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#我心中的2025年度MPV我一直开轿车。今年公司发展比较好，见客户和接待客户，我的科鲁泽比较小。也不够档次。哈哈。就想着买一辆商务接待客户的MPV车。看了好多车，最终还是喜欢别克GL8新款，2025款。别克GL8从第一代到现在2025款新款。口碑销量极好。经得起考验。我们苏州外企公司商务接待客户车。百分之九十都是别克GL8车。所以我也喜欢别克GL8。
#我心中的2025年度MPV2025年，别克GL8有多款车型发布，它们的诸多亮点让我产生换车的想法。首先它是一款大型新能源七座MPV。它采用了全新十横六纵笼式铠甲车身结构，在安全防护上有了坚实保障。车内智能座舱科技感十足，配备双12寸仪表中控联屏，还有15.6寸后舱智慧屏，还配合车机多媒体及生态，带来丰富的驾乘体验。车内非常经典的2+2+3三排剧院式座椅布局，合理分配了第二、第三排乘坐空间及车内高度，能很好地满足家庭出行或商务接待的需求。在动力方面，它全系搭载真龙插混系统，配备1.5T混动发动机，综合续航1420公里，纯电续航达142公里，百公里综合油耗1.25升，百公里亏电油耗6.68升，百公里加速时间为7.7秒，还支持外放电功能，动力与节能兼备。 我最喜欢的焕新上市的全新GL8陆上公务舱，作为一款宜商宜家经典大型MPV，拥有别克MPV 以往产品的深厚积淀，还基于用户的经验及反馈，在外观内饰、底盘布局、安全防护、座舱静音等方面实现全面进化。其以同级第一的3米超长轴距，打造出同级首屈一指的“真七座”大空间，能为乘客带来真七座、真舒适、真安全、真静谧的进阶体验。GL8系列车型在安全、智能、空间、动力等多方面的升级与优化，是我产生换车想法的原因。
#2025一个普通车主的一年⭐️眨眼间2025年已接近尾声，回想这一年自己碌碌无为，但好在家人身体健康也是一种幸福吧。 ⭐️ 这一年也开车带家人去了很多地方，郑州附近的景区去了很多，还有洛阳 开封等周边地级市，还有省外 西安 宜昌 襄阳这些地方，不过中间也出现了不少的插曲，出了小车祸但也不影响游玩。 ⭐️总之一家人开开心心的在一起比什么都重要。
#2025年度电费盘点2025开问界M7跑14666公里，这波选车真没亏！ 2025年开着问界M7跑了14666公里，现在越开越庆幸当初的选择！最让我惊喜的是，5792公里的纯电里程，一分现金充电费都没花，全靠问界积分抵扣，这用车成本低得超出预期！ 我平时充电特佛系，专挑晚上10点到早上6点的谷电时段，电价才9毛钱一度，比白天峰电便宜一半。关键是积分太好用了！每次充电扣1500积分，过几天自动退回1200多积分，实际也就耗200多积分。这些积分不用特意攒，平时在车友圈发点真实用车感受、参与下品牌互动，每月就能领大几百上千积分。去年邀请朋友提了台问界，直接到账5000积分，够我用好几个月。相当于充电只耗点积分，现金一分没花，这种“白嫖”电费的感觉太爽了！ 给大家算笔实在账，对比之前开GL8的开销，差距大到离谱！以前开GL8跑高速，油耗最少13个油。现在问界跑高速主要用增程器，8874公里油费才花3125.1元，平均每公里才3毛5，综合油耗大概7个油。冬天或者亏电的时候，油耗会涨到8个多，但就算这样，也比GL8省太多。要是开油车跑我这5792公里纯电路程，按现在8块多的油价，至少得花4000多块油费，现在直接省下来，相当于白赚好几千！ 我平时上班通勤就20公里，纯电开着又安静又省钱，就算没积分，谷电成本也就几毛钱一公里，比打车划算多了。而且我经常跑长途自驾，去秦皇岛、大同这些地方，增程车真的太适配了。市区纯电省成本，高速切燃油优先，完全不用担心里程焦虑，比纯电车实用太多。 当然也有小缺点，不藏着掖着：亏电的时候油耗确实会高一些，满电7个油左右，亏电就涨到8个多或者9个，上次去山区自驾，爬长陡坡的时候10公里山路油耗高，而且电耗也高，油耗电耗换算一下45qw/百公里。 不过这些小缺点完全不影响我觉得它香！当初放弃合资选国产问界，就是冲性价比和低用车成本去的。现在不仅买车时配置拉满，用车后充电费、油费都省出一大笔，真的越开越满意。经常跑高速、想兼顾通勤省钱和长途自由的朋友，增程车型真心可以冲，这用车成本谁开谁知道香！
别克GL8 · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共434人评价
3.98
综合
3.75
内饰
3.79
配置
4.31
空间
4.24
外观
3.99
舒适性
3.86
操控
3.89
动力
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