点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

4.86分“优秀”

亚洲龙的舒适性我觉得还是挺高的，底盘非常稳，这个车子的座椅还有它的颜值吧，先对于家里之前的车，这车的座椅包裹很舒服，尤其是长时间开车也不会腰疼。我对这个样子没什么好挑剔的。感觉比很多同档次的车好多了。我特别喜欢它的前脸设计，很有个性。空间大，这一点确实好，而且不会像别的车储物空间不合理，这台车就很好。并且后排很大，坐父母很合适。后备箱很给力，纵深空间也很大，后期的保养厂家也送了，而且保养的费用相对来说也不是很高，动力的效果还是很好的，不管是提速还是平时使用，都是完全轻松的一个状态，所以根据自己的需求做选择就可以了。方向盘操控起来很轻松，转向精准，刹车也是灵敏。油耗还是相当可以的，毕竟这么大的车，而且自己有时候喜欢地板油，油耗基本都在5.3左右，高速我记得有一次开到了4.5，亚洲龙的舒适性我觉得还是挺高的，底盘非常稳，带给我很强的安全感，并且座椅的柔软度我非常喜欢，好像坐在大沙发上一样，坐上去我就不想下来了，在加上空间非常的宽敞，整体上就大大的增加了亚洲龙的舒适性。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

3.43分“良好”

迟到的交车作业，经过一段时间的驾驶使用，个人觉得是一台中规中矩的水桶车，没有车联网等最新科技，但是我只连蓝牙也无所谓，也没有澎湃的动力，但是加速超车也不心累，低速驾驶质感完美，高速略吵，配置方面只能说够用，内饰方面设计风格非常前卫，材质也只能说是这个价位该有的东西，但是车机系统较以往双擎车没太大区别，且中控屏幕分辨率低，360环影分辨率感人，新手慎重选择，维修配件贵，不像是家用车平均水平，建议开车谨慎的车主购买，整车综合评价中等偏上，油耗水平好评，这个真的是出乎意料，2.5双擎平均油耗5.5L/100km到6L/100km，高速5.5L/100km，城市最低开过3.1L/100km，还是使用92#汽油的发动机，整车表现未超预期，就是有点苦了我187的身高……

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4.29分“优秀”

这是我的第三台丰田车，为什么选择丰田，第一方面就是在丰田4S店干了10年，很了解丰田车的脾气。选择这台车的原因就是因为家用空间大，舒适性高，去看了宝马3和奔驰C，媳妇试驾和体验了都不想换，动力方面看个人需求，要是喜欢飙车的人法拉利的动力都不够，因为法拉利也不能起飞，但是双擎亚洲龙的动力足够驾驶，而且还有运动模式，打开后推背感也还行，高速160还是很轻松的，外观方面比较大体和成熟，适合30岁以上的人群，因为比较偏向商务，所以开出去给人一种踏实的感觉。内饰方面除了中控方面有点太过老态的感觉，座椅舒适性和中央扶手方面还是很不错的。再说说大家最关心安全，我见过很多亚洲龙和丰田全系的事故车，小事故，大事故，特大事故，其实并没有大家说的那样薄，10个安全气囊能很好的保护你的安全，丰田铁皮薄是薄在了可以薄的地方，保护安全的地方还是很结实的，别听别人说这个车怎么样怎么样，从事这个行业后才可以真正的了解，不要道听途说。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4.36分“优秀”

我买的2.0进取版白色。赠送前后雷达、行车记录仪、倒车影像、前中网（蜂窝中网）、玻璃膜、皮座椅。全是精品装饰。买的时候签合同必须送这些。不然不买。我是四月开始看车。考虑雅阁亚洲龙和帕萨特。老婆喜欢雅阁原因运动、外观帅尤其是星空限量版。我喜欢帕萨特和亚洲龙。后来考虑家用以及雅阁价格涨了大几千就直接选择了亚洲龙。感觉加上这些赠送后完全够用了。就差个主副电动座椅和座椅通风了。但是考虑家用性价比这个配置也完全够了。自己开座椅也基本用不到调整。acc全系标配比凯美瑞厚道太多（高速很香）主被动安全拉满，满分。无钥匙进入、启动、锁车自动折耳、后视镜加热全led大灯、自动空调等实用功能标配。同级基本最大车身、后排空间。外观颜值满分。内饰见仁见智我感觉挺沉稳大气。后备箱开启很方便一键开启，进深没毛病。储物空间也满分。价格我买的还可以。落地20.6万。加上赠送这些精品。动力方面很平顺够用了。油耗7个市区高速六个。我本人开车佛系从不暴力驾驶。另外附上小白龙照片几张。拍照渣渣水平。实车白车配蜂窝中网很靓！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.07分“优秀”

外观很吸引人，我感觉老少皆宜，超长的车身给人豪华感觉！（撞见雷克萨斯也是双刃剑吧！） 内饰略显疲软，尤其是中控屏内伤啊！ 配置方面看个人需求了，只有混动最顶配有座椅加热和通风，我要的纯油的尊享，为了那个大轮毂是真好看，还有360影像新手必备！ 空间本人比较满意，毕竟车长在那摆着呢，不过稍微有点压顶本人180。 操控方面还好，比较流畅，手自一体，自动挡的车手动模式真的比较鸡肋，没有开手动挡车的感觉，自动驻车，自动启停，这个自动启停挺烦的，每次点火都会自动启动，据说可以刷机，本人没试过。 舒适型比较不错，同级别里面我觉得可以算排的上号了。 动力方面看个人需求，我买的2.0比较够用，有需求上2.5！ 油耗让我稍微有点差异，之前听说的6～7个左右，真开起来很难实现，可能我跑市里比较多，7～8个左右！ 总体来说，我不后悔！

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.5分“优秀”

23岁，买了人生第一辆车。 4月12号去定的车，当时去试驾了亚洲龙和途观L-line版，主要是因为在suv和轿车之间做抉择，结果试驾的时候感受了一下两台车的气场，直接确定亚洲龙。6月1号来电话说车到了，2.5纯油豪华，当时接到电话贼激动，开心的一批。 18岁就有了驾照，结果去了部队，基本没怎么摸过车，回来偶尔会开开家里的柯迪亚克，感觉可以上路就去买了车，亚洲龙给我的感觉就是开起来很简单，虽然车不小，但是油门刹车给你的反馈都特别及时，开起来比较轻松。油耗现在夏天，上车就开空调，到了百公里8.2个。两个关系特别好的发小一个买的君威一个买的雅阁，说亚洲龙开起来很雅阁一样，都很轻松，反正比君威轻松。对于我来说车机只要能听歌就好，其他的功能我不需要。内饰真的是超出我的预期，比在网络上找到的那些网图好看一百倍，车机上原厂贴了一层保鲜膜样的东西，那个特别拉低颜值，我把那个撕了自己贴的钢化膜，瞬间觉得也完全OK。动力方面，提速跟朋友的1.5T雅阁五五开，超过180时速表还在疯狂的涨，1.6吨重的车身完全不会有飘的感觉。空间的话后排真的轻松翘起二郎腿，坐三个人彼此也不会碰到，空间很满意。 在我心中亚洲龙的气场秒杀除浴皇大帝外所有的B级车。 车当时就没考虑过其他颜色，没有为什么。黑色才是王道！就是真的不耐脏！但是我！愿！意！ 下个目标就是宝马七系了，努力奋斗吧！ 另外祝天下所有的帅父亲节日快乐！ 意！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4分“优秀”

购车将近两年个人感觉 优点：空间大（本人身高181 体重195，不管坐哪都很宽敞），燃油经济型较好，夏天6，冬天将近7（本人脚很重，基本不会缓慢给油），外观比较让年轻人接受（尤其是前脸），高速120以后提速也是很不错，后排乘坐舒适感也比同级别的要好些！ 缺点：静谧性较差（高速120以后），发动机介入有明显的感觉，车漆薄，副驾驶没有高低调节（买车之前没有注意到），提速不是太快，起步狠采油也干不过雅阁1.5T！ 因为我一开始开的是奥迪Q5，烧机油烧的脑袋都大了，所以在这个价格区间果断放弃德系，选择省心日系，至于这个价位为什么没选电车，因为基本5年以后就会换车（电车出售时候大家都懂，没有账可算的）

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L 进取版 国VI

4.56分“优秀”

【购车经历】我比较喜欢修长的车子，哪时候就帕萨特，亚洲龙，君越，雅阁之间选择，帕萨特断a柱之间放弃了，君越担心用车成本和油耗叶放弃了，最后就是雅阁，雅阁去试驾了感觉不是很满意，底盘有点散，不够舒适，亚洲龙试驾了，因为我第一辆车，所以对动力不是很有要求，所以试驾了2.5的亚洲龙，整体满意，试驾是尊贵，但是预算不够，后看在懂车帝对比来配置，发现2.5进取性价比很高，直接订2.5低配。 【提车价格】 4s店有2.5进取的白色现车，没有提车，奈何对于白色不太感冒，主要是后保险杠和车身有色差，看了看碳晶棕直接订了，等车40天，最后落地231800。 【最不满意】 提车到现在9个月，不满意的就是低速顿挫，感觉比大众的还严重，然后就是23w的车没有雷达，至于别的都可以接受。 【驾驶感受】 驾驶感受就是低速顿挫，eco模式太弱了，开过2次没有开过了，经济模式的时候还可以，平时都是经济模式，s+模式非常爽，悬挂调节很有用，不开运动模式很软，开起来很明显的侧倾小了，底盘很硬，运动很多。 【动力表现】 开过的车很少，对于我来说够了，但是50码之前确实有点肉。 【空间表现】 4975的车长，2870轴距，空间简直了，都说亚洲龙很高的人坐不了，我朋友190都可以开，可能是我座椅是手动调节点愿意，空间没得说。 【油耗】 高速5个左右，我从珠海开到长沙还可以走150公里，大概一箱油高速可以干到1000，在长沙市区开9个油左右，纯市区400-500，如果是快速路可以开到600-700，现在表现反正7.8，车友们你门多少油耗可以评论一下。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

3.86分“良好”

总体来说还算不错 【最满意】 内饰还是挺意外的，真皮打孔座椅，包括实木内饰给人一种高级感。不论是前后排还是后备箱空间都很大 【油耗】 可能是新车的原因，油耗在8.5左右 【驾驶感受】 动力市区完全够用。底盘非常的整，将近五米的车，开着有种很轻巧的感觉。都说轿车视野不好，但是亚洲龙给我的感觉很宽广，基本没有什么死角。提车第三天就补胎了，属实心疼。 【提车价格】 全部落地，22个。相比内地可能会高一点，毕竟在新疆 【维修成本】 嫌麻烦，买丰田主要图一个省心，没啥事故丰田应该也不用修。 【最不满意】 2022年了，倒车影像真的一言难尽啊，买车的时候没注意倒车影像，交完钱了，开上车了，实在是不忍直视。本来撞不上的，看着倒车雷达倒车肯定得撞，好在是老司机，新手的话注意这一点吧

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

3.86分“良好”

提车四个月了，该谈谈我对亚洲虫21款运动版的一点点拙见。 本人97的小白，第一辆车是家里面的宝骏630，即将要有自己的小宝贝，家里那辆车有点不够用了。所以就考虑换车。 最先想看的是CT5，四线小城市的CT5价格还有点傲人，豪华版本落地要30个，又看了看论坛的车友圈说小毛病挺多的，就不考虑了。后来又去看了CC，大众四儿子店服务真不敢恭维。销售几乎就不鸟你，好像大众车都不愁卖是吧。我瞟了一眼直接就走了。 后面来到了一汽丰田，销售挺热情的，老婆一眼就看见了展厅的亚洲虫。亚洲虫外观确实挺亮眼的，运动款看着也有那么一点点的运动气息😀。看了亚洲虫后连凯美瑞都没去看。因为店里就只有一台银色现车，所以第三天就直接定了。 九月份买的亚洲虫，当时落地26.3，贷了十万，有一千五的服务费，到现在开了四千多公里，到现在还是挺满意的。 亚洲虫内饰见仁见智，我倒觉得还能看得过去。配置方面行对于19款的尊贵少了全景天窗和氛围灯，运动款多了前铲，内饰木纹也换成了碳纤纹，也看得过去。 两米九的轴距使得空间挺宽敞，看论坛上都说开车会顶头，我这个头就完全没这个忧虑了😄。 油耗方面反正就看个人驾驶习惯了，反正我开了四千多公里平均油耗都在十个左右，俗话说得好没有肉车只有肉人，2.5+8at动力是没有问题的，在轻踩油门的时候20-30速度会有明显的顿挫感，风噪在60以上的时候会比较明显。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.3分“优秀”

非常喜欢的一辆车，终于在2022年拥有了它！ 霸气的前脸加上非常帅气的尾唇，真的非常的喜欢！ 2.0L自吸美中不足的是cvt变速箱 【提车价格】 22.42提走，价格不是最便宜，但心里已经感觉很优惠了！赶上换代前的抄底，全系优惠两万真的很划算 【驾驶感受】 2.0自然吸气的发动机非常的稳重，丰田的招牌cvt也经久耐用，如果朋友们对驾驶动力有要求，又偏向于年轻运动，那我推荐上2.5L的汽油版，8AT变速箱给到的跟cvt给到的感受是完全不一样的！ 【维修成本】 四年十万公里的免费保养，在很大程度上节约了成本！ 【空间表现】 后排空间很大，网传的头部空间小其实也没有那么不堪，我相信亚洲龙车主对亚洲龙的喜爱一定会忽略掉这些看起来诟病的细节！ 非常不错的一款B+级旗舰轿车！居家推荐2.0豪华！足够家庭商务，如果对驾驶有要求，喜欢18寸大轮毂，喜欢更激烈的驾驶感受！那么推荐上2.5L的豪华！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.86分“优秀”

【购车经历】 1月订的车，个人原因推迟到3月提，订的银色混动尊贵版，全款落地26.8w。一直都在懂车帝了解车辆，有关注过凯迪拉克CT5，因为娃即将出生，家里人有点多要用到后排，果断放弃了（如果单身一定买回来玩两年再说哈哈)。 【乘坐体验】 因为是和老婆一起买的，对车的外观内饰都比较满意，中控和内饰其实开习惯了看着就自然觉得很舒服。因为个子不算太高，空间是真的大，家里人坐后排对空间都很满意。选的是尊贵版，丰田能给的配置基本都给到顶了，抬头显示，变道辅助，前后雷达影像都对新手司机很有帮助。遗憾的是倒车影像和360全景是真的很模糊，天黑没有灯是真的没法看。。跟4s沟通过是原厂摄像头像素问题，寻思着是原厂的产品就不换了将就用着也行吧。现在广州因为大热天，都买到次顶配了居然只配了座椅加热没有座椅通风，通风这个很重要！ 【驾驶感受】 车子长5米对新手司机不太友好，因为是混动版本动力是随叫随到的，车长5米也没有开船的感觉。但是因为家地理位置问题很多时候都要过窄路，各种窄路转弯或者倒车，如果没有雷达影像真的不敢开了，介意车长对自己技术不自信的慎重考虑B级车，有条件一定要上高配置。 【油耗】【续航】 市区和高速都经常开，平均下来4.6L油吧，这个是非常满意的，92号油加满320块左右，能跑800公里以上真的很省心。目前最低跑过4.2L。 【最满意】 外观真的绝了。因为是喜欢龙龙的外观才去关注最终选择的。银色车漆很高级，白色太烂大街了居然还要加2k果断放弃。 【最不满意】 广州所有4s店基本都没有现车，订车到提车要等至少一个月！还有只配了carlife，导航搜起来挺费心的。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

4.5分“优秀”

外观：外观大气，丰田绝对的颜值担当，媳妇和我都是一眼就被亚洲龙外观深深的吸引住了。 一开始选的的是黑色，但在我媳妇强烈要求下改成了白色，加了2000块，现在看来老婆的眼光是对的。 底盘：亚洲龙底盘的滤振真心不错，都说德系的底盘是车里界的天花板，亚洲龙底盘可以说是和德系车有的一拼，不管是过减速带还是坑洼小路，还是比较舒服的，丰田在这辆车的调教还是下了功夫的。 隔音：整体的隔音还是可以的，80以下车车子基本很安静，上了80码胎噪就比较明显了，不过还是可以接受的，我的上一辆车是本田凌派，车子一超过60码，车内的噪音就跟轰炸机一样，所以对比一下亚洲龙还是可以的，毕竟也没开过BBA一类的车子，所以见识比较短浅。 动力：2.5的动力还是比较强劲的，虽然不如混动那么迅猛，但是加速还是比较的线性，和爱信8AT配合起来非常的舒服，只要舍得给油，绝对可以超过马路上80%的车子。 油耗：目前才跑了700多公里， 表显9个左右可能跟我开车习惯有关，有时候 内饰空间： 我选的是外白内棕， 白色代表活力， 棕色却又不失稳重， 座椅的支撑性比较好，久坐不累，就是头部空间有点局促， 我身高183需要把座椅调低一点，不然会顶头，后排空间还不错，坐好的话腿部和前排大概还有个3拳的距离，后排的头部空间明显好于前排，坐直的话也不会顶头，后排宽度也不错，坐三个人也不挤， 上一辆车后排坐三个人就会特别的挤，非常的喜欢开快车，但我觉得油耗应该还有下降的空间，毕竟还没出磨合期。 难受， 现在后排坐满人大家也能活动的开，不用缩在一起。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊贵版 国VI

4.29分“优秀”

外观:可以说是丰田里面最好看的轿车了，商务也有运动也有，外观特别满意，唯一不足可能就是尾灯的样式，建议改成美版龙骨版尾灯YYDS 内饰:亚洲龙内饰用料没多大毛病，唯一的败笔就是车机太拉跨了，妥妥的当代诺基亚车机，不差钱的改一下吧 配置:2.0LXLE配置什么都够用了，南方开车缺个座椅通风，加热什么没必要了 空间:大 大 大 操控:不懂这个，开起来是真的很舒服，指向也精准 动力:2.0L 0km-60km动力够用的，60km-100km加速略显乏力，上了100km动力又还可以了。不过用力踩吧，那发动机吵死了，不怕吵可以深踩动力也就够用，想要激情就算了，不差钱的强烈建议上2.5L 油耗:高速+低速基本都在5个-7个之间，市区8个-12个，高速很省，市区走走停停10几个油跑不掉的了 新款已出，建议要买的话冲新款

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.06分“优秀”

外观还是很漂亮的，线条流畅，看着很大气。空间挺大的，但是有点矮，个子超过1.8腿长的就可能不舒服。乘坐舒适度很高，驾驶舒适度一般。动力较差，操控还是挺好的，车子很稳。车漆特别特别薄，没磕碰都有可能掉漆，手指甲也能划出道道，所以这方面的确很差劲。整体配置有acc挺好用，胎压监测，自动刹车等安全配置，挺不错。但是中控属实有点垃圾，我买了个转换模块才能用上高德。油耗的话，市区上10个妥妥的，综合下来，60升可以跑700到750公里，大概就是8.5个油，不是很省油。 总体来说，外观很不错，配置丰富，舒适度还可以，操控不错，总体空间不错，车身较长。缺点是车漆太薄，动力很差，中控很差，油耗略大，车子太矮。 价格还算对的住，送的4年10万保养，首保需要花点钱清理碎屑。 建议购买指数：4颗星