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#汉EV用车分享粉byd和到byd黑粉，只需要你真有一辆比亚迪！投诉比亚迪，骂一句腊鸡比亚迪，只会迟到，不会缺席。希望其他汉车友不会遇到类似的问题，byd品控真的亟待提高 说一下使用体验吧，在20万车价范围里面，还算好开，颜值也足够，特别是千山翠，太阳底下颜值是真的还行。充电从20-80%国家电网40分钟左右吧，从5%到充满基本1小时20分钟左右。高速110-120，610续航，基本能开300-350公里，相比原来的油车，有一点续航焦虑！但是平常国网3-5毛的电费。充满最便宜26左右，用车足够便宜。第二年保险七千，是真贵。 喷粉估计一万多公里时就有了，只是当时没意识到白色微粒是啥，以为是我平常开着车门，外面的粉尘进来了， 缺点：1原装雨刷够难用，2车钥匙造型low，对不起它的售价。3售后保养维修也有取送车服务等，售后体验离国外豪华品牌（仅限于和我之前的林肯品牌对比，其它品牌的没体验过）还是有不少差距.4地盘一般，需要提升，5智驾勉强够用，不过有点残废，会画龙，高架过弯，有时候会开到对向车道去。6电车通病，保费高 7丹拿音响仁者见仁，和我原来的相比勉强听个响，帮我改掉了开车就放黑胶听歌的坏毛病，专心开车。8转弯半径是真的大，掉头一把过不来 优点：1千山翠颜值高，挑剔的媳妇一次汉专车之后就看上了 2空间大，后排也宽敞， 3内饰还算比较豪华，运动座椅包裹性很好！ 4四驱动力强劲，3.9秒超车变道毫无压力！ 5家用商务接送娃，代步神器！ 6其它电车该有的优点基本汉都有了吧！ 汉千山翠使用一年，基本没出现啥大毛病，但是品控和车用料，真的需要良心一点！ 强调强调强调，重要的事说三遍，解决空调喷粉，换蒸发箱得大拆，接收不了大拆车的朋友，请三思！ 谁的新车一年就被大拆，换谁心里面都介意吧，如鲠在喉。准备去车质网给它增加一条投诉！ 本来想最近一两年再买个比亚迪的豹8，明显我需要再考虑考虑！ 大家该骂骂，该投诉投诉，要不他们怎么进步呢！
#能耗记录新能源车机系统统计的累计平均电耗，究竟准不准？相信不少新能源车主都有过这样的疑惑。今天，我就以自己的 2024 款汉 EV 荣耀版 715KM 旗舰型为测试对象，通过详实的实际数据，来一场深度统计分析，给大家一个答案。 我的车购置于 2024 年 8 月，截至 2025 年 1 月 25 日，已经跑了 13762 公里。这期间，行驶路况极为丰富，城市普通道路的走走停停、城区快速路的畅快驰骋、高速公路的风驰电掣，都被它一一征服；季节也历经了炎炎夏日、凉爽金秋与寒冷冬日。这些在之前几期的能耗统计帖子里都有细致分享，感兴趣的车友不妨去翻一翻。 截至 2025 年 1 月 25 日，我的总充电量达到了 2209.45KWh 。在北京市区日常使用时，主要依靠家用慢充桩，而长途自驾则以快充为主。经过严谨计算，得出真实的累计平均电耗为： 16.05KWh / 百公里。 那么，车机系统统计的数据又是多少呢？查阅后发现，车机给出的累计平均电耗为： 13.4KWh / 百公里。 这一对比，差距一目了然，车机系统的数据偏差相当大，比真实数据足足偏低了 2.65KWh / 百公里。 这样的结果，各位新能源车主们怎么看？是车机算法的问题，还是另有原因？欢迎在评论区留言讨论，咱们一起聊聊新能源车机电耗那些事儿！
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温州杨杨：从3月初汉EV出现问题到至今已有13天时间了。到现在为止问题还没有解决完，从汉EV内饰全车拆完（除主驾强烈要求不拆）到换了智驾模块后还陆续出现智能驾驶辅助不可用以及变道辅助驾驶不可用。反反复复就是这个问题。已经搞了13天时间了。售后隔三差五的给我打电话过来让我删帖。大家觉得该删掉吗？我现在投诉无门。哪位大佬有比亚迪的投诉电话留一下言，万分感谢
汉EV · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1549人评价
18万-25万新能源总榜
NO.21
超过78%的同价位车系
4.04
综合
4.10
内饰
3.82
配置
4.32
空间
4.54
外观
3.85
舒适性
3.83
操控
3.85
动力
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