冒险家乘坐感受比较差值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

快速点评：动力好，配置高，外观内饰好看，车机智能好用，超爱大屏不挡视线，高速省油，隔音很好。 座椅舒适型差，后备箱小，前挡玻璃视野不宽敞，车内偶尔异响，低速偶尔顿挫感，刹车偏软。 看了好久的车，一直是看七座车，因为家里有一台科雷傲一台马3。都很争气基本没出过什么毛病。虽然没生二胎但是觉得还是五座小了。超喜欢六座车可惜选择不多，我的诉求是配置高、空间大、动力够用就行。汉兰达内饰很一般，配置也不高。途昂我很喜欢，主要是大，配置不算高，内饰没什么设计感，心动了一直很纠结，价格微微超预算了。后来看了现代胜达，各方各面都能满足我的要求，配置高，空间ok，而且还是六座使用起来更方便，平时坐四个人每个人都是独立座椅舒服。人多也不用临时去翻折座椅，平时第三排就给坐第二排的人临时放个随身的包包…比七座好用太多了。嗨，扯远了！胜达外观劝退了。太不符合我审美了，前后左右愣是没找到好看的地方。加上堂客不喜欢这牌子就作罢了。大指挥官，车展带着堂客去看，离车十几米远她就不愿意过去了，说太丑了…锐界还不错，有六座就好了。堂客没怎么吐槽，说还行。我留下做备选。无意中看了wey，全家人都喜欢vv7（当时没出摩卡准备换代了），特别是车漆那个深蓝太和我口味了。最重要是价格，真滴优惠哈哈，我都吓一跳，车内空间矮，中控扶手箱夹了我的手指…最后爸妈堂客三人说这次就算了，下次再支持国产吧，这次还是按原计划看三十万的车。在网上又看很多车，越看越迷茫。最后看到了别克昂科旗，看配置比其他七座车都高，内饰也还行，就是车屏幕好小气，虽然也没有六座，但是外观真是大气，可以把我之前看的七座车除了途昂都淘汰了。小本本记一下…4s店看了，全家也很满意，就等我拍板。顺路看了旁边的xt5，内饰用料好，车身大气，就是我最中意的座椅通风没得，内饰设计一般，开惯了科雷傲米灰色内饰，现在只要坐到全黑内饰的车整个人就不好了，特别压抑。 还看中了昂科旗，差点就下单了，因为配置不高就放弃了。最后还是冒险家最满意，内饰非常喜欢，配置同级应该是最好的了。座椅加热通风，手机互联，语音控制……超级喜欢好用。 【最不满意】 发动机声音不好听，储物空间小，为了后座舒服只能牺牲后备箱空间，后座不舒服，特别是安全带插头凸起，很疙屁股。前挡玻璃小视野不开阔。头一年有点异响和顿挫，后来慢慢变速箱自适应就好多了。异响也慢慢没了。还是很满意。除了空间不满意，其他都很不错。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 还可以，随叫随到 【油耗】 跑了1500公里多公里，高速居多，目前百公里7.7 【空间表现】 空间可以的，就是后备箱有点小，目前影响不大。 【舒适性】 还行，高速开久坐着会腰酸 【最不满意】 不知道是中控还是音响，有些颠簸路戈滋戈滋的异响，已经预约了检查。 【购车经历】 都有对比，看了大众探岳，红旗hs5，昂科威s，领克01，凯迪拉克xt4，沃尔沃CX60（超预算)，总体还是偏向冒险家。最终在怂恿下交了定金。 【提车价格】 价格不满意，当时没砍价，说是全包了，头脑一发热就交了定金，买贵了，也是后面才知道林肯有免息政策，这点真的要做足功课才去4s店才行。 气场是有的。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚开始在是冒险家，xt4，x1，glb上选择，最终还是选择了小冒，颜值配置性能这些都远超其他，刚开始最喜欢xt4，因为他的外形设计，但他的内饰把我给劝退了！然后就到了看车谈价了，在工作的4s店都去看了，也谈了，但是价格比周边的都贵，太坚挺了，所以最终到老家湖南提车购买的，反正每年都回家也方便的！ 【外观】 外观非常大气上档次，属于耐看型。之前纠结白色还是黑色，但还是觉得黑色看着比较大气稳重，适合男生，虽然有些不耐脏，但看着喜欢呀！ 内饰豪华感十足，触摸到的地方都是皮质的，摸着很舒服，买之前也考虑内饰颜色是黑还是金，黑就是看上了星光饰板，金色显得没那么沉闷，而且金色有现车，所以最终买的黑金。 【配置】 配置的话不用说了，对比同级别的那是绝对的优势，买的尊雅，看上的就是那套驾驶辅助系统，因为每年回老家高速将近一千公里，一个人开属实太累了，之前是一辆手动档轿车，开长途有点累，前两天开冒险家从老家回来上班，开着驾驶辅助简直不要太舒服，但后期再去刷个车道居中就更香了！ 【空间表现】 空间的话只能说够用，乘坐空间是可以的，就是后备箱空间会小了一点，但好在后排座椅能前后调节，买之前因为空间还考虑了航海家，但是还是觉得冒险家更香一些，特别是看了航海家的改款之后…… 【驾驶感受】 驾驶感受那是杠杠的，因为前一辆车是1.6L的手动轿车，现在开冒险家提升太多了，而且隔音方面还是不错的，就高速上到100以上会有比较大的风噪 【油耗】 最惊喜的是油耗，提车就上高速，一百多公里下来油耗在8个左右，前天跑了九百多公里高速油耗直接从8个多下降到现在的7.0，这个还是非常满意的，就看他城市路况的油耗表现了 有点小遗憾的是，因为疫情防控，提车仪式只是简单的走了一下，疫情之下能顺利提到车也就满足了吧，有需要老带新的可以介绍哦……

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

内饰豪华外观上档次，提速快，开起来有劲，低速顿挫感明显，市区内油耗较高，好在是92号汽油，后备箱是真的小，空间表现可以，但是座椅太短开长途不舒服，为了在结婚念日当天提车放弃了等2个月后22款，周边就这一家4s店，价格不好谈，什么都没送，车的电路系统不太稳定，阅读灯自动亮，主副驾驶车窗控制键失灵

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

?购车经历 20年大学毕业后一直在司法系统(JY)工作，离家20多KM，前车开的是家里18年的三菱劲炫，自吸在东北的冬天光吼不走路，方向盘加热什么功能也没有，同时也希望能有一辆自己的车，遂去年9月份产生购车想法。 在东北一问朋友什么车好必然是BBA（我身边是这样），身边买BBA的人非常多，一开始本人也是奔着轿车去的，没考虑SUV，奔着3系、a4看的，但是9月份价格实在是高，3系325耀夜落地要36以上，去车友圈一看也并没有我想象的那么好，烧机油、减配各种操作层出不穷；a4的座椅、内饰也是大家诟病的点。随后又开始了解CT5，S60，但是都有不是很满意的点，偶然一次在懂车帝上发现了林肯冒险家，虽然是SUV，但是了解过后发现配置是真的全面，隔音、动力、内饰都十分出色，遂开始持续关注这个车。后来又出了Z，关注了几个月也十分相中，在Z的车主群里潜伏了几个月，发现大屏、油耗也不太令人满意，放弃。长春经历了长达4个月的疫情后终于在7月份决定去看车。其他车因为都有不满意的点，直接直奔林肯4s店，分别试驾了尊雅冒险家和顶配z，比网上平时了解的更加让我惊艳，隔音、动力让我更加感到意外。正好赶上3000政府补贴就开始直接谈论车价。 ?购车价格 不得不说长春就一家林肯4s店，真的是不好讲价，购置税没减半告诉我二雅29.5落地，购置税减半后29落地，语气十分理直气壮，说我们优惠收紧了就这价。实在是没有讲价天赋，最后二驱尊雅黑外黑内落地29，给8000悦支付积分+3000政府补贴购物券+发动机下护板+一箱油还有一堆没啥用的赠品，里外里也算是27.9吧（着急提车后去上班，怕停那划了，着急贴车衣，最后大冤种在那贴了个8000车衣），这个价格不太好，不过也是可以接受（亏就亏了吧，再亏也比没购置税减半的时候合适）。不太高兴的点就是之所以选二雅是为了加装锐威音响，销售说可以加，但说我们店从来都没有人提加装这个事，估计等到明年也加不上，最后担心政府补贴过期没了只好作罢。 ?用车体验 1⃣️空间:本人178，对空间十分满意，比原来车空间大得多，就是坐着感觉腰空（可能是我不会调），已在群友推荐下买了腰靠枕靠，后备箱放的东西不多，也能接受； 2⃣️动力:245马力是真的强，踩一点就窜出去了，超车也很有自信； 3⃣️内饰:因为怕米色内饰久了容易脏最后选了黑内，星光饰条晚上十分抢眼；中控脏了比较明显，车机导航挺准，目前还没给我带到沟里去，其他功能还在摸索中； 4⃣️隔音：效果真的比较满意，音响开到9一点噪音没有，但是也分路，不好的路路噪还是有的； 5⃣️油耗:4s加了箱95，提车回来16.5，现在开了400KM市里，现在12.7，有待磨合，不过吃粗粮加92还是香啊； 6⃣️其他:刹车虚位确实存在，而且有点高，不过可以接受，之前快速路上前面一个救护车连变3道，前面车全刹车，我➕刹车辅助一起踩，60时速完全能刹住；异响之前连续过减速带发现屏幕附近有点共振，之后出现了再解决。 ?吐槽： 1⃣️为了用车机QQ音乐特意开了会员，但是随机播放模式真的是比较迷惑； 2⃣️车机地图流畅度确实有待提高，感觉夏天温度一高就有点卡，目前已经死机了一次； 3⃣️后座中间是真滴硌屁股，还好后座坐人的次数不多； 4⃣️蓝牙钥匙每次走过去了没法马上开锁，得等蓝牙连上才行，可能是我没用明白；林肯之道App感觉有待优化； 5⃣️驾驶上低速顿挫确实存在，同事说貌似是AT通病，但我感觉可以接受。 ?配套购买： 1⃣️自己买了专车专用的行车记录仪，防碰瓷； 2⃣️发光车标，说实话有点贵，而且一开始以为没安明白，后来发现基本只有晚上才能看见，亮度也不如车灯，但安上了确实是挺好看，晚上看起来真滴帅； 3⃣️原车锐威音响1套，在网上刚付了定金还没到货不知实际如何。一开始敲定这车也是奔着音响作为加分点，不让我加装，有一种执念； 4⃣️中控贴膜，买的透明的，说实话不太好贴多少会有点气泡，仗着有点手机贴膜手艺贴完也可以接受，主要是防划。 ?总结 一开始也想过随大流提个BBA有面子，但本人也是主性价比，而且在仔细了解过后发现这个价位的BBA也没想象的那么神乎其神，还是要理智一些啊。最终综合考虑选了这款低调有内涵的冒险家，它给我的感觉是庄重、绅士、内敛的风格，选择这款车的车友们也必然是热爱生活的人，是不为车标所动理智不理智不随波逐流的人。最后感谢圈主大人和各位群友分 享的用车体验，对我最后决定选择这辆车起了很大的帮助！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.86分“良好”

整体不错，应该上二雅或者航海家 【空间表现】 不错的 【舒适性】 座椅找不到自己舒服的位置 【油耗】 动力不错，油耗自然高了 【亮点配置】 座椅加热通风

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

外观看着挺大气，新车车内没有异味，后备箱偏小，后座有些短，如果能够加长5厘米就好了，后排中间座椅的位置不太舒服，整体基本满意

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.6分“优秀”

全满分！！自己选的车，那就是最好的 加2000买的白色，一直在黑色与白色间纠结 更喜欢黑色些 大气 ，但又舍不得白色 。后来销售说既然这么纠结，那就买白色吧，不会后悔 ！果然 当初的选择没有错。 【油耗】 4月29提的车 表显综合9.0L/百公里 目前跑了2800公里 加了1600元的油 但这样算下来每公里才6角多 不知道这样算对不对 看到的车友告诉我下 谢谢 大多数里程都是在高速上 之前一直加的92 最近两次都加的95了以后也准备一直加95了 【乘坐体验】 空间还是足够的，紧凑但是不用拥挤 后排坐两个人的话是特别舒服的 【驾驶感受】 动力很足，喜欢开平稳车 不喜欢猛加油 平时基本就用标准和节能模式，很少用运动模式，刚提车的时候 低速总是有顿挫感 还以为有什么问题 开到现在基本没怎么感觉有这个问题发生了 【最不满意】 后备空调有点小了，座椅不舒服 ，座位记忆感觉每次都不一样 但依然不影响喜欢

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

隔音不错，就是座椅调整不舒服，整体空间还可以，后排坐孩子和大人都还可以，就是中间的座椅安全带卡扣嗝屁股，后备箱真的小，氛围灯点亮的逻辑不懂，有时亮有时不亮，有时设置里面还自动关闭；停车后，会隔一会儿咔咔咔响几声，不知道是啥原因，不能安装第三方App，只能能用百度地图，和爱艺奇。动力比上辆车好上的太多了，超车更轻松了;有动力储备就是好。刹车一般吧，不过适应了也还好。总是感觉刹不住，要不就是猛然刹住，总是有点后怕。。。自动驻车在我这里变鸡肋了，开了以后停车时控制不好油门真怕窜出去碰到前面的障碍物，关了吧等红绿灯还要自己拉一下手刹，要是有快捷键来回关闭开启就好了，上车总是忘记关自动启停，我到是对这个功能无所谓，就是怕电瓶坏的快，启停的电瓶太贵了，而且还不敢通电不启动在车里听歌看视频，怕馈电。。 【最后总结】 最后感谢懂车帝冒险家木又木又圈主推荐加精

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

【空间表现】 本人180 72kg 前排后排空间都够的 就是后排座椅稍微有点短 影响不大 关键是后备箱空间有点小 视觉上还没b级轿车后备箱空间大 这是自己比较不满意的地方 【舒适性】 驾驶位舒适性挺好的，因为是自己第一辆车，作为新手，也没开过什么好车，感觉舒适性不错。但是，但是，后排座椅的安全带扣竟然没有办法放平，坐在那边会咯的慌，不知道这是什么设计考虑。 【最不满意】 最不满意的就是后排安全带扣不能放平，影响乘坐的舒适性，再就是没有carplay 其他因为还没怎么开，暂时也没发现什么不满意的地方 【提车价格】 关于价格 跟ssss店谈的裸车价 28.4 全包落地 也包括办理暂住证上牌等费用 也不追求最低价，觉得这个价格还可以就下定了。但是送的东西很少，竟然连后备箱垫都没有，更别说什么360全景影像啥的了。这里要吐槽一下ssss店的服务，提车当天竟然车还是放在外面脏脏的，果断要求清理干净镀晶后才提车交款，后来听镀晶师傅说，不镀晶交车，销售有更高的提成，也是醉了。 【最满意】 最满意的肯定就是外观和配置了，再加上这个性价比，真的觉得挺值得。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

【最不满意】 1.座椅舒适性不好：林肯冒险家车内空间宽敞，但第二排座椅的坐垫比较短，对腿部的支撑不足，导致后排乘客在长时间乘坐的时候容易感觉累。 2.刹车太硬：林肯冒险家车刹车踏板轻重不好掌控，踩轻了没有制动效果，踩重了车子会急刹车。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

外观： 个人买车第一看的就是外观，个人第一辆车名爵zs，当时因为房子问题只能选开票8万以下的车，当时买的价位外观能入我眼的就只有zs了，如果当时不是这个原因我应该入手的是阿特兹，所以运动年轻流线型应该是我的审美。 再说冒险家，如果从我的审美来说，总体85分吧，虽然不老气，但是也不算年轻，当时备选的Q3 X1 EVOS里面EVOS单从外观说应该是最在我审美里 正面格栅加车标，led大灯搭配豪华感很足，比较满意，如果格栅稍微再大气一点点就完美了 侧面线条算是我对这个车最满意的了，流线型足够了，虽然紧凑型suv，但是视觉感官很修长。 尾部贯穿是尾灯，外形很有辨识度，每次路上遇到同款车，我不懂车的小妹只看尾巴都知道你同款车车。 内饰： 内饰选的金色，个人感觉比黑色明显感觉要高级一点，仪表盘个人觉得显示偏简单，显示效果也相对更普通实用点，大屏个人觉得刚好合适，功能虽然简单，但是基本实用，实体按键方便可靠，当时看evos的大连屏心动过，后来冷静想想，长远来看真不实用，冒险家这屏幕大小个人觉得刚好合适。 互联方面也很一般，语音能操控的也很少，不过我过去那车斑马系统互联在当时那个年代算很厉害了，不过也就刚开始用个新鲜，到后来宁愿手动操作也比语音方便，特别有人在车上的时候，总感觉语音好瓜好傻…… 车辆异响确实有，拿到车后当时就发现有了，检查了一下就是大屏那，只要把屏幕用手按住就没了，如果车内放音乐基本就可以无视，后期有空准备自己稍微弄下应该就好了，能接受。 氛围灯个人觉得稍微少了一点，暗了一点点，特别副驾中控区和门上，可能黑色内饰比较合适吧，黑色内饰有星空条，太多感觉太花，冒险家又感觉稍微少了那么一点点感觉，如果再多点点可能就刚好合适。 配置： 这个就不用说了吧，至少站在我的角度，这个品牌这个价位完美，不用像买其它车一样纠结买哪个配置，二享，二雅，四耀，就这三个配置，根据自己需求预算入就好，其它无视 空间： 比起试驾X1是小点，但是完全足够很满意了，个人比较矮1.68，前排调整到自己舒服位置，后排空间依旧宽裕，随便翘二郎腿，前排个人还是比较舒服，自己去后排试过，唯一感觉缺点就是座椅有点偏短，其它都还不错，后备箱的话是确实真的小，可能只有我原来那个zs的三分之二不到，不过如果不是经常拉东西搬东西，平时日常使用还是足够了。 驾驶感受： 可能我过去没开过什么比较好点的车吧，所以这车对我来说给我的都是惊喜。 隔音超好，安静舒服，市区低速跑我朋友说和他电车差不多了，跑过高速120以上的话个人觉得胎噪也没什么，稍微比较大的是能明显听的到风噪。 动力更不用说了，油门一踩说来就来，瞬间提速是真的快，不过有大概0.5秒的延迟，我不懂车估计这延迟就是什么涡轮介入吧，高速超车那0.5秒延迟后那推背感把我小妹都吓到过两次。 油耗： 拿车开了450左右，百分百市区开的成都也比较热空调基本全开情况下11左右，前天开车去了趟毕棚沟，回来900多，相当于跑了400多的高速，回来后油耗现在刚好9L，来回高速加国道油耗是6.2L，个人判断基本这车正常油耗全程空调情况下高速应该6L出头点点，市区9～10，如果驾驶习惯好的话不开空调情况下应该9以下也能开到。其实并没有很多人讨论的那么夸张。 总体： 个人觉得30以内这车基本相对于竞品来说是完美的，车无完车，每个车肯定都有他的缺点，像入手这车之前了解的异响问题，我觉得可以自己解决也能接受，还有什么漏油问题，也是几率问题而且也是可以解决的，买车其实就是买人品，我过去那车群里天天这问题那问题，我开了四年一点小问题从来都没有过，真是看运气，只要不是同批次所有都有的大问题，没必要左右你选车。 认证车主后发的第一个贴，准备开一两个月后再发个详细的从选车，购车，使用方面更全面的一个体验。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.43分“优秀”

转角遇到爱---小冒提车日记 上一辆车是2012款的速腾，陪我走过了近9年的时间。去年2021年中的时候，兴起了换车的念头。 预算在30左右，所以将XT4,XT5,CT5,S60,S90,奔驰C，奥迪A4，Q3 列在了计划中。 因为是换车，不是很着急，所以就有一搭无一搭的选车，想起什么就找个周末去4s店看看。 最开始去的凯迪拉克，被他的后排劝退； 接着去的奥迪，被内饰里面的塑料感和味道劝退； 然后又把奔驰C排除了，觉得他的噪音比速腾也强不哪去.... 偶然的机会，听同事说林肯的冒险家不错，于是产生了一探究竟的念头。 一进4S店，销售还挺热情，饮料茶点一应俱全，给派了个销售详细的介绍了一番，然后开始试驾。 指向性比较好，方向盘也很轻。刹车软一点，需要适应。 后来又去了同城的另一家4S店，直到又回到了上次去的那家4S店，经过了三个多小时的拉锯，最终下单白色二雅。 目前的感受： 外观选的白色 大赞！侧身比较修长，悬浮式车顶很好看，耐看。 内饰很耐看，很多功能按键比较适用，但是像自动启停在二级菜单有点不太友好。 尾部很好。 后排中间座位不太好 靠背也不要舒服 有点硬 瑕不掩瑜，比较完美的车。 空间表现： 前排调到合适的驾驶位置之后，后排空间还可以，毕竟2.7m的轴距不算太长，在紧凑型SUV里面不能要求太苛刻。 后排中间的隆起不太高，但是中间的座位不太友好，偏硬。 内饰： 试驾车内饰是金色的，确实给人很高级的感受，但本人不太对金色内饰不太感冒，最终还是选择了黑色内饰，黑色好打理，就是灰尘多一些而已，而且黑色内饰有星空饰条。 座椅： 座椅上下前后都可调，还有腰部支撑，总会调节到你满意的姿势。后排座椅略短，还没有长时间坐过，没有具体感受。倒是女儿坐在后面觉得座椅有点硬。 内饰： 我和我老婆对内饰都比较满意，虽然比航海家的内饰差点意思，毕竟钱在那摆着呢。该有的配置都有了，座椅加热、通风，方向盘加热都对北方人比较友好，只是觉得氛围灯的颜色和亮度差点意思。 配置： 二雅的配置基本上能达到我想要的，主动安全方面，自动驾驶方面都能满足目前的需求，手机蓝牙钥匙倍儿好用，一脚踢也行，基本上没让我尴尬。 缺点： 1、车是22年四月份的，车内还是有味道的，不知道驻车新风和解锁新风会不会有用。 2、后视镜有点短，视野差点意思。 3、刹车还是有点不线性，还需要适应一下。 4、自动启停每次都得关，且没有实体按键。 5、车机内容太少，白瞎大屏幕了。 6、二雅没有车道居中。 7、锁车不自动升窗。 最后，感谢圈主木又木又2020推荐精华！！！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

底盘滤振性及支撑得到很好兼顾，驾驶舒适取向，动力充沛 【空间表现】 前后排空间充足，后排座椅可以调节靠背及前后移动，满足日常需求，但后排坐垫较短，建议考虑的车友现场体验一下，后备箱空间相对同级别表现一般，但可通过调节后排座椅进行调整 【舒适性】 隔音及底盘表现满意，动力充足 新车目前只开了50km 表显示油耗15，期望后期能控制在10个以内 隔音效果较好，座椅坐垫相对于X5较薄，当然两款车价格差距较大，驾驶中座椅软硬度符合我的需求，但也有车友反馈座椅舒适性一般，这个也建议试驾体验 整体营造的氛围符合我对这个价位豪华感的要求，氛围灯更多提现在功能位置同时兼顾氛围营造，迎宾灯白天效果不明显，夜晚氛围较足

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.8分“优秀”

从选择这辆车到提车，用时一周，目前开下来，非常的满意。 这辆车的配置相对来说是诚意满满，迎宾灯香氛无钥匙进入舒适进入一系列超值配置，比起之前开的奔驰c真的是有过之无不及。当然因为着急拿现车这辆车唯一可惜的莫过于没有选装1.5w的音响大灯升级，那个除了等待时间比较久，好像并没有啥缺点。长期开车的人来说，音响是必不可缺的，而大灯就是人的眼睛一样，谁又不喜欢炯炯有神的大眼睛呢？ 这款车子的悬挂比较紧凑，过减速带很舒服，不会太硬也不会摇摇晃晃，韧性比较足。但这款座椅偏短，如果有脚托就更好了，长途行驶的时候腿部空着会不舒服。而后排空间算是过得去，比较喜欢的是后排座椅靠背可以调节角度，长途坐起来会舒服很多。后备箱空间并不大，但是可以一键放倒，那样载物空间就会比较好。金色内饰会比较好看，但是脏起来也很明显，还是要经常养护。好看还是需要代价的。 我很喜欢这款车的密码锁功能，对于我这样喜欢运动爬山的人来说，有时候出去就可以把手机钥匙之类丢进车里。然后就可以轻装上阵，出去跑步什么的，相当方便。而且车内没有异味，真的是舒服，双层夹胶玻璃，里面的静谧型很好，不过上高速的风噪还是比较大的。 加速体验很好，动力真的是源源不断，油门调节偏日系，给油就走，但也不会说后段马力不足，但是低速还是会有一点顿挫。当然急加速的时候会有打滑，19寸的轮胎倒是并不宽，地板油的时候会出现抓地不住打滑的现象。还有不完美之处就是刹车并没有点刹的效果，踩起来还是需要适应一段时间。对比油门给油就走，刹车就有点偏软，需要踩深一点才有明显减速。不过油耗还可以，吃92目前8个左右，比起之前的95，不挑食就是现在油价上涨的优势。