真不建议购买652T入门丐版。尤其是公司想商务接待的,舒适版可谓是丐中丐,不过一分钱一分货,软塑料材质的半多功能方向盘略微有点掉档次,还没有定速巡航,我真觉得定速巡航对一台商务MPV来说一定要标配,毕竟老板的命运掌握在司机手上,哈哈,司机没有定速巡航多累啊,乞丐版没有电动门,两边手动侧门略微难关,但凡坐过的人不管是坐在车内关门还是站在车在关门,不使个吃奶的劲,就只能在仪表盘上看到xx车门未关闭,还要吐槽一下手动尾门,也许是因为我矮,我没力气,,我都是两手抓把手往下拽才能关闭尾门,入门版的浅色织物座椅略微有点不太友好,提车第一件事装座椅套和装脚垫,入门版前排连个扶手储物箱都没有,不过还好有扶手,不然手都没地方架呢,入门没有天窗,不过天窗确实可有可无,我自己那台车有天窗也没开过几回,入门只有主驾驶一键升降,其他三个窗户只支持一键降不带升,略微尴尬。不过值得表扬几个地方,一个是远程遥控点火启动发动机,刚买得时候觉得很鸡肋,,但这到了夏天,发现简直救我一命,早知道南昌的夏天那是火炉,车内温度极高,远程点火启动发动机三五分钟,空调可以打开,,最少能让体感温度下降一两度,还有一点就是标配拨片换挡,虽然个人感觉对GL8这么大个车来说好像很鸡肋,但是对于一个喜欢玩的人来说,,我一直想要一个拨片的车,虽然这个拨片在的车不是那么的适合,但有总比没有强,是吧拨片9AT配2.0T,动力还可以,,不过车上坐个四人,就略感动力略肉,满载七人就只能评价基本上够用,哈哈,话说当天公司买了两台白色GL8 652T都是入门舒适版,但是集团没出半个月又买了一台白色652T,不过很聪明的买了豪华版,最少配置高了一大截,都是非常实用的配置,好像把手上这台乞丐版丢过去换豪华版回来
劉海潮💯:我小改,买的舒适,感觉良好。
9诗人杜甫:兄弟你可能想多了,买这个都是次低配回来改的,内饰早都改的面目全非了,仪表,内饰全包覆,吸顶电视,顶灯,座椅,电门,前排电动座椅,极端的再来个外观套件除了家用,基本都改了
随风烈:我买了652T智慧尊贵版,这个好,这个比豪华版多个侧气帘,买还是要买带智慧两字的,真的差好多,自适应巡航,车道偏离预警,车道保持,主动刹车预警,真的高速上高架上非常的实用
点评车型:
2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型
3.9分“良好”【空间表现】
空间,作为MPV够用第三排座椅,如果能前后移动就更好了
【舒适性】
不会感觉到非独立悬挂有什么不舒服第二排很舒服,加了靠背头枕长途乘坐大大减少疲劳感
【第三排空间】
坐两个小孩正好如果能前后调节的话,表现会更好
【最不满意】提车半年了,另一个钥匙还没有到,略显寒酸,和国产车没法比
【购车经历】
着急把车卖了,赶在年前提的车,价格没有优惠,送的玻璃膜还有脚垫没啥用,新车记录仪也没用上,还好,新车开起来挺满意,在驾驶感受舒适度油耗方面都挺不错的
【提车价格】
裸车2329,据说当时都要加价3000,这里没加价,感觉挺合适就买了
【油耗】
表显油耗是8.9市区感觉有12个挡住了,高速的话得快点儿,八个油左右,综合在十个以内吧,没有人们印象中那么费油现在油费和里程换算下来,大约一公里六毛左右
【最满意】
最满意就是空间大了,家人们坐后边出去游玩,没有那么拥挤,装行李装玩具,着急拉拉点货也都能放得下,比轿车实用,虽然配置低,但是也不容易坏,开起来也比较安静,跑高速提速也快,全体一样的动力系统比较实在
用户7611364337850:这个价位的车,换是我就买传祺M8了,无论颜值还是配置都碾压GL8
防御型驾驶达人:加个滑轨,200块钱以内搞定。我是在网上买的,17块钱,回来后自己安装的。很简单,能向后移动10厘米左右。
强子5887:同款丐版652舒适,高速600公里油耗平均10.8最低了,没见过8个多由,再有就是我这平均油耗一公里一块五左右了,而且是九五油,不知道你你那6毛一公里的油在哪加的
点评车型:
2021款别克GL8 ES陆尊 653T 智慧豪华型
4分“优秀”这么说吧,开车的人难受坐车的人舒适,发动机声音确实不友好,每次起步不好意思踩,总容易被人以为我要飙车…其实又不快…主要请不起司机。
GL8我觉得就是性价比高,不是太需要面子工程的企业就没必要考虑网红加价MPV了。我甚至觉得如果对操控性能什么的没太大要求,GL8作为家庭用车都可以直接考虑。
配置方面,我买的是21款ES陆尊智慧豪华,该有的都有吧,当时41W落地,本来是为了接送客户,结果意外提升了家庭幸福指数…但自己却变成了全家的司机( ・᷄ὢ・᷅ )
最后得吐槽下GL8:
1.车机时间长了真的不灵敏啊会卡,每次默认播放收音机,我们这又没啥电台,有时候声音大一阵收音机那种滋滋声,无语。
2.碰撞预警过度灵敏,有时候正常贴着超车和走农村有探到路上的杂草的,就能触发自动刹车,那种刹车到底的急刹真的是吓人,没事都给整出事来,这个别克工程师真得好好改改,别让安全系统变成危险系统,让人没有安全感。
3.原车座椅皮质太容易褶皱了,最近看不下去送去做了个套看着舒服多了…
总的来说,出行人多的时候是真方便。
以上。
西岸大侠:gl8操控我觉得很好啊。
Akihi丶丨:这车和日系一样,除了情怀啥都不剩了,老掉牙的技术
就喜欢大排:自己开是真难受。
符合家庭用车宽大舒适特点,用车成本基本符合预算!车辆保值率也尚可!选车时对比的652t和653t,三大件唯一的区别就是独立悬挂和非独立悬挂,试驾时还真没感觉太大的区别,但相差一部桑塔纳的价格让我毫不犹豫选择652t,开了一年16000公里,自认为对此车还是有点发言权的,优点就不说了,这次主要还是来谈谈缺点,首先说一下三大件之一的发动机,启动时,发动机噪音大,水温上升速度慢,还有个奇葩的现象,当水温上升到70度左右时,又自动会下降到55到60度区间,之后就上升到95度左右一直保持,变速箱在20至40码有很明显的顿挫感,底盘避震的钢性有待加强,转弯时,车辆存在明显的侧弯现象,其次,我想谈一下內饰和空间,内饰,仁者见仁,个人认为通用做法比较讨巧的手能触及的地方皆用软装饰包裹,其他皆为硬塑料,不过,装配工艺中等偏上暂时还没发现太多的毛刺和异响,重点说一下车内空间吧!横向空间得益于一米八多的车宽,谈不上宽敞,但至少还不感到局促,重点吐槽一下纵向空间,我一米八体重为130斤的偏瘦身材,第一排,第二排,调整到自认为比较舒适的位置,基本上第三排已无法按正常坐姿坐下,除非一只腿伸在过道里,自己在第三排加装了滑轨,整个座椅向后移了大约15公分,完美解决,但带来了诟病便是后备箱容积明显缩水,以上便是本人对GL8陆上公务舱的一些真知灼见。
寂寞的铁柱:真知灼见这个词用的NB啊就问你们还有谁
用户3374895571722:水温下降应该是温控开关打开后,水箱和机体的水大循环造成的
张紫杉8023:第三排装滑轨了之后还可以像之前一样往前翻折吗?另外后备箱能小到什么程度啊?我也正在考虑装三排的滑轨。
家里有一辆suv,还有一辆电动车,所以必须配一辆MPV最初就在别克gl8和塞纳之间选择,最后果断选择gl8es,不管从外观还是舒适方便,都很满意!这辆车主要爸妈坐,所以舒适最重要,老人家满意,就是我的选择!
【空间表现】
空间没得说!那是轿车和suv不能比的!
【舒适性】
中间舒适性最好!最后排大人坐有点不如前面,但是对于孩子来说那就非常满意!悬架系统非常满意!
【第三排空间】
大人坐一般,孩子最合适!
【最不满意】
基本都满意,就是30-40速度时候,有点拖拽感!新车最明显!首保以后好多了!
【购车经历】
购车时候找个朋友,加价5000,要不然加价15000.当时这车必须加价,要不然提不到车大家懂得
【提车价格】
裸车33.99万乱七八糟弄完,上路不到40万
【驾驶感受】
MPV和性能车没法比,本身这个车就是稳中著称!我是老驾驶员了,开车已经没有啥激情!驾龄越长,开车越慢!再说.带着爸妈出去带着老婆孩子出去,我是有责任的!稳就是我的追求!所以这辆车最适合我!
【油耗】
新款的油耗已经非常满意了!十速!对于这么大个车,油耗评论在8.9已经没啥挑剔!市里就没法算了!建议市里开电动车!毕竟现在的油价有点不靠谱!
【销售态度】
店里销售人员态度非常好!售后服务也很贴心!
大蠢驴:这个车加价为什么从来没人喷?
用户3371557123771:哈哈我刚提一辆,香槟金,一模一样
彭da保:广州市区车主15个油路过
点评车型:
2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型
4.5分“优秀”个人觉得颜值说得过去,动力强,空间大,内饰还行,高速稳如老狗,最主要的还是舒服啊!
刚接触这款车时候总感觉很大停车不方便,现在半年过去了,早已习惯了操作这辆5.23米长的7坐MPV,倒车停车随手捏来,和第一辆轿车没有什么区别,方向盘很轻盈操控这辆1.9吨的大车真的很给力了。
出行方便啊带着一家人出行旅游,特别是跑长途,简直不要太爽,一点也不拥挤,而且每个座位都很舒适,没有舟车劳顿的旅游它不香吗?最重要的是他告诉很稳定啊,一点不抖动而且每次都感觉没怎么跑呢就上120码了,太给力啦。
接下来再说说大家最关心的油耗问题,2月份提车到现在8000+公里,有市区有高速,综合算下11.5个油,在我接受范围之内,毕竟买车之前就已经考虑到这么大个这么重吨位的车子,必须给它吃饱跑起来才有劲啊。
总体来说真的很给力啦,很满意,推荐!哈哈
先森86888:MPV=GL8可惜我买不起
用户4097883607079:你油箱多大?看你油耗11.5,续航应该也不长,撑死了500km一箱油,估计高速市区综合应该一箱油在400上下。
文艺青年91:我对这车的动力持保留意见
只想轻改装,所以选择了ES尊享版。车源紧张,没有优惠。
新款优化了变速箱和发动机,从本质上更新换代了。外观细微变化,内饰通体大屏颜值暴涨,但硬塑料材质显低档。
空间一直是此车的强项和卖点,遗憾的是第三排座椅出厂依旧没有增加滑轨。
高速动力和操控表现很好,市区60以下低速行驶动力反应略迟滞,转向有点虚位,
最大槽点:噪声控制不好,其实高速时风噪还可以接受,胎噪和发动机噪音太大。发动机1500转时主副驾位置共振,难受!最郁闷的是自己还没法加装发动机降噪,除非把中控全拆干净。GL8的发动机本身噪声其实比BBA的高温发动机噪声低很多,但人家BBA的隔音做到位了,反比GL8安静。
还有GL8底盘较低,发动机裸露,没有护甲,路况稍差就有隐患。自己倒是可以加装发动机护甲,但由于发动机舱和驾驶室之间隔音没做到位,加了护甲后发动机噪声会变得更大,低转速时共振更难受!
实事求是畅所欲言:我就买了2020款GL8ES陆尊653T尊享型(33.99万元),我感觉这款性价比最高
打不死的小强4462:年龄大了,开车打瞌睡,不行买这车,想买这车当私家车,不知道怎哦样,
Sk1314:只试驾了652,感觉隔音很不错,没有653试驾车,但我订的653尊享,看到好多说这个配置的隔音不行,难道653不如652吗。。。
【空间表现】
大,绝对够大,第二排最舒适,第三排中规中矩,比那种假七座更实用,平时出门坐六个人正合适。后备箱还有不少空间装东西
【舒适性】
一般吧,美国车觉得都差不多,好像内在从来不追求多奢华,就是普通座椅,也没那么多功能。
【驾驶感受】
开了8年了,没出过大问题,个人对车子性能啥的不算专业,但是这车开的很省心,除了费油外,我一般7千公里左右保养一次,按照4S店的要求做保养,没换过其他东西。
【油耗】
75的油箱,加95的加满大概能跑700公里左右到红线,就是随心所欲的开,也不比人家啥黄金右脚,天冷天热空调想开就开,不太计算成本,应该算是比较费油了。
【最不满意】
要说不满意就是功能太少,驾驶位看不到车头,与前车距离自己根据经验感觉,大灯也不够亮,反正车的四角挺容易剐蹭的
用户6605675456094:同款,不过满油非高速难跑到700吧,最多的一次跑了600
静水无痕v:老款2.4的没动力,太肉了,坐满了人上个坡都费劲。
美食家克里斯琴9T8:买了个二手 为什么连室外温度都没有 而且仪表盘老报错车门没关
点评车型:
2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 尊贵型
4.5分“优秀”【购车经历】
必须国六才能上牌,家里人员也多,看了嘉华/塞纳/库斯途,综合比较下来最后选了GL8。
【空间表现】
满意。满座情况下,后备箱还能正常使用,这个也是最终选择的原因。
【舒适性】
暂时只是市区短途开开,暂时全员都满意。座椅调节很好用。
【油耗】
购车前也是担心油耗和保养,现在市区开了70km,油耗10.58,比预期要好。机油刚提车时显示99%,现在是98%,不知道是不是这个问题。
【驾驶感受】
很轻便,直观感受就是好开,另外有全车雷达/流媒体后视镜/后视镜检测/360影像等加持,很方便。就是自动启停,停车再启动时发动机声音稍大,其他都满意。
另外车机系统很好用,语音控制灵敏,导航/音乐/电话等语音都可以控制,全程基本不用看显示屏。小屏幕显示内容也很丰富,配合导航使用,视线基本不用离开正前方👍。
刚提车没开多少,先发点直观感受,后续再和圈内大佬慢慢交流🤝。
番茄783286516065952:我也在艾力绅和gl8还有库斯图之间考虑。都说gl8油耗太高。我是市区开的多。只有在过节的时候才是满员。
用户3072671508833:是22款混动的吗?
8866土豆泥:这颜色很漂亮
【空间表现】
5米2的商务车空间自然不逞多让,坐6个1.8米的成年男性都没啥问题。
【第三排空间】
1.8米的男性能坐进去,靠背可以放到半平躺的姿势,还有座椅通风加热和杯架,可以给好评。
【舒适性】
轮胎压过什么东西能反馈到屁股的感受上,但是很有质感,过坎也很干脆,整体舒适度还不错,缺点就是隔音一般,风噪有点大。
【驾驶感受】
本人开的比较多,体感就是开船,方向盘有点细,力度也比较重,指向比较模糊,司机位听发动机的声音挺明显的,加速时换挡动作明显,整体动力还算不错,毕竟这么大的车。L2级的辅助驾驶配上hud抬头显示,挺好用的,高速神器,值得点赞。商务车就不是拿来开的,但gl8对司机的照顾已经比较充分了。
【最满意】
艾维亚版本的内饰绝绝子,大爱米色内饰,还有专属的木饰板,配上氛围灯,豪华感杠杠的,从内饰的豪华角度来对比,奥德赛艾力绅塞纳都是渣渣,同样的50万,不懂为什么有人会买塞纳。
【最不满意】
车机的设计外观很好看,但是很难用,屏幕经常点不动,而且也挺卡的,实用性不是很强,对不起50万的售价,还需要进一步优化加强。
OK数据中心:老板,这个放奶爸车怎么样!低速多,高速估计不怎么上!油耗怎么样,
悠闲饭团Rhk:如果这车隔音你还不满意,艾力绅奥德赛的口哨声会郁闷死你
極速灰太狼:艾维亚真的是同级天花板了,原厂不改装的状态同级没对手了
以下仅为个人观点,如有冒犯,请多谅解。对于MPV素车车型,我认为可以分为一档:LM、埃尔法、威尔法。二档:V260、gl8艾维亚、塞纳。第三档:gl8,艾力绅,奥德赛,蔚然。第四档:大通等。车没有最好的,只有最适合自己,在预算范围内找到自己自己最喜欢的车就好。
在最初选车时,家里考虑过埃尔法和威尔法,但是由于埃尔法加价太高一直没有入手,最后也错过了威尔法刚上市时优惠1w时的好机会,最后只能在第二档中进行选择。首先新款V260的空气悬挂以及第三排空间真的很香,无奈大多时候都要自己驾驶,大型MPV的大空间虽然舒服,但在拥挤的城市中驾驶就有些累心了,最后选车范围基本就是GL8以及GL8艾维亚中。
由于主要是家用,6座车的第三排舒适度要远高于7座,而且艾维亚6座版本的第三排真的是太友好了,座椅通风加热一应俱全,第二排航空座椅标配按摩功能,家用商务均可胜任。动力方面中规中矩,2.0t涡轮增压发动机,在低速行驶时会有轻微的闯动感,但整体驾驶动力输出线性,高速上超车也比较有信心,平均油耗9.5左右,这样的成绩也只能说中规中矩吧,之前也开过3.0的老款gl8,动力差异不大,车机系统比较智能,但在十一期间车载导航竟然因为使用量较大瘫痪了,这就很离谱。音响方面标配bose音箱,音质很不错!提车时加价1w,全部办齐50个w,后期改了地板了车衣。
希望自己的帖子可以帮到选车用车的各位,谢谢。
極速灰太狼:GL8总共可以分三档了,652和奥德赛艾力绅同级,653一档,艾维亚一档
吃瓜少年阿瓜:办齐了 50? 那我们这也太贵了吧
用户1419401722284:改地板,车辆会有异响吗?毕竟要拆座椅
整体感觉家用或者商务接待表现中规中矩,不算太豪华,但是也不差,够用。当时买的3.0L,6缸发动机的车,用车成本可能稍微高了一点,新款的用车成本低了不少,毕竟有48V轻混系统的加持!车买回来到现在一直是裸车,没有任何改动,乘坐感受还是比较舒服的。空间表现就值得称赞了,尤其第三排乘坐空间同级别中绝对可以,7个人出去旅游,带7个人的行李完全够用(此处点赞)。最后来说一下驾驶感受,不适合城市代步,毕竟车大,车重(起步有点肉),但是高速上就能体会到车大、车重的好处了,稳如老狗,动力不能说随叫随到吧,最起码感觉有用不完的劲儿,毕竟6缸3.0的发动机。买车到现在8年了,可靠性还是非常好的,除了正常保养,车子没出过任何问题,再换商务车还会选择别克GL8!
王唯楚29:市区油耗13打的住吗
平安是福98521112345:我也一辆胖头鱼,最大吐槽就是中门异响,颠簸路面很拉垮。其余还不错
大蠢驴:公里数多少了?
总体驾驶感受还不错,就是变速箱还是不能让动力很好地发挥,车内的塑料饰板太不耐划了,需要改进,车机系统比较傻,主要还是2018年的车型了,还是有些不够智能化,发动机声音不好听,有些地方需要改进,橡胶密封件的双面胶基本上一年后都会脱落,质量太差,这个要改进,启停系统在这款车上最鸡肋,还有那个一脚踢的功能,基本上靠运气,一般情况下就是啥用没有,第三排照明不行,没有灯光,车内氛围灯也没有啥作用,原车的轮胎不耐用,偏磨,油耗还是太高了,这款车型是2018款,只有一侧有自动门,我也是醉了,这是什么设计,自动门经常无故失效,高配的BOSE音响系统也没有达到预期,整个车内氛围还是不错的,现在这款做了很多改进,希望改进!
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我才是远锅:关于启停,淘宝买了启停插头就行
我才是远锅:抢个沙发
6、车子开起来感觉还是不错的,超车还是很从容的,能感受到增压器工作的吸入感,因为本人经常开福特全顺这一类的车子,对于车子高速状态下变线的侧倾觉得挺舒服的,这样就不会像开轿车一样随便拉扯方向盘都没问题,但是朋友刚接触的就需要适应下。放线盘指向性一般,车子开起来没有老款那钟开船的感觉了,车身整体姿态降低了,但是通过性有点差,基本上路边的马路牙子根部不敢去尝试。整体还是比较好开,对女士来说方向盘太大了。这里还是要奉劝那些没开过大车的朋友,你想第三排的朋友坐起来也舒服不晕车,还是要开的稳一些,朋友开的时候就差点把我搞吐了。
7、车子轴距大,掉头的时候还是要注意下,它能占四个车道。车子有360环影,所以倒车什么的都还好,尤其是贵州停车这么拥挤的地方,还是比较方便。、
8、因为我在边的路况上坡路段比较多,还是比较大的坡度,车子调教的还是比较温和的,持续加速感比较好,不会窜出去。同样油耗也是比较感人13.4L,但是高速我开过5L以下,后面有图附上。
9、车子没有完美的,我完全接受缺点所以才买了它。大家不要觉得我写了这么多缺点就不考虑了,还有关于他是板车问题,法系车也是板车,地盘调教的好一样的不必担心。
这是第二段文字分享,近期会做一起视频给大家分享,你们想看什么车也可以告诉我,我学校的同事比较多可以给大家做几段其他车辆视频分享下。有机会我们一起组队出去出去旅行。希望多多关照!
我叫豹哥大连的:我也在研究这车 可以吗这车
三马子性能控:毛巾被服务区
allanaladam:沈阳的大哥,得空了,找你一块自驾去
家里老人年纪大了,需要换一辆上下车方便,乘坐舒适的车。喜提GL8家里人都满意,趁着父母身体还行,多陪他们出去玩玩。目前驾驶感受非常好,辅助驾驶能用,基本每天都用。前些时候ota升级,增加了自动变道功能,感觉非常良心。但是这种重大升级,没有提供任何使用说明,自己摸索了很久才会使用。就是在lcc模式下打开车道保持功能,才能使用。另外就是转向灯必须全开,轻触转向三秒时不能触发自动变道功能。另外,不能长时间保持待变道状态,变不过去的时候,一会儿就退出了,感觉在城里开不是特别有用,但是在高速上还是很有用的。自动驾驶时,遇到前方有慢车,打开转向灯就能变道,继续保持自适应巡航。由于平时总开辅助驾驶,感觉油耗偏高,不是在加速就是在刹车。要是自己操作应该能省不少油。