点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

优点：颜值高，动力强，驾驶感觉很棒。缺点：后备箱小，市区油耗高，估计有10个以上。跑高速油耗很低，估计是6个多啊。我自己跑高速多一些，下来平均8.8。其他的看个人爱好吧。我自己觉得还是不错的。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.9分“优秀”

买第一部车子选择冒险家，是个让自己不后悔的选择 【购车经历】 首先感谢媳妇给了我充分的选择权，买啥车都凭我个人喜好，沪牌拍中之后就开始了选车之路。 因为之前开过同事大众和通用系的几款轿车，考虑到本人体型和家用空间需求，所以选车前并没有考虑轿车，只考虑了几款SUV。试驾过昂科威、冒险家、XT5和蔚来ES6这几款感兴趣的车后，同时平衡车子安全性能配置、用车场景、优惠价格、家人喜好和颜值等方面后，最终决定选择23款冒险家二雅。 【驾驶感受】 开了3个月5000+公里以后最大的感受就是只要给油，冒险家加速、动力输出相当澎湃，超车时这套动力组合和方向指向性给驾驶者绝对的信心。 行驶过程中80码以下风噪胎噪几乎没什么感觉，120以后才有相对较大的噪声传进来。不过在个别低速情况碰到过顿挫不给力的情景，需要再找找规律。 【油耗】 目前大多上海中环早晚高峰拥堵的用车场景下平均9.6的油耗，高速上就很给力只要6个+ 市区就不讲了，肯定10个＋ 【舒适性】 前后排座椅都是真皮的，屁股感受还是很舒服的，不是很软陷下去，而是有包裹有支撑的感受，后排乘坐是受到家里人一致好评的 主副驾座椅加热通风、电动调节坐高人机工程很合理，开车不累 【空间表现】 乘坐空间没得说，绝对够 后备箱稍微小点，就是把小朋友的自行车放后备箱后，没啥空间放其他大件东西 其他用车场景下没啥问题 其他方面还有很多感受，后续再慢慢再说吧

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 相较于其他BBA紧凑型SUV空间表现以及后排座椅要宽敞一点。 【舒适性】 60-80码之间基本听不到外面声音，上了100以上风噪有一点。美式大沙发跑长途累了就打开腰部按摩舒缓一下。 【最不满意】 车机太垃圾了，跑高速一直闪退。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

林肯冒险家，听老公的建议选了黑色。 提车半年左右说说使用感受 本人小个子女生觉得 越看越好看越开越喜欢 优点： 外观好看，侧面后面比前脸好看 动力足，超车/爬坡 轻松加丝滑 静谧性好，关上车窗隔音效果明显 三联屏大气，钢琴按键中控设计简约 前后排空间足够 座椅加热通风等配置都有 性价比高，开的人少 缺点： 跑高速自带的百度导航容易闪退，有点烦 车机系统有时候会反应慢，尤其是启动的时候 前车门和中控位置偶尔会有异响 后备箱空间偏小，放古筝放不下 油耗偏高高速9.5左右，城市10.5左右 养车： 保养真贵，正常小保养1400多，还好买车送了五次店保 右后车门磕了一下，补漆修复花了2200，不清楚是怎么算出来的，但为了颜色一致还是在4S店认宰了 不过，买了小冒不后悔，总之还是很香！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

1.外观好看，侧面和车尾看上去像路虎。 2.开起来动力没问题，这车很小，2.0t发动机配这么小的车绰绰有余，有点大马拉小车的感觉，福特的底子动力没有差的，变速箱也不算拉垮，一二档有点顿挫，有点像双离合的感觉，但后面升档特别丝滑。 3.调教偏软，激烈驾驶拐弯得悠着点。 4.油耗现在是9.5个油，开的公路数太短，磨合期居然这么个低油耗真是让我喜欢。 5.车机啥的我不太关心，这玩意不重要，但确实死过机。 6.中控按键标新立异，需要学习一段时间适应，差评。 7.最大槽点是座椅！加了层垫子靠着挺软，还带座椅加热通风，后果就是座垫厚了牺牲座椅长度，大腿支撑明显不够！怎么调都不舒服！开长途特别累！特别累！ 小个子司机，或者短途开开这车不错，长途开，太鸡肋，后备箱还小。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

省油，舒适性比较好，悬架偏软。变速箱和发动机匹配不是特别好，低速换挡顿挫明显，刹车脚感偏硬，也不太线性。缺点目前只感觉到以上两点，其他的都是有点，空间大，外观比较好看，开起来舒服都是有点，油耗属于惊喜，城区综合油耗在8以内

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

喜欢这个品牌的车，百年历史，总统座驾。有美系车的柔美优雅和运动魅力。国外的车都是小而美小而精小而强，而冒险家正好适合，很好的体验。外观时尚大气，内饰科技与设计结合的非常豪华，配置这个价位绝对是顶流，什么油耗、什么车机系统，对我来说还好，行驶了300多公里，没发现任何问题，喜欢就包容她的一切，慢慢一起成长，希望林肯越来越好！ 换车的时候，就考虑好了选择林肯，就没有看过任何车，也不想看。就是对这个车的认知很好，也许会被喷，但是确实是我个人喜欢的风格，从优雅的车标，到外观到内饰到驾驶，综合性价比超级高！怎么说呢，经不经典我不管，我就喜欢这一款。 【空间表现】1.83身高，虽然定义紧凑，但是一点也没有局促不舒服，空间感杠杠的，它的车身也比某些中型车大一些。况且还有驾驶座椅设置自动后移，方便下车。 【舒适性】关上车窗确实很静很静，车内唯一点就是车轱辘有点颠簸，硬，这不是什么大问题。科技感十足，对我来说够用了，因为真正的技术还是要靠自己驾驶，辅助的科技感很好了。 【驾驶感受】提速很快，虽然是标准模式，等有时间熟悉一下，再试一下运动模式。在红绿灯处，加速提速那是相当哇塞。 【油耗】目前300多公里，油耗平均9.3，再等等，过年来个长途，拉一下试试，应该可以再降一下，说实话，我对油耗这东西，不是很在乎，也许会被喷，就是这个车喜欢，那就差不多开吧，一年也多不了多少，北京确实也堵一些，也有高速，基本还好，所以我不纠结。 【最不满意】 其实看了这个车两年多，了解了好多车友的真实信息，有的说车机不行，有的说百度地图不行，有的说油耗不行，有的说这个牌子不保值，拉垮等等吧，目前没有出现任何问题！虽然开了不到500公里，也没什么发言权，只是表达个人感受，就是不错，我很满意，自己喜欢就好！谢谢大家支持！我没有北京车友群，可以拉我一下，多跟大家交流学习，谢谢🙏

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

除了品牌附加值，动力，底盘调校，空间，配置，4s店服务都能很好的契合豪华品牌紧凑级SUV的定位。油耗没有传说的那么夸张，行驶了三千七百公里，纯高速最低油耗跑到过6.2升每百公里，纯市区最高跑到过11.2升每百公里，综合8.1。 空间只能说四个人长途旅行也很舒适，后排中间坐人有点受刑，靠背凸起，十公分的地板凸起，空调出门口顶着膝盖吹能舒服都见了鬼了，但是常规尺寸的紧凑型suv哪个又不是如此呢？ 当然美系车在做工方面的瑕疵是仍然存在的，虽然林肯在用料尤其是NVH方面非常舍得，整体设计也很儒雅，但是某些小部件做工确实应该更考究，比如后排中央扶手杯架塑料件异响，门框上方的拉手松松垮垮，后排空调出风口堪比面包车。 车机系统属于一个比上不足比下有余的水平，和其他合资品牌相比，福特算是很有心，本土化的外包设计更加符合中国宝宝体质，比如分屏功能，中间模块导航听歌运行的同时，副驾侧可同时单独连接蓝牙耳机播放视频。但是820A芯片规格太低，百度也算不上优秀的合作伙伴，简化的导航地图有很高概率会闪退，不支持carplay carlife,不能加装app，语音识别功能有限，所以一句话和国产品牌那些玩儿出花的车机系统，这套车机只能算弟中弟。这么理解吧如果丰田大众之流还是诺基亚功能机，国产车机好比苹果小米，那么林肯这套算是当年的触屏塞班5800。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.5分“良好”

油耗高速6城市11 空间还行，毕竟紧凑suv 整体中规中矩 就是4s店送的那个行车记录仪有点一言难尽，装在边上没办法看到左边影像

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.86分“优秀”

我是2023年5月提的车，目前行驶5000多公里。冒险家尊雅版配置比较高，性价比高。前排座椅通风，舒适进出，对于我来说，每次用车都能用到，使用率高且实用性强。我一般的用车场景是上下班，有时带上家人周边游旅游，冒险家挺适合我的。 【空间表现】 对于一般家用车来说，空间是足够了。后排中间隆起不高，就一点点，我比较喜欢这样的设计，坐后排中间也舒适点。 【驾驶感受】 舒适静谧，我觉得是非常不错的特点。我刚提车那时觉得关紧车窗太安静了有点不习惯，反而需要开点缝隙来接受外面的声音，过段时间之后就适应了安静的驾驶环境。结合底盘避震的调较，无论是驾驶还是乘坐都非常沉稳厚实，个人非常喜欢。2.0T的排量，动力充沛，足以满足我所有的应用场景，高速超车，坡道超车，一脚油门响应迅速，爽快。 【油耗】 22款的加92，市区走的油耗比较高，试过一箱油大概10-11左右。高速大概7-8，现在5000多公里平均9.6左右。虽然大多数是跑市区，但我觉得冒险家这款车真的更适合跑高速，又快又稳又舒服。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

开了好几个月冒险家了，有了发言权😄，早就想写写自己和林肯冒险家的来龙去脉了，今天下笔开写😄。总体评价，冒险家是值得家庭为他买单的，它给家里带来的也是踏实放心和不负遇见！个人观点：中上等级评价，选了不后悔！ 【购车经历】 今天三四月份有把家里十一年的福特嘉年华换掉的意向，服役年限也到了，正好五一假期按照意向车型去看车了，先看奥迪Q3，pass；再看福特锐界，正巧福特林肯是一个老板开的，（福特林肯老家也是一家的吧😄），当事就去试驾了二雅，后面计划的宝马X1、凯迪拉克、大众都没有去看啦，后面又把旧车开过去在4S店卖二手车业务卖了，谈价格，就入手了，贷款一年7万无息，等购车补贴政策下来，6月底入手！啥都好，就是交完车款后4S店给我算车险9000，坑⊙﹏⊙ 【驾驶感受】 动力澎湃，操控精准，低速稍微有那么点顿挫感，其他没啥问题。 【空间表现】 空间够用，后备箱就小了点，毕竟车身长度在那放着呢 【亮点配置】 座椅通风加热，各种辅助驾驶，超大屏幕，懂得都懂。 【油耗】 截至目前，油耗有点高，表显12个油，可能和纯市区有关吧 【保养】6月底提车，九月份就让我去首保，才跑一千多公里，😄，反正是送的小保养，就去了，这应该也算个坑。 【最不满意】 把蓝牙钥匙去掉了，没钥匙开不了车还是不方便啊

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

【空间表现】 我1米八够用，整个空间说大不大，说小不小。牺牲了后备箱。不过无所谓，哪有那么多东西放在后备箱里，想放多得直接买大面包车，面包车放得多。 【舒适性】 说真心话车开的比较很多车型要好开，不评论其它车型的好坏。很多实用性功能比较好用。想买这个车子的可以到四S店去了解了解。值得一提的是隔音，非常棒。 【最不满意】 底盘减震有点偏硬，没办法这种车型基本上都是这样的。没有十全十美的车，熊掌鱼刺不可兼得。学会取舍吧！现在马路都不错的。 【购车经历】 22年年底就开始看车了，先是看了宝马三系，后来因为老婆不要三箱，就要sUV这样车型，没办法。宝马X3又有点小贵，超出预算了。然后又去了沃尔沃，陆虎，凯迪拉克。各有各的伏点和缺点，就准备向凯迪拉克下手时正好路过林肯四S店，我家侄儿说这个车子也满好的，于是我们俩就进去了。当时进去的时候是开面包车进去的，不受欢迎，可以看出这些业务员狗眼看人低哦！根本不鸟我们俩。进去就出来了。算了没心情看车买车了，回家。在回去的路上正好又路过一个林肯四S店，也就进去看看不想别的了。五塘广场这边的业务员很好！又有礼貌。给我们耐心的介绍，这样那样的人家也不烦。然后就试驾，总之只要你给油它就往前窜的感觉，动力没话说，我用就足够大的啦动力储备十足。于是我当时就把车子定了。没有半点托泥带水。二三年四月二十八号提车。 【提车价格】 什么都弄好25w 【驾驶感受】 总体来说还是不错的，在这个价格区间不比其它车差，你们去试驾感受一下就知道啦 【油耗】 我跑长途多点七个多油，在城里不行十个多。这个车跑长途爽爽的，沒压力，特别是超车。 【乘坐体验】 一家五口人去黄山空间正好够用的。 【销售态度】 五塘广场这家店销售不错，非常棒。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

3.86分“良好”

外观方面：现在林肯的车型设计都年轻化多了没有以前那种大叔的感觉。前后大灯设计都是全新设计的，挺好看的，而且星辉标跟日间行车灯方面亮起来会会连在一起，特别好看。你们知道吗，现在流行的贯穿式尾灯，最早是林肯采用的，非常前卫。 内饰方面：这个大屏幕非常吸睛，而且中控大屏和副驾驶的屏幕是可独立分开的，使用上更加灵活，配置功能非常到位。 空间：空间算是比较宽敞的，前排座椅舒适，而且还提供左右独立的电动腿拖功能，舒适性非常高。后排的座椅背靠角度还可以进行12度的调节，前后可以移动50mm，舒适性也是非常高的。 驾驶情况：首先进入车内，整体的的感觉就非常厚重，这种感觉跟宝马X1和奥迪Q3完全是不同的情况，可能是美系豪华车型的用料方面还是挺足的。静谧性能非常好，动力足，这款车型是2.0T高功率的发动机，而且还是8AT的变速箱，所以驾驶感会有那么一些，喜欢驾驶感的这款车型不要错过了。 最满意的地方：内饰的舒适和科技化方面，比如一体式大连屏，可玩性比较高。 最不满意地方：怎么说呢，因为动力是挺不错的，但是现在油价也是比较高，所以加油还是比较心疼吧。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.8分“优秀”

外观：买车的时候选了白车，顶部是黑色的，白色系永远的最爱。 内饰：2023款全系大连屏，第一次感受的话确实有点惊讶，影音播放感很好，但是夏天的时候大家还是注意防护，大连屏晒得发烫，会加速老化内部电气件，可以买个防晒的，私人车库可以遮阳的除外。 动力：2.0T动力输出还是可以的，虽然没有电车那么快，对于家用来说还是足够了，超车也没有问题，油门踩上去有点软。 空间：这个价位的合资品牌紧凑型SUV中，冒险家的空间可以吊打同级别，1.8米身高的人坐进去绝对不会有压抑感，主要它的后排可以前后移动调节。 油耗：目前已开200多公里，油耗12，主要都在城市里开，在高速上的话个人觉得油耗能控制在8到9差不多。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

开了两年，4万公里了，提车一个月后的国庆节就去了一趟西北青甘大环线、去年去了西双版纳，今年川西、云南都去过了。最近老婆终于换了个ID4，把冒险家让给我开了。还是要赞一下这位我们的好伙伴！ 【空间表现】 对于一家都是小个子的我们家是完全够用了。前后排都比较宽敞，而且后排座椅可以前后挪动大概10多公分，还能调解后排座椅角度。这些功能配置都很实用。 【舒适性】 座椅软、皮料触感很好。靠背头枕角度都比较舒适，座椅通风、加热都效果都很好。 【驾驶感受】 日常驾驶提速、转向体验都很好。跟我之前开的经典福克斯一样优秀。 但山路急弯表现没有没有轿车那样丝滑，还是有点信心不足。 别人说的换挡顿挫，我使用节能模式或者用拨片换挡就基本不会，只是节能模式加速换挡不积极。 【油耗】 目前4万公里，整体油耗7.1L。 重庆市区拥堵通勤，均速20以内，平均油耗10个-12个。 郊区通勤，均速50左右，平均油耗6个 高速出行，平原高速5.6-5.8，山区高速6.5左右 自己刷了车道居中，辅助驾驶开出来的油耗比自己开的油耗略低。 【最满意】 内外饰豪华：氛围灯、迎宾灯、电尾、通风加热座椅等舒适型配置一应俱全。 售后服务豪华：豪华品牌的4S售后服务比较到位，保养提车、送车服务贴心。售后维保、维修服务态度很好！维保等待环境舒适！ 【最不满意】 车机慢，应用少。手机林肯APP功能太少，操作比较慢，蓝牙钥匙连接比较慢，退出APP蓝牙可能就失去连接了。不是很智能。OTA好像就一次，升级了一下百度地图。其余基本没啥变化。 【购车经历】 当时按豪华品牌、30万、SUV车型来看车，前后对比了奔驰GLA，GLB，C级；沃尔沃XC60、XC40，凯迪拉克XT5。 老婆倾向XC60，我觉得沃尔沃试驾感受最差，加上后门出入空间很窄。记不得什么配置了，应该是两驱高配，当时谈下来价格34万落地。 XT5老气，奔驰这个价位的车都是毛坯房，内外饰都看不上，GLC跟C级，想要的配置都要40多万了。 最后冒险家，除了空间略小，外观内饰符合我们审美，动力操控、配置符合我的要求。就这么定了