说看惯了传统洋牌子做的新能源车，一定要看看咱自己的老牌国企做成啥样子。试驾其实很早就约了，受疫情影响拖拖拉拉快俩月，总算是安排上了。
【外观】作为东风在新能源乘用车领域对高端的一次探索，岚图free的外观设计稳重且不失大气，侧面看比较修长，通过把车子拍扁降低了视觉重心，没有传统SUV那么笨重的感觉。车尾收的有点仓促，感觉像是灵感在车头迸发，到了中间依然有活力，最后到车尾枯竭了。建议多做出一些层次感，让自然的横向线条制造更加开扬的尾部视觉。
【内饰】车内延续了外观简洁大气的感觉，除了大连屏占据一般的仪表台，其他部分用料都挺实在，做工也说的过去。升降仪表台是个小亮点，但实际使用中会有点鸡肋，可能新鲜劲过了也不会天天去调整。不得不说这国企依靠自身强大的资源做出来的东西，那些连产线都没有的企业怎么比啊？不过这套内饰也不是没有缺点，方向盘上的银色装饰有点显廉价，如果换成钢琴烤漆的虚拟按键质感又能提升一点。
【配置】我很不理解的是，一个增程版的顶配，给了基础的辅助驾驶、丹拿音响、前排通风加热带按摩还能记忆，但是后排除了空调出风口啥都没有，合着享受全是前排的事。咱就说东风你为啥不直接做个双门双座大GT呢？这么明显的家用大五座取向，而且价格也到这了，稍微再多照顾一下后排给个加热也行啊；甚至可以用丹拿换，给音响变成选装对吧（毕竟就算是牌子货功率不够也只能听个响）以上是我的一点小吐槽，针对开起来能用到的配置还是挺满足的。
【空间】接上文，货真价实的大五座，无论是乘坐还是装载问题都不大，不过受制于车身造型后备箱高度有限。
【续航】试驾当天排的比较靠后，前面的客户把电量霍霍的差不多了，到我的时候只能亏电行驶，根据销售反馈在我这个北方沿海城市一年四季大概就是80～120之间浮动吧，混合输出状态下表显油耗8.9。这个增程器可以参与直驱，我也不清楚它在一边充电一边参与驱动车辆的状态下是维持在多少的转速区间，但是市区跑这个油耗不算低。
【智能化】硬件给的还行，只不过当天车流量偏大而且有修路的情况，它的辅助驾驶工作不是很积极，索性我就关了。本来试驾路线还可以跑环路能更好地体验辅助驾驶功能，但是临近中午饭点我也不好意思让销售陪着我跑远路饿肚子，就简单在市区里体验了。
【驾驶】全铝底盘+空气悬挂，这种下限很高的搭配即使不怎么会调也能得到不错的效果，当然东风还不至于摆烂到那种地步。底盘在滤震上可谓如履平地，同时也能很好的拉住整个车身，加速抬头和刹车点头都抑制的不错，但是不能奢求要指哪打哪的快感，整体来说还是偏舒适的风格。亏电状态下加速没有明显衰减，是一个五秒内的车该有的水平。由于是亏电行驶，车子一出停车场就启用增程器了，这震动我必须要吐槽了！首先是有嗡嗡声，我不清楚是低速警示音还是增程器工作的噪音；再就是方向盘像是接在了曲轴上，怎么会有那么强烈的振动啊，踏板上倒是没有那么明显的感觉。毫不夸张的说，理想那个破三缸抖动也没这么大，顶多是噪音大点，可能直驱多了一道衔接体感就是更直接一点吧。一路上我的手都是轻搭在方向盘上，因为握久了真的会手麻，这太影响体验了！
【总结】岚图free作为一个打头阵的产品，选择了求稳的路线，说不出它有哪一点特别突出，但是各方面表现很均衡，都在及格线以上，并且努力朝着更优秀迈进。我觉得这种行为值得鼓励，但是要不要拿钱去鼓励呢？如果可以接受一些小槽点并且愿意期待ota升级优化那就没问题。
尊贵的五菱宏光SS车主：配置你给3.0分？ 这个价位空气悬挂 夜视仪 可变光天幕 有几个有的
外观方面，岚图FREE整体给人的第一印象是比较稳重和精致的，而作为一台中大型SUV，其整体车身造型较为低趴，再搭配上隐藏式门把手以及车侧的曲面设计，看上去丝毫不显臃肿，甚至可以说有一些动感。岚图FREE从尾部看，由于车顶后部有明显的下沉设计，再加上车宽达到1950毫米，更加显得低趴，有了那么一点运动SUV的味道。整体上看，岚图FREE的设计属于对于大部分消费者来说，很好接受的类型，展现出的精致感符合它的定位和定价。
内饰方面，岚图FREE内饰最为吸引人眼球的，就是带有升降机构的三联屏了，虽然会有可靠性以及必要性的质疑，但相比其他车型确实显得更有仪式感。车机整体的功能丰富程度表现不错，语音控制的识别准确率也达到了实用的水平，还支持连续的语音输入，不过车机整体的流畅度以目前的眼光看，显得比较一般，虽然不至于影响实用性，但确实不如很多新势力的车机用起来那么流畅。当然对于老车主来讲，如果对这点比较在意，可以考虑一下官方推出的芯片升级服务。另外，岚图FREE的车内用料是十分扎实的，无论是软性填充的用量，还是皮质的手感，都对得起它的售价。
配置方面，其实岚图FREE本身就没有传统意义上的低配车，全套的主/被动安全配置均为全系标配，L2级别的驾驶辅助、360度全景影像、自动泊车以及电动尾门、无钥匙进入/启动、前排座椅加热/通风/按摩等等的舒适便捷配置同样也是标配的，高低配车型主要的差异仅是空气悬挂和电磁减震以及一些细小的配置。
空间方面，对于身高175cm的乘坐者来讲，岚图FREE可以提供超过三拳的腿部空间和超过一拳的头部空间，毕竟作为一台中大型SUV，采用了大五座布局，再加上新能源车型在空间布局上的优势，岚图FREE的第二排空间自然十分宽敞。同时，岚图FREE的第二排座椅无论是坐垫还是靠背的角度也十分合适，整体的乘坐体验很不错。
动力方面，岚图FREE的增程版车型均为四驱车型，前后电机最大功率达到510千瓦，峰值扭矩更是有恐怖的1040牛米，官方给出的0-100km/h加速时间为4.5秒，这样的动力储备，绝对的加速能力自然是相当强劲的。而除了超车时非常轻松外，日常驾驶岚图FREE的整体动力输出是十分平顺和线性的，它既有电动车响应快的特点，也不会显得过于灵敏不好掌握，对于绝大部分驾驶者来讲都十分友好。
底盘方面，我们试驾的高配车型搭载了空气悬挂和电子减震，整体对于路面的大小颠簸应对的都是比较从容的，它的风格并不是一味偏软的，压过一些环路上的连续颠簸，悬挂的动作干脆利落，并且也能很好的控制车身的起伏，是能展现出这个价位的一台SUV该有的高级感的。不过毕竟都采用了高端的空气悬挂和电磁减震了，个人感觉岚图FREE的调校还有提升空间，再继续打磨一下，应该可以展现出更强的高级感。另外，在高能模式下，空气悬挂会降低差不多一指左右的高度，整体路感会更加清晰，支撑性也会变强，比较适合喜欢驾驶的朋友。
lfhucongheng：目前这个销量，指不定哪天停产，后续服务找谁呢？
lfhucongheng：犹豫ing
1：外观很犀利，侧面最好看，特别是后备箱侧曲线，一眼相中。尾部线条内收，导致从后面看，整车有些显小，完全不像宽一点九米多的车，车型偏运动，高度低趴，即使空气悬挂调到最高，也才一米七多点，没有某想有气势，但是当时看中的也就这种有造型有曲线的新能源，某想与某界太方正了，不喜欢，某拉造型好，但是有些小。2：内饰做工非常精细了，升降屏虽然华而不实，但是b格拉满，全景可调光天窗也是亮点多多，相比较某拉，夏天还是很有遮阳效果的。内饰颜色搭配挺多的，白粽最好看，但是本人开车太懒，白色实在拿捏不住，刚出的DNA内饰最好看，包括顶都是全翻毛皮的，但是没米了，真是可惜。3：配置基本拉满了，除了后座不能调节，没有加热也没有通风外，其他配置基本都齐全了，可调空气悬挂与夜视系统是其他同价位车没有的，底盘也应该是同价位甚至在五十w车型内排前，可以网搜岚图各种碰撞新闻，基本没有输过。4：空间还能说啥，相同尺寸的其他车型都做六座甚至七座车，free却是五座车，唯一遗憾就是这大空间，后座竟然不能调整，只能折叠，有点虎头蛇尾了。5：增程车谈续航有点矛盾了，真实感受是纯电续航是短了一些，从百分之九十五到百分之二十五，最多跑过110公里，所以140也没有虚标，一般城市通勤也够用，但是相比较竞品车，33度电池是有些偏小了，毕竟这车能耗基本在二十二以上，考虑到第二天使用的不确定性，基本每天充电，好在我家装11kw桩，充电速度也快。但是跨城区或高速，电量就很不友好了，高速110以上基本得30电耗，我认为free增程销量不好的主要原因就有电池容量相比较其他类型车偏小。6：车机智能化就是这个车短板了，虽然2.0系统已经改善许多了，但是作为新能源车，远程控制，参数读取，车机可玩度基本没有啥新意，甚至一些基本的功能如哨兵，车机自住装APP等都没有，三块屏道理说有很多玩法，实际没有，日常也就第一次载人时装逼一下，然后就哪样了，此为销量不好的主要原因二。7：驾驶感受可以说是人车合一了吧，虽然车辆尺寸很大，但是开起来非常丝滑，特别是性能模式，地盘降低后，油门响应速度提升，超车过弯游刃有余，简直就是小车的驾驶感受，一样的车可以做到不同的体验。真想不明白为啥销量就不好，现在二十多的价格把我伤的透透的，但是我也只是痛心我没有占到便宜，对于车本身来说，我觉得三十+还是值的。一辆地盘卓越，做工精湛，主流配置的车，在多次降价补贴后，销量竟然不及竞品的零头，我真觉得不可思议，虽然岚图营销和售后国企诟病较多，但是现在这性价比不香吗，难道讲故事讲情怀冰箱沙发大彩电才是主流吗？
陆海军SH：做一个大数据调研，问问问界，理想，极氪的车主，当时有没有看过，试驾过岚图，最后没有选择的主要原因是什么，这样才能了解普罗大众希望岚图在那些方面能有所改进。
这才是共创型车企应该急需去做的，如果改进之后的价格也上去了，他们是否愿意为之买单。
用户1775331373768：2023增程版款的动力比2022款弱了不少，请行家解释比较一下，夲人不知买哪一款恰当
青涩帆船pJ9：有没有升级了8155以后流量不够用的？
现在国产车做的是真心不错，各式各样的车都有，五花八门，但是我看了很多车，理想外观不喜欢，6座对我没需求，蔚来价格贵了点，也不喜欢蔚来的车体流线，小鹏，特斯拉就不说了，一直没有看到喜欢的，直到有一天在懂车帝上看到岚图free的广告，瞬间被车的鲲鹏展翅的外观和升降3连屏幕内饰给吸引了，终生免费充电，终生免费质保，简直爽歪歪，预约了7月28号试驾，7月29号直接大定了。
本来吧，我买这个车是给自己的生日礼物的，大定说6-8周就可以提车，我8月27的生日，(心想生日前差不多能提到吧)结果打脸了，然后就是无限的等待中，每天都打开app看订单信息，结果看了快3个月，积分都拿了快10万?，还是挺爽的，好几次都想退车不要了，后来一想，算了都等这么久了，估计也快了。(主要还是舍不得，岚图还是值得等待的)
终于等到交付联系我说车下线了，过几天就可以提车了，我说能不能快点啊，因为我老婆10月18号要生了，想着17号提回来，可以开爱车，载着爱人，这样老婆坐着舒服，交付说18才能提到，老婆说那在等一天吧，算了，不能为了提车让我老婆受罪，10月19号上午去了光谷人民医院，下午就生了，乖乖隆地咚，大胖小子，8斤3两(辛苦了老婆)
一直到25号出院，联系了交付26号提车，提前把准备工作做好，26号中午过去，因为交付中心做了提前准备工作，所以提车过程很快，服务态度很好，中午还准备了爱心餐，太贴心了，(辛苦了岚图工作人员)终于提到爱车啦，好开心?
回到家就在交管12123上预选的车牌号，第二天就直接去上了牌，第三天就直接去贴了车衣和改色双拼，不说了，直接看图吧，我敢说我的岚图目前是独一无二的，开在路上，那回头率真高，停在路边不停有人观看拍照，这绝对是行走的广告啊
到现在用车已有一个多月了，不得不说岚图开起来是真的爽，不管是外观和内饰，还是车的操控性，都是非常棒的?基本超出大部分车了，这就是我买这个车的原因。
周末没啥事，一个人跑到武汉天兴洲网红沙滩去玩了一下，啥样的车都有，豪车也多，大多为越野车和SUV，都是去跑网红坑的，但是，我车往那一开，全场最靓的仔，(是全场最靓的车?)，那回头率老高了，好多人拍照啊，盘问我这是啥车啊，居然还有人要我把车借给他开着玩玩?，赶紧溜……
天兴洲为啥成为了网红坑，因为这里是武汉最大的沙滩地，有很多自然形成的坑，坑里都是有水的，有深有浅，车友们可以尽情的发挥他们的车技，但也有一些人掉坑里起不来了，费车费人还费钱，拖车救援得2000块，所以请大家量力而行(我也去跑了一下，挺刺激的，底盘低？来，给爱车升起来，我去，又被围观了)? (这里还是得说一下岚图的底盘护板，感觉还是不太行，因为沙滩上的路都是大小不一的坑，总感觉磕到底板上梆梆响，只是个人感觉啊)
在来说说车的缺点吧
1:车机系统还是不够完善，有点卡顿，车机导航是百度地图，导航不精准，换成高德地图比较好。
2:倒车后视镜下翻看不到后轮胎，车体太宽了，下翻没意义。
3:智能巡航不够优秀，自动泊车有待提升。希望改进一下。
4:后排座椅不能调节，这是一个很大的败笔，座椅太直了，后排坐长时间有点难受，希望可以改进。
5:充电太慢了，20%的电充满需要一个半小时，希望可以改进一下。
先就说这么多吧，期待12月的OTA升级
月下独酌1878：底盘最少升高到200mm，油耗降到5—7左右，续航实际达到150KM，座椅支撑加强一下，后座椅靠背可以调节，车机升级灵敏度高点，充电时间有效缩短点，加上这些条件，此车就完美了，同级无敌
弗兰克蛮霸一：改得真油腻
用户2236026346678：今天陪朋友去定了台青云灰的，年前提车
动力强，配置足，空间大，后备箱也很大。很适合一家三口再带两个老人出行。
【续航】
满电续航差不多在120km，85％到20％续航可以有100km，很适合市区上下班通勤(上下班来回20km)，充满够用4，5天的样子。
【油耗】
油耗不算低，差不多要10个油百公里，不过就试了下三环上跑了几十km。现在总里程323km，56升的油箱还剩87％，都是撸的免费的电。
【驾驶感受】
底盘沉稳，动力超强，响应极快，随踩随有，想什么时候超车都会游刃有余。
【乘坐体验】
前双叉臂，后多连杆，带空气悬挂，配置真不是白给的。试驾的时候就是先坐的后排体验，乘坐感受上佳。别人都说后排座椅不能调节角度什么的，但实际乘坐，没感觉有什么影响，本身的舒适度还不错。
前排就不必说了，配置直接拉满，主副驾都是12向调节电动座椅，通风，加热，按摩全都有。
【亮点配置】
前双叉臂后多连杆带空悬的底盘
前后双电机700p马力，扭矩上千的动力
装满格调的仪式感(没鸟用的升降屏幕)
全景可变天幕，红外夜视，香氛
整车终身保修!
【提车价格】
33.36的四驱增程带豪华包，没有优惠，有换车的想法的时候比较晚，已经没有了大定5000抵20000，终身免费充电的优惠，就送了终身免费保养。
保险店里面直接买的，人保，200万三责，座位险等5200多。
下地不到34个。
【购车经历】
以前的车是某款1.2t三缸，设计缺陷，7万公里，不到6年，严重烧机油，上个保养里程5800km烧干，这个保养里程平均1000km一升，伤不起，于是动了提前换车的念头。
纯电看过modley，小鹏，极氪001
插电混看过4008phev，理想，岚图，提车要等半年的比亚迪没法考虑。
油车考虑过a4l，冒险家，航海家，xc60
心里是比较倾向于新能源车型，日常通勤距离不长，耗时不短，还是电驱动的车会比较舒适。
10.1国庆期间看到新闻纯电车在高速上那个惨状，就不考虑纯电车了。假期结束回武汉就去试驾了岚图free，感受很不错，过了几天就下定了。同一家商场还有理想one，也看了一下，这种6座车，不适只有一个娃的家庭，一家3口带2个老人，座位不好安排。后背箱也很小就直接没试驾了。
【最不满意】
车机偏慢，不能保存驾驶模式，每次启动后都会变成经济模式。希望以后能够升级车机。
白色内饰容易脏，不易打理。
123456！：掉比亚迪坑里了，等车四个多月了，基本年前无望，唐要6个月
大江横纵：有娃的家六座不好安排，少个座五座好安排？逻辑费解！
火山1233468：按理说这动力可以做到3秒左右的
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