点评车型:
2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版
4分“优秀”【前言】
先考虑诉求，主要是：
1、平时两人通勤为主，节假日三个大人一个小孩远门为主。母亲喜欢高坐姿，家里有小孩，且每次出远门比如回老家很喜欢带很多东西。所以综合而言，空间有刚性需求，且基本就定下预购车型为五座SUV。
2、平时会看交通事视频，外加有了小孩，对安全性要求更高。所以对车辆的安全性配置等，有一定诉求。
3、目前还属于普通老百姓，收入中等偏上。对于车辆的经济性、可靠性有一定诉求。
4、以上属于必要诉求。其他诸如动力、配置、外观、内饰、行驶品质，属于主观性或者说适配性很强的范畴，都属于次要诉求。
结合以上诉求，再结合预算15W裸车，就开始选车。因为考虑到预算有限，结合实际个人诉求电车基本没有可选的，所以只看油车。
品牌这块，结合空间、安全性、经济性、可靠性四个主要维度，并且在广东省对广汽有好感加成。所以，优先选定了在广汽里选，最后综合考虑选定了丰田锋兰达。
实际到店看车后，第一眼就觉得车子明显稍微小了点。逛了逛，发现威兰达尺寸比较合适。后面和家人商议后，决定加预算上威兰达。经过对比，定下来为次丐版。
【购车经历】
找了购置过广丰的邻居朋友推荐，在和销售大战了三个回合后（两次到店谈价，中间朋友帮忙远程砍价）。最终定下来了价格，2.0豪华PLUS白色，落地价格21+。
送了：常规几件套（膜、垫、应急包等），无感应电动尾门，六年无限次保养，另外还有帮忙刷了下P挡以外自动全车落锁、P挡自动解锁，以及锁车自动全部升窗。
销售服务态度很好，价格综合而言也觉得到位了，购买体验还不错。
双擎、四驱我觉得性价比都很高，为什么不买，很简单，预算有限，上不动了。
【外观内饰】
1、外观个人觉得好看。
2、内饰的话，只能说朴实无华，你懂的...
【配置】
1、就像38号说的，过于强化安全性配置，但是恰好切中了我的诉求。
2、其他舒适性配置，只能说同价位真的倒数，无力吐槽。这绝对是这部车的缺点，甚至可以说是缺陷。
3、车机的外观确实是电视机，不科技。清晰度也一般，好在基本也算流畅。自带CARLIFE我不喜欢，自用华为手机，买了个HICAR盒子+双面无痕透明胶。把盒子贴在放手机插USB和点烟器的上面那里，比较好地解决了影响手机放置的问题。
上车点了CARLIFE后，自动无线连接手机。HICAR体验很好。就是手机充电时依然会导致手机横放充电线会弯折，那块手机放置区域再宽一点就好了。
4、PLUS版的2000元真的很值，刚好给碰上了。
【空间】
1、家里人个子都偏矮，于我们而言，威兰达的乘坐空间确实很好，家用完全满足。
2、后备箱非常大，后排放倒更是可以拉货了。非常满意，母亲喜欢回老家买很多菜、特产啥的，现在完全不用担心不够塞。
【驾乘舒适】
1、主驾电动调节、后排背靠角度可调太好了，真的很提升体验。副驾没有电动、后排出风量明显比前排小，这两点不满意，但是也能接受吧。
2、噪音这块，80以下比较安静。80-100噪音能接受，100以上噪音非常烦人。
3、驾驶这块，起步那一会比较慢。速度30后，响应比较轻快，油门整体很跟脚。目前只踩过120时速，整体的动力响应完全能满足日常的使用需求。
4、以前开思域就是大家印象中的鬼火车主，当然是指开法鬼火。各种地板油，各种城区内穿插。为什么突然能接受威兰达的“柔和”动力？估计是年龄过了30，加上小明不背锅看多了。愿意稳健一点开车了。
5、自适应巡航很香。
【油耗表现】
1、当时买车时，问销售油耗。销售很诚实得说，看个人，有的六七个，有个八九个。再结合38号的油耗实测，以及工信部5.9的推荐值。目前开了快两个月，整体而言非常满意车子的油耗水平。
2、我觉得目前这个油耗主要是得益于路况占50%、车子本身节油30%、个人驾驶习惯15%、其他因素5%（比如雨天更费油）。
3、单纯直接比较油耗是非常没意义的事情，我的通勤路况非常好，均速基本在40以上。主要都维持在80的速度，走城市快速路为主。
4、这台车最省油的区间很广，大概60-100都非常省油，那个速度区间内都能跑出5个油的水平。其他区间并不省油，甚至比其他车费油，比如高速120应该要比美系车、德系车费油。
【总结】
目前用车两个来月，且跑了6000+公里，总体使用下来感觉基本满足了当时的购车诉求。空间、安全性、经济性都得到了验证，非常满意，可靠性还需要验证。其他诸如配置低、内饰朴素啥的算是刚开始已经给自己做了心理预期建设，也就算慢慢说服自己去接受了。
买车跟找对象差不多，各花入各眼。买之前务必做足功课，然后一定要再三确认是否能接受对方的缺点。不要没不到缺点，也不要假装看不到缺点。缺点就是缺点，始终会暴露的。
买了之后，多才能友好地长久相处。
买这个车目前而言，非常适合我，很满意。
希望大家都能买到合适自己的车子。
爱新觉罗弘历：你们都是6左右徘徊，我是7左右徘徊，你们是不是后面有人推了
报与桃花一处开：你怎么开的。我的油耗11点多
用户1570320539434：我混动都4.8的油耗，你5个油耗怎么开的？
点评车型:
2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华PLUS版
4.3分“优秀”购车时间是2022年6月，在石家庄某4S店买的，接下来谈谈对新车的一些感受。
【购车原因】
今年工作从外地转回家，需要购车上下班，另外周末也可以陪孩子到处转转，河北地区大众还是挺多的，但是个人比较中意日系品牌，因为是新手比较在意故障率，网传日系车有一车开三代，人没了车还在的美称，冲着皮实耐用，还是考虑日系品牌。虽然买的是日系车，但是心还是中国心，爱国情怀一如既往。这几年国产品牌的进步有目共睹，但是在品牌认可度、产品耐用性上和合资品牌还有差距，因此选车时被放弃了。选车时，开始看的是凯美瑞，但是家里那位领导比较中意SUV车型，考虑到家中有小孩，希望乘车空间相对大一些，前后对比了荣放，本田CRV，最后还是选择了威兰达双擎两驱豪华puls，觉得此车更符合个人的需求吧。
【车辆价格】
威兰达双擎豪华plus版这款车的指导价是230800元，裸车优惠完203000元，优惠幅度还是不错的。保险19800，感觉价格优惠不错。
【动力配置】
丰田2.5L双擎防冻剂的动力确实可以，超车轻松拿捏。威兰达搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，同时配备了前后永磁同步电动机，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202.牛·米，工信部综合油耗5.17L/100km。
【车辆外观】
当然外观设计就是仁者见仁了，从此前的留言区可以看到，的确有不少消费者喜欢威兰达的外观方案。更加狭长的大灯、有点纺锤形模样的前脸，相比于RAV4荣放的硬朗形象要更加的时尚些，最主要是外观霸气，整体前卫时尚。
【内饰氛围】
内饰氛围比较朴素，没有配备液晶仪表感觉很可惜。虽然配备了皮质包裹，但是整体质感一般。后排空调出风口塑料感十足，对于20多万的车子而言这点能够做的好一点，我觉得对消费者会更加的友好。但是座椅包裹相当不错，坐上去感觉不错，特别是座椅腰部调节。
【车内空间】
威兰达的车内空间还是挺大的，无论是前后排的距离还是后尾箱的容量，我觉得都是比较令我满意的。后尾箱能装的东西还是挺多的，特别是将后排放倒后空间就更加大了。
【驾驶感受】
第一次开车没有对比，驾驶感受挺不错的，配备360影像，虽然不是很清晰，但对于新手司机的上手难度大大减小，起步比较平顺，转向到位，滤震性挺不错的，空调制冷还是很好用的，日系车的强项，速度超过80以上会有较大风阻和胎噪，只能说隔音效果不是很好吧，可以自己后期改装。
【加装改装】
加装了全包脚垫、行车记录仪、因为是新车不想拆开拆去，后期加改装会多一点。自己构思后期会改车灯、车机、电尾门。
【爱车优点】
其他优点，上面已经提及了，油耗应该是这车最大优点，毕竟是双擎车型嘛，开车比较猛，目前油耗5.6左右。
【个别糟点】
1、原厂车的机系统真是相当不好用，反应慢不说，导航也不好使，建议厂家是不是给你更换一套车机，或者重新刷一套系统；
2、轮胎噪音和风噪比较大，全车的隔音效果很不好，一般在市区速度不快时，噪音还不太明显，但是，上了高速，车噪就只能靠调高音乐音量来缓解了；
3、个人感觉，后门的设计有缺陷，在下雨天或者泥泞路上行车，后车门的橡胶条里面会进一些泥水，很不容易清理干净，建议厂家采取点措施，是安装一个后衬还是啥的。
最后，感谢圈主骁睿915指导推荐。
用户3627954173386：威兰达没有自动上锁，没有自动折镜，真的太差了
醉过知酒浓Q：没有大巴车的噪音大嘛
梦幻山雀d：360影像真的看的清楚吗？
2020.9.8号提车到现在马上一年时间了，写点东西尽可能全面、客观地给准车主一个参考。购车地浙江湖州，2020款2.0四驱尊贵，指导价22.58万，只优惠了两千块…4S店选装了踏板，两千，等于没有优惠，送了底盘装甲，膜（没要）和分体式记录仪，记录仪又加了500换成了隐藏式的，美观一点。税19800，上牌费1000，保险改革前就提车了，6900的保费，全款落地超过25万了，现在应该24以内都能落地了吧，没办法，只能安慰自己早买早享受吧…
先说说动力吧，买车时预算30以内，所以混动四驱或者尊贵都可以拿下，但在买车前网上很多人说荣放混动有机油乳化现象，所以买了燃油顶配，现在极度后悔中…看着车友圈的混动车主说红绿灯起步就没输过，那叫一个羡慕，虽然热效率高达40%，参数也比市面上一般2.0自吸好看，但是2.0+cvt的动力放在威兰达这里还是偏弱了，放在凌尚或者CHR上面还好一点。另外实测冬天低温时冷车起步感觉变速箱有冷保护，提速更加困难，好在开几百米后就有所缓解，所以，预算够，必须上混动！全系没有颗粒捕捉器即可满足国六排放，丰田发动机技术还是过硬的，不像某众某岳330车型，还得定期跑高速，不然油耗二三十还没动力。
都说丰田配置低，其实只要钱到位，它还是能给你的。尊贵版标配LED大灯带透镜，19寸轮毂，双V样式也比较好看，轮胎我的车是普利司通Alenza001 235-55R19的规格，不同批次轮胎品牌可能不同。TNGA安全配置也到位，七个气囊，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助，主动刹车，全速域自适应巡航，高速上开这车是真的省心，即使解放手脚也能自动驾驶几分钟，随后会有警报声提示你扶好方向盘，当然安全起见，手还是要一直放在方向盘上。另外值得提一下这车开高速一点不飘，底盘大面积护板覆盖，平整度很好，车重也达到了1.66吨，但是隔音差，真的差，高速上给你一种在开敞篷车的错觉…
舒适性配置也不错，尊贵版手能摸到的地方都是皮质包裹，锁车自动收后视镜，内后视镜有防眩目，外后视镜有加热除雾，前排座椅有加热通风，只是副驾驶全系手动座椅调节有点low。丰云行APP上有疏忽提醒，熄火忘记关窗或者锁车会有提示（地下停车场等信号不好的地方可能有影响）。但是APP功能太少，不奢求有遥控车辆这种功能，起码远程关窗或者开空调你得配上吧，希望后期能够支持。遥控钥匙可以开关车窗这点还是有点用的，电动感应尾门偶尔双手搬东西放到后备箱去确实挺方便，脚踢一下即可打开后尾门。
再来说说四驱系统，威兰达有三套四驱，燃油尊贵版和科技版为DTV动态扭矩矢量控制四驱，不仅可以实现前后动力分配，还能调整后桥轮间动力100:0-0:100分配。高速状态下可以断开传动轴实现两驱省油，过弯时内后侧轮无动力分配，其他三轮有驱动力，辅助过弯。至于脱困能力懂车帝有视频可以看到，单后轮有附着力也可脱困。
用车将近一年时间，主要以市区代步为准，且都是上下班高峰期间，目前仪表盘显示油耗百公里10.4L，实测则达到了8毛多一公里，最近一次加油311元市区开空调只跑了380公里，这也是我后悔没上混动的一个点。高速的话表显油耗在6.5左右。
一年时间用车下来不满意的地方有以下几点：
1.门把手触摸锁车不灵敏，主驾驶侧下车后触摸那两条感应点经常一下两下没反应，下车在那里摸好一会儿，人多的话挺尴尬的…
2.雨刮器和喇叭，原车喇叭真是绝了，你按喇叭不知道的人还以为后面是小毛驴…提车后第一时间换了；雨刮器用了十个月左右就刮不干净了，网上自购后也已更换。
3.车窗升降按钮没有背光，夜间操作开关窗很不方便。
4.车门密闭设计不合理，下雨天停在室外，打开车门会有积水滴在座椅上。
5.车机导航没什么用，出远门都用手机导航，然后语音助手如果打开了语音唤醒可能你正常说话它就突然冒出声音来，果断把语音唤醒也给关了。
皖A懂车帝鸡哥：原来我换的是你这种配置上的
直爽小猫Ra：我也湖州的，上个星期提的2.0四驱豪华版黑色的
1359550535皇：一直关注，准备换它，看了评论，果断放弃
先简单说一下这个车我已经买了半年了，开了也有一万多公里，对这个车的优缺点也有很多认识。
外观：威兰达的外观相比荣放感觉提升了一大截，这也是我选择威兰达的原因。
油耗：威兰达的油耗给了我很大惊喜，我家在小县城，平时上班一半城区一半省道，作为一个四驱车夏天油耗保持在6.3左右，冬天7个多油，高速110转速两千左右，变速箱绝对吊打同级，油耗比我哥的迈腾都省很多。
内饰：内饰就没什么可说的了，相比德系车，威兰达的内饰皮质用料多很多，但是车机系统和豪华氛围营造上大众明显吊打威兰达。
底盘质感：地盘上我不知道该怎么说，我家美系德系包括本田也有，但其他车都是轿车，没有可比性。只能说威兰达的后排有点坐船的感觉。综合比较下来我家的老英朗底盘感觉最好，跑高速一百五六压根就没有那种飘的感觉，接下来就是我哥的迈腾，感觉走烂路底盘要比我的威兰达扎实很多，最差的是我姐的思域，底盘噪音真的很大。
空间：威兰达的空间表现真的很优秀，后排中央地板凸起很低，乘坐三个人的话也不回很难受，后排座椅放倒后装载能力也很强，我爸已经开我的车去拉过好几次货了。
综合评论一下，威兰达还是一辆非常好的车，外观帅气，油耗低同级德系至少大半个将近一个油，动力只要不是去折腾完全够用，主被动安全系数很高，再加上丰田一向的省油耐用保值，绝对是一辆好车。当然了缺点也很明显，第一个就是配置低，没有豪华感，给不了年轻人应有的装逼快感，那个喇叭第一次按差点把我听吐了，二十几万的车你给我配个拖拉机喇叭？全系标配LED但是这个LED灯我真的是，，，还没有人家的卤素灯亮，每次开路上对面打远光我回个远光人家理都不带理的，那种你照不过别人还要被别人远光蹂躏的感觉真的是让人吐血，上次我哥开前面一堆建筑垃圾开远光压根没看到，到跟前了才看见，差点就撞上了，我真的是很想很想很想很想把这种工业垃圾灯给砸了换个新灯，还有就是都2020年了，主打安全的威兰达竟然没有自动落锁？开路上手一抖把车门打开人滚下去怎么办？我是还没结婚没有小朋友所以才没去改，要不然我绝对想办法去改个自动落锁。
一只顽皮小硕虎：变速箱吊打同级？
豪情土匪：没有自动落锁，是因为减配了碰撞自动解锁，说穿了还是减配省成本造成的。丰田的尿性就这样，看不到的地方都得减配。
中国汽车品牌必将崛起：丰田做的最烂的一款车 除了省油 和品牌口碑优势 很多地方都不如国产车
说说购车经历：首先我本来是21年6-7月订了汉兰达四驱精英版的当时交了5000订金，说一个月后可以提车，后来又不想要了，车子也到了，我就说不想要了，然后订金5000留着下次买别的款式的车型吧！那时心想大不了5000不要了，然后就不管了，到了12月份又有想买车的欲望了，然后又各种看车，看了荣放（那时心想荣放应该会便宜一些）发现也不便宜，又继续看昂科威，可是昂科威总感觉底盘好低而且屁股看着像面包车又果断放弃了，又去看了CRV，哎那个内饰比荣放还差而且还要等3个月，年前还提不到车，又去看了皓影也是差不多看了中保研果断放弃了，也看了途观L说实在的途观L内饰外观设计确实不错而且又是2.0T的，途观的整体很符合中国人的审美观(个人感觉不喜勿喷哈哈)，只是囊中羞涩差不多落地要24万，心想算了算了，以后有钱在买吧，又有想过买个二手车哈哈，心想着又可惜了那5000元订金，哦忘了还去看了奇俊刚刚隔壁是日产的4S店，本来想去问问奇俊4缸可以接受预订吗？结果只有3缸机在展厅，逛一圈就出来了，过了几天又去了丰田4S店看看还有什么车，主要是还有5000元，丢了可惜，结果销售说威兰达不错，然后去试驾体验一下，感觉还不错，就开始谈价格，本来说优惠12000的，经过几天的讨价还价最终落地209000元（估计还可以在优惠4000元左右），差不多205000可以落地，奈何500订金在他那里就是不肯便宜，但是贷款利息便宜2.17厘，送了贴膜，脚垫，行车记录仪，别的没了
【空间表现】
空间不错，后备箱空间挺大的
【舒适性】
两驱豪华版的，只能说一般般了，隔音效果不好，
【最不满意】
没有电尾门和后视镜折叠加热，也没有全景天窗，座椅加热通风功能，还有电尾门，起码这几个要配置一项吧才合理，
【油耗】
油耗新车差不多8.5，市区12个左右
【维修成本】
自己加装了脚踏板，自己装网购260元，前后保险杠280元，自己装，然后还买了座椅垫，360脚垫，大概就这样吧
海阔858：补一张100公里时的照片纪念一下
用户3339372316000：12号订了一台威兰达同款，2.0两驱豪华版。荣放我也去看过，同等价格，威兰达配置高。试驾威飒双擎2.5，2.0威兰达。两款车型，其实很喜欢威飒驾驶感觉，油门顺滑，提速也不错，就是价格超出预算
夜粥30282891：这车和荣放怎么选择
【个人情况】
本人是一枚97年深漂社畜，车子提回来已经整整一年了，行驶了一万多公里，陪着我和家人到了不少地方，每次待在车里，行驶在路上，总会有种特别的感觉，说不清道不明。
其实，从读书那会就一直都很喜欢车，因为向往自由，常畅想着开着车走在路上看世界，但总在现实中苟且偷生。抱着试一试的态度，买了生平第一台SUV车型，希望能在30岁之前去西藏、新疆看看祖国大好河山。
【选车经历】
从上高中的时候就喜欢RAV4尾门上挂着“小书包”的那一款，兜兜转转，到自己选车的时候，荣放现在这个造型也是看着挺喜欢的，觉着比上一代好看多了，再加上选车时对比过同价位的其他合资品牌车型，起码荣放没有颗粒捕捉器，不会存在因为颗粒捕捉器堵塞导致油耗升高的问题，索性就确定下来了。直到订车时，都比较明确是选荣放，可是因为比较想尽快提车，而荣放要等，时间还不短，所以后续才会去对比威兰达，性价比方面大差不差，车身和车尾的风格和荣放也相差无几，所以转身投向威兰达阵营了。
【爱车花销】
深圳买入，林林总总加上保险5000，购置税1.2w，落地21.5w，赠品（行车记录仪觉得还是自己买个好点的让4s店换成了电火锅、脚垫、炭包、灭火器）
【外观】
见人见智，个人相当喜欢这代威兰达的外观，尤其是侧面，尾灯造型都相当打动我
【内饰及配置】
内饰的话就不多说了，毛坯房也没啥说的，还好有CarPlay盒子，不然大电视也没有啥用处
【空间表现】
车子提回来后，经常和家人、朋友、同事去自驾旅游，有一次，约上几个朋友，我们四人一同去了武功山露营，后备箱放了帐篷、睡袋、食物、饮用水等等这些，还有各种登山装备，往后备箱一放，没啥问题，真心觉着后备箱很能装。此外，车里也不会太拥挤，前排主副驾的位置都很宽松，驾驶员和副驾乘客都不会特别挨着车门板，后排的两个人，可以很悠闲地坐着，横向维度上丝毫不觉得拥挤，膝盖到前排椅背的富余量也是够够的。
【驾驶感受】
1.动力：家里的老车是1.5L自吸的轿车，所以，威兰达2.0L自吸这个排量的动力对我来说非常够用了，着急的时候，只要舍得踩油门，转速上到一定数值后，动力就会释放出来了。
2.隔音：提车后，就直接开了2000多公里回甘肃老家了，高速上，车噪确实有些大，车窗玻璃处对噪音隔绝处理的极其不到位，很影响高速行车时的舒适性。
3.返深的路上还碰见了天降大雪，当时高速都封路了，一路乡道到四川，总算是上了高速，其实买车时，就考虑到老家下雪会导致车轮打滑的问题，所以买的四驱版，适时四驱再加上防滑链，一路上小心翼翼，一路总算平安的回来了，期间几乎没遇上什么失控式的打滑情况，适时四驱的介入几乎也察觉不出来。
4.日常开车一般是用的普通（normal）模式，感觉eco模式下，车子的动力响应特别慢，给油后，感觉车子的反应变得很迟钝，也没怎么试过运动模式，感觉变化不算特别明显，貌似没啥用的样子。走雪地的时候，有试过雪地模式，直观感受就是车屁股变沉了，动力响应也会偏缓一些。
【油耗】
油耗的话，跑高速确实会比较低，这款车是适时四驱，上了高速、开起空调一般也就在6.4个油左右，如果是在市区里跑的话，油耗就比较高了，有时候甚至能到10-11L/百公里。
【优点总结】
配置够用，外形帅气，空间比较大，四五个人一起出去玩也够用，开起来很平顺，日常代步还是比较顺心的，最主要是没有颗粒捕捉器，当时因为这个劝退了好几款其他的车型
【一些吐槽】
车机不好用，有car life 没有carplay 真的简直了，内饰简陋，副驾驶没有电动调节座椅、细节做工差（最近扶手箱异想，解决不了，有点难受）、新车异味大，胎噪和风噪在120以上真的很大，很影响体验，
音响只能听个响，跑个长途时间一长各种声音头都给你吵懵逼，不过让我再重来一遍，应该还是会选他，有些东西就是说不上哪里好，但就是喜欢的不得了，自己花钱买的车，选啥都不丢人！
最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！
爱笑纳河2k0：轮毂买的时候不去烤漆，我觉得荣放比较老派可以不靠气，威兰达买黑色烤漆黑武士
酒笙倾凉4u9q：广汽丰田的做工比一汽丰田的要细和精致，楼主真是说到我心里了，丰田车真的是谁开谁知道，起步加速的那种平顺，燃油的经济型，它能带你去你想去的地方，并且中途不会出现任何问题，威兰达的设计真的是喜欢，比较符合年轻一代的审美，外观大气犀利又不失那种诗和远方的沉稳，我的是2.5混合动力，起步还是很有爆发力的，有明显的推背感，满足了我对动力的要求，缺点除了楼主说的噪音，还有倒车影像，感觉是90年代的摄像头，总之小威优点大于缺点，选它不会后悔。
未来可期的骚年：我西安市内13个油，有时候15个，自从换了国6b后。去年夏天开空调16个。但我都是那种4 5公里的路程
点评车型:
2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版
4分“优秀”【车况】提车至今已行驶17448公里，基本上其中有一半的路程在高速度过，另外一半路程在市区内，也不是每天都开车，有时候一个星期都不怎么开，每月大概开300公里，用车到现在，暂时还没遇上什么糟心事。
【选车经历】买车前，对比过探岳和CRV，虽然CRV的前脸看起来比较霸气，但不是我喜欢的类型，通过查阅资料，发现本田车的碰撞测试成绩一般，索性就没再考虑了；探岳还是挺招我喜欢的，但是网上的差评不少，故障率据说也不低，此外，颗粒捕捉器堵塞导致油耗偏高的问题，貌似也没得到彻底解决，所以也放弃了。
之所以选择威兰达，原因有三：
1.原本就有一台丰田轿车，用了快10年，基本没怎么修过，省心耐用的口碑对我而言不止听说，更是实打实地经历过，所以，选择这个品牌，也安心些；
2.因为家里已经有轿车了，所以增购的车型瞄向SUV，对比了荣放，感觉威兰达的外观更合我心意；
3.空间感受良好。
【爱车花销】
购车费用：所购车型是21款四驱豪华版，指导价24.18w，裸车优惠了8k，保险5.5k，最终落地25.3w。
用车开销：每月油费300左右；停车费200/月；洗车一般会去自动洗车机，单次10元，每月最多洗4次；一万多公里时，保养花了400多。
【外观】车头比较修长，侧面线条挺优雅，像绅士们会开的车，哈哈，车尾有辨识度（貌似和X3的尾部微微有点像），离地间隙适中，日常行驶中，通过性够用，乘客上、下车也不费劲。
【内饰及配置】
1.内饰氛围的科技感、高级感都不强，往好了说，算简洁吧。
2.车机的功能不多，较多用于听音乐、广播，用车至今，没出现死机的情况。
3.中控台区域及头顶天窗按键的布局合理，基本设在驾驶位触手可及的位置。
4.皮质座椅柔软，包裹性还行，坐下后还是挺舒服的，不过夏天久坐后，比觉着比较热。
5.中央扶手箱的空间一般，内部有个小托盘，能起到分层的作用，能放点比较扁的小物件。
6.手套箱上方的小储物格确实实用，特别是对副驾乘客而言，可以放置随手的物件，比如手机。
7.前排座位的椅背没有储物袋，后排的储物空间除了车门板小格槽外，就剩下中央扶手上的两个杯架了。
8.副驾驶竟然没有配电动调节座椅，试驾时没发现，后来发现了，还挺意外的，实在对不起这个价位。
9.空调的制冷、制热效果还不错，自动空调开启后，车内达到预设温度后，会自动调低风量，比较省心。
【空间表现】本人身高不到170，车内空间对我而言，完全够用，整体感受宽敞，前后排都不会顶头，腿部也能舒展得开，特别是后排，乘客们微微侧身后，就能把腿伸直。后排坐三个成年人问题不大，中间位置的地台有隆起，但不算高，也比较平坦且宽度不小，中间乘客不算太憋屈，只是中间座位的靠背偏硬，不适合久坐。当然，最令我满意的还是后备箱储物能力，开口大，地台高度适中，装卸东西方便，同时，后排还支持四六放倒，空间灵活性好，就算不放倒，这后备箱空间也是很够用了，目测可以放得下3、4个24寸行李箱。
【驾驶感受】
1.对比起原先的卡罗拉，威兰达双擎的动力储备非常充足，配上适时四驱系统，起步时，动力响应可以极其迅猛，哪怕在高速上，超车也很轻松，主要体现在90公里时速后的再提速表现，不疲软。
2.驾驶平顺性还行，提速、降速时没有明显的顿挫感。
3.转向手感挺好，方向盘随速度增减时并无明显的力度变化，这种手感我个人没什么偏见，建议有兴趣的车友们可以到店试试。
4.滤震性一般般，坐在车内，经过细碎路面时，轻微的震动感，还是挺明显的。
5.隔音静谧性不好，从时速100开始，车内的噪音就会越来越明显，我觉得，是刺耳的感觉。
6.前排的视野开阔，盲区范围不大。
【油耗】平均油耗是5.8L/百公里，日常驾驶的路况以拥堵居多，开车想省油就得少踩刹车，我一般都是能开快就多快。
【加装改装】21款的车型，配置比22款少，为了给用车体验添彩，改了不少项目，累计花销不低于一万：
1.64色氛围灯...1680（夜间时，车内氛围感陡然提升）。2.电尾...1800（逼格到位了，便利性也不错）。
4.充气泵...199（跑高速前，补齐胎压，很有必要）。4.车机...3400（功能性比原车机好上不少）。5.流媒体后视镜...1029（清晰度、视角宽度都得到提升）。6.防晒车罩...83（车子常年停户外，感觉有必要罩一下，能少一些日晒雨淋）。7.行李架...320（视觉效果好）。8.后视镜加热+一键折叠...850（很实用）。9.悬浮黑顶...880（个人以为，观感能好上不少）
以上是我比较推荐的车品或改装。
【吐槽】
1.操控性一般，和原先的轿车相比，SUV在急变道时，还是有点侧倾。
2.虽然是5.8的油耗，但没有预想中省油。
3.原厂车机不好用，功能性偏弱。
4.从购车价位看，配置偏低，内饰简陋，细节做工糟糕，比如后备箱和尾灯接缝位置的缝宽较大。
感谢圈主驍睿9
热爱藏蓝：弱弱的问一下，有机油乳化的情况吗？家里一直想买威兰达，总是担心这个情况
用户2724177065745：这款车在D档换空档时，踩刹一定要用力踩到底，否则换N挡时发动机会发出震动声，身体会体验到震感。然后下一次如果你操作正确，刹车一踩到底，换N档时依然震动，错误不会消失。摸索两周后，终于知道秘密:发现要是D换空档时刹车踩不到底而发生的震动，那么纠正的唯一方法是熄火重启。原来以为只有我这辆车才有这个情况，后来坐朋友同款车，他踩刹不彻底换N档，同样出现“砰”的闷响，这下我心释然了。想当初第一次听到发动机传来“砰”的闷响，宝宝的心都操碎了，不知如何纠错
用户9756896831549：黑顶是真好看后悔了
点评车型:
2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版
4分“优秀”本人车主，5月23日订车6月28车到店里，7.18提的车，2.5L混动双擎尊贵，到现在也有一个月多点了，谈谈用车的真实感受吧，1.外观，萝卜青菜，各有所爱，看个人吧，我不喜欢荣放的哭丧脸，相对威兰达还是觉得挺好看的，正脸也就一般，最喜欢的是侧面，侧面显得比较修长的，很喜欢，斜侧面也好看，吐槽一下，这车没有行李架，看上去就像光头似的，超级难看，所以当时就强烈要求4s送个行李架，讲了好久还是答应了哈哈😂，2.内饰方面，相对于中低配还算是过得去，当时本来考虑买豪华版的，但是关注了挺久，发现这中配和低配实在是让人难以接受，内饰全是硬塑料，电动尾门什么的啥都没有，连方向盘都是塑料做的，这是最让我接受不了的，什么？我花二十万买辆车，方向盘还是塑料做的？说出去真怕被别人笑死，玩全不符合这个价位该有的样子，不图什么，真皮也就几百块钱的东西，二十几万的车好歹有点诚意吧？所以当时气得不行，就决定上尊贵版了，门板都用了软包，没有这么强的塑料感，真皮方向盘手感也很不错，电动尾门和电动座椅这些该有的基本都有，不足点就是副驾驶座椅调节居然还是手动，我滴妈呀！再就是没有自动落锁有点差评，至于中控的大彩电，取决于个人吧，还能接受。3.空间方面，作为家用车来说觉得完全够用了。4.动力方面，看到过很多人都说这车2动力很一般，很平顺甚至猛踩油门光吼不走等等，不过看到的基本都是2.0的，2.5双擎个人觉得动力还是比较充足的，油门响应挺快，4-50码跟车时想超车，深踩油门速度一下子就上去了，超车很轻松，能感觉到有点推背感，而且目前为止都是开普通模式，还没试过运动模式，毕竟懂车实测零百8.06秒摆在那了，算是同级车里中上水平吧。5.油耗方面，这点不得不说，真的很满意，第一箱油跑了909公里，表显还能行驶25公里，但油表指针还没有到底，这车油箱容量是55升，当时提车去加油的时候加了54点几将近55升油，跑到909公里去加油的时候加了47点几升，还剩将近8升，所以剩余油量真要跑估计还能突破上千，前提是高速，平均油耗从4.9到5.4之间浮动，到现在为止不管市内高速或者二级路，一直稳定5.2L了，跟懂车实测的油耗很接近！这900公里市内高速二级路基本一半一半吧，市内相对其他少那么一点，二级和高速差不多，平时开高速基本都是限速120就全程压120，限100压一百，从来没有什么定速巡航80这种，市内的话起步一般踩油门都比较柔和，尽量用ev带动，当然该超车还是超，没有这么刻意去控制，只是不会长期猛踩油门，油耗已经平均在5.2这个范围了。6.隔音，仁者见仁，混动车型在市区里和二级路开起来还是挺安静挺舒适的，每个人能接受的点都不一样，确实跑高速噪音会大一点，平时高速都是听音乐，个人还是比较能接受。最后再吐槽一下，不得不说一下这个喇叭，威猛的身形，配上屁大点的喇叭，简直了！都不好意思按喇叭，感觉有点丢人哈哈😂。最后总结，人无完人，车无完车，每辆车都有优缺点，你喜欢它优点的同时又能接受他的缺点的话，就ok啦！😁😁
wy放纵的需要：上路多少钱
伱们这是自寻死路：我三月份提车双擎两驱豪华 珍珠白落地都25了
浮木141319：双擎四驱的威兰达很好开，我试驾过，比汉兰达好开，
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版
4分“优秀”良好的均衡性和出色的空间利用率是人们选择威兰达的重要原因，在实际乘坐中，身高180cm的人不管是坐在前排还是后排，都能获得1拳以上的头部空间，后排坐满3个人也不会拥挤，腿部空间能达到2拳左右，再加上软硬适中的座椅和近乎纯平的后排地板，长时间乘坐也不会有明显的疲惫感。它的储物空间也很实用，虽然门板储物格和中央扶手箱都不算大，但是在主驾驶仪表盘左侧、副驾驶前方和换挡区域前方都设计了储物格，几乎把可以利用的地方用到了极限，眼镜盒也没有缺席，手机、钱包、纸巾等随用随取的物件都能找到合适的位置归纳。正常状态下580升的后备箱容积也很能装，美中不足的是，后排座椅折叠后无法与后备箱形成平面，在一定程度上影响了装载大件物品的能力，此外，内饰虽然用了大面积软质材料，但是给人的感觉却略显老气且塑料感比较强，这是由于缺乏设计感的原因。
在实际驾驶中，2.0L车型和2.5L混动车型的动力表现都很不错，起步和超车比较轻快，高速超车也没有任何压力，美中不足的是2.0L发动机在起步和急加速时噪音偏大，让人觉得缺乏质感，而2.5L混动车型在50km/h以下由纯电驱动，则无此顾虑。值得一提的是，它的底盘悬架调校不错，行驶时的整体感比较强，以较快的速度过弯也不会有明显的侧倾，减震器对大颠簸的过滤效果不错，干脆利落，但是面对细碎或连续颠簸时，则明显有些生硬，弹跳感较强，此外，它的隔音方面还呈现出两极分化的特征，时速90km/h以下时静谧性不错，可一旦超过90km/h，胎噪和发动机噪音会变得比较明显，尤其是后排乘客听到的胎噪更明显，需要调高音乐来掩盖，对舒适性有所影响。车型选择方面，对混动有需求的可以考虑22.78万的2.5L双擎两驱豪华版，否则选择21.08万的2.0L两驱尊贵版就足够了，这两款车型在配置和价格的均衡性上更突出。
随着经济实力的提高，大部分家庭基本都能够负担起20万左右的家用汽车，而步入20万左右的价位无论是品牌还是性能方面，表现相对来说更加均衡。今天我们就来说一说广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版。
购车成本：价格在20万左右，其实可选择的车型还是比较多的，比如这款广汽丰田威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版，官方指导价21.08w，在河南地区优惠4千元左右，也就是裸车价格为20.68万，加上购置税18301元，交强险950元，车船税480，上牌费500元，再加上商业保险7055，全款落地总花费23.4万左右，大部分家庭都能够接受。
保养上，丰田车型的后期保养费用相对较少，小保养更换机油、机滤，加上工时费，合计在416元，后期1万公里保养一次，即使较大的保养费用也控制在了1000元以内，比较经济。费用最高的一次保养是在80000km时，更换机油、机滤、空气滤清器、刹车油等汽车主要部件保养费用也只有为1300元左右，保养非常经济。不仅如此，丰田威兰达的主要易损部件售价也均在百元级别，完全不用担心后期的维修/保养费用。
先说一下个人比较喜欢威兰达的几个点：
（外观大气）威兰达视觉上，整体车身看着比较霸气，采用了较大的多边形蜂窝状中网格栅，视觉冲击力很强，车标Logo两侧的镀铬饰条和大灯相连，不知不觉就拉宽了视觉效果，而下方两侧设计了仿进气槽的造型，看上去也很时尚，不落伍。
（空间出色）威兰达的车身尺寸分别是长4665MM、宽1855MM、高1680MM，轴距为2690MM，坐进车内感觉空间比较敞亮，非常适合五口之家。对比本田CR-V，无论是车身还是轴距要比本田CR-V略长。个人身高176cm体重150斤，坐进威兰达和CR-V的车内，感觉还是有区别的，别看轴距这一点小差距，威兰达头部空间距车顶8公分的距离，同样的坐姿坐进后排时，头部空间10公分，脚空间非常充足，膝盖距前排座椅约15公分，大概两拳多点的空间，相比之下威兰达后排腿部空间比本田CR-V更出色。
（内饰方面）中控造型各功能区域划分明确，很有层次感，兼顾了时尚和实用性。材料方面以软性材质为主，中间加入了缝线工艺点缀，说不上豪华，但质感表现还不错。三辐式多功能方向盘造型很大气，支持手动四向调节，握柄处有真皮包裹，手感很好。
（动力/油耗）广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版搭载的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，最大马力171PS, 最大扭矩209N.M，动力平常上下班绝对够用，稍微加一下油门，速度上升很快，但没有那种猛冲感，动力一直比较平顺，变速箱衔接的也很快，没有顿挫。市区正常驾驶、不堵车，油耗大多保持在百公里6.5升左右。而在专业测试当中，这款车的最低油耗控制在了5.17升，可以说是同级别车型当中油耗最低的一款。
有优点，肯定也是有不足之处：
（车机系统）不太满意的就是车机系统，不能随意安装App，并且百度carplay连接比较麻烦，而且不是很好连。同时自带的导航实用性一般，语音助手智能匹配程度差，必须吐字清楚，整体表现不是特别高端，感觉还没有一些十几万的国产车车机系统出色。
（隔音/车漆）威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版，不知道是不是跟我试驾的车有关系，高配版本四驱版本的隔音效果都比两驱尊贵版要出色很多，偏偏两驱尊贵版这款车，它的隔音效果有点偏差，高速行驶能感觉到噪音有点大，在国道不平整的路上，胎噪也比较明显。车漆比较薄，并且珍珠白的颜色，有一点细小的划痕，都会特别明显，当时在4S店试驾的车型也是白色，应该是之前试驾刮蹭过，表面的漆水比较薄，已经能够看到底漆。
（总结）广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版在同级别车型当中，性价比表现比较不错不过目前的优惠还是有一点低，只有4000元，如果后续优惠能达到1万元左右，相信销量会进一步提高。对于家用的话，油耗低、空间大，操控指向精准，动力出色以及后期的保值率都非常不错，还是非常值得推荐的。
用户2061911179781：5.17升那是双擎混动的油耗，其他版本没有这幺低的
千言万语说人生：我们这里最低优惠达1w了，还有好多赠品，如行车记录仪、ETC等
🐟鱼🐟鱼：刚买，贷款下来差不多23万
虽然名为威兰达，但它并不是汉兰达的兄弟车型，而是和荣放有着近亲关系，某种程度上算是一款中国特供车型。
外形方面，威兰达采用了比较激进的设计风格，前脸给人一种棱角分明的感觉，颇有一种硬派车型的感觉。但不要被它的外表蒙蔽，因为这是一款彻头彻尾的城市SUV。
内饰方面采用了丰田家族化的设计风格，很难有什么精致感可言，反倒是因为悬浮式中控屏的显示效果并不算出色，略带着一些廉价感，这也是日系车型常见的问题。
空间方面威兰达的表现让人满意，后排腿部空间比较充裕，中央地台隆起幅度也并不高，中间位置乘客的舒适性不会有太大的影响。
配置方面也是威兰达一大亮点，除了最低配车型外全系均标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航功能，安全性方面的配置堪称厚道。
动力方面，这台2.0L发动机有着171马力的最大功率，对于威兰达这个级别的车型来讲完全够用，起步加速推背感比较明显，中后段加速也有足够的动力储备。而且实测百公里油耗只有8L左右，对于这个级别的车型来讲是非常低的表现。
但威兰达也并非没有缺点，比如继承了日系车隔音差的毛病，无论风噪还是胎噪的隔绝都比较差，内饰异味也比较大，比较影响驾驶体验。
如果单纯只是追求低油耗和大空间的话，威兰达是值得考虑的选择。但如果对内饰要求比较高，对于噪音也比较敏感的话，威兰达并不算是合适的选择。
几何张家鹏：可惜汽油版的没有2.5的加8速变速箱，再加300牛米，再加上Bose音响就完美了
这个车子说是省油，三大件靠谱，现在买了三个月多月没有什么直观感受，觉得开起来一般，动力不强，隔音效果不好，优点没看出来，家里支持的，也不好说什么
威威2022：优点不明显缺点不突出。水桶车，工具车，实用车 ，我觉得挺合适家用过日子。
叶风小凡：那恭喜。你买到正版丰田了
今年一月份全款提的2.0两驱豪华，我买之前看过很多车，昂科威s、蒙迪欧、福特锐寄、宋plus等，因为是家里出钱我说了不算，所以还是买了威兰达。全款落地18，珍珠白，送了脚垫和玻璃膜，别的啥也没有，因为是第一辆车，所以买车没什么经验，都说日系油耗低，平时在市区开都是十个油左右，所以建议为了省油买这个车的朋友一定要慎重考虑，在一个这个车隔音特别差，无论是发动机的声音或者是胎噪风噪，都特别大，拐弯侧倾严重，音响只能听个响，不如我手机音质好。在一个加速也是特别肉，超车没信心。车子上过一次高速，定速巡航130油耗7个大8个左右，但是在省道上定速巡航70表显油耗在4.8到五个多，如果你的用车场景是不堵车，路长，这个车还可以考虑。
给大家预算在20左右买车的一点小建议，你想要省油就去买混动，byd，或者丰田油混，不在乎油耗可以看看昂科威s，这个车开起来稳，隔音也好，日系真的隔音太差！真心不建议年轻人买这个车！！！18w这个价位配置要什么没什么，如果不是家里出钱，我绝对不买这个！
敏锐精灵00K：18珍珠白可以了，我全款落地17.6黑色
勇者风筝6tE：4s店报价，威兰达裸车11万，全款落地13万
AA海康AA：今天刚定豪华P板 16.58万
开了一年半，最大的感受就是隔音效果太差，时速上了80都觉得吵，还有就是音响特别垃圾，声音闷在里面，然后内饰塑料感很强，那个屏幕的清晰度像上个世纪的。当初买的时候主要看中了外观，感觉比荣放，CRV都要时尚一些。跟销售磨了半天送了个电尾门。
热情风铃7N1：对，音响太垃圾了，声音闷在里面，太难受了
桦甸华为：你开过卡罗拉吗
低配的和高配内饰有差别，低配的门板上都是塑料，高配的门板上有软包裹，没想到一款车的高低配内饰居然有差别，这点成本也要抠门。百度车机连接安卓总是掉线，投屏也不好用，隔音很差，高速100时速风呼呼的吹，音响开很大声才能掩盖。提车回来改装了个真皮方向盘。
ZYQ白大胖：这就是我为什么买豪华的原因，低配完全不能看
水军黑：没有液晶显示，没有一键启动，内饰又差，都不知道你买来干什么，就一个空的大盒子，我宁愿买一个小一点的
机智的火车5j2：南宁为什么比别的城市要贵了
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