沃尔沃XC40储物空间合理值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.07分“优秀”

我是20年6月入手的沃尔沃XC40是20款的T4智远运动款，在看车阶段看过其他品牌的车，虽然他们在有些方面确实要比XC40强，但是考虑到车身强度、安全性、配置的高低、细节的设计等等因素，最终选择了XC40。 开了大半年这个车，给我的整体感觉就是舒适。我的腰背不太好，这个车的座椅有一点偏硬，再调节到一个合适位置和角度，使我坐上去腰背也感觉很舒服，长时间驾驶也不会难受；它的方向盘转动轻盈不费力，哪怕是原地打方向也是轻松加愉快。XC40的这套2.0T配合8AT的动力系统也是给我带来了满满的舒适感，换挡非常平顺丝滑，没有一点顿挫感，我只有通过发动机声音的变化才能知道它换挡了。此外，这个车还设计了超多的储物空间和很多非常便利的小细节，尤其是手套箱的挂钩，每次买菜、买早餐回来我必会用挂钩，别看这个不起眼的小东西完美解决了豆腐脑在车上没地放的难题，非常好用。这辆车大量使用环保材料，车内没有别的新车的那种刺鼻气味，它还有空气净化系统，就算车内沾染了别的气味，也可以快速消除，开这辆车，鼻子很舒适。L2级别的自适应巡航表现也很棒，车道的识别和保持很稳定，与前车的距离保持也很稳健。 XC40也有它的不足。上面刚说了它用料环保没有异味，代价就是隔音效果不算太好，低速行驶还感觉不到，高速行驶确实比较大，轮胎与地面的胎噪，发动机的声音都传到了驾驶室里；它的前排和后备箱的空间表现都还可以，唯独后排的表现不尽如人意，空间猛的一看挺大还行，那是靠缩短后排坐垫的长度换来的，后排座椅的靠背角度还直，短时间乘坐还感觉不到什么，长时间乘坐就不太舒服了，后排的中间地台也很高，后排中间中间那个人的乘坐体验就不太好了，我看过这个车的地盘，它那么高是因为四驱的轴和排气管从那个地方穿过，为了给它腾出空间，后排地台中间就造的很高；它的中控台的可玩性不高，系统做的不够开放，第三方应用支持的很少，只有几个电台应用，其他主流应用都没有，平时用中控最多的功能就是调节空调、关闭自动启停、打开蓝牙连接手机，但是它支持carplay，苹果手机插到车机上的体验还不错。 XC40作为一辆安全环保的精致小车，特别适合小家庭通勤及日常使用，我对它很满意，甚至有点后悔没有加钱购买智雅或者T5款，去享受更多的配置和更强的动力。推荐为小家庭购车的朋友考虑考虑这款车。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.86分“良好”

【优点】 1沃尔沃XC40绝对这个级别的“颜王”，这不是我说的，是它一身设计大奖说的，斯堪的纳维亚美学设计大奖、2018女子世界年度汽车奖、WWCOTY，听着就不明觉厉，而颜值这块对于这个级别的紧凑级豪华SUV来说可是至关重要的。 2.别看车不大，但它的储物空间简直是百宝箱似的，比如储物槽、卡片槽、手套箱隐藏挂钩、隐藏可拆卸垃圾桶、遮阳板卡槽这些都伸手可及，就实用性而言，真的不输以“空间魔术师”著称的日系车。 3.相比进口车型，国产版本新增了更入门的T3动力系统，降低了准入门槛，终端优惠下来，20万出头的价格，也让更多人触摸到了沃尔沃的门槛，虽然1.5T / 163马力听起来不是很暴躁，但这也是主流A级轿车的天花板了，前提是你能接受它是三缸机器。 4.安全可是沃尔沃的金字招牌，即便是车系中的小弟弟，沃尔沃也毫不吝啬，XC40全车采用高强度钢和超高强度钢，标配6个安全气囊，高配版或多达12个安全气囊，一系列令人眼花缭乱的主动安全配置也安心。 【缺点】 1.XC40的长宽高分别为4425mm/1863mm/1652mm。相比同级别对手，除了车身高度有一些优势外，长度、宽度并不算特别大，空间对于经常塞满人的中国车主来说，确实有点不够用了，不建议当作多口之家的主力用车。 2.虽然座椅的人机很好，但是填充偏薄，乘坐感受整体整体偏硬，坐惯日系车那种软塌塌座椅的朋友要适应一下，而且后排靠背角度很直，也坐垫有点小，坐起来真的有种小板凳的感觉。 3.，虽然优惠很大，但XC40日后使用成本可不少，配件和工时费基本和大哥XC60一致，与同级别车型相比没有什么优势。 【试驾体验】 XC40开起来非常十分轻盈，无论是转向手感还是油门刹车的力度，力度都适中，小姐姐也能非常容易上手。不过XC40的底盘偏“硬”，这也容易给驾驶者和乘客两种截然不同的感受，开车的人会觉得这样的底盘很运动，即使劈弯变线也稳得住；而乘客则会认为路感太过清晰，有点颠也有点吵，坐起来不太舒服。当然，由于车身小巧，底盘紧致，XC40的灵活性毋庸置疑，在城市中穿梭相当流畅舒爽。 【购买建议】 如果你看腻了街上清一色的BBA，也不想和别家小姐姐“撞衫”，那这台斯堪的纳维亚风格的XC40确实值得尝试。而且华晨宇最近还成为沃尔沃的代言人哦，集美们不考虑冲一波吗？不过CX40的缺点也很明显，空间实用性，维修保养便利性、保值性方面会差一点。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T5 四驱智雅运动版

4.29分“优秀”

沃尔沃XC40作为国内领克01的姊妹车型，都诞生于CMA平台，只不过换上了北欧轻奢风简洁的外观和内饰，更显年轻运动范。 在外观方面，可以说选择沃尔沃XC40绝大部分的人就是冲着外观买的，外观很有北欧那种“轻奢”的感觉，造型简洁，并不浮夸，些许的镀铬装饰运用的也是恰到好处。整个前脸最喜欢的就是号称“雷神之锤”的全LED大灯，造型独特，点亮之后更是相当吸睛。在如今这个造车浪潮之中，XC40这种简洁的外观设计可以说算的上是一股清流。 内饰方面，沃尔沃XC40依旧是以轻奢的设计风格为主，“T”字型的中控设计非常简洁，没有太多浮夸的科技，而且颜色搭配也非常清爽。值得一提的是沃尔沃XC40的内饰都使用了环保的用料，进入到车内几乎没有什么难闻的气味，沃尔沃在这方面为乘客的健康方面的考量还是相当周到。 在空间方面，虽然XC40是紧凑级SUV，但是空间表现却是有着不小的惊喜，前排的体验感相当不错，后排的空间也没有想象中的那么局促。同时XC40也一改以往欧系车储物空间少的弊病，在XC40上储物空间也非常丰富。后排的腿部空间没有什么问题，只是靠背比较直，加上四驱系统的传动轴带来了比较高的中央凸起，好在后排座椅的舒适性和支撑性都很好。感应式电动尾门也能提供不错的便利性，而在行李箱还隐藏着不少灵活多变的分区储物格。 在舒适度方面，沃尔沃XC40还是比较欧系，底盘很“整”，没有太多那种松散的噪音，而且胎噪方面还有提升的空间，这套轮胎其实有点挑路况，在某些路况比较安静，但是在某些路况就非常吵闹。分区空调很好用，兼顾了主驾和副驾不同的需求，座椅的体验感也相当出色，支撑性较好，软硬适中，长时间乘坐也不会有太多新老。悬挂系统也是浓浓的欧洲车感觉，也是韧性十足，面对颠簸的路面时，还是能清楚地感受到路面的情况。 配置方面，自然要多提一下沃尔沃XC40的主被动安全配置，RSC防翻滚稳定控制系统、ACC自适应巡航控制系统、对向车辆智能避让功能、车道保持辅助、HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、道路偏离预防及保护系统、RSC防翻滚稳定控制系统一应俱全。还有非常人性化的疲劳警示系统，最大限度避免因为驾驶员困倦导致的不安全情况。 动力方面，T5的2.0T涡轮增压发动机真的做到了真正做到了“大马拉小车”，在爱信8速自动变速箱的帮助下，0-100km的加速稳定在7s上下的水准，中后段加速也是信心满满，在城区里开绝对足够了，高速上超车也很给力，只要给油，动力可以说是随叫随到。8速爱信自动变速箱还是偏经济性的调校，如果激烈驾驶，还是会觉得换挡速度还是稍稍偏慢，在切换到运动模式之后能稍稍有所改观。 驾驶方面，沃尔沃XC40的车身大小很合适在城市中驾驶，整车紧凑精神，驾驶起来很轻松顺手。还有就是多提一点，沃尔沃XC40的刹车性能可以配得上“优秀”这个词，刹车踏板的行程适中，脚感不软不硬，而且制动成绩相当出彩。 综合来看，沃尔沃XC40坚持自己的简约设计风，无论是外观和内饰都相当出彩，而且T5的动力表现毋容置疑，最主要的是目前终端优惠程度都非常大，使得沃尔沃XC40的竞争力进一步提高，而且安全性能自然也是国际一流的水准。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 方向很轻，驾驶起来非常丝滑，转向时A柱稍挡一些，但不影响整体驾驶。 【油耗】 加95油，夏天油耗7.2，冬天开暖风和座椅加热会到7.5。 【提车价格】 裸车价格24W+，免税车落地价格25W+，性价比很高。 【空间表现】 后排座位稍短，一个人开足够，两个人完全无影响。储物空间很多，非常适合女生，也是宝妈带宝宝的好选择。 【乘坐体验】 SUV舒适度不如轿车，后排空间稍小，副驾驶体验良好。 【安全性】 买沃尔沃就是为了安全，City Safety城市安全系统全系标配，主动刹车和避让在驾驶过程中帮助避免了好几次可能发生的事故。安全系数五颗星！ 【其他】 车内无异味，还有Clean Zone空气清洁系统。环保人士强烈推荐！ 可以远程启动！有无钥匙进入、电动尾门，T4发动机动力足够。 外观上车身小巧精致，停车方便，新手友好！内饰简约大气北欧风。水晶档把太好看了！！！ 【最不满意】 副驾驶没有电动座椅差评，非顶配没有方向盘加热和宝华韦健音响。年年减配，有点可惜，很多很好的设计都没有了… 总结：适合女性驾驶的一款紧凑型SUV！

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

2021年3月提的沃尔沃xc40 T4 目前里程10000左右。2年多下来驾驶感受还是很好的，高速的油耗在6.5左右，市区9左右，相对还是可以的。车长较短，停车很方便。 车内储物空间特别特别多，很适合上下班放电脑，放包，偶尔短途出游也完全够。差不多可以放3个箱子了 方向盘操作很丝滑，很灵活，指哪儿打哪儿，高速上方向盘会相对重，防止偏航，安全杠杠的。变速箱换挡也很丝滑，驾驶平顺，很舒服，不会很颠。 acc自适应巡航高速神器哇，长途这样就没有这么累了。都市安全系统也对鬼探头有了一定的保障，安全感满满的。 大概没有女生能拒绝水晶档杆，太好看了。中控台很简洁，但是足够用了，该有的功能都有，也很精致。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.79分“良好”

沃尔沃XC40定位于紧凑型SUV，官方售价区间为26.48-35.48万元，我们此次拿到的T4四驱智行时尚版，售价为28.68万元，这款车在大多地区4S店的优惠力度也比较大；另外，经常关注沃尔沃的朋友都知道，目前大多沃尔沃车型都提供了两种前脸风格，沃尔沃XC40也是如此，可谓满足不同消费者的审美需求，分为直瀑式前中网，以及熏黑点阵式中网；内饰设计依旧是熟悉的沃尔沃家族化设计，呈现出简约干净的布局风格；而且做工用料上，也完全是豪华品牌该有的样子，内部不少区域填充了软性材质，触感相当舒适，一些细节之处还点缀了精致的镀铬装饰件，在视觉上非常耐看；并且XC40车内的储物空间也很实用；动力层面，它搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配8速自动变速箱，最大马力190匹，峰值扭矩300牛米。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.93分“良好”

说起沃尔沃大家首先想到的就是安全，的确，买车的时候安全是一个重要的考虑因素，但是安全之外，沃尔沃XC40依旧有很多吸引我的地方。首先是外观，车头直瀑式中网面积虽然不算太大，但是好在精致，而且很独特，辨识度也很高，再加上两侧的雷神之锤前灯组，挺霸气。 车内看起来很有科技感，12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏，取消了许多实体按键，操作还算方便，习惯就好。内部的材质用料上也很不错，软包皮质比较多，座椅也很舒服，第后排座椅也可以调节，前后，靠背都可调，基本都能找到比较合适的坐姿。空间上不算很大，前排没问题，后排略拥挤，尤其是前排座椅调的靠后些的话，那后排就更谈不上舒适性了。而且后排座的腿部空间中间有一个凸起，并不是很方便。但是好在空间利用率比较高，储物空间挺丰富。配置也比较丰富，尤其安全性能比较优越，主动被动功能非常的全面实用，定速巡航加车道保持功能在高速上偶尔可以用用，各种功能都还比较实用，整体配置还可以。 动力方面，2.0T四驱，日常开绝对够用了，起步加速一点迟滞感都没有，油门踏板的响应速度也比较快，高速超车毫无压力。油耗9个多，毕竟四驱，也能接受。整体来说，在这个价位里，沃尔沃XC40还是比较值得考虑的一款车型。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.4分“优秀”

【购车经历】 朋友刚买了辆Q3，看着挺不错。只是我去试车的时候，感觉双离合在低速下还是有些不平顺，而且油门踏板踩轻了不走，踩重了又窜，不是太好控制。后来又接着看了XC40、XT4、UX好几款。UX尺寸太小，后排太憋屈，首先被我PASS，XT4内饰屏幕太小，内饰看着比较单调，我不是太喜欢。最终选择XC40，主要还是觉得价格合适，各方面都没啥短板，落地25万多，性价比很高。 【外观】 我这个低配，轮毂不好看，太朴素了，要不是选装19寸得等车，我肯定得要19寸轮毂的。 【内饰】 全液晶仪表和大屏都有，显示效果挺好。中控台几乎都是软包，软性材质多，摸起来很舒服，可以感觉到用料很扎实。而且用料环保性好，很适合家用。 【空间】 我172，坐在后排也比较放松，而且前排中央过道这块储物格很多，随手都有放东西的地方。 【配置】 有全景天窗，这很给力，车内非常敞亮。发动机自动启停动作也不大，习惯之后其实没网上说的那么差啦，我觉得还挺好用。 【驾驶感受】 因为车轻，2.0T的发动机带动起来，动力十足，起步非常轻盈，中段加速超车响应又很快，还有四驱。市区里面停车很方便，我停车基本是一把就进。偶尔我会用用运动模式，开起来挺刺激。座椅非常宽大，而且前排调节方向很多，坐着很舒服。隔音挺好的，只要不是大脚给油发动机转速太高，都不会太吵闹。 【优点】 道路救援呼叫这个挺有用，上次不小心按到，接通后客服还问我在哪，需要拖车吗，以后万一有事真能派上用场。 【油耗】 高速7L左右，市区不堵车的话9L上下。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.86分“良好”

【最满意】 这款车不管是动力还是空间，空间方面用来家用完全足够了，不管是前排还是后排都挺宽敞的，后排利用起来就是装大件也没问题，车内的储物空间设计很好，后备箱的容积也还可以，出行完全够用。油门调校比较灵敏，每次起步都特别迅速，提速的过程也很轻松，动力输出也让人感觉到很有信心。 【最不满意】 缺点是舒适性不那么好吧，噪音也有一点，特别是高速上速度快的时候特别的明显，跑长途的时候听久了还是很影响驾驶和乘坐心情的，而且后备箱门还有一些异响。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.71分“良好”

外观设计风格简洁却又很有线条感，简洁大方，虽然紧凑型SUV但是设计得却很有力量感。而且前后灯的设计很很漂亮，辨识度极高。 内饰设计也延续了沃尔沃一贯地北欧性冷淡风格，特别简单，导致缺乏了一般豪华车的豪华感，不过好在材质上采用的还是比较高级的，虽然简单很有质感，精致的做工也弥补了一部分设计的不足。 配置方面，沃尔沃安全配置一直都是非常厚道的。 空间表现方面，虽然是个紧凑型车，但是设计的用心弥补了很多空间上的限制。比如把低音喇叭设计在了仪表台下面，使得前车门上空出了很多空间，让前车门下的储物空间非常大，甚至于可以放下一台笔记本电脑。后备箱位置，在后备箱和备胎之间，开辟了一个储物空间可以放很多杂物使得后备箱看起来更加整洁，还让后排座放倒后可以放平，提高了后备箱空间的利用率。 针对于这个配置而言，比高一个级别的智远车型便宜了3.2W，同样拥有四驱和很多安全配置，仅仅在轮毂尺寸从19寸降级为18寸，座椅由真皮改为织物，取消了自适应巡航改为定速巡航，取消了前排座椅加热，之类的功能。感觉这款车型才是整个车系中性价比最高的。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T5 四驱智雅运动版

3.71分“良好”

北欧独特的气质让它成为名副其实的小姐姐之车，XC40在内饰设计上除了延续家族理念之外，也加入了很多环保理念，是都市年轻白领们彰显个性的选择之一。XC40在设计上十分人性化，比如车内大量的挂钩，甚至钱包和高跟鞋也都有专门的储物柜，十分贴心。