点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.79分“良好”

提车已经一年了，一年的用车总体感受还行，车无完车，有满意的也有不满意的，当然还是满意的多。在这记录一下喜提阿威一周年，跟大家分享一下用车感受，经历。以下纯属个人体验感受。 【购车经历】 21年6月2号提的车，落地21.5 湖南衡阳这边的价格，4S送太阳膜（强生的膜，我是没听过也不晓得好与不好）大包围脚垫、行车记录仪、尾箱垫、挡泥板、原厂踏板、6年双保（基础保养和质保）当时完全沉浸在提车的喜悦中，对价格还能接受。现在看来，买这么贵的车干什么，压力大呀！ 【空间表现】 空间方面家用完全够用了。有次帮我女朋友搬家，两趟就搬完了，塞的满满当当。 承重也可以，有一次帮我爷爷去乡下买谷子，车上满员的情况下，后备箱放了三大麻袋的谷子，三大麻袋的柚子，光后备箱的重量，就能从后悬架能看出来明显下降了不少，在加上满员……心疼后减震。又是山路坡多，我都害怕上陡坡会不会翻车了。好在平安到家。 【舒适性】 主驾不是很舒服，不知道是我座位没调好还是怎么，总感觉腰部撑不起来，开长途总会感觉腰酸。副驾，我的感觉是座位太高了，坐的不习惯，可能我把主驾调的矮了。 后排，我坐着感觉够用了，谈不上很舒服，也谈不上不舒服。 【驾驶感受】 有的人说肉，我觉得能接受，不追求速度与激情，一是没那个技术，二是没那个经济实力，现在这个油价，哪敢深踩油门，三是觉得家用车又不是跑车赛车，实用经济才是王道。刹车还比较满意，好几次险些追尾，都能够刹住。紧急制动踩出过两次，这玩意不敢去实验什么时候出来，能不能刹停。 夜间行驶就差那么点意思了，在稍微有点路灯的路况下，远近光灯光就有点力不从心了，当然，慢点开，还是勉强够用的，只是遇到远光?原厂大灯让我很没自信能晃到他，有时候恨不得装上激光镭射大灯照亮他的眼。 再说噪音，胎噪太大，风噪相对于胎噪小那么一点点。高速100～110开完都会出现耳鸣，可想而知这个噪音有多大。 再说异响，一开始是副驾，哒哒哒的响声，低档位的时候仪表台那里响，看车友圈说是右侧挡风玻璃那个塑料板的响声，我也不能确定是不是；然后还是副驾，座椅那个位置，也是哒哒哒的响，以为是安全带的响声，然后并不是，具体哪里我也找不到；还有车顶也出现过，也找不到在哪里；还有后备箱的异响，每次过减速带都会有，我坐在后排才发现的，推测可能是后备箱放备胎那里，那个泡沫摩擦的声音，过坑过减速带时那个声音简直受不了，这个想请教各位车友有没有这种情况，有没有好办法可以解决？异响为什么没跟4S店说，因为我也不晓得具体是哪个位置在响，什么情况下会响，我知道的就是一个:过减速带后备箱备胎泡沫会响。其他的异响都是时不时的响，开车也不好找，不安全。只有等我座副驾的时候好好找找，录下来再去4S店看看。 【油耗】 油耗是我最满意的一点，现在一万四千公里，平均油耗6.9，也不知道在车友圈是个什么水平。上下班来回40公里左右，走的都是快速路段或者国道，都是60 70时速，平均最低可以到4.7，高速的话没怎么注意，高速走的少，市里面开也是5点多，6点多，除非堵车就有7点几，8点几，很少有超过10点多的时候。 【用车成本】 现在也才做了两次保养，都是免费的，所以保养这块都没花钱。修车修过两次，一次是一血的时候，补漆花了二百大洋，；一次是车右前轮掉沟里，踏板移位了，开门的时候车门下边都会摩擦到踏板，去修理店重修拆装了下踏板，解决了，花了五十大洋，后面还是会摩擦到踏板，就一直没管了。 补胎：目前为止扎了两次，一次在右前轮，一次在左后轮，两次一起130吧。 后面买了台洗车机自己在家洗车，七七八八的买了不少。一入洗车深似海！ 违章罚款：两次。一次违停200块；一次未礼让行人三分200块?（花钱拍照真好看） 开销最大的就是每月油费了，去年的油价多可观，再看看今年的油价，简直都想换电车了。一个月就上下班开开，那两箱油就够了，如果出去玩，那就得三箱油了。现在一箱油加满都差不多450了这让月薪四千的我苦不堪言啊。 【最不满意】 1.车内的异响（这是最不满意的了） 2.车漆太薄（每次洗车都能发现新的划痕，阿威现在已经满身划痕了，怪我没得钱去给他补一下。） 3.胎噪太大（不知道换轮胎能不能改善）

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.93分“良好”

【购车背景】 本人以前其实对车无感，不过自从谈了恋爱之后，约会出游还是觉得得有辆车才方便，多年在广东工作，攒了点积蓄，于是乎购买人生第一辆车就提上日程了，而且购车的欲望强烈而迫切 【选车经历】 身边很多朋友开的日系，丰田居多，我开始也把购车预算定在20万左右，在朋友的推荐下，开始打算买B级轿车，重点看了3款车：凯美瑞、雅阁、天籁；起初我对车可谓是一窍不通，动力参数，相关配置等豆不太了解，完全是看外观颜值。朋友推荐给我的这3款车，还是因为空间大，油耗低，皮实耐用，用车成本相对较低。不过我内心其实更加倾向于SUV，2021年7月去广丰看车的时候，第一眼看到威兰达，就被它的外观所吸引，很符合我个人的审美，当天便找销售详细了解了具体情况，第二周到店进行了试驾，当天厂家有1万块钱的优惠，当即下定，所购车型：2021款2驱豪华版欧泊银 【爱车花销】 2021年威兰达优惠不大，当时销售给我下定的其实是2020款的，有1万的优惠；后来我又换成了2021款的，毕竟买新不买旧。裸车价187800，购置税16000左右，保险5900，还有一个3年6次保养2380，落地价21.2万。去年跟今年没法比，只能说早买早享受 【目前车况】 用车1年多以来，总过行驶了6700公里，的确跑的不多，上班跟家距离也很近，基本上都是在武汉市内跑，最远的一次跑外地跑了280公里，口罩原因也没有出去自驾游。总体来说，1年多的时间，除了轮胎被扎补了一次胎，其他的一切正常，还是很满意的 【外观】 仁者见仁智者见智，对于威兰达的外观我个人是很满意的，车身修长，前脸也比较稳重，尾灯也比较好看，选择欧泊银纯属当时看车的时候的第一感觉，一见钟情就定了，现在看来白色和黑色也很好看，不过银色确实耐脏，车常年停在室内，半年没洗车依然干净如初 【内饰及配置】 内饰只能说中规中矩，没啥亮点，够用就行。座椅包裹性还行，21款相较于20款还是用了一些搪塑和皮质包裹，显得塑料感没那么强，中控的实体按键也挺不错，方便易操作；21款豪华版的配置不高，开始也跟销售说想换成尊贵版的，说要等3个月，最后只好放弃。主动安全配置还是挺齐全，定速巡航比较好用，车辆预碰撞系统之前触发过一次，避免了事故发生，这一点好评 【空间表现】 虽然车长只有4米6，内部空间还是比较大的，后排坐3个人没问题，后备箱容量也够大，非常适合家用。美中不足的是头部空间，可能我驾驶位调整的比较高，头部快要顶到天窗了 储物空间也很多，比较喜欢副驾的储物格，放点小东西，手机都可以 【驾驶感受】 本人也是新手司机，佛系开车，不会暴力驾驶开快车。一直用普通模式驾驶，比较平稳，有人说这样不是缺少了一些驾驶的快乐吗，我还是觉得开车安全是最重要了的。起步的确偏肉，中途驾驶提速还是来的很快的，高速上开过140，车身稳定不飘，定速巡航开高速非常实用；不过爬坡就显得有点无力，要深踩油门，高转速才能爬上去。底盘滤震做的也还行，过一些沟沟坎坎的没有太大的颠簸感 【油耗】 目前行驶了6700公里，平均油耗7.8，绝大部分时间都是上下班通行，最低一次单程油耗4.6，只要路况好，可以轻松跑到6个油以内，时速80码左右感觉是比较省油的，保持低转速，轻踩油门就能获得低油耗，目前对车整体的油耗是很满意的；另外最近加了一箱95的油，发现动力更足，而且发动机的嘶吼也没那么大声了 【改装加装】 自从买了车以后，就越来越关注车辆改装，总想给车买这买那， 我加装的东西不多，主要有脚垫，记录仪，挡泥板，carplay盒子，遮物帘，行李架，氛围灯这些，后续打算加个后视镜电动折叠，电尾门以及流媒体后视镜 【优点总结】 ①平均油耗较低 ②空加大，适合家用 ③用车成本较低，目前每月用在车上的花销大约在800左右（我开的比较少，所以油费不多） ④动力及操作较好，还是那句话，安全第一 【吐槽】 ①配置确实不高，21款比较基础的电动折叠，行车落锁，电尾门，360，这些都没有 ②副驾驶座位有点高，也没有电动调节， ③车机是吐槽最多的吧，买了盒子后其实也还行，要是能内置carplay，hicar这些系统，然后增加一些导航软件，比如高德，提升一下流畅度和分辨率就完美了 ④车辆隔音差，可能跑高速显得尤为明显吧，不过我一般开车听歌，觉得还行，毕竟市内车速不快，噪音显得没有那么大 ⑤车灯确实不够亮，夜晚开车要集中注意力，以后有机会改个激光大灯吧 最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4.29分“优秀”

【目前车况】提车至今已行驶12000多公里，日常以城市快速路为主，路况比较好，每天通勤来回30公里左右，还没出过什么毛病。 【选车经历】买车之前对比了马自达cx-5,试驾了3次，一度想要下手，因为空间小被领导一票否决。后来中意三菱欧蓝德，20万以内，还有四驱加七座是真香，空间大，动力也可以，价格也实惠，19w左右能落地，但是内饰实在太丑，加上面临换代，最终也被pass。然后轮到crv、皓影了，crv空间更大，价格差不多，但是服务态度一般，试驾了一回，谈了个价格，后面也不联系了；皓影是因为没啥优惠，销售也是爱理不理的态度，加上刚出的对撞视频，心有不安，所以这两款车先后pass掉了。我还看了探岳，内饰是翻毛座椅，加上内饰色调比较暗，没试驾就pass了。rav4的前脸不合我意，索性转到了姊妹车型威兰达，2.0的动力一般，但是比起原来1.6L的科鲁兹，还是要好一点点的，空间也大不少，一万公里保养一次就行，还有就是丰田耐用、省心的口碑时常能听到，所以，最终选择了TA。 【爱车花销】 我的车是2021款两驱豪华版，指导价19.88w，裸车优惠了1.5w，保险交了5000元，落地203000元，，加了2000，买了5年双保无忧。 用车开销不算大，每月油费300左右、停车费250，保养基本免费，洗车都是加油送的，很多人担心会刮花油漆，其实没多大影响，很多豪车也是一样在洗。 【外观】整体比较大气，特别是侧面；离地间隙适中，之前开轿车多次托底，威兰达在保障通过性的同时，我自己上、下车也毫不费力。其实一开始觉得前脸丑丑的，现在好多了，可能这车就是属于耐看型的，越看越喜欢。 【内饰及配置】内饰比较一般，虽然有皮质包裹的中控和车门饰板，也依然没有什么高档感。中控大屏幕没啥功能，主要是连蓝牙听歌。车内的按键分布合理，驾驶员自己就能盲操。座椅感觉有点硬，包裹性还可以。前排储物空间比较多，中央扶手箱空间大，能放很多东西；手套箱上方的小储物格比较实用，适合副驾乘客使用。不过，前排座位椅背没有储物袋（太抠了），后排储物空间也相对一般，只有后排车门板的格子和放倒后中央扶手上的杯架。 【空间表现】驾乘空间感受比较好，毕竟是从紧凑级轿车科鲁兹换过来的，加上本身个子不算高，前后排的人员入座时，都比较从容。后备箱空间巨大，而且后排还能四六放倒，装运物品的灵活性很高。 【驾驶感受】起步比较慢，速度上来之后，提速就好多了。时速在20公里左右时，有点小顿挫，据说是变速箱低档位由齿轮带动的原因，看来调教还欠点火候。如果日常对驾驶乐趣要求比较高，建议开启开运动模式，或者在买车时，选购2.5L双擎的车型。驾驶位的视野比较好，中控屏并不会挡视线。对操控也比较满意，无论是大角度转向，还是掉头，车身都能保持在比较平稳的状态（车速过高除外）。L2级辅助驾驶很香，高速上能解放双脚，缓解一下紧绷的神经。车内噪音在时速100以下还可以，时速再升高后，就很吵了。其实吧，丰田的发动机、变速箱应该不会有什么大问题，整体别要求太多，能够安全地把驾驶员和乘客从A点带到B点，我觉得就足够了。 【油耗】开了12000公里，表显7.1L，还是比较准确的，日常路况比较好，平时走快速路比较多，偶尔在市区红绿灯间穿行，走走停停加上短途，很难省油。还是快速路和长途比较省，我自己最低开过4.8L的油耗，这段路的油耗一点不比双擎的差。 【加装改装】基本还是素车，送了个流媒体后视镜带前后双摄行车记录功能，自己加装了一个obd锁车带升窗，感觉配置够用了。 【优点总结】 ①这套动力配置加上调教，在节能环节做的挺到位的，硬件条件有利于保持低油耗水平； ②操控性好，方向盘的指向精准，上手快； 【一些吐槽】 ①整体配置勉强够用，21款豪华版如果也能有22款豪华plus版的电折耳就更好了； ②车机不好用，功能比较单一，特别是语音功能很鸡肋； ③内饰氛围给人的第一印象还是简陋居多，缺乏档次。 最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.57分“良好”

【最满意】 底盘扎实还兼顾了舒适，过沟沟坎坎的土路或高速转弯时，车身姿态都保持的不错，不会让乘客因为上下蹿动而不舒服，内部空间也大，不愧是TNGA-K架构下的产品。 【最不满意】 坐姿太低了，尤其是后排，坐进去跟轿车似的，只能看见前边人的后脑勺，可能为了追求低重心吧，毕竟鱼和熊掌不能兼得。还有就是塑料感有点多了，虽然一模是软的，但是皮纹很不上档次，就是那么薄薄一层，比注塑内饰好点，但是和同价位的国产车比，根本没法入眼。 【驾驶感受】 动力只能说是够用，但是深踩油门还是有一点推背感的，不过那种嘶吼声实在是不舒服，变速箱和方向盘调教的也很聪明，基本上是指哪打哪，加速也平顺，妥妥的家用车取向，如果特意追求小快灵的话，建议还是看看混动的车。 【乘坐体验】 舒服，座椅软硬适合，包覆感很好，整个人都被夹住的感觉，感觉特别踏实，坐姿太低了，坐垫对个子高的人大腿支撑性稍显一般，妇女和小孩不存在这个问题。 【油耗】 油耗7个多，符合预期 【续航】 能加油就一直跑啊，不存在电车续航的问题。 【购车经历】 以前一直是开国产车，下次换车准备换换口味，家里老人说大众车皮实，我跟他说，这是老皇历了，目前靠谱的基本锁定日系两田，要不就是新能源了。威兰达这个外观刚开始感觉不好看，后来看久了，感觉比荣放要精致似的，不像那么硬朗的感觉。当时这个车4S店报价基础上优惠10000+但是必须店内保险，心想20多万都花了，就不跟他计较了 【保养】 威兰达这个车小保养10000公里一次，40000公里一次大保养，小保养400多，大保养1000出头，和以前的国产车差不多。配件价格也比较公道，都在工薪阶层可承受的范围之内。

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.57分“良好”

小威从去年8月底提车、目前开了4个月了、开了有6600公里了、目前开起来中规中矩吧、没有大惊喜、只有安心。 【空间表现】 空间方面当时买车的时候发现后排空间很大、但是总感觉没有我们领导开的迈腾后面空间大、还有凯美瑞、最初是看中凯美瑞2.0豪华版、但是一点优惠也没有、威优惠大。 【舒适性】 舒适度怎么说呢、肯定没有轿车舒适性好、跟凯美瑞坐进去的感觉就是不一样、好处是视野好、坐的高、因为工作原因经常拉工人吃饭干活的、4s送的坐垫一直用着、豪华的还是皮的洗车的时候发现下面全是小灰不好清理、 【最不满意】 不满意的是这个黑色车真的是太容易脏了、车漆也很薄、这几天刚去洗了个车打了个腊没几天就灰一层了、 【购车经历】 当时买车也是挺纠结的、最初在网上是看到荣放、是真好看、去了我们这边4s店看、配置那叫一个低、全是塑料感满满、展台就那一台荣放、然后试驾了亚洲狮、感觉总是差点事、亚洲龙太贵了超预算了、家里说去广汽那边看看吧、去了一看到这威兰达、是真大气看起来、就开始谈价格、反正最后没从我们城市订、因为就是个代理点、最后去潍坊提的车、还便宜、优惠蛮大的。 【驾驶感受】 eco、eco、这个eco模式有时开起来很慢、有时又觉得也很快、超车只要肯加油门、发动机轰轰的、上高速必须开启这个普通模式、2.5双擎的没开过、反正跟我朋友a4L、宝马3系比确实没法比、奥迪的普通模式跟这个车运动模式差不多…哈哈、开了涡轮的车在开这个车、我感觉我自己好佛系、买了这个车又想去买2.0T的、出了新款的帕萨特、真帅啊、哈哈、人总是不知足啊、当你拥有过了又会想其他的、人要知足，知爱，才能知生命的朴质本源。 【油耗】 刚开始油耗能开到5.5、一般就是6.几、最近油耗一直在7.1-7.6左右、不知道是不是冬天的原因、还是开车开熟了油门踩恨了、也没开空调、路都是一样的、来回上下班单程18公里、来回36公里、加油的话92号、一直石化7.11油价、跑到剩4、50公里的时候去加油、加满表显能跑700、现在加满能跑680、最近两次加油、加满一箱油在330-350之间、一个月2箱油700块足矣。还是蛮省心的 【亮点配置】 配置的话内饰确实很简单、吐槽的点也不少…虽说豪华版、但真没太感觉出来、 1.后视镜无折叠…说实话这个价钱了、我看起亚的K5也是差不多钱、基本啥都有、那前脸 2.液晶显示屏、真的很显科技感、没有 3.玻璃升降被朋友吐槽很廉价、那个声音 4.夜晚的时候玻璃升降抹黑去按…连个按键灯没有 最后图片给你们看下在路上拍的X5、真帅啊、跟小威后面尾灯差不多、其实差挺多、第五张是朋友奥迪的内饰、还有平时的油耗、感觉车永远是别人的香、哈哈哈哈哈😂

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 最开始看车看了一眼觉得这个车配不上这个价钱，同级别的昂科威配置内饰甩出去好几条街。再去买昂科威的路上，经过广汽丰田4s店，去看了看，突然发现了小黑（石墨黑的威兰达）当时就爱了。加上家里人一致推荐，丰田车省油，耐用当时就买了。夏季平均油耗6.5冬季油耗9.7（坐标哈尔滨）作为一个SUV这个油耗已经挺满足了。 【空间表现】 作为一个紧凑型的SUV，4665的车长太令人满意了，后备箱空间也很大，中间还有夹层很棒。 【舒适性】 驾驶员一侧舒适型还算可以，但是副驾驶作为偏高个子高一点的上车容易撞脑袋。后排座位很宽敞，也很舒适。 【最不满意】 1、车机系统，系统原带的东西太古老，没有适用性，carplay和hicai不支持，手机连接也不稳定时断时续；黑白彩电遮住视野，太厚重。 2、没有自动落锁。谁能想到一个20万的车没有自动落锁！想要有这个功能还得自己去买obd，车窗按键没有夜光条，晚上开车需要升降车窗只能靠蒙。 3、CVT变速箱冬季冷保护，前段起速慢，后程速度还是可以的。

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.57分“良好”

外观的设计个人觉得很一般，没有设计亮点；内饰设计也是很一般，用料一如既往的丰田；配置的使用较为合计，就差没有后视镜加热功能，就南方下雨天的频率和山里经常起雾来看，有此项功能能大大解决后视镜片上留下的水痕，对驾车方面是一个不错的安全功能，后期我也打算加装此功能； 空间够大，是我最满意的地方； 超控方面也是很满意，因为我这段时间以来的两千多公里都是在弯多、地面不平、还有很多的炮弹坑中行驶，整个车身姿态表现的很优秀，没有异响、甩尾、侧滑； 动力方面只能算是勉强够用，要是在连续几公里上坡并超车时就会感觉动力力不从心，只能摁下运动模式，才有动力输出，但是油耗方面又会增加，要是购车预算充足，建议买双擎配置车辆； 舒适型方面个人觉得在车辆静谧性方面亟待提高（也就是主动降噪方面），因为车辆超过时速100公里每小时行驶后，路噪、胎噪、风噪声声入耳，有时还能听到吹口哨的声音，希望厂家在主动降噪方面能下足材料。

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4.21分“优秀”

【空间表现】 优秀！180的身高，前后排都很舒适，尤其后排座可以放倒，那空间～绝对够用。 【提车价格】 优惠1.1万，白色+2000，落地21.2，感觉也还行吧。 【油耗】 上下班纯粹市内交通，偶尔堵车，8个油。跑了一回高速，5.8个油，惊讶到了。感觉80-100迈的速度最省油。 【最不满意】 隔音效果一般般，右侧A柱有异响，车道偏离预警系统一般，较沃尔沃差的不是一点半点。 【舒适性】 座椅还是偏硬，其他都挺好的。 【购车经历】 借着车展，目的性很强～不超20万的SUV，看了别克、日产、本田、丰田，被威兰达吸引了，销售小伙也很会唠嗑（很多时候，东西都一样，就看服务态度），然后直接砍价，谈赠送，砍下了1.1，赠了膜、踏板、行李架、终身免费保养，还有一些小东西。感觉也还行吧，符合心里要求了。 提车，7月5日出厂，15日到手，算是挺快了吧？！

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4.14分“优秀”

【购车经历】中间也对比过很多车型，可是姥爷子就习惯了丰田(原13款卡罗拉)一直没啥毛病就是觉得车小想管个大的。没办法买给他的他说了算。 【空间表现】 空间表现够用了毕竟我们一家人都不高他也就1.7而且都是接孩子上下学用，后备箱空间很大而且放倒装载能力还是很强的。 【舒适性】 座椅包裹性不是太好，不过填充还算厚实，坐垫比较软后排靠背可调长途的话也不会那么累。 【驾驶感受】 我就试驾的时候开了2圈也不好过多评论，怎么说呢自吸➕无极变速非常平顺就是发动机声音有点大，胎噪没跑高速不清楚，试驾的时候也没太去关注这一方面，主要还是领导喜欢那些小问题就变的一切都不是问题😂。 【最不满意】 目前没发现什么不满意吧，非得说一个的话就是觉得动力有点弱，超车的话最好提前做好准备。 【油耗】 可能是脚轻的原因我看过最低4.7不知道怎么跑的哈哈哈

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3.86分“良好”

威兰达具备TNGA架构操控好、油耗低、安全高的优势，同时兼具高质量与大空间。 操控好：TNGA架构下，重心低过弯侧倾小，高刚性车身配合双叉臂后悬架，即使激烈驾驶也感觉很紧凑，抗侧倾、抗抬头、抗点头，颠簸和不平路面行驶滤震好； 油耗低：2.0的动力总成，使用双循环双喷射发动机，采用了世界首创的“快速燃烧技术”，首创的激光熔覆技术、无极变压机油泵、超高压缩比，智能电动可变气门正时进气系统，使之达到行业内最高40%的纯汽油车热效率，动力强但非常节油。是同级唯一能进入“5”区间的一款SUV，百公里油耗只有5.9L； 动力强劲：搭载世界首创模拟10速CVT变速箱，起步和高负荷采用齿轮传动、低负荷采用钢带传动，扩大了传动比范围，兼具CVT和AT的优势，响应迅速、平顺省油； 安全性高：全系标配TSS二代准自动驾驶，由DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统四部分组成。通过LOGO的毫米波雷达和前风挡玻璃中央的摄像头实现。能及时发现潜在危险并规避，从源头上扼制事故发生。

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3.71分“良好”

【空间表现】 空间还可以，我1.83大个子完全没压力 【最满意】 驾驶车辆的舒适性特别满意，完全感受不到顿挫感 【舒适性】 空间大，不拥挤，内饰手感很好 【驾驶感受】 2.0自吸171马力，很不错，提速时完全感觉不到顿挫感 【油耗】 油耗看个人驾驶习惯，有些高有些低，建议多跑跑高速 【最不满意】 不太适合激劲驾驶，只能适合家用，对于年轻人可能不太友好（狗头） 【提车价格】 因为在7月份提车的，优惠力度还是很不错，就是4s店太多套路了，好多东西都是直接送的，非要加在优惠里面，最后落地价格20.7外加4k油卡 【购车经历】 不建议自己直接去4s店购买，带个专业懂车的朋友会帮你解决很多问题，小白购车太容易被4s店套路了

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.79分“良好”

1.内饰太差了国产8万的车都比不上，习惯就自然了。 2.动力一般，提速很一般，除非舍得加油，啥车舍得加油都不错，我的手动经典福克斯舍得加油还杠杠的3.噪音有点大，可能是suv的原因吧。 4.喜欢的是外观，对比了，荣放，皓影，crv外观太老气，皓影不错，适合年轻人，荣放太夸张，只有威兰达好点，但是轮阔不喜欢，不如皓影等车。 5.买车还是看用途，家用还是省心就好，丰田还是好的，当然咱没钱，有钱上nx200了，保养一年一次，主要是时间有限，经常出差，有时间多陪陪孩子，其实偶尔带孩子去4s，也不错，里面也有好吃好玩的。 6.空间基本够用，想大空间还是汉兰达，但是车太大，不适合女性开，提车也不方便，现在车位都很窄，很短了！

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4.2分“优秀”

提车一个多月了，满意！太满意了！之前在网上看到的槽点，主要有内饰和动力，个人体验那都不是事，怎么觉得越看越好看了呢，朴实典雅才显高端大气；动力方面，提速超车和高速行驶都没问题，流畅的狠呢 ，猛踩油门的话，噪音确实明显，但提起速来就好了；油耗也是满意的，我的两驱豪华版目前1000多公里，平均8个油耗，市区和省道交替跑的。不是来赚积分的，只希望能帮到想买车的人。

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.64分“良好”

2021款两驱豪华灰色 全款落地：203000送了全车玻璃膜，行车记录仪和两桶机油。 目前行驶里程13000公里 优点：油耗比较低，比较适合家用经济实惠，保养也比较便宜 ，高速L2级辅助驾驶比较好用，开长途省力 ，后备箱空间比较大 可靠性比较强 一般不会给你扔在路上? 底盘扎实 减震比较软过颠簸路段，车里不会有特别大的感觉。 缺点：风燥比较大， 胎噪也比较大，动力较弱上陡坡变速箱和车轮都容易打滑，超车有些费劲 车窗升降有时候有异响 顶棚有时候也有异响 车机系统只能放个歌其他没啥用 总结：比较适合日常家用经济实惠省心，大毛病没有 就是有些异响能理解 对动力没什么要求的朋友值得入手 。👌👌

点评车型: 2021款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4分“优秀”

总体感觉在做工上不错，外形也好看，空间也基本满足，功能配置也很丰富，比较省油，后期服务不错，车机系统一般(导航有点笨，还不会自动更新地图，还不能连苹果手机），内饰一般(离心目中的豪华有点距离），不过这些都是边边角角的缺陷，特在意这些的要考虑。之所以考虑选择这款车，主要是觉得它还算一款缺点不明显，优点也不突出，但很适合我国国情的居家好男人车车，买菜、带娃、带老人还不错，要是能再选配个豪华点的内饰和车机系统就更完美了