点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.9分“优秀”

买第一部车子选择冒险家，是个让自己不后悔的选择 【购车经历】 首先感谢媳妇给了我充分的选择权，买啥车都凭我个人喜好，沪牌拍中之后就开始了选车之路。 因为之前开过同事大众和通用系的几款轿车，考虑到本人体型和家用空间需求，所以选车前并没有考虑轿车，只考虑了几款SUV。试驾过昂科威、冒险家、XT5和蔚来ES6这几款感兴趣的车后，同时平衡车子安全性能配置、用车场景、优惠价格、家人喜好和颜值等方面后，最终决定选择23款冒险家二雅。 【驾驶感受】 开了3个月5000+公里以后最大的感受就是只要给油，冒险家加速、动力输出相当澎湃，超车时这套动力组合和方向指向性给驾驶者绝对的信心。 行驶过程中80码以下风噪胎噪几乎没什么感觉，120以后才有相对较大的噪声传进来。不过在个别低速情况碰到过顿挫不给力的情景，需要再找找规律。 【油耗】 目前大多上海中环早晚高峰拥堵的用车场景下平均9.6的油耗，高速上就很给力只要6个+ 市区就不讲了，肯定10个＋ 【舒适性】 前后排座椅都是真皮的，屁股感受还是很舒服的，不是很软陷下去，而是有包裹有支撑的感受，后排乘坐是受到家里人一致好评的 主副驾座椅加热通风、电动调节坐高人机工程很合理，开车不累 【空间表现】 乘坐空间没得说，绝对够 后备箱稍微小点，就是把小朋友的自行车放后备箱后，没啥空间放其他大件东西 其他用车场景下没啥问题 其他方面还有很多感受，后续再慢慢再说吧

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

林肯冒险家，听老公的建议选了黑色。 提车半年左右说说使用感受 本人小个子女生觉得 越看越好看越开越喜欢 优点： 外观好看，侧面后面比前脸好看 动力足，超车/爬坡 轻松加丝滑 静谧性好，关上车窗隔音效果明显 三联屏大气，钢琴按键中控设计简约 前后排空间足够 座椅加热通风等配置都有 性价比高，开的人少 缺点： 跑高速自带的百度导航容易闪退，有点烦 车机系统有时候会反应慢，尤其是启动的时候 前车门和中控位置偶尔会有异响 后备箱空间偏小，放古筝放不下 油耗偏高高速9.5左右，城市10.5左右 养车： 保养真贵，正常小保养1400多，还好买车送了五次店保 右后车门磕了一下，补漆修复花了2200，不清楚是怎么算出来的，但为了颜色一致还是在4S店认宰了 不过，买了小冒不后悔，总之还是很香！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

林肯冒险家，二享 优惠4w5提车，落地23w5。心理价位是优惠5w，但我能力有限，确实没有谈下来。 提车半年左右说说使用感受 本人小个子女生觉得乘坐空间很大，老爹给全款付清的车款没有白花 越看越好看，越开越喜欢 优点： 外观好看，侧面后面比前脸好看 动力足，超车/爬坡 轻松加丝滑 静谧性好，关上车窗隔音效果明显 三联屏大气，钢琴按键中控设计简约 前后排空间足够 座椅加热通风等配置都有 性价比高，开林肯车的人少，大马路上显得很个性 缺点： 跑高速自带的百度导航容易闪退，有点烦 车机系统有时候会反应慢，不过还好 前车门和中控位置偶尔会有异响 后备箱空间偏小 油耗偏高高速9.5左右，城市10.5左右

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

林肯冒险家，二雅，外观皓钻白，内饰曜岩黑，10月提车。 ♬每天走快速路上下班，日常除了上班、偶尔带娃出去，基本没有其他用途，几乎不走堵车路段，目前油耗显示11.8，95号油，除了有点费油，其他缺点还没有发现。 ♬比较小众。偶尔在路上能碰到新款冒险家，以黑色外观居多，唯一见过同款白色的车，居然是在自己单位！没错，就是本单位的地库！ ♬颜值nice。经常看不够，特别是在阳光明媚的日子里，停完车下车后，总想回头多欣赏几眼，有种自恋的赶脚。 ♬之前看某些帖子，说林肯故障多，目前还没发觉，偶尔会感觉机车系统不太灵敏，有显示屏反应慢一丢丢的现象，但几秒钟的慢，也是可以接受的。遇到过自动锁车后反光镜不自动收回、着车后反光镜不自动翻出的情况，问了售后忘记怎么解释的了，因为我和我老公都比较粗线条，也不怎么矫情，不影响正常使用就行。 ♬关于动力。女生开车，就不要说什么动力了吧反正就是够用。此前开的是本田的1.5L，现在2.0t，怎么着都是大优势。本人应该属于开车略猛的女司机，反正开这车超车是比较自由的 ♬配置功能足够。咱也没开过bba，但是坐是坐多了，之前也试驾过bba，二三十万这个价位，尽管林肯冒险家也是林肯入门车系，但是肯定是比同等价位bba配置高啦。语音交互，真皮座椅，多屏互动，座椅加热，感应车灯，氛围灯，远程热车，并线辅助……尤其天冷了，远程热车还是很有用的。 ♬静谧性强。这车是真安静，音响也好。听广播，听音乐，很享受。大屏灵动时尚，也许有人喜欢老款冒险家内饰简约的稳重？但我和我老公觉得，屏幕大了时尚感强，也不影响林肯品牌的调性，与时俱进，带来更好的体验感没什么不好。各花入各眼，自己买的就是最好的。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

【购车经历】 本地没有林肯店了，原本有一家，结果去年倒闭了。所以去北京提的车，逛了三家，最后谈下了4万的现金优惠，在店里上了全险。下午办了出京临牌，晚上开车回家。 回来第二周交的购置税上的牌照。 【空间表现】 这是我买车的硬指标，我认为冒险家在这方面出类拔萃。 不足之处是后备箱稍微小点，毕竟空间都匀给了前边的乘坐区域。 【驾驶感受】 开着很有劲，在高速上加速很快。而且反应很快，我很少敢踩地板油。车里声音隔绝很到位，关上门就听不到风噪。 【最不满意】 变速箱顿挫比较强，尤其是时速20−30的降档操作最夸张。 而且啥车点头严重，坐后排容易晕车。 【油耗】 油耗真高，12个油很常见，周末在市区跑了一天都到了16个油。 这个确实是接受不了。 【最满意】 顶配就是好看，配置也高。虽然说品牌不如奔驰宝马，但是豪华性上一点都不输。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

异地提车，2023款二雅全款上路27万，店里上保险，回家自己交的购置税。不得不说冒险家购置税真高，一万多。 力排众议选了白色，大气优雅，颜值真的喜欢。内饰也没有选浅色，黑红搭配真漂亮。买冒险家主打的就是一个不听劝。 但是方向盘的细节不喜欢，按键太多。因为方向盘轻，我也习惯单手打方向，经常误操作，何况全是按键也不简洁。 目前开了一万公里，传说中的顿挫感没有感觉到，加速感比家里的老雅阁好太多，超车基本不用油门到底。 以前也没开过这么好的车，我一直以为自适应大灯会切换的很及时，结果上了高速才发现会慢半拍，还是不如手动好用。按键换挡倒是能适应，就是位置离得远点，操作不方便。 油耗不高，现在显示10个。首保时候发现车友都有15个的，我也是很惊讶。 还有个缺点是导航会莫名其妙黑屏，重启以后又好用了，根本不知道什么原因。 表扬下自适应acc巡航，解放双脚，省腿。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

价格不贵，真香，上市后五个月提车，指导价25.88万，优惠3万5提车，落地23.85万。店里原则上不做分期不卖车，但最后还是同意我全款购车。 很豪华，爱死了按键换挡和晚上的氛围灯，幸亏没有死守BBA，不然连2.0T的发动机都不会用上。 油门丝滑，起步那叫一个顺滑，比同事标榜运动属性的领克05都要强太多！ 但是有异响，播放低音很重的音乐时玻璃会共振，后来检测应该是玻璃和车门衔接的地方震动频率不同导致的。但是没有其他车友说的电流声音。 而且原车没有carplay，非常不习惯用自带的百度地图，所以相当一段时间重度使用手机支架，很烦。所以完全用不上林肯送的每月1G流量。后来发现北美版冒险家居然有carplay，现在更不平衡了。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.36分“优秀”

2.0T能有这样的动力表现属实超出我的预想，油耗略高是一方面的缺点，但是毕竟动力较为充足，而且高速油耗可以压低到百公里6升左右，实际还是非常满意的，主驾驶的座位舒适性在买车的时候看的几款车型里最舒服的一辆。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

车是真的是好车！舒适，隔音杠杠的！加速也是杠杠的！高速开的稳稳地！相当稳定！就是油耗有点高！市里跑怎么也得十一二个油！内饰里放手机的那个地方门的开关方向和那个斜坡是不是弄反了？我觉得反过来会更方便，更舒服！其他有些功能现在还没有搞明白！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.8分“优秀”

【购车需求】从23年年初有换车计划，家用代步，上班每天70km，从奥迪A3换SUV，燃油首选2.0T+8AT，空间要求不高，只要比原来大就行，但是不能太大，因为平时就一个人开。因为在北方，所以新能源只考虑油电混或者增程，预算都在25左右。 【购车过程】燃油看过同级别BBA，星途，XT4，福特EVOS，探岳，窝窝而且全都试驾过。新能源看过遥遥领先，岚图，小鹏还有很多，只试驾过遥遥领先和岚图。 从大概4-5月在马路上看到老款冒险家开始关注并且喜欢，各方面配置都符合要求，新款上市后虽然外观没有老款更喜欢，不过也长在审美上。 11月底确认购车需求，开始征询家里意见，排除了新能源，我也觉得现在新能源跟手机一样，不如等5-6年市场洗牌后再说。油车最后只考虑X1和小冒。X1价格谈不动，座椅加热啥的都要选配，金融方案也垃圾，后续跟进服务也没林肯好。到林肯后家里看中了航海家，不过工作在体制内有点高调，所以我打消了家里人这念头。爱人选了二雅蓝灰色，经理直接出面给了各种乱七八糟的，最后提前一年还款，算上利息不到26，直接就交钱了。 【用车体验】目前开了一个多月，2000km，整体体验很好，动力足，空间够用，外观在外停车，有两次被人问是什么车，觉得挺好看。车衣在外面贴的RO，花了5000+，20来天没洗也挺亮。车机我是不太在乎，用的也不多。油耗之前拉到过最低9.6，最近放假天天只接送爱人（单位离家步行10分钟），飚到11了。唯一不足的是感觉和之前两次试驾不同，路感很强，不知道是不是胎压高或者冬季用车的问题。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

六月份买的开了半年，1.3w公里，外观选的冰川蓝+黑内饰，动力同级别基本无敌，操控性很好，车壳什么的用料很厚实，内饰很简洁不花里胡哨，音响音箱哈曼卡顿的开车听歌真的很带感，按键式换挡最开头有点不习惯，到后面就是真的香，五种驾驶模式能适应大部分路况，能app远程开关锁、启动、查看定位。不过也有缺点，主副驾驶位子的后面太素了只有俩网兜袋，没有大部分bba都有的自动泊车功能，氛围灯也很一般只有大屏两边、车门开门把手处、主副驾驶落脚的地方还有车门储物空间有氛围灯，最大的痛点就是后备箱空间小了一点，还有那个大连屏不是很好用，没有carplay，而且不太好装手机支架，保养的话目前一次1208（前六次免费），油费每个月1300左右

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.71分“优秀”

开了1年多才来认证，主要冲着外观买的，现在看到2023款的外宽好多人吐槽，内饰有豪华感，动力强，油耗在能接受的程度。目前平均油耗在9.3左右，美中不足的是后排座椅短了点，整体空间还可以。后备箱不是一个人说小了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.43分“优秀”

优点很多：1.冒险家动力表现最为突出。2.0T涡轮增压动力澎湃，随叫随到。 2.车子外观秀气不失大气，流线顺畅顺眼。内饰简单又不失豪华。头枕后座均可调。 3..噪音控制的很好，这得益于双层隔音玻璃和米其林降噪轮胎的功劳。 4.内饰配置和音响效果都让司乘很享受。 必须要说的是前排座椅通风！！！我讨厌夏天开着空调，后背始终是湿的感觉！ 不足的是，1.后备箱空间略微不够。2.可能是铝制车身的缘故，漆面太薄，经不起一丢丢的磕蹭。3.换挡按钮放的位置不合理，每次倒库，都要起身和寻找。4.操控台和左右门衔接过渡太突兀，应该像捷豹学习，改为一体化。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

【购车经历】 作为一个90后的第一辆车，由于是我的第一辆车，自己打拼这么多年，也想奖励一下自己，宝马X6是我的dream car，特别喜欢SUV，但因年轻，所以目标定在30万内，最终在林肯的大气和豪华的成为了我的选择 【驾驶感受】 1、舒适度高：在驾驶中提供了出色的舒适度，无论是在城市道路还是高速公路上，都能让乘客感受到平稳而安静的行驶体验。座椅舒适，悬挂系统有效地减少了颠簸和振动，为乘客提供了一个非常安静、平稳的驾驶环境。 2、动力充沛：这也是我选择这个车的重要考虑因素，这款车型搭载了高效的发动机，提供了充足的动力和加速性能。在高速公路上行驶时，加速顺畅且超车轻松。即使在满载的情况下，也能保持稳定的动力输出。我在成都经常游离于川西高原地区，海拔高，超车特别轻松，从来不趴窝，只要敢给油它就不会让部你失望，变速箱在低速变档时偶发顿挫，但是作为家用车已经是非常优秀。 3、操控性好：操控性非常好。方向盘手感舒适，反馈力适中，让驾驶员可以更好地掌握车辆的动态特性。同时，车辆的稳定性和响应性也非常出色，无论是在弯道还是紧急变道的情况下，都能保持稳定的行驶状态。指向比较精准，虚位不大；崎岖山道不需要过多修正方向；低速时比较轻柔，方便停车入库；高速时也很稳妥，车道保持比较稳，不会有飘的感觉；转弯、变道，方向回位准确；转向阻尼和回位调校适中，没有与操作输入较劲的感觉，兼具舒适与安全。 4、安全性能强：这个救命功能已经救我三次，一次触发了自动避让功能，这款车型配备了丰富的安全功能，如自动刹车、盲点监测、自适应巡航控制等，为驾驶员和乘客提供了全方位的保护。这些安全功能在行驶过程中有效地减少了驾驶员的负担，并提高了行车的安全性。另外小冒底盘用料和调校上，由于采用铝合金，减轻质量，使得悬挂系统反应较快，减少了对车体的振动，提高了驾乘舒适性；有一次走国道的隧道，有人尽然在隧道边上走，车触发了自动转向避障，70码的速度，瞬间避让 5、外观设计优雅：外观设计优雅大方，线条流畅，充满了现代感和时尚感。车头的镀铬装饰和车尾的LED灯组都为车辆增添了更多的豪华气息。 6、隔音感受：车内噪音控制得很好，无论是高速公路还是城市道路，都能保持较低的噪音水平。这是优点也是缺点，隔音太好，车内异响就觉得很响，在时速80以下时，风噪胎噪都不明显，时速80以后风噪胎噪虽然增强，传到车内的噪音也不会影响车内正常谈话和听音乐，播放无损音乐的音量只开到5到10之间；在发动机3000多高转速，引擎传来的声音并不嘈杂，时速不超过80公里都听不见开天窗带来的噪音，超过80公里时，才有明显的风噪。 【空间表现】 优点：这款车的空间表现非常宽敞舒适。车内空间很大，前后排乘客都能坐得很舒服。座椅可以前后移动，角度也可以调整，让乘客可以根据自己的需求调整坐姿。后备箱容积也很大，可以装下很多东西，非常适合家庭出行。总的来说，这款车的空间表现非常出色，让乘客在车内能够享受到宽敞舒适的乘坐体验。 缺点：后备箱空间比较平常，刚够两人过年回家的。如果野外露营有点欠佳 驾乘人员身为180cm身高的情况下，后排座椅移动到最后，脚部空间距离前排约有2拳大小，还算比较宽松的，后排坐两人还是很宽松，三人就挤了。 【油耗】 油耗表现相对较友好。我开了两万公里，表显平均油耗7.7,百分之七八十都是高速，所以相对较低，我最高一箱油开了1000公里多点。当时从川西下来的时候，高速非常省油。也是我意料之外的，但是市内平均大约在9.5左右 【亮点配置】 并线辅助：可以帮助驾驶员在变换车道时避免与后方车辆碰撞，提高行车安全性。 车道偏离预警：当车辆偏离车道时，系统会发出警告声或震动提示驾驶员，避免意外发生。 车道保持辅助：通过摄像头和传感器识别车道线，自动调整车辆行驶方向，保持车辆在车道内行驶。 主动刹车/主动安全系统：当车辆前方出现障碍物或行人时，系统会自动刹车或避让，提高行车安全性。 全速自适应巡航：可以根据前方车速自动调整自身车速，保持与前车的安全距离，减轻驾驶员的疲劳感。 后排座椅电动放倒：方便乘客调整座椅角度和位置，提高乘坐舒适度。 前排座椅通风加热：非常有价值，夏天衬衫再也不会被汗打湿了。 【乘坐体验】 座椅舒适，采用真皮材质，透气性好，座椅通风和座椅加热功能也提供了额外的舒适度。车辆的静谧性也很强，关上窗户后，胎噪声、风声都很小。车辆的空间对于乘客来说足够宽敞，前排和后排空间都很大，后排座椅还有大约两个拳头的空余。 【最不满意】 车机系统：车机比较慢，尤其是刚上车启动，一般要开出地库地图才能打开，OTA升级次数少，不痛不痒的升级 车机导航：不是很准确，有时会绕山路，经常导航到小路 总的来说，小冒是一款驾驶感受非常优秀的车型。它提供了充沛的动力、良好的操控性、强大的安全性能以及优雅的 最后：请圈主推荐加精！谢谢！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

外观挺不错，内饰比较豪华。后排座椅可以前后移动，增加了实用性。车子刚开不久，油耗偏高，后备箱有点小。车子动力很棒，不过配的轮胎比较可怜，抓地力差。刹车比较硬，而且有点刹不住的感觉，要把握好以前量。