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2024款-2.0T / 197马力 / 48V轻混

亮点配置:

B4 智逸豪华版

2024款-2.0T / 250马力 / 48V轻混

B5 智远豪华版

增加配置:

B5 智远运动版

+5.0万即可升级为「B5 智雅运动版」

增加配置(5.0万):

B5 智雅运动版

封面图由圈友 @阳光户外244 拍摄

沃尔沃V60

一直很喜欢沃尔沃的全系标配主动安全（技术不好怕出事）和新车无异味，预算有限（如果想尽早买车的话只能十万以内），最近看二手的老沃尔沃七八万就有主动刹车了，还是很香的，能入吗😭有木有什么雷，求大佬们科普 如果有买过二手17年之前的v60的大佬最好🤣现在这个价格真香，瓦罐车太喜欢了，比s60空间大还保留了s60的操控，而且有些年份还带四驱！！！我工作在武汉，有个四驱雨雪天可安心多了

梁if461

人生第一辆车能买二手沃尔沃吗

想收一台21年之后的v60智雅运动，不喜欢棕色原元素，白色或者闪银灰都可以。有出手意愿的老哥联系。

LEVYYYYYY

收v60！！！

我2014年6月买的沃尔沃v60跑了九万公里了，之前，我对沃尔沃印象很好，不管是在网上还是在现实中，我都是积极向大家推荐沃尔沃。开了十年没有发生过故障，而且由于该车有自动刹车功能，我从没有发生过刮蹭或者其他事故。但从现在开始，我绝不会再推荐这款车了，当初买他或者向朋友推荐他，都是因为觉得他安全性好，可在短短五个月里，右前门和左后门分别在行驶中突然锁坏了自动打开，特别是今天，我带我父亲去山上扫墓，我父亲没绑安全带，一拐弯门锁坏了，突然打开，真的是差点就出大事了……五个月里门锁两次损坏，还是行驶过程中！！！这种车还谈什么安全性能好，好个毛线啊，真是愤怒。本来今年想换车，一直在观望沃尔沃ex90，想等这款车国内上市的时候去看下，现在一点兴趣都没有了。坚决不再买沃尔沃，太危险了。用安全带绑住车门然后开去修车，编这个贴的时候车在修，我人也是特别愤怒。

海狗1985

沃尔沃的车安全吗？

坐标华东，个人诚收21-22款v60智雅运动，江浙沪地区有出售的大佬期待沟通[灵光一闪]

用户237814563671

各位哥哥，新弄了个老款五缸玩13款的v60，有谁能给我解释一下这仪表字幕，咋有中文有英文有日文？彻底懵了，是我这车调坏了，这是原厂就这样，还是调坏了，怎么调回去呢？

田早睡

#爱车油耗大比拼

告别寒冷冬季 迎来春暖花开时节，对于车辆而言却是迎来最佳舒适驾驶方式。 进入春季由于气温升高，我的沃尔沃V60的油耗明显比冬季时要降低一些。我个人认为：（1）预热车辆时间变短，基本上点火后就挂挡行驶，减少怠速时的燃油消耗。（2）由于冬季气温低，在点火这个过程中，由于发动机内部温度过低，汽油不易蒸发和与空气混合，因此发动机电脑会根据水温信号适当加大喷油量，使混合气变浓，以便顺利点火燃烧，这时就需要大量的燃油消耗。而到了春天气温升高点火时不需要太多燃油参与到点火燃烧当中，这样燃油又节省一些。 清明节假期，自驾V60跑了一趟县城跟几位沃尔沃S90车主聚聚会。单程50公里路程，给我最直观的感受就是油耗降低明显。一路204省道限速80公里，由于车少直接开启辅助驾驶，驾驶模式调整至ECO经济模式 定速80公里/小时。 ECO经济模式也叫绿色节能模式。切换至此模式，自动启停功能强制开启，车辆转速会适当拉低，动力响应变迟缓，最直观的驾驶感受就是，踩油门车速却上升缓慢；但是最大优点是燃油经济好，在市区道路行驶节油效果还是挺理想，在倡导绿色环保用车的环境下，为驾驶者提供多一种选择。此时沃尔沃的T5发动机运转平稳，噪音很小只能听到两侧的风声。搭配爱信8AT变速箱，其优点就是换挡平稳顺滑，档位衔接还算迅速。理论讲应该是最佳经济时速。沃尔沃汽车的ECO省油驾驶模式有滑行功能，遇到下坡时发动机转速就会自动降至最低线（按照我的理解就是怠速时的转速800转），此时车辆依靠下坡前1400转速和下坡的惯性滑行，在接近0油耗过程中滑行一段路程，然后再自动升起转速和定速80公里的时速行驶。只见中控屏油耗显示由一开始9.1一点一点的下降，到达目的地最终显示5.6。对于这辆自重超过1.7吨的沃尔沃V60来说，这个油耗表现还是让人刮目相看的。 聚会结束返程时，我就想ECO省油模式跟运动模式对比，油耗能相差多少？同样路况 同样时速80公里/小时，但是驾驶模式变成运动模式。运动模式的定义是让车辆具有运动特性，对加速的响应更快。然后是换挡更迅速，更顺畅。最大动力251匹马力 350NM扭矩，车辆犹如神经质一般，非常敏感，时刻待命，油门刻意保持高转速状态，响应更加积极，一触即发！甚至排气声都变得非常好听，充分激发出驾驶者的激情，使驾驶车辆更佳富有乐趣，战斗感十足！最后是转向响应更快且减震变硬，车身在行驶过程中更贴近路面，有效减少转向时的侧倾。运动模式是通过驾驶模式选择旋钮选择运动模式的一瞬间，仪表盘的转速表只需轻踩就直接提高到2500转，很快的油门响应，整辆车变得非常轻快，即可唤醒沉睡中的西装暴徒！运动模式的发动机噪声明显加大，但是在加速的时候，有明显的推背感和嗡嗡的排气声浪，听着还是让驾驶者挺上头，还想再继续深踩一点油门，让速度与激情碰撞。 50公里的路程，运动模式下油耗肉眼可见逐步升高，百公里油耗由最初启程5.6升/百公里，10公里后就提升至6.5，再10公里后就升至8.0后就停止不上涨了。我定速是80公里的时速，如果速度再提高油耗肯定也会随着车速增加而快速提升。 总结：通过亲自实验，在相同速度，相同路程，相同路况的条件下，车机表显油耗：沃尔沃V60的运动模式对比ECO节能模式要增加2.4升/百公里油耗。 我一直给我的V60加注#98汽油，对于现在的油价9.35元/升来说还是用ECO节能模式吧，毕竟省钱才是王道！ 不过据沃尔沃专业技师介绍，偶尔高转速地板油激情驾驶，不仅不会伤害车辆，而且还对发动机是很有好处的，可以清洁发动机缸内积碳，排出积累在排气管道中的废水，杂物，使得车辆排气更为通畅。 以上孰轻孰重各位车友根据自己的实际情况来选择即可。

阳光户外244

沃尔沃V60行驶驾驶模式油耗对比

请问 V60 是不是就是 S60 的改版？后排空间是不是跟 S60 一样啊？

畅畅悠悠

你们的v60有没有解锁后，后视镜从折叠到复位，但是镜子恢复不到记忆位置的情况？

乌龙365

20 款 t5 智雅，个人一手，6.4w 公里，原版原漆无事故，自带中升双保到 26 年（延保+小保养）

reallychee

出 20 款 v60 智雅 坐标苏州

【环保】这篇评分是开过一段时间后做的修改，第一点为什么写环保呢，因为最近发现它的空调和净化系统确实名不虚传，早餐买的包子放在车上，很快就会被换气把味道换掉，喷的香薰，第二天味道就会淡很多。
【外观】外观是v60最吸引人的地方，不用多介绍有多好看了吧，真的是好看又耐看。
【内饰】如果喜欢大屏幕和夜店风，那你一定不会喜欢这套内饰。不过想要温暖精致的感觉，那一定要实际感受一下这套内饰，会有刚刚好，不多也不少的感觉，难道是现在开始喜欢实木和真皮了?
【空间表现】空间看和什么比，肯定比不过那些加长的，但只要不是全家高过180，应该也是完全够用的了，就是后排座椅高度有点低。
【安全性】没有出过事故所以无从验证，不过碰撞试验大家都可以在网上自己找到。开下来的感受是领航辅助很好用，按键位置、操作逻辑都很合理，也很清晰，系统运行的时候会很放心，比有些花里胡哨又逻辑混乱，存在感还很强的系统好用很多。
【最不满意】沃尔沃的直售方式确实还需要优化，从订车验车到开走需要一点时间，但相信每个订车的人都希望尽快提走爱车吧。
【提车价格】现在都是直售了，价格没啥优惠，不过我买的时候没要赠送的保险，换取了享受购置税减免，别的赠送就看大家自己发挥了。
【驾驶感受】网上似乎对这套动力系统有争议，有怀疑。但是这段时间开下来，我的感受是起步平顺安静，确实有混动的感觉。虽然担心48v电池的寿命，不过网上有看到说寿命10+年，所以，至少现在用起来感受还是不错的。
【油耗】市区通勤油耗12-14，高架和快速路7，综合下来10左右。至少加95号油，不过说明书也建议用高标号更好。
【动力表现】急加速的时候有些许延迟，不过作为燃油车，也属于正常。最重要的是B5的动力非常充沛，毕竟快250马力了，还没刷polestar程序，所以刚开始开时，一不留神就会超过限速。

下雨天会胖的熊

【买车缘由】
家中有18年老车一台，虽然平时也不开但是总是舍不得和他告别(送我上过学的老伙计)。说来惭愧今年才考的驾照，考完老车练练手，之后合计着老车保险8月到期了，所以是时候和老伙计告别了，找个新伙计。之后一直在看车，个人刻板印象一直觉得沃尔沃车子屁股真的丑到无法接受，所以基本没去了解过。兜兜转转看了一圈，没拿定主意，偶然刷到一辆帅车的广告，点进来一看这不是沃尔沃吗?再一看v60?虽然之前听都没听过，但是这车的外观可以说非常喜欢了，就去4s店看车了。

【外观】
这车斜对角是完美角度，深得我心。相比v90我还是觉得v60更协调。之前想着定闪银灰，给到的消息是没车，要等半年，只能选择白色。然而，买了白色后才觉得这是正确的选择。白色配这外观，优雅，太优雅了。可以说歪打正着了。

【空间表现】
在一众加长的b级车里空间真不算大，不过也算凑合。本人178，和朋友一起出去，4个人都175左右，能舒服落座，就是不能翘二郎腿，后排有个一拳半距离。不过后备箱这个空间是真的大，后排放倒可以当个双人床。

【安全性】
提车不到半月，主动安全系统已救我狗命一次。沃尔沃车身安全系数不必多说，横置发动机有那么修长的车头，多出来的长度都是保命的家伙事啊。

【驾驶感受】
运动型车子配上250匹的发动机，动力非常充沛。只要你肯给油，速度起来很快，超车很轻松。不过就是20到30码的时候油门给人的反应比较魔幻，给轻不走，给重就蹿。给油门加速时有时会遇到迟滞。底盘调教偏硬，路感较为明显，从硬到软1到10分我给4分这样，细碎颠簸路处理的不好，过路面接口，减速带，窨井盖这种倒是干脆利落非常舒服。车子操控表现也令我满意，方向盘轻重适合，方向精准，快速过弯，过大弧度匝道的时候底盘支撑很足，很稳定。

【最不满意】
隔音确实不尽人意，个人而言可以接受，好像是沃尔沃的通病?没办法，隔音不够音响来凑。只有起步时发动机声音比较明显，开起来后发动机声音小了，胎噪路噪略明显。解决方法就是开音响。至于车机，内饰这些别人诟病的地方我是觉得完全ok。(为什么没有四驱版本?)

【购车经历】
从交了定金到提车三周，算是非常快速了。车子到4s店只用了两周，因为进口车要从上海那边寄清单过来所以又多了一周。

【销售态度】
热情，非常热情。之前去了某一线豪华品牌4s店看车，和沃尔沃的销售一比高下立判，销售态度也是我最后选定了沃尔沃的原因之一。

【提车价格】
官方直售毫无优惠可言，不过可以和销售谈一谈送送保养，送送贴膜之类的优惠。正常落地价44个不到一点，不过首年保险厂家送，所以落地还会便宜点。

【油耗】
才开了半个月不到，市区道路和快速路路况，500+公里表显11.8。后面应该还会往下降。(到目前加了800块的油，还有半箱)。
...............................................
提车两个月开了1300公里，油耗更新。
今年夏天是真的热，空调上车就开
市区油耗10.5
高速油耗10.2
................................................
油耗更新，3000+公里了国庆跑跑油耗又降了
估计是过了磨合期了
油耗8到9

更新【北极星模式】
车开了半年，终于去刷了北极星模式，4s店搞活动4500大洋，可以用v值抵扣。用了后第一感觉动力跟脚了，之前给重就蹿给轻不走的感觉不见了，转速会维持在2500以上吧，这模式油耗应该是更高没跑了，但是驾驶体验是有提升的。(有时降档有一点点的顿挫应该算是缺点吧)

说了那么多其实买车子自己喜欢就好，没有车子是十全十美的，好比想让一个人帅，学习又好，体育也好，情商还高......不太现实。总之v60我非常喜欢，还有就是想买v60的朋友们，你想要的配置都在高配，预算够的话买高配，不会让你失望。(宝华伟建真香)




(车子美照不太多，大伙凑合看看吧)

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2.0T

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