高尔夫后排空间小值得买吗_高尔夫怎么样

点评车型: 2020款高尔夫 200TSI DSG舒适型进取版

4.14分“优秀”

坐标：厦门📍 女生，人生中第一辆自己买的小白❤️一开始对车没什么要求，只是为了代步用的，预算有限，打算买个精品二手或者是polo，担心二手车水太深，就打算看看polo，意外先去看了隔壁的高尔夫，第一眼就觉得还是喜欢两厢车😀看完以后知道大概价格有点超预算，当时想买10w以内的，还是去看了polo，看了内饰，坐了后排果断放弃了，小高后排空间大好多，质感上也真的差了好多～ ⭐️毕竟超了几万预算，平时也不怎么用车，谈的是1.2t 舒适进取版的高尔夫7.5代，落地将近14，裸车11.5左右，首付7，保险6500，贷款两年3400的利息，还买了1299的延保五次保养，后来还贷款的时候发现多了3400的金额，问销售说是延保必须要加的什么费用，这点觉得有点坑🕳大家买的时候还是多问几家，对比一下，我当时就是买的太着急了。 🚗说说买了半年多的使用感受?小白是真的好开，1.2t对我来说完全够用，提速也快，相对省油，高速跑过3.4个油过，日常堵车大概就在7个左右，方向盘转向也比较轻，好停车。 🚙空间方面：个人不觉得很挤，后排空间还是够的，后备箱确实就有点小了，但是可以叠高。 🚘内饰方面：内饰还算中规中矩，没什么太大亮点但是比较耐看，高8的连屏就会比较时尚一点，主要还是看中功能，carplay对我来说太实用了，不喜欢车子上面挂手机支架，导航看中控屏够够的～ 🔺夸一下小白的稳重：德系车确实比日系车要稳，隔音也好一点，开高速经常不小心开到160自己却没有感觉，被扣了两次分😭所以这时候定速巡航就特别有用了！ 🔻但是也有一些小问题：低速会有一点点顿挫，雨天过后不知道是不是刹车片生锈，起步会发出杀猪般的声音，跑起来一会声音就没有了，问了4s说是通病，能接受就还好，有几次上坡的时候能听见发动机链条咔咔咔的声音，也是过一会就没有了，好像也是通病😅还有空调吹出来的风有一股异味，按道理新车不应该有的，这个有点头疼，只能自己买清新的清洁剂喷一下会好一点点，但是过后还是会有😔 👉🏻最后总结一下：没有后悔加钱买了高尔夫，开了半年多还是很喜欢，高尔夫对很多人来说不仅仅是一辆代步车，更是一种情怀，以前体会不到，只有你真正开着它到想去的地方的时候，它更像是陪伴着你的伙伴，趁年轻，喜欢就买吧，别给自己留下遗憾✊🏻

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.57分“良好”

我是一名汽车技师，目前工龄也有十几年了，圈里有“一部高尔夫，半部大众史”的说法，高尔夫在大众汽车历史上有着极高的地位，要说大众最良心的车型，高尔夫当之无愧。2021款 280TSI DSG R-Line是高尔夫系列下的一款紧凑型车，有幸驾驶过这个车，感觉操控不错，底盘也很扎实，过弯流畅，方向盘指向精准，过红绿灯时，自动启停技术和自动驻车辅助配合的相当完美，为开车带来很大便利。该车动力由1.4T 150马力 L4发动机提供，匹配7挡双离合变速箱，虽然纸面数据有些中庸，但实际驾驶动力还是不错的，毕竟车小，提速响应很及时。空间方面，前排空间充裕，但后排空间有点局促，但也可以理解。 印象中我们维修过这个车型，是出现了发动机故障灯亮的问题，这个故障产生的原因总结起来主要有以下几点：1、传感器（包括水温、曲轴位置、进气温度、氧传感器等）有问题，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决起来也较容易，更换传感器即可，大多数传感器的价格在300元左右；2、燃油和机油质量不好，建议车主更换质量好的燃油和机油；3、混合气燃烧不充分。发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良，进而造成发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，亮起故障灯以示警告。部件损坏更换即可，费用在100元到300元之间，同时建议车主按时对车辆进行保养。 该车首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在700元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次，除常规保养，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在1000元左右，大保费用在1500元左右。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.79分“良好”

本次评分的车型是大众高尔失 价格：目前这款车在我们当地暂时没有优惠，只有赠送一些贴膜脚垫之类的礼品。先说一下它的大概落地价格，以2021款280TSI DSG Pro为例，新车指导价14.98万元，加上购置税13256元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格需要16.8万元左右。 车型亮点： 1、外观运动，前脸的造型设计更加扁平化，搭配贯穿式的下格栅，车头看上去更加锐利。侧面采用宽大的C柱造型，非常的经典，车顶的线条更具溜背效果，尾部线条比较简洁，狭长的贯穿式尾灯点亮后，非常醒目。 2、内饰很有科技感，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏的搭配，非常符合当下的潮流，操作也比较流畅，功能也非常丰富，实用性比较好。内饰大部分按钮都采用了触摸式设计，非常美观。方向盘采用平底式，搭配精致的电子档把设计，看上去很有质感。 3、搭载的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。这套动力大众用在多款车型上，非常成熟。开起来起步轻快，涡轮介入比较高，1750转就能输出较大扭矩，变速箱换档积极，平时超车深踩油门，能实现连续降档，中段爆发力不错。 4、底盘整体感很好，感觉很扎实，高速时感觉车身很稳，快速过弯的时候，没有明显的侧倾，悬架支撑力度很足。悬架的滤震效果也不错，能过滤掉大部分的多余震动，车内舒适感不错。而且整车的隔音效果挺好，中低速时车内比较安静，跑高速时，虽然能听到有一些胎噪声音进入车内，但不会太大声。 缺点: 1、轴距2631mm，同级车中不算出色，后排空间较小，我身高175cm米7坐在后排腿部空间也仅为1拳，而且后排地板中间凸起比较高，坐3个人中间那位脚不好放。 2、车长只有4296mm，所以后备箱空间有限，只有380L，基本上放2个行李箱就满了，好在后排放倒能达到1237L，后排不坐人的情况下，载一些大件物品，还是可以应付。 3、新款车型号称数字高尔夫，但车上真正体现数字科技方面的配置并不明显。 4、定价偏高，而且相比上一代车型，目前优惠力度也小，现阶段性价比不高。 高尔夫首保是5000公里或者6个月，以先到为准，而且也是免费的。后续的保养是每1万公里保养一次。常规基础保养，更换机油机滤的价格是700左右。如果平时跑的少，建议一年最少保养一次，因为机油时间长了，润滑效果也是会下降的，所以保养周期才会不仅要求里程，也会额外加一个时间周期。 总的来说，高尔夫外观时尚运动，动力和操控也不错，但是空间实用性比较一般，而且目前价格也偏贵，如果考虑这款车，可以等优惠力度大一点再入手。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.86分“良好”

当时想买辆家用车，在高尔夫和高尔夫嘉旅之间选择，研究了之后发现，高尔夫车长4296MM、宽1788MM、高1471MM，而高尔夫·嘉旅车长4351MM、宽1807MM、高1584MM，这么看嘉旅其实就是大号高尔夫,只是拉高一点点，增加了车内空间,但是外观内饰跟高尔夫相比都捎差一点,由于我买车主要是上下班我自己开，所以对空间不是很在意,所以我最后选择了高尔夫21款280TSI双离合R-LINE型。 高尔夫的优点： 第一、外观漂亮，我很满意，我买的是白色的高尔夫，选择白色款看起来更年轻一些，辨识度也很高，整体设计初看棱角分明，细看有多柔和多变的曲线。扁平化的设计风格非常贴切这代高尔夫数字化的卖点，一看就是这个时代的科技产物，整个矩阵式头灯是21款280TSI双离合R-LINE型可以选配的，造型犀利，上下分体式中网进气格栅，圆润饱满大灯设计，侧身比例均衡的修长线条，饱满自然，我很喜欢。 第二、这款车的舒适性表现不错，它的空气净化系统，可以净化车内空气环境，让车内空气时刻新鲜；大尺寸天窗，让驾驶心情更加愉悦，座椅包裹性好，坐久了腰不酸。 第三、这款车保养不算贵，我和4S店里的销售人员确认后，得到这样的结论：高尔夫常规的小保养需要更换机油机滤加上工时费，一次费用也就300-400多元，还是比较便宜的，保养周期的话可以参考车辆使用手册，一般都是5000公里或者半年保养一次，新车建议去4S店保养，在外面店里保养的话会影响个别配件的质保。 第四、油耗不高，因为这个车子它的车身比较小，整车质量1360KG，算是比较轻，我买的是21款280TSI双离合R-LINE型，它的发动机是1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力150PS,对于两厢车来说这样的马力，比较强劲有力，但是油耗量不高，官方给的工信部综合百公里油耗为5.5L，我在城里上下班开，一般会遇到早晚高分期，百公里也才开到6.5个油,油耗表现不错。 高尔夫的缺点： 第一、后排空间比较小，因为它本身是一款紧凑型的车，所以高尔夫这个车子它的后排空间不是特别的大，后排坐三个人会感觉稍微有一些挤，但是坐两个人的话是没问题，由于通常都是我自己一个人开着上下班，所以我能接受这一点。 第二、这辆车的胎噪有点大，速度稍微快一点，就会有明显的胎噪声传来，随着使用时间的加长，噪音也会慢慢变大，不过一般在市区，和城市的背景噪音相比，胎噪声还是能接受的。 最后来说我的买车费用： 我买的是高尔夫21款280TSI双离合R-LINE型，厂商指导价为16.58万，由于是2020年11月7日上市，加上我想过年开新车回老家，所以决定年底买车，所以基本上没有太多折扣，但是4S店给我送了几张优惠券和礼品，算了下购置税14000多，交强险950元，商业保险5500左右，等其它费用，总共花了19万左右，虽然没有优惠很多，但是整个购车的流程和服务我很喜欢，也许这就是花钱买服务吧！ 总之，虽然高尔夫的后排空间小，高速的时候会有不小的胎噪，但是这些一点也部影响我对高尔夫的认可，我更看中的是高尔夫外观的颜值，经济实惠的油耗和保养费用。

点评车型: 2017款高尔夫 230TSI 手动舒适百万辆纪念版

4.4分“优秀”

驾照拿到手一年了，因为上了大学谈了对象，女朋友家住泰州，平时去她家都要拼顺风车，一车人坐得拥挤不说行李还不好放，后来跟爸妈商量后同意给我买一辆代步车，因为我当时驾照考了c1，我爸因为工作原因有一辆面包车给我练手练了一年，所以我对手动挡的车情有独钟，当时去二手市场转了一天，手动挡的车不少，但是都是些车龄超过10年的老车，想到我要经常跑高速，爸妈实在有点不放心，直到快放弃时看到了一辆17年的高尔夫，白色的外观，黑色的顶和黑色的后视镜壳，最最关键的，他是个手动挡！当时我就相中了，后来验了一下车，有一些小刮蹭修复，但是没有出过大事故，7.3万的公里数也中规中矩，后来跟老板还价到7.7万后就签合同了，开回家后发现整车配置还不错，天窗，后视镜加热，倒车影像，前后雷达，电子手刹，定速巡航，全是些最实用且完全满足日常驾驶的配置，顿时就对他更加爱不释手了，手动挡的乐趣非常强，1.4t的涡轮增压，降档超个车跟玩一样，红绿灯时还喜欢跟并排车蹦一下，虽然基本没赢过哈哈哈哈，但是确实非常好玩。虽然后排空间有些局促，但是后备箱还挺大，放三个大旅行箱绰绰有余，平时我和我对象两个人用完全够用。油耗不算高，高速最低表显5.4L，就是刚发动的时候油耗表显超过了10L，但是开起来后就能降到7-8L左右，平时都加95#的油，基本油表灯亮后300快就能加满，表显续航超过660km。目前整车公里数不大，没有出现大众烧机油的通病，做个小保养也就小一千，经济实惠。作为年轻人的第一台车，我觉得高尔夫真的是太适合了。（ps：中网和方向盘上的R-line表是淘宝十几块买的，就图个好看。）

点评车型: 2012款高尔夫 1.4TSI 自动舒适型

4分“优秀”

说实话，原来读书的时候就特别喜欢高尔夫。前段时间去店里看了试驾了新高尔夫8，确实很不错很爽，配置也挺好的，谈了一下价格，实在是囊中羞涩，无奈去看了一下二手的，又看到了原来一直中意的高6，没有太多犹豫，在二手车商那里 提了一辆13年12款的1.4t高尔夫6，拿到驾照三年了，真正意义上第一次开车吧，提车回来的时候开高速开了六个多小时，晚上十二点多到，但是一点都没有困意，反而精神抖擞，感觉很兴奋，提车回来后因为技术不到位但是又太盲目相信自己发生了一次车祸，把前保险杠和中网换了，但是不得不说车子挺耐撞的。。。修好了，自己买了r20的尾灯和7.5大灯换上了，预计是手头宽松点换成r20前杠，轮毂的话，说实话很想换成17寸，但是换成17寸首先年检过不了了，然后就是轮胎也要跟着换，感觉成本大幅度上升了，还在纠结中?，有没有懂哥能给个建议，咸鱼上找不到中意的二手轮胎轮毂。。 感觉这车带给我这个新手司机最大的亮点就是操控性很好，真的很好很灵活，底盘扎实，高速上试过比较快的速度，挺稳的，毕竟十年的老车了我感觉没有那种网上说的松松垮垮的感觉。 空间的话感觉后备箱还算可以，但是后排实在太小，但是也能理解，我家里父亲和哥哥都有车，空间的话也不是刚需，目前我和我女朋友两个人足够了。 买回来后第一时间做了保养，嘉实多全合成那款，换了一个空调滤芯，换了刹车油，其他没有动了，最近95已经十块多了，天天上班也没咋开了，上班只有四公里路程，本人有一辆摩托车一辆电动车，就没怎么开车了，等过段时间闲了打算开出去自驾游一下。 目前没开多久，暂时先这样，如果有不对的地方还请大家不要喷。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro 首发版

4分“优秀”

【购车经历】 看车两天决定提车 之前看了吉利星瑞和领克03，最后还是被八代高尔夫的颜值和质感吸引，真的太好看了呀兄弟们！ 【动力表现】 1.4T+干式双离合 动力十分不错 推背感十足，动力属于那种绵绵不断的，越踩越有。但是还是会担心干式双离合，市区低速会有顿挫 30-40km的时候特别明显，整体来说动力非常满足了。 最后说一句，这车的空间其实不太能支撑一家三口，属于适合那些单身或者两口子日常驾驶。想清楚到底是要操控还是空间，毕竟个人觉得十多万的价位操控空间二选一！ 【驾驶感受】 开起来整车很小巧，转向比较灵活，属于那种指哪打哪的车型。 【乘坐体验】 后排空间较小坐满人后面会比较难受，前排副驾很宽裕 【油耗】 油耗现在目前7.6L/100km，还能接受，我自己加的95的油可能会贵一些，后期油耗应该还能开下来一点。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.06分“良好”

市区油耗还是挺高的，平均9吧，高速基本就是5的样子，但是谁会经常开高速啊，现在油价又飙升，日常用车还是费钱。 差不多16w入手的车没有电动座椅还是挺low的，全车无真皮部分，我妈表示“很喜欢”，因为我妈闻着真皮的要晕车..坐我的车毫无压力啊 价格上能多优惠点就好了……毕竟一个两厢车卖十几二十万还是贵哦，车内空间也不大，后排坐大人还是拥挤，好在我只是用于日常遛娃，出去玩这些都是开我老公的X5的，我的车简直就是个玩具了 其他的还好，主要是这是我的第一辆车，还是很喜欢的，别人说的什么操作杆没了看着不习惯，我觉得还好，小巧可爱，适合女生开，对于我这样一个拿证6年从未开过车的新手来说还是很友好的，车子很小巧，开着很顺手。不过男士还是买大气点的车吧? 【提车价格】 裸车14.98w，优惠1.3w，购置税一万多保险几千块，提车价15.6w 【油耗】 日常9 【最不满意】 内饰无真皮，座位全手动，空间小 【购车经历】 原本计划买个8万的车，比如飞度啊致炫等车，后因我老公觉得这两款车不安全入手一台16w的车，主要是出资者都这样说了，我就听了 建国说优惠2w，赶紧去看，结果对方说我这里给你优惠2万，保险我就要卖你一万多的，提车价并不优惠！让人生气，所以我没在建国买，有钱还怕没车嘛！建国垃圾！

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

4分“优秀”

开了一年挺好开的，动力也够了。就是后排空间有点小，没有车联网，7.5价格比8便宜了2万，想想也挺香的了。虽然才一年已经出了2次车祸，心痛我的狗夫，第一次是在4s店维修的，简直是疯狂坑我，能换件绝不修复，第二次不严重就去了私人店里。除开维修这块，广安这边大众4s店工作人员态度还是不错的，买保险也比外面便宜，问问题也是很快回复，还邀请我去自驾游，虽然有事没有去，还是很感谢小姐姐了。去年9月买成14.2这价格应该不贵也不低吧，中等吧。第二天就提车了，我是全款的销售态度依旧很棒，后续有问题我也问他，他还是很耐心的解答。小城市开这款车的绝大多数都是女生，男生都不能理解，我爸很嫌弃我的后排，后备箱也被他吐槽。我觉得外观太好看了，也好停车，女司机真的适合。提车时间写错了，是20年9月刚好7.5末班车小城市还有现车

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.7分“良好”

【操控】 操控完美，不愧是小钢炮。 【提车价格】 4月份，17万整全包落地。 【驾驶感受】 日常买菜和偶尔暴力驾驶都足够使用，出远门也合适。 【油耗】 心情好5个油，心情不好10个油。看你舍不舍得踩油门。 【保养】 德系车就要长期保持高转速，保养就日常就可以了。 【维修成本】 还没有维修过，神车基本上耐造。 【最不满意】 后排空间狗都不想坐，车机太卡和山寨版一样，自动刹车过于灵敏，副驾驶没有电动座椅，两厢车应该配个电尾门会更加完美，轮胎抓地力一般。 【最满意】 两厢好看熏黑处理颜值数一数二，配置自动刹车并线辅助acc自适应巡航车道保持用着很爽，电动档把和保时捷911同款小巧可爱，加速够猛，陆地飞行器的感觉，人无完人车无完车，总体很多优点都是不错的。

点评车型: 2019款高尔夫 2.0TSI GTI 国V

3.86分“良好”

GTI作为最入门的性能车动力方面还是令人满意的，虽然前驱车0-100加速不是它的强项，但中后段加速动力充沛，源源不断，超车自信。 车辆空间对于驾驶人来说差别不大，后排空间肯定是它的软肋，不适合长时间坐，但选择GTI的车主必然不会考虑后座空间，享受驾驶才是主要的。 有人会说大众车内饰太丑，其实我觉得可以接受，按键操作比较简单，当我开朋友的CC，迈腾都可以直接上手…当然各种异响不断，特别是冬天，A柱异响，门板震动是常有的事，这点真的要吐槽。 车辆配置挺齐全，座椅加热，变道辅助都有，原厂副驾驶没有电动座椅差评，没有自适应巡航，抬头显示，座椅通风，车联网。 油耗因人而异，因为本人上班路途较短，而且平时油门踩的重，特别换了245半热熔宽胎后油耗平均13个。温柔一点驾驶可以10个油左右。

点评车型: 2017款高尔夫 230TSI 自动豪华百万辆纪念版

3.79分“良好”

【最满意】 高尔夫的外观是吸引我的地方，一方面是由于这个外观非常的经典，多少都会有些情怀在里面，另一方面，它比较符合国人的审美，有点中庸，但绝不老套，有点好看，但又不张扬，正好符合了大多数国人的性格。同时，两厢车型更受年轻消费者的认可和喜爱，所以，我对高尔夫的喜爱就是从它的外观开始的。 【最不满意】 空间比较局促，首先是后排空间，如果是两个人谈恋爱，两个人用车，高尔夫空间还够用，一旦有了小孩，后排放一个儿童座椅，同时父母一同出行，一车五个人，这个空间就比较局促了，同时，它的后背箱空间也有些偏小，尤其是在长途自驾游，带了大量物品的情况下，明显感觉空间不够用。 【驾驶感受】 虽说，大众汽车不像其它合资车型一样在性能上拥有自己的标签，但其实它各方面都不太差，比如说油耗低，操控性好，底盘调校不错，刹车也很线性，简单来说就是好开且省油，值得一说的是，这款车型的保值率比较高。 【乘坐体验】 后排空间比较局促，底盘过大的坑洼会感觉比较硬。

点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.71分“良好”

【满意】 1，动力强劲，大众这套1.4T+7DCT的动力组合，真的是小排量里面的黄金组合，动力和油耗面面俱到，虽然只有150马力，得益于聪明的双离合变速箱，让这台车的加速表现很给力，同时油耗方面也比较满意。 2，外观时尚好看，每一代高尔夫的设计都堪称经典，而第八代高尔夫属于当下的数字化时代的车型，贯穿式的LED日间行车灯，以及简约的车尾，符合德系车那种性格，同时这一代高尔夫尺寸更大，更符合家用的需求。 3，内饰质感出色，因为喜欢运动风格的轿车，选择R-Line版本，就是该车的内饰也有着运动风格的装扮，比如翻毛皮材质的座椅，舒适性和包裹感很好，同时方向盘造型更加精致动感，视觉效果更出色。 4，操控出色，其实要考虑运动性轿车，最好还是选择两厢车，更短的车尾意味着操控上更好，毕竟整个车尾重量降低了，能够大幅度提升尾部的循迹性，也就是我们常说的灵敏。 【不满意】 1，内饰异味大，新车有大半年的时间都能够闻到车内的味道。 2，后排空间比较小，适合三口之家或者两个年轻人。 3，双离合变速箱在城市堵车的时候会顿挫，比较担心这台车的耐久性。 4，车漆变薄了，感觉特别不耐划，容易出现划伤。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.11升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升。 【优惠】现金优惠18000元。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.64分“良好”

优点：大众高尔夫终于有了全新车型了，设计上也和以前大不相同了，新一代的设计看起来更运动更年轻了，前脸这里相比老款看起来还要扁一些，中网尺寸比较小，视觉上会有一种压缩的效果，车身变化不是太大，还是以前的造型，小巧紧凑，车尾的尾灯这里挺犀利的，棱角感更多一些，整体来说，高尔夫运动做比以前又多了一些。 内饰设计更简约了，大屏和仪表盘形成了连接式设计，不过两块屏幕并没真正的连接在一起，这样可以解决方向盘挡视线的问题，换挡方式变成了小挡把了，前后拨动两下就能操作，非常有意思的设计。其中标配10.25英寸的全液晶仪表盘，科技感很强，可显示的内容很丰富。 动力方面的表现和上一代车型差不多，搭载了1.4T引擎，150匹的最大马力，开起来比较轻快，动力足，加速非常有力，高尔夫的起步很快，车身小是一个优势，再就是发动机的低扭表现强，所以起步迅速，加速也不会出现延迟，踩下油门，动力马上就会出现。油耗低也是高尔夫的优点，百公里油耗在7.2L，除非是暴力驾驶，否则高尔夫一般不会有非常大的油耗，本身重量也不重，发动机排量也不大，所以油耗方面比较低。 缺点：1.空间方面一直是高尔夫的缺点，这一代也是一样，前排到还可以，头部空间还有3指，不会感觉太压抑，但后排腿部空间太小了，只有1拳的空间了，我身高是180cm，其实这个空间基本上就小型车的空间表现了。 2.中控区按键太少了，大部分功能都需要在触摸屏上操作，开车的时候去按触摸屏感觉有点危险，不如多设计一些按键，一来可以让内饰看着更丰富些，二来可以提升安全性。 3.悬架调校的过硬，虽然是运动车型，不过高尔夫的悬架调校的过于运动了，滤振性变得挺一般的，不用说过减速带，就是走一小坑或是压一个小石，在车里都能感觉的很清楚，过减速带就更不用说了，车里大小写颠。 4.换挡的时候，这套7挡干式双离合变速箱稍有一点顿挫，这种顿挫感不太明显，不过会影响驾驶感受，这种情况基本都在低速的时候才会有，高挡位的时候并没出现过。 总之，大众高尔夫的运动感不错，操控也很好，但是这款车在家用方面并不适合，到是喜欢运动车型的朋友们可以关注一下，目前优惠力度不大，等出现大幅优惠的时候，可以考虑入手。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.64分“良好”

第8代高尔夫的改变还是可圈可点的，首先是车头部分映入眼帘的就是贯穿式LED日行灯很有辨识度，接下来就是这套运动包围彰显年轻。内饰部分一改家族化设计变成了两块大连屏，7DCT也由以前的机械档杆变成了电子档杆略有一丝丝精致感。尾部进行了尾灯细化。但是也有几个槽点例如一如既往的EA211发动机匹配7DCT变速器，动力表现的变化根本就跟上不外观的变化。还有它的后排腿部空间表现较差，以我172cm身高来说只有1拳。