点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅运动版

3.86分“良好”

安全相对于沃尔沃就不用多说了，大家或多或少都有一定的了解。新款的沃尔沃XC40它不仅外在的外观，还有内在的内饰，都彰显着自己的个性，很迎合年轻人个性化的审美，还是比较年轻化的。整体的外观和老款差别不大，延用了沃尔沃家族式的设计语言，局部方面做了一些微调。首先是沃尔沃的徽标换成了整体式“3D镜面”，相比老款的车型，看上去会更好看，更有质感。大灯从原来接近矩形的造型换成了楔形，但是沃尔沃一直用的是家族式的雷神大灯，辨识度很高，所以往往会忽略形状的变化。此外，内部灯组的照明模块进行了重新的设计，增强夜间行车安全性。侧面的变化就是用到了全新的轮毂造型，更具运动风格。尾部一点也不让人意外，用到的还是经典的维京战斧的尾灯，极具沃尔沃的特色。内饰是北欧风格，以简洁为主。中间的水晶挡杆让人眼前一亮，增强了车内的豪华感。车内的科技配置也是进行了全新的升级，用户有了更好的体验。还有一点就是车内用到了很多环保材质，所以即便是新车也没有很大的异味。动力方面，全系升级为了2.0T发动机，匹配了7速湿式双离合变速箱，还加入了48伏混动系统。整个动力总成得到了很大的提升，表现得更加优秀了。又因为有了48伏混动系统的加入，油耗也得到了一定的降低，所以经济性也很不错。总体来说新款的沃尔沃XC40是一款很实用的SUV，日常家用绝对是够用了。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4分“优秀”

【提车价格】 2019年10月提车，过去快两年了来评价，超长测评了。 当时裸车价26.88，就是现金优惠五万，另外4S店送了一张5000元的消费卡、车窗膜、行车记录仪（杂牌，聊胜于无）。因为买的早优惠少，这个价格现在看起来是偏高的。但是早买早享受，而且21款开始不断减配，所以个人感觉当时买的还是比较值的。 【外观】 这点每个人审美不一样，个人感觉尾灯有点丑，跟90和60没法比，其他都还挺好，撞色车顶是加分项。除了车身短一点之外，宽度和高度都不错，而且车身线条很阳刚，和Q5（不是Q5L）停在一起并不会觉得XC40低一个级别。 【内饰】 也是仁者见仁智者见智的一项，有的人会觉得沃尔沃着内饰太简陋，但这种极简冷淡的风格我是很喜欢。虽然是入门级车型但一看一摸的确是和非豪华品牌拉开了很大的距离。 【配置】 30万左右的豪华紧凑型SUV里除去XT4配置最强的应该就是XC40了吧（应该是的吧）。但是副驾驶手动调节要减分。 【安全性】 绝对良心。不要跟我说现在同价位都车安全性都差不多这种话。主动刹车系统沃尔沃从顶配XC90到乞丐版XC40全系标配，其他品牌是做不到这一点的，甚至有些品牌的低配连选装的资格都没有。穷人富人在生命这一块上做到人人平等，而且车里空气污染也极低，几乎无异味。这就是沃尔沃对安全的执着。 【空间】 后排经常要坐人的不建议买这车。我平时就一个人开，空间就绰绰有余。后备箱地板平整，后排座椅也能平放倒，所以别看只是紧凑型SUV但真的很能装。实测装下两个28寸+一个26寸总共三个行李箱，还能放点其他东西。另外挡风玻璃上的小夹子、驾驶座下面的小抽屉、手套箱上的挂钩、扶手箱前的垃圾桶、前门板上超大的储物格都是加分项。 【操控】 没开过跑车，也不是专业人士，的确是感受不太到SPA和CMA、双叉臂和麦弗逊之类的差别。 不过这车给我足够的信心，无论是高速还是低速方向都很准，姿态也挺稳的。而且4.4米的车身在很多狭小的空间都能一把过。得益于211mm的最小离地间隙以及较大的接近角和离去角，通过性和越野性能（轻度的）在已经可以跟往上一个级别的SUV比了。 【动力】 够用再往上一点的水准，起步阶段有点肉，除非踩到2500转以上，但是从二档起动力就充沛很多了。1.7吨的车重再拖一套四驱系统，还是SUV，这样去看待的话也是无可厚非了。但是涡轮这东西也是太看气温了，气温一高动力衰减就比较明显。提醒一点：要超车不要地板油，深踩就够了。地板油带来的更多是发动机的噪音，动力不如深踩。 【舒适性】 座椅看上去很硬很薄，但是支撑很到位，长时间乘坐也不会觉得累（后排不清楚）。 AT变速箱起步很舒服，轻点油门就走也没有抖动，比双离合强（包括湿式，PDK不清楚）。但有得必有失，换挡速度和油耗的确是不如双离合。 auto hold不好用，车子会轻微震动，给人一种油门和刹车在较劲的感觉，所以我基本上都是关着的。 【可靠性】 可靠性没有网上说的这么差，也没有共振。两年只发生过一次雨刷故障，锁车静置一段时间就恢复了，之后再也没有出现过。 【用车成本】 还是挺高的，首保1200左右，和朋友的A4L差不多了。 【油耗】 高架6-7、高速7-8、市区10-12，极端情况下短距离开出过13+。也有可能是因为习惯起步大油门尽快把速度提上来的缘故，油耗会偏高。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

3.7分“良好”

1。23款B3智行时尚提车两个月了，不太懂发动机啥啥的，试驾了xc40和s60，没感觉很大差距，但是好像是说s60的发动机更优秀，但是suv更年轻些，我个子也高，选了xc40 2.外观内饰感受 内饰真的很漂亮，有种低调的高级感，车机大屏和空调的设计很独特，有特点，中控很简单但是该有的储物空间足够，点烟器下方有个很深的台子能放东西，一开始都没发现这个台子这么能放，可以竖着放两幅眼镜，小垃圾桶比较鸡肋一直没有用到，座椅是织物的配色和内饰很搭，灰色黑色但又不显得沉闷，不像别的车全黑的内饰会显得很老气，设计师很赞，氛围运动又阳光，而且装饰很难加，很容易就破坏了窝窝的格调。 3.驾驶感受 刚开始的时候刹车有点硬，但还挺灵敏的，车窗能听出来很紧，开起来很轻巧，起步会慢一些，隔音也还行，一般会开着音乐，但是真的是底盘很稳，减震效果超棒， 4.配置 配置买的低配，很在意的就是座椅副驾没有电动，这样感觉low了很多，没有腿托，真的很在意没有电尾这一点，每次关后尾门很重。但为了电尾加2万又不划算，而且棕色的座椅很老气。反而感觉低配的座椅很运动很适合年轻人 5.车机 车机这两个月都有3次连不上流量了，而且重启也没用，只能等，而且华为手机，买hi car盒子都不支持23款的，这一点很麻烦

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.3分“优秀”

购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万，现金优惠7.5W， 裸车价格21W+，保险6500，购置税减半交了1W，落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅，电动尾门，以及360行车记录仪，外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级，内饰和做工展现了妥妥的北欧风，简约、低调、环保，也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后，基本没有异味，开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了，可见用料是极其环保的。 动力方面，拿到新车后已经开了一个月的时间了，动力还是挺足的，城市里超车也很轻松，就是起步的时候稍稍弱了点，动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月，论到舒适性的话，座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞，后者毕竟是B级的行政级轿车；但如果是驾驶舒适度的话，妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实，车身整体感不错，路感也很清晰，开在路上很有信心，不会左右乱晃的那种，不像之前那辆丰田车，底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服，关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒，不管是转向还是变道，都很灵活，方向盘指向很准也很轻，很适合女生开。 空间 买车定位家用，对空间的要求不大，我和太太坐前排，小朋友坐后排，感觉空间完全够用，前排空间大，后排空间也很舒服，唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄，好像紧凑车型都这样，对比X1，Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停，但后排空间又不小的SUV，只能牺牲后排座椅的舒适度了，想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达，停车辅助，定速巡航，车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足，我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统，对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机，以支持安卓系统。 油耗 实属不低，新车开了一个月了，平均油耗在11.5左右，期间跑过一次高速，平时上下班走地面，但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的，不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身，好停好开，尤其适合女生。颜值也很高，安全系数也很高，2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高，希望开的时间长了后，油耗能够下去一些。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃XC40观点综述 我的沃尔沃XC40是2019年6月提车的，是T4智远豪华版。车到目前行驶了15600公里。 外观：犀利的前灯，精干的车身，简洁的尾部造型。家族式的设计元素，北欧简约风格，雷神之锤前大灯和维京之斧后尾灯，让车的辨识度非常高，放眼望去颜值比较高。 内饰：延续沃尔沃的特点，车内使用的材料非常环保。即使是新车，坐在车里也没有异味。淡雅的漂流木仪表凹槽饰板，来自瑞典的水晶档把，营造出简约、豪华的北欧风格。 配置：高强度硼钢笼式车身，为你保驾护航，碰撞测试成绩得分比较高。标准智能安全系统、智能驾驶辅助系统等配置齐全。自适应巡航和领航辅助系统让高速行驶特别省心省力。特别是城市安全系统的配置，即使前方发生突发事情，车辆也会自动刹停，大大提升了车辆安全性。 空间：车身尺寸4425×1863×1652mm，感觉坐进车里驾驶座，副驾驶座空间完全够用。后排空间比前面紧凑一些，坐3人没有问题，坐2人比较宽松。后备箱460升的空间，装载能力比较强。 操控：感觉底盘扎实而又带韧性，行驶平稳性比较好。爱信8AT变速箱使用感觉较好，起步加速平顺，没有明显顿挫感。方向盘指向性比较好，车子转向灵活。过弯支撑性比较好，无明显侧倾。 动力：2.0T涡轮增压发动机，无论城市还是高速公路，车子开起来得心应手，游刃有余。即使高海拔地方，动力也够用。 舒适性：悬挂感觉中性偏硬朗类型，过减速带干净利落，没有多余回弹。真皮座椅舒适度比较好。 油耗：综合油耗8.6升/100公里。高速公路百公里油耗是5.0升～6.0升/100公里。城区使用油耗是9.0升～10.0升/100公里。油耗表现能够接受的。 优点：安全配置高。标准智能安全系统、智能驾驶辅助系统、自适应巡航和领航辅助系统等配置齐全。特别是城市安全系统的配置，大大提升了车辆安全性。车内使用的材料非常环保，坐在车里没有异味。内饰简约、豪华。车内人性化设计比较多，基本做到了想你所想。 缺点：副驾驶座椅不是电动调节，与这个价位的车不是很匹配。行李箱没有12V电源接口，不方便使用车载冰箱。后排座椅稍显短了一些，对腿部的支撑稍有不足。 沃尔沃XC40是一辆安全、有操控感、环保的车。如果你希望有一点小资情调，并且能到有诗和风景特别的地方去，她将是你不二的选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

购车经历 一开始看车的时候我主要关注的是奔驰GLA，豪华品牌嘛，对于我来说还是很有吸引力的，尤其喜欢它的内饰，确实很有格调，完全是我喜欢的类型~后面陆陆续续看了宝马X1、凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40等等，宝马X1的话外形挺霸气，就是试驾时我感觉噪音有点大，悬架也硬，舒适性这块稍微逊色些；凯迪拉克XT4价格还不错，只是内饰味道太大了，对于有孩子的家庭来说可能不是特别适合吧！最后看的沃尔沃XC40，外形和内饰设计都蛮时尚，和GLA对比，空间差不多，开着的感觉也比较像，都很灵活顺畅，但价格上来说GLA优惠力度太低了，性价比一般般，而且两段式的天窗怎么也没有全景的漂亮，综合考虑下，最终决定选择XC40。 外观 外观设计深得我心~中网的面积虽然不是很大，但也依然呈现出一种很有气场的feel，适量的镀铬装饰精致又豪华，爱了爱了！另外前引擎盖上的筋线我也挺喜欢，算是增添了一丝肌肉感吧~ 内饰 中控台的设计是属于比较简洁的那种类型，没有复杂的装饰，但足够耐看，很多地方都有软材料覆盖，所以档次感是不错的，另外竖向的中控大屏从视觉效果上来看显得更大了，下面的操作按键和旋钮触感都很好。唯一的缺点就是内饰的配色有点中庸，要是再时尚点就更好了。 配置 说到配置，这车的倒车影像还蛮好用的，每次入库停车的时候，没它还真不行，毕竟车身长，刮着蹭着也挺心疼的，而倒车影像的话能解决我这些后顾之忧。其他的安全配置也是给驾驶多了一份保障，像是我上次开车时间长有点累，有点偏离车道，幸亏它及时提醒。 空间 要说，对于爱化妆的老婆来说，像是日常的化妆用品，包包什么的，小件物品，都可以放在储物格中；至于乘坐空间，后排乘坐三个人到没觉得有拥挤感，累了还可以活动活动腿部。就是对于身高比较高的男生来说，后排视野不是太宽阔。 驾驶感受 2.0T的发动机，在加上这车的车重，我在开之前根本没想到动力这么好，开起来很流畅，一点也不笨重，操控很轻盈也很灵敏，新手司机去开也没什么压力。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.86分“良好”

XC40这台车曾经是2018年的欧洲年度车，如今以国产的方式与我们见面，那么飘洋过海的它，会不会水土不服呢？ 【外观】 这台沃尔沃XC40的外观，明显是要和那些城市SUV的气质有些区别。首先是底盘高度更高，离地间隙比起一般的SUV更好。前脸的造型是沃尔沃的家族化设计，直瀑式镀铬格栅加上雷神之锤大灯的搭配，设计感和豪华感都是不错的。蚌壳式的引擎盖和那些硬派的SUV一样，可以防止雨水、泥水流漏到引擎舱盖中。 这台XC40的长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。这样的尺寸作为一台紧凑级SUV，比起同级别的主流车型是要更小的。而且XC40的前后悬设计都特别短，接近角离去角更大。轮眉处也用的都是防刮的塑料材质，这也证明这台车更像是我们传统理解的那种SUV。 【内饰】 沃尔沃的内饰第一眼看上去，是没有太多的豪华感的，这台XC40也是如此，纯黑的颜色搭配看上去甚至有一丝简朴。但接触久了才会发现亮点满满，首先皮质的手感很细腻，中控台、门板这些区域的用料也都是软性材料，储物空间非常多，车机系统的智能性和反应灵敏性都不错。而且有一点需要特别表扬的是，就算是新车，沃尔沃的内饰也是一丝异味都没有。 沃尔沃还有一点特别良心，就是驾驶辅助和主动安全的功能都为全系标配，这台车像ACC、AEB、车道保持等这些功能都是齐全的。所以说沃尔沃的内饰还是简约，又非常实用的。 第二排的空间是很狭窄的，同级别比它更小的可能只有雷克萨斯UX了，所以如果家庭人数较多，后排利用率较大的话，可能要考虑一下其他的车型。 【驾乘感受】 XC40使用的是沃尔沃T4的2.0T发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300牛米，匹配爱信8AT变速箱，并搭载来自博格华纳的四驱系统。 这台XC40在欧洲市场是很受欢迎的，小尺寸的车身在城市中穿行非常灵活。底盘也很有欧系车的风味，支撑性是比较不错的，而且转向的指向性灵敏，开起来很顺手。 缺点是底盘的隔音并不是很完美，如果走在非铺装的路面上，还是能明显的感觉到来自底盘的噪音。 【总结】 为什么欧洲人喜欢XC40，我想是因为它确实比一般的轿车和城市SUV通过性更好，而且短轴距带来了不错的操控性，还有四驱带你去看看更远的地方。如果你是一个生活在城市里的上班族，想要拥有一点格调，周末又热衷于去探索人与自然，那么选这台XC40就对了。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4分“优秀”

颜值比较高，毕竟很多年轻人对这台车外表评价都比较不错。前灯设计得眼神犀利，萌凶萌凶的。虽然是一台紧凑型suv，却也营造出不错的气场。所以给外观打一个高分。 内饰减分原因是因为虽然内饰整体用料比较高级，打孔真皮方向盘，带腿托nappa真皮和alcantara材质拼接的座椅用料真的诚意满满。但是北欧人的简洁风格，让车内缺乏了一些豪华感。 在驾驶过程中体验过，前方突然窜出来一个骑电动车的外卖小哥，事发突然，我没有来得及反应，车辆自动刹停。这个过程特别迅猛，比人反应下刹停速度要快很多。自适应巡航系统也是非常不错，使用起来也非常方便。 操控减分的原因是因为1860mm的车身宽度虽然使车内空间表现非常不错导致了转弯半径偏大，所以空间狭小的小区内，车库内等状况下，操控起来还是有些吃力。 动力减分原因是因为动力表现上，参数虽然不太优秀，然而实际加速表现还是很流畅的，不过相比不如奥迪q3来的凌厉。 舒适性上，座位虽然偏硬，却有着很好的支撑性，适合长时间驾驶。 缺点总结， 1副驾驶无电动调节。 2后备箱没有12V电源，无法使用车载冰箱 3车内没有眼镜盒，太阳镜没地方放置 4后排座椅头枕无法调节

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4分“优秀”

外观： 第一眼就被外观吸引了，不愧是上了欧洲年度车型。前脸的设计风格很喜欢，动感流畅年轻，看着是那种电动化浪潮下也不会过时的样子。 内饰： 内饰最大的优点是环保无味，见过一些新车，xc40是我觉得新车空气最好的一辆。内饰的整体设计是比较简洁朴素的风格，有镀铬装饰有木纹，不显老气。中控没有像电车一样选择更大的屏幕，但是液晶显示屏，偏中规中矩吧。 配置： 我的是21款智远豪华，2.0t 4缸四驱，马力190匹，沃尔沃的车起步比较肉，变速箱响应和匹配不会像德系日系的2.0t那样灵敏，起步如果给油轻会略显臃肿，跑起来给人的感觉就是潜力很大，后程发力一直踩一直有。总体来说跑起来就是舍得给油，马力很足。 空间： 尺寸上符合紧凑型城市suv的定位，空间算这个级别不错的车型。后备箱空间属于比较大的，同时车厢里设计师有很多放置物品的设计小心思。 驾驶感受： 驾驶动力已经说过了，舍得给油，极限还是很大的。 前麦弗逊后五连杆，比较普通的硬件配置，调教感觉比较偏软（可能因为是城市suv的缘故），左右的侧倾和姿态不是太好，开起来有点像坐船左右摇摆，控制能力不足，导致走烂路带来的余振的活动持续时间比较长。过弯的侧向支撑也不太好，感觉速度快一点（超过45公里/时），侧倾就比较大了，给人一种侧向支撑不足的感觉。同时因为底盘选择环保材料，车辆胎噪和路面传来的振动吸收功能偏弱，这方面也比较明显。 可靠性： 用车两年，没有出过大问题。有过一个小问题是SRS安全气囊故障。 用车成本： 有句话沃尔沃只有在保养的时候才知道是豪华车，虽然这款车是CMA平台打造，也是国产同时出口全球的全球车型，但是保养丝毫没有便宜，在4s店工时费与xc90一样，配件机油也没有丝毫便宜，基本上小保养要一千多。 缺点： 内饰软包是一种毛毡材质的黑色材料，不太利于打理，洗车的吸尘器也不能吸很干净。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远运动版

3.86分“良好”

相对于轿车来说，SUV有着良好的通过性和宽阔的视野优势，而对于年轻车主来说，入门级豪华SUV也是一个不错的选择。本期，我们来了解到的是沃尔沃XC40 2023款 B3 智远运动版，作为一款搭载48V轻混系统的紧凑型SUV，这款车在安全与智能配置方面的表现也有着不错的表现。 【外观方面】 这款车的前格栅采用了六边形的造型，直瀑式的镀铬装饰搭配独特的车标设计，看上去很有层次感，“雷神之锤”元素造型的前大灯组显得比较有质感，整个前脸给人一种年轻运动的既视感。 侧面采用了硬朗的车身线条设计，配备了运动型的五辐式铝合金轮毂，匹配的是尺寸为235/55 R18的轮胎。尾部采用了具有层次感的梯形设计，个性化的尾灯组设计提升了车辆的辨识度。 【内饰方面】 坐进车内，可以感受到这款车的内饰是注重细节的，配备了12.3英寸液晶仪表+9英寸中控屏，中控屏和空调出风口都采用了竖式的造型设计，“回”型的空调出风口有着不错的质感，内饰件采用的是环保材料，对于驾乘人员的健康安全是比较重视的。 【空间方面】 这款车长4440mm、宽1863mm、高1652mm，轴距为2702毫米，这个尺寸数据相对于同级别车型来说处于中上的水平，在后排的空间方面也有着不错的表现。值得一提的是这款车的后排支持全平放倒，可以形成一个相对宽敞的大床空间。 【动力方面】 沃尔沃XC40 2023款 B3 智远运动版搭载了48V轻混系统，配备的是2.0T发动机，最大163马力，能输出265N·m的最大扭矩，与之匹配的是7挡双离合变速箱，零百加速时间为8.9秒，百公里NEDC综合油耗为6.67L。这款车提供了运动、ECO、越野、标准舒适的驾驶模式，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置有着不错的滤震效果，在一定程度上提升了安全的操控性。 【配置方面】 沃尔沃XC40 2023款 B3 智远运动版在安全性方面的配置是比较突出的，在安全气囊方面和车身结构的安全方面无需多说，这款车配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车，车道保持辅助的功能在城市道路上行驶也是比较省心的。在智能网联方面，这款车的车联网配置让车辆实现了远程控制启动、远程监控等功能。 【总结】 随着豪华品牌逐渐朝着年轻化靠拢，沃尔沃XC40这款车对于年轻用户的用车场景还是比较有针对性的，很好的满足了日常通勤/短途出游等方面的用车需求，低调而豪华的品牌定位也让这款车得到了市场不少的关注，如果是想考虑入门级豪华车的话，不妨看一下沃尔沃XC40这款车。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.7分“优秀”

沃尔沃xc40为数不多的男车主，虽然提车只有两个月不到，但是驾驶过两趟高速，各类驾驶体验充足，希望为日后购车的兄弟提供一定经验！ 【购车价格】 赶上购置税减半尾巴，城市消费券5000，加上各类优惠24落地，因为本人比较怕麻烦，没有磨赠品，最后赠送固定踏板、脚垫、车罩、雨伞以及官方的基础保养。听说早购买还可以享受贵州茅台集团的合作补贴1w。 【空间表现】 前排空间充足，后排空间尚可，不会像网上的一些评论认为后排空间完全不足，但的确后排的乘坐舒适性有一定的欠缺，靠背太直。同时置物空间完全充足。😳😳😳😳 【安全性】 这个无需赘述，城市安全系统在倒车或路上行驶的体验都是满分的，暖暖的很安心，只可惜自己的中配没有完全体的辅助驾驶。💪💪💪💪 【驾驶感受】 整体驾驶感受偏硬，无特别的颠簸感觉，起步由于车身重量略慢，驾驶体验四平八稳。🚗🚗🚗🚗 【亮点配置】 最满意的地方是汽车无气味，不需要额外散味，漂流木的内饰低调奢华，小灯光做的也很好，氛围感拉满✌️✌️✌️✌️ 【油耗】 48v轻混，低油耗，高速路况好可以开到6个，城市8个。🍃🍃🍃🍃 总结：女车主可以无脑选入，建议白色，男车主可以考虑，建议银色或后续贴深色车衣。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.2分“优秀”

虽然是紧凑型，但外观看着比较高大威猛，白色在太阳下有珍珠色彩，简洁轻奢的内饰我个人比较喜欢，升级的安卓系统挺好用，9寸屏幕对我来说足够用了，毕竟我开车的时候不看电视，在城市中行驶动力够用，但是在高速上和那些高功率的车比就稍显不足。缺点，自动启停无法主动关闭，我比较介意，语音控制无法打开和关闭天窗，都是type-c接口，没有普通usb接口。其他的优缺点待以后驾驶慢慢总结。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 操控上还好对我这个新手还是很友好的指哪打哪，方向盘很灵敏，就是倒车影像没360倒车技术需要练练? 【油耗】 油耗其实还好额，综合目前6.7，高速跑了两千多公里油耗6.2，市区7.5左右，后面不知道咋样这样已经很满意了 【安全性】 安全性肯定放心没啥说的 【最满意】 外观和内饰都是那种简约大气的风格，非常喜欢 【购车经历】 之前一直在网上了解看这个看那个没去店里看，就感觉很纠结不知道选哪款，后来去了店里直接被沃尔沃的各方面吸引了，外观大气内饰简约耐看。后来就直接询价讲价，白天上班就去看了两个晚上直接订车了，看上了就不想看别的了。 【最不满意】 不满意的目前看就是隔音没那么好，高速上速度一起来直接噪音很大，胎噪和风噪很大。还有没有usb插口需要转接头后来才发现?暂时没有发现别的，都是能接受的毕竟自己看上的车别管别人怎么说?没有任何一辆车是完美的不被别人说，所以最完美的就是自己喜欢就是最好！

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.07分“优秀”

早上启动怠速的时候发动机噪音有点大，外观看着年轻时尚，内饰很漂亮低调的高级感，车机大屏老气，后排空间小，车机有次报了车灯故障，前照灯系统故障。