郭小僵点评怎么样

【最满意】 1、零跑C11的性价比还是非常合适的。我是加了选装包的。先说说这个选装包的性价比，总体加上了不少的配置。20寸的铝合金轮毂和马牌轮胎（标配是18寸的轮毂），电动尾门，外输出电（这个非常有用，出门办公我经常用电脑，这个可以直接用），真皮的座椅和方向盘（触感不错），前排的通风，后排的加热（家人后排坐上去以后也不冷了）等等记不太清了。20w以内有这些配置，相当不错了。没开过其他新能源，但是我感觉C11的性价比真的很高了。 2、三联屏很满意，尤其媳妇儿爱看电视剧，坐到副驾追剧不停，4G的流量根本不够用。所以链接热点用还是可以的。 3、内部空间相当不错。尤其后备箱的空间挺大的，后排放倒以后还能躺上去休息一会儿。 【最不满意】 要说C11最不满意的地方就是大灯了，不亮堂。虽然是LED的但是照射不远，希望后期厂家改一改。 【外观】 贯穿式的设计，具备不错的点亮效果。封闭式前脸采用凹凸不平面设计，结合贯穿式线条，在拉宽车头视觉宽度的情况下，还提高车头部分的层次感。 【座舱】 两幅式多功能方向盘采用双拼色设计，在方向盘前端还能看到由10.25英寸液晶屏、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾驶液晶屏组成的三联屏设计，结合左右两端的空调出风口，带来贯穿式大屏设计，大幅度提高车内科技感。变速箱操作台也以亮色系为主色，隐藏式储物空间该采用木纹理设计，综合来看，整个内饰的温馨感、豪华感并不弱。 【驾驶感受】 后置的200kW单电机在这台中级纯电SUV上可以说刚刚好。提速不会猛地一下让人上头，也不会动力不够，7.9秒的加速能力相当于主流2.0T汽油机车型，再加上电机的瞬间爆发，城市里起步超车显得极为轻快。 【乘坐体验】 零跑C11内饰的设计和质感都属上乘，我在实际体验时，各个机械部件开合时的手感、各个部位的触感也都比较细腻。不知道实际售价的话，可能会认为这台车属于25万乃至30万元以上的定位。 根据零跑C11的定位，可想而知其配置水平一定不会差，问题只是到底会高到什么程度罢了。简单总结，基本可以说只要加装1万元的选装包，那其整体配置水平，就足以媲美30万级的竞品车型了。