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    #用车感受💔爱车吐槽 虽然我很喜欢汉EV,但是这事儿还是得说,不然不知道还有多少人和我一样在高速等拖车,上周从武汉回来,还有最后十几公里下高速,当时还有百分之二十的电量报警了,我想着怎么也能跑完吧,在离目的地还有六公里的时候就只有百分之十的电了,上面显示还可以跑五十多公里,我就没怎么在意,但是当我看向仪表盘的时候我人傻了,从百分之十的电掉到百分之零几乎就是一瞬间的事情,油门不管怎么踩都没反应,在高速上慢悠悠的走,旁边的车呼呼的擦肩而过,真是能把人吓死,在我意识到可能再也走不动的时候,利用最后那么一点电把车靠边停了,我也联系了售后,他让我联系"移动充电"服务,我打电话了,说我不在服务区域内,售后真是一点忙都帮不到,然后打电话保险,保险说什么这事儿报不了啥的扯一大堆,但是可以帮我叫拖车,要收1200的拖车费,想来想去也就拖车这一种办法了,只有给钱了,车拖到充电桩子旁边还是充不了电,不管怎么插都是没反应,灯都不亮,后来找了当地的经销商,过来给我激活,他那个激活的小电脑上显示五十多个故障,硬是从中午搞到半夜半,心态直接裂开了。🙄🙄🙄 这事儿我吸取到了教训,就是还剩百分之二十的电的时候千万别跑了,赶紧充电,不然绝对会后悔的。 20%≈0% 这车开了一年了大毛病没有,就是续航很迷惑,还有就是现在跑高速,方向盘抖的厉害,也有过几次车机黑屏,总体来说还是不错的

    哦豁,给我撂高速上了图1哦豁,给我撂高速上了图1
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    给想买的人看看续航图给想买的人看看续航图
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    #懂车帝众测先说车,这一次我开的是汉EV冠军版的顶配,四驱的。说实话汉EV的表现是有点出乎我意料的。首先它是达到了L2.5级的能力,就是ACC自适应巡航、车道保持这些功能都是具备的。巡航很稳,加减速很柔,车道居中也做得很好,用着还是挺让人放心的,同车的摄影老师说它自己开的甚至比我开的都好。 其次就是续航了,高速公路+国道,气温35度的环境下,运动模式,先期空调设置的是24度自动,后来随着气温升高,一直调到了18度,刚开的时候没有特别的去省能耗,玩就玩真的,在海南这种车辆相对较少的高速公路上,我们始终保持时速在120km/h,能耗也才每公里16度多,同车媒体说怎么着都要到20左右吧,这个能耗确实是相当不错的成绩,也让它续航很扎实,基本就是表显和实际一比一在掉。 高速公路行驶大约280公里,时速120,国道开起来非常的平顺安静,高速的时候,实测噪音59.6分贝,这已经接近D级车的水准了。 在舒适模式下通过颠簸路况底盘都有不错的过滤能力,当你想要激烈驾驶的时候切换到运动模式,又有不错的支撑。尤其是超车的时候,零百3.9S的数据,杠杠滴! 至于外观和内饰的用料,汉的整体还是很扎实的,标准的一款中大型轿车,三个200斤左右的胖子外加拍摄行李,空间还是很宽敞的。各种用料也都很好,特别是各种真皮的细节,给人感觉很高档。 明天继续!

    第一天众测结束,说说驾乘感受!图1第一天众测结束,说说驾乘感受!图1
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    汉EV · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.6

    超过92%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.09

    内饰

    3.82

    配置

    4.34

    空间

    4.54

    外观

    3.85

    舒适性

    3.83

    操控

    3.84

    动力

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