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    缤越怎么样_缤越值得买吗

    ·缤越

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共738人评价
    5万-8万SUV总榜No.10
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-8.98万
    厂商指导价
    7.58-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.46
    • 外观
    • 4.01
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.46
    • 配置
    • 3.23
    • 3.35
    • 空间
    • 3.30
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.31
    • 操控
    • 3.55
    • 3.32
    • 动力
    • 3.59
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 缤越3.56外观4.01

    缤越·全部评分

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    #内饰好看 外观就不多说了,主要说说这车的内饰,好看!坐在驾驶座上,迎面而来的就是一种科技感,悬浮的中控大屏,这个设计很独特也显得很有品位。特别是车内的用料很讲究,摸着很有质感,让整车的档次都上去了。 #座椅空间够用 看到很多人说这车的后备箱小,我觉得还好吧,我也不需要特别大的后备箱,反正完全是够我用的。后备箱是不怎么大,所以乘坐空间就大了一些,前排、后排,能够满足我一家人的出行要求,空间同样够用,没有觉得拥挤,也没有感觉到压抑,可以。 #油耗能接受 这车油耗中规中矩,平时跑下来在7.5个油左右,我表示能接受。 买这车的原因除了觉得外观和内饰好看之外,空间、动力、操控这些方面觉得都还不错,是综合对比之后选择的,经过这几个月的用车,表现确实还可以,没有让我后悔买它。 #购车总价 顶配,贵一些,指导价11.88万,最后成交价是十一万五千块。

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    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 32019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 3
    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 42019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 4
    2019-07-17

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    #座椅空间够用 只能说座椅空间够用,后备箱的空间一般般。身高170,有点矮了,体重140,有点胖了,这样一个体型坐在驾驶座上,不压抑不挤,后排乘坐空间舒服,把前排座椅调好后,坐在后排还有两拳的空间,活动空间足够。 #油耗能接受 油耗不稳定,最低开到5个油过,最高9.5个油,这完全跟路况和我的驾驶习惯有关,确确实实有很大影响,所以一定要有一个良好的驾驶习惯才能省油省钱。综合了一下,这车油耗在7-8个左右,对于这个油耗我反正是能接受的。 #驾驶体验不错 不存在抖动的问题,减震做得不错,开着很稳,动力也还可以,加速速度加得非常快,而且静音做得很好,整体舒适性非常不错。平时还挺喜欢开着自己的缤越出去玩的,方向盘手感很不错,车子属于很好开的类型。 #购车总价 找的朋友,优惠多一些,11.88万优惠了5000块,还送了不少东西,果然是熟人好办事,哈哈。

    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 02019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 0
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    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 22019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 2
    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 32019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 3
    2019-07-17

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    同级对比 | 性价比还是很高的,当时看的车有马自达昂克赛拉,本田思域,奥迪A3,相比较之下这个价格这个配置,而且发动机是属于合资,变速箱也非常好,总之缺点极少,就是上市时间短。

    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 02019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 0
    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 12019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 1
    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 22019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 2
    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 32019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 3
    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 42019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 4
    2019-04-27

    头条用户一看你就不真实,看看人家说的真实情况

    季末海棠缤越车友来支持一下 买了的都说不错哦。楼上说这个配置和价格还不便宜,好好笑。

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

    感觉很好,开着挺好的…容易上手,新车磨合期油耗高

    2019-01-08

    鹤溪路人甲可有外观内饰图片?

    林188725619我的现在200公里,355元油跑400多点

    撸不死的灵魂现在车毛病多么

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    内饰 | 无论是外形还是空间,已经车子内饰,各种高科技的功能,都是相当符合现代化的人的使用。动力也是一级棒。使用起来也不像网上说的那么差,反而都是相当完美的,而且这个价格对于当下的年轻人来说都是相当亲民。有些功能甚至几十万的车子都是没有的,外饰相当酷炫,制作当年也是很好。安全性能做的是很完美,国产车已经非常完美了。

    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 02019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 0
    2019-11-12

    wxy9852这款有K—BOX远程车控吗?

    点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

    之前是一直关注“宋婆”的!后来偶然在懂车帝里的一篇叫国产钢炮文章里发现了它,瞬间就爱了尤其是这外观设计,很年轻化。而且我老婆很喜欢这个红色款的!(毕竟这车以后也是她开的!) 内饰方面: 汽车内饰做工用料还可以,至少没有太大的塑料感!而且放手机和车钥匙都有归属,副驾中控扶手很奈斯,在颠簸路况行驶时候比握着门把手方便。细节方面处理的比较满意。 空间方面: 我172的个头,调整好座椅位置后,后排坐好距离前排座椅两拳有余,头顶有一拳的空间。如果是大高个的话就有点为难了!反正我家用是够用。后备箱空间也还行。毕竟这是台小型SUV,作为家用车够用了。 配置方面: 很多实用功能都有,比如导航,定速巡航,声控控制,锁车后视镜自动折叠,车窗自动上升,自动关天窗等等。最有意思的是这个电子档把,按p挡,电子手刹自动工作。换成d或者r挡了!只需轻轻点一下油门,电子手刹自动解除。车机反应灵敏就是应用市场空空如也,自带音乐App太low了!很多歌,根本没有,除非用蓝牙。 动力方面: ECO模式下,平路上超车也很轻松。但是,上那种有点抖的坡,比如地下室那种,完全很肉,标准模式也肉,感觉跑不动的那种必须换运动模式。sport模式下,动力随叫随到,推背感十足。至于网络键盘侠说的三缸机抖动,就启动那会儿抖一下,然后就没感觉了! 油耗方面: 现在表显接近2k公里了!我老婆开的时候就6.3左右,被我接手开了两天,现在成7.1了。^_^ 女司机开车是温柔。。。 总体来说,这个车很满意。人无完人,车无完车,自己喜欢就好!!

    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 02020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 0
    2020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 12020款缤越 PRO 260T DCT骑士 图 1
    2020-09-26

    信仰9394大哥,你这个配置没写错吗?确定是红黑吗?

    壞蛋先生223提车都需要注意哪些东西呢兄弟?

    孤独5921兄弟优惠多少

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    8月1号提的车,到现在行驶了2900公里,高速市区综合下来一公里5毛,目前没有发现什么问题,外观内饰是我很喜欢的,当时媳妇看了也喜欢就买了,动力不错,实用性很强,至于三缸的问题不想讨论,各有说辞,还是交给时间来考证吧,月底就要去首保了,有什么使用心得大家一起进车友群聊吧。

    2019款缤越 260T DCT骑士 国VI 图 02019款缤越 260T DCT骑士 国VI 图 0
    2019-10-16

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    购车总价 | 14.3万 同级对比 | 长安35puls 故障吐槽 | 刚提车暂时没有发现 空间 | 后排空间不错,后备箱勉强够家用,前排视野还行 驾驶体验 | 提速快,并没有明显的顿挫感,平顺性还不错 颜值 | 选的红色,媳妇开的多些。红色看起来更加帅气一点 保养维护 | 刚提车,据说1万公里包养一次,成本差不多吧。 内饰 | 内饰没什么异味,简洁大方,看起来很舒服 油耗 | 油耗刚提车,没跑高速路,主要城区里开,表显在9个油左右

    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 02019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 0
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    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 32019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V 图 3
    2019-10-22

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国VI

    购车总价 | 托熟人买的国六,108800优惠了6千 空间 | 空间还可以,日常需求够了 颜值 | 买这款车就是看中了这车的颜值,还有内饰,超级好看 驾驶体验 | 动力比较强,提速很强劲 油耗 | 在老家跑,路比较不好,油耗比较高,百公里油耗10.11L左右了

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    2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国VI 图 22019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国VI 图 2
    2019-06-07

    简San裸价多少?

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

    购车总价 | 落地价10万你敢信。 同级对比 | 没有对比就没有伤害,但是我就不做对比了,反正这辆车已经让我感到很满意了。 空间 | 空间很大是肯定大的了,后备箱你们自己看图,前后排也很大,能够满足平时的需求了,我够了。 驾驶体验 | 这车开起来特别稳,稳定性极高,方向盘很轻很准,动力也很充沛,在高速上随意超车吧。 油耗 | 油耗这个呢就得看大家的开车习惯了,我的是8.5左右每百公里吧,不知道大家的是多少呢。

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    2019-09-20

    用户104216347060看着漂亮,是我喜欢的车型.

    Gadessa魔确实不敢信十万落地

    用户6641358147505你方向盘上的车标怎么不是全黑的?

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    #外观很漂亮# 小型SUV比较在意流线感,缤越的流线感还比较好,差不多就是传说中的有棱有角,前脸比较大气,个人觉得前脸辨识度很高而且后尾灯比较有个性,晚上看很好看 #转向很轻盈# 试驾的时候只是一段时间的感受,当时觉得动力还行,后来自己开的多了,和它的亲密接触也就多了,整车的操控还是比较好的,而且用的电子助力系统,速度越慢方向盘就越轻,速度快,方向盘就沉,为安全方面考虑挺周到,平时转向也很轻松,过弯半径适中,比较好上手。 #座椅空间够用# 小型SUV,虽然没有中大型的空间那么大,但是日常家用绝对能满足,我185,在车里调整合适了,头顶还有一拳多,整体空间还是非常满意的,前后排的空间调整还是要看体型,之前有人在我后排坐觉得空间不大,他稍微胖一点,可能会有这种感觉,但是我家里人坐平时没有这种感觉。

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    2019-06-19

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V

    智能配置很喜欢,特别是人机对话这个功能还是挺省事儿的,十万左右的车,外观靓丽,内饰有档次感,有质感,用起来还是很满意的 #油耗能接受# 油耗对于国产车来说一直都是个难题,不过缤越还好,我拿到手最开始开差不多8个左右,后来慢慢的,降到6左右,听说日系可以到5,果然是神车,不过也可能用料不一样,我对目前的油耗还是挺满意的,没有太大的负担。 #座椅空间够用# 前排进去根据自己的驾驶习惯调整,肯定不会拥挤,前排调整好以后,后排也不会拥挤,腿部空间充足,后排三个人要是有体重稍微大一点的人可能会觉得有点挤,不过能理解,毕竟小型SUV,我对这个要求不高,只是说说其他人可以参考。反正我觉得日常家用完全够。后备箱空间也挺充足,大箱子什么的不在话下。

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    2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 12019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 1
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    2019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 32019款缤越 运动款 260T DCT游侠 国V 图 3
    2019-06-19

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

    # # 这辆车最好的地方就是动力性和整车的配置。性价比高,在同级别车里不算贵的,自己可以负担得起,配置超出了这个价位。整体都挺满意的,油箱45升,有点小,之前的GS60升,油箱小每次加满超不过300元。空间坐五个成年人绰绰有余,后备箱家庭短途旅行够用了。动力澎湃,运动模式下提速没得说,超强的推背感。多功能方向盘非常方便,容易操控,电子档把方便,一键P档,远程操控方便提前热车,座椅加热,一进去热屁股,非常舒服。

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    2019-05-08

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    人生的第一辆车,没什么经验。当时买车的时候就注意外观和内饰好看了 更本没注意它是三缸机 如果当时知道我也许不会考虑 刚开始没觉得抖动 如今开了1万5公里后能够明显的感觉到抖动。车子外观内饰都很满意 ,但是三缸永远是我心中的疙瘩。

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    2019款缤越 260T DCT骑士 国VI 图 12019款缤越 260T DCT骑士 国VI 图 1
    2020-04-24

    用户84561794156520款的四缸机不知道怎么样

    用户104216347060外观不错,质量要好,希望国产车加油!

    林海590三缸和双离合都不要考虑

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    目前新车加速挺满意,安全配置非常喜欢,就是视频行车无法播放有些麻烦,因为孩子喜欢看电视。

    2019-01-21

    唯她8470车机里面能设置

    Se辰安全第一,开车别看视频。。。

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.83分“优秀”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    【空间表现】 还行吧,符合定位,本人身高190,驾驶位调到最后面,空间挺舒服的,但主座后排就很小了,只能做个小孩子,如果我对象开车(170)我可以做她后面,整体还可以! 【续航】 符合预期吧,买车的时候就听说了打折,在烟台习惯了一直用S档开,春秋350-360,冬天250左右,清明节去了次青岛全程高速,基本时速控制在100-110左右,全程220公里,到达地点后表显剩余58公里,15%电量,供大家参考。 【充电时间】 自己走充电桩,一般晚上定时早上就满了,只有买车和上次去青岛用了快充,没计时吃了个早餐从充上电到回去大概有40分钟,从15%充到了83%,仅供参考吧,没具体记录具体数据,买车时在高速国网充过,感觉特来电比高速国网充电快,个人感觉没数据支撑仅供参考。 【最不满意】 空调制冷有点慢,中控屏不能自己下载上传音乐,就是个上下班代步,没什么非常不满意的,符合这个价格预期吧。 【购车经历】 当时看了海鸥,海鸥质感比这个好一些,海鸥车比这个小,但乘坐空间比哪吒大点,但后备箱基本没有了,哪吒后备箱还可以,有时候交个代驾也能行,海鸥当时需要等2个月,并且价格只能买300续航的,考虑出行范围选择了这个。 【驾驶感受】 没开过什么豪车,感觉还行吧,小巧灵活,提速挺快,没试过地板油,想不明白车企每天宣导零百加速2秒3秒有什么用,以前油车10秒也没踩过地板,仅代表个人看法! 【保养】 做了首保十几分钟,换了1升的什么油,检查了一下电池,健康度100,保养太简单了 【维修成本】 目前没修过

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。