冒险家有异响值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

价格不贵，真香，上市后五个月提车，指导价25.88万，优惠3万5提车，落地23.85万。店里原则上不做分期不卖车，但最后还是同意我全款购车。 很豪华，爱死了按键换挡和晚上的氛围灯，幸亏没有死守BBA，不然连2.0T的发动机都不会用上。 油门丝滑，起步那叫一个顺滑，比同事标榜运动属性的领克05都要强太多！ 但是有异响，播放低音很重的音乐时玻璃会共振，后来检测应该是玻璃和车门衔接的地方震动频率不同导致的。但是没有其他车友说的电流声音。 而且原车没有carplay，非常不习惯用自带的百度地图，所以相当一段时间重度使用手机支架，很烦。所以完全用不上林肯送的每月1G流量。后来发现北美版冒险家居然有carplay，现在更不平衡了。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

除了品牌附加值，动力，底盘调校，空间，配置，4s店服务都能很好的契合豪华品牌紧凑级SUV的定位。油耗没有传说的那么夸张，行驶了三千七百公里，纯高速最低油耗跑到过6.2升每百公里，纯市区最高跑到过11.2升每百公里，综合8.1。 空间只能说四个人长途旅行也很舒适，后排中间坐人有点受刑，靠背凸起，十公分的地板凸起，空调出门口顶着膝盖吹能舒服都见了鬼了，但是常规尺寸的紧凑型suv哪个又不是如此呢？ 当然美系车在做工方面的瑕疵是仍然存在的，虽然林肯在用料尤其是NVH方面非常舍得，整体设计也很儒雅，但是某些小部件做工确实应该更考究，比如后排中央扶手杯架塑料件异响，门框上方的拉手松松垮垮，后排空调出风口堪比面包车。 车机系统属于一个比上不足比下有余的水平，和其他合资品牌相比，福特算是很有心，本土化的外包设计更加符合中国宝宝体质，比如分屏功能，中间模块导航听歌运行的同时，副驾侧可同时单独连接蓝牙耳机播放视频。但是820A芯片规格太低，百度也算不上优秀的合作伙伴，简化的导航地图有很高概率会闪退，不支持carplay carlife,不能加装app，语音识别功能有限，所以一句话和国产品牌那些玩儿出花的车机系统，这套车机只能算弟中弟。这么理解吧如果丰田大众之流还是诺基亚功能机，国产车机好比苹果小米，那么林肯这套算是当年的触屏塞班5800。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.64分“优秀”

除了后备箱小点、偶尔有点异响之外，其他配置堆满，如果喜欢所谓的二线豪华，选择林肯没毛病！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.57分“优秀”

车上好车，驾驶上没有什么毛病，高速开的也舒服，玻璃隔音也不错。但是，小毛病也有的。第一个就是车机的地图，只有百度，版本3.0（现在百度车机地图已经6.0了），而且不支持安装高德。第二个，车里异响，因为隔音效果好，所以可以听见很细微的异响，已经去4s店弄个一次了，拆了安全带那一块。那一处异响没有了，其他地方又有了，也不是很大声音，就是很细微的哒哒哒。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

改款后的冒险家还是很值得推荐的，稳重之外，也多了一丝运动，最喜欢的还是前脸，还有双边单出的排气，运动属性足够，稳重气息满满。 开起来也没有别人说的油耗那么高，我是经常走高架，所以油耗在7个多，市区的话基本要8.2以上了，毕竟车重在那里。 动力充沛，只要舍得踩油门，一定会给你响应。 最接受不了的是，刹车异响，异响！异响！其它的都还好！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

购车经历:我这选车的经历，主打一个纠结……个人喜好问题，排除了日系和大众，同事朋友太多BBA，没有新鲜感，而且老婆觉得没必要花超过30w换车…前前后后看过红旗HS5，昂科威s，开拓者，福特锐际，凯迪拉克XT5，哈弗二代大狗，荣威90还有冒险家……空间，配置，品牌，油耗到底哪个重要？逐渐迷失，本来想着也不着急换，再看看，怎奈咱林肯的销售那叫一个锲而不舍啊，天天问，日日询，就冲这精神，咱也给个面子试驾一下吧，试驾过后心里就种草了，看别的车怎么都不顺眼，但是价格没到心理价位，决定再等等，结果7月份有活动，就果断冲了！ 外观方面:其实我第一眼更喜欢老款的，无奈不买了，但是现在看2023款的越看越好看，属于是耐看型吧 内饰:真心喜欢，高级感营造还是很OK的 配置:我买的二享，对一些辅助驾驶功能不是很在意，我更喜欢自己操控的感觉，座椅通风感觉不太明显 空间表现:家人对空间有点意见，总之中规中矩吧，但是我平常上下班开的多，所以影响不大，可以接受吧 驾驶感受:静音确实是名不虚传的，动力很满意，峰值扭矩接近400，超车轻轻松松，油门响应不错，油门踩到底现在还没试过，没机会啊，点两下速度就上来…高速很稳，越开越喜欢，周末一有空就开高速到周边玩玩 不满意:中控台大屏总是有点异响，可接受范围，毕竟大嘛…油耗有点不友好，目前13，我觉得和我平时主要上班开以及我的败家右脚有点关系，希望以后能慢慢降到11，我就满意啦。空间确实不够出色，后排坐三人就局促了 建议:买车嘛，最主要是自己喜欢，你要喜欢开它，听再多意见也抵不过你自己的内心感觉…你就把你的选项都摆出来，问问你自己，要是不买哪一辆，你会怅然若失，你就有答案了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【用车】 （一）优点 1，外观就是一个字——帅，我到现在用车都8个月了，依然每天都要看它好多遍，成熟稳重的脸，秀气而大气的腰身，丰满圆润的屁股，被它的帅气深深吸引，还是那种才买车的新鲜感。 2，喜欢它的高度，不用像轿车那样要往下蹲一下上车，也不用像那种高点的SUV要往上踩一下上车，它是那种打开车门，屁股一撅就在座位上的那种感觉，刚刚好，还有就是因为车门包裹了整个裙边，下车时不会把裤腿弄脏（特别下雨天）。 3，内饰精致，配置丰富。喜欢它的按键式换挡，简洁优雅；喜欢它的隔音效果，低速时静音优，高速时有风噪；该有的配置它都有，座椅加热，方向盘加热是个很香的东西；用车1个月后，车内基本无异味。 4，动力充沛，喜欢它加速时抬头的那种气势，超车那是相当哦哟。 5，车门密码解锁是个好配置，有时下车不想拿钥匙，就直接用车门锁，轻松。 （二）缺点 1，低速时换挡有顿挫，特别是3挡升4挡的时候（车速28码）。 2，车内有时有异响，不是长期存在，自己开车时不方便去找源头，目前在可接受范围内。 3，车辆才启动后，倒车视频有延迟，前后有车，出库时得小心后面。 4，感觉多媒体显示屏太高，如果能低3厘米到5厘米左右就好了。 5，后排右边的安全带插口凸起，有点抵屁股，像左边那样隐藏就好了。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

【购车经历】身在武汉，因为众所周知的C6降价，心里痒痒想把开了8年多的世嘉换了。大降价的C6便宜没捡到，换车就想品牌上有所提升。懂车帝看车，预算有限，买得起的雷克萨斯太小，BBA没考虑过，心怡XT4和冒险家了，试驾了两台车，感觉XT4驾驶感更好，花5座钱买4座不划算，看上的尊贵版价格也接近冒险家谈的价了。也看了XT5，只找了一家店谈没谈到合适价位。冒险家试驾尊雅版，两家4s都重点推荐尊享版，纠结主动刹车和辅助功能，最终选定尊雅版。 【空间表现】毕竟紧凑级，车不大，单独看着不小，和中级车对比还是个头小了点。后排空间不错，个人感受和XT5后排差不多，比起世嘉明显宽阔了点，不是大个子家庭完全够用。群友说的座椅短、安全扣膈屁股，问媳妇说没感觉，可能还是家里块头都不大的原因。 【舒适性】突出的是安静，高速也只有风噪，比老车强太多了。后排中间有头枕这个好评，中间杯架部位靠着比较软，比某些车杯架部位舒适。主驾驶的腰部支撑感觉不强，不是特别突出。 【驾驶感受】也没开过什么好点的车，没开小帽前，1.6L自吸也很满意，开了小帽就嫌弃陪了8年的世嘉了。低速下跟车，踩刹车，感觉会有点头晕，不知道是不是悬挂软的缘故。 【油耗】目前1200公里，油耗8.7，一半多是高速，能够接受，后期市区开应该会涨上去。 【最不满意】1、提车第二条就发现中控异响了，刚开始怀疑大屏安装导致异响，最近找到根源是中控按键板是悬挑设计，部件不牢固吧，在水泥路面异响明显，用手托着中控板下部就不响，但从上面用手压着中控板也响。2、车速70左右，后排安全带不系时有异响，拉住安全带不响。3、每次启车音频媒体自动播放，熄火前关闭下次启车还是自动播放，声音还大，这个设计时设计师脑壳在发烧？4、自动启停开启，红绿灯熄火10多秒就自动点火，红灯还没绿呢，这个启停有意义？ 其它各方面都很满意，希望它能陪伴我更长时间。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

外观确实沉稳大气，个人比较喜欢，配置参数可以直接在手机上查阅，感觉车机可能稍微差点，但是基本也能用，动力配置可以，刚拿到手感觉隔音很舒服，但是后面不知道啥原因，感觉隔音效果有所下降，只说缺点，觉得座椅偏窄，可能是个人比较壮实，L2车道保持只是车道偏离提醒，这个感觉不太像是纯粹的L2，360需要选装，随动大灯和锐威23年都没法选装；倒车后视镜下翻设置比较复杂，目前提车半个月还没设好；不知道是不是新车的原因，刹车的时候刹车片有异响， 【空间表现】后尾箱比较小 【舒适性】优 【油耗】目前不到1000公里 10 【销售态度】良 【驾驶感受】 运动模式下指哪打哪，不知道是不是我选择加92油的原因，感觉油门一脚下去之后有1到2秒左右的延迟，不是每次都这样，偶尔 【提车价格】 4月底落地26.2，感觉被小赚了，不过能接受 【最不满意】 后视镜倒车下翻，高速胎噪，车道保持，360选装

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

【空间表现】 够用，除了后备箱 【舒适性】 感觉有一点不平的路六感觉很颠 【油耗】 5千公里综合10个左右 【最不满意】 中控异响，主驾靠背异响，这几天不知道是副驾门响还是副驾A柱响真难受? 【购车经历】 浙江金华万银10月购入，2雅去年全28，没时间和4S扯犊子直接就定了 保养工时也不送，5千公里没啥问题就是这响哪响的，车友们首保多久去？平时也没开就过年回家开一开

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

提车一年多，遇到减震漏油、阅读灯自动亮、车机一共出现3次黑屏死机等1分钟左右又好了，舒适性跟动力都是比较满意的，异响的话暂时就遇到副驾车门偶尔有，平常上车都放音乐几乎没注意到过。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

本人97年人，冒险家是人生的第一辆车。从年前就开始天天线上看车，因为准备年后6、7月份去丈母娘家，开个车去也算涨点面。 开始看了ct5，xt5，xc60，s60，bba直接没看，不想三十万买个标。然后一直线上看车，无意看到了冒险家，一眼就爱上了。周末立马找了个空去四儿子店。林肯的服务是真的好，我去凯迪拉克，连个接待我的人都没有，体验很不好。沃尔沃还行，但是销售不和我说实话，不是很喜欢。 试驾感觉：内饰很高级，我试驾的是二雅米白，我本人175身高，坐驾驶位感觉很够用，特意问了坐后排的女朋友空间和舒适度，女朋友也表示满意，再听试驾员的一番讲解，同级别估计也没多少车配置能和他打的了，该有的都有，动力很充沛。 回去斟酌了几天，要了9次保养，360，然后第二周直接全款拿下。 说说缺点： 1.小众品牌，保有量低，市面上配件应该也少，这个车我不开个五年以上估计不会换，所以我也就看个眼缘 2.低速顿挫是有的，而且感觉很明显，20-40迈最为直观，我对驾驶感受不是很敏感，可以接受 3.后备箱空间小，牺牲了后备箱空间，让后排的空间更舒服，我平时也不装什么东西，够用就行 4.异响多，确实有好几个地方会有异响，中控异响，有时候会有底盘异响，就是踩刹车等红灯的时候，auto hold亮起来松刹车的时候，会有异响 本人对这些也是可以接受 5.车机封闭且不流畅，每次开车需要用导航或者听歌，都要等好久的车机启动 6.电瓶亏电，不知道是就我一个人有还是怎么说，我的自动启停功能，从来没有出现过，从车开回来到现在，200多公里了，虽然是个鸡肋功能，但是现在他属于一个不工作的状态我就很不爽了，四儿子店说是要满足很多条件才能启动这个功能，我也就没太追究 7.刹车位置太高，而且刹车很硬，习惯的半个月，还是很不舒服 8.油老虎，确实这个油耗是真的高，我平时市区开着上班，12.8的油耗，在意油耗的慎重 总之，除了这些缺点，其他都是优点，低调内敛的外形，沉稳的内饰，同级别没有的配置，以及四儿子的的服务，我都很满意。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

低速顿挫明显，驻车松刹车异响，全车某些功能智能化不足，挂p挡会有小溜车。其他的都还好，开起来也很舒适，空间也很舒服，整体都满意！ 又增加一个小问题，中控异响。问题很小，但是很烦人，浪费时间跑4s检查

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

快速点评：动力好，配置高，外观内饰好看，车机智能好用，超爱大屏不挡视线，高速省油，隔音很好。 座椅舒适型差，后备箱小，前挡玻璃视野不宽敞，车内偶尔异响，低速偶尔顿挫感，刹车偏软。 看了好久的车，一直是看七座车，因为家里有一台科雷傲一台马3。都很争气基本没出过什么毛病。虽然没生二胎但是觉得还是五座小了。超喜欢六座车可惜选择不多，我的诉求是配置高、空间大、动力够用就行。汉兰达内饰很一般，配置也不高。途昂我很喜欢，主要是大，配置不算高，内饰没什么设计感，心动了一直很纠结，价格微微超预算了。后来看了现代胜达，各方各面都能满足我的要求，配置高，空间ok，而且还是六座使用起来更方便，平时坐四个人每个人都是独立座椅舒服。人多也不用临时去翻折座椅，平时第三排就给坐第二排的人临时放个随身的包包…比七座好用太多了。嗨，扯远了！胜达外观劝退了。太不符合我审美了，前后左右愣是没找到好看的地方。加上堂客不喜欢这牌子就作罢了。大指挥官，车展带着堂客去看，离车十几米远她就不愿意过去了，说太丑了…锐界还不错，有六座就好了。堂客没怎么吐槽，说还行。我留下做备选。无意中看了wey，全家人都喜欢vv7（当时没出摩卡准备换代了），特别是车漆那个深蓝太和我口味了。最重要是价格，真滴优惠哈哈，我都吓一跳，车内空间矮，中控扶手箱夹了我的手指…最后爸妈堂客三人说这次就算了，下次再支持国产吧，这次还是按原计划看三十万的车。在网上又看很多车，越看越迷茫。最后看到了别克昂科旗，看配置比其他七座车都高，内饰也还行，就是车屏幕好小气，虽然也没有六座，但是外观真是大气，可以把我之前看的七座车除了途昂都淘汰了。小本本记一下…4s店看了，全家也很满意，就等我拍板。顺路看了旁边的xt5，内饰用料好，车身大气，就是我最中意的座椅通风没得，内饰设计一般，开惯了科雷傲米灰色内饰，现在只要坐到全黑内饰的车整个人就不好了，特别压抑。 还看中了昂科旗，差点就下单了，因为配置不高就放弃了。最后还是冒险家最满意，内饰非常喜欢，配置同级应该是最好的了。座椅加热通风，手机互联，语音控制……超级喜欢好用。 【最不满意】 发动机声音不好听，储物空间小，为了后座舒服只能牺牲后备箱空间，后座不舒服，特别是安全带插头凸起，很疙屁股。前挡玻璃小视野不开阔。头一年有点异响和顿挫，后来慢慢变速箱自适应就好多了。异响也慢慢没了。还是很满意。除了空间不满意，其他都很不错。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.8分“良好”

购车已半年有余，目前行驶7K公里左右。 【最不满意】 中控台异响，阅读灯异常点亮，车机卡顿，无钥匙进入有时候会失灵，基本都是冒险家的通病了，后减震漏油暂时没有发现。 【空间表现】 后排座椅不往前移动的话后备箱略小，基本够用。 【驾驶感受】 动力强劲，随叫随到，超车有信心。 【油耗】 目前9.2，城市道路、高速一半一半 【舒适性】 表现不错