发布作品
    我不是牛仔zZ头像我不是牛仔zZ头像

    我不是牛仔zZ

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    70粉丝12关注165获赞1被采纳关注
    大定未锁不急出诚私聊图1大定未锁不急出诚私聊图1
    大定未锁不急出诚私聊图2大定未锁不急出诚私聊图2

    1.挂倒挡,偶尔不出现倒车影像,需要手动打开环视摄像头,出现一次; 2.汽车上电挂d档之后,右后视镜不能按照记忆模式回正,而是向挂倒挡之后的那个视角朝下照,需要手动调节右后视镜才能安全行驶,出现三次; 3.环视摄像头画面抖动,昨天傍晚出现一次,不论是前视角还是后视角,当时傍晚有小雨,打算在比较窄的空间停车,就像看着环视摄像头,却发现画面一直像跳舞一样抖动,持续时间不长,再开就没事了,出现一次; 4.从地下车库环氧地坪开出来的时候,会感觉一个轮胎被扎没气了那样,后车轮一深一浅,总以为被人搞坏了轮胎,赶紧看胎压发现正常,开出地库就好了,出现三次; 5.上坡之后再下坡,经常会感觉车子咣当一下顿挫,不知什么原因,我是没有开陡坡缓降的。 打算年后去首保,看看小问题能不能解决吧,总体来说开起来轻松模式方向盘,刹车,转弯,提速都非常棒,这些小问题说大不大,但是能解决最好。 另外,家里充电桩在多次催促下,厂家终于在我提车22天之后安排人来装好了,比承诺的五个工作日发券晚了不少,厂家为了表示歉意,送了我20块钱APP积分,说了不要还非得给。。。 家里充电线有点长,要51米,多付了小一千块钱,而且是六平方的,之前看说超过五十米要用十平方,不知道有没有这个说法,跟大家探讨一下。

    📍我要投诉 说说自己遇到的真是问题,也给将要异地提车的转单客户引以为鉴,提供一个解决问题的思路。 江苏昆山客户,上海门店订了转单车,要在昆山上牌使用遇到的问题。 1、2022.1.4上海嘉定宝龙城店订车后提车,门店说厂家正常会派发免费安装券,就算不派发厂家也会协调派发;2、厂家在线客服说上海门店特殊情况 厂家不派发安装券,由门店来上报;3、门店说异地提车客户比较麻烦,由门店统一上报厂家协调充电桩安装问题;4、厂家说券会派发到订车人手机号,但我是提车人使用人,不会派发给我。沟通解释许久称会上报解决,让等三个工作日,有电话联系我;5、门店称不要相信400客服,称都是外包的不懂,券会派发给我不会派发给订车手机号。 提车第19天,厂家在我们多方催促的情况下,终于电话联系我询问了情况,并且在2022.1.23周日下午派发了充电桩安装券给我app账号,可是距离截止安装服务的时间只有一天,因为厂家发布公告称1.25停止安装服务到年后2.10以后。 从厂家承诺的提车后五个工作日派发安装券(即1.11日),到实际19天后才派发(即1.23日),迟发了12天,还是在我每天催促厂家跟门店的情况下才有的这个结果。 且不论出现这个问题到底是厂家的效率低下,工作疏忽,还是门店的唯交付论,客户提车后缺乏责任心,消极怠工,总之目前的情况下是,迟发12天,客户在得不到应有被承诺服务的情况下不得不承担了一定的额外快充费用损失,目前没有任何一方提出给给予的补偿方案,关键是这个桩很可能年前安不上,因为按照厂家的说法,充电桩安装券派发使用后三个工作日有人联系。 跟提车何等相似,12.25车到上海 一直等厂家开发票,400电话已经门店销售每一方都催促,终于在12.31下午四点多开出来发票,可是车管所马上下班已经来不及上临牌,只好元旦假日结束1.4上牌。 提车罢了,也就完了四天,可是这个充电桩年前装不上的话,要等到2.10日以后安排,目测安装上要前后比承诺时间晚了一个月都不止,坐视我家这个桩年前安不安得上。

    提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图1提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图1
    提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图2提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图2
    提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图3提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图3
    提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图4提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图4
    提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图5提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图5
    提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图6提车19天,终于等来充电桩安装券,可是?图6

    我不是牛仔zZ已经无力吐槽了。 前言:在零跑嘉定宝龙城店购买的零跑c11,12.25新车到上海,12.26验车付钱,本以为欢欢喜喜新车跨年,由于发票原因不得不拖到节后,安排好的1.4一早提车,结果提到车已经是当天下午五点钟,完全因为门店不负责任的做法导致客户耗在上海拿不到车。 诉求:1.4拿到车,没人主动告诉后续服务事项,自己最关心的就是充电桩了,然后销售种种推脱,一会儿说厂家发券,一会儿说就算不发门店也会安排,一会儿又说厂家的券应该已经发了,难道发没发我看不到么?今天已经1.22,距离年夜没几天了,工人基本上该回老家也都回了,到现在没人管没人问。车子卖出去了,后续服务跟不上,厂家跟门店一人一个说法,客户不知道听谁的,反馈的问题迟迟解决不了,事关客户切身利益的充电桩安装服务,没有责任主体,客户投诉无门,缺乏监管机制,导致门店工作作风拖沓,客户利益受损,品牌信任度下降。 不得不说,零跑汽车诚意满满的c11大作打动了太多潜在客户,不论是全栈自研还是全域自研,都能彰显这家品牌的技术实力,推出交付后两次OTA升级也让客户感受到了品牌诚意,但是如果只把目光聚焦在产品上,忽视了后期服务,客户心里也一定不会满意于这个状况,每天一篇贴,直到来安桩,嘉定宝龙城店,你们加油哦!

    #我要吐槽已经无力吐槽了。 前言:在零跑嘉定宝龙城店购买的零跑c11,12.25新车到上海,12.26验车付钱,本以为欢欢喜喜新车跨年,由于发票原因不得不拖到节后,安排好的1.4一早提车,结果提到车已经是当天下午五点钟,完全因为门店不负责任的做法导致客户耗在上海拿不到车。 诉求:1.4拿到车,没人主动告诉后续服务事项,自己最关心的就是充电桩了,然后销售种种推脱,一会儿说厂家发券,一会儿说就算不发门店也会安排,一会儿又说厂家的券应该已经发了,难道发没发我看不到么?今天已经1.22,距离年夜没几天了,工人基本上该回老家也都回了,到现在没人管没人问。车子卖出去了,后续服务跟不上,厂家跟门店一人一个说法,客户不知道听谁的,反馈的问题迟迟解决不了,事关客户切身利益的充电桩安装服务,没有责任主体,客户投诉无门,缺乏监管机制,导致门店工作作风拖沓,客户利益受损,品牌信任度下降。 不得不说,零跑汽车诚意满满的c11大作打动了太多潜在客户,不论是全栈自研还是全域自研,都能彰显这家品牌的技术实力,推出交付后两次OTA升级也让客户感受到了品牌诚意,但是如果只把目光聚焦在产品上,忽视了后期服务,客户心里也一定不会满意于这个状况,每天一篇贴,直到来安桩,嘉定宝龙城店,你们加油哦!

    零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图1零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图1
    零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图2零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图2
    零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图3零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图3
    零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图4零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图4
    零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图5零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图5
    零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图6零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图6
    零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图7零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图7
    零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图8零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图8
    零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图9零跑攻克了全域自研,但至今没攻破安装服务图9

    我不是牛仔zZ本人c11豪华版车主,高价买的去年4月份转单,今年百般周折1.4提车,至今第14天没有拿到本该早就下发给我的充电桩安装券。 作为购车人,我的权益应当有免费赠送充电桩及安装券,联系400以及平台在线客服,得到的回复一致为“安装券早已下发给预定车辆手机号码,以后的蓝牙包括雨伞的赠送券都会下发该号码”,解释过很多次,我买的是转单,现在合格证发票都拿给客服看证实我是实际购车人,使用人。但是客服回复依旧是没办法,券只能给最早预定手机号。可是那个号码根本没有车,你给他干嘛呢,这不是我应当享受的权益吗? 就算是安全管理制度最为严格的银行系统,都会允许客户进行手机号码更改,零跑车企为什么冥顽不化实在不理解。新品牌成立卖车,c11至今交付估计也有七八千辆了,极大一部分车主都是买的转单,最先预定的人交两万订金回头卖出去赚个七八千块钱,买来订单的新车主抱着满满诚意提到车本来也无可厚非,加上厂家算是三赢局面。可是零跑的售后服务为何持久不能解决,一直跟不上客户的要求,自以为算是通情达理的客户了,每次问题的解决都是反复催促门店跟400包括在线客服,解决不了就发布帖子投诉,也给广大网友一个借鉴,我想这篇文章一发估计很快就会有人跟我联系,但我真的不喜欢用这种方式解决问题,希望零跑能尊重客户,提升售后服务质量,制定合理高效的销售及交付和售后服务计划方案,完善服务机制,不要伤了广大客户的心。 希望零跑车企改掉这个发券给预定车主的不合理的制度,让实际使用车主得到本该属于他们的权益。 💔爱车吐槽

    #零跑C11值得买吗?本人c11豪华版车主,高价买的去年4月份转单,今年百般周折1.4提车,至今第14天没有拿到本该早就下发给我的充电桩安装券。 作为购车人,我的权益应当有免费赠送充电桩及安装券,联系400以及平台在线客服,得到的回复一致为“安装券早已下发给预定车辆手机号码,以后的蓝牙包括雨伞的赠送券都会下发该号码”,解释过很多次,我买的是转单,现在合格证发票都拿给客服看证实我是实际购车人,使用人。但是客服回复依旧是没办法,券只能给最早预定手机号。可是那个号码根本没有车,你给他干嘛呢,这不是我应当享受的权益吗? 就算是安全管理制度最为严格的银行系统,都会允许客户进行手机号码更改,零跑车企为什么冥顽不化实在不理解。新品牌成立卖车,c11至今交付估计也有七八千辆了,极大一部分车主都是买的转单,最先预定的人交两万订金回头卖出去赚个七八千块钱,买来订单的新车主抱着满满诚意提到车本来也无可厚非,加上厂家算是三赢局面。可是零跑的售后服务为何持久不能解决,一直跟不上客户的要求,自以为算是通情达理的客户了,每次问题的解决都是反复催促门店跟400包括在线客服,解决不了就发布帖子投诉,也给广大网友一个借鉴,我想这篇文章一发估计很快就会有人跟我联系,但我真的不喜欢用这种方式解决问题,希望零跑能尊重客户,提升售后服务质量,制定合理高效的销售及交付和售后服务计划方案,完善服务机制,不要伤了广大客户的心。 希望零跑车企改掉这个发券给预定车主的不合理的制度,让实际使用车主得到本该属于他们的权益。 💔爱车吐槽

    转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图1转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图1
    转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图2转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图2
    转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图3转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图3
    转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图4转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图4
    转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图5转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图5
    转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图6转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图6
    转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图7转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图7
    转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图8转单客户利益得不到保障,希望零跑车企重视图8
    我不是牛仔zZ视频4我不是牛仔zZ视频4
    投诉无门!图1投诉无门!图1
    投诉无门!图2投诉无门!图2
    投诉无门!图3投诉无门!图3
    投诉无门!图4投诉无门!图4
    投诉无门!图5投诉无门!图5
    提车提不到的心情。图1提车提不到的心情。图1
    提车提不到的心情。图2提车提不到的心情。图2

    给老纳点支烟开瓶酒真不知零跑这品牌怎么存在的,前段时间解释:因系统问题,三个月交付车辆,单方面私自修改为六个月。现在又将订磷酸铁锂的车辆,私自修改为三元锂。这帮人有没有一点点的法律意识???

    坐标江苏昆山,家里两辆油车。 从小鹏p7开始关注尝试新能源汽车。试驾了小鹏p7、G3、威马、哪吒U pro、理想one、极狐α s、岚图、上海大众id 6以及极氪001,最后盲订了零跑c11。 从工程车的粗枝大叶,到试驾车的真实体验。说实话,c11不能算一款完美的车型,加速体验感差,后排座椅过分柔软,智能辅助未上线,驾驶时周边建车辆行人车机识别延迟严重,再加上电耗过高,转向太轻刹车太软,但是还是从朱总诚意满满的配置,已经对新势力的支持下定了c11。 昆山是苏州的县级市,距离上海嘉定比苏州还近,先订了昆山万达店的车,当时两万抵两万四,但是由于沟通下来感觉销售服务态度差不注重客户,最终被诚意满满的上海嘉定店的销售感动,又下定一台上海店的车。 9月份同昆山万达店沟通,不肯办退车让我们大老远跑苏州门店办手续,驱车两小时于10.2到达苏州吴中零跑门店,在冷漠的销售不耐烦态度下等了许久签订了退订协议,以为十月中旬就能满足15个工作日的退订期间(同样线上下定了小鹏p5,犹豫选择零跑而退订,线上申请,2天后订金到账),但是至今已经整整一个月了,无论是线上客服还是400电话客服,都没有给出满意的回复,至今车辆订单仍是正常状态,厂家回复没有收到门店的退款申请,就在刚才,申请退款整整一个月的刚才,苏州门店客服电话问我有客人现在要订问我要不要转单,把我两万抵两万四的单要求我无偿转给别人,傻子都能想到中间的回扣可能被谁吃了。 线上沟通了解退款流程,厂家的客服让我自己去问门店销售退订流程,他们不管,400人工客服只说要核实情况,也没有主动去沟通。电话或者问门店销售,说不知道流程到了哪里,还粗暴挂断电话,这就是零跑对待客户的态度么,每一位盲订零跑的客户都不应当被如此对待,两万块钱拿两个月是能生出金子么?客户的钱不是钱么? 从细节可以了解很多,包括企业形象,产品力,我在想就算上海订的零跑能在12月拿车,那以后是不是一辈子都要被如此恶心的事情困扰。 自己把两万抵两万四的单白送了上海门店,又花7000元从上海门店买来了人家两万抵三万五的单,自己没觉得吃亏或者不公平,但是汽车尤其是终身质保的电车,买来之后是打算多年使用的工具,真的不知道这样下去零跑还能活多久。 两万块钱订金不是交给门店的,是厂家拿在了手里,为何退订需要客户跟门店沟通,再要亲自跑到门店签协议,再层层向上递交,现在的零跑商家对于门店提交客户退订协议根本没有一个时间上的限制和约束,成了订车容易退车求你的现状,说起来就是一肚子火。 就说到这吧。

    没有更多了~