唐DM-i内饰好看值得买吗_唐DM-i内饰怎么样

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

优点：外观大气稳重，内饰漂亮耐看，配置详尽，空间尚可，续航满油满电1100公里左右，智能化满满，提速超车轻松，油门电门反应迅速，转弯变向灵活，底盘质感让人踏实，相较我之前的宋pro只能说“鸟枪换炮”～丹拿音响音质杠杠，让人愉悦。第三排临时座椅应急没问题，平时放倒后后备箱空间大大滴。油耗确实省，2.2t的车市区通勤，满电ev每公里不到一毛，亏电也5L左右，经济性拉满，4s店说首保3000km要用eco模式，hev磨合不低于50%，所以现在在这种模式下我跑了700km左右，充了3次电，每次大约25元充满，加了一次油，目前油量还剩71%，总的下来1公里不到3毛钱，希望等以后过了磨合期会更低。 缺点：黑色的漆面确实帅但是真不耐脏，需要经常打理；挡泥板一定要购买，前轮尺寸大，宽度超过车身较多，尽量买加宽的挡泥板，网上能搜到唐专用的；24款这个荷色内饰好看是好看，但颜色太浅，着实不耐脏，要是有深色就好了，可以买个座套，但又会影响通风加热效果，只能自己斟酌了。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.07分“优秀”

外观：大气漂亮，其实也挺喜欢领克08，但是被外观全退了，这价位好看点大点的混动suv，只有唐能选择，而且上了中国结尾灯和龙颜前脸，气场比老款强了太多。 内饰：灰色很显高级，比起原来的中老年配色，荣耀版的内饰更荣耀获得年轻人的青睐，座椅足够宽大柔软（原本就是担心座椅太短，准备上带腿拖的旗舰，但试驾了实车后打消疑虑啦，本人身高180），氛围灯足够亮，多色可调，高级范更足了。 配置：就是日常智能汽车的配置，基本的舒适性配置都有，唯一遗憾是没有座椅按摩吧，但是试过旗舰版的座椅按摩，有点鸡肋，所以也打消了上旗舰的欲望；音响好评，没试听时看了各种帖子说唐的丹拿就那么一回事什么的，实际听了我觉得算很好的了；车机很流畅，功能相当丰富，可能流畅度不及华为，但完全够用，功能也不逊色太多。 座椅：座椅好评，比起我原来的缤越舒服了太多太多，座椅柔软宽大，前后靠背可调，长途前后都能有相对舒服的坐姿，但第三排座椅柔软度差点。 空间：以我180身高来说，前排我调到最舒服的驾驶坐姿，第二排调到最后，我坐二排舒服坐姿有两拳多不到3拳空间，然后将第二排调到靠前距离前排约一拳的距离，我老婆160身高到第三排能坐，前后也差不多一拳的距离，但座椅偏矮，长途还是算了吧；但不得不提的是前排纵向高度有点低，我的身高做进去，有点顶头，以我平时驾驶坐姿，头顶约3指空间（此时座椅已调至最低）。 续航：目前开的不多，日常加周末外出试了下，城里通勤的话应该能到100左右吧，快速路加高速估计80的样子（最高速100）。 底盘操控：城区减速带、接缝这些速度适当很舒适，整体传到人体上的震感很小，悬挂过抛跳路面也收的住，没有多余晃动，转向车头指向性一般，比起原来的缤越在快速变道和转向手感上还是弱了许多，过急弯侧倾还是挺明显，速度还是要适当减减；但是过坑洼路面有点晃，比起原来的缤越（旧车是跟路面结合着晃，唐是隔了一定路感，带着人摇晃），车大的原因吧：底盘平整度还可以，前后都有铝合金悬挂，比起老款的用料的确是要强上不少，另外佳通的轮胎也没有网上说的那么差劲，至少从静音层面，还过得去。 推荐指数：如果是对空间、智能化有要求的家庭，预算刚好在这，并且有追求舒适度要求的话，唐是不错的选择；但如果是对操控、动力有极度需求，空间需求较小的话，可能08、007等车就更适合了。 总结：车不是完美的车，但一定是最适合，已经牵手，前路同往吧！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

年初计划换车的时候最早看的是宋plus的dmi车型，顶配下来好像17万左右，但是等车太久了，真的是一车难求，后来宋pro的dmi版本上市了。大小跟plus差不多，同样是顶配价格方面会便宜一些，但是对于我来说够用了，而且新出的车型还是原生dlink4.0系统。所以就转投pro并且下了订单。当时为了早点提车还找了熟人，2个星期过去了仍旧没有车。就在这时候我们当地政府为了振兴疫情过后的经济，推出了购车补贴，如果我3月底能开车发票上牌完成提交申请资料就能享受政府的4500元补贴。这下可好，我等待的心更加的着急了，毕竟政府的羊毛，谁不想薅呢。我在商场工作，一楼就是比亚迪展厅，所以几乎每天过去“打卡”要车。眼瞅着还有半个月补贴就结束了，还是没有希望，店长告诉我有个客户个人原因贷款没办下来，可能过几天会到一辆灰色顶配唐dmi，问我有没有意向。最后跟家人一商量干脆价钱换唐得了。就这么误打误撞提了辆唐。 提车至今也有2个月出头了，每天正常上下班，大约16公里的路程。简单给大家分享一下自己的体会吧。 外观：龙颜设计语言真的符合我的审美，太特么帅了，加上日行灯的冰蓝色，真的是YYDS。 空间：还没有结婚，家里人也不多，大多数时候都是我一个人开，空间比起之前的长安新奔奔真的是天壤之别啊。三排我都试过，175，130斤得我前两排毫无压力甚至富裕，第三排对于我来说，我只能说两百公里内的行程我可以接受。平时第三排根本不用，放倒当五座开，后备箱空间你懂的。 内饰和配置:首先说内饰，比较符合我得审美，真皮的座椅舒服的坐垫都没毛病，唯一要吐槽的就是钢琴烤漆内饰板，又爱又恨，果断某宝买了星空膜，哎。。无奈之举。再说智能车机配置，除了够用，够用，还是特么的够用。360，自动驻车，全速自适应，后视镜盲区警示等等，太多太多了。特别表扬升窗，真的人性化，最后一段带缓冲，细节啊，还有车载导航的音响，只有驾驶位发声，不影响其他乘客听音乐，这些细节真的棒。 续航表现:目前我的车子也就跑了不到2000公里，因为手保原因，也不能一直纯电开，所以还是刻意得经常hev来行驶，期间也测试过馈电状态下油耗，用了一周时间测试，结果大概是6.5升左右，虽然没到官方说的五个多。但是也很惊喜，要知道，我开车并不慢，原来的手动奔奔我开到7.6个油。所以油耗来说很满意。 最后聊一下这个车的不足和驾驶感受吧：先说小毛病，人无完人，车无完车，爱他就要试着接受他的缺点。当它的优点能盖过它的缺点，就是你选择他的理由。首先这个车很大，我开始不太习惯，这个后视镜倒车下翻让比亚迪做的有些鸡肋，下翻完我还是看不到后面车轮，这特么翻了个寂寞？导致我新车侧方后轮干马路牙子上了，心疼轮毂三秒钟。下翻的次数多了镜片还会跑偏，大概一个月吧，要再调整下镜片角度。再说这个电动迎宾座椅，同样也是时间久了会跑位。需要在调节一下，这期间还失灵过一次，重启车辆解决。最后说下异响，新车再过比较碎的颠簸路面，主驾车门，副驾驶手套箱附近，还有副驾后方车门会有细小“哒哒”声，不过都是偶发的，也不是每次都有，音乐能盖住，准备首保的时候让售后看看。最后说下驾驶感受吧，真的是快，静，顺。没有变速箱，任何速度下顺的一批。混动模式下，轻点油门，动力杠杠的。整车无论是纯电还是混动，相对燃油车真的安静了不少，但并不是听不到发动机声音，某些工况下，发动机声音还是挺烦人的。不过真的很少这样的工况。 以上就是我跟大家分享的一些小的心得体会，还有什么想知道的可以一起探讨哈。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

提车4个月了，来写下我的感受吧，提前声明下我刚工作没多久，接触过的车不多，能对比的只有我之前大学开的比亚迪s7和一个我发小开的3系（他那个3系没到30万的，具体是什么型号我不知道，没研究过3系的型号），而且感受也是我的主观感受，有时候我觉得某样东西好可能是我没开过更好的车导致的，哪里说错了喷轻点。 1.外观方面我是挺满意的，除了车头感觉没宋的好看。 2、内饰方面个人感觉也满意，就是感觉有些其他国产车内饰比唐的好看。 3、动力方面我不是很喜欢，我个人喜欢偶尔崩直线，所以其实是dmp跟适合的（我虽然喜欢崩直线，但是没下过赛道，也对下赛道没兴趣，单纯喜欢崩直线），但是我爸不喜欢dmp的技术老旧，dmp太久没更新了，貌似发动机跟我15年买的s7是同一款2.0T发动机，其实我爸不喜欢dmp还有一个原因，他讨厌我崩直线，怕危险，钱是他出的，拗不过他。不过正常驾驶的话动力足够了，零百加速没试过，看懂车帝数据是9.1，以前s7是9.2，看起来差不多，但是看起来差很多，唐在60-100的运动模式地板油我感觉还是有点运动的感觉的，100～120加速也很快，我高速经常开140-160，这个区间的提速就一般了，跟我朋友的es300差不多的水平吧。总的来说现在就是后悔，后悔没有等dmi的四驱，哪怕贵几万也应该等的。当然，对很多人来说应该动力够的。 4、驾驶感受方面，我感觉挺好的，真的是看着比亚迪的进步，比s7好太多了，有点豪车的感觉了，有一个缺点就是高速急变道的时候会侧倾，我猜是避震太软了？我之前开s7的时候也不会侧倾的，但是对我来问题不大，我不是很在意这个，知道会这样后我就不会速度这么快去急变道，这情况也没发生过了。虽然网上说比亚迪底盘垃圾，我不是很感受的出来，因为我从会开车到现在两部车都是比亚迪，只感受到比亚迪进步大。唐的过坑感觉挺软挺舒服的，怎么说呢，有点像我爸那部Q7(就是感觉像而已，不是说跟q7那么好，毕竟价格差那么远，没什么可比性），我朋友那部3系我也开过，感觉过坑没唐舒服，可能3系是偏向运动驾驶吧，3系的急变道就非常舒服，完全不会侧倾。总的来说这部车的驾驶感受挺好的。 5、油耗方面，亏电城市4.8（这么低我估计是因为广州太堵车了），高速9.2（那么高应该是因为我基本在140-160这区间徘徊），我上班通勤每天80公里，几乎每天要去快充站充一次（50分钟左右），15元左右，我们那个停车场不给装充电桩，家里没充电桩，不清楚慢充（广州老城区是真不行，60万的车位都装不了充电桩，停车场说要街道同意，街道说安全问题不肯签字）。 6、缺点，有问题，不过都是小问题我不介意，提出来给介意的朋友参考下，辅助驾驶没什么用的，基本偏左边，我怕撞栏杆，没怎么用过，巡航还行，但是有很低几率会不刹车，我开了那么多次，有一次就是没有主动刹车，不过问题不大，我的脚一直都在刹车上，直接来个急刹。记忆座椅有问题，有时候靠背比调的时候要靠前，倒后镜也是，比我调的要再往上。倒车有时候倒后镜不会往下折。犹豫我本人不在意，所以没去过4s店弄，也不知道售后怎么样。 7、说下关于为什么选这车吧。我跟那个开3系的朋友一起毕业的，好巧不巧我爸跟他爸都给我们买一部车，预算都是30万左右，我喜欢suv，他喜欢轿车，我是从唐dmi，宝马x1，奔驰gla里面最后选了唐，他是从3系，汉里面选了3系。后来我们经常聊天后发现都有点后悔，我比较香他的标，他比较香我的外观内饰跟油耗，我们都是父母买的车，所以真的算是买得起车加不起油，我跟他换车开过一个星期，我上班加下班80公里一天，一个星期油费干了我500多，差点哭死。还有一个有趣的现象，我坐标在广州海珠区，朋友都是广州土生土长的人，算不上很有钱，至少我们都起码有一套400-600万的房子，我之前一直开s7并不会觉得车标丢人，我的朋友也不会感觉我的车标跟低级，但是最近谈了个女朋友，准备回他村见家长，跟她聊了一下，他们村一个月3000工资的年轻一代开日系车，7000左右的开bba（我猜是买二手的），心里第一次有种不好意思开比亚迪去出去的感觉，最后开了我爸的q7去的。国产品牌在大城市到处都有了，但是好像没能发展到小村子，不知道我女朋友那个村是不是个例，以你开什么车论面子，最搞笑的是只看牌子，而不知道你的车多少钱。 最后说一下，都说比亚迪品控不好，可能我比较幸运，唐没什么问题，s7开了6年就变速箱模块出现了一次问题，也没出在过问题。 分享到这就结束啦，今天比较无聊分享了下唐这部车，全手打的，应该比较多错字，大家包容下哈。对了，最后声明下，这只是我的主观感受，我对于车研究的少，哪里说错了见谅。 图1-2是我爸的车，3-4是我的老比亚迪s7，5-7是唐，我真的是比亚迪粉丝，说错什么了水军跟泰迪就不要来喷我了

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.5分“优秀”

唐的动力够用，内饰看着比较高档，冬天提的车，上高速油耗逼近8个，开了一千多公里后油耗慢慢下来了，现在高速匀速100至110大概六个多油耗，对于两吨重的车来说，已经相当省油了，现在已经开了一个多月了，来说说大概感受吧。 本人6月份定的车，十二月底提车，等了半年多，因为手上有车，也不着急用车，所以也没怎么催销售。车价没有一分钱的优惠也属正常，贷了8万两年无息，手续费收了三千，保险5000，上牌500，上路一共花了208300元。赠送的车模也是聊胜于无，自己加了四千多贴了精一门的防爆膜，还有天窗膜。说实话感觉被坑了，龙膜价格也不过如此。送的脚垫覆盖不全，也没用，在淘宝买了一副半包围的，三百块左右。现在4s店里暂时还没有底盘护板，还没装。评论下这车的优缺点吧。 优点：外观符合我的审美，侧面比较飘逸，前脸也挺大气，尾部饱满。 动力：随叫随到，虽然没有很强烈的推背感，但是那种推背感比较持久，中间不会中断，自我感觉比大部分同体型的2.0t发动机要强，本人时速一般不超过120。 续航：本人用电比较多，冬天零下5度左右，从满电跑到25%，也就60公里的样子。比想象中的略差，只不过这是通病，也算能接受。 费用：这车用起来确实省，目前跑了1400公里，就加了两箱油，现在还剩半箱。比我以前的小远景省一半。 配制：确实很高，常用的都有，还有外放电功能，着实比较喜欢。 缺点：钢琴面板内饰确实有点不耐脏，不耐刮。密封性不是很好，平时窗户都关的很好，但是里面还是落灰，前置雷达反应有逻辑问题，车在D档，离前面障碍物很近，但前雷达没反应，挂入R档后，前雷达立马叫。手机APP显示的功能太少，很多车上的信息查不到。整车做工确实有点毛糙，有点地方缝隙较大，车胎确实不够静音，本来隔音做的挺好，被轮胎搞坏了，还有过滤轻微振动能力不行，这个大概率也是轮胎的锅。 再提几点建议，1是建议将随车充升级到3.3千瓦的，毕竟1.7的着实太慢了，要冲十几个小时，而且3.3的也没比1.7的贵几百块钱。 2是建议把轮胎换成更厚的，或者把轮毂小一寸，轮胎厚度大一寸也行呢，毕竟这是家用车，没必要用这么薄的胎，静音和滤震的效果都不行。 3是建议出一个和特斯拉一样的软件，从订车开始，你的车辆在什么状态，距离你提车前面还有多少人在等，一目了然，拒绝4s店暗箱操作。 说了这么多，总结就是这车我很满意，缺点是有，但是瑕不掩瑜，目前还没有一辆车在性价比和实用性能超过它。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4分“优秀”

外观内饰都很满意，尤其22英寸的超级锻造大脚，可太舒服了看着，优点太多，说说作为真爱粉，不太满意的地方： 第一：纯电续航太短，表显91公里纯电续航，我开车比较稍微激进，感觉也就能开个六七十。第二：发动机确实不行，匹配的这个双离合简直垃的不行，馈电下深踩，光吼不走（提速慢），和满电状态下简直两台车，个别情况下市区驾驶有小顿挫，声音也大，一踩就吼真的烦，感觉使不上劲。第三：开到3000公里的时候，车的右后方有异响，一直找不到哪响的，到4000公里的时候消失了，这个可能跟车没关系，可能是后备箱的东西响啥的就不评论了，4000公里开始，发动机介入有啸声，很轻微，但是很恼人。第四：这车机系统可以称为能用，但是就是感觉不流畅，一看就是个传统车企的车机，而不像一个新能源品牌的。第五：21四驱创世居然没有HUD，好吧怪我，我一直以为有的。第六：这方向盘确实偏左啊，正常情况下就是会慢慢往左偏，深井冰。 吐槽了很多，唐DM的优点其实是跟槽点一样多的，它是一辆值得信任的伙伴，尤其是它作为一款国产车，我感觉很骄傲，等过两年采用一体化电池平台的时候我打算再买一辆唐EV，这台车放我妈家换着开，城里我还是更喜欢开电车，安静省钱加速快顺，有些缺点是我买之前就考虑到的，也是之前做了功课的，但是如果因为有几个缺点就不买，可能我觉得并不是真的爱这款车，我比较感性，我愿意为我喜欢的事物买单，也能接受我喜欢的事物一些缺点，有点小感触哈哈哈，国产车真的起来了，帮还在等车的兄弟们说一句，byd rnm交车！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.43分“优秀”

这款车外观确实好看大气，内饰豪华，配置丰富，底盘悬挂在这个级别很好了，L2级别自动驾驶，前排座椅加热通风很舒服，自动驻车很好用，自动大灯、自动远近光灯，自动雨刮、感应雨刮，迎宾座椅，带K歌功能，没事的时候在车里唱上两首发泄一下，前排隔音玻璃，车的NVH很好，动力充沛，红绿灯路口起步比其他品牌2.0T纯燃油车更快，油耗在亏电情况下大概5-6个油，前排和第二排空间很大，车内储物空间中规中矩，不是特别喜理想，要是能把储物空间优化设计大一些就完美了，第三排不坐人后备箱空间很大 【续航】 厂家标称112km，我在广西南方气温在15-25℃，省道佛系开不开空调不满载的情况下完全可以跑到厂家标称的公里数，我也没怎么暴力驾驶过。 【充电时间】 厂家送的7KW充电桩大概2-3小时可以充满，自带1.6KW随车充要10个小时才能充满 【智能化】 车的智能化确实可以，自动空调、自动大灯、自动远近光灯，自动雨刮、感应雨刮、L2级别自动驾驶都很好用，语音随便还可以，但有时候在车里跟乘客聊天他会莫名其妙的启动，如果能像有的车机能做到一分钟以内不间断语音更好，车机反应还好，只是自带的有些软件不好用，也不能卸载，厂家应该再优化下更完美了。 【最不满意】 方向盘比其他品牌的少半转，轮毂比轮胎突出，很容易剐蹭轮毂，我有3个轮毂都已经剐蹭了，轮毂的款式我也不怎么喜欢，还没有老款DM的轮毂好看厂家标配的佳通轮胎胎噪太大，车轮很容易甩泥粘在车身两侧，买了加宽的挡泥板也会，还有车尾太容易兜灰，刚洗干净的车随便跑一趟回来，后挡风玻璃跟尾部兜了好多灰，车内储物空间不是很大，能优化设计把该利用的地方都利用起来就完美了，无线充电不是很快，我的是苹果XS的手机，充电的时候而且手机发烫，无线充电的位置应该设计到屏幕下面档杆全面更顺手，车内多处用了钢琴烤漆，容易刮花，容易沾灰粘指纹，容易反光，油门踏板跟刹车踏板隔的有点远，城市开不是很舒服，第三排座椅打开后备箱空间太小了。 【购车经历】 从发布就关注这款车，去好几个4S店看车，但没有试驾车，只是去试驾过宋pDMi,宋用的是1.5L发动机，感觉动力还可以，但没7坐，后备箱空间也不大，最后还是多几万选唐，去看唐的时候就把联系方式留下，4S店会不定时的跟我联系叫我去定车，我的态度很明确，如果有现车我马上去，没现车不要打扰我，就在2022年刚过完春节，4S店年后第一天开门销售就联系我说有现车，我马上去就提了现车 【提车价格】 年后官宣涨价3000元，202800元，我提的红色加2000元，204800元，非本品牌置换补贴4000元，必须在店里买保险7000元，必须花2000元办店里俱乐部会员卡（卡里有500元生日卷，保养9折，脚垫，贴膜给我换成3M的，一次抛光打蜡）

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

3.93分“良好”

好的不说了，比如七座可用 ，内饰好看，动力够用，说说比亚迪设计问题，副驾驶座椅太高，一米八碰头，主驾驶座椅下调空间太少，方向盘缩回去依然很长，而且最高高度严重不足，底盘有些弹跳，价格来说，合适

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4分“优秀”

选车：就像某大V说的，电车就是三电+壳子，所以我没有什么纠结，电池这一块我只信任比亚迪。 外观：这个见仁见智，对于我来说不惊艳也不难看。 内饰：有设计感，用料也很足，除了那些钢（zhi）琴（wen）烤（shou）漆（ji）面板。 配置：20万的国产车，在这方面上，合资车与其是没有可比性的。 空间：7座，第三排放娃正正好（重点是放娃）。 操控：我也没开过什么性能车，不吹不黑，给个中规中矩吧。 动力：起步很电车，但是既然选择DMi 的燃油经济性就必然要放弃DM的性能。 舒适性：前排座椅加热通风，并线辅助、车道保持等等组成的L2级智能驾驶带来的感受还是不错的。 用车感受：从下订单到提车整整100天，目前行驶6000+公里，没有出过什么小毛病，虽然对国产车的品控不太放心，但希望可以一直保持下去。 来点干货：1、关于ACC，高速跟车时变道超车，会有突然减速的感觉（超车应该是加速吧），不知道是不是设计问题；市区80km/h跟车，遇到堵车会慢慢减速然后刹停（见图）。2、关于大灯，高度5档可调，近光很OK，远光确实比较散，需要改进。3、关于油耗，馈电状态下市区和高速都在5左右，有电状态下的油耗仅供参考（见图）。4、关于自动驾驶，就目前来说，进口的也好，国产的也罢，都还没有到可以一边开车一边玩手机的等级，辅助可以，千万不要依赖，附上一张上海市关于自动驾驶等级标准的图片，大家自行参考。 写在最后，整体评价四个字，瑕不掩瑜。品控这方面不指望没有小毛病，希望来得越晚越好，越少越好，国产在路上，国货当自强！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.93分“良好”

1.外观大气耐看，我的是黑色，本来订的灰色，不过黑色是越看越好看。很满意喜欢 2.内饰也很喜欢，就两个槽点，a，钢琴烤漆是太容易脏了，我贴黑金属拉丝的膜，自己贴的没贴好，但效果不错。b，一点都不喜欢屏幕旋转，要选择的app全部不装，全部找车机或者HD版本的装。 3.动力市区够用，还没上过高速，还没有好好感受，没有办法太多评论。 4.配置是真心丰富的，我个人感觉完全够用，最喜欢的座椅通风（本人比较胖怕热）。还有腰托（常年办公室，腰不好）。什么按摩阿我是真心不想要，机器按摩不如去找个妹子按摩。 5.空间表现是很给力的，我就没什么7座需求，但我女儿喜欢在第三排玩，就导致后备箱比较小了，也不出远门，也够我用了。 6.续航112我每天上下班来回25公里不到，2-3天一充我想应该够了，有车位自己充电桩还是很方便的。 提车现在是第10天，整体很满意，符合我的预期。我不是车黑也不是水军，就一平常用车族，这也是我10天的感受，有问题我一会也会提出来。10天实在没什么有要批评的东西。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.36分“优秀”

大黑唐四个月了，跑的比较少而且还没首保所以一直用混动模式开。 外观:个人感觉除了正脸有点丑其他任何角度可以说无懈可击。 内饰:简约大气，能看到的地方都是皮子或者烤漆饰板包裹，档次十足，钢琴漆易划伤提了车马上就去贴膜了，可是就在几个小时内已经留下了几道细小划痕。内饰颜色只有棕色，略显老气，不如秦的蓝白配色，尤其感觉蓝色烤漆比纯黑更显档次。 配置:国产车配置没啥好说的，就是高，几个槽点:没有方向盘加热和座椅按摩，虽然用的少但是有了会更好嘛！车机硬件太差，虽然有一个15.6的大屏但明显装饰性大于实用性，抖音爱奇艺等软件都会卡顿，还是老老实实当导航和mp3用吧。 空间:这么大的车空间并没有太大优势，本人187cm200斤坐第二排会顶腿，可能是七座的原因牺牲了一部分第二排空间，但第三排放倒后后备箱空间无敌。 操控性:并不是老司机没什么发言权，但感觉很舒服，方向盘轻盈且精准，转弯半径有点大，狭小道路一把转不过来，毕竟车大。 动力:已经不能用随叫随到形容了，坐在驾驶舱马上就战斗欲爆棚，4.3的加速加上sport模式加持，每一脚地板油都是肾上腺素的狂欢！ 舒适性:隔音很好，关窗后完全就是另一个世界，美中不足是悬挂有点硬，过个井盖都有较大的颠簸感。 吐糟充值帝将dm和dmi合成一个区的做法，取向完全不同的两台车并不能相提并论，想看点dm的内容结果车友圈全是dmi的等车贴......

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

4分“优秀”

动力对比之前的1.5t纯油，还是杠杠的，高速超车没啥压力。 内饰比较满意，金鳞橙还是挺好看的。 空间方面当大五座来用够够的了，要是长期用到第三排，确实不推荐。 智能化算是比较满意的，车机肯定没有手机流畅，但也能接受，毕竟就是一个平板电脑嘛。还是安卓系统的。流量只有5G，是真心不够用看视频的情况下。光导航和听歌还是够的。 外放电源是我比较喜欢的，可以露营野餐。 快充的情况下半个小时能充百分之60左右的电，一般情况下都是剩20左右去充电。但由于没有家用充电桩，所以充电次数不多。基本都是加油的，表显续航有点虚，满油情况下表显900+实际650左右。可能是因为我走市区多红绿灯也多。但个人觉得这个油耗显示应该要更接近真实一点比较好。本身就有平均油耗7.5左右。表显肯定不是按这个去算的。就只是数据好看，真实上下班30公里，掉续航50公里。 这就是我2个月3000公里的用车体验。仅供参考。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型

4.61分“优秀”

其实这个价位可选项还是比较多的了，为什么偏偏是大白唐呢？首先始于颜值，我就是颜值控，看上大白第一眼后就觉得就是它了！试驾一番后，动力，操控，大沙发，各方面表现还算优秀，选它之前，其实也有考虑过油耗，毕竟考虑新能源，大多人都还是奔着节约去的！但是，想想又想马儿跑，哪有不喂马尔草的道理呢！后来选择了大白，各方面都如官方的预期差不多，也就这样了！下面我来说说我的感受吧。 1.最满意的就是这个车的动力了，2.0T还加电机，2吨多重的一款城市SUV，零百加速才只需要4.3秒，光看数据就应该很有威慑力了，900牛米的扭矩，真是太适合玩越野了，加上差速锁，低速无敌！ 2.空间表现可圈可点，要是当它是五座的时候呢！空间也太大了些，七座的时候，后面第三排还是建议坐小朋友，大人会比较拥挤。 3.现在这个疯涨的油价，没有比电更香了。 续航里程：纯电续航里程太短，80公里只够上下班了，还好家里安了充电桩，现在这个大环境，油是加不起了，电还勉强充的上。平时在家充电，用充电桩两个多小时即可。慢充则需要十个小时以上，太慢了。 4.方向盘虚位比较大，指向一般，油门基本是踩多少来多少，很好掌握！刹车便硬，刚上手需要去适应！防止点头的舒适刹车这个功能体验-般还需要完善！驾驶辅助配置对于我来说基本没用，开车最讨厌电子系统干预！地盘调教偏舒适，稳定性很好虽然悬挂很软！对操控要求高的就别想了。 5.内饰很现代化，中控台上只有一块大尺寸的中控屏，没有任何按键，看起来非常简洁。两幅式方向盘造型挺独特的，周围用到了真皮包裹，握感很舒适。内饰用料相当不错，门板和中控台的很多地方都用到了软材质包裹，看起来比较有质感，摸起来也软软的。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.21分“优秀”

从唐dmi上市就开始关注，直到今年五月份决定买，想要的红色没有现车，有一台白色现车，开车试驾后提车了。外观因人而异吧，我是比较喜欢唐的外观的，内饰也显高档，空间当做大五座用真的很宽敞，买回来十多天时间用了两次七座满载，最后一排坐两个大人短途还行，长途就不行了，最主要的就是最后一排没有空调出风口，后排太热。主驾座椅迎宾功能很好用，朋友都说这车配置真的高，油耗亏电跑过一次7.6最高了，后面几乎5.5，有电就省很多了，几乎不用油，发动机介入的时候声音还是有点大，不过是在城市里低速情况下声音像拖拉机，高速上就听不到发动机声。ACC自适应巡航很好用，高速上能很好的解放双腿。目前十多天的体验没发现有什么问题，这车真的是午休神器，家用电冲十一个小时左右可以充满，纯电续航没有跑到电量低，都是方便了就插着充电。喜欢这款车的买了就不会后悔，建议就是有能力就上顶配，顶配的音响效果很不错。快充冲过两次电，百分之23冲到100用时54分钟，新车提回来第四天发现尾部掉了点漆，可能是路上小石子弹的，尾部的车漆有点薄，一点小伤就透底了。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

外观:我的是灰色的，我把中网和所有镀铬都做了熏黑处理以后显得整车运动感十足。庄总大气而不失运动。 内饰：自我感觉很喜欢。中控一块15.6的液晶大屏幕满满的科技感。槽点:钢琴烤漆。不过在看懂车帝各位车友提醒过后在多多上买了套内饰膜。从此再也不会担心被刮花了。 【空间表现】整体空间非常宽敞。本人一米八二一百八十斤。第一排坐人的情况下，我坐在第二排，除了不能葛优躺其余姿势基本解锁。五座的时候后备箱非常大，可以装很多东西。 【动力表现】 如果红绿灯排在第一。真的可以在下个路口等他们。80以后加速还是可以很快的提速。高速还没跑过不清楚什么动力表现。 【续航】 冬天续航打五折。现在气温上来了纯电续航目前不急加速也就亏五六公里。油不知道太贵没加过油。? 【充电时间】 目前220不用桩13个小时左右25%-100%。快充没用过。 【第三排空间】 坐在第三排的时候需要把第二次前推。短途可以维持。长途只能身材娇小或者小孩乘坐 【智能化】 智能领航左右晃。其余挺好。 【购车经历】 开始想买宋普拉斯dmi后来等车时间太长就买了唐dmi. 【提车价格】 21.68–置换0.4+保险0.53=21.81 【驾驶感受】 到目前为止觉得非常值。无脑顶配不后悔