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2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型
10月份准备买车,一眼就看到这车了,没有犹豫,马上跑去看车,成都买车需要居住证,办理需要半年,等不了,就叫朋友在福州看了,刚好有灰色现车,直接开始办手续,陆陆续续大概10多天,车就拖过来了
外观很霸气,适合国人审美。
内饰座椅虽不是真皮,但质感也很舒服,其他该好的地方也都达到中型车的感觉了,屏幕很喜欢,还tm能看电影,唱歌,想让我在车上住吗😂
性能就不用多说了,多充电,馈电的话发动机很烦人,可能是因为开惯了纯电那种安静的感觉,加速超车很有信心,驾驶感很好,开这个车在路上的车基本都能秒,适合我😁
既能家用却又有性能,还省油,我找不出拒绝它的理由,真香。
门把手有点迟钝,有的时候收的进去有时收不进去,就到当地4s店换了,服务很热情!售后很重要!
还有一个原装便携式充电器是8A的充满电要10个小时,对于我这种在外地工作的人也没有办法装充电桩,充电是有点慢,好在公司楼下可以充,不然真的不知道怎么办了,没电情况下很难受
图二是被围观了,我就在楼上看着,感觉很Nice😂,心里乐开花
jockey:提了汉dm,最大的感受就是音响效果很好,有个很明显的不足,就是车身空间太很矮了,坐进去头容易顶到车顶
流氓Dr:你好,我也想入手汉DM,最近看到几个评测(颜宇鹏、集车)视频上汉的车道保持辅助功能在低速路上车道居中保持不是很理想,想知道你的车在高速上车道居中保持表现怎么样?谢谢
Mustang315:旁边的宝马暗淡无光啊
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很好的车,三十万內无对手,性价比很高,动力强悍。提速很快,避震地盘有豪华车质感,外形很宽很大,肌肉线条明显。运动不缺时尚😁😁😁😁😁
用户663462198198:后面的比亚迪三个字被你弄哪去了
叼烟上战场2:就这悬架敢说有豪华车的质感?你怕啥没开过豪华车吧
jockey:车内太矮了,坐进去明显感觉地板高,头容易顶到车顶
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1.起步加速块,见谁秒谁,但乘客容易晕车
2.高速稳,领航模式使长途驾驶轻松
3.续航600多,高速hev+sport,快到目的地或市区ev
4.最大的诟病就是车机配置太低,容易卡顿
5.颜值高,面子里子兼具
阿凯老公:我感觉在馈电模式下,发动机声音好大。
流氓Dr:你好,我也想入手汉DM,最近看到几个评测(颜宇鹏、集车)视频上汉的车道保持辅助功能在低速路上车道居中保持不是很理想,想知道你的车在高速上车道居中保持表现怎么样?会不会忽左忽右?谢谢
8868828888:大哥,高速120,发动机转速是多少转啊?
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本人96年,之前一直开的都是老爸工地的各种车,因为工作原因想换个体面的车,本来一直考虑C级轿车开过了大部分的C级轿车包括56e ct6 s90 xfl 大陆,后来准备贷款入手ct6,店里也咨询过价格,但是金融服务费这样的费用明码标价只要贷款就要1w2的费用,不是不喜欢凯迪拉克车只是觉得店里要价太狠了而且销售也不实在,这也是传统4s店的弊端无法避免,正好比亚迪离凯迪拉克店不远,就去试驾了一下汉(不过是ev顶配)还挺满意。后来自己没告诉家里人,直接全款买了汉DM,毕竟是第一辆车还是选个混动的靠谱,目前开了几百公里,说下感受吧。
先说价格方面,我是全款一共239800裸车➕5200保险➕120牌照,如果名下有车可以做置换手续优惠1w,我是第一辆车所以没有。贷款的话首付50%3年免息,月供3000➕,金融服务费3000➕和豪华品牌比还算良心,上路基本12w➕。
续航方面,第一次4s店出门满电,加满油92的花了200(新车自带点油),因为前几天没按充电桩90%都是HEV➕sport,剩下就是EV➕eco,表显9个左右的油耗,大约能跑500多公里,离官方标定的差点,这也和个人用车环境和习惯有影响,后来按了充电桩就用HEV➕eco模式,加95的油。总结来说有充电条件最好和纯电车差不多,没有条件的话DM版本就体验不到最好的用车感受,不是说不充电不好只是达不到这个车最完美的状态。首先油耗是一方面,发动机方向充电油耗基本和2.0t燃油车差不多9-10个左右,混动的优势就失去了一半,其他方面下边说。
动力方面,电量充足情况下,燃油车50万以下也就S4能跑得过汉dm,就算馈电也不虚绝大部分车,再退一步来说纯电加速也是8秒比90%车都快,汉dm绝对是这个价位跑的最快的车了,当然都要以安全为主,快归快不要去和其他车比。快乐表自己测速电量一半地板油5秒出头的成绩,没有顶配EV眩晕感觉但也很快了。,但如果你没充足的电汉Dm动力感受就会打折扣,这也是没有充电条件的弊端之一。
操控方面,这车虽然是同价位唯一的四驱但这绝对不是运动取向的车,之前看过顶配EV麋鹿测试78公里,数据账面来说挺好,还是那句话安全第一,平时正常开超车变道一点问题没有。
隔音方面,总体来说同价位上等水平,纯电模式下胜过金牛座 C6这样隔音好的B级车,也比A6 S90这样隔音弱点的C级车要好,马牌轮胎标准路面很安静,一些差点的路面胎噪就比较明显,前排双层玻璃外界噪音隔绝的很好,就是速度快点时候底盘传来的声音不如CT6 大陆这样的车。所以总体来说隔音方面不用担心。但是如果你没有电,发动机充电的声音就很恼人,所以馈电状态和正常状态隔音方面有一定差距。
舒适性方面,我给汉的座椅好评!(高配是真皮座椅)首先要知道座椅不是越软越好,天籁轩逸那样的座椅时间长腰部支撑不够会难受的,S90那样硬邦邦的座椅虽然支撑性好但是屁股也会难受,汉就是那种不软不硬,中等偏软的感觉,而且有通风加热加持冬暖夏凉,如果坐垫再长长……
智能方面,这个大平板看个视频导航什么的都很爽,智能语音识别也挺好,但是反应不算特别快,切R档时候总是要等一两秒才出影像,这还是新车很难想象几年后的样子,希望到时候厂家能下政策换个新的。至于其他技术贴很多老车主已经在圈里分享了,这里我就不班门弄斧了。
空间方面,车长小5米,轴距也不短,前后排空间都没问题,我180cm前后排都是自己坐姿,后排能有两拳距离,我这个个头二郎腿是不行了,腿部空间和君越金牛座差不多但是不如帕萨特和迈腾。后备空间小了点还算规整,我平时也不拉什么货要不也不会选择轿车了。
配置方面,同价位还用比吗,比什么雅阁 凯美瑞 亚洲龙 迈腾好到不知道哪去了,只不过这车没有方向盘加热(北方孩子的刚需),抬头显示(开快车刚需),电动后尾门(逼格刚需)总体来说要啥自行车,人永远都不满足!
说了这么多优点,公平起见说下缺点证明我不是托。最大的缺点就是电!你没有充电条件最好不要入手DM,很多人认为没有充电条件就不买纯电版本,其实说反了,纯电版本都支持快充,现在随便的充电桩都是直流快充,你随便找个停车场就能充电,反而混动版本不支持快充,你从外面找交流电桩都不好找,没有停车位安装电桩用起来很难受,实话实说。再一个就是这车太宽了,虽然外观很大气,但转弯半径也很大,如果在狭窄的地方掉头或者停车很不方便,幸好有个360我现在都离不开这个它了。再就是一个大平板,虽然和手机一样很智能但是对于我这样不爱钻研的人来说,去了解上手需要一段时间,而且我真的很担心这个安卓系统后期的运行流畅度。
因为我也是开这车没多久,以上只是我个人的心得,总体来说买了这车目前不后悔还是有点小惊喜,啰嗦这么多希望对大家有帮助!
这些图片是凑数的
头条用户:我也想买这个车,我想问一下车主你买车的钱哪来的,教教我。
MiKO4199485155:跑长途坐着累不
用户6070428333171:这个可以当油车来开吗
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油耗: 大概都在4.8L/100公里 用电的话一般在外面慢充的话充满两个小时 大概在15-20元
驾乘:试过才知道! 很棒!不输于奔驰E
动力:电加油,实测4.5-5.3 s
v睿哥哥:低配有氛围灯吗
3168265561:电池是不是终身质保
WillJ437:这就已经把比亚迪三个字扣了么
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个人感觉挺好的,家用车空间大节能,送的有充电桩,快充2小时慢充10小时,隔音、舒适、空间、内饰豪华程度和黑科技不比合资30多万的差,就这豪华内饰和提速如果是BBA生产的怎么也得卖40多万
作伴1:车展听销售人员说比亚迪混动和电动不要购置税对吗?
Jack符:为啥销售跟我说混动不支持快充
Tin锦:只能慢充,有些商场或者充电站也有慢充充电桩。
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本打算买秦Pro的,进4S点第一眼看到汉就被他吸引了。试驾了汉EV,内饰和外观都不错。因为我们这小县城充电桩还没有,考虑再三选择了DM,内饰真心觉得没EV好看。油耗一公里5毛左右,充一次电可以跑90公里,发动机的声音有点大,刚开始空调还有异响
丫丫食品严选:你是怎么买的这么低,我这里最低219800
用户1328873649418:没法充电可以买不
青春无语39900836:楼主无线充电的在什么位置?能给来个特写吗
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9月19日订的车,等到了10月31日车到、合格证到,周末车管所不上班,提车时间拖到了11月2日。今天第一天摸车,然后上牌、开回家。真的加速实在是太快了!跑高速的时候一不小心容易超速,因为不熟悉车还是有点紧张的。方向盘和刹车有点重,但是很稳。感觉挺值得的,就是新手女司机,车有点长让我有点倒车担忧。
bikio:裸车多少
介锅人很懒:这个是挂新能源牌还是蓝牌?
用户1328873649418:没法充电可以买不
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10月份提的车,订车到提车不到两个月,开的这段时间总体感受在同价位还可以,多数同价位的车根本比不了,动力,内饰,颜值都没得说,大大的赞,抛开品牌效应,总体来说完美
不胖四十斤不改名:这个是不是只有慢充 充满电要多久 电用完了油耗多少
爱生活的风声Qj:你这2.0油耗准确不亲。我也想买这个
李某某5636:你的车刹车的时候在12公里的时候有顿挫吗?
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汉应该是比较好国产车了,无论外观动力内饰都比较不错,新能源也是现在大力推荐的,节能减排,开了一个月,基本都是混动➕运动,油耗也才六七个,非常不错
魏欲筹谋:朋友的凯美瑞混动4.5个油,我还在犹豫买那个呢,
李某某5636:你的车刹车的时候,轻刹到12KM的时候有顿挫感吗?
tklsw:你是每天都充电吗?
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二三十万无敌手,配置超高,动力超强,没有续航焦虑,市区ev基本无油耗,高速基本7个油这样,颜值高,回头率挺高的,和特斯拉根本不是一个级别的,特斯拉内饰跟个老年代步车一样。不是外国的月亮就一定圆,从前你买不起比亚迪,现在更买不起了。。汉高端首选
汉DM车主:前面的汉字会亮吗?
JUNT628:我去,高速还要7个
用户1328873649418:租的房子没地方充电能买混动的吗?
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已经开了4000多公里,国庆从老家开到东莞,说说能耗吧,别的不扯,比如隔音底盘动力什么的,觉得没话说。对于大家比较关心的馈电油耗,其实很简单,混动经济的逻辑,是不到15%,速度不上80,或者没有狠踩油门的情况,发动机是不会启动的,SOC没用,在市里开就基本会一直开到馈电,这时候只要低于15%,发动机就会启动充电,然后到15%又停了,这点的感受不好,这时的动力明显不足,但是这时候你就可以切换到混动运动模式,动力很好,发动机一直启动,会给电池充电,油耗大概在7到8之间,表显啊,没有实测过。所以如果一直不加油,只要到15%开运动模式,没有一点问题,然后充到70%再开经济,说实话,7到8个油,对于这么大的车,不高了。
首保已经保了,厂家给换了两个遮阳板,和调整了电动座椅的线序(具体的我也不懂),原厂机油升级了,但是其实没有必要。售后服务的态度真的好。
IT没意思:亏点后,用混动运动,噪音大吗?
李某某5636:你的车刹车的时候,轻刹到12KM的时候有顿挫感吗?
用户51087726329:这车能不能跑长途?比如从广东到四川那种,当然中途肯定要加油的
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一直在网上关注,也联系了销售,十一销售通知有试驾车。就和媳妇去看了,刚进店里,我们两就被红色的惊艳,就给销售说,能提现车我们就定了,最后告诉我们两贷款审核过了就可以去提车办手续,星期一提交审核,星期五提车!感觉还挺快的,这一段时间的驾驶感受各项都满意,唯一一点,220V充电有点慢!但是没有关系,小县城上班EV模式,差不多一周冲一次就够了。星期六,星期天在家里冲!!
好烦好烦呀zZ:家里充要八九个小时吗
起点62051:一直纠结那个颜色好看点
冰封的眼泪2959:这个不是燃油混动的吗
目前全国综合补贴后的售价为23.98万元,相较四驱性能版豪华型增加了一些配置,售价贵了2万。侧面造型和汉EV保持一致,整体线条非常舒展,充电口在车身的右后侧,只能使用七芯的交流电充电,左侧是油箱口。前后轮均为245/45 R19的马牌MC6轮胎,虽然轮胎有19寸,但是因为车身确实长,以至于看起来轮胎显得有点小。内饰汉DM和EV是一样的,整体质感,做工、用料都非常不错,都是15.6英寸的大屏搭配12.3英寸的液晶仪表盘,感觉有点太大了,放置的位置有些高,竖过来的话会遮挡视线,而且没有HUD抬头显示。
汉DM搭配的是三元锂电池,一套2.0T涡轮增压发动机和电机组成的插混系统,匹配六档双离合变速箱,纯电动续航只有81公里。
加速成绩上,汉DM与EV长续航版零百加速成绩分别为4.7秒和7.9秒,这么一比汉DM的成绩可优秀的多了。这个6挡双离合的表现,其实城市路段换挡的平顺性表现的不错,几乎察觉不到变速器的换挡动作,因为这辆车会通过BSG电机辅助换挡,差不多换挡时间会缩短2秒左右,不仅更平顺,而且可以减少离合器的磨损,延长离合器的寿命。
我本无心214729258:我觉得上个21寸轮毂比较爽,
LEKO乐柯:有点讨厌6速双离合,不知道变速箱能否升级下
翱翔年代:Ev是3.9秒吧
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外观:霸气提的黑色太容易有划痕了
内饰:这个价位算可以的了车这么大的情况下
驾驶:馈电情况发动机声音还是明显的但是能接受,动力还是猛 不至于肉
加速4.7没试过随叫随到
贴的电光金属钨钢灰已预约备案,当做保护漆哈车衣太贵了
精神大烟:这车 纯油续航油耗是多少
我想要个雅迪:这个车可以不充电吗
陪祢贳Jia:贴的这个颜色,太完美