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皓影·车型列表

  • 2021款-2.0L / 146马力 / 油电混动
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 锐·混动 2.0L 两驱精英版
    20.98万17.68万18.67万

    加2.0万升级为下一款(增加15项配置)

    2021款 锐·混动 2.0L 两驱豪华版
    22.98万19.68万21.05万

    加1.0万升级为下一款(增加11项配置)

    2021款 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版
    23.98万20.68万21.49万

    加1.3万升级为下一款(增加21项配置)

    2021款 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版
    25.28万21.98万23.28万
  • 2021款-1.5T / 193马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2021款 240TURBO 手动两驱精英版
    16.98万13.88万暂无

    加1.0万升级为下一款(增加1项配置)

    2021款 240TURBO CVT两驱精英版
    17.98万14.88万16.09万

    加1.7万升级为下一款(增加24项配置)

    2021款 240TURBO CVT两驱豪华版
    19.68万16.58万17.58万

    加0.3万升级为下一款(增加6项配置)

    2021款 240TURBO CVT两驱智享版
    19.98万16.88万17.78万

    加0.7万升级为下一款(增加12项配置)

    2021款 240TURBO CVT两驱尊贵版
    20.68万17.58万17.78万

    加1.0万升级为下一款(增加10项配置)

    2021款 240TURBO CVT两驱幻夜版
    21.68万18.58万暂无

    加1.6万升级为下一款(增加14项配置)

    2021款 240TURBO CVT四驱尊享版
    23.28万20.18万暂无

    加0.3万升级为下一款(增加4项配置)

    2021款 240TURBO CVT四驱幻夜版
    23.58万20.48万暂无
  • 2020款-2.0L / 146马力 / 油电混动
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2020款 锐·混动 2.0L 两驱精英版

    6%的人关注

    20.98万17.68万17.98万

    加2.0万升级为下一款(增加14项配置)

    2020款 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

    5%的人关注

    22.98万19.68万22.36万

    加1.0万升级为下一款(增加8项配置)

    2020款 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版

    2%的人关注

    23.98万20.68万23.62万

    加1.3万升级为下一款(增加17项配置)

    2020款 锐·混动 2.0L 两驱幻夜版

    4%的人关注

    25.28万21.98万25.28万
  • 2020款-1.5T / 193马力
    指导价经销商报价车主参考价车型详情
    2020款 240TURBO 手动两驱精英版

    9%的人关注

    16.98万13.88万16.97万

    加1.0万升级为下一款(增加1项配置)

    2020款 240TURBO CVT两驱精英版

    27%的人关注

    17.98万14.88万17.62万

    加1.7万升级为下一款(增加24项配置)

    2020款 240TURBO CVT两驱豪华版

    21%的人关注

    19.68万16.58万17.38万

    加1.0万升级为下一款(增加11项配置)

    2020款 240TURBO CVT两驱尊贵版

    9%的人关注

    20.68万17.58万20.68万

    加1.0万升级为下一款(增加7项配置)

    2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版

    7%的人关注

    21.68万18.58万21.18万

    加1.6万升级为下一款(增加12项配置)

    2020款 240TURBO CVT四驱尊享版

    5%的人关注

    23.28万20.18万23.07万

    加0.3万升级为下一款(增加3项配置)

    2020款 240TURBO CVT四驱幻夜版

    5%的人关注

    23.58万20.48万23.33万

皓影·车友圈

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车友圈·动态
  • 今天订车了,豪华混动今天去订订车了,混动豪华版。落地23.5。没什么赠品。就是日常送的那几样。具体提车时间还不知道,说是要月底才知道什么时候能提车。

    14分钟前回复
    点赞7条评论

    我装的是360全景影像,内置的行车记录仪。供你参考

    5小时前点赞
  • 对不起,你的皓影可能背锅了购车以后发现车内完全没有网友所谓的气味重的问题!结果买了一套三百多的脚垫铺上,家人各种吐槽味道重,我去它大爷的,劣质东西还卖这么贵,果断丢弃……然后一问朋友,低于四五百一套的(不含后备箱)基本有问题,果断买了一套狠的……我只能说,一分钱一分货,真的没啥味道,质感还好。所以,兄弟,车内异味重,你的爱车可能为了你的劣质脚垫背锅了……不是广告,拒绝提供链接,纯属用车分享,希望对大家选购汽车用品的时候提供点参考……毕竟,家人健康永远是首位的

    32分钟前回复
    913条评论

    皓影味道是不怎么大 味道大的是因为有可能新车一些塑料膜没有撕干净 很多人都忽律 皓影后备箱横着遮物板的那根杆子 有三面透明膜 必须撕掉

    18小时前2
  • 本田皓影自认为颜值一般,性能不知如何有老铁告知的麽

    32分钟前回复
    46条评论

    销售说黑色轮毂是汽油,白色是混动。所以这个车真好看

    前天 20:57点赞
  • 提问

    燃油版跑市区大概多少个油?还有就是这车高速的胎噪真有那么不堪吗?

    1小时前回复
    已采纳

    燃油版本搭载的是1.5T涡轮增压发动机,在市区行使的话百公里油耗在七个左右,跑高速胎噪控制的还可以。

    2020-12-291
  • 提问

    呃,再问个问题。。。2驱尊贵版那个中央扶手箱怎么固定住,手往上一搭,使点儿劲儿就滑动了。

    3小时前回复
    已采纳

    本来就是为了滑动,方便女士~

    3小时前点赞
  • 提问

    最后一个问题,尊贵版那个无线充感觉不好用啊,放进去半天也没充上啥电。黄灯凉着呢,手机是iPhone11。

    3小时前回复
    写回答
  • 提问

    今天刚提的两驱尊贵。试了试车机互联就是那个Honda connect,歌走的是酷我,好多歌没法听。结果不会退出来,想听手机上的歌听不了了?点开我手机显示播放,但车上还是hondaconnect里酷我音乐盒的歌。。。还是求指导怎么切回蓝牙播放。

    3小时前回复
    写回答
  • 提问

    本田皓影主动刹车能永久关闭吗

    4小时前回复
    已采纳

    可以假装永久关闭,网上有

    13小时前点赞
  • 各位老板,晧影买白色好看还是黑色好看??

    4小时前回复
    1666条评论

    黑色大气:我买白色

    04-194
  • 提问

    汽油豪华版按揭落地24万,坐标广东,贵不贵?还没下手。感觉贵了。

    4小时前回复
    已采纳

    我智享 208000落地我都感觉买贵了 你24w😂😂

    前天 18:532
猪猪3083

发个提车日记,纯属分享,供大家参考 本人基本很少网上留言,这也算第一次,毕竟换了个大件,和各位交流下心得,希望各位看了能有所帮助。 坐标:北京 换车原因:之前的轿车带人载物带宠物都有些力不从心了,所以打算换个大点的suv开开,提升下实用性,顺便改改口味,另外之前的车电瓶没电了(一个电瓶用了九年还挺牛的)。 选车历程:老车是辆九代思域,九年啥毛病没有,所以对同品牌换车倾向比较大,个人比较爱车所以一直在关注所有车系,一开始考虑的车辆有:1、冠道/urv,2、吉利星瑞,3、别克君越,4、本田皓影。一开始皓影其实被pass掉了,因为中保研,所以该车在我内心分数下降不少,家里最倾心的是冠道,对于大五座suv很偏爱,那个后排坐上去的视觉感太夸张(虽然坐垫有点短有点平),但是媳妇比较喜欢urv外观,觉得冠道太丑,但是我本人认为同等价位冠道销量,保值率各方面还是完胜urv的,为了个颜值实在不值,再加上价格也不便宜,所以就放弃了。 吉利星瑞是我看上的,也去试驾了,功能配置真的多,动力也最好,价格还便宜,缺点么就是相比以前的车提升不大,尤其是空间这块,外加家里人不喜欢,也无奈放弃了。 别克君越其实没怎么考虑,几年前超喜欢,看时间长了有点腻了,再加上美系品牌每况愈下,感觉不是入手的好时机。 最后实在不知道选啥了,就又想起皓影了,毕竟媳妇还是对外观有要求的,大众和自主他不喜欢,美系韩系每况愈下,日系里面丰田降价太少,奇骏濒临换代,貌似摆在面前的选择并不多,于是就决定皓影了,至于我个人对中保研事件怎么看,我个人认为,碰撞成绩不好,这辆车在我心里肯定是减分的,比如从90减到80,但是也不至于一杆子打死,毕竟在有限的预算内,各方面都要均衡考虑(这里不接受杠精,什么安全最重要,没命了什么都没了云云云,毕竟预算有限,见过多少人,买了最安全的车,连安全带都不记的抢红灯行驶,不知道在他们心里安全到底重要还是不重要),题外话到此为止。 配置:1.5t精英,说实话以预算条件来讲,再高的配置 也是可以有的,为啥买了个低配呢,首先我个人觉得低配车型确实在整个车辆生涯中比较划算一点,二手也会保值一些,另外重要一点,本人对于驾驶还是很有热情的,虽然开车不快,极其遵守交规,但是也很爱开车,所以对很多干预我驾驶的配置并不感冒,所以参考了豪华版的配置和价格,感觉并不划算,于是就只能精英了(感觉大众有些车型的配置层级比较符合我的胃口),接下来是重要的事!!!大家供参考!精英版前后雷达影像啥都没有,于是我就在4s店加装了前后雷达,高配屏幕和影像,其他都很顺利,唯独屏幕不太顺利,屏幕说是原厂的,但是安装完成后,无法使用收音机,师傅说是由于精英版和豪华版走线的问题什么的,总之安了就没收音机了,所以果断放弃了,毕竟收音机有点重要,现在我的车有了影像不过只能在5寸的屏幕上看,这点确实是一大遗憾,所以各位朋友如果有和我一样的需求的话,建议问清楚,另外如果有好的解决方案的话也欢迎留言。 价格:大家比较关心的东东,我们这边全款全下来,17.7的样子,不算加的装饰啥的,车膜,脚垫后备箱垫啥的都送。 提车时间:不到一个月吧,五一订的,二十号左右就到了,比预想的快。 使用感受: 1、静态:外观这方面是认可的,机箱盖感觉缝隙没网上说的那么大还可以,内饰做工也可以,目前行驶了几百公里没异响。 2、加速:还在跑磨合期,这个真没试,而且全程开着econ 3、隔音:据说比较差,个人感觉也确实不好,高速没跑不知道,市内80是开过的,因为之前九代思域隔音也超级差,所以总体感觉,环境隔绝还可以,胎噪比以前的车强一点(很挑沥青),发动机噪音比老思域大,2000转以上就能听见了,如果爱听倒无所谓,如果不爱听就比较吵了,我个人倒还行 底盘:感觉还是不错的,像大的减速带和连续井盖明显比以前的车强了两个档次,很柔韧很干脆,除了一次减速带感觉前悬有多余震动以外,其他时候都不错,是整车非常满意的一方面了。 转向:感觉还行,挑不出毛病,没有开船的感觉 油门刹车:油门不错,刹车踩三分之一以后,刹车力度会大幅增加,需要适应,但总体还不错 空间:空间最满意,前排比以前舒服,以前开长了腰疼,后排头部腿部都好,靠背角度很躺,坐垫也长,比冠道舒服一些,后备箱很大主要是净高很高 轮胎:精英用的是邓禄普的一个排水胎,不知道为啥和豪华的不一样 其他:夜景仪表盘确实比同价位crv的那个普通仪表盘好看些。星月白是金属漆,比普通漆要白的那种,感觉更好看一些。 不足:目前开的太少,还没发现什么问题,除了车本身噪音大什么的,毛病暂时还没发现,可能排挡杆有点靠前算一个 差不多就这些了,各位有什么问题,可以积极交流

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快乐随心8233

选择皓影有点出于对本田的情怀,上中学的时候家里有一辆本田90的摩托,那个年代就干了我老爸一万多,不过说实话质量是真的好,快二十年的车现在还好好的,发动机一点毛病没有,这些年老爸一直骑着,直到去年才送给了乡下的亲戚。我上班以后还感受了一把本田S2000,那应该是本田最经典的一款小跑了,一档就5000转,二挡就拉到了9000转,那声浪简直太迷人了。言归正传,还是说说我的买车历程吧。 其实我对四驱也没有太高要求,本来是想买两驱豪华的,但买车前几天媳妇工作调动,新单位很远,有很长一段盘山公路。我想的是万一遇到下雨下雪,不管是将来媳妇自己开车,还是我去接送,为了安全着想,都很有必要上个四驱。 说实话日系的车子一向没什么太大折扣,打电话问了几个本地的包括周边的4S店,报价都差不多,都说价格上的优惠肯定是不多,但可以到店详谈一下其他的方面的政策。大的方面没什么差别,我还是觉得本地买算了,没必要一二百公里跑到外地。由于我是全款买车,刚开始4S店最多只给优惠一万块钱,我对这个价格不认可,第二次去是和经理谈成的(其实我也不知道是不是经理,感觉他们谁都可以出来客串)。最终以在店里上了很多保险作为交换,除了基础保险还上了盗抢险、涉水险、划痕险、玻璃险、这些保险虽然用到的几率不大,但好歹是多了一份保障。裸车价格在优惠一万的基础上又优惠了三千,双方算是都能接受。赠品啥都没给,其实白给我也不想要,4S店能送什么好东西,还是价格谈下来最合适。 用车方面我有一些自己的感受: ①皓影这发动机的动力还不错,整体表现是比较良好的,但初段加速时会有一点延迟,这应该就是涡轮介入的节点,只要过了这个点,后面就十分平顺了,中后程的提速都没什么问题。 ②操控算是中规中矩吧,和大多数家用车没有太大区别,当然可变转向比还是有一些效果的,低速掉头一圈打满,能省不少劲。有人说这是个鸡肋配置,看怎么说了,我觉得方向盘每天都要摸,不能说完全没有用。 ③空间很宽敞,本田在空间造诣上确实有一套,虽然车身尺寸不是很大,但每个位置坐上去都特别舒服,绝对不会顶腿,横向空间和头部空间也十分开阔。车内的储物空间也蛮多,杯架可以调节高度,共分三个档,按钮可以控制。能适应不同高度的杯子,不用的时候能拉上滑盖,这个设计非常值得点赞,我开车总爱抽烟,我以前的车子缝隙里全是烟灰,都是开窗户抽烟时吹的。手扶箱的盖子能前后拉动,整个手臂都可以搭在上面休息。座椅的舒适性也没什么问题,上半部分是软的,下半部分带有弹性,至少不会一坐就陷进去,这样挺好,我还真不喜欢那种特别软的座椅,坐久了腰反而会不舒服。 缺点方面目前只发现一点,不知道别人的车怎么样,我在倒车时,影像中的指示框和实际角度有些不符,有时候车尾都快甩正了,指示框还是歪的,这种情况时好时坏,反正反应很迟钝,总是觉得慢半拍。 四驱尊享的配置可以说已经很丰富了,车道偏离、车道保持、全速自适应巡航、360全影都非常实用。至于四驱效果怎么样,我目前还没有机会体验,不过我相信以后一定会有用到的时候。大概的感受就是这么多,大家还有啥想了解的可以多交流哈。 选择皓影有点出于对本田的情怀,上中学的时候家里有一辆本田90的摩托,那个年代就干了我老爸一万多,不过说实话质量是真的好,快二十年的车现在还好好的,发动机一点毛病没有,这些年老爸一直骑着,直到去年才送给了乡下的亲戚。我上班以后还感受了一把本田S2000,那应该是本田最经典的一款小跑了,一档就5000转,二挡就拉到了9000转,那声浪简直太迷人了。言归正传,还是说说我的买车历程吧。 其实我对四驱也没有太高要求,本来是想买两驱豪华的,但买车前几天媳妇工作调动,新单位很远,有很长一段盘山公路。我想的是万一遇到下雨下雪,不管是将来媳妇自己开车,还是我去接送,为了安全着想,都很有必要上个四驱。 说实话日系的车子一向没什么太大折扣,打电话问了几个本地的包括周边的4S店,报价都差不多,都说价格上的优惠肯定是不多,但可以到店详谈一下其他的方面的政策。大的方面没什么差别,我还是觉得本地买算了,没必要一二百公里跑到外地。由于我是全款买车,刚开始4S店最多只给优惠一万块钱,我对这个价格不认可,第二次去是和经理谈成的(其实我也不知道是不是经理,感觉他们谁都可以出来客串)。最终以在店里上了很多保险作为交换,除了基础保险还上了盗抢险、涉水险、划痕险、玻璃险、这些保险虽然用到的几率不大,但好歹是多了一份保障。裸车价格在优惠一万的基础上又优惠了三千,双方算是都能接受。赠品啥都没给,其实白给我也不想要,4S店能送什么好东西,还是价格谈下来最合适。 用车方面我有一些自己的感受: ①皓影这发动机的动力还不错,整体表现是比较良好的,但初段加速时会有一点延迟,这应该就是涡轮介入的节点,只要过了这个点,后面就十分平顺了,中后程的提速都没什么问题。 ②操控算是中规中矩吧,和大多数家用车没有太大区别,当然可变转向比还是有一些效果的,低速掉头一圈打满,能省不少劲。有人说这是个鸡肋配置,看怎么说了,我觉得方向盘每天都要摸,不能说完全没有用。 ③空间很宽敞,本田在空间造诣上确实有一套,虽然车身尺寸不是很大,但每个位置坐上去都特别舒服,绝对不会顶腿,横向空间和头部空间也十分开阔。车内的储物空间也蛮多,杯架可以调节高度,共分三个档,按钮可以控制。能适应不同高度的杯子,不用的时候能拉上滑盖,这个设计非常值得点赞,我开车总爱抽烟,我以前的车子缝隙里全是烟灰,都是开窗户抽烟时吹的。手扶箱的盖子能前后拉动,整个手臂都可以搭在上面休息。座椅的舒适性也没什么问题,上半部分是软的,下半部分带有弹性,至少不会一坐就陷进去,这样挺好,我还真不喜欢那种特别软的座椅,坐久了腰反而会不舒服。 缺点方面目前只发现一点,不知道别人的车怎么样,我在倒车时,影像中的指示框和实际角度有些不符,有时候车尾都快甩正了,指示框还是歪的,这种情况时好时坏,反正反应很迟钝,总是觉得慢半拍。 四驱尊享的配置可以说已经很丰富了,车道偏离、车道保持、全速自适应巡航、360全影都非常实用。至于四驱效果怎么样,我目前还没有机会体验,不过我相信以后一定会有用到的时候。大概的感受就是这么多,大家还有啥想了解的可以多交流哈。

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