从实际体验来看,星途揽月2.0T发动机版本的动力输出十分平顺,整体给人一种很好控制的感觉。与此同时,这台发动机还拥有十分充足的动力,可让星途揽月轻松实现日常超车。另外,车辆的初段油门响应较快,不会让人有明显的拖沓感。
至于变速箱,与2.0T发动机匹配的7DCT变速箱的整体表现十分出色,它换挡比较积极合理,不会给驾驶者带来明显的顿挫感。它的整体表现,应该可以给不少人带来惊喜。
悬架方面,星途揽月采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,而且整体调校偏硬。在轱辘哥看来,偏硬的悬架可以提升车辆的侧倾抑制能力,搭配运动模式和澎湃的动力更是可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
另外,得益于双层静音玻璃等配置的加持,星途揽月这款7座SUV还拥有着十分优异的静音表现。哪怕车辆在高速行驶中,车外传进来的噪音也无法影响车内人员的正常交流。
总的来说,星途揽月拥有很高的实用性,可以轻易满足多人出行需求,同时它也拥有超强的动力,能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。可以说,星途揽月是一款全能大7座SUV,能轻易满足用户的多场景用车需求。
【最满意】
买车纠结了很久,也看了很多车型,最终还是选择了奇瑞旗下的揽月七座车。因为他宜家宜商,外观看起来方方正正,大轮毂更让整车显得大气,前脸的横向格栅搭配两侧的LED大灯,高级感十足。车内乘坐空间宽敞,布局合理,后排坐成年人也不觉得拥挤。
【最不满意】
中控台塑料材质比较多,总体看起来没有那么高档,虽然是视觉效果上是木纹纹理,但它确是塑料制成的。油耗不是特别符合预期,如果是纯家用来说,用车成本还是比较大的。
简单表述一下
外观大气,动力充沛,油耗不错综合平均百公里10个,ECO模式起步弱,常用标准模式,中断加速毫无压力,高速直接飙。
配置方面,360很清晰,全速自适应巡航灵敏,前车减速或者遇到超车自动减速,安全性能都不错,一个字稳。
不满意的就是配置,这360有了,为啥把行车记录仪给减配了,不知道厂家咋想的。
其他的后续用车再继续发文
空间表现不错,舒适性也可以,油耗也还行,就是软件太拉垮了,某些功能会自己强制执行,不能关闭!严重影响用户用车感受,找过4s店也找过厂家,结果都以不能解决来解决。降低了星途高端品牌的形象!
车子买了2个多月,目前走了7800公里,总体比较满意,各方面都符合我的要求,我需要四平八稳且不张扬的外观,我需要七座,我需要大空间,我需要很强的动力,高速160码都很稳,这些揽月都能让我很满意,油耗不算高,高速6个多油,低速9个多,如果有充电新能源版本就更好了。
说到不足的地方也有:中控屏幕系统反应不是特别灵敏,辅助驾驶功能有待提升,不过关键时候帮我启动自动刹车功能了,给我避免了一次交通事故!
4s店终生免费基础保养,仅限在买车的4S店,别的4S保养的话需要支付保养人工费,还有1万元置换补贴(暂时还没到手)。发动机及变速箱终生质保很放心。
经常东莞广州跑,目前路上只看到一辆同款车,由于比较罕见,招来许多回头率,说句实在话,我挺不喜欢开满大街同款车的,揽月车的配置、发动机、底盘都不输合资车,二十多万买个自己喜欢的车,让那些瞧不起国产车的人说去吧,跪久了站不起来就别站了,没人拉你起来。
珠海果子爹:广东开国产车需要勇气的,所以我也做了少数派。终身免费基础保养我咨询过星途客服是全国的四儿子都可以且包含工时,但仅限于基础保养
略北:看你文章这个分我觉得怎么也得4分是吧
高高娣:改天去4S店看一下,目前正在看车中。喜欢荣威的多一点。看了你的评价,又想去看一下这一款车
点评车型:
2021款星途揽月 390T 四驱星尊版
4分“优秀”作为一款“礼宾级大7座SUV”,揽月的整体外观并没有太过激进,反而增添了不少稳重感。车头部分,一目了然的就是一条大尺寸的镀铬装饰条,并将星途品牌的logo镶嵌在了其中,与两侧大灯相连,增强了前脸的设计感。
揽月的长宽高分别为4970mm、1940mm、1788mm,轴距则为2900mm。整体的车身尺寸相较于汉兰达整整大了一圈,这也令我十分期待揽月的第三排空间表现。车侧的设计明显趋于保守,但在我看来,不犯错的设计远远强于那些“天马星空”的设计元素堆叠,大气、稳重才是星途揽月这款车所该具备的特点。
相比外观,内饰设计对于消费者而言,更需要精心打磨,毕竟买车主要是为了取悦自己的。那么,星途揽月的内饰如何呢?
星途揽月的中控台采用了横向的线条设计,从视觉上,给人非常宽敞的感觉。为了增加层次感,车内采用了不少木纹的装饰,质感出众。同时,64色氛围灯遍布车内,并且会随音律进行变化,展示了强烈的时尚感。
从官方公布的数据来看,星途揽月390T搭载的这台发动机,最大功率可达187Kw,最大扭矩390N·m,这两项重要参数都能够超越长安蓝鲸2.0t和长城汽车第3代2.0t发动机。
从实际驾乘体验来说,2.0T版本充裕的动力储备、2900mm轴距带来的宽敞7座空间体验、Lion 4.0雄狮智云系统带来的智能科技体验等等,这一切都让我们感受到,星途揽月的产品表现,完全契合了其高端品牌旗舰产品的定位,甚至毫不夸张地说已经超出了我对揽月的预期。
【外观】和长安UNI-K、领克01那种较为激进的设计不同,星途揽月的设计偏传统、看起来更稳重。前脸被设计得比较方正,车身也没有过多的线条处理,整体看起来既简洁又大气。这并不难理解:作为一款中大型SUV,特别是有“奶爸”属性的大车,成熟一点的形象其受众面会更广。
【内饰】星途揽月的内饰没有给人老气横秋的感觉,它采用了大尺寸“12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏”双联屏的设计;其次,整个中控并没有太多机械按键,搭配小巧的换挡拨杆后,进一步增强了车内的科技感。与此同时,相比同价位的合资SUV,星途揽月车内没有什么塑料感,大多数的地方都被软质材料包裹。当然,白色皮质的座椅虽然看着的确豪华,但是有些不耐脏。再结合大天窗、64色氛围灯的点缀,夜幕降临后,星途揽月的乘坐质感更好。
【空间】星途揽月作为奇瑞家族中车身尺寸最大的SUV,长宽高分别为4970*1940*1788毫米,轴距达到了2900毫米。近5米的车身长度和2.9米的轴距是个什么概念呢?要知道“七座标杆”汉兰达的车身长度和轴距也只有4890mm和2790mm。也就是说它的尺寸比汉兰达大出一圈。根据我的实际体验来看,星途揽月的第三排的确是可以坐人的。并且它的第三排座椅支持调节背靠角度,最大程度的保证了第三排的乘坐舒适感。
【动力】奇瑞给星途揽月用上了2.0T发动机+7速湿式双离合的动力总成。从官方公布的数据来看,发动机的最大功率254Ps,最大扭矩390N·m,从账面数据看,这个成绩的确属于自主品牌前列。当我真正开起来后发现星途揽月在驾驶过程中几乎不会感觉到有任何的动力不足。即便是坐了4个成年人,并且在没有“弹射起步”的情况下,星途揽月也能够做到9秒左右破百,这对于一辆大七座SUV来说,已经是不错的成绩了。与此同时,它的动力匹配也并没有出现大家担心的“抑扬顿挫”。
【操控】星途揽月的后悬挂是由本特勒标定的,整体的悬挂调校偏向运动,开起来不会有那种软绵绵“开船的感觉”。当然,这也会让驾驶者能够清晰的感觉到来自路面的各种细小颠簸。此外,星途揽月的转向拥有两级可调。普通模式下转向以轻松为主,同时保留了很小的虚位,它毕竟是台中大型SUV,这样的设定没什么毛病;运动模式下转向会明显重很多,这时候转向的指向性就变得更好一些,能够支持一定的激烈驾驶。
沙漏75214189:星途做得不错,可惜定位还是有点偏差的。这款车适合中年男人,而大部分有这个需求的往往会买汉兰达之类。
Yunlong79:中排座椅太硬了,尤其中间位置,舒适度不好。还有仿木色面板在太阳长时间照射下按压会有咯吱咯吱的声音。品控需要加强改进。
用户755942981061:动力总成没问题吧?
作为第一台搭载奇瑞2.0T发动机的车型,揽月在动力层面的优势可以说是十分的明显,低功率版本车型最大功率145KW,峰值扭矩290N·m;高功率版本的数据更好看,最大功率187KW,峰值扭矩390N·m。横向对比的话,揽月上的2.0T发动机已经足以和丰田以及大众的2.0T发动机相媲美。从我们实测的零百加速来看,一台长约5米,车重1.9吨的中大型SUV,0-100Km/h能跑进8秒内实属难得。油耗方面,揽月的表现也不错。小熊油耗显示,揽月的实际油耗大约维持在9L/100Km,相比合资品牌中的途昂甚至是豪华品牌中的宝马X5都要更加优秀。再来说说空间,揽月的第三排明显要比汉兰达的空间更宽裕,并且它还有单独的空调出风口,舒适性更好。即使是175cm的成年人坐到后排也不会憋屈。配置一直是国产品牌的强项,揽月上的唱吧、微信接人以及HUD抬头显示等功能都是同级车型中没有的,实用性很强。但是,揽月也并非没有缺点。首先,如果想要入手2.0T的车型,那么落地价已经要20万以上了,这个价位的合资品牌竞品太多,很多消费者接受不了这个价格。其次,星途的品牌力并不算强,对于有面子需求的人来说,揽月的吸引力还不够。所以,如果从车型的产品力出发,揽月已经有不错的表现了,值得入手。但如果想要买辆知名度高一些的车型,那么去试试合资品牌吧。
剥开皮肉见骨头:最近几天本人似乎搞明白一件事:前段时间见许多文章说奇瑞汽车每卖一辆净利竟然仅16元(甚至还有10元说),造一台车卖出的利润只买得起250克猪肉,这奇瑞还造什么车呢?那么多厂房那么多员工,去养猪也比造车强上几倍!!——近日看了些关于奇瑞汽车的文章便恍然大悟:原来奇瑞汽车挣的钱几乎都拨给了“奇瑞宣传部”给营销人员发工资了!当然,是否还欠“农民工”的工资,实在是无法去考证了。
星途揽月是奇瑞打造的首款中大型SUV,受关注度比较高,通过对它深入了解和试驾,我总结出来了一些优缺点。
先来说说优点:
1、内饰布局简约,中控台和车门等位置,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,新车没有什么刺鼻的气味,做工也比较精细,一体式双联屏画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服。
2、配置很丰富,拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、无钥匙进入和启动、远程启动、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电等,都是非常实用的功能,另外还配备了多个安全气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等,可以有效降低安全事故的发生。
3、前排空间充足,储物空间也很丰富,像手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置,身高1.75米的乘客坐进第二排,腿部有着2拳的距离,头顶有着1拳的富余,再进入到第三排,头顶有着近4指的富余,腿部有着1拳左右的距离,不会有拥挤和压抑感。
4、搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了254匹,最大扭矩为390牛·米,从数据上来看是很抢眼的,实际开起来动力输出平顺,深踩油门爆发力很强,能够带来一定的推背感,中后段加速持续有力,匹配的7挡湿式双离变速箱换挡积极,没有什么明显的顿挫。
5、底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着扎实厚重感,车身框架使用了很多高抗压材质,整体刚性比较好。
再来说说它的缺点:
1、经过减速带和坑洼道路时,后悬弹跳动作有点多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。2、走非铺装道路,胎噪很容易传进车内。3、满载7人的情况下,后备厢面积有点小,装不了太多的行李,好在后两排座椅放倒后平整度很高,实用性还不错。4、由于车长近5米,在市区内掉头和转弯时尾部的随动性一般,A柱位置也比较宽大,盲区有点大,需要多加注意行人。5、外观中庸,造型设计上没有什么亮点。
星途揽月的用料、配置、空间还有驾驶感受方面,要好过这个价位的合资车型,但奇瑞的品牌溢价能力有待提升,如果不考虑后期保值率,打算长期持有的话是值得购买的。
心已凉80365735:太硬会像作货车的
看见你忍不住微笑:想入手揽月,能帮忙推荐下配色吗,白色与黑色之间的纠结,俩驱星睿与四驱星耀犹豫中
听雨观风518:车机太垃圾了,每天都死机!反应慢半拍
20万元想买一部空间宽敞的三排座SUV现在已经不多见了,早前还有长安CS95和传祺GS8这样的车型,现在它们俩没了明确的换代消息,所以星途揽月可能是你在这个价位中为数不多的选择。揽月的外观设计比较保守,方方正正四平八稳,很容易淹没在车流之中。内饰设计蛮有档次感,但细节确实不太讲究,车机系统反应迟钝显示帧率低,空调旋钮手感偏松垮,关键是仿木纹饰板用了高亮材质,反光严重比较廉价。揽月的二三排都很宽敞,车长接近5米轴距接近3米,可以很好地平衡乘坐空间和尾箱空间。2.0T的发动机动力表现可以用优秀来形容,双离合变速箱的蠕行调校得非常自然,行驶品质比较出色。
星途揽月自亮相开始我们就比较关注它!首先是外观上,这款整体比较方正,棱角分明,符合目前国内消费对大空间的需求,内饰上双联屏搭配空调控制面板,而且空调温度可以旋钮调节,这样的设计既保证了豪华感科技感,同时在日常使用中盲操会更顺手,空间方面我们曾多次在车展上感受过,第三排座椅也并不是坐小板凳的那种感觉,是真的能够很舒服的坐下两个成年人,个人觉得比汉兰达的第三排空间好不少,当然这款车目前最看重的也是它的动力部分,因为奇瑞现在名气很大的1.6T发动机,在账面数据上是可以媲美一般的2.0T发动机的,所以这款2.0T发动机就自然会更受关注,目前的账面数据也确实让人很惊喜,254马力,390牛米的数据,堪称自主品牌最强的2.0T并不为过,再看这款车2.0T车型的预售价只有19万,所以综合的产品力很强,最终这款车的销量我个人觉得还是却决于这款发动机的性能和操控,如果是在操控上能有所建树,那么星途的揽月将是中大型SUV中比较值得考虑的!
点评车型:
2021款星途揽月 290T 两驱星享版
4分“优秀”星途揽月是为数不多的不到17万就能买到的中大型SUV,它的竞品包括长安CS95等。虽然是最低配车型,但是两驱星享版的配置仍很有诚意,比如疲劳驾驶提示、隔音玻璃、无钥匙进入/启动、双12.3英寸联屏等等。这台1.6T发动机最大可以输出197匹的马力和290牛·米的峰值扭矩,此前的驾驶体验最直观的感受就是前段动力响应一般,而且油门踏板脚感比较沉,需要适应一下。不过这台车的底盘调校很德系,能带给人一种扎实的感觉,同时7速湿式双离合变速箱对动力的衔接又很顺滑,基本感受不到顿挫,另外它的方向盘手感较轻,开起来也不会觉得这是一台中大型SUV。作为星途的旗舰车型,揽月整体质感可以说是又上升了一个档次,车内大部分都为软质包裹,木纹饰板摸上去也很有高级感。另外它的Lion 4.0雄狮智云系统的UI设计很符合安卓用户的使用习惯,实际操作起来也很容易上手。
2021款星途揽月390T四驱星耀版作为一款7座SUV车型,它的车身尺寸是4970/1940/1795(1788)毫米,轴距是2900毫米,这个轴距超过了汉兰达的2790毫米和哈弗H9的2800毫米,2021款星途揽月390T四驱星耀版采用的是2+3+2的座椅布局模式。只是第三排座椅很容易变成鸡肋,还好可以放倒,放倒之后的后备箱空间可以得到释放,提高了载物能力。外观方面,2021款星途揽月390T四驱星耀版的外观设计和此前的星途TXL等车型明显不同,采用了全新的三横幅式进气格栅,LED大灯和格栅巧妙的连接在一起,前脸给人的感觉很霸气,又有豪华感。2021款星途揽月390T四驱星耀版的腰线设计比较僵硬,估计是为了营造出稳重的视觉感受,所以用了笔直的线条,但是总感觉有些用力过猛导致侧面线条僵硬。内饰方面,2021款星途揽月390T四驱星耀版设计风格比较简约,使用了大量的镀铬装饰,估计是想要烘托出豪华感,但是内饰效果一般。车内采用了时下流行的全液晶仪表加中控屏的双联屏设计,两块屏幕尺寸均为12.3英寸。搭载Lion4.0雄狮智云系统,该系统支持语音操控和AR增强实景导航等功能,也支持FOTA云端升级。另外,2021款星途揽月390T四驱星耀版搭载了L2.5级自动驾驶系统,具体涵盖全景影像、全自动泊车辅助、车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶提示和交通标志识别等功能,L2.5级自动驾驶系统还是很实用的,可以提高驾驶的安全性。动力方面,2021款星途揽月390T四驱星耀版搭载了2.0T发动机。最大功率是187千瓦,最大扭矩是390牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。动力输出非常充足并且十分平顺,整体给人一种非常从容的驾驶感受。
追梦人67283:你买这车有赠送你什么加装配件吗?比如脚踏板,前后杠外防护扳,车模等等
星途揽月定位一款中大型SUV,在配置、空间以及动力丰富程度上都表现不错,尤其是在内饰豪华和科技感上,标配了双12.3英寸贯穿式中控大屏,第二排和第三排座椅在乘坐舒适性和空间上都比同级车型更好。动力上提供了1.6T和2.0T两种动力,并提供四驱版车型,可以说带来了丰富的选择。对于比较看重内饰豪华感、科技配置,尤其看重第三排空间的消费者来说,星途揽月是能够满足你这些需求的一款车。