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智勇双全的松鼠123：国产是真的垃圾，当初买车想着是支持国产品牌，果然大家说的是对的，国产不能支持，买回来不到一个星期空调是坏，的夏天30多度空调吹热风，4s店说是系统问题，说车没问题，是我没调好，我一个25多岁的人不会开空调？后来又给我说是里面一个零件坏了，然后去修车，好不容易车修好了，接着里面异响，现在玻璃一键升降升不上去，从买车到现在平均一个月去两次4s店，车前天一键升降刚修完，今天又升不上去了，明天还带修车，越想越气，真是脑子抽了支持国产，没买的劝大家一句考虑清楚，别像我当初一样脑子一热就买了，后续是真的恶心人，我现在想卖都卖不出去，以前开的都是美系车除了油耗高点没别的毛病，这个车除了不耗油别的都是毛病。有没有懂得我这样能不能退车？
有缘再见江湖人：坐标上海，今日订车，销售说要等3个月，好久啊 📒等车日记
大奎0821：车型：宋plus ev 城市：北京 温度：-6到4 路况：普通道路，未走高速及环路 最近几天温度降的厉害，能耗明显上升，因为温度低必然得把空调温度上调，目前就是21度一档位，在静止状态空调能耗达到了3kw。最近几天跑的不多，开车除了关注续航里程，对能耗没太在意，只有写这种动态时候会注意下。脚法从没在意过，该怎么开就怎么开，但模式还是设置成eco较大反馈，心里感觉能多跑点距离。影响续航最大的因素主要是气温还有空调，其他因素在冬天完全可以忽略不计！
#新能源车主冬季续航实录车型：宋plusEV，低配 颜色：红色 平均电耗：13—15度电 坐标：北京 📉能耗分享 只能说比亚迪宋这标的还可以，提车就已经入冬了，不得不吐槽一下比亚迪的销售，提车时间太长了，五月底订的车，十月初才提到车，我也是佩服我的耐心。不过提完车之后的用车体验还可以，入冬的电耗也不是很高，比想象的要好，也可能是我的驾驶习惯比较好，没有开快车的习惯，一般市区开60—80迈，不然超速了，也不会猛踩油门，一直保持平稳运行，总体来505公里的续航里程比较良心，甚至很多时候还能开的比这多，我也挺意外。
💔爱车吐槽 之前有人发文，说胎压一点一点的下降，我还没在意，今天用APP一看，自己的车胎压也一点一点的下降，之前240+，现在220+也不知道是不是因为冬天的原因，求指导，需要加胎压吗？...查看全文
用户8011791996375：如题
一号汽车：微试车：比亚迪宋PLUS EV：505公里续航 周末也可撒欢 | 编开编聊
新车评：一汽-大众ID.4 CROZZ首试：这或许是当下最靠谱的电动车