君威胎噪大值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.2分“优秀”

9月份提的车，裸车价147000，加上杂七杂八的费用总共是16.1w落地，百公里油耗市区平均11个左右，高速5.8，上100码胎噪声有点大，可能是开久了有档把的车子，刚开始的时候习惯性用手摸档把，按键档没有操控性，还是更喜欢鸡腿档把。现在跑了8000公里平均油耗8.5，动力1.5涡轮增压日常用车来说基本够用，主副驾驶电动座椅，用料也比较实在对于合资车来说还是比较良心，不像某田进到车里塑料感满满的。车长4.9开起来还是比较大气，后排空间也还可以没有某车评人说的那么夸张，坐三个人也不会很挤。9AT变数箱冷车启动的时候多少还是会有点顿挫，热车之后就不会有这种情况，总体来说还是比较满意，油耗也慢慢的降下来了。

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

4分“优秀”

君威这个车性价比很高了，看着也比较大气， 【空间表现】 君威的车身4.9米多了，轴距更是达到了2800多，后排我是感觉空间真的很大了， 【动力表现】 动力1.5的够用，跑高速的话一般超个车还是很不错的， 【最不满意】 不满意的地方就是40码以下，会有明显的顿挫，还有就是主驾驶这边会动不动出现异响，但是一直找不到在什么位置， 【购车经历】 购车经历真的是一波三折，都是泪啊，朋友帮忙找的资源，当时付了3500定金，后期去店里提车，回来后，才发现定金被朋友吞了，哎，都是泪 【提车价格】车优惠45000，保险4100，购置税12460，临牌200，上牌130，落地16万3千 【驾驶感受】 君威是真的一个稳，不管高速还是市区，隔音方面做的也挺好的，就是有些路况，胎噪比较明显，这个应该和轮胎有关系，后期想换一下 【油耗】 优惠现在的话是10.4，还没到首保，后面应该会好一点吧， 【亮点配置】 最喜欢的就是座椅加热，这个在冬天真的太舒服了，

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 最开始看的CT4习惯它的操控，小巧，超车或者停车很方便，其次是考虑领克03+提速飞快，奈何后排空间小不适合家用，雅阁，迈腾，帕萨特也都看了，马力不够，看到君威皇室蓝的车漆以及外观一眼心动，最后考虑家用选择了君威。 【空间表现】 后排表现家用够，一个安全座椅在坐一个人非常宽裕，无档杆前排节省了一部分，取放物品非常方便。 【动力表现】 给油就窜，这个价位非常给力了，切换运动模式，悬架反应也非常快，等红灯排在第一位非常喜欢油门一踩后面车从反观镜看就比较小了。哈哈😄 【驾驶感受】 别克君威GS的运动座椅单从外形上我们就可以感觉到明显的运动风格，其实这款座椅机油足够的舒适性，有能为激烈的驾驶提供足够的支撑性。选择它的原因座椅占一部分原因。 【油耗】 高速堵车油耗在6-7之间，郊区在8-9之间，市区没跑过。油耗可以接受。毕竟只有周六周日休息开 【最不满意】 没有自动驻车是比较遗憾的，胎躁比较大，得大音乐才能盖过噪音。颜色特产不耐脏，不是洗车就是在洗车的路上 【最满意】 在这个价位配置给的非常良心，2.0T全系高功，自适应巡航，悬架软硬调节，布雷博卡钳，运动座椅通风加热按摩，流媒体后视镜，运动外观等等。 提车第五天在车位被人家给了一血，那心情一瞬间凌乱了

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.07分“优秀”

外观全方位无死角，皇室蓝也好看，侧面线条流畅完美，车身显小，显得不憨，我喜欢这点。 配置丰富，玻璃水没了还弹出提示。就是车道保持有点鸡肋，来回修正，不能保持居中行驶。音响中规中矩，虽说11个喇叭，没有想象中惊艳，没有领克03的燕飞利仕效果好。这个车我最喜欢的配置就是这俩座椅，非常舒服功能还多，通风加热都有，其次就是矩阵大灯，自动大灯，自适应远光灯，买了车就没操作过大灯，非常方便 动力也很好，正常加速没有延迟，超车干净利索，地板油轮胎打滑吱吱响。 舒适性方面，第一就是减震硬，运动型轿车这也是可以接受的，谁让他过弯稳来。再就是噪音大，主要就是胎噪，架不住245的胎宽，但是抓地力好啊，那缺点就接受吧，哈哈哈。 操控性也很棒，基本不推头，80吗快速变道特别稳。刹车脚感也很好，很线性。说这么多特么基本全优点？？？这也证明买对了。 空间方面肯定没有雅阁大，后排坐垫也短不少，但是我后排很少坐人。对空间要求不大，但怎么着也是B级车，比A级车还是强的。 【亮点配置】 主副驾座椅，矩阵大灯，流媒体后视镜 【销售态度】 很佛系 【动力表现】 2.0t是完美的家用动力。正常加速基本无延迟。 【油耗】 9个油，我路况比较好，并不会刻意不踩油门的。 【最不满意】 车道保持，不能保持居中行驶，只能碰线修正，有点鸡肋。 【购车经历】 本来想买雅阁的，但最终决定不妥协，买自己最喜欢的。 【乘坐体验】 前排座椅舒适。后排基本没坐过，减震硬，过减速带会颠。 【保养】 4L的机油一桶不够，要加0w20的机油，4S一次保养六七百吧。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4分“优秀”

提车一个半月，跑了2500多公里，上下班城乡通勤，踩油稍猛，综合油耗感觉在7个左右吧。外观比较满意，每次停车都会回头再看两眼。舒适的话，作为运动型车，座椅略硬悬挂也偏硬就不说了，略在意的就是胎噪稍大，考虑手头宽裕点了换个胎。操控的话作为新手没有对比不好说，但是自己打转向感觉还是挺灵敏的。配置该有的基本都有，稍微有点后悔没上豪华版，但是可以接受。作为b级车，空间还是比较足的，我一般也就带一两个人，绰绰有余了。动力我是1.5的，但是日常超个车也轻轻松松，底盘也很稳，一百码打盘子也不会飘，唯一介意的是动力有延迟，超车油门踩下去过个一秒才反应。内饰的话说实话我不是很满意，但是各有优缺点吧，迈腾内饰不错开起来不一定有君威好，天籁沙发真舒服但是低配的动力配置也不大行。 总的来说，你买我推荐，我买我真买！15万这个底盘这个动力这个配置，要什么自行车还

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.5分“良好”

看车也差不多看了快一年了，一开始没有看过别克这个品牌，看过雅阁，凯美瑞，轩逸，皓影，逍客，传祺gs4等等。 本来最喜欢雅阁的，可惜4s店不肯降价，1.5T精英版落地要22万多太贵了。 传祺是国产品牌，怕发动机容易坏，就不考虑了。轩逸1.6L动力太弱了，踩油门都不走，也不考虑了。 后来无意中在懂车帝看到了别克君威，降价幅度很大，而且还是B级车，看了外观，内饰，配置都觉得很不错，就立即去店看车。 说真的，虽然车长4米9，但是却看起来很短，而且空间也不大，不过最低配精英版的配置也很齐全了，试驾后发现车底盘和方向盘特别稳，开的快时候不会飘和左晃右晃，开120时速，转速刚好2千转。 缺点就是胎噪很大，风澡倒是没什么。40时速以下顿挫很严重，这点在城里开不太爽。但是想到了即是合资B级车，又是A级车的价格，于是第三天就给定金了。买的是灰色的，不耐脏，刚刚洗完时候是真漂亮。 现在车刚好3千公里，在城市里走耗油很大，特别是刚刚启动车的时候，显示油耗39.9L/km，要开快开久一点，才会慢慢降到10L以下，等红绿灯时候油耗也蹭蹭蹭上升很快。 高速挺省油的，保持120时速，油耗是6.3L，保持70时速左右是最省油的。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.5分“优秀”

【油耗】 总体比预期要好，大夏天开空调的情况下，跑七八十公里能做到4个多点，总体对于我这个新手来说在7.3左右，算是挺满意的 【乘坐体验】 总体还是不错，胎噪较大，悬挂偏硬，特别是过路障的时候特别明显。 【动力表现】 整体不错，基本上舍得给油动力没问题 【购车经历】 总体全是一波三折，就强调一遍四儿子店送的东西都比较垃圾，千万别信有啥好东西，最好能自己去买，省的用着不省心。 提车过程也是比较揪心，一开始就交了定金，后来等资料办好，没车了，有的都是七八个月的库存车，而且只有红色和白色，因为之前一直纠结选红色还是灰色，如果等灰色需要再等一个多月，想着红色也还满意就算了，个人觉得暗红色还是不错的，至于车子库存太长，最后找四儿子店要了一次保养加送车载净化器，用车大半个月总体用着没什么大毛病，好烦，今天停车的时候划到墙面~心在滴血~

点评车型: 2020款君威 20T 豪华型 国VI

3.79分“良好”

说几个用车中我自我感觉的点吧。 ①：大家关心的油耗问题，纯市区油耗在9-10个 快速路最低跑过5.6个，整体来说中型车这个油耗也能接受。 ②：变速箱、很多人都出现过变速箱维修的提示，也包括我，清完错误码后、维修小哥告诉我按键换挡的时候按重一点，后面就没有出现过这个情况了。 ③：减震跟座椅是真硬啊！每次进加油站，过减速带时，车子是硬摇啊。 ④：静谧性很好，主要噪音来源于胎噪 ⑤：动力够用，毕竟只有1.5的排量，速度起来到20左右就很好提速了。还有一点，发动机的声音，搞不懂为啥驾驶室很明显能听到，这隔音也不差呀… ⑥：配置方面最缺的无线充电，跟自动驻车这两个实用的配置没有很难受，毕竟配备了自动启停跟自动驻车才算完美结合啊?

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

3.86分“良好”

家用整体感受80分，外观颜值真的符合自己的审美标准，车身尺寸够长，从侧面看车头会有点偏小，不太符合b级车的外观设计，正面如果和a6对比外观不会有很掉分的感觉，空间如果是一家五口绝对没有问题的，从19年购车到目前已经将近三年，目前已经行驶三万公里，问题一是出现过一次打不着火的情况，可能是钥匙感应问题，当时打4s店准备叫拖车服务，结果各种敷衍，大概半小时后又自动恢复了。问题二就是中控会有低频震动异响，低速或者过颠簸路段的时候会有很明显的震动，到4s店也没有解决问题。问题三是变速箱反应会有1到2秒的延迟，特别是突然加速会有很明显的感觉。新车一万公里左右召回更换过高压油泵和高位刹车灯垫片。另外就是高速胎噪真的有点大，跟胎的关系很大，下次更换米胖子的胎会好很多！

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.14分“优秀”

外管对比20MY车型我觉得是下降了，还是小翅膀看好。 动力虽然比不上ltg，但正常生活驾驶，路上超车也是随踩随有，油耗也低了些！ 内饰比xl好太多了，但塑料件还是比较多。 亮点，AGR桶椅和矩阵大灯！座椅填好了，真舒服。大灯在启动车辆时，拉窗帘真炫目。 缺点，可能比较颠吧，舒适模式后排容易头晕。mc5的胎噪大，太挑路了！ 图一是提车，图二是第一次加油，图三是自己洗完车！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.14分“优秀”

家里添了新成员，老马三不太放得下婴儿座椅，而且后排太小空间也不行，就想着换个大点的B级车或者suv，轿车开习惯了suv总觉得有点变扭，预算有限，h6，75p，03，02，马6，rx5都去开了试驾了，想要AT变速箱的，又想要大空间的，最后最后看君威的优惠力度真的很吸引人，试驾体验感觉也还行，丐版的配置也已经很不错了。 【驾驶感受】 底盘有点硬，上了80胎噪也比较大，风噪只能说一般，方向精准性还可以，指哪打哪儿 【油耗】 市区不堵车8个上下，高速6.5左右，堵车就走走停停11-13左右 【动力表现】 动力1.5T只能说够用，偶尔超车只要舍得踩油门，还是有点小惊喜的，你说起步要有多快，那是没啥优势的，车速在30-40之间有明显的抖动

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.71分“良好”

1、用车成本分享 油耗市区平均9L/百公里,油耗这块中规中矩,与日系车比不足,比国产部分车比有优势。与自身前几代比有明显进步(大家的印象里美系车油老虎)。另外,分享下2.0由于发动机增加了可变缸技术,油耗比1.5T并没有显著增加。1.5T高速上还是比较省油,我高速跑 了约5个油。 保养成本:由于前3比保养厂家赠送(换机油,厂家两次,4S店一次),首保未花钱。根据保养手册计算与部分国产车对比发现,保养这块由于保养间隔周期短,费用有所增加。 2、噪音分享 对于车噪音这块,个人不是很满意,胎噪太大,颠簸路面更是响的厉害,用车上的音乐去掩盖,噪音这块有待加强了。 3、车内异味分享 从提车到现在(约6个月),车内仍然有轻微的异味,尤其是在长时候停车后,开车门的瞬间,感觉较明显。车窗玻璃刚开始贴了4S点赠送的膜,可能部分味道是膜散发的,建议大家送的还是不要贴吧,自己后来将膜撕掉了。在这里分享个掩盖异味的个人小方法,在车间放置香皂(个人舒肤佳香皂多)可以掩盖异味,且便宜实惠。另外还是建议通风去异味。提醒下大家,车内睡觉还是得将窗户开缝。 4、驾驶感受分享 动力:到目前为止,车上很少满载,满载的动力目前体验情况还未知,平时驾驶时,动力还是可以的。当转速到2000转以上涡轮会介入,介入时有短暂卡顿并且动力增强(大家所谓的推背感),告诉上很轻松的跑到120码。这里大家舍得踩油门。在车速二三十码时由于通用9AT变速箱问题会出现短暂卡顿现象。这点不如 CVT 变速箱的平顺。 刹车:君威的刹车还是比较灵敏的,但舒适性就不是那么友好了,刹车踏板偏高,脚长期搁置会出现酸痛。刹车整体还是偏硬的,没有软行程。 油门踏板:油门踏板由于是悬挂式,舒适性不如地板式踏板。 车机系统:反应速度还算较快,界面中规中矩,不如 GS 、君越扁平界面美观。这次车机系统升级增加仪表盘导航功能(使用功能)和相关 APP 。 感谢君威圈主咖酷大威指导推精。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.14分“优秀”

提车有半年了，车买的早去年刚出的时候就买了，所以优惠啥的少，办下来16万多，油耗的话高速5个多，市区不堵7-8个吧，现在跑了有5000多公里了，综合表显示7.6。 说说感受吧，动力家用够了，舍得给油也会有推背感，胎噪有点大，如果路好的话还是不明显，风造还好，空间觉得还可以吧，我自己172，不管前排后排都不挤，空间有余，如果身材高大的我觉得还是会显的小的，总体感觉各方面还是不错的，毕竟我是喜欢才买的，还有这车悬架确实会有点硬，过烂一点的路会很颠，但是过去了就过去了，不会有余震，过滤的很干净，目前没有出现什么问题，就是买的黑车，特别容易脏，而且小刮蹭有点明显，不过个人觉得黑色还是很好看的，车做了点小改动都是某宝买的，反正我自己很满意就是了。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 工作逐渐稳定了，每当节假日的时候感觉没有车还是挺不方便的，家的老人年纪也大了感觉一个家里还是得有一个车。本来经常就开着一个2.4g自吸的凯美瑞和这个28t的君越，所以家里就说还是买个20w左右的车。本来君威这一款车我都没怎么关注，去别克的4s店一进去就是看得君越这一块根本就没想过会买君威。 那天下午正好看完君越浅谈了一下价格准备第二天定的，但是我始终觉着君越那个青瓷色还是啥色来着略显成熟了一点，有点不满意。但是没办法这个价位没有其他更好的车了，出了门，看见门口摆着即将交付的三台1.5t的君威暗影灰，我还在和我家里人说这个车还挺好看的，我们就去把销售叫出来问，结果他说这一款就是22款的君威，他说我们一进店就说要看君越就没有给我们推荐这一款就这样机缘巧合下君威这款车出现在我们选择里面了。 【提车价格】 有个好朋友对车这这方面还是挺有钻研的，砍价这个东西我本人是不太在行的一般人家说(老师，这个价格我们真没办法卖，我一般就说算了那就按照你说的价格吧?)所以，我朋友说到时候我去给你砍价，到时候我给你发微信你付定金就行。 当时正好是重庆汽博会又是月底的时候我们一大早就随机去了一家4s店朋友去谈了一个多小时给我说17.3w落地，这个价格已经僵持了半个小时应该是这个店的底价了。本来心里价位是17.5左右的，我们准备定了。但是我们朋友说换一家试试，然后他就在app上换了一个4s店电话联系后他给人家报的17.1左右，那边4s店说你们来我们这肯定比你这价格低。最后几经周旋下落地17.03的总价购买。(上牌1300，保险5500) 【驾驶感受】 想来这款小灰已经陪伴有4个月的时光了山路，市区，拥堵，都已经浅尝了一遍了，给大家分享分享。因为这车我买之前没有试驾过，但是我知道这款车和君越搭载相同的发动机，前面说了我经常开着我爸朋友的君越。 但是，不得不说提车以后对这车性能不太熟导致从4s店出门我按照之前开车状态加油这个车直接前轮在地上打滑了。由此可见君威这2.0的心脏是多么强大。 这车在高速上驾驶速度110左右，基本转速都在2000以内给我一种就把脚放在油门踏板上都没有踩的错觉。悬挂调教偏硬所以过弯的时候会感觉这个车特别的稳。但是，在速度较快的情况踩刹车减速会有强烈的顿挫感，我看大家好像都有提过这个问题。 省道山路上驾驶的时候我就会知道我当时连看都不看1.5T的选择是多么的明智了。山路上经常会有大货车而可供超车的路线又比较短，这车基本只要有机会超车，动力随叫随到从不含糊。这就是我特别满意的地方。 堵车的话就没啥说的了，大家都是一脚油一脚刹车的，唯一提醒的就是别去关注拥堵时的油耗，大别克不会让你失望的? 【外观】 当时出门看见这个车的颜色就觉着这个颜色完全是为我打造的，完全长在我的审美点上了，以至于看见了就想拥有它。修长而又不失优美的线条，在阳光下带着一点蓝色的深沉，因为当时在4s店看的是1.5t轮毂 是17寸的，我都已经计划换成18轮毂然后熏黑了。但是提车那天看见这个一个车的时候还是深深的被吸引静谧的的暗影灰，搭配18寸枪色轮毂，就觉着素车怎么都可以这么帅气！！！ 【空间表现】 本人有179我把驾驶位调至合适的位置上，我爸182坐在后排，腿部都有两拳的位置还是很不错的。唯一可能就是后排如果乘坐三个人没有君越这么宽松，但是后排基本也只有过年时候才会有人乘坐所以我觉着这个空间还是ok的。 【油耗】 可能我高速的时间占大部分也没有精确的计算过，但是大概的话城市里不堵车大概8 9个油耗，高速是真的省应该只有六个，因为3000公里的时候去做了首保小记里程被我清零了所以没有拍到照片，平均都在8个左右，现在又开1000多公里给你们拍一张。 【最满意】 当然是2.0T大心脏给我带来的强烈推背感，电动尾门的豪华感，以及不到20w就能给我带来的B级车的驾乘体验，总的来说还是特别满足的。 【最不满意】 大概就是一个堂堂B级车连个真皮方向盘都不给我，还没有电动后视镜折叠功能，还得我亲自去找人加装！！！还有啊你给我一个有线carplay，在给我一个无线充电，这不是耍流氓吗。你是怕我卡普雷的时候数据线充不上电嘛，不得不说通用还是很贴心的。 好了，煞割。 最后希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.29分“优秀”

看车有一阵了，对比了日产天籁，本田雅阁，福特蒙迪欧，最后看的别克君威，首先是外观吸引了我，比较时尚，运动，低趴，有点轿跑的感觉。尽管是家用，还是喜欢这个运动外观，征求老婆意见，也觉得挺好看的。女人开也不错。 内饰比较简洁，我觉得不错，看上去不会很老土，适合家用，商务用车就会不太匹配。 配置应该说这个价位算不错的，倒车影像倒车雷达，座椅加热，自动大灯，基本上实用的功能都配置了。 空间感家用基本够了，我178，驾驶位比较宽敞，不会觉得挤。后排座椅老婆觉得可以，过年回家的时候老婆在后面基本是成了一个小窝，装了儿童安全座椅，宝宝在后排换尿布空间都足够。 操控感，新手用车不久，还谈不上。 动力感觉不错，比雅阁同等配置感觉好很多，推背感强。 舒适型目前感觉一般，胎噪有点大，之前坐朋友的车感觉没这么明显。一般会来点音乐。