【购车经历】
山东提车,一开始想买天籁自吸顶配的,都交了定金,计划赶不上变化,从看君越到提车一共不超过24小时,临时改变主意了,一股劲上来之后就秒提车吧,越看越顾虑,毕竟买车永远都是一件会后悔的事!😄
【空间表现】
空间就不用说了,够用🌹
【舒适性】
舒适型没问题,底盘比较软,静音也不错🌹
【油耗】
刚提车一周,跑了500公里,一箱油马上用完了,大概有200公里高速,200公里市区,100公里省道,综合油耗11,感觉还是有些高,希望以后能降到10以内(以后想加我们当地私人加油站的油,到底能不能加啊,希望有人回复下)⚽️⚽️⚽️
【动力表现】
1.5T的动力不太强,但是绝对够用,这个东西就得看个人需求了😁
【最不满意】
!!车机真的垃圾!!提车第二天,车机频繁的重启!去4s店做了检查,说是收音机模块有问题,走厂家索赔,换一个收音机模块(还没到货,现在还没换)😠 !不重启的时候车机也很卡顿!(去4S店检查车机问题的时候偶遇了两辆君越车主,都是车机问题,一辆8000多公里,一辆3000多公里)自己品!😠
看图2图3 后备箱盖左右两侧的缝隙不一样大,左侧明显大于右侧,并且左侧的后备箱盖要高于右侧😠
右侧后视镜没有自动防眩目,(好像是被减配了)😠
后边左右两个车门轻开的时候会有抖动的感觉,(不知道什么原因,还没问4S店)😠
等等等等还有,不一一说了
车是好车,但是小毛病也是真挺多的😠😠😠
【提车价格】
落地不到19,送了一些常规且不值钱的东西(可能价格略高了一些,我真不知道那些17万多提车的人是怎么做到的)😂
【总体感受】
我今年22,能买到这个价位的车已经很知足了!除了油耗高,小毛病多,其他方面都比较满意
人嘛,知足常乐😄😄😄
圆圈圈的爸:我能说我652T豪华,开票价17.08,落地19.6不到吗
幸运小羊uf:我今天谈的2.0的19.5w贵吗?
山同学icon:君越你最好买28T,来自20T车主的忠告
春节前后打算买车,主要是孩子稍微大一点了,带着出去玩方便一些。初步目标是后排宽敞一些的B级车。
【购车经历】
春节到4月底,陆续试驾了508L,帕萨特,CC猎装,金牛座,C6,亚洲龙等等。SUV车型没有什么偏爱,总觉得溢价有点多,但是也陆续试驾了5008,开拓者,昂科威S,锐界plus等等。就不一一赘述了。重点说几个:
508L,车是真的好车,外观设计感最强。试驾的时候一脚油门上160,车还能给人很强的信心,一点都不晃,奈何我怂了,不敢再加速。方向盘轻盈精准,内饰按键设计的恰到好处,无论你按哪个键,都是触手即到,毫不费力。驾驶辅助一套也很好用。奈何后排空间在普通B级也算一般,实在跟我用车需求有分歧。如果再早几年没孩子的时候,可能选这个吧。
帕萨特,单位公车全是帕萨特,我开了7年,中间换了2代。这车没什么亮点,也没啥缺点,中保研的事我知道,只能说改款以后安全性跟别的B级不会有很大区别。驾驶辅助一套还是比较好用的。双离合有顿挫,但是换挡真的特别快,尤其适合一脚刹车一脚油门的公车开法(手动滑稽),换挡真的没有迟滞。最后没选是因为实在不想开这个了。并且NVH控制的一般。
5008GT,其实考虑我家的出行情况,真的考虑过买辆7座车,5008正好赶上换代,变成了我喜欢的狮牙灯。试驾的时候操控还是不错的,全程铺装路,真没有感觉出板悬有什么不好,车开起来也比较灵活,完全不像7座SUV的感觉。后来才发现车长还不到4米7。内部空间利用还是不错的。最后没选是放弃了买7座车的想法。媳妇力主买5座。
金牛座,这个是纠结到最后的车。我要是选君越尊贵的话,就买了金牛座中配了。石家庄落地几乎是一个价。奈何金牛座顶配加4万,实在超预算了。其实不谈具体价格,直说这个价格区间的话,金牛座真的是辆好车,底盘用料碾压同级,包括君越也差它好多。试驾的时候带项目的,100迈手放开方向盘一脚刹死,100迈连续变换车道,60迈一把跨2两车道紧急避险等等。车很稳,NVH相当不错。不过这车自重太大,起步有点拖沓,但是高速的动力储备不用怀疑。另外金牛座的座椅按摩是屁股和腰都有。比君越强多了。后排座椅也比君越宽一些。最后没买是因为媳妇不喜欢金牛座的外观?。
下面该说君越了,不过感觉使劲夸自己的车怎么这么别扭?
【最满意】艾维亚的豪华感,无论外观还是内饰,全符合我的审美,中控全按键设计,屏幕稍微小那么一点,但是导航显示也足够了。相对各种大屏触控,完美!车动力也足够,低速有点窜,高速后劲十足,得益于出色的NVH控制,经常一不小心就超速,还好有抬头显示,赶紧纠正。车辆配置高,以至于订车的时候都不知道让4S店多送点啥,没法薅羊毛。车后排空间横向好,纵向好,垂直就一般了,这点不如金牛座,也算是溜背造型的代价吧。中央地台不高,上面能放脚,这个中间坐人很重要。我在后排放上儿童座椅的情况下,还能坐2个成年人,这个真心硬需求。
【最不满意】
车道保持不居中,没有autohold吧,手刹还在左面。ACC不是全速域,刹车鼠标异响,后视镜打火不能自动打开,就这些。
【驾驶感受】
NVH出色,方向盘比较轻盈,但是没有法系车那么贼。变速箱还可以吧,顿挫很轻微,比双离合好多了,但是换挡没有双离合快。前面说过的不再复述了。另外提醒朋友们,AT变速箱尤其忌讳一脚刹车一脚油门的开法,很容易出问题,双离合这么开就没事。
【亮点配置】
这个是美系车的强项,主动降噪,L2辅助驾驶,360全景影像带行车记录,前后排座椅加热通风按摩,全车大面积真皮包裹或者是软性搪塑材料,BOSE音箱,CDC主动悬架,毫米波雷达加单目摄像头的AEB解决方案等等,几乎同价位合资车独一份的存在。
最后吐槽一下我们这4S店,居然让我3000公里一保养,这明显是把我往汽修店推啊。再吐槽一下懂车帝的审核机制,我这全篇哪说君越噪音大了,非说我舒适型打了高分,但是又说我写了噪音大,车机卡顿,前后不符,审核不过。我为了这个能发出来,只好违心打低分了。
以上纯手打,有错字就领会精神吧。
饺子666626:梅洛酒红没有原来伯爵紫上档次了
快乐叶子vD:座椅的通风功能座椅跟靠背都有吗?先享版就只有座椅有通风,靠背没有!
starrylaker:贴膜之后的
🏎君越艾维亚先享🏎
提车刚满一个月,和大家分享一下用车感受(不喜勿喷)。
🚗概况:
目前车子已经行驶了700多公里,各方面都非常满意,最初选择这个车是始于颜值,外观稳重中又带着一丝年轻的气息。内饰是米白色,优雅中又带着一点与众不同。当然配置在在同等价位里面也算是非常高的了,对比了几个这个级别的车,果断就选择了它。
❤️靓点:
1.发动机2.0T,237马力,这个动力真的是没得说,只要你想要随时就能给你,而且加速的时候9at的变速箱也非常到位,只有非常轻微得顿挫感,基本感受不到(降速的时候到40迈左右有点顿挫,也不是很明显)。刚开始驾驶这个车的的时候,油门控制得不是很自如,碰到堵车的时候,车有点一跳一跳的感觉,一脚油门紧跟着深踩一脚刹车😂当然跑高速这个动力太舒服了,让你在超车的时候非常有底气,你敢踩,它就立马给你。还和朋友的740一起测了一下百公里加速(封闭路段)740开经济模式,君越开运动模式,百公里加速直接秒杀他,第二次都开的运动模式,起步也没落后,加速到70左右的时候他才超过去。对这个车的动力非常满意😍
2.座椅包围和偏软的填充物坐上去和坐在大沙发上的感觉一样,而且座椅的设计和角度有点偏躺着的感觉。无论是坐车还是开车都非常舒服。
对未来长时间开高速充满了信心,而且座椅还可以设置上车记忆,下车记忆,满满的仪式感。
腰托就不多做评论了,我是9月23出厂的车,算是减配前的一批还有这个功能,当然长时间开车作用应该比较大,目前对这个功能还没有太大的感受。
2.音响和静谧性非常好。经常在市区开车,下班路非常堵,经常缓慢行驶,这时候把车窗全关的情况下听一会音乐,是一天中最轻松清闲的一段时间。而且音响有一个车内环绕设置,车友们可以设置一下,这个音响模式听歌很舒服。
缺点💔:
1.车机系统,反应迟钝是真的难受,尤其是蓝牙和CarPlay切换的时候,很多次都没法切换,也找不到原因,偶尔连接CarPlay还连接不上。对这个车机系统满满的失望。
2.车灯也差强人意,近光灯车前方2米以内竟然是盲区,基本照不到。晚上开车走路况不好的地方,完全是靠感觉和记忆来行驶。非常累人,还有远光灯打开照的也不是很远。有时间是时候给他换一双眼睛了。
3.油耗略高,目前加了600块钱油跑了710多公里,续航里程显示还有60多,目前这个油价,真TM的让人心疼。现在没啥远路,没啥急事都不愿意动他,越摸它,钱包越薄😂
总结:
人无完人,车也一样。选择它很满意,他的优点足够弥补他的缺点,缺点也不影响对他的喜爱。当然缺点再改进一下就更满意了😀
欢迎车友们多多交流👏
1寂寞沙洲我该思念谁1:600块跑710?纳智捷也没这油耗吧
用户4366620292663:我喜欢这女的
用户1033115066623:都开艾维亚版了还考虑啥油耗啊
这车我挺喜欢,配置够高,加上当时优惠够大,唯一的遗憾就是不该选双离合,我买的1.5T顶配,目前买了不到两年,跑了近六万六千公里,总结了以下几点!
1、外观线条很流畅,车内跟后备箱空间够大,不过车前后悬太长,上下坡很容易磕到。
2、空间没啥可挑的,正常身高都够用,但是前排座椅靠背太平,没啥包裹性,后排安全带扣不能放平,不小心容易咯到屁股。水杯座里的限位器异响,水杯稍微有点晃动,限位器就吱吱响,还有一些异响也没找到地方,感觉像在中控台里面,可能我对异响过敏。车载导航是摆设,地图最起码还是八年前的地图,还不支持更新,反正都是用手机导航,无所谓。
3、配置确实高到夸张,这些配置放到BBA上面那得加不少钱,抬头显示,座椅加热通风记忆按摩,自适应巡航,自动泊车,盲点监测,车道保持,这些功能用了才知道它的好。但是没有自动驻车就有点不理解了。单色氛围灯毫无氛围。老款只支持苹果carplay,现在新款还支持安卓carlife。
4、动力还算够用,美系车马力都不小,涡轮介入晚,但是高速超车还有后劲,城区走走停停油耗就高了,大油门刚刚发力,涡轮还没介入又要减速。
5、最头疼的就是变速箱,低速异响顿挫,换挡延迟,经常要到快三千转才升档,手动升档也升不了,跑山路长时间上坡变速箱还过热,要等冷却了再走,手动模式也是鸡肋,买车才两个月的时候分离轴承就坏了,现在急加速还打滑,开久了也习惯了用油门控制顿挫了。
6、配置高了,电子故障率也有点高,经常出现自适应巡航失效,4儿子告诉我电瓶断电几分钟就能恢复,我现在也在车里放了一把扳手。车子雨天有点脏的时候,泊车雷达也会出现不可用的现象,有时候在行驶中泊车雷达又无缘无故的叫,也没有任何故障提示,还有后视镜倒车自动下翻功能,后视镜经常自动调角度,一上车点火,又没挂档,后视镜自己往一边跑,还得自己再调回来,语音识别真难用,我说确定它非要说取消。感应雨刷逻辑混乱,一点毛毛雨它能刷个不停,大雨看不清了它半天刮一下。
7、跑高速才算是它的强项,挺稳的,隔音还行,主动降噪不知道有没有效果。高速油耗6个多,城区在9个左右,我大概三分之二是城郊路段,三分之一的高速。图片里是最近一百公里的综合油耗。这边城市小,堵车也没大城市那么厉害。
总的来说,小问题虽然有,但还不至于影响日常使用,新款应该改进了不少。啥车或多或少都有缺点,自己喜欢就好。
song-y1969:你是怎么选到双离合的
智慧的聪明星空Nw:我都变速箱大修了
用户8412018910659:同款同配置,你说的变速箱低速响!卡卡卡!我也有!其他的不影响!
今天我来说辆老车,先说优点吧,2.4自吸的机子高速很省油,舒适性挺好,空间不是1.85米的个子以上的还算大的,我1.75的个子主驾位置调整好后坐后排大慨还有两拳的距离,最喜欢让我媳妇开车,我媳妇1.58米我坐后排可以舒服的翘个二郎腿,丐版配置还算可以,对我来说够用了。只是没有电动耳朵有点可惜。。。
缺点是这2.4的机子烧机油,进排气电磁阀爱出故障,电脑检测一大堆不影响驾驶的故障,对略微有强迫症的我来说有点膈应,6AT有时有点冲档,在可接受的范围里,油门很肉,只升转速不升速度,发动机听着挺唬人。车机还是一如既往的卡顿,所以只连蓝牙听歌,音质还行,就是有时候会连不上需要重新匹配,还有时候会没有声音,连打开转向灯时模拟的(嘀嗒)的声音都没有,需要断电重启。中网跟轮毂喷了黑色,显得年轻点,不至于那么中庸,目前行驶了18万公里,高速真的很省油,我曾经开到过4.5,市区工况就说不准了,不怎么堵的时候大慨12个油,遇到堵车那表显油耗就蹭蹭往上涨,到17,18也是正常的,郊区路况好红绿灯少6.5的油耗我也开到过,所以就看这车怎么开了。
很少很少喝可乐:《很省油》
AThePowerOfDreams:现在的人能把一辆车正儿八紧的开6年以上的不多了
Bluedboy:18万公里有换过变速箱油么
90后的第一辆车,拿到驾照后四年没摸过车了,当时去试驾的时候都慌的一批,提完车后面自己一个人开了两百来公里高速跑其他地方上牌,开久了后面也不那么胆怯了,开自动挡比当时学驾照的时候手动挡好开太多了😂。提车快三个月了跑的也不多才1500多公里,上下班堵了几次堵怕了,现在大部分还是地铁上下班了😭。
【购车经历】
从三月份开始看车,陆陆续续看了好多,合资国产看了一堆,某众当时去的那家店态度好差搞得我后面直接不想看了,后面准备去试驾雅阁,到店里也没人招待,去前台问说居然还得试驾提前一两天预约😓,本来准备买君威GS的,一个隔音没得君越好,后面老婆一起到店里一看死活不肯买君威GS了最终还是买君越了。
【油耗】
高速跑还好七八个油的样子,市区跑伤不起啊,我在上海上班,早上四十公里开了两三个小时,均速16左油当日油耗直接飚12+了
【空间表现】
空间感还是不错,家里都175以下绰绰有余哈
【舒适性】
隔音的确很不错,高速上120噪音感觉也还可以(没开过其他车哈)
【驾驶感受】
因为是第一辆车没开过其他车所以感觉还好,就是车太长对新手来说又没360还是难,提车第一天开回停车场就刮了辆奥迪a6l😂,搞得当时难受的一批,图左侧那边就是当时挂的😓
【亮点配置】
空调感觉还是很给力,温度高的时候很快就降下来了,boss喇叭还是很不错听音乐还是很好,hud用着还挺好,不用老师看车子的仪表了,但是hud能显示的信息不是很多不知道后期固件更新能有其他的加进来不。
【最不满意】
安吉星这个APPbug太多,动不动就提示上一条指令正在执行中之类的,旅途里面的行程感觉很多不会同步过来,里面数据有时候隔好几天才更新上来。
大梦6435:凯美瑞这些省油王,市区也是12~13个油耗
QiaoGL:652T现在还能买到吗
理性:底盘没有发动机护板,底盘也没有做防腐处理
2020年7月底订车,8月初提车。没有第一时间交作业,毕竟想用过一段时间才有发言权。目前刚刚首保后一个月,开得比较少,目前行驶里程不到6000。
车子的外观是仁者见仁,毕竟看不上眼也不会买,个人还是比较满意的。挑选君越主要是家庭需要的综合补品,目前疗效还不错。
配置上我很满意,尤其是为了抬头显示和座椅通风买的尊贵,这是给开车人买的配置,尤其通风简直是旁人钢需。配置要说还缺的也就是标配记录仪和360°影像了。艾维亚超预算,只为这两个配置不那么值了,而且真心不喜欢艾维亚的浅色内饰,毕竟自己也不是啥讲究人,经常车内抽烟,烟灰满车是。(可我买车的乐趣就是开车乏了抽一袋呀)
动力不说了,能试驾过或有了这车的人不必看。
内饰很符合我的口味,起初看黄色真不上眼,但奇怪的是越看越耐看,而且现在非常喜欢。将来这翻毛皮会不会成尼龙绸有待时间检验。不过方向盘确实太丑了。
舒适性没有给满分,虽然车很静音,但是我要吐槽一下后排的安全带扣,明明都做了安全带扣凹槽了,就不能更深一些吗?这几个安全带扣有一半在座椅上面,很隔屁屁的!还有座椅放倒为什么非要开关放在后备箱?座椅上做开关很难吗?不人性化呀!
车的操控性不错,虽然确实有像大咖们评价的那种像船一样的感觉。油门相应及时,没有某些车那种浅踩不走深踩就窜出去的油门迟滞。刹车很线性,力度大小和减速幅度比例均匀,我很喜欢,那种踩一点就猛点头的车我是真不喜欢。车开熟了都是人适应车,君越挺好的,目前我很适应他的脾气了。
车的空间能满足我家的需求,就算利用率不高,也觉得可以了,家里最高的就我大儿子的183,他觉得很好就一切都好。
油耗方面就有点冰火两重天了,高速贼省油,我有过限速100高速公路跑500km补满汽油只加了130软妹币的亲身经历(当时油价6.17呼和浩特-帝都东六环)。市区很不友好,坚持去帝都加无铅95时候平均车速20左右油耗11-12。后来嫌麻烦就本地加乙醇汽油,上下班这种时速平均20km油耗猛增到14-16。虽然我驾驶也比较暴力,从来不会浅踩油门。
再吐槽一些问题,车窗一键升降功能有,但是停止升只能再按一下升,按降只会猛然一键降,反之依然。按说再碰一次那个方向都该停的,别扭。后视镜倒车下翻功能有,但是不能调整下翻幅度,幅度太大了只照到车轮位置很不爽,所以我从来不开这功能。
优点很多,不一一细说了,车友圈有很多。综合来说很满意。
晏紫聿:配置缺360和记录仪会差两万吗?想想都不可能
:你的每次启动仪表盘会显示驾驶员设置已储存吗
爱蝎子的狮子:同款同配置,不过我油耗比你低多了,市区也就8个多不到9个
【购车经历】
选择君越之前一直中意新款的帕萨特,IQ大灯,后贯穿尾灯(塑料感爆棚),以及外观,较老款帕萨特略显年轻,商务感也不错,也去试驾过两次,双离合的顿挫也还可以接受,第二次去试驾时顺道进了别克的4s,君越这个车第一眼看上去车身修长,车头低趴,看上去非常稳重,又有点运动,果断试驾,该说不说,买车还得是去试驾,其实20w左右的车正常家用完全可以放宽心,还得去试驾感受,也不要听别人建议,买别人喜欢的车。
【空间表现】
五米多的车身,空间表现和帕萨特差不多,但是后备箱空间是真的大😂,后排座椅比帕萨特要舒服,后排地台相对较低,比较实用,前排的包裹性比较好,坐进去比较有安全感。
【驾驶感受】
别克的2.0还是可以的,没有高低功率之分,配合9at,超车完全有自信,动力这东西可以不用,但一定要有,正常行驶车内噪音控制的确实不错,后排略差点,胎噪控制的也不错。
【油耗】
目前900多km,平时回家40km左右,市区郊区各一半油耗目前8.5左右,相对于这个我觉得一点也不多,再一点就是,有动力就不要顾及油耗😂😂,踩就完了。
【最不满意】
熄火后发动机仓能听见 砰砰 声,第一次还以为有人在敲我车😅😅😅
君越这个大灯,亮度只能说是够用,经常跑夜路的最好是换掉
蓝牙播放音乐总是卡顿,自带的随心听音质还不错,考虑入个会员了,哈哈
之前开的双离合,现在感觉君越换挡的顿挫感完全可以接受,还是那句话,买车不要太理想化,没有无缺点的车,综合考虑,适合自己的就是最好的🌹🌹🌹
v小欧同志:昨天提的先享,蓝牙播放音乐也是总会卡顿,车机原因?
用户4178386759394:我也看中这款车。好多人说容易坏我都不知道怎么下手
华的雅阁:哪哪都好,方向盘好像是上个世纪的产物
买车之前一直在网上看,原本在网上确定了要买雅阁了,在3月底去4s店试驾雅阁,试驾完刚好旁边有一家别克店,就进去转了转。 【内饰空间】君威gs跟君越停在一起,原谅我这个30岁的人,已经失去了对轿跑外观的追求感,直接往君越走过去,坐进车内,(网上果然键盘侠多)这内饰虽然几年没怎么变动,但是豪华感依旧,方向盘也不像网上说的那么难看,我觉得都挺好,这车空间是真的大啊,顿时就被吸引了接着就去试驾吧。 【动力】刚好试驾车就是1.5的,原本担心动力不够,试驾后感觉动力很充沛,有可能是我十年的日产开多了哈哈,(老日产确实肉)1.5对我来说足够了,如果上2.0那不得起飞!当时我就把雅阁抛在脑后啦! 【配置】电子档把、内饰的设计豪华感、车身的尺寸、8个喇叭(虽然音质一般),但是b格高啊,哈哈!说实在话,同等价格的君越各个配置真心吊打同级别所有合资车! 【缺陷】提车回家后,也有觉得遗憾的,君越的刹车有点硬、电流声确实比较大、在线音乐的音质总感觉怪怪的,像以前随身听电池快没电的那种感觉,不过链接手机卡普雷音乐播放音质还是很不错的,人无完人,何况车子。还有一个小插曲,提车二个月,仪表盘中间液晶显示器莫名黑屏了,去4s店检查,说给我换新,二个月的车子就换仪表盘了,有点不甘…中控的屏幕也偶尔卡屏,在这里无力吐槽别克车机设计师! 【油耗】油耗也不像网上说的那么夸张,跑了2800公里,平均7.5个油,市区乡镇混合道路,平均8.1,高速5.6,心满意足,毕竟尺寸在那里! 【总结】原本想选择御瓷青,感觉在太阳下那种蓝色很有b格,考虑后期如果补漆,怕有色差,选择了黑色,哈哈,太阳下也很亮眼!别克君越-虽然车机毛病多,但是空间大,颜值爆表,静音处理也很到位,买后不曾后悔! 最后,感谢圈主车想瘦推荐加精!
彭于晏哈哈6:你这裸车太便宜了吧!
鲸落南北:车里那个随心听最后怎么样了。在线音乐音质真的太差了
嘉嘉嘉嘉嘉656:1.5音响如何??
【提车价格】做贷款的,现车。3天提车,落地25.2万
【空间表现】后排能翘二郎腿,且中间凸起部分不高。很好,比同级别某腾,某瑞,某阁强多了。小朋友在后排有足够的活动空间,不会感到乘车的压抑
【油耗】高速油耗6个以内,市区冷启动3公里内,油耗12个,猛踩油门急加速大概14个,3公里以上9-10个油。市区只要控制好黄金右脚,保持匀速行驶,不管是你开40,60,还是80,油耗8个以内也很容易。
【最不满意】车机黑屏过一次,平均一个月左右偶发性些许卡顿。三四个月后蓝牙没有自动连上,找了4s店升级系统后一切ok。配置丰富,如果仪表盘做成凯迪拉克那种全液晶会更好。梅洛酒红的补漆贵些,一点小磕碰,4s店报价1200,两个月了没舍得报保险,也没去修复。白色内饰需要经常打理,没穿牛仔裤的嗜好,就平时穿的西裤,半年精洗了3次。太容易弄脏了。如果配有360全景倒车可能会更实用。自动泊车系统有些鸡肋,半年一共用2回。平时家用,买普通的就好,没必要上艾薇亚。艾薇亚的如果后排座椅也带通风加热按摩就更完美了。希望厂家能把车内氛围灯配置到64色,单色的很多车友都要去改。还有行车记录仪一定要做到标配。
【购车经历】本来想买十几万的现代伊兰特,便宜。感觉内饰也好看,结果一看现车,满满的廉价塑料感。放弃了。又看了吉利星瑞,双离合变速箱有点不喜欢,媳妇不喜欢国产吉利,又放弃了。后来看了一辆2018款的君越30款,油电混合的,感觉君越不错,配置很好,排面十足。但是媳妇又不喜欢二手车,别人开的里面很脏很乱。果断提了君越新款。提车半年,感觉不错。
【舒适性】
以前开过很多车,这款车的减震,不如2006款的蒙迪欧。不如2011款的2.4奥迪A6。对比现在同级别什么某瑞,某阁,某腾。绝对秒杀,不在一个层面上公司有领导开某腾,经常坐车公办,什么玩意还b级车,乘坐体验简直惨的一批。底盘松散减震硬,后排凸起高高的。不知道的还以为是4座车。
【亮点配置】定速巡航,主动刹车,自动泊车,流媒体后视镜。boss音响,车道偏离预警,座椅震动预警…
【驾驶感受】五米多的车,7秒能破百,超车动力充沛,给足了信心。不管是市区还是高速,只要舍得给油,还是很满意的
ffjjdfg:先享不是没有流媒体后试镜么
老司机2747:我的旗舰版落地27.4w,不知道有没有买贵了
用户9592041349304:车主,问一下您的君越艾维亚先享版的变速箱有卡顿现象吗?
之前对老款君越的印象就是外观笨重、臃肿,内饰豪华但偏老气,油耗超高,所以备选车单里从来就没出现过君越。同事昂科威要去做保养,刚好想去看下新上市的昂科威S,就陪他去了一趟别克4S店。进店第一眼就被君越的外观吸引了,坐进去体验,环抱式坐舱,所触皆是软包,那种豪华、舒适感太强了,当时内心就只有一种想法,把它开回家!连昂科威S都没啥心情看了。
不过也没太冲动,回家在懂车帝上查看了一下配置及车友评论,2.0T+9AT,237匹,软硬悬架调节,自适应巡航,HUD,bose音箱,座椅通风加热按摩等等,配置快拉满了,实在找不出不爱的理由!于是找朋友托关系定车!
空间方面,本人177,75Kg,前排位置调好后,后排腿部空间充足,跷二郎腿是没问题的,头部空间相对差点(对比某腾)。
动力操控:之前开了十几年1.6自吸的本田思迪,早就习惯了慢悠悠的感觉。换新车后,发现动力太足了,稍不注意就超速了!红绿灯起步一脚油门轻松冲到第一;运动模式开启后油门响应灵敏,悬挂变硬,转向侧倾变小,开起来还是很随心所欲的。路上也经常超车了,之前路上都是被嫌弃开车慢的一类人!
舒适性:原本对车没什么要求,就一代步工具,故障少就可以了,所以十来年的老思迪也没想着换。不过由于疫情影响,打算开长途回老家,才决定换车的。开新车后才发现原来开车还可以这么舒服!(原谅我没见过世面,没开过好车),静音,音效,动力,悬挂,完全超出我对开车的预期,如果早知道好点的车能带来这么舒适的效果,早就换车了!
油耗:一般就上下班开开,单程7公里,红绿灯多,经常堵车,老车1.6自吸的油耗都在8.5-9.0左右,所以没想着新车能多省油,毕竟车重及动力在那,所以不太在意油耗。基本纯市区开,现在开了八千多公里,平均车速18,油耗10.5,还算满意!
最后,挑点缺点,自动驾驶之前是L2,现在减配成L1了,老款车道保持是自动居中的,现在变成变成车道偏离提示,高速开车舒适性降低一个档次!后门不是双层隔音玻璃,噪音相对大点,前排和后排感觉完全是两辆车。
用户6566355017801:交通识别是白色方型的吗?我看有的人是红色⭕️的,我现在这个是白色的
我穿梭金星木星水星:这辈子不会买通用的车了,底盘还有后门偷工减料就是通用的风格
用户2066081122017:买早了吧,23 款已经上市了,价钱也低了,配置
我这是老款车了,不过21款也出来了对应1.5T的车型,这车对我来说,比较满意了,下面分各个角度跟大家分享一下。
1、外观:就这来说我想大部分车友还是比较满意的,毕竟现在买君越的车友95后98、00的都有,年轻人的眼光还是可做参考的,我个人也比较喜欢这个外观要不然也不会下手!😄
2、内饰我觉得蛮好,都是软包,该有的配置也都有,新款的车机也挺好,我这款内饰整体很满意的。
3、配置:这个价位来说买到的配置优于同级别的其他车型,比帕萨特和迈腾都要香,配置高,电动座椅、座椅加热通风、真皮方向盘,这些都是实打实的好配置。
4、空间非常优秀了超5米的车长,轴距更是超过了2.9米,那空间后排二郎腿轻轻松松。
4、操控:由于动力的原因,在驾驶时有时候会略有点力不从心,不过在指向性,底盘的完整性上来说还算不错的,滤震这块也还算OK啦。
5、动力:这个真的后悔,现在建议想买的车友也上2.0T吧,动力会好很多,1.5有点不太足,不过日常使用也够了哦。
6、舒适性:反正我车开起来做过的人都说蛮舒服的,唯一不足就是胎噪的控制得不是很好,我觉得我的车有共振现象,耳朵稍有不适。
整体感受如上,欢迎各车友分享!
浩宇Father212291688:同款车,我的过坑洼路面感觉快散架了一样,你得有同样感觉吗
通旭环保设备:2021君越625豪华版
要饭的陈总:油耗多少
【提车价格】
家里老爷子当年买的,当时有优惠多少忘了,具体全落地在26万还是27万,时间太久记不得太清楚了!
【购车经历】
当时老爷子做工地,经常跑高速,去看了雅阁和凯美瑞,感觉噪音都挺大的,不是很舒适!看完君越试驾一圈后感觉比日系车好多了,稳重大气,考虑都没考虑就买了,后期证明是很舒服!
【空间表现】
该车外表看着很大气,但是实际空间不算太大,可能车头太长占用了一大部分吧,后排空间坐178的人还有一圈空间,说不上太宽敞,但是也不拥挤,后排的座椅挺宽,占据了一定空间!后备箱空间非常大,不知道为啥这样设计,而且后备箱也挺长的,反正家用绝对没问题!
【舒适性】
啥也不说了,非常舒适!开着四平八稳,隔音也好,底盘质感比日系韩系高级多了,过一些坑感觉稳重,像大船一样,虽然是上下起伏但是比较平稳,不像某些日系B级车跟拖拉机一样!而且隔音效果贼好,跑高速120车内声音很小!这点坐着和开着都很舒适!
【动力表现】
这个2.4自然吸气发动机匹配4AT老变速箱,动力谈不上充沛,至少前期比较肉,想要动力必须深踩油门,高速上后期动力提升快,自然吸气发动机都是后端有力,所以在市区开车有时会感觉有那么一点弱,但是跑高速会感觉动力不错,超车也有信心
【驾驶感受】
整车驾驶有种开大车的感觉,刚开始开会感觉车头太长,有点视线不清的感觉,开熟悉后就没问题了,操控还可以,但是谈不上灵敏,毕竟车身长度在这里了,油门前期提速比较慢,后期挺快!变速箱换挡逻辑还可以,毕竟就4个档,驾驶熟悉后会感觉很轻松,噪音非常小!开着很舒服!适合长途出行!
【油耗】
这么大的车,吨位也重,在市区油耗不低,基本上在12到14个,但是能接受,因为排量和车身大小在这里了,同年头的日系车2.4的排量市区基本上也在12 13的!高速不错,高速定速巡航在120,基本上就7.5到8.5个油!综合油耗在10个,挺满意!不像其他人说的油老虎那么夸张!
【最满意】
开着稳重,隔音好!整车开着还是坐着给人一种舒适的感觉,没有乱七八糟的噪音,特别是跑高速,底盘的感觉让你会以为这个车跟50万的奥迪没啥感觉!配置也高,满足一切日常!整车虽然很老了,但是外表放到现在也不落伍,还是很大气,毛病也不多,现在跑了50多万公里,除了一些易损件更换,换过一套水箱漏水,换过一个变速箱电磁阀,从没仍在路上!
【最不满意】
发动机渗油的毛病基本上在这款君越上都有,虽然不咋影像,但是严重的话会有一股味道,重新换胶垫等500多,还有就是非常不保值,20年卖掉的时候才卖了1万多点,同年头的凯美瑞雅阁,都能卖4 5万,这个车基本上就是卖废铁!
四川针尖上跳舞:这个是07款的,四速变速箱,我的08款的现在还在开,尾灯红色的,六速变速箱,开着真的舒服,忽忽悠悠的,这么多年就换过气门室盖垫,发电机,水箱,左前右后轴承,其他一起正常,我是纯市区,车速大概22,油耗12.5,下一辆车还是准备换君越
随风021w9:这车当年也不是一般人能买的起开的起的
用户799402608930:这车非常不保值
很多人都发现,在国内市场定位于B+级的车型,绝大多数都销量不佳,其中就包括君越,有人说君越是一款B+级的车型,却只卖B级车的价格,性价比非常高,还有人说,君越虽然看似高了半级,但是相比其他品牌的B级车,并没有什么优势,那么别克君越真的是一款越级的车型吗?它的优缺点有哪些?
推荐车型:2021款 652T 豪华型,厂商指导价是23.98万元,市场优惠4万元左右,再加上购置税17681,保险6000元,上牌费1500元,实际落地价格为22.5万元左右。
【优点】
1、行驶质感。君越的底盘,不亚于价格比它更高的豪华车的底盘,底盘柔韧,大小颠簸的过滤都很柔和,小颠簸像是被抹平了,大颠簸也能过滤的很干净,这是一副这个价位内不可多得的好底盘。
2、动力。2.0T版本的君越,实测零百加速是7.1秒左右,对于这么大的一台车来说,动力已经可以用充沛来形容了。
3、隔音静谧性,君越各个速度段的噪音,都比较低,在隔音静谧性方面,保持了别克车型一贯的高水准,在同级别车型中数一数二。
4、配置。2.0T动力的入门版本,胎压显示、倒车车侧预警、全景天窗、全车无匙进入、主动降噪、前排座椅加热、主副驾电动调节等等配置应有尽有。
5、内饰。君越的内饰很有老派美系豪华车的味道,软性材料占比较高,皮质细腻,采用了大量的实体按键,内饰的质感营造的很到位。
【缺点】
1、动力平顺性。君越的油门踏板有些过于敏感了,有时候你很轻柔地点油门,整个车就会有一种前窜的感觉,有点太灵敏了,而这台9AT变速箱,在低速状态下存在一些拖拽感,不是特别线性。
2、刹车成绩,君越的刹车成绩超过了41米,不太令人满意,而且君越的刹车不太线性,刹车初段行程像是虚位一般,踩到了一定的行程,制动力又会突然到来,有些突兀。
3、虽然君越的车长和轴距数据都不错,很多人也会想当然的认为君越的乘坐空间表现不错,但是实际上,君越的后排空间相比迈腾、雅阁等车型并没有什么优势,轴距并没有忠实地反映在乘坐空间上。
在动辄3-4万元的终端优惠下,君越的确是一台性价比很高的车型,它的动力、外观内饰的质感、舒适性都做的不错,但是两个踏板的调教还要做的更精细一点,毕竟不光是乘客的乘坐感受要好,驾驶者的感受也同样重要,在这方面,君越或许还得下一番功夫。
22年1月初提的车,开了半个月左右吧,行驶了1000公里。因为买车前老是看其他车主兄弟分享感受,自己提车了也迫不及待分享一下。
【最满意】
要说最满意的我觉得这车外观看上去气场很足。内饰的感受很豪华,没有日系车那种塑料感(特别喜欢他中控环抱式的设计)开起来静谧性不错,配置同级别对比最高,360内置行车记录仪,360全景影响,全车4座座椅按摩,通风加热等等。后排遮阳帘相当骚,市区跟车的时候一打开,后面的车也会看到(相当的装13)
【最不满意】
最近半个月开起来整体也没说有非常不满意,有几个点会感觉不太习惯;
1、自动启停这个不详细说了,每次启动就要手动关闭。就不能一键永久关闭?;
2、每次刚启动车子的时候发动机声音比较大,过一会就好了,燃油车都这样?(因为以前开的是油电混合的凯美瑞,所以不太习惯?);
3、车机的carplay还不是无线连接的,只能插上数据线连手机才可以;
4、后排的座椅按摩比较弱,可能天气太冷穿的衣服比较厚?反正没什么明显的感觉;
6、自动大灯反应时好时慢,进隧道都走一段路了才开起来。
7、目前1000公里,市区中低速换挡的顿挫比较明显,速度50~60之间好像有一个档位是空的(可能是新车磨合期?),60以后就相当平顺了,后面再开开看情况吧。
【驾驶感受】
无论是市区还是高速2.0T的动力没得说,路上提速和超个车非常轻松。车身尺寸虽然很长,但是坐在驾驶位开起来却不会觉得很大很难操控。不得不说美系车的底盘很厚实,没有日系车那种轻飘飘的感觉,开起来就感觉这车很厚重很稳,高速暂时最高开到120,前排静谧性无敌。
【乘坐体验】
后排的位置比前排高一些,好处就是能看到前方视野,这个还是挺好的,不会显得压抑。同事说后排就是皇帝的座椅(后排中间凸起不高,坐5个人也没问题)。在市区里面跑的话后排隔音还是不错的,高速可能前排会安静许多。
【油耗】
目前开了1000公里,高速市区64开吧,综合油耗8.8。跑高速确实是省油的,暂时加了两次油,这车如果纯市区的话要10~11个油,我以前开凯美瑞混动的这个对比差距一下子就非常明显了,不过买这车的时候已经是预料到的,也能接受这情况,不过总体来说这么大的车,油耗能控制10个以内也算不错了,现在的2.0T的谁不是差不多这油耗?
【购车经历】
当时买车最主要的原因是摇到号了,在广州摇号可想而已,11月份的某一天刚刚睁眼收到短信,激动的中大奖似的。后来周末有空就和家人逛各种4s,本来是考虑6座7座的,后来感觉平时一两个人代步开这么大的车又不合适,所以还是瞄准家轿。新款凯美瑞,亚洲龙,雅阁,天籁,迈腾这些基本都看过,他们的优点很明显,但是他们的缺点我有点接受不了,君越的优点很能打动我,缺点我也能接受。(为什么顶配?):其实顶配已经超了2w的预算,纠结了很久因为这个车就是用来家用开的,一家四口+1小舒适型我是最看重,然后安全性君越也比同级的好,所以最终做了这个决定。
整体来看,用车半多月了。这车的优点和亮点绝对是能覆盖掉他的缺点和劣势,买这车的目的就是给家人坐的舒服安全,这车都是超出预期的给予我们这种感受。每辆车都有缺点的劣势,如果整天把这些挂在心上还没车干嘛?雅迪yyds啊对不对。最近提车了都没怎么拍照,过段时间做了首保之后再跟大家继续分享吧~
轮胎承载我的梦想:我的比你早提了3个月,高速超过120码就有口哨声,越快声越大,在等4s店处理呢。
郑海欧44246587:高速油耗确实不高,艾维亚先享
不懂非懂——:前挡风除雾按键打开,自动启停就不会工作了,而且下次再开车也不用按什么东西了。