购车历程:家里的国产车用了六年了,天窗有点漏水发霉,我家小孩不喜欢坐 了,于是考虑换车。一眼看中CT5,全方位了解后,跟老婆一商量周末去4S店看车,当天砍价下单,没跑第二家店,你就说这速度快不快!
外观:贼喜欢,霸气、漂亮。
内饰:用料足,但是不花里胡俏的,按键也很实用。
配置:尊贵版本还是相当丰富的,比较可惜的是没有座椅通风,HUD和360。
空间:前排没话说,不过副驾左侧被中控台侵占一部分空间,稍微影响宽度。后排都是我家老婆孩子坐,不顶头,还是相当宽敞的。
操控:有了运动四件套的加持,操控很爽,底盘有高级感,感觉很整,过坎几乎没有余震。过弯侧倾很小,贴地飞行的感觉。方向盘指哪打哪。更喜欢运动模式,方向盘沉重的感觉,更有驾驶信心。
动力:中低速感觉油门过于灵敏,轻踩转速就上3000了,但是加速不快。到了中高速就很爽了,随踩随有,加速也很快,高速120感觉非常稳。
舒适型:总体好评。前排舒适型可以的,有腰托,后排座椅长度偏短了一点。总体不错,主要这车变速箱还是相当平顺的,而且加速减速的抬头点头抑制的很好。
超超3698391995207:黑色尊贵是最美CT5
KK丶862:真帅 明天卖了雅阁换
James9680:油耗如何?
最初是想买新A3L的,但是奥迪四儿子店的销售可能看我小,不爱搭理我,后来就去看的凯迪拉克,一开始看的CT5豪华,后来一想感觉2w升级尊贵太值了,电磁悬架全液晶仪表19寸轮毂太香了。然后跟朋友跑了好几家四儿子店,最后砍到29.2落地(不算利息,利息6.5k),就定了,尊贵版有现车第二天就提了。
现在总共开了两百多公里,所以接下来的言论尽代表这两百公里。
【动力表现】
动力方面还是十分给力的,毕竟是2.0T后驱,同价位没得比了吧应该,给油就走,插翅膀就飞。一直用的舒适模式,舒服模式下爬坡加速还是有一点迟钝的感觉,还没有用运动模式,运动模式应该会更激进一些。
【操控及驾驶感受】
操控性能也很稳健,指哪打哪,地盘很扎实的感觉,整个车给人的感觉就是很整,很安心。【油耗】也没有网上说的那么高,市区大概10个油,开空调会高一点,这么大的车10个油真的不高了,高速油耗很低6个大概。
内饰方面呢,选的黑色内饰,整体来说给人的质感很高级,简约而不简单,皮质舒服,中控屏幕不大不小刚刚好(喜欢大的去买新能源),中控下面有很多实体按键好看实用,全液晶仪表盘无功无过(我觉得这个价位的车全系标配全液晶是最起码的🙄)。
外观就不用我多说了吧,你们大部分都是冲着外观来的吧,帅就完了。
空间表现 前排空间无敌,我187坐前排无压力,还很舒适,但是后排空间表现就略差了,因为溜背造型导致头部空间打折扣,比较局促,后排膝部空间还可以。
最喜欢的就是外观了,这没得说,颜值太高了,还有15个bose音响配上主动降噪,关上车门,两个世界。
不满意的点就是,一些小的配置该上的不上,比如座椅通风。其他不满意的点还没发现,毕竟新车到手都是新鲜感,满满的都是滤镜。
车仔Charlie:凯迪拉克销量不是特别好。销售都比较热情。奥迪态度是蛮差的,之前在bba里面是最差的。宝马和奔驰都差不多。奥迪去看了一次就不想再去,车子看不中,服务基本没有。
一挽流云:同感奥迪销售牛逼得不行,微信联系的奥迪销售让我去看车,我穿体恤去的,我问奥迪销售A4l豪华落地多少,给我说38,逗我玩呢,然后我直接给她说宝马325l耀夜都没你们贵落地才37个多,她这下觉得我肯定还是懂车的,就给我说你要是真去定车,宝马的销售就会喊你加钱还会喊你买这个买那个,然后我转身就走,过了几分钟她给我发微信说诚心买车34个多我说太贵了等便宜了再联系
七彩秃了毛驴:同情况去四儿子看a4爱搭不理的,可能是我穿的拖鞋和沙滩裤吧,后来去宝马,态度好多了,订了325
外观很适合年轻人,钻石切割,大溜背,加上泪眼灯,尊贵版19寸轮毂和镀铬加上枫糖内饰不加运动套件在街上也是最靓的仔。喜欢运动外观的朋友可以选择黑色内饰加碳纤维,外观也可以加前铲和后唇,尾灯熏黑,中网替换成运动中网,目前对外观很满意,未来可能替换流水尾灯和日行灯,更换激光LED大灯
内饰确实不如国产车,不过都是皮和木质,用料不错
尊贵版相比铂金少了挺多舒适配置,如座椅通风,按摩
空间前排足够,后排头部空间确实比较局促
操控好评,起步感觉不会很肉,凯迪拉克出了新的变速箱程序,听说平顺很多,过弯得益于PS4S和电磁悬挂,感觉十分舒适
动力十足,2.0T四缸发动机
舒适性相比铂金差一些,不过有方向盘和座椅加热,冬天体验不错
九号先生09:选择运动外观那些 只能自己后面改装吧?没有选配吧?
因为同事的车是atsl乘坐感受非常棒,导致我一眼就相中凯迪拉克这个品牌了,ct5外观方面主打年轻时尚,动力也非常不错,空间日常小两口加上孩子绝对够用了,内饰说实话还是很好的用料非常足,但是我当时居然看上ct6的内饰了,,是心理年龄稍微老点么。。储物空间非常充足,后备箱也很大,非常适合来场说走就走的旅行,配置就更不用说了基本吊打同级别其他车型,我买的尊贵版配置也基本都有,像什么mrc电磁悬挂,LSD限滑差速器,座椅加热,方向盘加热重点推荐尤其是北方朋友,冬天摸着暖和的方向盘简直太赞了,2.0t动力也是嘎嘎地,油门响应很快,过弯很稳,雨天得益于米其林pS4S轮胎能牢牢抓住地面俩字从容,就是维修起来略贵了一点点,买车大半年有两次刮擦,都是对方全责当时是在4S店维修的,感觉挺贵的。当时非常心疼
外观:
第一眼就看中了CT5的外观,简直完美,无可挑剔。钻石切割,泪眼闪电大灯,盾型进气格栅,溜背造型,修长的前脸,厚实的尾部,19寸大轮毂,每一个细节都充满了肌肉感和战斗气息!
内饰:
中规中矩,没有特别惊艳,但很经典。全液晶仪表,中控屏幕不大不小,实体按键布置得当,人机交互旋钮很有质感。用料厚道,所能触碰的地方,大面积气质包裹,搭配碳纤维饰板点缀高级感凸显。
配置:
Mrc电磁悬挂,Brembo刹车卡钳,后桥限滑差速器,19寸大轮毂+PS4S米其林高性能防爆胎,15个BOSS音响,方向盘加热,座椅加热+记忆等等,配置直接拉满。唯一一点小不足就是,21款尊贵型没有座椅通风功能。
空间:
家里人身高都不高,后排空间够用。前置后驱使得2.9m多长的轴距没有发挥出空间的优势。希望以后能改进一些吧。
驾驶感受:
动力充沛,操控精准,驾驶感受极佳!本人跑高速较多,中后段加速给力,高速超车很轻松。高速过弯道信心满满,人车合一的感觉。唯一不足的地方就是,起步加速有点肉,低速深踩油门,光吼不走。
最满意的是外观和操控,外观很酷,每次停车都回头看几眼;操控同价位无敌,不愧是宇宙无敌四件套,尊贵型买了不后悔!
动力也很充沛,不过稍有延迟,就不打满分了
内饰用料很足,真皮座椅通风性是防皮做不来的。不过设计的有些朴实无华
总体感觉很不错,谁有洛阳的车友群麻烦拉一下,一起去嗨皮
在23岁生日买的人生中第一辆车,也不知道怎么评价,操控感非常好,因为配备米其林ps4s轮胎胎噪有点大,刹车制动很不错,后期安装了流媒体后视镜天窗偶尔响几声,目前跑了1000公里油耗11可以接受,后排有些小,前排很舒服。买的棕色内饰很有高级感。开运动模式比舒适模式省油。油门前段动力比较肉,中后段很不错。过弯道信心十足。雨刷不是很好。总体下来很满意。