4月19日定的车,6月29号提车。
外观:千山翠这个颜色,就冲它来的,这个看个人喜好,个人觉得真漂亮,阳光下颜色会浅一些,甚至绿的有点发蓝。阳光不强的时候,偏黑,深绿色。
内饰:还行,深色加淡绿色色调,我觉得比创世内饰好看,各种麂皮nappa材质高级感还是有的,总觉得创世版内饰略土,个人喜好勿喷。
配置:千山翠多个绿色卡钳,熏黑前脸以及一些特定运动套件,看起来跟创世版像两辆车。其他配置懒得说了,应该是比同级别合资配置高得多了。
空间:挺大,足够用。储物空间略小。
续航:感觉还行,基本不虚,可能是因为还没跑过高速原因。
智能化:这是这辆车我唯一多扣分的地方,小迪的确不够智能,车机系统反应速度和效果只能说够用,哈哈车机系统的确不如造车新势力。
驾驶感受:可变悬架实际体验效果的确不错,只能说家用的确已经足够舒适了,滤震,安静,都很不错,我只是在城市及周边开开,对于车的操控极限,并没有那么高要求,这辆车的操控在我个人看来已经非常够用了。动力方面,没得说,我日常eco模式都有明显的推背感,稍微踩重油门甚至有点昏,加速绝对信心满满的。
总结:外观惊艳,配置足够,内饰不错,动力满满。
杨大勋i:真帅啊卧槽
包菜炒甘蓝:和楼主一样,除了智能化和车机,一切满意
淡泊明志68508:不管买什么车 都比特斯拉毛豆3和Y强 我开过几次特斯拉 舒适性太差了 减震生硬 走点烂路就是生颠 时速过了70路噪明显 真不咋地
本来想上CT5铂金,最后莫名其妙上了BYD的车
【充电时间】
我基本都是10%-20%去冲的电,在家里用慢充的话13h左右,特来电的快充站是1h左右。
【空间表现】
空间很大,比家里的x3大,特别后排。不过我常年一个人,提车到现在后排坐人一只手数的过来。其实我更希望是一辆小巧大马力的四驱车。
【舒适性】
舒适性一般般吧,没有给我那种韧劲。
【动力表现】
动力很强、地板电打滑。这两个月来下来感觉地板电的话,右前轮会磨的最快。
【智能化】
这个我不是很爱钻研,基本的听歌导航能满足就行,至于驾驶,更相信自己。不过不得不提比亚迪适配的app真的烂,特别导航,他那个车机版定制高德导航报的信息不全或者没有这个信息。下载手机版高德、导航信息又无法投屏到仪表和抬头显示上。费解。默认的音乐也只兼容酷我和酷狗。我希望车载互联能把导航和音乐做好就行了。我们真不会在车上看电影刷抖音。
【驾驶感受】
不知道该怎么说,给我的感觉和油车各有千秋,但它作为轿车其实应该做的更好。
【提车价格】
我贷款10w,总利息3k多,然后杂七杂八的算下来35吧。
【续航】
续航不知道是我的问题还是车的问题,在我这里很多开秦的开元的都能跑到他们标的那个里程,我610的续航最多开到438,剩9%的电。全程没有空调,就听听歌曲,因为磨合期基本没有地板电,也不会急刹车。费解
【疑问】
我7月28让我提的车、8月底通知我去换电池,说是升级。朋友们这是中奖了嘛。
头条用户:放着ct5不买无法理解
东篱下采菊丶:理解不了为什么ct5会换汉,ct5除了中控和空间没这么大,其他全方面把汉吊起来打。。。
厚德载物小生:你看看底盘,有没有两幅筷子
点评车型:
2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版
4分“优秀”在这个价位配置很能打,空间表现也很不错,当时订的白色汉ev,后面店里打电话说能调拨一台千山翠,虽然贵点 但是颜色确实好看,就决定提千山翠了,充电方面:我提车那天是慢充充满了的,感觉续航不错,用了很长一段时间,到现在没有再慢充过,因为这边还没买房,没有安充电桩,快充的话,百分之三十到百分之百需要一个小时十分钟左右,慢充比快充充电更实一点,快充的点稍微有点虚。冬天的续航肯定比夏天要少,另外3.9s的加速确实很顶,我开车的时候基本不用,都是在给别人展示的时候用一下运动模式,体验过都赞叹不绝,普通模式已经够用了,红绿灯起步我基本都是第一个冲出去,这也是电车的一大优势,但好像这车的速度上限只有186,车速上一百后,踩电门还是有明显的动力,总的来说这车在这个价位还是很不错的,该有的配置都有,外观内饰都比同级别合资车高不少,这些年国产越来越好,希望国产品牌继续保持好的生产力和品质力。
用户7956096692853:但凡开过这车的人都说不出 不如买34c的车。 这车的整体感觉抛开动力说,是和56e差不多的。
会飞的猪7007:32万买台比亚迪,也是个恨人
芦溪大章董:落地32万吗?
比亚迪汉EV千山翠限量款,我只能说这是比亚迪《最伟大的作品》,借用最近《间谍过家家》老师的名言,“太优雅了”。
越过千山,翠属非凡,无论是车身线条,还是内饰设计,每一个细节都沉淀着千年王朝的底蕴。我不会说它是最好的车,但我会说,它是我最爱的车。
但毕竟世界上没有完美的车,如果真的让我挑一个缺点,那就是车机依然还是不算流畅,特别是操作从BYD市场下载的第三方App,打开的卡顿,和切换页面的卡顿还是有的。接下来就是,方向盘的震感,有一点明显,再通过一些颠簸路段的时候,感觉方向盘可以直接的感受到底盘传来的震动,不知道是不是因为电车没有发动机作为白噪音导致的问题。
外观和内饰,大家有目共睹,无懈可击!空间没得说,以前的车后排虽然可以坐三个人但是坐了就很挤了,千山翠这台车完全不用担心后排空间问题。配置方面,比亚迪汉EV千山翠已经拉满了,最最可惜的一点,就是没有感应式电动尾门,就是大家所谓的一脚踢。续航方面,虽然高速路段掉电确实是快,跑高速的话,8折都很难达到了,但是城市路况续航很实在说多少就是多少,毕竟高速上的也不多,可以接受。
整体来说,这台车基本可以满足你对一台车所有的幻想了,这才是真正的兼顾外观和实用,有这台千山翠,还要什么BBA呢。
(记得贴车衣,车漆伤不起哦)
隐忍的忧伤:三十几万,麦弗逊。。。无法接受这种侮辱
比亚迪海军天下无敌:续航实在????我605续航实际400出头,我们车友群500人,大部分都开400-450之间,你管这叫实在???
玛莎拉弟弟弟弟:这个皮肤几万块还美滋滋
总的来说用车体验很满意,从没想过长大后会那么想要买一台比亚迪,但我觉得是真的超值,超级满足!能在第二个本命年得到一台自己很喜欢的汽车非常开心,感谢妈妈!
【智能化】智能化配置很高,舒适体验很好,连去路边停着,也会有开车行的兄弟忍不住过来看,体验一下,说和他的毛豆3比起来好太多了,桌椅很舒服,哥哥姐姐开了也觉得不错,大家看了都说好。
【续航】
由于我刚来在州里工作,往返路程500公里续航来说还不错,高速全程开空调,听音乐续航能完成七成,我很满意。
【空间表现】
就一个字 真的大。 我175 75公斤,不管前后排坐着都很宽敞,后排坐着是真的享受,都想找个人来开车,我享受一会。
【动力表现】
总的来说没的说,动力完全溢出,平时eco模式完全够用。
【驾驶感受】
其他方面来说都很满意,但在山里面开车真的很费劲,掉头距离太大了,A柱盲区很大,车身很宽,新手慎入。
【提车价格】
保险费用较高,8181(不过数字还比较吉利)😜比四驱版贵出两三千,落地加上服务费,34万也差不了几百了!加上提车正好赶上成都疫情,提车仪式都没有,就在。路边灰溜溜的开着车走了🤩🤣🤣🤣(图一图二为我的交车仪式,连个4s店工作人员都没有)
星辰广告—谢昌荣:为什么我保险花了1万+
库里yyds1:你成都等了几个月啊弟兄,我等了都快两个月了
麟--软装工厂店:我保险10300,妹子的,
比亚迪汉不愧是兴起国产之光,因为千山翠的外观比较个性,需要一辆电车去维护家里的日常使用,所以就选择了这辆车,价格相对实惠,使用体验不错,但是一分价钱一分货,多少的价格就适配多少的体验,不过有一说一真的和保时捷的外观有点雷同哈哈哈哈(这两辆保时捷也是自己家的)
【充电时间】慢充13个小时充满,快充30-40分钟可以充到80%,日常使用没什么影响
【续航】大概550左右续航,如果空调开大点或者油门踩猛一点就只有470左右了
【空间表现】一个比较大的b接近c级车的空间
,后备箱空间比较小
【智能化】你好小迪还挺好用的哈哈哈哈,比华为的小艺小艺好叫多了
【驾驶感受】【动力表现】广告3.9秒破百,路况较好的地方3.7就可以,路况略差的地方大概4.1左右
【最不满意】最不满意的就是这个车的隔音,内部隔音做了但是因为门板的丹拿音响,又没有做对外隔音,所以哪怕车内放20%的音量,外面都可以听得一清二楚(鬼火少年既视感)。然后就是内饰布局不年轻,相对比较老气,希望能改进得更年轻
知足常乐并热爱:说实在的,没有被品牌先入为主的话,气质不输保时捷
吐槽式评车:前几天刚烧一台
四驱汉千山翠:续航不对啊,我也是千山翠,也在浙江,标准模式市区测试过,充满开到3%剩余15公里只跑了460公里,这段时间没切换过运动模式,你这550全程eco?eco也很难达成这个续航能力,目前我测试的是4月份天气,当然真正七八月份夏天还不知
冲着车外观去的,直接下单预定了,等了四个月不到,中途想提特斯拉小鹏了,不得不说比亚迪分配车资源也是够了,有的地方最久等四个月,有的地区直接提现车,这点确实让老粉铁粉寒心。因为买的千山翠,基本配置都到顶了,因为我跑的都是100码以下的省道国道的路况,所以续航还是很足的,随意踩油门都有500多的公里的续航,很棒了,一周充一次电,外面快充很快,100kw的40分钟不到就可以充满,空间表现很优秀,双电机四驱加速跟玩儿一样,车机智能化目前用起来很流畅,没有卡顿,就是不知道后续能否保持如此优秀。唯一有点吐槽的地方就是转弯拐弯有点难受,经常马路中间掉头需要两把,搞得我跟新手一样被路人鄙视。目前基本挺满意的,看后续如何吧!!!
淡定1975059:第二张拍的像着火了一样
头条用户:第二张拍的 我以为是自燃了
dd小翠:续航能到500公里?
整体非常棒,作为一个小县城的车主,开起来很舒服,因为县城缘故,有些道路不平整,之前一直是想买特斯拉3p版的,开朋友的特斯拉也开过,但是底盘相对低一点,后排过于局促,也是最终没有买的两个原因,可能对于小地方来说可能特斯拉更加有排面一点,不喜勿喷,但是开一段时间就会感觉比亚迪是真的很香,爱上驾驶的这种感觉。千山翠是真得帅!
【舒适性】前后排都巨舒服,开久了也不会累
【空间表现】空间要比想象的大,很宽敞,4人坐是最舒服的方式
【续航】可能我驾驶比较暴力,我的电耗超过了百分之95的同款车主,我觉得既然买双电机的,就是要那种加速感嘛,开的猛的话400公里差不多吧。按照我开油车的驾驶方式,可能500公里左右的续航,特别是开运动模式油门踩到底,很费电,推背感也特别足。高速驾驶很费电,高速需求很大的哥们我不是很建议,速度120以上会很费电。
【最不满意】多媒体相对来说比较卡,销售人员也推荐尽量不要下载东西,这一块儿略有不足,只能算是一个小缺点,于我来说很少用中控屏看电视剧什么的。
【动力表现】很猛,各位兄弟有条件一定上四驱的,开着很爽
总体感觉就是细节也是可以的,作为中大型轿车很能打,千山翠的漆和别的色儿的汉ev能让人感觉不是一辆车。
【充电时间】
15%到100%需要十二个小时,正好一晚上。
【续航】
猛踩电门刹车掉电就快不少。节省着开,我可以开半个月,市内上班,越城区城南边上到杭州拱墅区全程高速,大概要费25%的电。
【空间表现】
空间很能打,尤其后排,想干啥都行。
【舒适性】
驾驶感一般,底盘比较一般,也可能是我们市路比较烂。
内部坐乘感受一级棒!
总体舒适感属于50W豪华车的味道,就是底盘拉胯了点,要是可以选空气悬挂,嘿嘿
【动力表现】
想冲就冲,推背感失重感都有,但是没有20款加速快。官方3.9s ,现实得4.2-4.3s左右。
【最不满意】
用的不是华为手机,所以不能用hi car。
【提车价格】
329800+2000上牌+5120延保(后面退了)+8688保险
绍兴陈先生:顺便说一下,基本车评不让你说一句好话,不然就是虚假的,黑车帝根本不给你通过。
用户8165507477086:延保为啥退?
外观大气,内饰精致,空间宽敞,乘坐舒适,动力强劲,随叫随到。智能化其他都还好,辅助驾驶一般般,还有待改进。操控还行,说不上好,也不太差。最开始定的汉-DMP,也没考虑纯电,千山翠实车一见钟情,无论是颜色,外观还是内饰,和汉其他型完全不是一个档次,天花板级的比亚迪。2月份两家店交定金,迟迟等不到DMP……真是有心开花花不开,无心插柳柳成荫🌝🌝 快一年的使用时间了,长途,高速,冰雪,拥堵,各种路况,不是一般的满意,没出过毛病,自家充电桩,那叫一个爽,好像开车不花钱?现在来看,自家有车位充电桩选择ev太明智了,平时上下班城市里代步,偶尔长途,规划好充电线路,坐标东北省会城市,高速上电车不多,充电不需要排队,完全没有问题。如果真的挑毛病的话,还是有的:智能驾驶比较拉胯,操控一般般,转弯半径太大……
车子颜色会有一种渐变的感觉,时而翠绿时而墨绿。
内饰质感很高级,座椅软但又具有支撑性,车子一直有一股新车的味道,关窗闻久了会有点难受。
配置很丰富,顶配所有的功能都有了(要是有座椅按摩就很好了)
空间很大很舒适,后排做三个人也不会觉得挤,腿部空间两拳。
续航500km左右,没什么焦虑,物业不给装充电桩,直接在外面充电也比加油便宜的多。
智能化方面,在高峰堵车路上,自适应巡航的刹车时间会比较晚,没有自己开的那么平顺,还没怎么深入使用
驾驶感受方面,动力随叫随到,踩油门时候会觉得车子很轻,可能是马力大的缘故,刹车就会觉得这是台很重的车。减震很舒适,有豪车的感觉。转弯半径很大。。停车基本都得多打一把。
本来没想过买比亚迪的 陪朋友去看秦ev 结果试驾了汉ev ,直接被电车征服 外观真的很好看 颜色 内饰也非常棒 我们的国货之光。
【充电时间】
家里没有安装充电桩 都是在附近充电站充电 从百分之十到一百 可能就一个小时左右
【续航】
续航不是很理想 标的是610公里。我基本在市区开。贵阳夏天也不怎么开空调 偶尔开开运动模式 跑到百分之十 也就才跑400多公里 整体算下来续航可能只达到450公里左右 高速还没试过 可能更少了
【空间表现】
空间挺大的 前排后排 都够用 后排也基本没怎么做人 平时就一个人开 够够的
【舒适性】
比油车舒服 很安静 隔音也很好 开起来也很稳没什么噪音
【动力表现】
电车动力肯定是很棒的 标准模式下动力已经是很够用了 开运动模式更不用说了3.9秒破百的动力。只是用的不多 一句话 我可以不用 你不能没有
宝儿姐492:
一心追高铁:恭喜提车,i love byd
点评车型:
2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版
4分“优秀”外观真的无敌,内饰也很舒服,车的空间真的大,前后排比我家的老a6大和舒适,车机有时卡顿,还有就是比亚迪4s店工作人员太不专业,提车的时候让我跑了好几趟。