点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line
3.5分“良好”【购车经历】
21年年初确定工作入职后开始看车，因为是新手，想要台小型车先练练技术，开几年以后快结婚时候再换个差不多的。一个人上下班代步，开着舒服就好，比较注重颜值，不在乎后排空间。确定好要求，最开始纠结过新款奥迪A3L和高尔夫8，最后考虑开不了几年想再换，还是选了便宜的大众作为第一台车。
【提车价格】
99年，20年7月毕业，没积蓄，父母赞助。刚开始工作，距离单位有点远，用车需求强烈。新上市没多久提的，去过两家4s店怎么谈都没有任何优惠，裸车价格同指导价16.48，落地18多一点。
【驾驶感受】
高尔夫就是高尔夫，整体驾驶感舒适，动力充沛，S档很爽，正常只用D档，变道、超车都很灵活；但胎噪较大，避震有些硬，气温低的时候刹车异响明显；车机目前没遇到什么问题，一直用的CarPlay，很好用。
【最不满意】
单纯为了外观和CarPlay选择了顶配R-Line月岩灰，没加装任何东西，但感觉比次顶配多出来的钱并没有体现在更多的实际配置上，尤其值得说的是副驾驶座椅手动调节。
舍舍0726：同款同色，我加装了哈曼卡顿音响，音质明显好很多。后悔没装驾驶辅助包和矩阵式大灯上齐。冬天方向盘真是冷啊，冻手的时候就后悔没装。网上订车时感觉没必要就没选，等车时想加不能加了。有些功能可能不太常用，但是有总比想用时没有强，有备无患。缺点：无钥匙进入老是失灵。我的钥匙加了皮套子，这样是不是有影响？低速有时会卡顿。
用户6325666488333：比pro多1.6万，多了很多主动安全的功能，比如说并线辅助，主动刹车，防眩晕中控后视镜，座椅加热，三区独立空调，acc自适应巡航，carplay，车联网，电动座椅，还是挺香的
Ocean5150：车机卡吗
真的，我开始对着车还是有点期待的，毕竟他自己都叫数字高尔夫。结果数字TMDJ8。屏幕素质差，反应慢，容易卡死。功能还少，就只有一个carlife和carplay。少就算了，还经常报错，我就见鬼了，这他妈是人设计出来的东西？车子的耐久性测试做了没有？
说完了软件来说硬件部分。当时就是考虑到1.4的稳定，但是买回来就一直异响，右前轮这边冷车启动会有咯噔的声音。冷启动顿挫感明显，机油温度上升了会好很多。
舒适性这块不是很满意，如果家里有其它车的，或者自己就喜欢这个感觉的无所谓。如果纯家用的，这个车子偏硬，过坑的时候特难受。（我这边路况一般。）
友情提醒，这个车系统每个月总有30多天倒车影像有问题。
起风了f34：软件问题，大众集团也挺重视。很可惜，还没得到完善的解决。
羞涩的石榴：你们的有没有显示机油温度的？为什么我的仪表重制了之后不显示机油温度了？
用户7106776482787：一个月最多才31天的
客户这款高尔夫是280TSI pro版。动力方面搭配的是1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250Mm，匹配的是7挡干式双离合变速箱。这套动力系统，在日常生活中肯定是非常够用的了。
客户反映的问题是，发动机报故障，然后又自行消失，客户也没在意，又开了一段时间后，发动机故障灯又亮了，经过我们的检查应该是真空泵出现了问题，很多新高尔夫车主也遇到了这样的问题。我们为其更换了新的真空泵，问题得到了解决，故障码也消失。不知道是不是同一批真空泵质量问题，建议大家保养时都检查一下。
地盘方面，新款高尔夫出自大众MQB EVO平台，地盘悬架搭载了前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架。新款底盘也进行了新的调教，比起旧款，底盘整体驾驶感受更加的有质感。并且对于复杂路面的颠簸，底盘的滤震效果比较出色，应对的很干练，没有多余的跳动。但是，新款高尔夫在高速行驶的隔音效果并没有太大的变化，高速行驶的胎噪还是比较明显。
内饰方面，新款高尔夫内饰变化真的很大，给了我们非常大的惊喜。内饰科技感明显提升，整个中控台使用了横向贯通式设计，并且搭配银色装饰条，使中控豪华感得到提升。新车采用了10.25英寸液晶仪表盘，搭配8.25英寸中控液晶大屏，科技感十足。
保养方面，首保话，一般都在3500公里或者5000公里，时间为3到6个月，如果1.4T涡轮增压发动机车型，车子在4S换机油滤保养包括工时费体在800左右。
总的来说，高尔夫依旧是这个级别车辆的标杆，这次换代也没有让任何人失望，车内的科技豪华感得到了很大的提升，而且新车市场反馈也是不错的。8代高尔夫依然是一辆出色的城市用车
18款高尔夫7匹配的是1.6L的EA211发动机，与之前高尔夫6的发动机EA111有很大区别，EA211发动机燃油经济性好，为正时皮带传动，排气歧管在缸盖内，可以为发动机快速预热，此车刹车系统很灵敏。如遇到高尔夫7启动无反应，踩刹车刹车灯不亮，可以检查一下主继电器内部是否有烧蚀现象，此车匹配的是手自一体6速爱信变速箱，挂档行驶平稳，但动力系统不是很强，在行驶中如遇到仪表提示变速器故障，但不影响正常行驶，可以先用电脑检查变速器系统和电子转向柱系统故障码，如报的是挂档杆无通信故障码，可以更换挂档杆机构或微动开关来解决，内饰方面内饰的设计做工用料都非常不错，做工也比较细致，仪表台摸起来比较柔软，我觉得这是比同级别的很多德系或者是日系品牌有优势的地方，整个中控的层次感并不是特别的强，此车匹配的是手动空调，有各别车辆打开内外循环时，副驾驶侧会发出类似于齿轮打齿的声音，遇到这种情况，先检查一下声音是否由空调系统内外循环翻板电机发出，若是，更换内外循环翻板电机处理，保养方面，在店里保养可以使用5W-40的机油，更换机油机滤价格在350元左右。
1高尔夫作为大众品牌的灵魂车型，一直以来都拥有比较大的关注度和不错的销量，国产的高尔夫经过了五，六，七，到现在的八代高尔夫，也算是作为国内紧凑级的代表车型之一，经过了这么多年市场的历练，大众可以说对中国消费者的需求了如指掌了。目前在售的高尔夫车型主要就是1.2T和1.4T的两种动力规格。相对其他车型低动力版本主流的情况，高尔夫1.4T的车型会更主流一些，150马力，8.6秒的零百加速整体来说还是非常够用的。
2.1.4T的发动机型号是EA211DJS，搭配7速干式双离合变速箱，整套动力总成在大众集团的很对车型上都有使用，虽然说整个动力系统的稳定性还不错的，我在工作中基本没遇见过什么大故障，不过就是DQ200双离合变速箱依旧存在让人很不爽的顿挫和异响问题，我们没有什么解决办法，但是其实除了比较影响体验并不影响正常使用。
3.1.4T的高尔夫车型悬挂配置用了前麦弗逊后多连杆的悬挂。相比1.2T车型后轮扭力梁的配置来说，底盘整体上的感受还是要更好一些，整体的驾驶感受也可以算得上扎实，整体的驾驶质感也算是同级别比较优秀的水平了，不过还是老问题，整体的舒适性会比较一般。
4.得益于跟A3共线生产，高尔夫的内饰异响问题并没有那么严重，而且八代高尔夫上市时间没多久，异响我遇到过的非常少，唯一一次是中控台的异响，主要是内部线束固定和卡扣配合的问题，拆卸调整即可解决。不过一些高尔夫车主反映后悬挂存在异响，我目前没找到统一的原因，个人猜测是下摆臂强度的原因，可以更换加强下摆臂，费用大概是400元。
5.高尔夫的保养手册建议是每1000公里保养一次，只更换机油机滤的保养只需要400元左右，60000公里的总保养价格也就3500多元。所以整体来说高尔夫的后期使用成本算是比较经济的。
6.高尔夫一直以来都是紧凑级两厢车的标杆车型，八代的高尔夫也延续了之前的均衡表现，同时拥有了更加时尚的外观设计，科技感满满的内饰设计。虽然存在变速箱顿挫，车机系统不够流畅等等问题，但是八代高尔夫依旧是一台很适合年轻人的紧凑级车。
强桃桃：每一万公里吧，老铁发帖要认真检查才会有人抢沙发喔！
大众高尔夫
1. 这台大众高尔夫280TSI采用了1.4T涡轮增压发动机，匹配7档干式双离合变速箱，提供了150匹马力以及最大扭矩250N/M的动力输出。除了干式双离合变速箱换挡有些顿挫之外，这台车的动力感受还是非常不错的，完全满足了车主通勤代步的需求。
2. 客户的这台高尔夫比较新，暂时还没有出现什么大问题。遇到的问题是仪表盘发动机故障灯亮起，但并不影响日常驾驶。在通过连接电脑进行检测后，出现了P0222，凸轮轴角度传感器2电压过小的故障码，在更换凸轮轴角度传感器后，又进行了节气门的积碳清理，消除了故障码，灭掉了故障灯
3. 这台高尔夫底盘采用了前麦弗逊，后扭力梁式非独立悬挂，继承了大众一贯的扎实稳重的风格，对于颠簸路段的处理非常干脆，同时还带有一些韧性，乘坐舒适度表现不错。
4. 这台车的内饰设计十分具有科技感，仅有屈指可数的几个物理按键得到了保留，其余大部分功能都将通过中控显示屏进行操作。氛围灯也营造了一些豪华感。乘坐空间方面表现平平，毕竟作为紧凑型两厢轿车，后排相对来说比较紧促。
5. 这台车的保养周期为10000公里，厂家提供5000公里首保的免费服务，更换机油机滤的成本大约在330元左右，六万公里保养总费用大约为3250元左右，价格非常便宜。
6. 这样一台外观高颜值，内饰设计科技感十足的两厢轿车，对于年轻来说有着不小的诱惑力，同时不错的驾驶体验以及良好的舒适度，都是这台车的加分项。是非常值得推荐的。
配置：高尔夫我相信一定是各位耳熟能详的两厢紧凑级轿车了。它在中国市场奋战多年，如今也刚刚迎来第8代高尔夫的国产。全新换代的高尔夫跟上代相比，有着更加扁平化，运动化的外观，以及质感更好，更具科技感的内饰。全新高尔夫厂商指导价在12.98~16.58万，全系保持了与老款一样的动力配置，分别是最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米的1.2T涡轮增压发动机，以及最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米的1.4T涡轮增压发动机，两款发动机搭配的都是7速双离合变速箱。
优势：外形设计独特是高尔夫的一大优势，毕竟它是同级别少有的两厢车型。高尔夫从6代到8代，大体造型一直没变，非常经典。8代高尔夫外观很精致，线条也比较柔和，整体颜值非常高。内饰可以说打破了高尔夫近三代的延续性，两块大屏幕将仪表台的科技感提升到一个新的高度。
劣势：车机反应慢，是高尔夫的一个缺点。虽然两块大屏幕看是很炫酷，但是实际屏幕反应很慢，每个应用加载的时间也比较长，在驾驶时进行操作可能存在安全隐患。好在车机系统支持无线Carplay。
通病：高尔夫在机械层面是有一些通病的，首先是 DQ200变速箱异响，会出现行驶和换挡过程中偶尔发出类似羊叫的声音，伴随顿挫的现象。这个问题目前4S店也无法解决，如果在质保期内可以免费索赔。另外部分1.4T车型的后悬挂在行驶中也会发出异响，我推测这可能是下摆臂强度问题，车友可以自行更换下摆臂加强件，价格在400元左右。
保养：厂家赠送高尔夫在5000公里时更换机油和机滤的首保。在此之后，高尔夫的保养间隔是每1万公里保养一次。高尔夫更换机油和机滤的小保养，每次价格在332元。高尔夫使用5W-40的半合成机油，每桶价格为198元。高尔夫行驶6万公里保养总费用在3200元左右，这个价格在同级别还是非常有优势的，能为车主省下不少钱。
20山鸡哥23：我跟了高8一年多了，终于上市后，我订了宋plus dmi
3人生若只如初见3：为啥？
1.作为大众品牌的经典车型，高尔夫在国内推出时就收获了不错的销量。两厢的车身用来在车越来越多的城市里代步会轻松很多，而且两厢的造型也没有牺牲太多的空间，家庭出行代步高尔夫也可以轻松胜任。另一方面，高尔夫本身的驾乘感受就相当不错，尤其是日益完善的双离合变速箱，开起来很轻快。现款高尔夫刚刚换代不久，外观内饰相比上一代车型可以说是有了翻天覆地的变化。新款高尔夫的前脸看起来高度更低，更有运动感。内饰也一反大众家族的套娃设计，中控屏幕采用了类似连屏的设计，看起来科技感满满。中控的换挡杆也才用了全新的造型，看起来不仅小巧精致，也节省了很多空间。现款高尔夫采用了1.2T和1.4T两种发动机，更加推荐选择1.4T的版本，动力表现会更好。
2.新款高尔夫因为刚刚上市没多久，所以说现在车友基本没有反馈说有什么大问题的。更多的都是日常用车的小问题。比较需要注意的是，高尔夫虽然配备了无线充电板，用起来更加便利，但是这个充电板的要求也比较高，如果手机壳太厚很有可能不能正常充电，另外，一些车友反馈说iPhone 12系列也是无法使用的，这个算是无线充电协议的问题，可以等第三方配件成熟之后更换充电板。还有车友反馈说通过颠簸路面时，高尔夫的手扶箱会有异响，这个处理起来比较简单，把扶手箱空隙比较大的地方用胶布之类的填充一下就可以了。
3.大众高尔夫按照官方推荐，除了首保以外每10000KM保养一次即可。一次小保养，更换发动机机油以及机滤的话，费用大概是350元。而一次大保养更换机油，三滤，火花塞，价格大概是900元。高尔夫的后期维护还是比较省心的。
4.如果用来城市日常代步，那么一个车身尺寸刚好，空间表现不错的高尔夫将会是一个不错的选择。只不过高尔夫也有一些缺点，配置低，悬挂硬。如果不急着用车，可以再等一等高尔夫的优惠。
从1974年第一代大众高尔夫经典款到如今2021款 280TSI DSG Pro，大众高尔夫仍然经典味儿十足。作为两厢车的代表，经典而又求变的设计，既满足了情怀粉也吸引了新人群。而在动力方面，它搭载1.4T涡轮增压发动机并配备7挡湿式双离合变速器，该动力虽说谈不上性能车型，但足以载着这款两厢车出行。不过，有故障反馈显示，该车辆在行驶时出现变速器故障，顿挫明显，无法挂单数挡并带有异响。该故障原因为变速箱总成故障，需要更换变速箱，费用稍贵，需要20000元左右。在内饰方面，搭载真皮多功能方向盘与8.25英寸触控液晶盘，座椅材质为真皮与织物组成。该内饰配置适中，但座椅偏硬一些，建议车友自行购买全包围座套，提升更高的出行舒适度，该车型整套座套的价格约为200元左右。值得一提的是，目前该车质量良好，故障反馈均是个例反馈，其他的小毛病主要集中在车身零部件以及系统的松动，问题不大。车主正常用车的情况下还是建议首次保养定在行驶一年后就去，花700元左右更换机油机滤就行，之后8000公里一次保养，两年后更换整套火花塞和空气滤清，价格也不贵大概600元以内就可以搞定。
1.客户的这台大众高尔夫，采用1.4T涡轮增压发动机+7速干式双离合动力总成，最大可输出150匹马力，在这台两厢紧凑型小车上动力有点过剩。
2.客户这次过来是因为在高速服务区停车后打火，发现无法倒车，仪表盘提示变速器故障无法挂入倒挡。车主勉强开下高速后维修。我们路试时发现，变速器升档顿挫，且从1档跳跃升至3档、5档，不见2、4、6偶数档。电脑检测变速器出现故障码，提示机电控制单元故障。我们在拆解变速箱后发现机电单元已损坏。重新更换机电单元总成，并进行路试调试后，问题得到解决。在此提醒大众车主，如果您是购买了装配干式双离合变速器车型的车主，一定注意变速箱顿挫、异响或者仪表盘的不良提示工况，及时到专业检修店维修。
3.底盘方面呢，高尔夫采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，操控非常犀利、底盘非常扎实且富有德系车一贯的韧性。
4.内饰方面，新一代高尔夫还是比较有设计感的，用料比较到位，前后排空间够用。
5.保养方面，这台1.4T发动机，官方建议小保养每隔10000公里一保，用全合成机油、机滤加工时费，大约在500元左右，相对来说还是可以接受的，车主按照手册正常保养即可。需要提醒的是，干式双离合的齿轮也是要更换齿轮油的，建议更换的里程是3年6万公里左右。
6.总的来说呢，新高尔夫外观设计很有年轻时尚，车子不大，底盘、动力、操控都是运动性调教，适合年轻购车群体。
点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG Pro 首发版
3.5分“良好”“大众只有一款车子，那就是高尔夫，其他车子都是基于高尔夫拉皮而来”，这句形容大众的话相信大家一定听说过，高尔夫真的是一台神车，我最喜欢的高尔夫就是第四代，俗称高四，特别喜欢那台汽车的圆润的尾部，而对于2021款的高尔夫八代，虽然外观和内饰设计更具豪华感，科技感也是满满的，但是却少了当年一丝丝的经典，而且新款的高尔夫自上市之初到现在，销量一直不温不火，在路上的可见度也是非常低。
就说一下最新款的第八代高尔夫吧，这一代的高尔夫在外观和内饰方面相对于上一代来说，惊喜还是比较多的，动力方面除了1.2T车型以外，其他版本的车子动力都够用，而且加速的时候也比较强劲，当然这一套动力总成也是大众家的老看家技术了，新款的高尔夫性价比确实是不怎么样的，整体来说配置是比较低的，而且优惠幅度很小，车子开起来之后驾驶质感方面相对于上一代有所提升，但也不是很明显，车子隔音方面相对于上一代来说，确实是提升了不少，但是胎噪依然比较大。
拿1.4T的高尔夫车型来说，首保里程为5000km，是免费的，之后按照一般矿物质机油5000km保养一次，半合成机油7500km保养一次，全合成机油10000km保养一次，大众的保养价格主要基于套餐，小保养价格380元左右，包括5w-40半合成机油价格为240元，机油滤芯为40元，工时费100元，日常维护保养价格比较亲民。
高尔夫质量比较稳定，基本没啥问题，常见的就是EA888的通病问题，好多车辆在保养时，会发现发动机正时盖有渗油现象。实际上，正时盖渗油的状况，这是由于正时盖密封垫老化导致的，如果车辆在质保期内，可在4S店免费更换正时盖密封垫，若车辆已超出质保期，4S店更换的费用在450元左右，维修店更换的费用在300元左右。在此提示车主：在车辆使用过程中，若发现车辆底部存在渗漏油现象，请及时到4S店或维修店进行检查，以保证行车安全。
总体来说，这一代的高尔夫相对于上一代虽然有所升级，但是现阶段性价比不如上一代。
你这种人767：胸dai，普通高尔夫是ea211，gti才是ea888
1. 有人说大众只有一款车型，它就是高尔夫，其他车型都是拿高尔夫改造而来的，虽然这是开玩笑的话，但是的确大众的新技术每次都是在高尔夫身上先应用的。目前在售的高尔夫已经进化到了第八代车型，这一代使用的是最新的MQB EVO平台，所以是真正的由内而外的革新。在售的车型有1.2T和1.4T两种动力总成可选，1.4T的发动机最大马力150匹，最大扭矩250N·m，最大功率110KW，匹配的是7挡干式双离合变速箱，官方给的零百加速时间8.6秒。
2. 外观方面虽然整体的外形没有太大的变化，但是许多细节地方还是有所调整的。全新的开眼角式大灯灯组还有贯穿式的尾灯，在夜晚看的效果是非常棒的，侧面的线条棱角分明，看上去很有肌肉感。尾部设计简洁大气，而且也采用了大众标下带字母的设计。内饰方面也是全新的布局，非常显眼的双联屏设计，空调面饭改成了带有触控反馈的触摸式而且天窗的开关也是滑动的方式，总之在这台R-Line版本上几乎找不到任何按键的操作。还有我很喜欢的一个就是保时捷992同款的剃须刀样式的电子档把。如果说缺点的话，我感觉在噪音的控制方面还是有一定的提升空间的，特别是胎噪很明显，在一些颗粒比较大的沥青路面行驶的时候，那声音简直了。储物空间一般，中央扶手内一瓶普通的矿泉水都没法放进去。
3. 在保养方面，这款车的价格是比较亲民的。首保是免费的，里程是5000公里，从第二次之后的保养间隔是1万公里。小保养的话价格在350元左右，火花塞是在每3万公里更换一次，前6万公里最贵的一次保养也就860元左右，总的来说一年跑2万公里的话保养价格也就是1千多，如果是在外边的修理厂价格还会更低。
4. 客户的这台高尔夫在行驶了1000多公里的时候就出现了发动机故障灯亮的情况，而且还伴随着车身有轻微抖动的现象存在，检查后发现是供油系统的油路轻微堵塞造成的，在给客户清理了之后明显车就不抖动了，而且建议他还是选择大品牌的加油站，并配合使用一段时间的清洁剂，总的维修费用是260元。
5. 总结一下，高尔夫这款车可以说是众多的两厢车中卖的基本是最好的了，这款车的高性能版也是许多年轻小伙的梦想之车，我个人比较推荐R-Line版本，整体的外形还是很有战斗气息的。
往事随风61719：顶配高8出厂配的什么牌子的轮胎
配置：搭载了1.4T涡轮增压发动机，拥有着150匹马力，最大功率为110KW，最大扭矩为250N·m，搭配着7挡干式双离合变速箱，官方给予的零百加速为8.6秒，百公里油耗为5.5升，车主实测零百加速成绩为7.89秒，百公里油耗为7.83升，使用燃油标号为95号汽油。
优势：车辆内饰充满了科技感，有着氛围灯，晚上的时候可以烘托气氛，有一个好的驾驶感受，方向盘特别轻，操纵起来很轻松。1.4T的发动机随叫随到，开起来很有信心，超车干净利索，刹车一点就有，也很有安全感。
劣势：无钥匙进入和锁车经常不好用，按照正常操作办法还经常失效，还要经常拿出钥匙来启动。录音机如果在上次熄火之前处于未关闭的状态下，重启车后就不能正常播放，得重新点击。车辆的大灯高度没有调节的功能菜单。
保养：首保的时间为5000公里或者3个月的时候，更换机油和机滤，价格为332元。10000公里的时候更换机油和机滤，保养价格为332元，以后保养间隔为10000公里。每20000公里的时候更换机油、机滤、空调滤和空气滤，价格为534元。每30000公里时更换机油、机滤和火花塞，保养价格为664元。每50000公里时更换机油、机滤和刹车助力油，保养价格为676元。每60000公里的时候更换机油、机滤、变速箱油、火花塞、空气滤和空调滤，保养价格为1111元
常见故障：换挡机构设计缺陷，换挡有顿挫感。先把内部的变速箱油放了。这样是方便检查内部的零件的时候没有变速箱油干扰，抬下变速箱就能看看飞轮盘了，飞轮盘如果损坏，高尔夫变速箱就会出现起步异响的问题。可以通过更换新的飞轮盘解决高尔夫变速箱起步异响的问题，维修价格为1300元。
综合：性价比要看个人要求，对于喜欢两厢车的人来说性价比可以，对于喜欢大车的人来说性价比一般。现在高尔夫的优惠极少，价格稍微有点贵。
好想去川藏线自驾游：保养价格是什么地方的价格？4s店里的报价吗？新手不懂
高尔夫是一款有着悠久历史的经典车型，目前已经发展到第七代，也曾获得过欧洲年度车的奖项，每当大众有新技术的时候都会先在高尔夫上面应用。
2021款高尔夫的高颜值是饱受车主称赞的，车小而精致，颜色也很亮丽，唯一的不足就是空间较小，后排坐个成年男子会有些拥挤。
动力方面，该车型搭载的是1.2T 116马力 L4发动力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，虽然动力面板看上去不高但实际驾驶体验很好，完全可以满足日常出行。
但是有反馈该车型存在新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮的现象，造成此现象的原因是因为不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。解决方法也很简单：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善，维修费用在200元左右。
综合来看，该款车型无其他严重的通病问题，但为保证良好的出行，建议车友定期做保养与维护，单次保养价格在400-600元左右，制动液推荐每24个月或50000公里（以先到者为准）更换一次，价格在200元左右。
13595650242：北京都下降3.8万了，怎么贵州还没有降下来呢？
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