【最满意的点】
1.动力系统:搭载2.5L发动机最大马力178匹,最大功率131kW,最大扭矩221N·m;四驱系统,前后各一个电机,电动机总功率128kW,总扭矩323N·m,整体动力比较强悍;官方标定的NEDC百公里油耗为5L,省油。
2.空间:第二排座椅放倒后,与后备箱就构成了一个几乎纯平的空间,而且整体做工非常工整;具体的储物空间比较多,比如前排主/副驾驶两侧的储物格、前排手套箱、中央扶手箱等,是比较实用的。
【可提升的点】
1.驾驶舱内,可看到的配置,如10.1英寸触控式中控屏、4.2英寸液晶仪表、多功能方向盘、实体空调控制旋钮、换挡杆等等,整体质感一般,给人的感觉就是实用、能用——这里如果能再提升一些,再精致一些就好了。
【其他的一些点】
1.外观设计:前脸采用与雷克萨斯相类似的纺锤形格栅设计,内部黑色蜂窝状结构,两个大灯,设计比较锐利。
2.车身尺寸,长宽高分别是4665mm、1855mm、1680mm,轴距2690mm。乘坐空间上,180cm的阿甘坐在第一排,头部空间有4指;在调好第一排座椅的前提下,第二排腿部空间接近2拳,头部空间接近一拳。
3.主被动安全配置:主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、主驾位膝部气囊等。同时还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等,在同级别车型中,算是比较高的配置了。
4.悬架:前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用双叉臂式独立悬架。整体调校是比较舒适的,虑震性也不错,开起来很容易上手。
【总结】这款车在动力系统、空间、安全配置等方面,都有其特点。通俗点讲,能跑、实用还省油。如果有购车需求,可以去4S店试驾一下。
喜欢这个名字,大小正好,不喜欢开快车,喜欢BBA的起步推背感的,威兰达不存在,说白了,就low的很,全家4人旅游一点问题都没有,空间很大,老婆很喜欢这台车,很稳当,操控性很好,塑料感很强,但是无所谓啦,钱在这摆着,还是丰田!还有新汉兰达发布会的功能它都有的
外观大气,油耗还算可以,动力够用,驾乘感受良好,最不满意的就是20多万的车后视镜没有自动自动折叠功能。
用户5206013309629:购车时间2021.6 是22款的嘛
葛胜锋:这是前后保险杠还有踏板吗?
用户1846883352972:配置里不是显示有电动折叠吗?难道还不一样?
点评车型:
2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版
3.5分“良好”今天刚提的新车,混动的提速还行,就是360影像是真的模糊,感觉配套的是个便宜货,丰田的内饰是真的省,我感觉我同事的比亚迪甩它几条街。
生活生活就这样:这是欧泊银吗
pkmooncake:随便一个国产品牌的内饰都完爆丰田
深圳飘了很多年:丰田车 买的是放心,不会把你放在马路上的!想体验激情,除了插电混动外 其他国内丰田车,没有激情可言
省油,空间大,外观漂亮,丰田技术靠谱。车壳有点薄,路上有沙子的时候,车内能听到车轮卷起沙子打了车上的声音!其他还在摸索中!
【最不满意】既然说到不满意,我觉得服务态度是很重要的,销售人员总给人一种居功自傲的感觉,仿佛不缺消费者买单。
【驾驶感受】相较于以往的丰田车,时速太快会有一定的漂浮感。威兰达这款车是基于TNGA架构,底盘整体感是比较好的,比较扎实稳健,没有松散的感觉。因为是2.0L自吸发动机,所以和同级别的小排量涡轮增压机型比起来,威兰达的动力表现确实比较一般,但市区代步是足够用的,动力输出也比较平顺,同时也照顾到了油耗。
【乘坐体验】作为一款紧凑型的SUV,威兰达的空间表现是比较中规中矩的,它的座椅高度相对偏高,对于腿部的承托比较好,对于日常家用来讲是足够用的。
【最满意】威兰达的安全配置是比较丰富的,这点作为家用很重要。
外观好,空间大,油耗低,内饰忒一般。县城道路5.0-5.5,高速油耗6.5。起步肉,车漆薄。
用户5581673837014:泰安哪个店?
用户7520365989145:这么便宜?
安狄明plus:平时用什么模式跑?油耗好低
空间还不错,而且开起来很舒适,不过就是它的加油有点肉,要踩的比较深才正式提升速度
缺点车身漆面薄,胎噪音有点大,自动大灯不能关闭,优点省油,开起来很顺,减震各方面都很好
外向自若蜻蜓Dl:这是什么颜色啊
泡冰水:内饰好不好的不说,个别地方做工也不咋地
【满意】
1.基础配置高,主被动安全配置、前后雷达影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、全LED大灯都是标配。
2.丰田当家的混动系统十分平顺,在电机的辅助下加速较为轻快。
3.车内空间较为充足,储物空间也比较充足。
【不满意】
1.全景影像显示清晰度欠佳。
2.高速行驶时,噪音抑制不太好。
【油耗】
平均油耗在5.5L/100km左右。
【优惠】
经销商平均优惠不到1w元。
我购买的是豪华两驱,才开5.6天几百公里油耗7个油,外观我觉着不错,我内饰也能接受,驾驶感觉很舒适,动力稍微差点火候,不过只有舍得给油很是可以的,我一般转速在1800以下,舍不得踩😁空间够用,后备箱真大,我是5学30开的票,第二天才知道购置税减半的消息,销售员催命鬼。我说过几天补齐尾款,害我多花1W冤枉钱,购车交车不太满意
用户4254511195829:我是南京5.31提车的,你落地多少
用户1596983977794:在南京哪家店?我感觉南京优惠少、销售不太热情
细腻达西7y0:为什么我10个油以上
威兰达和荣放其实是姊妹车型,两款车在外形上的感觉都是很硬朗的状态,不过你要问我最喜欢什么,或许我喜欢的就是它的这股硬朗,相比荣放的硬朗,威兰达好像更野一些。
如果单说一个我最喜欢的点,我想说的是它的空调旋钮,或许这就是细节,在旋钮外裹上了橡胶,摸起来很有质感。
不过说到底它还是一辆日系车,日系车的通病就在于它们的内饰真的太过于保守了,更古不变的感觉,中控屏虽然采用了悬浮式的感觉,但总有一种在看姥姥家大彩电的感觉。
空间体验上我认为还不错,我178cm的身高,头部空间大约还有小一拳的样子,腿部空间为一拳头半左右,在家用范围内来说是没问题的。
驾驶方面,威兰达给我的感觉像一个沉稳的中年人,底盘整体调校都偏向于舒适的感觉,2.0L的发动机匹配CVT变速箱,在低转速的区间表现不错,油门反应也很快,不过如果猛给油的情况下,其实就能感受到CVT的一些缺陷,不过如果只是作为家用代步来说的话,那我认为CVT能带来的燃油经济性或许也是不错的选择。
这一代的威兰达不再像此前一直给到的那种会飘的感觉,或许这就是TNGA的作用,让威兰达更为厚重,开起来更有手感。
最重要的是威兰达省油呀,百公里油耗大约在6.5L-6.9L左右,如果作为家用来选择,那么它的确是个不错的选项。
【最满意】
首先我们看看车头部分,大尺寸的梯形进气格栅,内部用不规则图形进行装饰,营造出较强的立体感。搭配两侧狭长的大灯极具辨识度。并且全系标配远近光一体的LED大灯。两侧进气口采用圆形雾灯并用镀铬元素点缀,看起来比较年轻时尚,比较符合年轻人的审美观。
【驾驶感受】
起步平顺,没有延迟现象。在平整公路上。感觉动力储备很足,中后期加速略微缓慢,但动力响应比较及时。在一定速度时胎噪和风噪比较明显,可能跟路面轮胎有一定的因素。在猛刹车时也没有明显向前“栽”的现象。在颠簸路段30KM/h的时候,车身在行驶过程中没有过多的起伏,原因在于新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂,减缓了一部分颠簸。在转弯的时候,转向轻盈精准,转弯支撑力很足,整车操控感和舒适性还是比较不错的。
空间很满意,内饰不很好,前排只有屏幕上配了一个USB接口,没有多的USB和PD接口,后排反而有2个PD接口,非常不合理,别外高速时有噪音,不知道怎么能做密封,还是所有的车都是高速中有噪音
用户转一转:底盘装甲,四门隔音,发动机盖隔音做了就好多了
用户2963582949262:嘉兴哪个店?
weige1988:在点烟嘴插个转换,就多两个,而且充电更快
后尾灯打开后备箱丑的不行,内饰很丰田,配置一般,够用而已,空间也还好吧,动力起步肉点,话说只有肉人,没有肉车,高速上想提速快不是一直深踩油门,而是松一脚再踩一脚。
小蚂蚁在西湖旅行:这是在深圳那家店买的
奕辰605:我十月份也砍成作者一个价位,现在应该是整数就可以啦
步欣然🍃:为啥轮胎中间的装饰盖没有了