冒险家刹车表现较差值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.9分“优秀”

不少人说，买车不需要买贵的买合适的就好，我也是这样认为的，所以最终就定下了冒险家，因为我觉得冒险家的米色内饰和配置都是挺齐全的，而且像美系车型是比较的稳定，尤其再跑去上感觉开的比较稳定安心，在整个行驶中过程中，在低速上有点顿挫感，还有就是油耗有点高，或许是新车没有磨合开的原因，还有就是刹车有点软，上次我不小心差点追尾，唯一遗憾的就是这两点！ 【空间表现】 冒险家的空间还是没得说，像这样的空间毕竟来说冒险家也是属于紧凑型Suv，所以空间来说还是绰绰有余，就像我们家五口人，我是比较属于偏胖型，身高在1米75左右，座在前面还是后面都不会拥挤，尤其中间位置，我也对比过奥迪但是后排中间位置凸起来，后面就少座一个人，像冒险家的话就是处于一种宽松的状态，活动起来没有任何的问题！ 【最不满意】 不大满意的就是觉得油耗有点偏高，还有就是它的方向盘的设计，觉的有点老气太小了，好像有点跟内饰不搭调的感觉！ 【驾驶感受】 提车这一个多月的感受就是，就跟林肯的广告语说的一样，入门即豪华，谢谢之所以选择冒险家是因为它的外观和内饰吧，还有就是里面的配置，像里面的大屏，语音操控性还是可以的，比如像我喜欢出去旅游，我可以直接用语言对接，导航可以带你去想去的地方，还有就是自动泊车功能，对于我驾龄2年的司机说是比较的好，像你在高速驾驶时的影像辅助系统以及并线辅助，车道保持辅助系统，居中保持系统，而且有很多种不同的驾驶模式，还可以主动进行驻车。很有安全感，像你疲劳驾驶也会有提醒！ 【提车价格】 我第一次购车的时候给我这边谈的价格只优惠了1万的优惠，回去跟家人商量了一下，然后跟店里的领导软磨硬泡的谈了半天，最后以34.43万拿到手，还是可以接受的！ 【保养】 保养的话，当时给我的说的是五年14万公里的质保，然后就是首次保养的话是免费的，我现在是跑了2000公里，还没有到首保时间，当时说的是首次保养时间是5000公里，所以等到5000公里再说！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.9分“良好”

【空间表现】 本人身高1.75 ，很够用，平时就两个人开 【舒适性】 真皮座椅 通风加热 非常不错 【最不满意】 刹车太软了.目前3000公里还是不适应，总是没有自信，提前刹车 ，跟车总被人加塞。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

【购车经历】 这是小弟的人生第一辆车，在这个预算中比较过CT4，CT5，XC40，以及领克01等等SUV。 说来也很好笑，为什么最终决定买二雅小冒呢？因为去凯迪拉克店里面的时候，那个时候还在犹豫CT5（凯迪拉克优惠快9w啦，价格有优势）和冒险家，选择哪一辆走进最终决赛圈。 当我问凯迪拉克销售，你怎么比较冒险家和凯迪拉克的时候，那个滔滔不绝，张口闭口都是汽车三大件术语的销售，先是一愣，然后想了半天，顾左右而言他，最终只说了一个缺点：冒险家发动机太差了，加92粗粮，这哪里是个豪华品牌干的事情！！ 随即，我立马离开了4S店，都说同行是冤家，如果冤家说出这样离谱的缺点，那答案不言而喻了，冒险家，买他！ 【提车价格】 价格一般般，落地26.8，送了10次保养和360，其他没什么别的。早买早享受，也不纠结现在二雅已经跌破26的落地价了? 【驾驶感受】 后面的事情就很顺利啦，订金，提车。第一天刚刚坐上小冒，那是一个心潮澎拜，但是自己也是一个新手，对车子的空间感觉（主要是车子右侧距离，和前脸距离）把控不了，差点提车就拿一血了，糗事不多说了，后面还是慢慢练车把~ 慢慢了，现在开了快一个月了，每天上下班通勤，走高架，没有什么特别的感受。买车前也做了特别多的攻略，看圈友们的体验，主要集中在刹车刹不住，低速顿挫。由于我开车比较稳，以安全为主（符合冒险家调性嘿嘿），所以我安全距离老远就开始刹车，一般不做高危操作，所以刹车没什么感觉。低速顿挫一开始没有感觉，后面慢慢的，【红绿灯刚刚起步的时候，感觉车子的确有时候抖动的特别厉害】，如果有圈友知道为什么可以下面留言，向大家讨教。 动力方面，同样也是红绿灯起步，得猛踩油门，踩到2000转速以上，然后在低速区间得时候，会明显觉得有点肉肉得，也就是动力不是想上就上，这点也体现在超车上，有时候速度提不起来。但是一旦迈过低速区间，动力还是杠杠得！ 目前最明显的感受就是油耗，油耗太高啦！40%的时间在高架上，被我踩出来了15L/100KM的油耗，实在是油老虎，希望后面会慢慢回归到10L以下。（转速一般在2000左右） 【静态感受】 虽然网上都说小冒空间不够，但是对于我这个二口之家是足够了。如果有朋友或者同事蹭车，后排空间还可以调整座位前后！无形之中可以动态调整空间！ 最近中午在公司午休，就会去车上睡一会儿。车窗一关，音乐一开，那种静谧感，谁用谁知道！真的是太安静了，有时候在想，是不是因为车子太安静了，所以异响才那么明显(异响家也太搞笑了) 再说说内饰，内饰没得说！真皮座椅加多种键位加钢琴键换挡(同事说继承自某某豪车！) 自动空调，新风，电子香薰系统，L2自动辅助…太多了，总之，豪就完事了！ 【优缺点】 ---优点肯定--- 小冒得优点不用说： 1.外观大气，车比较高，很熊壮！十字星得车标透露着一股高级感 2.内饰好看，中控大屏，谁看了不爱，液晶仪表盘，很巴适！ 3.车内功能一应俱全，空调自动控温，新风系统保证车内空气质量，电子挡位调节桌椅和后视镜..太多了 4.安全功能拉满（这是我当初最看重得），后来有一次在高架上，速度没有控制好，差点和前车撞上了，仪表板灵敏得抛红和滴滴滴得震动 最后不记得是我自己刹住了还是主动刹车刹住了 5.autohold省脚力，ACC巡航省精力，该有得L2辅助驾驶都有！杠杠得！ ---缺点吐槽--- 小冒的确有一些缺点，虽然问题不大，但是也是不吐不快 1.和百度的车机系统不是很好，有一次碰到了百度地图不断闪退，然后不是很灵敏 2.提速顿挫且肉肉的 3.驾驶位置脖子是空的，没有支持，开起来腰酸背痛 ---其他方面--- 1.抬头显示功能不能选装，不下放，我觉得就算是老司机，也会喜欢一直看着前挡风玻璃而不是时不时瞟仪表盘把？ 2.360死机 3.不支持carplay 4.听歌，只有用蓝牙的时候，仪表盘才会有歌词，而车机的qq音乐竟然没有你敢信？

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

本人97年人，冒险家是人生的第一辆车。从年前就开始天天线上看车，因为准备年后6、7月份去丈母娘家，开个车去也算涨点面。 开始看了ct5，xt5，xc60，s60，bba直接没看，不想三十万买个标。然后一直线上看车，无意看到了冒险家，一眼就爱上了。周末立马找了个空去四儿子店。林肯的服务是真的好，我去凯迪拉克，连个接待我的人都没有，体验很不好。沃尔沃还行，但是销售不和我说实话，不是很喜欢。 试驾感觉：内饰很高级，我试驾的是二雅米白，我本人175身高，坐驾驶位感觉很够用，特意问了坐后排的女朋友空间和舒适度，女朋友也表示满意，再听试驾员的一番讲解，同级别估计也没多少车配置能和他打的了，该有的都有，动力很充沛。 回去斟酌了几天，要了9次保养，360，然后第二周直接全款拿下。 说说缺点： 1.小众品牌，保有量低，市面上配件应该也少，这个车我不开个五年以上估计不会换，所以我也就看个眼缘 2.低速顿挫是有的，而且感觉很明显，20-40迈最为直观，我对驾驶感受不是很敏感，可以接受 3.后备箱空间小，牺牲了后备箱空间，让后排的空间更舒服，我平时也不装什么东西，够用就行 4.异响多，确实有好几个地方会有异响，中控异响，有时候会有底盘异响，就是踩刹车等红灯的时候，auto hold亮起来松刹车的时候，会有异响 本人对这些也是可以接受 5.车机封闭且不流畅，每次开车需要用导航或者听歌，都要等好久的车机启动 6.电瓶亏电，不知道是就我一个人有还是怎么说，我的自动启停功能，从来没有出现过，从车开回来到现在，200多公里了，虽然是个鸡肋功能，但是现在他属于一个不工作的状态我就很不爽了，四儿子店说是要满足很多条件才能启动这个功能，我也就没太追究 7.刹车位置太高，而且刹车很硬，习惯的半个月，还是很不舒服 8.油老虎，确实这个油耗是真的高，我平时市区开着上班，12.8的油耗，在意油耗的慎重 总之，除了这些缺点，其他都是优点，低调内敛的外形，沉稳的内饰，同级别没有的配置，以及四儿子的的服务，我都很满意。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版

4.3分“优秀”

【外观】 纪念款的车漆颜色，官方说是全新传世蓝，感觉和航海家的颜色挺像，采用全包围一体的颜色，这个我很喜欢，中网做了熏黑处理，不是二雅那种明亮，其实我感觉明亮色也挺好看的，纪念款传世蓝增加了百年骑士徽标，百年徽标迎宾光毯，这个视觉效果就很有feel了，轮毂没有升级和二雅一样。 特别补充一下，开车一定要细心谨慎，细心谨慎，细心谨慎，我提车十天就把车门蹭了，去了4S喷漆，色差挺大的，4S店说传世蓝颜色不好调，血泪的教训，后面车主谨记呀！ 【内饰】 内饰这块，纪念款的安全带是蓝色的，挺好看的，缝线也是蓝色，饰条用的铝的亮色的，官方定义星辉铝饰条，感觉没有二雅那个会亮的饰条好看，车机的开机动画是百年徽标，这个不错，车机里面的配置没有升级和二雅一样，座椅头枕上面都有百年徽标压花，百年荣耀坐拥百年格调，给你高逼格的feel，哈哈 【配置】 配置这块纪念款和二雅完全一样了，没什么升级的地方，前排座椅通风，前排座椅加热，自适应巡航，主动刹车，主动避让，全景天窗，自动大灯，自动感应雨刷，驾驶位3项记忆按钮，驾驶位舒适进出，自动驻车，双层夹胶玻璃，还有一些我就不一一列举了，小冒的这些配置很香，谁用谁知道；高速上前车紧急刹车，我没注意，小冒跟车报警和主动刹车先介入，过了一两秒我才踩的刹车，距离前车两三米的距离刹停，还好有主动刹车，比坐过山车都刺激 【空间】 我178的身高，驾驶位座位调整到我开车舒适的位置，后排也完全感觉不到拥挤，驾乘空间够用，后备箱空间不大，对于单身狗的我来说够用，对于家庭用的话会有点小，还有后排座椅稍微有点短，大长腿美女坐在后排会有点托不住大长腿，哈哈哈 【驾驶感受】 从提车到现在开了一千多公里了，整体来说好开，底盘调教偏舒适，滤震的话我开其他车型不多，感觉小冒还行，车不大不小，方向盘不重，开着还是感觉挺顺手的，2.0的动力很充沛，都不用很用力去踩油门，超车很轻松，稍微不注意速度就容易飚上去，哈哈；隔音效果低速挺好的，速度超过100感觉就有点大了，并且开着开着咋感觉隔音效果没有开始好了，下次去4S店再让师傅帮忙看下；唯一不好的就是刹车了，这个刹车踩浅了反应跟不上，踩重了容易点头，还得继续磨合，什么把小冒的刹车踩好了，神之右脚就大成了 挺喜欢这个纪念款的小冒的，也不知道怎么写，就按照那个评分来写写我对纪念款小冒的用车感受了，给准备买车的准小冒车友一点真实的老车主用车感受，希望能有一点参考帮助 最后，烦请又帅又豪的圈主推荐推荐，来个精华，哈哈 请圈主推荐

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

快速点评：动力好，配置高，外观内饰好看，车机智能好用，超爱大屏不挡视线，高速省油，隔音很好。 座椅舒适型差，后备箱小，前挡玻璃视野不宽敞，车内偶尔异响，低速偶尔顿挫感，刹车偏软。 看了好久的车，一直是看七座车，因为家里有一台科雷傲一台马3。都很争气基本没出过什么毛病。虽然没生二胎但是觉得还是五座小了。超喜欢六座车可惜选择不多，我的诉求是配置高、空间大、动力够用就行。汉兰达内饰很一般，配置也不高。途昂我很喜欢，主要是大，配置不算高，内饰没什么设计感，心动了一直很纠结，价格微微超预算了。后来看了现代胜达，各方各面都能满足我的要求，配置高，空间ok，而且还是六座使用起来更方便，平时坐四个人每个人都是独立座椅舒服。人多也不用临时去翻折座椅，平时第三排就给坐第二排的人临时放个随身的包包…比七座好用太多了。嗨，扯远了！胜达外观劝退了。太不符合我审美了，前后左右愣是没找到好看的地方。加上堂客不喜欢这牌子就作罢了。大指挥官，车展带着堂客去看，离车十几米远她就不愿意过去了，说太丑了…锐界还不错，有六座就好了。堂客没怎么吐槽，说还行。我留下做备选。无意中看了wey，全家人都喜欢vv7（当时没出摩卡准备换代了），特别是车漆那个深蓝太和我口味了。最重要是价格，真滴优惠哈哈，我都吓一跳，车内空间矮，中控扶手箱夹了我的手指…最后爸妈堂客三人说这次就算了，下次再支持国产吧，这次还是按原计划看三十万的车。在网上又看很多车，越看越迷茫。最后看到了别克昂科旗，看配置比其他七座车都高，内饰也还行，就是车屏幕好小气，虽然也没有六座，但是外观真是大气，可以把我之前看的七座车除了途昂都淘汰了。小本本记一下…4s店看了，全家也很满意，就等我拍板。顺路看了旁边的xt5，内饰用料好，车身大气，就是我最中意的座椅通风没得，内饰设计一般，开惯了科雷傲米灰色内饰，现在只要坐到全黑内饰的车整个人就不好了，特别压抑。 还看中了昂科旗，差点就下单了，因为配置不高就放弃了。最后还是冒险家最满意，内饰非常喜欢，配置同级应该是最好的了。座椅加热通风，手机互联，语音控制……超级喜欢好用。 【最不满意】 发动机声音不好听，储物空间小，为了后座舒服只能牺牲后备箱空间，后座不舒服，特别是安全带插头凸起，很疙屁股。前挡玻璃小视野不开阔。头一年有点异响和顿挫，后来慢慢变速箱自适应就好多了。异响也慢慢没了。还是很满意。除了空间不满意，其他都很不错。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版

4.3分“优秀”

购车过程 其实我看这个车已经两年了，周边朋友都换车对我有很大触动就有了的意向，第二辆对用车定位选择没有太多方向，一个是想选个大众类的生活类经济适用车，再一个选一线品牌以门面为主。其实2年前就看过冒险家当时落地价要31万，金融服务也不行，还要4000的上牌费直接给我击退了，再加上老婆当时没想换车就搁置了。后面也是机缘巧合下吧，当时和我老婆同学一共四个家庭出去玩，见面第一眼肯定看看别人开的什么车（虽然不好意思说，但这就是人性），一看他们都是新车价位20多万，我们虽然是最先买车的但也感觉原先的车不行了，所以回家后我就鼓动她去看车。当时就随便看看没说一定要买，对比了大众途观L和这个林肯冒险家，先去看了大众感觉还不错次顶配也就23-24万左右空间也够大，后面又被我拉到了林肯，当时随便看了下打算看完就走，没想到当时我老婆怎么想的就和销售杀上价了，我又不好阻拦她，想想杀价就杀价吧后面好做个参考用，没想到给女销售杀的跑了好几次主管办公室调价格，最后把主管也整过来了在那里杀价，价格后面杀到我都惊呆的价格还又要了一堆东西，因为当时没打算买就被我拉回家回家讨论了一番，对比了价格品牌还有生活用车等方向，第二天我们就把别给订了。 我是赶在12月底提的车为了购置税减半，提车一个月驾驶距离将近4000公里。我作为一名老司机开过很多车几万到上百万都开过，有16万公里以上的驾驶距离。 带我跨了省，全家人过年又去了潮汕 以下是我谈谈我对这个车的驾驶感受 【感受】 ---驾驶感受--- 首先说一下动力感受这个车动力确实非常可以，只要你敢给油门剩下的交给冒险家它会带你飞，在高速上超车表现也非常可以没有超不过去的车，而且在高速形式情况下车身也是稳的一匹（车速多少就不敢说了，总之就是一个稳）。 再就说一下隔音和玻璃私密性，以前开的是别克英朗第一次上这个车的驾驶感受就是一个舒服，怠速过程中不仔细听完全听不到发动机的声音，高速情况下隔音比宝马X5都好，后窗玻璃也是只要你不趴着窗户看什么都看不到。 制动系统，这个车驾驶过程中让我感觉最不舒服的可能就是刹车，刹车前段无力不好控制刹车距离，让反应到制动时间多少会有点变长。 辅助驾驶，这个东西确实第一次接触，长途高速确实很实用，我是把所有的智能系统全开，只需要方向盘就可以，如果车速高于前车车速它会自动刹车降速，前车提速也会自动恢复原始车速。短时间压线3次就会提醒疲劳驾驶并且会辅助归回车道。不过有一个Bug就是如果旁边车道有车强行或者快速变到你的车道他是反应不过来的。 ---空间表现--- 空间表现也很不错，前排空间就不用说了，后排的座椅没想到是可以放倒的，这真是一个点睛之笔完全提升了后排乘坐空间感和舒适感。不过中间的那个座位感觉不是让人坐的，无论大人小孩都会不舒服，直到我看到那个隐藏式扶手我在想是不是就是没打算个人坐。再就是后备箱，怎么说呢确实太小了，不过只要不是全车人远途出行还是勉强够的，如果就两个人后排是可以放倒放大行李（没办法，只能强行给自己洗脑了）。 ---油耗--- 油耗怎么说呢！！比我预想的好，毕竟越野车都是10个油左右，享受这个车带来的便利就要接受她的缺点吧。我在高速开车情况下基本是8.6-8.8个油左右，城区开车9.6-11.3个油之间。 为什么会差别这么大呢，首先我喜欢踩脚底板油，城区还有过年景区的时候会堵车，堵车后通车提速我也踩的猛（新手就不要学我，车感要控制的很好） -----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点---- 说实在前面优点基本都说了，没啥太多了说的了，补充前面的一点吧就是这个座椅调节3个记忆功能确实好，因为过年的时候我喜欢和家里人喝酒，喝完酒呢就我老婆开车，之前的每次上车他都要调节很久，现在好了一键搞定。 ---缺点--- 缺点确实让我发现了几个，让我感觉不足或者是设计不到位的地方。 第一个呢就先说说车机这个网络信号和GPS确实不咋地，之前开车过程中定位突然跳到附近，非常影像驾驶和安全。还有网络有时候突然没信号了和GPS一起宕机了（刚过完年还没来得及去4S店）。 第二个呢就是停车过程中前发动机那里总是旮瘩旮瘩的响，车友和4S店都说是电子刹车自动检测，但是我早上上车时有时也会响感觉不太相信。 第三个就是倒车影像在每次启动车时会有影像延迟，去了4S店也只是更新了系统，后面发现还是有问题。 第四个就是副驾驶下面的一堆排线竟然是裸露的！完全没有保护小孩子很容易踢到的，特别容易弄断。 总结： 首先这个品牌开出去特别有面子，而且价格也很好（首先这个价格要感谢有个好老婆），总体驾驶感受，乘坐空间，动力都不错。科技感也满满的，可以满足我的所有需求了。对比了两年车至少在同级别可以是无敌的存在了 请圈主推荐@木又木又2020

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.43分“优秀”

林肯合资后用这款冒险家打市场还是非常不错的，配置豪华、用料扎实、隔音优秀、动力强劲，性价比相当可以，这一年多开着小白帽跋山涉水还是很有信心。不过缺点还是有的，一是低速顿挫，变速箱换挡顿挫很明显，市区里停停走走更明显。二是刹车感觉刹不住，操控性不太好，几次差点出事，不过跑高速稳。三是油耗有点高，百公里10升吧。还有就是维修保养特别贵，一次小保养1300元，配件也贵，后面擦了一下就修了小两千。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

3.6分“良好”

懂车分大纲 本身八零尾巴，以前不喜欢开车，只喜欢坐车，最近想出门游玩，感觉需要有个车方便，所以年初就去学车，证拿到手，很顺利并且很开心！ 【选车对比过程】 在学车之初就开始关注懂车帝了，看各种车子，开始没有目的，后来根据个人情况，身高180略壮，觉得还是选择SUV，打算20内落地，就开始看领克01，魏派拿铁活动，比较中意领克01，也去店里看了，就是空间小了点，外观很个性，哈哈，奈何证没有下来，就搁浅了，因为工作有点忙，就没怎么去店里看车了，这个期间还在懂车帝关注喜欢的车，等证拿到后就开始看林肯冒险家，也对比了凯迪拉克XT4，XT4配置外观都可以，就是内饰和那个屏幕不是很喜欢，冒险家外观打动我了，符合我的审美，哈哈，内饰也不错，白车悬浮车顶的感觉，后来就去店，直接放的是22款冰川蓝限量款，本人新手，也是第一次买车，不会砍价，给我介绍的车子功能，多次强调限量款，觉得颜色很特别，整体很好看，就定了！ 【购车价格】 新手司机第一次买车，看到车就感觉自己很喜欢了也不会砍价，29w落地，很爽快的付款提车，自己喜欢就好！ 【车辆做工】 整车做工还不错，不是很懂车子，外观不多说，就是好看，前脸大气，内饰豪华感，座椅也舒服，摸到的地方基本都有软材质或者皮质包裹。 【异味】 开车半个月，开始有点味道，不过还好，车子有香氛功能，味道很好闻，车子里香香的。 【空间】 空间对于我来说，挺宽敞的，基本都是我一个人，(大龄剩男，想一直单着)后排也试过了，我得大长腿也可以跷二郎腿，中间最好不坐人，就是小板凳，后备箱真的小，日常够用，我放个储蓄的盒子，再加上一个小狗的车载狗笼子，空间就局促了，后备箱那个遮板得拆掉，不然看着空间更小了。 【隔音处理】 关上车窗很难听到外面特声音，静谧性很好，毕竟整车的双层隔音玻璃，打开音乐，很哇塞，不过80码后路噪就明显了。 【优点】 颜色特别，内饰豪华，座椅舒服，通风加热，方向盘加热，很多好用实用的配置。 【缺点】 1、刹车有点高这有点硬。 2、对于新手不友好，没有360，倒车影像还可以。 3、油耗有点偏高，希望能降一降。 【最后总结】 整体感觉，车子很不错，是自己喜欢的，人生中第一辆车，也希望能好好相互陪伴，一路平安！ 请圈主推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.6分“优秀”

【个人情况】 北漂十年，摇了八年北京车牌，还是没有摇上，所以一直没有买车。有了孩子以后，家里没有车出行很不方便。最终和媳妇儿决定还是先把车买了，上个外地牌照。 【选车对比过程】 人生第一辆车，预算有限，兜兜转转，看了大半年。对比了凯迪拉克XT4，CT5，奥迪Q3，A4L，沃尔沃XC40，S60，要么后排空间小，要么配置太低，要么内饰不喜欢。另外，对日系车从内心里是抵触的，所以没有考虑；BB只是打电话问了问，没去4S店。最终还是觉得林肯冒险家的性价比最高。 【购车价格】 黑色尊享，裸车价23.4万，购置税1万，保险7千，一共25.1万。另外领到了4000元的现金补贴，算上补贴后，实际落地价是24.7万。贷款十万，一年免息，送了八次保养，车膜，脚垫，行车记录仪，雨伞。 【配置做工】 配置方面，林肯冒险家还是很有诚意，全系2.0T+8AT变速箱，丐版都配备了前排座椅通风、座椅加热和 12.8寸中控大屏。内饰方面，符合个人审美，感觉可以完胜同级别对手，这也是我媳妇儿下决心买冒险家的原因 【异味】 买的是现车，在4S店已经放了一段时间，提车时一点异味没有。 【空间】 后排空间虽然比不上X1，但是感觉比XT4、Q3、XC40都要宽敞。后备箱空间略小，日常家用基本能满足需求。 【隔音处理】 隔音静谧性非常好，关上车窗非常的安静。 【油耗】 油耗方面，目前开了两个月，主要是市区代步和偶尔郊游，脚法一般，综合油耗9.7L，基本上还能接受，毕竟喝的92号汽油。 【优点】 1、动力方面没得说，推背感十足，只要你舍得给油，路上起步和超速都是杠杠的。 2、隔音效果好，音响效果不错。 【缺点】 1、最不满意的地方就是刹车，感觉脚刹不是很灵敏，得猛踩才行，有一次我刚加速就遇上前车减速，差点撞上了。看了懂车帝的制动距离测评，冒险家的100km/ h制动距离是40.93m，超过了同价位所有竞品，这方面确实做得不好，希望以后有所改进。 2、上车的时候感觉有点吱吱作响，开一会儿声音就没有了，不知道啥原因。 【综合评价】 总体来说，冒险家外观、内饰、动力、配置和隔音效果都是令我满意的，刹车还得再磨合磨合。 请木又木又圈主推荐加精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.2分“优秀”

【购车经历】 前车: 我的前辆车是一辆蓝色现代领动，小孩出生前一个月买的它，开了五年2个月，安全行驶八万多公里，感谢它的付出！（告别一段旅程，开始下一段旅程） 换车最初想法: 从去年底开始和老婆有了换车的想法，老婆提的预算在的30W左右，因为前辆轿车五年换了六七条轮胎，就想要一台suv，觉着“扛造”。我在没想换车前，没有太多关注车的行情，有了换车想法后就下载汽车*家、懂车帝刷软件、看测评，以及DY直播。当时软件推送的第一台suv视频就是冒险家，当时第一眼就被他的颜值和配置吸引。 看车的半年中，都是在网上看车型，比价格，其中看了有BBA、凯迪拉克、沃尔沃、大众、别克（日韩系没去关注），其中要么觉得颜值不够，要么觉得配置不高，林肯不随大流，够特别！ 实车感受阶段: 6月份，有了空余时间，恰逢购置税减半政策出来，觉着时机成熟了，周末拉着老婆去了4S店，进入实车感受阶段。这里着重强调一下林肯的服务，给人的感觉非常舒服，到店后，迎宾先把我们引导到休息区点了咖啡（感觉像现做的，味道很不错），休息了几分钟再介绍了销售经理开始看车。第一次实车静态感受、试驾完了后就进入主题——聊价格。整个过程中销售套路不多，比较实诚。基于是第一次到店看车，报价后没有和销售砍价，不表现出一定要它的态度，个人觉得不利于后期砍价。 颜色:我和老婆最想要的是航海家的黑色外观和蓝色内饰，黑色外观更显霸气，蓝色内饰符合我们的审美。奈何冒险家没有，所以我们最初的想法是黑色外观，米色内饰。临走前，阿拉斯加冰川蓝准备上市，店里来了一辆实车，满身灰尘，当时销售说是特别款，价格更贵，没有过多关注就走了。 最终订车: 第二个周周六，我和老婆去看了凯迪拉克XT5，4S店的服务和车中控内饰劝退了我们，这里就不赘述了，看凯迪拉克经历更加坚定了拿下冒险家的想法。周日，在家和老婆商量好了，就到店里砍价去了，期间和销售你来我往几个回合，时而加装加钱，时而要保养，砍价技巧也是网上现学现卖，终于感觉价格到了心里能接受的价位。这时候，和老婆又纠结车的颜色，心里始终没有完全认定外黑内米，这时候展厅整备好的冰川蓝引入眼帘，独特冰川蓝外观、亮黑色轮毂和内饰托帕蓝都在我们的审美点上，简直爱了！当即决定要它了，然后又在几个回合的价格的谈判后。。。最终拿下了“小蓝”。 【空间表现】 本人身高177，体重140，驾驶室头部空间一拳左右；调好驾驶位座椅后，后排腿部空间两拳左右，头部三指，后排坐三个成年人（老婆、我、销售）刚刚好，横向空间一般；后备箱空间略小，自己拉大件机会不多，能接受。 第一排全部前移，后排放倒，买张气垫床可以在车里面睡觉，这也是买SUV的想法之一。想象:一场说走就走的旅行，超大天窗打开，两个人躺在车上看着满天的星光。。。 【驾驶感受】 1.优点: 动力强劲。以前的车是1.6L，超车和上坡（四川多丘陵，乡村路多有陡坡）总有种提不上劲的感觉，没有驾驶快感而言。冒险家动力强劲，油门我都是轻踩，没敢地板油，怕窜太厉害。 舒适性好。底盘扎实、调校喜欢，路过小的坑洼和减速带没压力，能过滤掉大多数震感，并且没有振幅过大上蹿下跳的感觉。 安全配置高。提车后就立马上了趟高速，全速自适应巡航、车道保持辅助两个功能用起来很不错，既安全又省心（提示:驾驶时还是要全神贯注） 转向手感好。方向盘很轻，转向和回正感受很好，是平稳舒服的，转弯半径不大。 2.缺点 刹车系统不够线性。轻踩刹车时，第一下有种窜出去的感觉，再加力能制动，但是感觉效果不够明显，要再加力车才能有更强的制动。这个也有驾驶习惯的问题，习惯重踩还是轻踩、之前开的车刹车如何等等。 低速换挡顿挫。主要驾驶路段是城市道路，有轻微感觉，但不是低速换挡都有顿挫，一半时间有，一半时间没有。 【油耗】 目前开了两百多公里，大部分时间在城市路段，加之空调使用，油耗在11-12左右，单独的高速和城市油耗后边找机会实测。 【亮点配置】 1.远程启动。夏天和冬天开车的福音，提前凉、暖车，那叫一个舒服。 2.蓝牙钥匙。解决忘带钥匙的烦恼，手机在手，一切搞定。 3.隔音玻璃。没有外面噪音，听着音乐，享受。 以上是我的购车经历和驾驶感受，非常高兴和大家分享。后续用车过程也将和大家分享。 期待今年的休假，带上家人，开着小蓝，来一场完美旅行！下面是小蓝的几张靓照，颜值太爱了。最后一张是刚在车库拍的，刚好停了一辆XT6 ，虽然小蓝小了两个级别，但气场没输多少！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间是够用的，但后备箱就确实小了不少 【舒适性】 座椅材质，舒适度各方面还是不错的，有豪华品牌的调性 【最不满意】 刹车系统真的是最大的槽点，总感觉是调教的问题，踩刹车给人的反馈是刹不住，踩轻了反应不大，踩重了刹车点头，唉，建议你们最好试驾一下。 【驾驶感受】 如果从动力角度来讲的话，还是非常充沛的，常规模式下，动力随叫随到，没有顿挫和延迟（几乎没有）运动模式下，爆发力和推背感特别强，如果你油门踩的凶，会直接体验到弹射起步。。 但是操控不是特别好，试驾了同级别的XT4（操控差距非常大）不管是转向的精准性还是底盘调教，过弯时的车身稳定，都不如XT4，当然，鱼和熊掌不能兼得，毕竟一个主打舒适，一个主打运动。 【油耗】 这一点还是比较好的，加92的，也不怎么挑油品，刚提车的时候显示的百公里油耗是24，现在跑了六百来公里了，已经降到9.1，我感觉再多跑几次应该可以降到8.5，相比我对美系车的影响这算是惊喜了。 【提车价格】 关于价格的话也算是一波三折吧，全款落地是25.4万就给在南昌市想买林肯的朋友一个忠告，你要去红谷滩的深蓝林肯买车，能坑死你。 【销售态度】 我最后是在南昌市儒林林肯买的，服务态度，包括后续的交接，总之挑不出毛病，你的情绪他们都能照顾到，反正体验特别好，（也有可能是我之前在另一家店受了委屈，对比之下才这么认为）当然，凯迪拉克的4S店套路也蛮多的，而且不同的经销商之间也是勾心斗角 【保养】 送了两次保养，贴膜脚垫记录仪，全车镀晶，水杯，行李箱，雨伞，建议大家能折现折现吧，脚垫一般，贴膜一般，记录仪简直就是渣渣，那清晰度堪比座机，镀晶我就不好评价了，因为提车当天，工作人员跟我说三天不能洗车，结果回去路上就下特大暴雨，估计也冲的差不多了…… 至于照片我就懒得下楼拍了，反正外观没啥挑的，就是偏小一些，其他没啥毛病，以舒适型为主，比较成熟稳重的车型。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

第一辆车因为是全程老父亲搞定，所以第二辆车基本等于自买第一辆车，其中过多的坎坷购车历程和一些自我发现和大家分享一波。 买车纠结的问题我想大家都有过，宝马X1、沃尔沃XC40，60、奔驰GLB220、因菲尼迪QX50我都试了，因为有一辆轿车，所以第二辆车还是觉得买城市SUV。其他车好与不好咱们也不过多讨论，说实话有优点也有缺点，比如X1的空间大，噪音也大。GLB标大，内饰不敢恭维等等。下面以一个2天的车主（7.30提的车）来跟大家说一说我目前的经历。 【购车经历】 我正式下定买冒险家是6月初，跑了杭州三家4S店，那时候杭州补贴满天飞，最终选择了1号4S店购车，结果被销售套路，说好了一个价格（25落地），拖我到2号4S店（不同老板）没有补贴了，给我临时涨了5000，外加最初答应送的东西全部没有。一气之下直接退了意向金，拉黑。找了2号4S店，所有谈妥交了定金。等车途中意外的又出了两个APP补贴，总计3666元。我的拖延属性又犯了，明明车到可以提车了，我想着反正刚出的补贴，拖几天再去提车….等到的是被抢完了。结果又来了一个杭州市补贴6000元，所以就第一时间去提了。（这里跟大家分享的是有活动，有补贴车子能提就提，不要犹豫之后什么活动，也不要过多相信销售的话语，最终吃亏的可能就是你自己） 【驾驶感受】 低速顿挫确实有，但第一辆车也有，我都已经顿习惯了…驾驶感这东西说不好，老司机有老司机的看法，新手有新手的感受。我也说不出什么花样来。 【油耗】 目前170公里10.7个油（其实是8.9个油，在160公里的时候我老婆买烧烤，女儿睡着了，我怕小家伙热发着车空调开着，等了1个小时，结果从8.9直接上到了10.7个油）特别提醒一下杭州的朋友们，杭州中石化92搞活动只要7.3。这几天要加油的赶紧去。 【舒适性】 后排座位短确实是个问题。前排不知道咋滴，我感觉自己调的挺舒服的坐姿，开了100公里高速，腰酸背痛。虽说林肯车子主打静谧性，但是上了高速之后胎噪和风噪格外明显。 【最不满意】 1.刹车特别硬，跟卡住了一样，而且前半段刹不住。每次头车停红绿灯我都要过线.. 2.车门每次不用力都关不上，对于女孩子不是那么友好。 3.提车第一天就碰到大屏异响了。 4.对于喜欢听歌的朋友，音响效果一般。（我没有锐威音响，我是林肯高保真） 5.前车雷达灵敏度不高，很靠前才能感应到 6.后备箱是真的小 【最满意】 1.动力足 2.座椅通风是真香（大太阳晒了一早上，通风几分钟，座椅冰冰凉） 3.不管是前排和后排的空间表现都很不错。 4.车内配置足够，按键明了不复杂. 5.我待发现，才开2天。 【给没买的朋友一些建议】 1.所谓的保值率，我买车就没打算卖他，考虑个啥保值率？就算要卖，五年后大差不差的。两三年就换车朋友，那是你发达了，还在乎这么几块钱保值率？所谓的BBA保值，你们看五年之后的BBA能有多保值。 2.最烦躁就是某某车是某某车的换壳车。品牌价值这个东西很难说，你觉得你买某特可以了，那就买某特。很多人预算不足的情况下还是买了丐版BBA，不就是为了一个品牌价值吗？所以买车你就别考虑这个问题。假设你觉得林肯和福特的品牌价值是一样的，你就可以买福特。 3.不要过多的听取朋友的意见，真实车主和听说的朋友讲出来的东西可信度哪个高？也许你的朋友也是听说，可到你耳朵里变事实了。 4.林肯品牌该下手就下手，不要看行情，不要有活动的时候等等还有没有下一个活动，不要太信销售的话。我就是真实例子，等等等，等走了8000块钱。 5.买什么车都是你自己喜爱的选择。 最后祝各位车友和将来的车友：下一辆换库里南！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

冒险家选择白色年轻时尚，选择黑色大气简约，纠结了很久选了黑色，确实有中型SUV的气场，动力充沛提速生猛，只要舍得给油，绝对是信心满满，唯一需要注意的是，刹车需要一段时间去适应，刚买上现在跑了五百公里左右，由于提速快，刹车沉，有几次还挺危险，需要提前预判提前刹车，个人感觉刹车前半段空置较多，后半段需要非常用力，可能对女性司机不是很友好。车内豪华感十足，后排空间充沛，但后备箱表现一般，毕竟车长只有四米六出头。再说说油耗，我刚跑几百公里还没过磨合期，所以油耗并不准确，早晚高峰通勤10-11个，高速多点的话降到9.7，基本上用的都是标准模式，由于夏天天气较热，空调一直开着。总体来说油耗不高可以接受。（提车时油箱是空的，至今加过900元的油，都是92，跑了520公里，目前还剩67%，没有直观概念的可以大致计算）。最后吐槽一下缺点，最不满意的是车机比较傻，功能有限，不在意这个的可以忽略，如果用车机听音乐，只能用腾讯音乐（你懂的，不买会员只能听片段）和喜马拉雅，导航只能用百度地图，娱乐流量每月赠送1.2G，导航流量畅享不限。但连接手机蓝牙就可以解决软件限制的问题。个人觉得可以接受。但车机不能连续发送指令，不能打开关闭天窗，不能切歌等。只能完成一些基础任务。其次，座椅头枕设置的有点问题，必须自己买个颈枕，不然开车和副驾的人很累。最后就是众所周知的异响，有时是中控会在颠簸路段的时候异响，然后我的空调面板只要按压就会“嘎吱嘎吱”，都是小问题，可以接受。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 坐标杭州，之前开家里10年买的现代悦动，一直有购车打算，平时看的也比较多，冒险家这款车刚上市的时候就关注过，去年年底摇中车牌后正式开始选车，备选车型有雅阁混动，CT5，S60，昂科威plus等，最终兜兜转转还是买了冒险家 【提车价格】 这是我最近最难受的事了，4月定车5月提车，完美错过购置税减半政策，加上杭州本就是价格高地，最终落地价27.2，送原厂车窗膜，脚垫后备箱垫，行车记录仪，发动机护板，漆面护理，拉杆箱等，看着最近车友们的价格，感觉自己就差把“冤大头”三个字印在脑门上了 【整车优点】 一是动力强劲，2.0T的高功率发动机，只要敢踩油门，推背感呜呜的；二是隔音静谧性好，尤其是80km/h以下，隔绝感很强，打开音乐之后基本听不见外面的声音；三是底盘滤震性好，柔韧且干脆，没有多余的细碎震动；四是舒适性配置高，更贵车型都很少配置的座椅通风都有，这在在南方的夏天简直舒爽，另外座椅记忆，液晶仪表，通风加热，全车无钥匙进入，全车双层夹胶玻璃，电尾门等就不一一介绍了 【整车不足】 一是踏板脚感不够线性，油门踏板是起步阶段需要踩的比较深，不然速度加不起来，踩过某个临界点之后动力又会猛的爆发出来，需要适应；刹车脚感也是同样，本身踏板的脚感就比较硬，需要踩的比较大力，刹车前段的制动力又比较弱，需要踩的比较深，因为制动力的不线性，踩深了以后车身容易点头；二是车机不给力，全液晶仪表盘显示的内容太有限，自定义功能少，中控大屏幕，尺寸很大但是功能也不多，整体流畅性没问题，刚打开地图需要等一会儿，倒车影像的分辨率也比较低；三是低速域的顿挫还是可以感知到，主要是30-40km/h的走走停停路况，松油门会顿一下，再踩油门会有被踹一脚的感觉，希望磨合期过后变速箱能学聪明点 【乘坐体验】 前排乘坐好评，座椅调整的方向很多，加上前面提到的通风加热功能；后排好的地方就是座椅支持前后及靠背角度调节，本身座椅的舒适性也还可以，全景天窗很大，开扬感很好，绝对的乘坐空间是没问题的，不足之处就在于坐垫长度还是偏短，另外中间这个座位的安全带卡扣真是脑残设计没得说 【油耗方面】 最后是油耗，开了一个月，1000公里左右，主要是城市高架路以及城市道路，目前油耗9.4，考虑到2.0T发动机的动力性还算可以接受 【最后总结】 总的来说，冒险家这款车是在这个级别（豪华紧凑级SUV）相对比较水桶的车型，出色的动力性，豪华感的外观内饰设计，同级别几乎最好的NVH表现和舒适性配置，是一款不在乎品牌，买来自己开很爽的车