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    唐DM-i整体空间出色值得买吗_唐DM-i空间怎么样

    ·唐DM-i

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1704人评价
    18万-25万新能源总榜No.41
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.87
    • 外观
    • 4.13
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.84
    • 配置
    • 3.94
    • 3.77
    • 空间
    • 4.07
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.80
    • 操控
    • 3.72
    • 3.79
    • 动力
    • 3.79
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM-i·全部评分

    全部车型
    500~520mmmm前排坐垫长度1480mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1450mmmm后排坐垫宽度
    730mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度870mmmm后备箱离地高度1050mmmm后备箱深度
    1725mm车高4870mm车长1950mm车宽暂无数据最小离地间隙2820mm轴距
    910mmmm前排高度920mmmm后排高度870mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    4.36优秀

    整体不错 【充电时间】比预想的长 【第三排空间】还没用 【智能化】小迪挺智障的 【续航】看开什么路和怎么开 高速纯电续航不好 【空间表现】非常优秀 【动力表现】不错,可以优秀 【最不满意】问界M7降价了😭😭,空调车外噪音太大 【购车经历】曲折,太曲折了,老家优惠和保养啥都不送,还有就是4s店销售态度太差了,感谢老姐帮我抢了7000消费卷😁,最后在吐槽下销售态度太差了

    2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 02024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 0
    2024-04-02

    研路花开全款吗?

    qd笑哈哈同青岛崂山,3月没下手,落地都多少费用

    赶海萌新7000消费券是什么啊,我也青岛的,这消费券还有吗

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    底盘差些,其它来说不错。空间够大,动力好,续航在环城路稳定速度跑不错。充电时间快充半个小时。在90以上续航掉得很快,95到90只走了两公里。客服说是还没有经过慢充的原因。购车保险花了我7500,四儿子很坑。

    2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 02024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型 图 0
    2024-04-08

    大董D0Ng你们的保险那么贵的吗,我的5800

    阿城160307659我3月18号提的车,现在1200公里,电池真是太垃圾,满电到25%就跑个80公里,可能还差1-2公里,就是市内低速行驶,高速掉得更快,强制EV最低只能到15%,按切换就没办法切纯EV了

    游乐场遵化7i8有优惠吗

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    3.21良好

    【空间表现】 空间不错,后排座位乘客舒适度挺好的。 【动力表现】 亏电上坡发动机有点躁,没试过电用完后会怎么样。城里开的话,如果长期不充电估计电池能放到零,不知道会发生什么。 【充电时间】 充电时间倒是挺快的3个来小时就能充满

    2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 02024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型 图 0
    2024-04-13

    点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

    3.64良好

    曾听过这样一种评价:唐DM是当前国内最好的车,比起奔驰也不差。 实话实说,新一代唐DM在品相和性能方面都比印象中F3为代表的比亚迪产品上升了好几个档次,空间也大,用料也不错。但比亚迪在造车功底方面真要去对标奔驰的话,那就是20岁小伙和120岁大爷之间的阅历差异。 论动力性能,电量充沛的唐DM的确不是一般燃油车所能比的,最快4.3秒的零百加速能力,也远不是同价位燃油车可以达到的——正如有些宣传中提到的,非得AMG来才行,可那个价格也高高在上了。兴许,他们认为的“比起奔驰也不差”,就是指的这一点吧。 但以插电混动的动力去跟油车比,这本身就是田忌赛马的意思,所以我们需要冷静点儿,不信你看看匮电状态下的唐DM有多肉就明白了。 而且,唐DM有电没电时候的油耗表现也是天差地别,但我们也没必要因为一辆插电混动车缺电了油耗高就说它整体不够环保(有车主高速上居然开出了十二三升的油耗数据)。 除此以外,唐DM顶配车型还配备了电磁阻尼可调减震,对改善驾乘舒适性有一定体现。 以上算是唐DM在驾驶环节体现出的亮点,下面我们看看它不好的一面。 首先,这车虽然空间大,可那仅限于前两排,别看它车长都快4.9米了,可第三排座椅依然是大多数7座车的水平,只能是小孩子去坐,成年人的话就相当于蹲在那里,而且哪儿都憋屈,只能临时短途凑合下。 其次,虽说是新能源车,可它隔音真的很一般,每次发动机启动的动静都非常明显,加上高速时候的胎噪,长途驾驶车内舒适度会明显降低。 第三,那块比iPAD还夸张的超大中控屏,虽然功能异常丰富,可你把大量的车内功能都集成到里面,驾驶期间摸摸索索去操作,对行车安全还是很有影响的。 还有一点,就是唐DM的底盘质量不太稳定,不仅我有所体验,有车主也反映过这车跑偏的问题,就是行驶过程中毫无征兆的偏。不知道这个问题有多普遍,也不知道即将开售的唐DM-i会不会改善。 最后我得给比亚迪提个建议,为什么不在唐DM上面增加一个快充接口呢?这对于车主的现实意义不亚于你把电池续航能力再提升一倍。 总体上来看,唐DM这款车确实是国产车里面比较优秀的,但性价比却不能说多高,毕竟车价已经快到30万了,这个价位一般人谁不乐意买辆BBA呢?如果你真喜欢唐DM,不妨等等即将上市的新款DM-i,虽然发动机变成了1.5T,虽然只有单电机,动力方面差了一大截,可续航里程更长,性价比也更突出了。

    2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型 图 02021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型 图 0
    2021-03-07

    猫哥43947125本人19款凯美瑞双擎提车4000公里不到也已经开始跑偏了,而且发动机每次介入的时候,动静也是蛮大的。今天去试驾了一下唐DM2021款,改变了我对合资车跟国产车的看法。比亚迪的进步了太多!

    孤星0322对于深圳有置换补贴,最高6.5万。28.68-6.5=22.18 再来个三年免息,你算算多爽

    Taurus郑18638号实测,亏电6.8s,还是2019款的,2021款只会更快,而且,你能开到亏电,只能说明你要么在飙车。要么不懂怎么设置

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    订车到提车差不多3个月,没有优惠,送了脚垫,车膜,抱枕,香水,目前开了快一个月了,两个字真香,没有白等! 【购车经历】 去看车一眼就喜欢上了,本来是DMP的,但是感觉,不越野,不追求极致,追求经济实惠的我,选择了DMI,二话没说当场交了5000订金,销售说2个月,2个月后没到车每天一升油的补偿,然后就开始了等车,成功转型等车弟,等车期间没有催过一次销售,佛系等车,大概40多天,早上接到了销售的电话,激动的要死,马上就去了店里面,看了车后办各种手续,检查花了半个月,又碰上中秋,9月26号成功提到车!开心ing 【提车价格】 216800 没优惠 保险6000 上牌1000 贷款手续费3000 没有讲价,没有讨价,就一句话,只要快点提车就行! 【驾驶感受】 Acc不错,很好用,用多了不知道怎么开车了,刚开始不习惯,不信任,老是去踩刹车,后面就好了,随便它开,开始不习惯,坐久了腰疼,慢慢习惯就没有了!总体不错! 【动力表现】 没有开过那种提速很快的车,但是Dmi给我的动力表现不差,提速也有推背感,红绿灯秒杀一切,没有怎么用运动模式,磨合期尽量温柔点,高速上120后,有点怪怪的,总感觉吃力,不知道是不是我感觉错了! 【第三排空间】 目前第三排都是躺着的,没坐人,估计大人短途可坐,长途还是算了,挤!!! 【空间表现】 空间很大,完全能满足一切生活工作所需,没有啥问题,也能装! 【续航】 112公里纯电续航,满电满油950公里是没啥问题,没有仔细去算,回老家,都不用加油,到家还有剩,逢年过节不用排队加油(这车还没机会过年,哈哈) 【充电时间】 20%-100%56分钟快充,目前不支持安装充电桩,没有条件,都是用快充外面充,看到网友说,不能经常用快充充电,一个月用个2-3次就好了,内心有点五味杂陈,支持快充,网友们又建议不要经常用,哎!想想,自己开着快乐就好,想那么多干嘛! 总结:目前为止,开着香,看着香,摸着也香,内饰烤漆容易刮花,尤其是档把的位置,全是划痕,所以去贴了内饰膜,碳纤膜,真好看,有点烦躁的就是,停在楼下到处都被刮花了,机盖被锤了两个洞,痛苦,所以准备贴车衣,虽然贵,但是感觉贴了车衣就不会老是被划痕困扰!总而言之,目前网上所出现的问题,在我车上还没有发生,唯一发生的就是全景影像蓝屏,出现过几次,切换一下就好了,没什么大问题!值得等!车友们,等车弟们,你们加油,早日成为唐大妈车主!

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    2021-09-29

    Duang37659312熊DEI中控不再贴一下吗,很容易花的。

    欢快葡萄P11月8号才订的,不知道年前有没有现车了

    请叫我“小胡”我已经等了四个多月了,实名羡慕。

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    本人驾龄20余年,自己的丰田油车已开10年多,驾驶经验也开过平治、马沙、宝马油等(代司机),也试驾过混电的M5及现在的比亚迪宋及唐系列。说说为什么买唐的原因吧,2-3年前座同事的比亚迪唐七座油车,第一考虑空间、价格、配置。 订车经历:预算30,当然首先要了解车辆的行程,首推下载懂车帝APP,看看各大神贴文,马上受益匪浅,试驾M5(逛商场时发现),华为系统确实丝滑流畅,有点冲动想下订,但老婆不同意,觉得华为只是系统不是制造车的,所以取消念头,之后网上约试驾,找最近的4S店,试驾比亚迪宋dmi,当时销售说两个月内可以到车,口头承诺若然两月没车可以随时退款,我也爽快地下定金1万。之后在网上看贴说这台车很难有货,快则3个月,慢则10个月,吓到我马上问销售一直说没消息,然后决定找另一4S,上管网2千下定。各定一台唐dmi 及dmp,我和销售说看看那台先来便买那台,销售也同意,订车日期:9月21日订10月7日可提车惊喜。纯电模式上下班4-5天充一次电,最满意的是空间及安静。还有后续。最后感谢懂车帝这个平台!

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    2022-10-26

    辰末2018凯美瑞2.5今年9月换唐,开了5000公里感觉值了

    视野亚历克斯5L1哥们你落魄了 开玛莎 宝马的主你开比亚迪

    彪彪3331DMP和DMi有啥区别?

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    3.79良好

    【购车经历】 由于家里已经有台轿车了,就想着买台suv吧,空间大实用点。 预算20左右,在领克08和唐dmi之间选择。 领克08动力,内饰,驾驶感受都比唐dmi更好,但是领克08的实体按键太少了,操作基本都要在屏幕里面,我还是更喜欢有实体按键。 购车期间去很多家4s店对比,这边建议不要找所谓的“熟人”买车,一开始是朋友的朋友介绍的销售,八竿子打不着边的关系,这个销售一直套近乎,说:“大家都是熟人啊,我会给你们厦门最低的价格”。到谈价格的时候,卖得比别人还贵,还是库存车!后面也没跟她谈了,直接去另一家订,3个月内新车,价格比她低。 【空间表现】 要是把第三排放倒当5座车开的话空间还是挺宽敞的,坐满7个人的话第二排还能接受(跟紧凑型车差不多),第三排腿部空间其实也还行,就是座位太低了(像坐小板凳) 【动力表现】 动力个人感觉是还行,起步很顺滑(电车起步真的爽),高速上就不如燃油车给力了(对比大众1.4t),但也还能接受。被特斯拉model y蹦过一次,轻轻松松被秒了。。 【乘坐感受】 晃得有点厉害,家里人觉得还是轿车坐着舒服 【油耗】 温柔点开的话5.5升左右(高速+乡村道路) 【智能化】 智能化上面相当可以,可以在手机上面远程控制,手机可以直接当钥匙,出门带把手机就可以了(前提的有NFC),还能共享NFC钥匙给别人(多人用车的话挺方便的) 【最不满意】 这个配置内饰的颜色有点土,橙色。。。 辅助驾驶做得跟屎一样,挺直的道路都能压线 虽然这代有fsd,但是底盘质感还是一般般

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    2023-12-28

    加超多言的泡泡唐我觉得金陵橙的暖色好看,自动驾驶开了3000公里长途,还是很好用的,车道能保持住,就是有点偏右,遇到大货车要有大心脏,解放双脚长途也不累了。就是过弯降到115有点保守了

    博学多才的小孙啊40-50迈,基本压着右边辅助线走,左边转大弯,直接压过双黄线,各种画龙,还是自己开着放心,担惊受怕

    清风益达黑色洗干净了真好看!之前看到很多人在对比唐跟领克08,除了外观和三电系统,其他方面08应该都有优势,所以08的销量起来的也很快,这会看到你在两者之间选了唐,看来还是车各有所长,人各有所好。恭喜提车

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    我选的赤帝红尊荣版,外观大气,空间大,主要是因为比亚迪的超级混动技术,提车开了一周了,还没充过电,近50公里亏电油耗5.8升,还是可以的,开起来很平稳,没有别人说的什么开船感觉,车内静音效果还是可以的,没觉得的噪音大,发动机声音几乎觉察不到,除非驻车发电可以听的清晰,车机不算太流畅,处理器用的还是不够好。 后排空间够大,就是考虑家人乘坐体验,选择7座,是因为家里人多,偶尔可以应急。买车前,也就是去年去看了广州国际车展,试乘客几乎所有车型,什么宝马奔驰奥迪,特别体验了第二排的乘坐体验及空间,其实宝马奔驰奥迪也挺一般,低价位的后排空间还很有限,前排大家都差不多,无需太多对比,其中宋plus dmi几乎是最舒服的,乘坐前,有一堆情侣进去坐了好长时间不出来,还以为坐进去睡着了,后边我跟朋友坐进去竟然也不想出来,座椅很软,空间较大,坐姿很舒服,说实话比唐dmi还要舒服,原本订的是宋plus dmi,后来改了唐,没想到1个多月就提车了,除了宋唐座椅比较舒服,长城哈弗酷狗、林肯领航员、冠道、长安unik、坦克300、日产轩逸的后排都比较舒服,比宝马奔驰奥迪的入门车型都要舒服,感觉入门车型就不是家用的,后排坐进去憋屈,法系车,是真倔强,后排座椅硬的……说回比亚迪唐dmi,还有一点看重的就是真皮座椅,宋plus dmi不是。 整体评价,对这车挺满意的,人生第一辆车,值得纪念。

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    2022-03-27

    六采然刚发完这个,今天上高速就爆胎了才开了600公里,去维修店换了一条胎850块,也终于体会到开船感觉,高速状态下变道,确实有开船的感觉,底盘悬架有待改进。

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.36优秀

    【空间表现】 空间较大,非常宽敞。 【动力表现】 动力提速在家用车里面算比较优秀了 【续航】 续航112公里,市区行驶没有虚标 【充电时间】 25%到100%家充2.5到3小时 【第三排空间】 适当调节第二排空间,第三排能短途乘坐身高体重中等的成年人 【智能化】 智能化方面还是比较满意的,L2辅助驾驶车道识别在晴天比较稳定,雨天一般。自适应巡航加减速不突兀。另外智能语音可操作的功能也不少,APP远程控制基本功能也包括了。 【最不满意】 转弯半径大,方向盘好像只有!不到一圈半,裸车不够方便。 【购车经历】 家里需要一台大空间SUV,考虑电车,加电最方便的目前就是特斯拉和蔚来,体制内特斯拉不能买,蔚来感觉比较贵,而且产品也比较老了。为了没有续航焦虑选择混动和增程,中国品牌考虑的理想和比亚迪系列。理想一方面考虑是新势力找车有点顾虑,另一方面三缸机。对比比亚迪DMI,可以直驱,技术上来说更先进一点。考虑了唐和宋,宋的空间相对稍小,发动机是自然吸气的,从而选择了唐。 【驾驶感受】 驾驶感受相当不错,城区用电噪音小,隔音不错,高速主要是风噪和胎噪。提速超车足够用,无顿挫感。

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    2022-03-31

    smitechow等了多久

    STONE1981

    用户1043147184569老哥,姓石的?

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

    4.29优秀

    【空间表现】 空间对我来说足够。家人不是很高。七个人乘坐的话不拥挤但后备箱的空间不够,只能放下一个行李箱。是临时使用还是没有什么问题,我考虑长途的话必须买一个车顶行李箱,淘宝看了也就几百一千多的事儿。如果平时只有五座需求的话,后背箱超级大。 【动力表现】 提速的话0~50加速非常快。没有试过百公里地板有加速,但是城里面开的话结束已经非常够用了。整个车的话坐着相当舒适,开起来也比较好开。所以说不想开太快。唐大妈的称号是有原因的。 【续航】 这几天都跑到城区加比较慢的高速。因为我们这儿的景昆高速跑不快,最快也就110。续航达成率都超过了100km。400多km暂时只烧了8km的油。 【充电时间】 充电时间非常快,慢充三个小时就能充满。用了一下随车充充了11个小时。 【第三排空间】 第三排空间做老年人和小孩儿足够,就是上下车的话稍微有点麻烦。不能和电动车滑门比。 【智能化】 智能驾驶的话只能说一般过红绿灯的话会自动脱离。Lcc方向盘有轻微画龙的趋势。加减速还是比较柔和。方向盘按键的设置非常好用。 【购车经历】 因为有置换补贴减了6000,然后送了很多东西。最后这个价格非常的感觉非常的合理。 【最不满意】 Ota升级不够快。部分车机系统还有360影像,有提高的空间。

    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 02023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 0
    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 12023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 1
    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 22023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型 图 2
    2024-03-25

    成都比亚迪汽车销售恭喜楼主成为尊贵的比亚迪车主,愿千年王朝厚重的底蕴衬托您辉煌的未来,满天星辰照亮您的梦想之路!Build Your Dream[庆祝]

    Sunnyerg裸车17.98吗 全部加利息落地多少

    工地话事人请问贴的什么膜呀

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4优秀

    本人购车经历能充分证明我对唐dmi的执着,2月中旬在比亚迪商城付订金500, 第二天又在深圳某4S店付订金1000,可惜后来申请车牌失败,不得不退订,5月10日再跑回老家的4S店付5000订金,等待3个月后终于在8月15日提车。我的执着来自于个人对新能源汽车的理解,认同比亚迪的dmi是目前比较理想的方案,它同时解决了里程焦虑、电池安全和用车成本问题。 该车最值得肯定的是油耗确实低,动力超越大部分的燃油车,平顺性很出色,内饰用料和做工都值得肯定。静谧性方面,比较出色的是发动机声音过滤得很好,只有在驻车发电时才能听到发动机的声音。风噪在车速120以内都听不到。最不满意的是路噪明显,伴随轻度的车体共鸣音。但当车速达到80公里以上时反而没那么明显了。空间方面光看尺寸是很不错的,但也许是座舱离地较高,对于我这个170身高的来说实际体验感觉一般,特别是进入驾驶座时,头总会嗑到A柱,下车时要把座椅调低才能够着地面,不知道加装侧踏板是否会改善。第二排上下车也感觉有点别扭,但上车后空间还是够宽敞的。第三排与其它7座SUV一样,只能应急用。总的来说,对于20万级别的车,各方面都物超所值。

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    2021-08-23

    校爸楼主是清远的?

    吃鸡小姐姐最帅不上绿牌买这车不划算

    木木木木土土土土土我就问一次,这个车买回来可以永远当油车开吗?就是不充电

    点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱旗舰型

    4优秀

    提的33.98的旗舰款,配置堆满。开车再也不看油价了,期待一场说走就走的旅行! 优点: 没开过啥好车,这车感觉驾驶起来随心所欲,提速线性; 刹车六活塞卡钳,也非常线性,不用去重新适应。 差速锁用不到,对我来说配置多余了; 第二排舒适惬意,我们一家三口足够,第三排留给孩子玩吧。 隔音尚可,没必要刻意挑剔。 行驶质感是有的,开起来人和车没有剥离感,2.5顿的车完全不觉得重,缺点厚重感,不知道啥是高级感,没开过高级车。 缺点:前排储物空间真的利用率不高,档把底下要是能打个洞就好了,手套箱小的可怜; 打开第三排后备箱空间感人; 自动泊车小心使用,注意观察,不一定靠谱; 智能领航喜欢贴着墙走,我有点怕,是我胆子小吗?比亚迪在智能驾驶这块儿确实是短板; 智慧充电不是很靠谱,可能是我没学会,希望有大神指点。

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    2022-12-09

    巴蒂斯图塔75订了多久提车啊啊?我还在苦等

    Ennasi订车2月提车,七座旗舰唐DMP

    用户1005931337819定了一个礼拜,说到车了。也太快了

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

    4.29优秀

    从合资车SUV转过来,总听说比亚迪近年新能源牛逼了,去4s店看,逛了几家,来到深圳福田一家竟然刚到一批新车,立即下单购买,秒提现车,希望不要引起公愤啊。 开了一个多星期,发现唐DMI不错,空间够大,虽然第三排只能应急,但我基本不用,座椅放到就行。插混油电解决里程焦虑,起步比燃油车强,车里比较安静,驾驶感受好,其他优缺点跟大多车主感受差不多。 说几个额外缺点:1是刹车,除了大家吐槽刹车距离长外,我感觉唐DMI刹车有时非常硬,有时稍软点,刹车响应总是不够快,有种开头无力后面刹不住的感觉,这个应该与佳通轮胎没关系;2是底盘的防护,电池外插头连接件都看得到,难道不怕小石子打坏了?3是雨刮和喷水,合资车喷水是细雨大面积铺开,雨刮可以把前挡都刮到,唐DMI这喷水是4股水流,软绵无力,雨刮长度短,照顾不到前挡右上大面积区域。 就这些吧。

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    2022-03-02

    唐dmi791我开着挺好 没你们说的问题 刹车模式开的舒适

    比亚迪没有饭对于你说的喷水嘴那个我无比赞同,这个是我第一台国产品牌车,这个也是我不满意的地方。

    讨厌各种黑喷水应该能调,

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-p 冠军版 215KM四驱旗舰型

    4优秀

    【动力表现】 动力非常不错 【空间表现】 空间还是稍微小了一点点 【续航】 纯电续航还是可以的 【智能化】 有时候太敏感了,突然的刹车把人吓得! 车辆的外观还是挺不错的,整体流线型,车型依然很能打,使用灯光的时候近光灯还是可以的,但是远光灯感觉不是那么聚集,有点分散的感觉,所以远光灯不是很亮。车辆内后视镜有防眩光,但是外后视镜没有,有点鸡肋。有自动远近光灯,这个功能的确不错但是在不停转弯的路就很不适用。自动刹车虽然挺好但是在人多的的地方建议关掉,不然突如其来的急刹会让人感到不适。车内的空间前排和第二排都还不错第三排1米75以下可以,个子再高点就困难了,第三排有人后备箱就只剩一点点了,而且后备箱是有点溜背的所以就会小一些。车辆的动力表现还是挺不错的毕竟4.3秒破百。平常家用7KW充电也就6个小时左右充满,去外面充电1个小时就满了,但是家里谷用电很便宜的,去外面充电虽然快,但是价格1块多,是家里的4倍多。

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    2024-02-27

    太阳你的帽子你这个一点没优惠啊?官降3万呢?

    安逸枫叶Anv最近也想买,朋友你这个落地多少钱

    奋发亚历克斯2y1我一米八一开唐为啥顶头呢

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    【购车经历】 今年想买一台电车给我老婆,看着好猫优惠22000立马去看,看完了老婆一脸嫌弃,就去看宋了,但觉得太老了2021年的,然后发现旁边的卫护舰,想买,但老婆觉得好丑,于是去隔壁看,就看中了唐,最后变成了我自己买车了,一周提车,很神速,提车当天就去贴膜了,网上买的龙膜畅悦80,3099,四儿子送的不敢恭维,说有优惠,看都懒得去看了免得被套路,新车味道非常大,然后买了一堆的炭包,发现可以开高温消毒,今天开了一次,异味是真的降低了,据说在机场高铁站还有免费帮忙泊车功能,下次试试 【空间表现】 空间绝对没问题,小孩子在后排坐上去就跟在家的床边坐着一样,相当给力,主驾驶位也完全足够,护卫舰试过了,驾驶位拉到最高位居然会卡脚,我一米八六,脚部顶着太难受,宋不会唐更加不会,起码的卫护舰07 【动力表现】 人生第一台电车,买过三台车,丰田雅力士,现代ix35宝马525,表现平平,可能预期大于表现吧,但是唐的动力表现我是非常满意的,很丝滑 【续航】 没啥感觉,本身就一百多公里,没刻意观察 【智能化】 该有的都有了,暂时满足一切需求 【充电时间】 第一次充电从18%-90%花了30多分钟,这速度也不差了 【驾驶感受】 有种开坦克的感觉,坐的很高,整体满意 【最不满意】 dmi前脸太low,停留在十几年前那种常规前脸,已入手dmp前脸打算下周去换。

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    2023-04-11

    卤二爷-聪聪DMP前脸多少钱?

    z楚鹏中网改完需要备案吗

    用户52251534中网分享下,改完去色备案就可以了?

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。