我不是牛仔zZ:已经无力吐槽了。 前言:在零跑嘉定宝龙城店购买的零跑c11,12.25新车到上海,12.26验车付钱,本以为欢欢喜喜新车跨年,由于发票原因不得不拖到节后,安排好的1.4一早提车,结果提到车已经是当天下午五点钟,完全因为门店不负责任的做法导致客户耗在上海拿不到车。 诉求:1.4拿到车,没人主动告诉后续服务事项,自己最关心的就是充电桩了,然后销售种种推脱,一会儿说厂家发券,一会儿说就算不发门店也会安排,一会儿又说厂家的券应该已经发了,难道发没发我看不到么?今天已经1.22,距离年夜没几天了,工人基本上该回老家也都回了,到现在没人管没人问。车子卖出去了,后续服务跟不上,厂家跟门店一人一个说法,客户不知道听谁的,反馈的问题迟迟解决不了,事关客户切身利益的充电桩安装服务,没有责任主体,客户投诉无门,缺乏监管机制,导致门店工作作风拖沓,客户利益受损,品牌信任度下降。 不得不说,零跑汽车诚意满满的c11大作打动了太多潜在客户,不论是全栈自研还是全域自研,都能彰显这家品牌的技术实力,推出交付后两次OTA升级也让客户感受到了品牌诚意,但是如果只把目光聚焦在产品上,忽视了后期服务,客户心里也一定不会满意于这个状况,每天一篇贴,直到来安桩,嘉定宝龙城店,你们加油哦!
#我要吐槽已经无力吐槽了。 前言:在零跑嘉定宝龙城店购买的零跑c11,12.25新车到上海,12.26验车付钱,本以为欢欢喜喜新车跨年,由于发票原因不得不拖到节后,安排好的1.4一早提车,结果提到车已经是当天下午五点钟,完全因为门店不负责任的做法导致客户耗在上海拿不到车。 诉求:1.4拿到车,没人主动告诉后续服务事项,自己最关心的就是充电桩了,然后销售种种推脱,一会儿说厂家发券,一会儿说就算不发门店也会安排,一会儿又说厂家的券应该已经发了,难道发没发我看不到么?今天已经1.22,距离年夜没几天了,工人基本上该回老家也都回了,到现在没人管没人问。车子卖出去了,后续服务跟不上,厂家跟门店一人一个说法,客户不知道听谁的,反馈的问题迟迟解决不了,事关客户切身利益的充电桩安装服务,没有责任主体,客户投诉无门,缺乏监管机制,导致门店工作作风拖沓,客户利益受损,品牌信任度下降。 不得不说,零跑汽车诚意满满的c11大作打动了太多潜在客户,不论是全栈自研还是全域自研,都能彰显这家品牌的技术实力,推出交付后两次OTA升级也让客户感受到了品牌诚意,但是如果只把目光聚焦在产品上,忽视了后期服务,客户心里也一定不会满意于这个状况,每天一篇贴,直到来安桩,嘉定宝龙城店,你们加油哦!
我不是牛仔zZ:本人c11豪华版车主,高价买的去年4月份转单,今年百般周折1.4提车,至今第14天没有拿到本该早就下发给我的充电桩安装券。 作为购车人,我的权益应当有免费赠送充电桩及安装券,联系400以及平台在线客服,得到的回复一致为“安装券早已下发给预定车辆手机号码,以后的蓝牙包括雨伞的赠送券都会下发该号码”,解释过很多次,我买的是转单,现在合格证发票都拿给客服看证实我是实际购车人,使用人。但是客服回复依旧是没办法,券只能给最早预定手机号。可是那个号码根本没有车,你给他干嘛呢,这不是我应当享受的权益吗? 就算是安全管理制度最为严格的银行系统,都会允许客户进行手机号码更改,零跑车企为什么冥顽不化实在不理解。新品牌成立卖车,c11至今交付估计也有七八千辆了,极大一部分车主都是买的转单,最先预定的人交两万订金回头卖出去赚个七八千块钱,买来订单的新车主抱着满满诚意提到车本来也无可厚非,加上厂家算是三赢局面。可是零跑的售后服务为何持久不能解决,一直跟不上客户的要求,自以为算是通情达理的客户了,每次问题的解决都是反复催促门店跟400包括在线客服,解决不了就发布帖子投诉,也给广大网友一个借鉴,我想这篇文章一发估计很快就会有人跟我联系,但我真的不喜欢用这种方式解决问题,希望零跑能尊重客户,提升售后服务质量,制定合理高效的销售及交付和售后服务计划方案,完善服务机制,不要伤了广大客户的心。 希望零跑车企改掉这个发券给预定车主的不合理的制度,让实际使用车主得到本该属于他们的权益。 💔爱车吐槽
#零跑C11值得买吗?本人c11豪华版车主,高价买的去年4月份转单,今年百般周折1.4提车,至今第14天没有拿到本该早就下发给我的充电桩安装券。 作为购车人,我的权益应当有免费赠送充电桩及安装券,联系400以及平台在线客服,得到的回复一致为“安装券早已下发给预定车辆手机号码,以后的蓝牙包括雨伞的赠送券都会下发该号码”,解释过很多次,我买的是转单,现在合格证发票都拿给客服看证实我是实际购车人,使用人。但是客服回复依旧是没办法,券只能给最早预定手机号。可是那个号码根本没有车,你给他干嘛呢,这不是我应当享受的权益吗? 就算是安全管理制度最为严格的银行系统,都会允许客户进行手机号码更改,零跑车企为什么冥顽不化实在不理解。新品牌成立卖车,c11至今交付估计也有七八千辆了,极大一部分车主都是买的转单,最先预定的人交两万订金回头卖出去赚个七八千块钱,买来订单的新车主抱着满满诚意提到车本来也无可厚非,加上厂家算是三赢局面。可是零跑的售后服务为何持久不能解决,一直跟不上客户的要求,自以为算是通情达理的客户了,每次问题的解决都是反复催促门店跟400包括在线客服,解决不了就发布帖子投诉,也给广大网友一个借鉴,我想这篇文章一发估计很快就会有人跟我联系,但我真的不喜欢用这种方式解决问题,希望零跑能尊重客户,提升售后服务质量,制定合理高效的销售及交付和售后服务计划方案,完善服务机制,不要伤了广大客户的心。 希望零跑车企改掉这个发券给预定车主的不合理的制度,让实际使用车主得到本该属于他们的权益。 💔爱车吐槽
给老纳点支烟开瓶酒:真不知零跑这品牌怎么存在的,前段时间解释:因系统问题,三个月交付车辆,单方面私自修改为六个月。现在又将订磷酸铁锂的车辆,私自修改为三元锂。这帮人有没有一点点的法律意识???