点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.93分“良好”

作为一辆为女性打造的紧凑级SUV，XC40对女性的迎合方式显然和欧拉式的热情似火不同，它是极其克制的。这辆车的尺寸不大，车长没有针对国内市场加长，但它的宽度、高度和离地间隙都很亮眼，轴距也达到了2米7，所以从视觉上看四四方方很干练。而从功能性的角度来看，短车身适合停车，穿街走巷也更加灵活，高车身和高离地间隙可以让视野开阔，不小心骑个马路牙子也不容易托底，对于车技欠佳的女性来说非常友好。 不过XC40的后排和后备箱空间都很有限，不太适合携家带口自驾游，所以这一点上也能确定，XC40绝不是一辆合适的家庭用车。它的亮点都在为独自开车的女性打造的特殊关怀上。 【为女性准备的特殊关怀】 XC40特地预留了一个单车门解锁的功能，可以实现在用遥控器解锁时只能拉开主驾车门，而其余三个车门仍然处于闭锁状态，防止在开门瞬间有人恶意上车。与单车门解锁有同工之妙的是强制关窗的设计，因为四门的车窗有防夹功能，关闭车窗时如果遇到阻力会自动退回，但如果遇到是车外有人骚扰，防夹会导致你想关却关不上，这时车主只要抠住玻璃升降键不放，玻璃就会强行升起。 天窗遮阳帘也是带高温自动关闭的，如果把车停在太阳暴晒的地方，车辆会自动关闭遮阳帘避免车内温度过高。 如果你在停车场忘记把车停在什么位置，那么可以按钥匙上的寻车键，车辆会开启双跳响起喇叭提醒你它在哪。 现在很多城市都有自助加油站，这辆车是无盖加油口设计，所以在加油时不需要去拧满是油污的加油盖，直接把油枪插进去就行。而且因为柴油枪和汽油枪的枪管直径不一样，这个设计还可以有效避免马大哈的女车主加错油。 坐进车内你也可以感受到它对女性的友好，首先是没有异味，我借的试驾车只行驶了6千多公里，已经完全闻不到任何味道。座椅很厚实，很适合身材娇小的女性，不过像我这种体型的男士会觉得座椅稍稍有些偏窄。 【省空间但不省安全】 XC40的后排空间实在有限，而且地板还有一个讨厌的中央凸起，后排坐三个人的机会可以说少之又少，但它中间座位依然保留了伸缩头枕，并且在显眼的位置提醒你坐人时必须拉出头枕，防止撞击时的挥鞭效应损伤颈椎，虽然站在实用性角度这完全是在增加不必要的成本，但这也能看出来沃尔沃向来不会在安全细节上省料。 这车的储物空间女车主一定会喜欢。车门上的储物槽非常深，中控下方有一个非常大的放手机的区域，中央通道上还是给你准备了一个迷你烟灰缸。真正实用的是它有一个可拆卸的垃圾桶，零食的包装纸随手就可以扔进去。在主驾的座位下面还有一个隐藏的抽屉，一些比较私密的物品可以藏在里面。副驾的手套箱里面有冷气出风口，夏天的时候就相当于一个小冰箱，手套箱盖上也设计了一个挂钩，可以把外卖的塑料袋挂在上面以免打翻。后排的车顶也设计了可拆卸的挂钩。 不过说一千道一万车还是用来开的，我知道大多数女性对一辆车的机械素质都没有太高的要求，那么我就以一个男性视角来简单替女同胞们把把关。 【动态试驾优劣明显】 XC40 T4版本采用了2.0T+8AT的动力总成，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米，单看账面数据还是不错的，但由于XC40为了安全使用了结构复杂的笼式车身和大面积硼钢材料，再加上全时四驱系统，所以车重达到了1.74吨，传动损失也变得更大，所以实际的动力体验只能算得上是同级别的平均水平。不过8AT变速箱的平顺性不错，逻辑也清晰，所以在整个驾驶过程中都加减速都会感到比较顺滑。但问题也是有的，那就是自动启停的动静比较明显，在重新起步的瞬间会有一定的突兀感。 XC40的T4版本全部配备上了全时四驱，显然这不是为越野而准备的。我觉得全时四驱在XC40上的意义更像是一个主动安全配置，目的是让行驶更加稳定，而且这辆车的动态电子稳定系统介入也很积极，所以即便是稍微激烈一点驾驶也不太会失控。不过带来的副作用就是油耗会不可避免地上升。 XC40的操控感舒适，方向无虚位，指向性好，底盘也有韧劲，挑不出什么毛病。给我印象最深的是它的动态刹车系统，在正常刹车和紧急制动时刹车踏板会表现出完全不同的特性，在正常刹车时柔和舒适，紧急制动时又变得扎实灵敏。这辆车的主动刹车介入也比较及时，有一次前车突然高速并道，幸亏车辆准确识别并触发了紧急制动，才帮我成功避免了一次追尾，总之XC40发挥出了沃尔沃底盘调校该有的水平，非常适应市区的复杂路况。 最后就是隔音静谧性，XC40的玻璃隔音性能很好，所以即便120高速行驶也没有明显的风噪声，但发动机舱和底盘隔音要差很多，速度一旦高于80就能感受到明显的机舱噪音和胎噪，原因是XC40为了杜绝车内异味，使用的隔音材料较少。 【XC40真的适合女性吗？】 XC40的机械素质虽然不够完美，但对于女性车主用于城市代步来说应该是可以达到满意值了，至少我认为这辆车所呈现的优点是她们最需要的，而缺点又恰恰是她们不在意的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.21分“优秀”

【购车经历】 回想起购车经历真是一波三折折又折，去年刚拿驾照的我无比开心，激动的心情直接报名参加摇号，不知道哪来的好运气，一个月直接中签，这就意味着我一年之内必须要买车，否则三年没有资格摇号，刚刚工作两年，让本不富裕的我更加雪上加霜，没有办法我只能回家求助爸妈，没想到爸妈很支持我，说我工作的地方离家太远了，没有车也确实不方便，骑车也不安全，本想着让爸妈帮我出个首付，我自己贷款慢慢还月供，老妈直接说全款，让我安心工作不要有压力，一家人商量后决定买台20万左右的车，前两个月车展去看车，看的眼花缭乱，最终爸妈决定让我在奔驰GLA和奥迪Q3中做个选择，奔驰无疑品牌是最喜欢的，但是我觉得配置真的好低，配不上那个大标，奥迪整体来说还不错，就是车内的味道太臭了，有点接受不了，恰巧沃尔沃在奥迪展台旁边，就去闲逛了一下，不得不说销售的小姐姐火眼金睛，一眼就看出来我们是要买车的客户，闲聊了几句就抓到了我的痛点，知道我刚拿驾照不久，就开始和我介绍安全功能和健康用料，让我对沃尔沃产生了很大的兴趣，爸妈也觉得还不错，因为之前对这个品牌了解的不多，只知道是最安全的车，坐下来详细了解了以后，直接订车，连我自己都不敢相信我就是有车一族的人了！ 【驾驶感受】 我购买的是2.0T四驱车型，动力方面对我来说完全够用，无论是在市区还是高速，动力表现的都很好，毕竟我是个新手，也不敢开的太快，这台车给我的感觉就是油门响应迅速，刹车响应灵敏，方向盘操作特别轻，很好驾驭！ 【提车价格】 车身价格：286800 优惠后：231800 购置税：20513 保险：6176.94 上牌：2000 落地价：260489.94 购车赠送车膜，脚垫，行李箱，行车记录仪，电动尾门，2次保养 【油耗】 提车至今一个半月，行驶了1000公里，大部分时间都是在市区用车，只跑过一次高速，油耗9L/100km，在我可承受范围内，嘿嘿！就怕油耗过高养不起！ 【最满意】 最满意的地方就是车内的巧思空间，这款XC40是专门为女性设计的一款车，展示了北欧人性化的设计理念，前门板的储物格可以容纳一台笔记本电脑，ipad，矿泉水和杂志等等，中央扶手箱有一个可拆卸的翻盖垃圾箱，手套箱打开还有一个小挂钩，可以挂豆浆奶茶等，不会担心洒落，真的是贴心的设计！ 【最不满意】 最不满意的地方也是很多人吐槽的地方，后排座椅太直了，接近90度，而且又不能调节角度，对于长途乘坐的人来说确实不太友好 【安全性】 沃尔沃的安全想必大家都知道，很多安全配置都是全系标配，给我印象最深的就是城市安全系统，销售小姐姐说当前方发生紧急情况，系统可以直接检测，无论前方是车辆，行人，自行车还是交叉路口，在规定的时速范围内可以实现自动刹车，对于新手的我，满满的安全感！ 【维修成本】 整车3年不限公里数的质保，1年或者1万公里保养一次，保养一次的费用大概1300左右，买车的时候送了我两次保养，又可以节省了将近3000块，还是挺开心的！ 【空间表现】 后备箱的空间还是比较大的，盖板下面还有很大的储物空间，后备箱完全可以容纳两个行李箱，如果有需要的情况下可以把后排座椅放倒，完全可以当作一个小货车使用呢！

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.2分“优秀”

【空间表现】 家里除了司机本人身高180，都是160左右，因此空间完全够用。后备箱可以完全放平，搬家买家具的时候很有用。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑，考虑到不久就会要小孩，买这车就是为了安全，健康。如果预算足够，还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶，如果经常跑高速，这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次，一次是在地下车库莫名其妙刹停，我还以为自己被追尾了，最后也没搞清楚原因（前方没障碍物）；另一次是在下雨天高速公路堵车路段，刹车踩浅了，减速不够，主动刹车就介入了。 【最不满意】 不满意的地方暂时没有，没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门，感觉不太方便。 【购车经历】 为了选一款25个以内的合资油车suv，前后研究了三个月，具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调，现在还没毕业，考虑到以后可能去高校工作，青年老师开BBA不太合适。 丰田和本田:内饰太拉跨，cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛，直接排除。 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的，很喜欢，但是家人不太懂车，觉得标致太小众了，坚决反对就没买成。 马自达cx-5:这款车也很喜欢，但是父母觉得车内异味很大，坚决反对，就被排除了。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意，但是在准备订车的时候，偶然路过沃尔沃4s店，媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情，就依了老婆，买了她最喜欢的车。 【提车价格】 全款落地23.7万，还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。 【驾驶感受】 由于是新手司机，对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺，特别是起步的时候，没有顿挫感。车的悬架有点硬，过减速带颠簸比较大。 【动力表现】 动力完全够用，超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了，但是总感觉油门有点延迟。 【油耗】 经过实测，在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右，在不堵车的市区道路上油耗9.8，在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.3分“优秀”

购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万，现金优惠7.5W， 裸车价格21W+，保险6500，购置税减半交了1W，落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅，电动尾门，以及360行车记录仪，外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级，内饰和做工展现了妥妥的北欧风，简约、低调、环保，也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后，基本没有异味，开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了，可见用料是极其环保的。 动力方面，拿到新车后已经开了一个月的时间了，动力还是挺足的，城市里超车也很轻松，就是起步的时候稍稍弱了点，动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月，论到舒适性的话，座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞，后者毕竟是B级的行政级轿车；但如果是驾驶舒适度的话，妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实，车身整体感不错，路感也很清晰，开在路上很有信心，不会左右乱晃的那种，不像之前那辆丰田车，底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服，关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒，不管是转向还是变道，都很灵活，方向盘指向很准也很轻，很适合女生开。 空间 买车定位家用，对空间的要求不大，我和太太坐前排，小朋友坐后排，感觉空间完全够用，前排空间大，后排空间也很舒服，唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄，好像紧凑车型都这样，对比X1，Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停，但后排空间又不小的SUV，只能牺牲后排座椅的舒适度了，想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达，停车辅助，定速巡航，车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足，我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统，对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机，以支持安卓系统。 油耗 实属不低，新车开了一个月了，平均油耗在11.5左右，期间跑过一次高速，平时上下班走地面，但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的，不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身，好停好开，尤其适合女生。颜值也很高，安全系数也很高，2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高，希望开的时间长了后，油耗能够下去一些。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4分“优秀”

【购车经历】 2021年家里大领导（娃）换了学校，接送不方便，给二领导（娃的娘亲）买个小车就提上了日程。二领导驾驶证领得比我（专职司机）还早，家里老斯柯达也没摸过几次，是一个毫无驾驶欲的人。一开始我提议买个高尔夫， 1.6L+6AT，这动力给二领导开应该是够了，新款还挺好看，结果看了一下参数，全系都是干式双离合，果断pass掉了。 选车就是乱花渐欲迷人眼，选来选去就渐渐提高了标准，下面是个人选车一些对比，仅供参考： 1. 二领导刚开始是一心想买MINI，一问价格，四缸入门落地据说要34万，再看看那娇小的身躯，这也算是不割穷人韭菜吧，超预算，放弃！ 2. 家里老斯柯达是轿车，所以这次想买个小SUV，听搞汽修的朋友说，奥迪虽然是双离合，但是绝不是大众那种双离合， Q2、Q3就进入了视线， Q2总觉得像大一号的POLO，Q3没问，估计肯定超预算了，网评奥迪车有异味，还有烧机油几率比较大，二领导的一个同事买了Q5没开多久就出了挺严重的故障，所以一直对奥迪没有太多好感。 3. 凌志UX一开始也看过，后来路上也看到过实车，总觉得日系车的外观设计总是差那么点意思， 个人对CVT变速箱没什么好感，而且听说凌志车都是加价卖，算了，奉陪不起。 4. 奔驰GLB惊艳！好看！豪华！可是那么点动力和高昂的价格让人望而却步。 5. 二领导同事有个X2，超出预算了，X1也没问价格，路上见得也比较多，价格应该也超预算，不太想买。 6. 林肯冒险家，空间大、隔音玻璃、喝92号汽油是亮点，有个搞汽贸的朋友说林肯就是福特的换壳车，还有就是名字不太喜欢，开车能冒险吗？不适合二领导，哪有“沃图个吉利”好听？ 7. 凯迪拉克XT4，浴皇大帝的品牌，配置挺高，外观第一眼就觉得不太适合二领导，PASS掉了。 8. 最终因为安全性这个参数确定沃尔沃了XC40，虽说是和吉利共同开发的CMA平台，不是纯正的SPA平台，但是什么“citysafety”系统（主要就是主动刹车功能）是全系标配，2.0T+8AT四驱也是亮点。 【提车价格】 本来想买智远版本，一谈落地要32W，心里低喊了一声“王德发”，以为我没有咨询过车友落地价吗？这不是贵了一大截，这是贵出天际了，算了算了，只能看低一级，三缸机肯定不考虑，唯一目标就是T4智行时尚，最终又忍不住诱惑买了双保，加上送了一些东西实际落地在28W+，这价格放在上半年买智远应该是够了。各位看官请踊跃留言告诉我你们的落地价，我知道你们买的都比我便宜多了，我的钱包眼泪都流干了，现在它的心已经坚硬如铁，绝不会因为你们不屑、漫不经心的报价就再伤心！ 【驾驶感受】 当时试驾的应该是辆智雅，坐进去一看，水晶档把，蓝灰色漂流木内饰，圆润的长条形镀铬空调出风口，太棒了，唯独中控屏幕是竖屏，感觉不太习惯，出了大院一脚油门，2.0T+8AT，这动力比老斯柯达好太多了，而且丝毫没有之前疑虑的顿挫感，开了一段，调头返回，这转向操控又惊艳了一把，非常灵活，调头非常轻松，到红绿灯体验了一下刹车性能，变道又体验了车道保持功能，家里二领导学车的时候教练就说她开车容易跑偏，那种跟手反向掰方向盘的噔噔蹬太适合家里二领导这种新手女司机了。 【乘坐体验】 从提车第一天开始车辆就毫无异味，环保做的非常到位，但是代价就是布面座椅（后来包了真皮），毛毡内饰，隔音较差，因为没有隔音棉。前车门比较大而且厚重，开门的时候要注意，开小了脚容易擦到门板内侧，开大了容易撞到旁边停着的车，后门比较小而且开口小，后座椅也略短，长时间乘坐舒适度较低。 【油耗】 油耗不低，目前平均车速30KM/H出头，油耗百公里11个，但是这车是20.T+8AT四驱，油耗在理想范围内吧，希望过了磨合期能降一点，听说T3版本的油耗低很多。 【最满意】 1． 安全性 目前开了1200公里主动刹车工作过3次，对于我来说有点灵敏，有时候路口左转跟车太近会主动刹停，有次把路边警察叔叔都吓一跳，后来我就把那个灵敏度调整到了“稍晚”级别，准备到时候给二领导开再调回“适中” 。 2． 外观 很符合二领导跟我的审美，路上也比较少见，我这个小城市路上也就看到过两三次。 3． 环保 朋友刚买了辆现代问我新车怎么除异味的，我说我提回来就没什么异味。 【最不满意】 减配！减配！还是减配！ 挺好的一车，快被减配给毁了！车友群里全是吐槽减配的。 后来加了几个车友群，这时候才发现，自己应该早点下手买的，现在只有22款，不仅减配（后来群里有个大神还列出了一个22款减配清单，看得真是五味杂陈，不过增配了一项，这里卖个关子，看看有没有车友猜得出来）就连试驾那辆车上精致的水晶档把、漂流木内饰在T4智行时尚这个版本是全都没有，这时候抬头望向窗外，再伸手摸摸口袋，就释然了，什么水晶档把，什么漂流木，什么19寸轮毂，什么感应电尾门……全部都是浮云！

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.86分“良好”

随着大家消费理念的提升，对于生活质量逐渐有着更高的要求。选车也是如此，品牌只是购车的其中一点，现在的年轻人更看重的是产品本身。今天我们要说的就是沃尔沃XC40，作为一台精致小巧的紧凑型SUV，它有哪些亮点？ 【外观精致小巧】 首先从外观来看，沃尔沃XC40的设计并不像同级别的奔驰GLA那么招摇，简约低调一直是沃尔沃家族式的设计风格。前脸采用了小尺寸的多边形镀铬中网，内部为直瀑式的银色细条格栅，看起来简约但是又不会很单调。两侧经典的雷神之锤大灯，点亮之后的辨识度非常高。在配置方面也是有LED远近灯，LED日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能，完全能够满足日常使用。下包围两侧也有更加偏向于动感的进风口装饰，看起来也比较年轻化。 车身侧面偏向于方正的造型，没有太多花里胡哨的装饰以及夸张的溜背，外扩式的黑色轮眉搭配车顶行李架，更好的能展现出一台SUV应有的气势。车尾最具辨识度的当然还是维京之斧的尾灯，尺寸很大，辨识度非常高。下包围大尺寸的黑色护板，可以降低后期的维修经济性。另外配置有双边双出的排气布局。辅助配置方面，我们推荐的车型带有前后驻车雷达和倒车影像。 【内饰用料讲究】 熟悉沃尔沃品牌的都知道，沃尔沃的内饰用料一直都坚持使用环保材质，即便是新车也可以做到无刺激性气味。所以对于家庭用车非常合适。内饰整体的布局依然还是以简约性为主，中控台有软质材料的包裹，搭配银色饰板的点缀，空调出风口也是极星的造型，非常有设计感。方向盘采用皮质的包裹，支持手动四向调节，方向盘加热功能需要额外进行选装。配备12.3英寸的彩色全液晶仪表盘，显示效果很清晰，车辆信息显示也比较丰富，但是没有太多的UI动画。 9英寸的中控屏幕尺寸刚刚好，而且车机系统的灵敏度以及菜单逻辑都很清晰，功能支持手机互联，语音识别控制等。但是没有车联网，相对来说有些不够方便。空调控制同样在屏幕里操作。下方的实体按键可以快速调节音量，切换歌曲等。造型独特的电子换挡杆，握持的手感非常舒适。前排的储物空间也比较丰富，但是我们推荐的车型并没有配备无线充电功能，前排另外有两个电源接口，满足日常使用。全车分布有8个扬声器喇叭。 【乘坐体验中规中矩】 我们推荐的车型采用织物材质座椅，支持主驾驶座的电动调节，座椅加热功能需要额外进行选装。座椅设计非常有运动感，带有白色的缝线，但是填充物稍微偏硬一些，两侧的包裹性比较到位。后排的乘坐体验相对会更加舒适，身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间还有三指，整体表现在紧凑型SUV里还是比较宽敞的水平。但是中间地板的凸起比较高，而且后排中央扶手箱也占据了一定的空间，后排更适合两人乘坐。配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【驾乘体验】 动力方面，我们选择的T4版本搭载2.0T低功率发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。实际开起来也是有着非常轻盈的驾驶体验，低扭表现比较充沛，在日常城市代步会更加轻松灵活。油门的响应调校也恰到好处，比较线性。8AT变速箱升挡比较积极，能够保持更好的燃油经济性。速度起来之后，方向盘的转向反馈也会随之变重，可以给驾驶员足够的信心。有了四驱系统之后，在雨雪天气都可以增加行驶的稳定性。底盘对于车身的支撑性比较好，悬架系统对于细碎的颠簸也过滤的比较干脆，不会有多余的弹跳，整体开起来还是比较出色的水准。 【推荐车型】沃尔沃XC40 2022款 T4四驱智行时尚 对于喜欢的朋友，我更推荐选择的是沃尔沃XC40 2022款 T4四驱智行时尚。对比其他车型来看性价比更高，在安全配置方面，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊和膝部气囊都很齐全。另外还有主动刹车、车道保持和疲劳驾驶提示等功能，对于日常行车安全更有保障。辅助配置带有前后驻车雷达和倒车影像，对于这台小车来说也是完全够用。车内皮质的方向盘和织物材质座椅，手感都比较细腻。12.3英寸全液晶仪表盘搭配9英寸的中控屏幕，也能够提供不错的科技感。所以说，如果你想选择一辆精致小巧的SUV，对于行驶品质以及配置方面有一定的要求，但是对于大空间不是很追求，推荐选择沃尔沃XC40。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.36分“优秀”

因单位距离远，家中一辆车不方便，选择添置一辆车通勤使用。在几年前购买S60时，便被4S店中摆放的进口XC40吸引，精致、小巧，十分讨人喜爱，而当时最低配也要三十余万，遂放弃。如今再次考虑买车，第一时间就想到国产后的XC40。 [车型对比] 在选车阶段，主要对比凯迪拉克XT4、林肯冒险家、斯巴鲁森林人。放弃XT4，主要原因是无法接受其内饰。另外同等价格下，XT4未配有四驱、主动安全系统，相比XC40安全性能稍差；放弃冒险家，是不喜欢车漆颜色，车辆造型确实不错，可惜配色拖了后腿。同样同等价格无四驱、主动安全系统；放弃森林人，主要是因为动力弱了些，虽说油门踩到底提速尚可接受，但轰鸣的发动机噪音，未免过于扰人。此外，内饰中包括转向灯、方向盘、旋钮等在内的活动部件，似乎都缺少些阻尼，松垮。再者，4S店中几年都未更换的试驾车，也让我对斯巴鲁能否持续在国内良好经营产生了怀疑。这三款车闪光点很多，如XT4的外观及动力、冒险家的隔音、森林人的主被动安全……但从对品牌的偏爱与综合性能的考量出发，最终选择了XC40。 [价格] 赶在大幅度涨价前就订了车，提车足足等了四个月。提车的价格还是很合适的，4S店给出了很大的诚意，但因签订保密协议，具体不展开。 PS：购车的朋友可以跟4S店要盲点检测，只要态度强硬，一定能要到。 [动力与操控] 之前使用的S60动力较足，感觉XC40的动力还是有待提升，希望后续可以开放北极星软件进行动力升级。车辆的操控不错，方向盘阻尼适中、转弯半径小，非常灵活。但是感觉后视镜可视范围不大，车辆盲区较多。 [空间] XC40车长仅4.4m，内部空间相对于车长，已经超出个人预期，但空间还是比较紧凑，需对前后排空间进行取舍。我个人身高1米86，驾驶位调整至合适后，后排左侧只能做身材娇小的女生或儿童，成年男子坐在后排左侧，十分拥挤；副驾驶与后排右侧，如果乘客身高较高，也只能保证一个人舒适。好在通常都是一个人驾驶，或者副驾驶坐一名乘客，后排空间不需要经常考虑。后备箱空间不错，且掀开盖板，下面还有两层空间，可以放些小物品，且具有一定隐私性。 [配置] 个人选择的车型为T4智行时尚版，感觉车辆配置够用。对于智行时尚来说，希望增加的配置有：真皮座椅、副驾驶电动调节、哈曼音响以及19寸轮毂。高一个档次的豪华版有了真皮座椅和19寸轮毂，性价比也非常高。说实话有点后悔没买高一个配置，但领航辅助和ACC我不使用，想想多花几万块钱买来的功能，自己不喜欢用，也挺亏。不如就买时尚版，自己再改动改动。 [舒适度] 舒适度不错。悬挂软硬适中，主驾座椅可调节的地方较多，能找到合适坐姿，后排坐起来也不会太差。隔音保持一贯水准，开起来是风声胎声引擎声，声声入耳。想去加点隔音材料，又担心拆了车会有异响，非常纠结。等着别的车友有好方案了，一定要提升隔音！音响也希望能再提高一下，等车友们的攻略帖了！ [油耗] 目前开了一个月半月，3376公里，综合油耗9.9。对于2.0T低功率四驱车型来说，感觉还比较正常。就是在高速上没那么省油，在120km/h时基本要八九个油，相比轿车，高速油耗还是挺高的。城市道路油耗十几个，都正常水平。 [综合] 个人感觉，XC40相比竞品，没有一票否决的短板，且有着安全、环保这两个长项，综合实力还是非常不错的。一个多月的驾驶感受也非常不错，如果XC40能在动力、隔音上能再提升提升，就更优秀了

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.57分“优秀”

【油耗】 平时在跑高速的时候油耗表现相对来说是比较省油的，虽然他的定位非常经济，但是因为通勤路程会比较长，其实每个月的油费也不得了了，堵车已经堵的没有脾气了 【销售态度】 公司附近就是有4S店的，因为平时都挺忙的，其实留给自己看车的时间比较少，每次去看车都是在晚上，正好那家4s居然晚上也是营业的虽然晚上试驾的路况不如白天的感受度好，但是销售的态度很好，特意借出试驾车给我试驾，并且后续整体购车流程清晰，销售也专业，流程方面不用催促，这方面比较满意 【购车经历】 从品牌方面来说的话，之前主要对比的是丰田的车型，其实一开始的预算在20万以内，希望自己不要花太多的钱在车子上面的，家里人也一直说日系车比较保值，并且没什么故障的，值得买，但是就是下不了决心，后来偶然看到路上有XC40这款车型，觉得还是挺好看的，直接去店里看了，但是销售不是很热情的，其实也是一下子下降了好感度的，当时没试驾就换了一家，看车的正好是他们刚上展车，珊瑚红的颜色很打动我，非常的鲜艳，很有个人的特点，当时去的时候也是比较晚了，销售特意把试驾车借出来，带我试驾体验，还是被服务打动了的，但是当时超预算了，还是纠结的，毕竟超出的部分不少，可是回去的路上开自己的旧车的时候确实能够感受到现在车子的科技感的，截然不同的设计让我觉得很新颖，而且动力方面不输的，旧车的马力100匹左右的，我选择的40是190匹的马力，所以我觉得已经很好了，最终试驾的体验我也很好，回去和家人商量了一下，最终还是隔了个周末就把车子订了 【维修成本】 除了4S店赠送的保养之外，后期不打算在他店里维修的，看了那么多的帖子我知道肯定便宜不了 【提车价格】 T4智行时尚我落地在24万左右的，有他们大客户的政策的，装潢送了很多，我也知道我的价格未必是全上海最便宜的，但是销售当时服务比较好，我也有网上对比过价格的，只能说没有太贵 旧车没有在他们那里卖，不过如果真的有，不妨多比较一下的，有的时候会压我旧车的价格 【空间表现】 前排空间对我来讲刚刚好，后备箱其实我比较的满意，能装很多东西，每次回老家还是能装很多土特产带回来的，而且不像是交车需要弯腰，211这个高度，我搬搬货很合适 当然后排高个子不能久坐，不然会累，还是不够宽敞，尤其是后面中间那个高度，其实还是碍事的很，本来可以舒服的坐3个人的，现在只能坐2个 【驾驶感受】 对比旧车，这款车型的动力已经非常棒了，对我来说是有质的飞跃的，而且车子的内饰也是我喜欢的风格的，简单大气好操作，其实沃尔沃其他的内饰多少有点老气，我觉得主要还是因为实木的内饰，但是这一款实木的元素不多，而且外观和内饰都具有活力，很好看！！！！ 而且很照顾女孩子，方向盘很轻，我觉得用这个我用着挺好的，各花入各眼，也有很多说他不好的，但是综合来说，我用的挺开心的 【安全性】 安全配置没使用过，但是他的气囊据说很多，而且“安全”是沃尔沃的品牌理念的，第一次看他的车书的时候还是能够感受到“安全”的诚意，配置非常的齐全，当然我开车还是稳稳的，不会很快，所以就当是保险一样的存在吧！ 【最不满意】 后期装的360会黑屏，有一次没法调空调差点崩溃了，而且处理的也不够速度，那几天就非常烦躁，能别装就别搞，会自己一包火

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.14分“优秀”

【购车经历】 选车之前在途观L-Rline、宝马X1等之间做了一下对比，也试驾了一些车，最后还是选了窝窝XC40，外观比较简洁时尚，内饰也是耐看实用的，还是四驱冬天不在担心路滑。通过中汽总提的车，等了半个多月吧，提的2022款时尚版，有点减配，后面连备胎都没有了，给的补胎液，倒是给整车减重了省油。 【驾驶感受】 整体感觉就是非常好开，特别适合女生上手，当初购车主要也是给老婆买的，在路上开的很稳，转弯半径也没有很大，比之前试驾的车比较要好一些。滤振效果挺好，过坑坑哇哇没有大的颠簸感，过减速带有点硬，比较干脆，偏向是运动型。主动安全驾驶系统真不错，上周触发过一次，当时愣神了没反应过来，要不真容易追尾。最主要是没啥味，哈哈哈我比较主要环保。 【最不满意】 油耗有点高，目前10.6l/100km，后排的座椅有点窄，这一点要吐槽一下，再就是后排腿伸直，前面的储物网兜下端塑料板有点磕腿。 整体还是非常不错的，对女司机会比较友好。性价比挺高的，简洁时尚还很实用，家用上班自驾游出行的不二之选。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.29分“优秀”

【购车经历】 2021年7月开始看车，看了迈腾，探岳，S60，XC40。现在想想，选XC40除了颜值，可能最大的考虑因素是好停车。看尺寸比我原来两厢的世嘉只大一丢丢。 8月份定的车，然后就是芯片荒，等到12月才提车。害我多花了旧车的验车费用和交强险。几次想退订，后来都忍了下来。 【提车价格】购买的是T4智行时尚版本。旧车置换，4400的补贴，还有3k的积分，大客户5k，车优惠6.7w。看了几家都这价，就选了离家近的一家4s。赠了膜，垫，记录仪，电尾。电尾不能一脚踢，没意思。 【驾驶感受】动力还是挺不错的，2.0T的发动机动力输出还是挺充沛的。只是刹车踏板键程有些短，觉得刹车有些太过灵敏，总是让人有些掌握不好，造成每次刹车都不是特别平稳。 【油耗】开了1个月，1000公里，平均11个油。油耗跟路况关系很大，上下班会有些堵车，能保持这个油耗我就知足了。 【操控】驾驶位盲区不算大，车身比较小所以很灵活，方向盘轻重适中，指向性也很不错，驾驶起来比较轻松。 【空间表现】没有机会坐后排，据朋友说后排还可以，1.88的大个没觉得挤。 【最满意】车道保持功能不错，快速路上不打转向灯的话，变道会有振动，拽回来的趋势。 【最不满意】 1.智行的轮毂太丑了； 2.排气管藏起来，不酷。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.36分“优秀”

车子是2021年8月底购买的， 2022款白色T4智行时尚版，目前已经行驶7700公里，百公里综合油耗9升左右 选车之初，还是比较想买一台SUV车型，所以当时对比过奥迪Q3，宝马x1，大众途观L，丰田汉兰达，林肯冒险家，雷克萨斯UX，对比了这么多车型以后沃尔沃比较让我中意的是2.0T+8AT+全时驱动，毕竟这样的配置还是非常优秀的。平时上下班不怎么开车，主要是周末出去玩，自驾旅行使用所以对于四驱系统还是有一点需求的。 另外比较令我满意的地方就是城市安全系统主动刹车功能和全车气囊配置有侧气帘和膝部气囊。对丰富的安全配置比较满意。 我曾因行驶跟车有着近，而触发过主动刹车报警功能，这个功能反应很灵敏，而且刹车很及时，刹车距离也很短，安全有效。 驾驶感受上加油门平顺，动力提升也比较迅速。刹车线性，好过一些车刹车前段虚位很多。 车子比较环保，车内没什么太明显的奇怪味道。 乘坐起来座椅软硬适中，有很好的支撑性，长途驾驶也不没有明显腰酸背痛。 底盘便硬朗，侧向支撑不错，过弯车身也不会太严重的侧倾。 后备箱空间还是不错的，开口也比较大，拿放大件物品也挺方便的。 经过这么长时间的驾驶体会，综合来说对于这台车还是比较满意的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.5分“优秀”

【购车经历】遇到了一个贼善良的销售，耐心讲解，安排试驾。 对比了BBA，宝马没有太合适的不想选择入门款x1，mini方向盘是真的硬！ 奥迪A3轿跑后排空间太窄了，功能也少.. 奔驰的话我感觉也是入门款..（简单的说就是花钱买了个标） 但是沃尔沃就不一样了让人眼前一亮。文艺漂亮的牛仔蓝..足够的后排空间、车里无异味！（我老公q5l买下很久了味道依然很大还做了除甲醛）垃圾桶、挂钩、收纳空间真的绝绝子！我觉得蛮小众的牌子显得我也小资了起来哈哈哈，我买的这辆就是第一次去展厅看的那辆！兜兜转转还是选择了沃尔沃。 【提车价格】智行时尚T4版落地价格24w 【驾驶感受】方向盘贼啦啦轻快，按键很少，中控大屏幕很好操作，道路偏移矫正功能真的服气！太好用啦我就老爱偏..都给我板回来了。 【乘坐体验】座椅很舒服！我老公开这个反正是开一天腰都不难受！布面座椅夏天不烫冬天不凉我反正是很满意 【油耗】目前开到百公里9升多 【操控】我属于新手女司机，一点压力没有。由于车身短，停车超级方便！ 【空间表现】沃尔沃的空间表现真的没得说！主副驾驶左右手边空间超级大！后备箱有两层。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.06分“优秀”

这台沃尔沃xc40是我人生第一辆车，外观白色一般般，感觉都市版的最好看，车内空气比车外还要清新，这点很满意。动力190匹马力高速超车够用，低速尤其是红绿灯启动后，换挡稍慢，我选择多给油，挡位就上去了。油耗很意外，我最初推测10个油。结果综合油耗只有七点八个油。转向精准，安全性没得说，由于我是2021年5月拿的驾照，5月底就提车了，三次主动刹车很给力呀。车内空间稍微小了一点，但毕竟是紧凑型SUV，资金有限。车辆底盘稍硬，我觉得太软的底盘安全性会差一些，个人观点。座椅不是很舒服，太舒服的座椅长时间开车会不会睡着，这点我也觉得情理之中吧，也许沃尔沃首先考虑的是安全，两者不可兼得。总体来说这辆车我很满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.9分“良好”

【安全性】 安全性拉满，行车自信，并线倒车很轻松。不会有人怀疑窝窝的安全感吧。 【空间表现】 虽然是紧凑型，但是很宽，头部空间比凯迪充分多了。一米八以下的家庭没压力。如果不是大胖子家庭，还是比较舒服的。 【驾驶感受】 加速很强，速度一下上去了，对于前丰田车主，相当够用。刹车距离也不长，略微有点点头。转弯半径比较小。 【油耗】 磨合期很高14,5个，等未来越来越低吧。 【最不满意】 倒车后视镜自动下翻，翻的特别多，下翻角度能调整最好。有线CarPlay。一堆功能集中在中控屏，点火就要去中控屏关掉启停。内饰比较简洁，还是凯迪内饰比较豪华，但是如果你不是当成装修房子那样看待车子，那应该还是很满意的。 【乘坐体验】 没啥缺点

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4分“优秀”

是一款很适合女孩子开的suv，外型设计年轻漂亮。毕竟女孩子选车，颜值还是非常重要的。 【提车价格】28到手的，十一月份到处没现车的时候在外地提的 【驾驶感受】方向盘比较轻，控制起来不会吃力，转向轻盈对于像我这样力气小的女孩子来说，真的很照顾。动力方面也很出色，随着深踩油门动力还是可以源源不断的输出的，甚至在猛踩油门的时候还会有那么一点儿推背感。 前后都配置了雷达，可以很好的掌握前后障碍物的距离。还有很清晰的倒车影像，夜视效果也非常棒，夜晚倒车显示非常清楚。 配置方面该有的也都有，车道保持辅助、主动刹车这类驾驶辅助配置对于驾驶安全真的很有用，几次交通突发状况都是它帮助我化险为夷的，真的也非常的好用。 【油耗】10.2，因为我上班路程就2公里。所以油耗到了10.2。 【空间表现】空间的话后排空间不大但是也不拥挤，毕竟够用就好。 内饰没有什么花里胡哨的，很北欧，很简洁。简单大方的车内设计也使得车内空间感觉比较宽敞。 【最满意】 配置很全面，做到了豪华车该有的水平，尤其对于驾驶方面的辅助功能，配置很到位，对于我这样的新手司机照顾很周到。 【最不满意】 车没有完美的，但是有最适合的，我认为我选到了最适合我的一款车，我很满意。