1.买这个车不要看经济,平均油耗10个油,开高速最好能开到6个油,市区么基本上得要11个油,毕竟一个车2吨不是日本车那种铁皮薄的一按就凹的那种。
2.空间。买这车不要在乎空间。我反正开车的基本不坐车子后排副驾,所以我不在乎,小是小一点但是要说够用么肯定够用。不要去信网上那些说很小,只要你不是身体绷直,基本够用了。
3.内饰。说实话内饰是真的丑,呸。我都不想说,要不是它外观还可以,配置还行,我是真不会买这车。再怎么说也是后驱车哈哈哈。
4.保养。保养还可以。我现在还是免费保养的,问了一下大概是一万公里一年一次保养,一次1000左右。
以上是我对这车的观点,纯手打,纯属自己的观点,有说的不对的,那又怎样。图网上的,自己车车没拍照
点评车型:
2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型
4分“优秀”外观,帅气的不谈了,动力全系标配2.0t,我180,后排不经常坐人,但是坐了几次,绝对够用。市区大概11左右,高速6.5。好像我这就这一台尊贵现车,在以后就要订车了,到了好像轮毂变成18的了。就是送的东西有点少,只有2次保养。其他的都是不值钱的东西。总之还是挺满意的。
充钱就能10连胜:内饰1分,带液晶仪表还打1分,机械的那不得0分?
用户7397293409641:听说开这车的都是老板,有钱人
UioA:落地多少个
综合下来还是满意的,就一些一些吹毛求疵的小毛病,变速箱的响应与效率啊,发动机补偿声浪啊,日常其实也没啥问题。买这个车就觉得凯迪拉克真的帅,外加机械配置到顶了,开下来mrc名不虚传!ps4s让你感觉车辆日常使用绝对不会打滑。高速过弯轻轻松松(不过对比起来座椅包裹性真的一言难尽)不过内饰用料好但是设计真的不好看。不过就是油耗确实下不去。
用户1076107788011:这个是灰色吗
相逢江海上1:请问一下兄弟落地多少?
小5求败:漂亮
外观漂亮,内饰塑料感较强,味道有点重,方向盘按键做工一般,都是硬塑料。因为一直在城市硬化道路上行驶暂时感受不到可变悬架的妙处,上牌第一天安吉星通话出了问题,安吉星客服的声音我听的很清楚,我的声音对方却听不到。第二天又尝试了两次正常了,有点莫名其妙。车机系统一开始没整明白,后来发现要解除展示模式,成为车主才能方便实用。液晶仪表实在是很赞,各种把手灯,后视镜下灯很显高级感,就是倒车后视镜自动下翻看的有点不习惯。总之人和车都还在磨合期,多开开就能发现它的好了。
戒骄戒躁342:全办下来落地多少?想买
用户9817903913438:送了啥东西没有
外观:
第一眼就看中了CT5的外观,简直完美,无可挑剔。钻石切割,泪眼闪电大灯,盾型进气格栅,溜背造型,修长的前脸,厚实的尾部,19寸大轮毂,每一个细节都充满了肌肉感和战斗气息!
内饰:
中规中矩,没有特别惊艳,但很经典。全液晶仪表,中控屏幕不大不小,实体按键布置得当,人机交互旋钮很有质感。用料厚道,所能触碰的地方,大面积气质包裹,搭配碳纤维饰板点缀高级感凸显。
配置:
Mrc电磁悬挂,Brembo刹车卡钳,后桥限滑差速器,19寸大轮毂+PS4S米其林高性能防爆胎,15个BOSS音响,方向盘加热,座椅加热+记忆等等,配置直接拉满。唯一一点小不足就是,21款尊贵型没有座椅通风功能。
空间:
家里人身高都不高,后排空间够用。前置后驱使得2.9m多长的轴距没有发挥出空间的优势。希望以后能改进一些吧。
驾驶感受:
动力充沛,操控精准,驾驶感受极佳!本人跑高速较多,中后段加速给力,高速超车很轻松。高速过弯道信心满满,人车合一的感觉。唯一不足的地方就是,起步加速有点肉,低速深踩油门,光吼不走。
希望改进电子挂档的反馈,如果能像揽胜运动那样的挂档有反馈就完美了,倒车R往下拉直接跳过N档变成了D,希望改进。没有反馈根本不知道挂的什么档,需要看仪表。档位与档位直接没有反馈。
用户8558408745058:六个油?
充钱就能10连胜:好好适应一下,这个电子档我用着不错
林〆337:习惯问题,久了也就那样,得心应手
外观,不用说,眼不瞎;
操控,之所以买尊贵,就是要体验极致配置带来的感觉,没得说,方向盘对路感的回馈没得挑,
配置,不用说,天花板
油耗,不算高,我是1.2万公里的真实综合油耗,不过我的综合速度是40,地板和天花板都很高,看堵车程度
空间,我其实更想要ct4,奈何5更受家里人喜欢,我完全不在乎空间,2个座位都行
缺点,储物能力一般,喝95,车太大,10档过于倾向平顺,尺比过于绵密,起步有点小肉
偏运动的家用型车,我考虑过ct4,阿尔法罗密欧,model3p,最终妥协了,后悔也有,钱少了,不然等BRZ,自己喜欢就行,我超喜欢手动,上一台车,开了8年手动自吸,自动没有那个感觉,特别是山路,经常回老家需要跑盘山路,不然ct4-vb,想想就好,哈哈哈哈
用户24361655:帅得一批
A此生注定只爱你:黑色内饰吗?
奥利奥浣熊:BRZ是不是刚换代来着
【驾驶感受】
之前开的日系,CT5整体感觉,驾驶质感很好,静音舒适性可以打九分。操控也不错
【油耗】
提车开了1000公里,市区13。高架快速路市区混合,10个油。基本满意,毕竟2.0T的车,车重也在这。之前的1.8思域,1.2吨重,也要8个油。还没上高速。
【空间表现】
空间完全够用,后排顶头,我178坐没感觉到,除非坐的板正。后排隆起这个后驱车避免不了
【购车经历】
9月都在涨价,开始谈的一家,签完合同要涨价,实属丑恶。后来一家谈了20分钟订车。隔天提车,送去贴车衣。
【动力表现】
动力很满意,提速超车很快
【最满意】
最满意的就是外观了,太帅。整体性价比很高,也没怎么涨价。配置丰富。
JJYY丶:沙发自己坐
鄒瑞傑:同款 还在等车
007浴黄大帝:已经开了3000公里了,还是很香的,特别是晚上自己开车
【操控】
带MRC悬挂 平常开起来体验很巴适 坑坑洼洼过滤性很强 比如告诉匝道跑快一点 也不觉得甩 支持性强
【动力表现】
起步要2.5的转速才能跑起来 但是深踩油门迟钝一下 然后就赶紧抬头 推背感起来了 把防滑关了 轻轻松松漂移 下雨天转弯不能深踩 切记 有朋友坐车上就保持三千转速 有声浪 让朋友觉得车很牛逼
【提车价格】
去年成都车展 最后一批尊贵车主 价格29.5加上贷款利息 29.8落地了 保险多买了2年的 重大事故报废险
【油耗】
AT变速箱随便踩 之前是2.0自吸 92#7个油 现在整得12个油 但是开起来舒服 油都不算什么
【最满意的】买车之前就已经想好怎么改装了 凯迪拉克改装潜力特别大 后面陆陆续续改装花了1.6w左右
外观没得说 简单改一下 回头率特别高
凯迪拉克就这样啦 牛逼
【维修成本】
零整比肯定小bba 所以维修保养价格能接受
欢迎大家选择凯迪拉克
之前对比过A4L。3系。 沃尔沃。 A4价格太硬,还要等。3系减配优惠还少。 沃尔沃内饰实在提不起兴趣。 凯迪拉克综合外观、动力、操控都没有挑剔,唯一就是油耗高一点点。 但是又不是天天都在跑 就上下班也无所谓。目前跑了1200公里,基本市区油耗在10-11样子。高速5个。 喜欢买了再说。人生苦短 及时行乐
加倍木子李:问一下双天窗都可以开启吗
灬豆浆油条丶:等了多久 贵阳哪家店买的啊?
【空间表现】前排空间很大,后排头顶空间不足,不过一般后排没有人做,后背箱中规中矩。
【动力表现】
起步较慢,不过车子自重在那儿呢,可以理解,车速超过40以后就非常的猛了,后劲比较足
【油耗】
市区十个油,高速六点五到七个油
【购车经历】
老婆比较喜欢凯迪拉克这个品牌,所以没有比较其它车子,直接去了凯迪拉克4S店,本来想买铂金版的,结果需要等4个月。尊贵版有现车,然后谈了价格,果断订了尊贵黑。第一天交了订金,第三天去提的车子。
【操控】
方向盘没有虚位,指哪打哪。不过运动模式下方向盘比较重,刹车响应很快。
【最不满意】
后排空间和起步肉是目前最不满意的地方,如果能够加48伏轻混的话,就完美了。
外观没得说!尤其是19寸轮毂很满意!油耗感觉偏高一点,可能是新车还没磨合好吧。跟我驾驶习惯也有关系!喜欢踩油门猛加速!变速箱确实在前段不是那么灵活!提速起来后还不错!给油就跑!
ZJ4935:不太像黑色呀,啥色
IFBBPROBIN:氛围灯自己改的吗?
自毁双眸忆佳人emm:我是水墨灰但是内饰是枫糖
外观大气,回头率老高了。
目前八千公里综合油耗9.2,高速经常开,到市区就是地板油,喜欢暴力驾驶。
黑色太容易脏了,每周都要洗车。
窗户下边和遮阳板里边会有卡扣异响,比较轻微,很安静的时候能听到。
座椅加热方向盘加热非常好用,尤其是冬天简直太舒服了。
刹车很线性,50:50车身,感觉不到刹车的时候点头或者拖拽的感觉,遇到一次危险情况,刹车踩到底一秒停下来了。
提速一般,但是比普通的家用车要快,发动机的声音听起来很爽。
开高速很平稳很安静,跑到140基本没有任何感觉。
空间表现一般,后排空间足够,但是后排中间的凸起很影响中间的座位的乘坐体验,后备箱不平整,底部有几个凸起,大箱子放不进去,顶部还有音响系统,后备箱看起来很大但是放不了太多东西。
最满意的是外观和操控,外观很酷,每次停车都回头看几眼;操控同价位无敌,不愧是宇宙无敌四件套,尊贵型买了不后悔!
动力也很充沛,不过稍有延迟,就不打满分了
内饰用料很足,真皮座椅通风性是防皮做不来的。不过设计的有些朴实无华
总体感觉很不错,谁有洛阳的车友群麻烦拉一下,一起去嗨皮
后驱车还是空间小了点,但是前排没问题,要不是有宝宝,真想买个两门车,哈哈,在考虑换个车车,不过这个车让我认识了我老公,缘分呀。整体动力还行吧,起步有点肉,外观我还挺喜欢的。