点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.2分“优秀”

【购车经历】 前车: 我的前辆车是一辆蓝色现代领动，小孩出生前一个月买的它，开了五年2个月，安全行驶八万多公里，感谢它的付出！（告别一段旅程，开始下一段旅程） 换车最初想法: 从去年底开始和老婆有了换车的想法，老婆提的预算在的30W左右，因为前辆轿车五年换了六七条轮胎，就想要一台suv，觉着“扛造”。我在没想换车前，没有太多关注车的行情，有了换车想法后就下载汽车*家、懂车帝刷软件、看测评，以及DY直播。当时软件推送的第一台suv视频就是冒险家，当时第一眼就被他的颜值和配置吸引。 看车的半年中，都是在网上看车型，比价格，其中看了有BBA、凯迪拉克、沃尔沃、大众、别克（日韩系没去关注），其中要么觉得颜值不够，要么觉得配置不高，林肯不随大流，够特别！ 实车感受阶段: 6月份，有了空余时间，恰逢购置税减半政策出来，觉着时机成熟了，周末拉着老婆去了4S店，进入实车感受阶段。这里着重强调一下林肯的服务，给人的感觉非常舒服，到店后，迎宾先把我们引导到休息区点了咖啡（感觉像现做的，味道很不错），休息了几分钟再介绍了销售经理开始看车。第一次实车静态感受、试驾完了后就进入主题——聊价格。整个过程中销售套路不多，比较实诚。基于是第一次到店看车，报价后没有和销售砍价，不表现出一定要它的态度，个人觉得不利于后期砍价。 颜色:我和老婆最想要的是航海家的黑色外观和蓝色内饰，黑色外观更显霸气，蓝色内饰符合我们的审美。奈何冒险家没有，所以我们最初的想法是黑色外观，米色内饰。临走前，阿拉斯加冰川蓝准备上市，店里来了一辆实车，满身灰尘，当时销售说是特别款，价格更贵，没有过多关注就走了。 最终订车: 第二个周周六，我和老婆去看了凯迪拉克XT5，4S店的服务和车中控内饰劝退了我们，这里就不赘述了，看凯迪拉克经历更加坚定了拿下冒险家的想法。周日，在家和老婆商量好了，就到店里砍价去了，期间和销售你来我往几个回合，时而加装加钱，时而要保养，砍价技巧也是网上现学现卖，终于感觉价格到了心里能接受的价位。这时候，和老婆又纠结车的颜色，心里始终没有完全认定外黑内米，这时候展厅整备好的冰川蓝引入眼帘，独特冰川蓝外观、亮黑色轮毂和内饰托帕蓝都在我们的审美点上，简直爱了！当即决定要它了，然后又在几个回合的价格的谈判后。。。最终拿下了“小蓝”。 【空间表现】 本人身高177，体重140，驾驶室头部空间一拳左右；调好驾驶位座椅后，后排腿部空间两拳左右，头部三指，后排坐三个成年人（老婆、我、销售）刚刚好，横向空间一般；后备箱空间略小，自己拉大件机会不多，能接受。 第一排全部前移，后排放倒，买张气垫床可以在车里面睡觉，这也是买SUV的想法之一。想象:一场说走就走的旅行，超大天窗打开，两个人躺在车上看着满天的星光。。。 【驾驶感受】 1.优点: 动力强劲。以前的车是1.6L，超车和上坡（四川多丘陵，乡村路多有陡坡）总有种提不上劲的感觉，没有驾驶快感而言。冒险家动力强劲，油门我都是轻踩，没敢地板油，怕窜太厉害。 舒适性好。底盘扎实、调校喜欢，路过小的坑洼和减速带没压力，能过滤掉大多数震感，并且没有振幅过大上蹿下跳的感觉。 安全配置高。提车后就立马上了趟高速，全速自适应巡航、车道保持辅助两个功能用起来很不错，既安全又省心（提示:驾驶时还是要全神贯注） 转向手感好。方向盘很轻，转向和回正感受很好，是平稳舒服的，转弯半径不大。 2.缺点 刹车系统不够线性。轻踩刹车时，第一下有种窜出去的感觉，再加力能制动，但是感觉效果不够明显，要再加力车才能有更强的制动。这个也有驾驶习惯的问题，习惯重踩还是轻踩、之前开的车刹车如何等等。 低速换挡顿挫。主要驾驶路段是城市道路，有轻微感觉，但不是低速换挡都有顿挫，一半时间有，一半时间没有。 【油耗】 目前开了两百多公里，大部分时间在城市路段，加之空调使用，油耗在11-12左右，单独的高速和城市油耗后边找机会实测。 【亮点配置】 1.远程启动。夏天和冬天开车的福音，提前凉、暖车，那叫一个舒服。 2.蓝牙钥匙。解决忘带钥匙的烦恼，手机在手，一切搞定。 3.隔音玻璃。没有外面噪音，听着音乐，享受。 以上是我的购车经历和驾驶感受，非常高兴和大家分享。后续用车过程也将和大家分享。 期待今年的休假，带上家人，开着小蓝，来一场完美旅行！下面是小蓝的几张靓照，颜值太爱了。最后一张是刚在车库拍的，刚好停了一辆XT6 ，虽然小蓝小了两个级别，但气场没输多少！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 1、别的先不说，动力真的很足，是个你敢给油，她就敢跑的主！ 然后小冒还让我重新认识了我自己，自认为一直是个相对而言比较稳当的人，喜欢事情在自己可掌控范围内灵活处理，但是不会盲目行动…但是小冒的动力让我发现，我其实还有个潜在性格，就是也有点点野，特别表现在我是第一个等红灯的的时候…看着绿灯了，一骑绝尘就出去了，然后从后视镜看着别的车还在离我好远，内心有点点窃喜，内心语言是，你们会不会抓紧看看这个车是啥车这么牛🐮，哈哈哈哈，自己想想都好笑 2、座椅调节还是可以的，高低可以找到一个自己舒适又不被中控挡视线的位置，腰托可以調起来，尽管不能做到尽善尽美，也算是有胜于无。 3、方向盘一开始握起来，是有点细了，手感一般，但是适应了之后，方向盘的灵活度，回方向盘的速度，都很不错，真皮包裹的手感也很好，当然加热一开，就更好啦，毕竟女孩子手冷嘛，她可以温暖我，笔芯。 4、车身稳定性很好，高速140.150轻松驾驭；隔音效果也不错，我平时喜欢安静，也就听听书，音量也不会很大，大概六七个左右，就耳边基本只有书的内容了。 【空间表现】 1、前排驾驶位的空间可以的。170的身高，坐进去很轻松自在，冬天穿上大羽绒服也没有觉得拥挤，因为有座椅加热，所以还没有开空调，穿着羽绒服直接开车也ok的。 2、后排空间中规中矩吧。没有多宽敞，但是也不至于拥挤。后备箱就真的小些了，放不了多少东西…因为我不喜欢后边乱乱的，小东西到处是，所以放了个收纳箱，就占据了三分之一的空间，然后剩下放个帐篷，收纳气垫…就满了，基本就放不下大件的东西了…要是逢年过节或者出去旅游，后备箱一定要清空才能装东西，就有点麻烦了。 【油耗】 林肯还是挺省油的，高速7个多，平时市区10个左右，脚法好一点，市区8个要9个也都很正常。我踩刹车多，所以车子是好车子，脚不行，油耗在我不在车。→_→ 我新提车的时候不适应刹车，疯狂踩刹车，直接15.5个油………然后慢慢习惯慢慢适应，平时市区的油耗降到了10，也差不多就一直稳定在十个上。跑了两趟高速，油耗直接降到7.6个。所以说，适应了车子，可以和她完美配合，能够做到提前预判，不猛踩油门踩刹车，基本保持平稳驾驶的话，油耗也就八个左右，这个动力的车子，真的很不错了。 【优缺点】 …优点肯定… 1、外观和内饰。不得不说这个淡淡的浅蓝色，不张扬但也不至于失了个性，娴静淡雅。而深一些的蓝色内饰，带着些冷静，又有点点张扬，我都不敢给她配其他内饰搭配，我觉得都配不上她，所以就喜欢她本来的样子就好了。因为本来就是冲着喜欢这个颜值和内饰去的，所以在我看来，已经是满足我预期的存在了。 2、舒适进出。我真的太喜欢这个功能了，就像是你去一家高档餐厅，被绅士又温柔的拉开了座椅。很享受坐进去和熄火出来的那个感觉。不得不说，我家另一辆车不具备这个功能，我每次开完小蓝再开奔奔，内心都在鄙视他，哈哈哈哈 3、远程启动。生活在北方的朋友们，大概都知道这个功能是有多么多么的香了。冷冷的冬天里，出门前十分钟启动车子，进入车子的瞬间，方向盘加热，座椅加热都已打开，暖暖的一下子就暖到了心里。车外多冷的天，都不影响车子里的岁月静好。 4、林肯香氛。我想说，林肯是懂女生的，特别是有点点浪漫又酷爱整洁的女生。哪个女生的车子里不是香香的呢，但是我们对于不贴标不能规整，又突兀的东西是有些排斥的。所以林肯直接内嵌式香氛，香且不乱，太懂我们的心了。但是相对于推荐的要关闭车窗的香氛体验感，有点流动的风的体验感更好。 …缺点吐槽… 1、作为一驾豪华车，嗯，豪华车，没错，豪华车…为什么会没有一键锁窗，这合理么，几万块钱的车子都有这个功能啊，每次下车都得一个个车窗扒拉上去，这着实有点不太豪华了呀 2、那亮堂堂的天窗是吧，你给开四分之一…是为了避免我们探出身子，从而不让我们违反交通规则么…虽然我开车用不上，但是我就是很喜欢天窗都打开，哪怕我小姐妹可以在后排疯一下我也很开心啊，林肯你竟然这个机会也不给我！ 3、这个语音，有时候就跟耳背似的。家里智能的东西太多了，所以我就习惯性的喜欢喊一句就动弹的那种…但是这个语音啊，有时候就是不听话，特别是导航的时候，搞得我好几次被她的迟钝影响，走错路→_→ 4、导航是百度地图，所以我不知道是要吐槽百度地图不好，还是吐槽车机只可以百度地图…高德上都已经红得发紫了，车机上还一路畅通，四十分钟可以到的路程，给我导航个一个小时十分钟的…幸亏是我又高德重新确认了下，不然妥妥的迟到，林肯啊，什么时候咱们也给个选择，可以选择别的地图用用啊…

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

3.6分“良好”

懂车分大纲 本身八零尾巴，以前不喜欢开车，只喜欢坐车，最近想出门游玩，感觉需要有个车方便，所以年初就去学车，证拿到手，很顺利并且很开心！ 【选车对比过程】 在学车之初就开始关注懂车帝了，看各种车子，开始没有目的，后来根据个人情况，身高180略壮，觉得还是选择SUV，打算20内落地，就开始看领克01，魏派拿铁活动，比较中意领克01，也去店里看了，就是空间小了点，外观很个性，哈哈，奈何证没有下来，就搁浅了，因为工作有点忙，就没怎么去店里看车了，这个期间还在懂车帝关注喜欢的车，等证拿到后就开始看林肯冒险家，也对比了凯迪拉克XT4，XT4配置外观都可以，就是内饰和那个屏幕不是很喜欢，冒险家外观打动我了，符合我的审美，哈哈，内饰也不错，白车悬浮车顶的感觉，后来就去店，直接放的是22款冰川蓝限量款，本人新手，也是第一次买车，不会砍价，给我介绍的车子功能，多次强调限量款，觉得颜色很特别，整体很好看，就定了！ 【购车价格】 新手司机第一次买车，看到车就感觉自己很喜欢了也不会砍价，29w落地，很爽快的付款提车，自己喜欢就好！ 【车辆做工】 整车做工还不错，不是很懂车子，外观不多说，就是好看，前脸大气，内饰豪华感，座椅也舒服，摸到的地方基本都有软材质或者皮质包裹。 【异味】 开车半个月，开始有点味道，不过还好，车子有香氛功能，味道很好闻，车子里香香的。 【空间】 空间对于我来说，挺宽敞的，基本都是我一个人，(大龄剩男，想一直单着)后排也试过了，我得大长腿也可以跷二郎腿，中间最好不坐人，就是小板凳，后备箱真的小，日常够用，我放个储蓄的盒子，再加上一个小狗的车载狗笼子，空间就局促了，后备箱那个遮板得拆掉，不然看着空间更小了。 【隔音处理】 关上车窗很难听到外面特声音，静谧性很好，毕竟整车的双层隔音玻璃，打开音乐，很哇塞，不过80码后路噪就明显了。 【优点】 颜色特别，内饰豪华，座椅舒服，通风加热，方向盘加热，很多好用实用的配置。 【缺点】 1、刹车有点高这有点硬。 2、对于新手不友好，没有360，倒车影像还可以。 3、油耗有点偏高，希望能降一降。 【最后总结】 整体感觉，车子很不错，是自己喜欢的，人生中第一辆车，也希望能好好相互陪伴，一路平安！ 请圈主推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.3分“优秀”

【个人情况及为什么买这个车？】 原本家中就开始有打算给我买车的想法，正好今年有了购置税减半的政策 【选车对比过程】 原先我父母给我的预算只有25的，再考虑一下家里人的意见，我爸不喜欢国产车，而我不喜欢BBA（感觉路面上太常见了）和日系车（除了个人情感某些外，就是觉得日系车太薄了，安全性不够），所以只剩下美系车在考虑范围内。原先由于预算只打算看别克的昂科威Puls的，但是正好旁边也有凯迪拉克的店，也正好一起试驾了，XT5（XT4被我妈嫌弃所以去试驾XT5），试驾完感觉昂科威还是挺不错的，就是内饰就只有一种颜色，心理有点隔应。XT5也是因为内饰的原因，让我感觉总是觉得不够完美。后面我爸说都看了XT5了，怎么不看林肯，所以才第二遍逛4S店去看了。这次也多试驾了其他品牌，最终试驾完冒险家，觉得各方面性能和动力，功能都满足我的需求。于是最终就剩下了XT5和冒险家进行pk最终趋于内饰颜值的选择才敲定为冒险家。到此确认完车型后，就是砍价流程，在这还有一个插曲，就是原先商定的是外黑内金的车型，结果到订车那天就多看了一眼限量版，然后全家人就被限量版的颜值给折服，临时改为冰川蓝。据说也正好是4S店里最后一辆限量版（只能说买的好不如买的巧） 【购车价格】 落地价为28.5，然后就送了几次保养，以及一些行车记录仪啊，七七八八的东西 【异味】 由于小冒本身有的新风系统和香氛系统，所以新车并没有闻到什么相当大的异味，在开启了香氛系统后，就都是香味了（感觉调成低档还是很香） 【空间】 我身高180，体重140坐进去并没有感到不适，而我父母体型也比较壮硕，坐在后排也是完全够的。而且后排座椅可调节，足够应付日常使用了。（由于现在我还没结婚，所以没有特别多的需求） 【隔音处理】 在静谧性上，我感觉我的车让我有点失望，跟试驾时的车给我的静谧性体验是有点差距的。 关上车窗低速行车时，打开音乐，是开车的一种享受，毕竟整车塞了不少隔音棉，以及车窗的双层玻璃设置 但是给我失望体验的主要是上了80后，能感觉的明显的风噪和一点胎噪（后续估计需要花点时间去研究一下，如何减少噪音，提高静谧性） 【油耗】 在油耗上，跑了高速和市区，一共1200多公里了，在开着空调的情况下（有一说一，新车的空调真的冷）油耗目前是8.2多（其实只有8.1多的，在车内开着空调怠速，毕竟新车研究车子功能开了3-4个多小时的空调，导致了油耗的升高），作为美系车，我觉得当你买它的时候就已经接受了它的高油耗的缺点，所以只能说不能对它有过高的标准去要求他，毕竟当你享受它的推背感时需要付出的代价 【优点】 1、限量版颜值是真的很高，绝对是停车库内最靓的仔 2、内饰豪华，一进去车内，能明显给你带来豪华车的感觉 3、动力以及配置上是能给你充分的驾驶体验以及开车感受的 【缺点】 1、老生常谈的问题，油耗相对日系车高一点，但不是太离谱 2、新更新的手机钥匙林肯之道，在地下车库里真不好用，真不如带着钥匙，蓝牙连接车子，已经app的刷新，真的能慢死你 3、倒车影像模糊，感觉这个价位的可以做的更好一点，升级个摄像头又能多花费多少成本呢。 【最后总结】总结一下，车子是好车，不管是从动力，内饰以及配置来说，由于买的是限量版车型，因此大概率不会有置换的想法（所以也就不考虑保值率了），人生第一辆车也算有特殊意义吧。所以能够接受它的一些小毛病，毕竟人无完人，车无完车嘛，只是希望后续的品牌服务能够不要让我失望。 祝自己一路平安，永不失一血！！！ 最后，请木又木又圈主推荐加精

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.14分“优秀”

有人说，林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版是“最优雅”的冒险家，此言不虚，专属冰川蓝配色让这款车的格调陡然提升，优雅中带着一丝玩世不恭的味道。尽管基本沿用了现款车型的造型，有熟悉经典的大尺寸星辉式进气格栅。两侧的LED大灯用到的是分体式的设计，造型非常的精致，还加入了自适应远近光灯，下方还加入了LED的雾灯。 林肯冒险家阿拉斯加冰川限量版的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，定位的是紧凑型SUV。侧面看上去修长而又有力量感，最典型的，是黑色元素的运用，比如在后视镜、车身侧面标识和19英寸亮黑轮圈，都采用了黑色元素，亮黑与冰川蓝的撞色，堪称一绝。 冰川的蓝，延伸到了车内，只不过车内的蓝，为该车专属的托帕蓝内饰配色。不过，该款蓝色内饰确实让车内氛围提色不少，与氛围灯的搭配更是相得益彰。在配置上，相当于两驱版的顶配，所以车内的科技感相当足。全液晶仪表、超大悬浮式中控屏，内置林肯SYNC+智行互联系统，集成导航、语音交互等功能，并支持OTA更新升级。除此之外，像林肯Co-Pilot 360智能助驾系统、香氛系统、前排座椅加热/通风、方向盘加热、膝部气囊、双区自动恒温空调等配置也没有缺席。座椅的皮质采用的是美国鹰革沃特华的Savannah半苯胺高级皮质，此种材料触感自然，纹理清晰，而且比普通皮质更加环保耐久。作为一款SUV，优雅必须要有空间感来支撑。出色的车身三围尺寸，已经决定了这款车有不俗的车内空间，而全景天窗绝对是托帕蓝内饰配色的加分项。 林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版，搭载大家熟悉的2.0L高功率涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。林肯驾控系统提供包括标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式。 想张扬易，想优雅难，想在如此酷热的夏天优雅，更是难上加难。好在，林肯冒险家Corsair阿拉斯加冰川限量版，让我们看到了这种可能性。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.7分“优秀”

做为紧凑型SUV，首先在空间表现上我觉得是够用的，五座，一般最多也就坐四个人，大部分时间都是两个人，够用了，第二排空间稍微有点局促，后备箱空间确实小了点！内饰很喜欢，用料扎实，真皮用的很多，很有质感，中控整体的设计还是比较有格调的，异响会有一点，但是能接受，静谧性不错，只能说这个价位算是可以的了！关于外观，就是冲着冰川蓝买的，冰川蓝在日光下会发蓝，光线暗的时候是银色的，内饰的颜色很喜欢，低调有质感！二雅配置很齐全，基本上够用了，动力响应也很不错，低速顿挫还是有点明显的，慢慢适应，油耗目前3400公里，9.4，还是不错的，感觉清零重新计算的话，还能再降至少两个点。操控起来很轻巧，灵活，刹车需要习惯一下，前期有点硬，着不住的感觉，现在已经适应了，已经感觉不到了。车不算太大，在北京市区开起来还是很友好的，尤其是遇到堵车，狭窄空间，停车，会车等等，操作起来都得心应手！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4分“优秀”

车机反应有点慢，不平路段太颠簸，后备箱空间小了点，平时熄火在车里睡觉会有异响，倒车影像是真的模糊装的360也模糊。2个月开了4000多公里，所有问题总结，基本上没啥大问题，就是帅，性价比高，该有的配置基本都有。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.6分“优秀”

外观很漂亮，适合年轻人。动力强劲，指哪打哪。车机不太方便，有很多功能都不太会用，也找不到。比如行驶过程中自动落锁，倒车后视镜自动下翻等，确实让人很挠头。