点评车型:
2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI
4分“优秀”亚洲龙的2.0L发动机自然无法满足你强烈的性能需求,尤其是在爆发力方面,用上地板油之后会给人一种油门是否已经到底的疑问,推背感自然也指望不上,不过在平顺性和响应灵敏度方面,它却表现出了毋庸置疑的水准。起步阶段,从容的响应给人一种不急不躁的感觉,跑起来之后的细腻脚感也让人印象深刻,尤其是在路况较为复杂的城市道路上,灵敏的动力响应能力会显得游刃有余,只不过来到高速公路时,提速的过程总需要一点耐心。
虽然绝对动力不够给力,但亚洲龙开起来并不无聊,全新的TNGA架构不仅让外观更加年轻,驾驶质感也与印象中的丰田车有着较大区分,尤其是悬架部分,亚洲龙并没有一味的追求舒适性,极富韧性的调校甚至开出了一种法系车的感觉,并且对于各种颠簸的过滤很迅速。而从操控性来看,亚洲龙无论是路感传递、回正力、阻尼感、车身跟随性等方面都表现出了不错的质感,而且又不会过分抢戏,可以说是拿捏到位。
而在噪音控制方面,亚洲龙的表现也值得肯定,尤其是在80km/h以下速度时,车内几乎没有太多扰人清梦的声音存在,只不过上了高速之后,风噪和胎噪依然能感受到,但也不是特别明显,表现符合预期。
总的来说,2.0L的亚洲龙依然有着不错的实力,尽管绝对动力跟不太上,但驾驶质感方面毋庸置疑,再加上更为低廉的售价,对于预算不是很够的朋友来说倒也是一个不错的选择。
配置,搭载了一款2..5L自然吸气发动机,拥有着209匹马力,最大功率在154KW,最大扭矩为250N·m,官方给予的百公里油耗在6.2升,车主实测在7.8升。我感觉一款4缸自然吸气的的发动机拥有209匹的马力是非常厉害的,丰田的调教果然非常厉害,并且燃油标号为92号汽油。
优势:当然属它的底盘悬架结构,前后都是独立悬架,通过减速带和坑洼路的时候,舒适感不逊色豪华轿车。动力方面非常强劲, 2.5的排量真的是够用了,不管是普通超车,还是偶尔的激情驾驶,都能很好地满足你,油门反应灵敏轻快是丰田的一贯特点,开车没那么费劲。
劣势:感觉这个座椅的通气性不是很好,虽然皮质的座椅很舒服,但是到了夏天也是太热。亚洲龙的车漆和钣金做的比较软,就和之前的丰田致炫一样,软的车漆容易被划伤,软的钣金容易让车辆发生变形,都是影响车辆美观的问题,我对这点很不满意。
保养:首次保养是在10000公里或者6个月的时候,首次就是小保养,更换发动机机油和机滤,价格在617元,每次的时间间隔是10000公里。每20000公里保养时,在小保养的基础上还需要更换空调滤芯,全部价格在750元。每40000公里保养的时候,在小保养的基础上还要更换空调滤、空气滤、燃油滤和制动液,此次的价格在1709元。
常见故障:亚洲龙行驶过程中定速巡航航无法使用合。踩下制动时,制动灯会亮,同时定速巡航会取消。如果无法检测到制动灯的开关,那么即使踩下制动踏板,定速巡航也不会取消。在一些巡航系统中,制动灯烧毁的时候系统会被禁用。如果车主更换了制动灯的灯泡,将卤素灯换成LED灯,由于LED灯耗能更低,CCM会认为制动灯已经被烧毁,因而巡航系统无法开启。
性价比:这个价位买亚洲龙就是我了车辆皮实耐用,而且还保值,我个人感觉和雷克萨斯一样的品质,价格便宜了,那么性价比就高了。
用户6920654894660:不是4年或10万公里免费保养吗
番茄267911274443195:我6.6
用户8666921407931:空气滤燃油滤加制动液要将近一千么?