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    最近本人也想换电车,因为工作需要每年行驶的公里数在8万公里左右,江西省内跑跑预算在30以内,起初考虑混动,算了一下也比燃油车也省不到什么钱,维修成本也起来了,所以直接否点了。干脆直接考虑纯电动车,然后就看了特斯拉的毛豆Y最长续航的,价格可以,又有免息的政策,确实比国产的电动车降价来的猛烈。由于工作要去政府单位不适合用这个车只能遗憾的过了,小米也看了等车8个月左右直接否了。然后看了一下智己的LS6整体车子还不错,价格也很好,放在了考虑的范围。然后就是看了极氪001续航750的试驾了车子确实好开,心动了,价格好排在了考虑范围。又去看了比亚迪汉,度数低怕后期亏电续航打折厉害,但是毕竟是打牌也就在考虑范围了。最后看了一下昊铂701的版本试驾了感觉还好也只有80电,听到了就有点虚。但是网上说的达成率还可以。小鹏也看了也是同样的尿性电池度数低。所以买电车还是慎重考虑,昨天我就挨个发微信问了一下电池质保的问题,不问还好一问大部分都是口蜜腹剑的车企。满满的套路文字游戏。极氪终身质保,没有什么一年3到5万的公里数限制。某迪最差一年3万公里过了,没有终身质保。其他的都是一年5万公里,过了也就不享受终生质保。你说这终身质保都是忽悠消费者吗,保不起就别说什么大话终身质保,还一年3到5万公里。这是什么奇葩逻辑,买电车不就是图便宜,图你的终生质保,你还来了个一年3到5万公里,过了公里数就没有终身质保。求求你们做不到就不要说什么终身质保。你们对自己的产品都放心,你们让我们消费者怎么放心。做个人吧,不要天天想着忽悠自己人的钱,我们消费前面是让合资车企忽悠。现在是让自己人忽悠。算了不说了。所以选车选极氪,不要听人家说极氪是电车纳智捷,就凭一点大家可以选极氪,电池终生质保,没有公里数限制。大家就可以买。其他都是假的,这才是真的知道不。其他的电池坏了没有终生质保再好都是假的。他要是对自己产品有那么自信就不会说一年限制开几万公里。

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    11小时前
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