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    蜗牛车志

    智己L7车主·车龄1年

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    2020-12-22发布于:沃尔沃XC40车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    5.00

    内饰

    3.50

    空间

    3.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.00

    【优点】 1沃尔沃XC40绝对这个级别的“颜王”,这不是我说的,是它一身设计大奖说的,斯堪的纳维亚美学设计大奖、2018女子世界年度汽车奖、WWCOTY,听着就不明觉厉,而颜值这块对于这个级别的紧凑级豪华SUV来说可是至关重要的。 2.别看车不大,但它的储物空间简直是百宝箱似的,比如储物槽、卡片槽、手套箱隐藏挂钩、隐藏可拆卸垃圾桶、遮阳板卡槽这些都伸手可及,就实用性而言,真的不输以“空间魔术师”著称的日系车。 3.相比进口车型,国产版本新增了更入门的T3动力系统,降低了准入门槛,终端优惠下来,20万出头的价格,也让更多人触摸到了沃尔沃的门槛,虽然1.5T / 163马力听起来不是很暴躁,但这也是主流A级轿车的天花板了,前提是你能接受它是三缸机器。 4.安全可是沃尔沃的金字招牌,即便是车系中的小弟弟,沃尔沃也毫不吝啬,XC40全车采用高强度钢和超高强度钢,标配6个安全气囊,高配版或多达12个安全气囊,一系列令人眼花缭乱的主动安全配置也安心。 【缺点】 1.XC40的长宽高分别为4425mm/1863mm/1652mm。相比同级别对手,除了车身高度有一些优势外,长度、宽度并不算特别大,空间对于经常塞满人的中国车主来说,确实有点不够用了,不建议当作多口之家的主力用车。 2.虽然座椅的人机很好,但是填充偏薄,乘坐感受整体整体偏硬,坐惯日系车那种软塌塌座椅的朋友要适应一下,而且后排靠背角度很直,也坐垫有点小,坐起来真的有种小板凳的感觉。 3.,虽然优惠很大,但XC40日后使用成本可不少,配件和工时费基本和大哥XC60一致,与同级别车型相比没有什么优势。 【试驾体验】 XC40开起来非常十分轻盈,无论是转向手感还是油门刹车的力度,力度都适中,小姐姐也能非常容易上手。不过XC40的底盘偏“硬”,这也容易给驾驶者和乘客两种截然不同的感受,开车的人会觉得这样的底盘很运动,即使劈弯变线也稳得住;而乘客则会认为路感太过清晰,有点颠也有点吵,坐起来不太舒服。当然,由于车身小巧,底盘紧致,XC40的灵活性毋庸置疑,在城市中穿梭相当流畅舒爽。 【购买建议】 如果你看腻了街上清一色的BBA,也不想和别家小姐姐“撞衫”,那这台斯堪的纳维亚风格的XC40确实值得尝试。而且华晨宇最近还成为沃尔沃的代言人哦,集美们不考虑冲一波吗?不过CX40的缺点也很明显,空间实用性,维修保养便利性、保值性方面会差一点。

    作者提到的车系: