点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.61分“优秀”

由于是现车，提车手续这些用了两天，11月2号交定金，4号提车，一周不到上牌。总体来说，舒适，开起来平顺，平时我老婆开用ECO模式，我的话基本用normal模式足够，如果想更快响应的话sport模式也可以满足，135kw的单电机虽然动力没有那么强劲，但是日常使用足够了，能满足平时的使用场景。由于车子定位家用，所以底盘调教偏舒适一些，虑震良好，比特斯拉软多了。悬挂原因在拐弯时侧向支撑不足，妥妥定位家用车，偶尔可以激情一下。在市区81%的电跑了447公里，100+的匀速能耗在12度百公里左右，推测高速可以跑到500公里附近，当然还需要高速实测。车子电机是用的华为研发的，能耗控制确实可以，相信这辆车电机能够在能耗和动力之间更好地实现平衡。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.17分“良好”

可能是因为油改电的原因吧，总感觉这车开着有点重，操控感觉有点别扭，不过坐着是挺舒服的，这个级别的车2吨重的车身，刹车的时候能明显感觉偏软。开了辅助驾驶后，总感觉是车在控制我，方向盘总有一股劲在别手，可能是我不太习惯吧，开了两次车道保持辅助，后来就关了。另外开了一年后车辆开始异响，尤其主驾车门和仪表盘左下方(听着像)，因为异响距离驾驶员近，听着特别相当很烦，真想砸了它😭，关键去4s还找不出原因，解决不了。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4分“优秀”

裸车16.98，做了个低息贷了102000，上牌➕金融➕贷款利息一起2066。之前想买dmi奈何急用车不想等了换的ev，打电话问苏州哪个店现车，去昆山提车的，从去店里签合同到提车两周不到，因为上班忙还没上牌。充电桩的话，买的房子还没收房，没车位，准备在商场里先冲起来。 外观一般，前脸不敢看，原本喜欢dmi，没车赶着用才换的ev灰色。 内饰颜色很运动，就是感觉白色不够耐脏，置物架那边设计不太合理，明明空间很多却没法放很多东西。 配置的话我是低配，够用了，360全景对于我这样的新手来说非常香，车机有点拉稀，不够满足日常导航，新手也不开音乐什么的。座椅通风很想要，因为比较容易出汗可惜没钱。 空间非常大，坐着很舒适，这个价位这个空间是我最看重的，但是牺牲了后备箱，可能以后放东西会成问题，现在还没有焦虑后备箱空间。 操控，我新手没对比，感觉可以。 动力很足，但是电门踩的厉害掉电很快，日常超车小问题。 舒适性的话，驾驶位右腿膝盖那边搁人，座椅没有靠枕，不过空间大，非常舒服

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.07分“优秀”

价格区间，空间，动力，舒适性很适合家用。家里人晕车，所以经常用eco模式，制动回收用标准，转向模式用运动，我认为调成这样更接近于汽油车的调性，对家人更友好也更低能耗。综合看是辆非常不错的家用SUV. 家里没车位所以暂时无法装充电桩，但是公司有免费的慢充桩为员工专用，因此一周充一次也不用花钱，很实惠。 自从换了这车家里的汽油车基本闲置了，只有家人偶尔出去才会开，家里的主力车型互换了，原来家里的是长安奔奔EV,代步足够但是安全和舒适性不能满足，一直只做为第二辆车使用，这也是换掉的主要原因。 运气不错，买车时碰到了为很实在的销售小伙，看车，订车，提车都很顺利，订的时间是七月初，虽优惠算不上最大，也比后期的优惠更好，没啥可纠结了。 实际用车情况和槽点我会令起帖子和大家探讨。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.5分“优秀”

5月就提车了，用到现在已开了小半年。空间颜值都没得说。车辆驾驶比较满意，即使在ECO模式起步提速都很不错。normal模式下驾驶动力很充足，随叫随到，sport模式还可以偶尔激情一下。续航方面，夏天在北方城市内续航非常扎实，在开较大动能回收的情况下，剩余续航可信。雨天跑高速会比较费电，续航会有明显折扣。十一期间跑了长途，三位成年人，满满一车行李，下着雨跑高速，开空调、音乐、导航，偶尔开座椅加热，续航差不多1:1.3左右，比较满意。不过因为是2021年新开售的车，是无法用2011年标准的充电桩充电的，如果跑高速需要注意这一点。 不足之处在于，胎噪确实在110以上变得非常明显，后面有机会考虑换个胎。副驾要是也有6向电动就好了，四向稍显不足。 作为纯电动车，有其优势，也有其劣势。我可以接受它的好，也能接受它的不足。这就够了

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.57分“良好”

由于是电车，不太敢使劲踩油门，一脚下去有时候耗电量上去了，怕高速下不来，一般我都开起较大回馈，然后ECO模式，这样比较省电，买这车主要有这几点比较吸引我。 1，外观方面，这跟汉的外观一脉相承，之前由于是油改电的宋Pro，那前脸设计的网栅格太大，整体看着没有流线型。 这回宋plus跟随汉的设计，将前脸收小，有一种流线型的美感，加上银色镀条，满满的科幻感，颜色方面我选了红色，这车四款颜色其实我都不是特别喜欢，白色太普通，灰色太难看，蓝色和黑色还没有，不过要是黑色也挺难看的，所以只有 红色看上了眼。 2，空间方面，确实是少有的大空间SUV，相同价位的电车之下，之前去看了特斯拉，福特，大众，广汽传祺等，感觉都不是很满意，要不，家里跑业务时常满北京的跑，还得装各种资料等等，小车的空间满足不了我懒惰性格，没法一次性把我积攒的大量投标书都装下，再一个就是之前一直开SUV比较习惯，再开小车感觉不太舒服。 3，价格便宜，电车排上号，油号之前没查，查电车的时候顺便查了一下，一看也摇上了，家里新房全款刚买，实在是抽不出太多钱来买辆太好的车了，就这个我还得贷款买，之前本来说不用贷款的，怕压力大，谁知道不贷款压力更大，所以两年免息还算合适。 其他方面，由于开的公里数比较少，感觉先不写太多了，等以后吧，国产的车也算是越来越好了，之前都说国产的不好，现在我手机用华为，汽车买比亚迪，用着感觉都不错，性价比也挺高的，祖国繁荣昌盛，国家富强。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.79分“良好”

【续航】 夏天续航表现出色。百公里12度电左右，进入10月份以后，能耗明显升高，能到14。这还是有地下车库的情况。续航总体还是不错的。我最满意的点。 【销售态度】 还行吧。除了缺车的时候不给力，这也不能怪人家，其他服务上还不错。地点西二旗，如果需要我可以把我的销售推给你。 【充电时间】 快充时间挺快的。一个小时多一点充满。 【空间表现】 全家人最满意的一点。就我自己开车。他们都在意空间，尤其后排。 【其他】 外观漂亮，灰色的很酷。刚提车那会儿看到前面有辆车，后面很大气，很炫酷。跟了半天，最后靠近了发现居然跟我开的是一个型号，连t m 颜色都一样😂。真的是醉了😵💫。 最后说一下需要改进的地方：没有热泵空调和不支持华为watch！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.21分“优秀”

上海 7月中旬订了黑色，没想到8月份厂家发布不排产旗舰版。具体了解后赶快联系了销售，让4s店想想办法，因为当时还是比较急着想用车。 最终还是运气好，赶上了8月初生产的一批。貌似厂家这批之后就暂停排产了。 8月底交尾款，办牌后9月第二周正式提车了。 【提车价格】 裸车价18.68万+上牌费1000+保险5600多 上牌费优惠了一点，其他没有优惠 【最满意】 1，空间：之前开的是手挡轿跑，尺寸不是很大。第一次坐上这车子一下子感觉宽了1.5倍左右！（虽然实际数据上只是宽了1.1倍左右） 本人183，后排空间我觉得也足够。但是身高较高的朋友们应该需要把角度调整到第二档，不然会蹭头。 2，车辆配置 虽然本人没有看很多其他同型级别车，但是觉得这款车的内饰，智能系统，行驶辅助系统和全景天窗已经足足满足我的需求了。因为前一辆车完全没有这些功能，所以有功能我就觉得很好了。 3，续航 在城市开车的话，续航还是很实在的，不虚。 与505公里的续航比较，每次也就差个十几公里。 本人觉得这级别的纯电动车肯定多多少少有好处也有不足之处。同时也会根据每位车主的前一辆爱车或坐过的车子，评价也会有多少变化。 对于我来说我已经是很满意了！ 目前最担忧的就是冬天的续航，这个只能等冬天再看看吧！ 【最不满意】 1，没有雨刷自动感应功能 2，驾驶座位有8方向调整，但副驾驶座位只有6方向调整。想问一下厂家，就差两个方向的调整功能，成本差的很多嘛… 既然驾驶座位有了，就给副驾驶座位也安装上呗… 【驾驶感受】 城市里面普通路段开Eco模式没问题，高架开Normal，想弹射起步就使用Sports！ 每个模式有明确的区别，用起来的感受和车子反应都不一样，不错！ 当然跟汉比较的话… 不是一个价位，没办法… 让我吐槽一下哈！ 人家特斯拉，小鹏，蔚来，上汽R都有自己专用充电桩。咱比亚迪规模也不小，做出来的车子也不错呀，是不是该在商场地下什么的搞几个专用充电桩了呀！让我们同牌车主们感受一下优越感，充电时顺便一起分享一下用车体验好不！ 提车后，去附近的贴膜店贴了玻璃膜（龙膜），弄了漆面镀晶，还有玻璃镀晶。 顺便把左右下角的小车标也取下来了。 最后给大家推荐一下，如果不贴车衣的话，可以尝试一下漆面镀晶，做了之后大概半年到一年可以一直维持漆面光光亮亮！每年做一次，开了5，6年，漆面也会跟新车一样光亮。（根据前车的实际使用体验） 玻璃镀晶可以让雨水滑落的更流畅，下雨天不用担心雨水会遮挡视线，这样安全多了！ 漆面镀晶1000多，玻璃镀晶300到500，不是很贵，大家可以咨询一下附近的汽车美容店！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.71分“优秀”

买了一个多月，总之车子非常满意。 本来打算买dmi的，但是无奈呀销售说要等半年，但是这款ev的，现在就有货 那我就果断下单了， 提车后就是真香 在广州周围跑完全没问题，我们家安装的充电桩晚上充电才两毛钱一度电，充满才18块钱，500km，太划算了。平均1km才几分钱 相当于不用钱，国庆出去免高速费，现在油费也很少很少，国家支持太高了严重支持比亚迪，支持纯电汽车，希望高速路上多装点充电桩，万一回家一千多公里那就歇菜了，排队几小时，像抖音上面说的。 不足就是每年回一次老家还是有点担心的 续航还能再多一点就好了 【提车价格】 17.6w 【续航】 465km左右 多高速 【空间表现】 满意 【销售态度】 满意 【充电时间】 外面一小时充满 家里6小时

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.71分“优秀”

选择这个比亚迪品牌是我从中标后心里就基本确定好的，但也试驾了解其他的品牌，想看看现在世面上的电车到达一个什么水平，也许看完后会改变我的想法呢。首先试驾了几个新势力品牌，给我灌输的主要两个信息：高科技配置（各种辅助驾驶功能，强大的人机交互，车载配置，要什么有什么）；体贴的服务（终身质保，免费流量，免费拖车，免费保养等等）但没有打动我的心，新能源汽车终归还是一辆车，它的功能是从A点安全的送到B点，只不过换了个动力模式，其他的那些功能服务对我来说不是重点，顶多算一个加分项。其次看了其他几个传统车企（首都的某汽直接否定，因为被伤过），中规中矩，没有打动我的亮点（我想要的电池及车身的安全性，能满足家用的空间大小，整体质量稳定），最终选择比亚迪还有一方面就是去年家人买了，一年多没出过任何问题，续航也还算扎实。 按照上面打分的几个维度对这个宋plus ev一一描述下，纯属个人感受，如有不妥，勿喷。 外观：我选择车是看它的综合得分，我老婆选择只考虑两点：外观和空间大小，这个外观我俩都很满意，车身比例协调，流线车身，没有一点突兀，一般人都能接受，如果门把手做成汉那样的自动伸缩就更完美了。选择的是白色车身，显身更大一些，而且禁脏。 内饰：总体给人的感觉就是简洁大方，一眼看去并没有奢侈豪华，也没有那种年轻运动的潮流范，更多的是低调内敛的气质，全系只有一种配色：黑灰（那种灰更接近白），但真的很不耐脏，已经买了座椅套，肯定比现在好些。仪表台有一部分是钢琴烤漆，这种很漂亮，但落灰后显得很脏，而且手碰后会留下指纹。 配置：选择的是低配，与高配差了几个大的配置（主要是：座椅通风加热，驾驶辅助系统，后备箱电动尾门，还有一些小的配置），因为本人传统，对驾驶辅助功能这种新事物目前不是太接受，给我也不敢用，方向盘还是掌握在自己手中踏实，综合考虑还是选择了低配（全景天窗，主动驻车，360全景影像，语音操控，唱吧功能，玻璃一键升降，nfc钥匙，远程操控等等）对我来说足够了。 空间：不论是驾驶位，还是后排乘坐空间都可以打满分，但是！后备箱是我认为这个车为数不多缺点之一，深度不太深，宽度被两个鼓包侵占了很大部分，并且台面太高了，下面有一层储物格，对于这个车身尺寸的suv，后备箱尺寸不太匹配。后排放倒后的拓展空间非常大，有点角度可以忽略，一个加分项，装点大东西没问题。 操控：方向盘非常轻盈，指向性精准，指哪儿打哪儿，作为suv重心做的比较低了，估计下面的大电池原因，在转弯的时候侧倾角度没那么大，很舒服。有自动驻车功能，开起来省了很多劲儿，非常舒服。 动力：买车后基本都在使用节能模式，因为家里人有晕车的，这个相对比较柔和，并且省点，在我家用这个模式足够了，带着孩子使用运动模式玩了几次，前五十米有推背感，松电门再给电仍然有感觉，孩子非常高兴，总是让我给她开这个，她给起了个名字“过山车”。 舒适性：总体还好，但驾驶座是一体式的，不太习惯，不知道是心理问题还是真实感觉，就是觉得脑袋不舒服。副驾驶位也是电动调节，但没有上下调节，既然电动了加一个高低调节不过分吧。后排靠背角度能调节，不错，腿部空间也足够，但后排乘客反馈悬架有点硬。 娱乐性：再加这么一个，因为这个车载配置比较丰富，一个大屏幕就是一个平板电脑，支持语音操作（导航，播放音乐，开关窗，空调调节等等）非常好用，也好玩，还有k歌功能，配备了一个话筒，孩子特别喜欢，唱了好几首歌。你好小迪！就能开启语音操控，不知道这个能不能改改，家里有小度，小爱同学，上车后总是弄混，想统一一下。 总体来说，对这个车很满意，家用新能源汽车，值得推荐，但比亚迪4s店服务意识差点事，优惠不同，服务态度也大相径庭，此时此刻就在店里等待贴膜（根据app显示，应该在贴后玻璃膜），没有午饭，带着孩子来的，以为一个小时能搞定，目前已经等了俩多钟头了，还好早晨10点吃的早饭，也不饿。挺好的品牌，挺好的车，希望服务也跟得上品牌的影响力。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 买车前就想好了自己的需求，坐标上海，需要沪牌解决日常限行的问题，所以奔着新能源去的，而且上海的充电桩非常多，不用担心续航的问题，江浙沪也是，再远一些的地方也不会开车去了，目标放在大众id4和宋plus ev上，大众的价格略高，而且工作人员爱理不理的，给人印象非常差，就是那种感觉你什么都不懂的feel，考虑到价格24上下，都可以上唐的价格只能换一个小五座suv，不是滋味，内饰过于简单，大范围的塑料面板，一个光秃秃的并不流畅的车机都是劝退我的原因，7月中旬定的宋ev，过程也很冲动，只是看看车，然后就顺便试驾了，坐感非常舒适，坐上去就决定是它了，当天就订车了，等待21天提车全款拿下！ 【最满意】 非常霸气的外观，这个见仁见智，我不太喜欢汽车的进气格栅设计，电动车的基本都没有，给人很干净的感觉，7字型带点紫色的车灯在启动车辆的时候也非常帅气，非常吸睛，曾经在等红灯的时候被人敲窗询问车子型号~ 【驾驶感受】 首先车辆的体积真的蛮大的，我本来以为是紧凑型suv，实际尺寸远大于预期，后面会放和毛豆Y的对比图，真的大了很多，驾驶感受非常平顺，滤震非常干脆，空间角度上，我188的个字瘦高，调到舒适坐姿，头部空间2拳，后排乘坐空间头部盈余3拳，膝盖前留空3拳，我甚至可以翘二郎腿。。。唯一有点我觉得还需要改进的是：转弯的支撑感觉有些缺少，也没有看过这款车的麋鹿测试视频，方向盘给我的感觉还是蛮轻的，其他都是船新的体验，之前驾驶过荣威的ei5，感觉提升太多了~ 【续航】 提车一年，使用场景日常出行，路线平缓，充气建议气压保持高一些，续航会明显更好

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.21分“优秀”

性价比不错，续航也不错，后期费用低，还能走公交专线，不错，家人都喜欢.换电车也考虑了很久，考察了世面上很多新能源车，最后还是选的宋plus,此前为做好准备，早早就把地下车位买了，就是想要纯电动车，同时还把原来的福特蒙迪欧油车也卖了，刚够买新车首付，比亚迪是2年贷款无利率，所以选择的是贷款，所以基本上没怎么花钱，就把车提了，虽然没有dmi款那么火爆，但是也等了一周呢。该续航505，基本满足日常出行，已经跑280公里，充过1次点，快充也挺快，以后出远门也放心了，没有等多长时间就充满了。现在和老婆抢着开这个车，费用低啊，比油车省太多了。最近一直在学习用车手册，毕竟和油车不一样，不过看了半天，也没啥，很简单，容易上手。补充一下:坐标西安，最近安装了充电桩，晚8到早8，电价0.29元/度，养车成本太低了，家用代步绝对够用，打算明年给媳妇买个海豚，比亚迪的车确实性价比不错

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4分“优秀”

开了进1万公里，车的总体表现很好，说点小缺点，轮胎抓地力不行，后备箱稍微有点小，内饰配色爱脏，动力方面还可以但到了120在想加速就没之前表现好了，本人身高188总感觉座椅后背靠着上面是空的，开长途就会脖子痛。别的就没了

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.86分“优秀”

作为20年油车驾龄的司机，对宋plusev这款车还是钟爱有加！说心里话，在买比亚迪之前，心里一直在为国产车打鼓，毕竟国产车修车排队的印象在国人心里已经有点根深蒂固，这次选择比亚迪宋plusev也是百般说服自己，客服心里障碍！庆幸的是，这款车真的没让自己失望！外观大气不做作，内饰档次高，一点不输50万左右合资车，至于新车味道，个人觉得这是所有新车都会有的味道，不足以说是缺点。操控性真的完胜油车，油门轻踩就能迸发出无尽冲劲儿！方向盘轻柔，指向性准确！车内过于静谧，以至于行驶中路燥有点大，其实也不是什么问题，听点音乐完全可以忽略！车内用免提接听电话，声音非常清楚，对方并没有察觉到我是在驾驶中接打的电话。车机反应很灵敏，各种安全驾驶提示，会让驾驶更加安全，并增加乐趣，目前没出现卡顿现象，有人之前说的110迈以上会出现抖动现象，在我车上并没有出现。续航很准，可能岁数大了，我不是那种猛踩油门和刹车的主，感觉自己的车续航能超过官方505公里。总之，这款车值得拥有！把5星好评送给我的爱车比亚迪宋plusev！ 【空间表现】 同级别车应该算是空间大的，至少比我之前油车jeep自由客的空间大的多哦！ 【提车价格】 16.98万 【驾驶感受】 提速嗖嗖，响应很快！这可能是所有电车车主共同感受，当然宋plusev也不会落下风！ 【维修成本】 目前还未过首保