【最满意】
1、零跑C11的性价比还是非常合适的。我是加了选装包的。先说说这个选装包的性价比,总体加上了不少的配置。20寸的铝合金轮毂和马牌轮胎(标配是18寸的轮毂),电动尾门,外输出电(这个非常有用,出门办公我经常用电脑,这个可以直接用),真皮的座椅和方向盘(触感不错),前排的通风,后排的加热(家人后排坐上去以后也不冷了)等等记不太清了。20w以内有这些配置,相当不错了。没开过其他新能源,但是我感觉C11的性价比真的很高了。
2、三联屏很满意,尤其媳妇儿爱看电视剧,坐到副驾追剧不停,4G的流量根本不够用。所以链接热点用还是可以的。
3、内部空间相当不错。尤其后备箱的空间挺大的,后排放倒以后还能躺上去休息一会儿。
【最不满意】
要说C11最不满意的地方就是大灯了,不亮堂。虽然是LED的但是照射不远,希望后期厂家改一改。
【外观】
贯穿式的设计,具备不错的点亮效果。封闭式前脸采用凹凸不平面设计,结合贯穿式线条,在拉宽车头视觉宽度的情况下,还提高车头部分的层次感。
【座舱】
两幅式多功能方向盘采用双拼色设计,在方向盘前端还能看到由10.25英寸液晶屏、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾驶液晶屏组成的三联屏设计,结合左右两端的空调出风口,带来贯穿式大屏设计,大幅度提高车内科技感。变速箱操作台也以亮色系为主色,隐藏式储物空间该采用木纹理设计,综合来看,整个内饰的温馨感、豪华感并不弱。
【驾驶感受】
后置的200kW单电机在这台中级纯电SUV上可以说刚刚好。提速不会猛地一下让人上头,也不会动力不够,7.9秒的加速能力相当于主流2.0T汽油机车型,再加上电机的瞬间爆发,城市里起步超车显得极为轻快。
【乘坐体验】
零跑C11内饰的设计和质感都属上乘,我在实际体验时,各个机械部件开合时的手感、各个部位的触感也都比较细腻。不知道实际售价的话,可能会认为这台车属于25万乃至30万元以上的定位。
根据零跑C11的定位,可想而知其配置水平一定不会差,问题只是到底会高到什么程度罢了。简单总结,基本可以说只要加装1万元的选装包,那其整体配置水平,就足以媲美30万级的竞品车型了。
感觉都还挺可以的,也算是真香车吧,20万左右的价格,别人看着像30万的,感觉就够了,也不奢求太多。
【续航】
目前自己开,城市基本可以到550左右,高速的话应该可以跑400问题不大。
【空间表现】
空间很大,后备箱很大,还有一个小前备箱,放点小东西也挺好。
【充电时间】
感觉百分之三十到百分之八十直流充电只用半个小时,充满的话一个小时多一点应该可以,为了保护电池,还没有充满过。
【最不满意】
小问题还是有一点多的,不过所有的问题重启后就又好了,可能都是软件的锅,硬件方面还没碰到过问题。
【驾驶感受】
挺好的,比较舒服
【乘坐体验】
前排感觉坐垫还是短了点,后排感觉也短了点,但是不是我坐,也无所谓了。
【最满意】颜值很高,质感很高级,很有性价比
【最不满意】大灯亮度不够,后排座椅没法调角度,蓝牙通话默认音量太大
【外观】非常有范儿,简洁圆润,很惊艳,而且质感出乎意料的好,无框车门颜值非常高
【内饰】内饰质感出众,大量皮质包覆触感极佳,中控三连屏非常有科技感,而且屏幕显示效果比其他车型都细腻,不论是显示效果还是流畅度都更接近Pad。音响效果非常好,车机娱乐功能也很多。
【空间】车内空间非常大,座椅都很舒服,后排除了不能调节靠背角度其他都挺好,后备箱也很能装,绝对能满足一家老小日常出行,偶尔出去玩玩也没问题
【驾驶】非常顺畅丝滑,方向盘力度适中,动能回收不会一冲一冲的,属于那种很柔和的。加速也很顺滑,但是动力很强劲,如果喜欢推背感也绝对有
【续航】最高跑过610km,一般在400-500km
外观大气,内饰真皮比较多坐着很舒服,【空间表现】完全够用,后备箱特别大。
【续航】
确实是目前唯一的短板,只要一开热风空调肉眼可见的掉电,正常天气使用还是可以的
提车一个月
【空间表现】
确实挺大的,就是看着大才买的
【续航】
没有特别测过续航,一般水平
【充电时间】
40分钟20%—90%还可以
【智能化】
这个有点太智能了,好多功能都用不上
【最不满意】
音响设备出现非常
明显的杂音,现在基本不能使用音响,不然你就必须忍受 ,问过群里的车友都没有出现过这种情况,现在我准备去买彩票。
杜杜123599743:拍出了老头乐的效果
乙基己基乙烯醚:这照片。。车屁股看起来好小。。。。
空间大,外观时尚大气,无框车门,20寸轮毂,内饰三联屏,科技感十足,座椅通风加热,纳帕真皮,腿部空间和宽敞,座椅软饮合适,长时间坐着很舒
服。各种辅助驾驶系统,可以ota升级,隔一段时间也会有优化,给人新颖感很足,开起来,200kw功率,提速那是个爽,指哪打哪,后备箱空间也是很大,一次放四个24寸旅行箱都是没有问题
会飞的鱼67927315:三桥
早早晚晚睡:15.98就拿下了啊,在哪买的
内饰还是比较耐看的,动力澎湃操控舒适,后备箱空间大,续航里程不是非常理想,掉电太厉害,车机逻辑界面布局有待加强,尤其是车身太大低速弯道建议开启360环视,缺乏透明底盘的配置,倒车影像轨迹线不够聪明,说一千道一万,这是一款非常棒的电车,虽然还有太多太多的小毛病,但是我们还是相信总有一天,c11包括零跑会越来越成熟的。
用户9725546176049:有车身异响什么的吗
鲨鱼老太婆:这是黑色还是蓝色