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    沃尔沃XC40悬架跳动明显值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

    ·沃尔沃XC40

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共451人评价
    25万-35万SUV总榜No.55
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    21.50-30.00万
    厂商指导价
    26.98-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.91
    • 外观
    • 4.14
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.81
    • 配置
    • 3.71
    • 3.80
    • 空间
    • 3.62
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.87
    • 操控
    • 4.01
    • 3.84
    • 动力
    • 4.03
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 问界M53.93配置4.09
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.37

    沃尔沃XC40·全部评分

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.2优秀

    【空间表现】 家里除了司机本人身高180,都是160左右,因此空间完全够用。后备箱可以完全放平,搬家买家具的时候很有用。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑,考虑到不久就会要小孩,买这车就是为了安全,健康。如果预算足够,还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶,如果经常跑高速,这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次,一次是在地下车库莫名其妙刹停,我还以为自己被追尾了,最后也没搞清楚原因(前方没障碍物);另一次是在下雨天高速公路堵车路段,刹车踩浅了,减速不够,主动刹车就介入了。 【最不满意】 不满意的地方暂时没有,没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门,感觉不太方便。 【购车经历】 为了选一款25个以内的合资油车suv,前后研究了三个月,具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调,现在还没毕业,考虑到以后可能去高校工作,青年老师开BBA不太合适。 丰田和本田:内饰太拉跨,cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛,直接排除。 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的,很喜欢,但是家人不太懂车,觉得标致太小众了,坚决反对就没买成。 马自达cx-5:这款车也很喜欢,但是父母觉得车内异味很大,坚决反对,就被排除了。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意,但是在准备订车的时候,偶然路过沃尔沃4s店,媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情,就依了老婆,买了她最喜欢的车。 【提车价格】 全款落地23.7万,还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。 【驾驶感受】 由于是新手司机,对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺,特别是起步的时候,没有顿挫感。车的悬架有点硬,过减速带颠簸比较大。 【动力表现】 动力完全够用,超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了,但是总感觉油门有点延迟。 【油耗】 经过实测,在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右,在不堵车的市区道路上油耗9.8,在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。

    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 02022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 0
    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 12022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 1
    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 22022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 2
    2022-03-29

    茉莉茉莉大魔力保密都是坑爹

    瓜瓜的跑爸能看中4008,你确实很懂车,但你媳妇选择40没错,要啥性价比

    Angelos369最近想买这个车能私信下价格么

    点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版

    4.28优秀

    【购车经历】19年五月在商场看了xc60然后去的4s店准备买60,去了之后看到了5.26刚上市的40,被颜值吸引了,更加年轻化,也考虑到老婆也需要驾车,最后5.31定了车,6.1日签了购车合同,6.16日提车成为4S首批交付两位车主之一 【提车价格】因为是首批车主,提车发票是原价,20%首付,剩下的18个月免息信用贷款,不用押证。赠送两年保险,10次保养,两年延保 【驾驶感受】T3的车型,提速和油门的响应并没有说很肉。市内和高架超车,基本没有出现动力不足现象。目前4万公里,也没有出现网上说的怠速抖动的情况 【油耗】油耗目前8.9,主要路况是不太堵车的路况,不跑高速,都是市内通勤。冬天油耗明显比春夏要高一些。 【操控】小沃的底盘悬挂个人感觉偏硬,在过起伏路面的时候明显体感会明显,同时操控性也觉得好一些。转急弯的时候,个人觉得感觉很一般,明显不如原来开的小轿车来的自然 【空间表现】我觉得40是一个二人家庭或者带个小宝贝的家庭比较适合。前排驾驶位和副驾驶位空间感觉不错,后排空间从视觉效果看很小,靠背基本是90度直的。2岁的宝宝可以在安全座椅上很随意的踢到前排座位,所以40适合两口之家。 【最满意】沃尔沃售后的服务。在自己车子没有出现大问题的情况下,4S两年半以来对我的服务和态度都很棒。提车有鲜花和交车仪式,仪式感很足。牌照等相关事宜也是4S一手安排操办。中间一些小问题去4S也都很负责的给我解决了。每次去保养会和我仔细核对相关内容,遇到饭点还会询问是否在店内就餐 【最不满意】车子的隔音。胎噪和风噪很明显,市内低速跑跑配合音乐可以解决。少有的几次跑高速,音乐都无法掩盖。

    2020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版 图 02020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版 图 0
    2020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版 图 12020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版 图 1
    2020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版 图 22020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版 图 2
    2020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版 图 32020款沃尔沃XC40 T3 两驱智远豪华版 图 3
    2022-01-08

    一车钻石全身硬不是缺点,是保命的关键点,是热血欲喷的兴奋点。

    镜花水月0911恭喜您成为尊贵的沃尔沃车主,愿熠熠的维京之斧助低调沉稳的您劈开事业奋进,温暖行进道路上的一切障碍,沉默的雷神之锤也将与您守护您与所爱之人的生命与健康。

    沃尔沃XC60RING现在就担心高速噪音大我受不了噪音怎么办

    点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版

    3.86良好

    沃尔沃XC40是基于CMA平台打造,采用了最新一代的沃尔沃品牌的家族式外观,观感上非常有活力,紧凑的车身也使得其驾驶感受相比其他SUV车型而言更加紧绷,操控乐趣很足。内饰设计上,沃尔沃家族一贯使用环保,简约的风格,在这个车型上也不例外,对于年轻群体而言,其内饰多少有些单调,但使用效果很好,操作起来也比较得心应手。对于一台全长只有4425mm的车型而言,T4版本采用的190匹的四缸直喷涡轮增压发动机,配合8速手自一体变速器,动力反馈比较线性,全时四驱系统使车辆起步时的反应很快,但没有特别冲的感觉,四驱系统的加持使其在一定程度上让这款车的安全再次有所提升。到了高速阶段,会有很细微的震动从地板处反馈上来,从整体角度而言舒适性很好,但细节处理上不够完美。 与较小的车身形成对比,该车采用了235/50 R19的大尺寸轮胎,提升了车辆的抓地力,使其在观感和操控上都有不小的进步。整车个性十足,非常具有驾驶乐趣,灵活的车身使得驾驶者可以更快熟悉,因此沃尔沃XC40是一款很优秀的小尺寸SUV

    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版 图 02020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版 图 0
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版 图 12020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版 图 1
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版 图 22020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版 图 2
    2020-12-19

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    3.86良好

    沃尔沃XC40是一款很不错的豪华紧凑型SUV,汽车进入市场之后无论是销量成绩还是1是相当不错的。这款车型还是比较适合都市的精致白领的,目前整个豪华紧凑型SUV车型市场的竞争相当的激烈,当然对于这台沃尔沃XC40来说也是如此,但是自从我去试驾过它后,就感觉之前对于这台北欧风的SUV还是不太了解,这次后加深了对于这台车的熟悉程度,试驾的这台是2021款 T4四驱智远豪华型,这台车目前指导价31.88万,市场优惠在6万,裸车价25.88万,这台车的购置税2.2万,商业保险8100,交强险950,上牌费500,全款落地价在29.1万,其实对于很多朋友这样的价格还算是比较高的了,毕竟一台紧凑型SUV能卖到接近30万也是BBA级别了,那么下面说下这台车的真实体验。 满意的地方: 1、最满意的地方当然就是安全配置方面,这个级别可以说见到的最多安全配置的车型之一就是它,什么车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车/主动安全系统这些都是配有的。 另外其他配置方面,这台车也不弱,像陡坡缓降,电动后备箱,电动后备箱位置记忆,无钥匙启动,温度分区功能也都是配有的。 2、舒适度方面这台车也是属于同级别领先水平,是最暗就是座椅的舒适度,前排座椅的舒适度特别不错,腰托起到了关键的作用,另外座椅的软硬程度也是刚好合适,另外后排的座椅虽然不如前排那般支撑性那么强但是舒适度还是比较好的;另外车内的静音效果也是很不错的无论是胎噪还是风噪整台车都处理的很不错,给人一种高级感。另外车内的异味也处理的很干净闻不到那种刺鼻的味道。 3、低速换挡比较平顺,在3挡以下的换挡基本感觉不到顿挫,整个体验很好,另外整个动力响应也是十分及时,这是令我想不到的。另外整台车在操控部分也是超出了我的预期,由于车身小整车的灵活性很好,在变道超车或者转的时候配合地盘的支撑能做到稳定的转向。 不满意的地方: 1、空间方面的表现上其实有点欠缺,主要还是4425的车长太短了,而且轴距上面2702的轴距也只能说刚好够用,平时后排坐稍微身材大点的人还会感觉拥挤。 2、底盘还是有点偏硬,整个底盘在过一些颠簸路段的情况下车内的抖动还是比较明显的。反正相较于宝马X1和奥迪Q3,确实底盘还是偏硬了点。 3、沃尔沃的维修费还是很高的,就算平时只是划了一个划痕那换一个漆面都还是要上千元,平时的维护成本还是蛮高的。 4、目前沃尔沃的保值率还是不如BBA的这点还是影响购买者的心态。 其他方面: 内饰部分钢琴烤漆的中控台漆面,还是显得很高级的,而且整个内饰也有很强的北欧的极简风的设计,看上去有点低调的豪华感。 动力方面,这台沃尔沃XC40搭载的是一台2.0T190匹马力8挡手自一体变速箱整体动力输出还算不错,毕竟一台紧凑型的SUV190匹的马力还是挺不错了,另外1400rpm的最大扭矩转速让整车在起步的时候也有不错的动力输出。 总结: 这台沃尔沃XC40在安全配置方面确实很高,另外外观设计也是采用了沃尔沃的家族式设计,雷神之锤的中网十分有辨识度,夜晚的雷神大灯也是十分明亮,另外整个车内的静谧性也算是同级别水平线以上的。当然整车还是有一些小毛病,当然说到性价比就是仁者见仁智者见智了。

    2021-03-16

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    3.71良好

    沃尔沃家族中最年轻的SUV车型,但本身的机械素质以及产品力仍旧达到沃尔沃应有的豪华水准。外观设计是最大亮点,不趋同于很多厂商喜欢的溜背车身,平直的线条以及精致的设计语言带来了极具个性的外观感受。一些细节之处的做工属于同价位之中领先的水准。内饰部分同样也是沃尔沃品牌的家族风格,集成的中控屏幕虽然尺寸不大,但无论是上手逻辑还是响应性都有着上乘的表现。内饰用料异常出色,且基本没有异味。前排乘坐空间合理,后排虽然腿部和头部空间尚可,但过于直的座椅靠背角度以及不够长的坐垫长度都影响了实际的乘坐感受,不适合长时间乘坐。 动态环节,整体动力输出着重于低速扭矩的爆发,能够明显感受到低转速时涡轮介入后有一定的爆发力,但高转延展性以及高速工况下的再加速能力不是那么突出。变速器的表现无论是降挡反应还是升挡的积极性都不错,唯独起步阶段以及刹停时候还是能够感受到顿挫。底盘素质非常好,对于起伏路面以及大颠簸的过滤出色,且有着出色的底盘质感,过弯时也能够给予充分的支撑,但后排乘客会明显感受到低速过小颠簸时有明显的振动。虽较好的车身刚性不会让车体产生晃动,但总体上还是一台适合驾驶并且具备一定驾驶乐趣的跨界SUV车型,不太适合作为家庭中的唯一一辆车型使用。

    2021-03-10

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

    3.14良好

    沃尔沃XC40外观设计非常的时尚,细节感觉特别的精巧。XC40的前脸采用的沃尔沃家族式的设计,直瀑式的进气格栅与两侧雷神之锤的led大灯进行了衔接,前脸的运动气势较好。车型的侧面比较流畅,轮拱处肌肉感十足,有些野性偏运动。车尾的设计则比较的饱满,层次感较好,但是在保险杠位置采用了较多的熏黑塑料,降低了档次。 车内采用的是不对称的设计,整个中控台向驾驶员侧进行了倾斜,内饰设计依然延续的是沃尔沃家族式的设计,中控那块九英寸的大竖屏让我们非常的熟悉,但是类内饰只配备了黑色,稍显廉价。 车身数据部分长宽高分别为:4425*1863*1652mm,轴距是2702mm,车内的空间程度比较宽敞,我的身高1.75米,前排,后排的头部以及膝部空间都是比较理想的,但是它的座椅材质偏硬一些。 动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率163马力,这是一款三缸发动机,从它的车尾T3标识上应该能轻易的辨别出。这款XC40的加速水平一般,而且在急加速过程中会有不小的抖动,当然冷车状态下也是一样抖动。日常驾驶倒是没有太大的问题,中段下提速轻快给力。

    2021-02-21
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    4.70分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱尊贵型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱尊贵型

    【最满意】👍:外观颜值没话说,内饰最惊喜,朋友坐了之后都被惊艳到,那块屏幕质感真的别的品牌没法比。动力很充沛,高速超车完全没压力。 【惊喜】😄:我是真没想到空间还是很大的,每天开出去,都感觉开了一辆大大的车,我自己160可能没有什么说服力,但是朋友180坐我车,说空间真的很可以,完全不像他想象中的紧凑型 【驾驶感受】🚗:只能说凯迪拉克还是那个我印象里的把行驶质感做的很好的凯迪拉克。其实老款我去年试驾过,当时觉得油门和刹车质感都不太喜欢,但这次买的新款调教真的很好!我好爱,油门是那种灵敏但又丝滑的感觉,刹车是我喜欢的比较有紧实感的。就是开起来很有信心 【油耗】⛽️:现在里程大约两千多公里了。平时上海市区开开大概9.5个油左右,上次从上海去扬州跑出了6.5个油,还是挺惊喜的。公司到家的距离大概9公里,每个月加油次数一般是两次,加满450元左右,总之我对油耗的观点就是,油耗保平安~废油不废命哈哈 另外说些我平时开车最喜欢干的事情: 1. 从不手动导航,一直都是说:去公司、回家,真的很方便!想要干嘛就动嘴巴 2. 我特别喜欢记录每次开完车后的驾驶分数,感觉在玩游戏pk的感觉哈哈哈,100分的优秀驾驶习惯就是值得表扬嘿嘿😁 3. 车机除了能买电影票选座之外,我还喜欢一个叫《路书》的小程序,就是可以帮我安排好自驾路线,一键载入系统地图,一路跟着路书玩,根本不用操心 4. 我的后备箱现在已经被我装的满满当当,对我来说真的很够用!滑板、露营的东西、网球、箱子等等,感觉是个移动的爱好仓 5. 还有就是从流媒体后视镜里看背后的夕阳,真的很浪漫🌹