2022-01-04发布于:唐DM-i车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-10-01
裸车价:
21.68万
购车地:
上海
续航:
112.00km
选车:就像某大V说的,电车就是三电+壳子,所以我没有什么纠结,电池这一块我只信任比亚迪。 外观:这个见仁见智,对于我来说不惊艳也不难看。 内饰:有设计感,用料也很足,除了那些钢(zhi)琴(wen)烤(shou)漆(ji)面板。 配置:20万的国产车,在这方面上,合资车与其是没有可比性的。 空间:7座,第三排放娃正正好(重点是放娃)。 操控:我也没开过什么性能车,不吹不黑,给个中规中矩吧。 动力:起步很电车,但是既然选择DMi 的燃油经济性就必然要放弃DM的性能。 舒适性:前排座椅加热通风,并线辅助、车道保持等等组成的L2级智能驾驶带来的感受还是不错的。 用车感受:从下订单到提车整整100天,目前行驶6000+公里,没有出过什么小毛病,虽然对国产车的品控不太放心,但希望可以一直保持下去。 来点干货:1、关于ACC,高速跟车时变道超车,会有突然减速的感觉(超车应该是加速吧),不知道是不是设计问题;市区80km/h跟车,遇到堵车会慢慢减速然后刹停(见图)。2、关于大灯,高度5档可调,近光很OK,远光确实比较散,需要改进。3、关于油耗,馈电状态下市区和高速都在5左右,有电状态下的油耗仅供参考(见图)。4、关于自动驾驶,就目前来说,进口的也好,国产的也罢,都还没有到可以一边开车一边玩手机的等级,辅助可以,千万不要依赖,附上一张上海市关于自动驾驶等级标准的图片,大家自行参考。 写在最后,整体评价四个字,瑕不掩瑜。品控这方面不指望没有小毛病,希望来得越晚越好,越少越好,国产在路上,国货当自强!
你在哪个店订的车,3个月就提车了,我的到今天刚刚好5个月了,还没消息
你应该快了,我就是等了五个月多一点就提了
君和
真的不懂你们馈电高速油耗5个左右咋开出来的。馈电这个词能具体说下么,电量是多少?高速速度是多少?室外温度是多少?为啥我高速不亏电也要7+,速度110左右。是哪里出了问题
馈电就是电量25%啊,我高速110,上海现在10度上下,soc设置25%,智能保电,可能是我巡航比较多?我最高就到过5.8
,我今天刚跑的高速,河北,满电hev智能保电70,室外温度零下1度左右,110,油耗8左右。
@阿达尔丶之手:馈电就是电量25%啊,我高速110,上海现在10度上下,soc设置25%,智能保电,可能是我巡航比较多?我最高就到过5.8
还有人提唐dm啊???唐dmiawd或者说是唐dmp今年要出了。。参数哪哪儿都是。现在提dm的不会后悔吗
明年的这时候你这句话依然有效
哈哈,提不到车啊,再说dm是性能车
@阿达尔丶之手:明年的这时候你这句话依然有效
这两天订车
可以定纯电200的了吧?
我看到车友圈有的车友说已经盲订了,但是我不确定有没有七座,所以订了2021款
@阿达尔丶之手:可以定纯电200的了吧?
我想问充满电之后是不是强制先用电 打开hev 也是先用电呢?
看你充电条件和单次使用距离咯,能用电解决的就不需要hev,电肯定比油便宜
我的是秦plus,90%多的电,如果调到hev,到7 80车速和深踩油门的时候发动机会启动。如果用sport模式,介入的会更频繁。所以hev模式就算有电发动机也会介入。
恭喜
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