1大众迈腾一直是B级车里的常青树,不管是B6B7还是现款的B8销量都很好,外观稳重大气,商务气息很浓厚,比较适合中年人开,而且也受到了不少政府部门的青睐。2020款380TSI采用的还是大众出名的EA888发动机,220匹的马力,最大功率162KW,动力在同级别中还是比较占优势的。
2 2020款迈腾380TSI采用的是第三代EA8882.0涡轮增压的发动机,配合大众的DQ381 7速湿式双离合,这套动力总成在很多大众车型上都能看见。相对一代和二代,第三代EA888发动机更加成熟,改进了油气分离器以及活塞环,相对前两代烧机油严重的问题,三代有了很好的改善。目前这款车最大的问题在变速箱上,不少车主反应变速箱有异响,但是目前还没有解决方案,不会影响日常使用。
3不少车主反映远光灯发紫,特别是18款车型,出现这种问题可以直接索赔,厂家现在也知道了这是通病,索赔也很方便。可能是某个批次的大灯质量原因,索赔过后往往不会出行发紫的问题。
4转向异响也是迈腾的一大通病,不少车主反应转向时方向盘内部有异响,这个其实已经有了很好的解决方案,异响原因是气囊有两个弹簧卡在方向盘座上,弹簧设计的太细,卡在方向盘座里有旷量,转动时会产成异响。解决方案是拆开方向盘把那两个弹簧缠上胶布,虽然解决方法比较粗糙,但是能很好的解决问题。
5迈腾小保养1000元左右,大保养1500左右,厂家要求5000km首保,首保是免费的,换个机油机滤就可以了,二保在一万公里时保养,更换机油机滤以及要求5W-30机油,后期10000公里保养一次,这样的保养周期确实算比较长的。
6迈腾整体来说产品力还是蛮强的,外观大气动力好,如果你能接受变速箱异响的问题,这确实是款值得推荐的车
林中义1990:迈腾4S店给我说8000公里保养,各位是多少公里保养的
用户109202277262:是标准矩阵大灯吗
用户8563466221175:请问你的是分期的吗,380豪华最低首付多少落地!
2020款迈腾作为一款中期改款的车型,外观方面的变化称不上改头换面,只是在细节处做了一些调整:中网、前保险杠、灯组及轮毂等处稍有变化,相比老款车型显得更加年轻动感。
在动力总成方面,全新迈腾依旧沿用了2.0T发动机匹配7档双离合变速箱,动力充沛,平时超车不会很吃力,平顺性与驾驶质感都非常突出。
但是有个别车友反馈该车辆存在每次开启空调时其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重的现象,出现该现象的原因是因为蒸发器温度低,而空气温度高,空气中水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或小绒毛等物质会吸附在冷凝器表面从而导致发霉异味,该问题更换新的空气滤芯即可解决,维修费用大概在300元左右。还有的车友反馈说该车型的座椅偏硬,舒适度差,建议经济条件允许的车主可以更换座椅或加装坐垫。
最后不得不说,全新的升级改变使得它在中型车阵营中,实力不凡,但为保证良好的出行,建议车主首保在用车一年左右的时间去一次,花费450元更换机油机滤,之后每10000公里做一次基础保养就可以让车子保持良好的状态了,至于变速箱油与变速箱油滤芯推荐每24个月或40000公里(以先到者为准)更换一次,价格在560元左右。
番茄4129379368046924:为什么4ssss店是5000公里或者半年
作为定位在年轻消费者的车型,一汽-大众迈腾向来“为年轻而生”,而这款2020款 330TSI DSG领先型大众迈腾也是如此,它在进气格栅和轮毂上相比前代产品有了全新的设计,使它更具年轻化。在动力方面,采用2.0T发动机并配备7速湿式双离合变速箱作为动力总成,动力充沛,能够满足日常使用,但怠速时有明显的唧唧作响,故障原因是发动机正时皮带松动,即使更换正时皮带即可,维修成本约700元左右。除此之外,挂N挡或者P挡时,发动机也会有异响,问题发生原因是飞轮异响,更换飞轮即可,更换成本约为1600元左右。在内饰方面,车内配备真皮座椅支持座椅加热,8.0英寸触摸仪表屏以及全景天窗,整体而言,内饰配置的规格十分不错,不过,在行驶过程中倒车雷达有摄像头弹出但无法具体成像情况,原因是倒车雷达探头损坏,需要更换新的雷达探头,更换价格约为100元左右每个。值得一提的是,该款车型在高速行驶的时候,会有比较明显的胎噪和风噪,这是由于汽车高速行驶时或多或少都会有一些噪声,因此,如果有需求的车主,可根据自己经济条件的可以做一个4门隔音处理,改善车内环境。该措施的成本大约在700左右。同时还建议车友们进行定期的维护保养,这样能够带来更好的驾乘体验,该车保养周期为5000公里,小保养费用在1000元左右,需要更换机油、机滤等,大保养费用在3000元左右,需要更换变速箱油、防冻液、火花塞等零部件,各位车主平时一定要注重车辆的保养维护,避免车辆患上“大病”,进而花费更多的钱。