2021-04-07发布于:别克GL8车友圈
4.21
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
购车信息
购车时间:
2021-03-01
裸车价:
33.99万
购车地:
上海
百公里油耗:
10.00L
只想轻改装,所以选择了ES尊享版。车源紧张,没有优惠。 新款优化了变速箱和发动机,从本质上更新换代了。外观细微变化,内饰通体大屏颜值暴涨,但硬塑料材质显低档。 空间一直是此车的强项和卖点,遗憾的是第三排座椅出厂依旧没有增加滑轨。 高速动力和操控表现很好,市区60以下低速行驶动力反应略迟滞,转向有点虚位, 最大槽点:噪声控制不好,其实高速时风噪还可以接受,胎噪和发动机噪音太大。发动机1500转时主副驾位置共振,难受!最郁闷的是自己还没法加装发动机降噪,除非把中控全拆干净。GL8的发动机本身噪声其实比BBA的高温发动机噪声低很多,但人家BBA的隔音做到位了,反比GL8安静。 还有GL8底盘较低,发动机裸露,没有护甲,路况稍差就有隐患。自己倒是可以加装发动机护甲,但由于发动机舱和驾驶室之间隔音没做到位,加了护甲后发动机噪声会变得更大,低转速时共振更难受!
只试驾了652,感觉隔音很不错,没有653试驾车,但我订的653尊享,看到好多说这个配置的隔音不行,难道653不如652吗。。。
怎么说653比不上652吗
说实话653真不如652隔音好,652发动机噪音,风噪,胎噪都比653控制的要好,而且652开起来比653要舒服,653胜在外观内饰,发动机变速箱一样,调教的却不一样,652怠速只有500转,653是800,换挡652更积极,感觉这一代653造的实在是不走心
不知道跑川藏线有没有问题
22款34万,隔音,回音,共振,感同身受啊 在想办法怎么解决,到没有换挡顿挫问题
GL8ES653T的中控屏就是个垃圾,经常动不动就重启和黑屏
我的GL8!早上开车!第一脚刹车有异响
防撞系统关闭记忆吗?
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