点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

3.6分“良好”

3月23日中午翻开我的驾照，啊，明年就要换照了，还不会开车，就动了买车的心，众筹了几万块钱就直奔车辆交易市场，原本打算买丰田荣放或者红色马自达CX-5，自己不喜欢荣放的外观觉得比较老气，喜欢最早背书包那款，奈何身边人都说丰田比较实用，还是比较中意红色马自达CX-5，单纯喜欢它那款红色～就先去了马自达专卖店，颜色不要太好看?，打开门这内饰瞬间浇灭非它不可的购车欲望，配置是一点都没看上，买红色还得等一个月，就说去其他品牌再看看，丰田那边没有，去了别克……都打算走了，看到吉利，就说瞅瞅吧，展厅唯一吸引我的是价格便宜，大概都看了下感受了下，国产车同价位配置绝对甩别国车一条街，缤越cool冠军版，外观内饰都还算时尚、运动有活力，性价比高，后期维护成本低，适合我这个新手入门练车，当天下午就直接付款提车了?～至于后续驾驶感受什么的就要慢慢体验了，新手小白得慢慢来学习，希望早点熟练掌握开车技术吧～

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4分“优秀”

外观:见仁见智个人感觉还可以 我标配尾翼是平的 中配的尾翼驾驭不了。 内饰:我选的红黑内饰耐看一些，灰黑的感觉驾驭不了在一个就是灰黑的清洁频率要高一些，要不然看着不得劲我呢红黑内饰每个星期开的多于少我都要擦擦虽然灰不多不怎么脏。 配置:满足日常需求是够用了，要是有电动座椅和座椅通风加热就好了，车机也嘎嘎好用，群里有车友分享高德7.0安装教程 也装了确实要比原来的功能要多了有红绿灯读秒，有小团团语音包。 空间:空间表现 坐四个人刚好 没坐过五个人不晓得怎么样 后备箱空间日常家用足够 要放大件的话要把后排座椅放倒才可以 说到后排座椅插一句 为啥不能纯平放倒就有点难受。 驾驶感受:智能模式油门很平顺 当你需要动力的时候深踩也会有是一个循序渐进的过程 舒适模式用的少没啥感觉 因为不管你怎么调模式停车熄火在打火默认智能模式 再来说说运动模式 呢动力响应 特别灵敏感觉不是同一台车 转速一直保持在23千转档位也比较低 有一次我在运动模式4档跑到了100多码 跑高速最高车速171 不敢踩了。 在来说说这台双离合变速箱的换挡逻辑在123档的时候不管升档降档都会有感觉4567就嘎嘎丝滑 而且上坡的时候用的3档到坡顶开始走平坦路面升档感觉不积极 就感觉变速箱还认为你在上坡一样。 关于车灯 如果在市区开 原车灯光是够用的 不过下雨了就不太行了 雨天有漫反射会把光分的特别散本来亮度一般结果一分散就让我产生一种错觉我到底开没开灯 后来在群里通过福建的车友认识了另一个做灯光升级的车友沟通了一下直接装了超世界六近八远的矩阵模组 本来想装欧司朗的奈何货源不充足 就选择了超世界。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.57分“良好”

吉利缤越作为一款小型SUV，其在市场中的表现还是不错的。我们上个月也对2022款热擎版车型做过深度试驾体验，下面简单跟大家分享一下心得吧。 动力层面，整车是搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力181匹，峰值扭矩290N·m，功率调校方面还是比较激进的。另外传动系统方面与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，而整车的整备质量是来到了1350kg，车子也并不算重，所以马力推重比还是比较突出的。夏季实测整车的0-100km/h加速时间是可以做到7.6秒左右的，而且整车中前段急加速过程中推背感也是比较明显。在市区代步过程中，超车场景还是可以轻松应对的。 空间方面，整车的轴距是来到了2600mm，在同级别车型当中算是中规中矩的水平。不过得益于较为方正的车身设计，整车的内部空间利用率还是比较高的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳2指，而腿部空间为3拳左右。这个表现大家也可以做个参考，基本上还是能够满足大部分用车家庭的。而且整车后排座椅也支持四六比例放倒，所以后备箱的空间也可以进一步扩展。 车机系统方面，整车是采用了10.25英寸液晶仪表匹配12.3英寸中控屏的组合，算是一种主流配置，支持华为HiCar。不过吉利品牌的银河OS系统还是比较先进的，流畅度和智能化在同级别车型中都处于领先的水平。AI语音指令的可用范围也是比较广的，基本上很多功能的开启和调整是不需要动手的，方便很多。 作为现款的入门级车型，整车的指导价格是来到了9.98万元。就整车在动力、空间、科技配置等各方面的表现来看还是对得起这个价格的，而且据笔者了解目前全国大部分地区还是有一定现金优惠的。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.64分“良好”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 去年拿了驾照，也有用车需求，就决定买车，不知不觉中开着我的小缤越已经快一年了，今天抽空分享下我个人的购车经历及使用感受，希望对各位车友有所帮助。 【购车经历】 作为人生中的第一辆车，对我个人来说其实有点选择困难症，总是担心买的不是最适合自己的，不过现在看来缤越确实是符合我各项需求的一款车。 我的购车预算就在10万元左右，回老家的路又很差，用车环境决定了我首选SUV类型的车。在通过懂车帝等各类渠道筛选此价位的车辆后进入我选择范围的有缤越，欧尚x5，cs35p，瑞虎5x这几款车型，按照公布的参数选好对应的配置后，接下来就是去本地的经销商逐个试驾，初步报价。几款车试驾后就我个人而言缤越给我的整体感受要更好一些，不论是外观还是驾驶反馈，再加上长安当时没有现车需要提前预定，最终就选定了缤越钻石版。 【提车价格】 作为一款21年新上市不久的车型，再加上当时缺芯少车的噱头，我这儿唯一的4S价格非常坚挺，裸车只优惠2千。在我单枪匹马的和销售几次磋商后，还是以我的失败告终，只怪我嘴太笨😂，不过也算是到了差不多的价位了，本着早买早享受这样自我催眠的安慰就正式订车了，当天就把车开回家。最终保险实付3千7百多，分期4万三年免息，落地价格10.8，包括服务费，上牌等等杂费，只送了车上自带的脚垫，其余什么都没有😭。 【驾驶感受】 截止目前我开着缤越行驶了4400多公里，平稳渡过实习期。这款车对新手而言特别友好，不论是它小型SUV的车身尺寸，还是它配备的360全景影像以及自动驻车功能。作为第一辆车来说，真的是给我快速上手带来极大的便利，外出时面对不同的环境，侧方，倒库，坡道起步，窄路穿行，会车等等都能够很好的完成。 当然人无完人，车亦如此，这个价位的车同样也有它的不足。驾驶速度到70以后的胎噪、风噪较明显；低速时一、二挡的顿挫感也有点不过可以接受；悬挂较硬，过烂路时颠簸感明显，过弯时侧倾感较强（不排除我新手技术不到位造成）。 【空间表现】 缤越的外表看着虽然小，但是车内实际乘坐及使用空间对我来说还是很充足的。一家四口的话很适用，即使满员时后排只要不全是大块头也不算挤。后备箱我开始也以为不大够用，不过过年时塞了满满一后备箱的东西，也考验了它的装载能力还是达标的。 【油耗表现】 平时主要在三四线小县城周边活动，长途就是回家的国道，省道，也不怎么堵车，日常都是标准驾驶模式，按照自己记录的百公里平均油耗在7.4L左右，表显在6.4~7个油波动，一箱油差不多有500多公里的续航，对我来说可以接受。 【最满意的】 1、运动感十足的外观造型，红黑撞色内饰，玩的就是年轻运动的范 2、360全景影像，自动驻车，电子手刹等配置齐全 3、12.3英寸的中控屏加上首任车主终身流量 【最不满意】 1、后排无空调出风口，前排吹着冷，后排难降温（22款已解决☹） 2、车机目前无法更新，也不能和手机互联 3、大灯还是卤素的（自费换了LED） 最后附上我每次洗完就最靓的小缤越！

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.8分“良好”

感谢圈主桂哥的7G129帮忙推荐【购车经历】 看了很多车，曾经差一点就买了1.2T豪华雷凌，但是看了油耗，很多评论都说太高了，最后还是退缩了，没有买。有看了丰田的凌尚，看网上很多12.5提的豪华，就按12.5去说，汽贸店偏偏咬住13不放口，偏偏小县城就这一家，最后都说12.8就拿下，还是不行，就算了，后来又看了朗逸，以及宝来。怎么说的，合资车的内饰是太差了，没有一点科技感觉，可能是没有买最高配的原因，但是花12 3买一个朗逸，宝来买最高配，心里感觉有点不对，还是一直在犹豫。后来自己不看了，叫媳妇看，媳妇想买suv，后来就看suv，看了逍客，XRV，缤智，缤越，以及丰田的锋兰达还是威兰达记不得了。反正都看的是销量比较高的，销量低的冷门就没有看，看来看去合资低配里面全是塑料，没有一点科技感，尤其X-RV缤智，内饰丑到爆了，没有一点感觉，在加上周围有人买的X-RV自己也常开，他那个主控总感觉是歪的，就没有考虑，后来就在逍客和缤越中选择，说真的，自己当时想买逍客，豪华有点超预算，打算买智享。但是媳妇看上缤越了，自己也研究了很多，都说油耗有点高，我也没有多说，反正大部分都是她开，我自己离单位步行就3分钟，她要送孩子。后来又想想买个缤越钻石省3w,配置还高，就算油耗百公里高1升，一年开1w公里才多800元，十年才多8000元。于是就按媳妇的意思买了缤越。这就是我的购车经历? 【提车价格】 说到提车价格，大家也看了我的发票，落地9.7那个，自己使劲和商家砍价，来回在两个汽贸店转圈，这边报价，那边在转转，后来在一边找了一个熟人，直接去说价，自己也在网上看了，一直在按9.5去说，最后都说通了，说分期2000元的服务费，死活不放口，无奈我硬要了4次保养，这样2年不用保养了。汽贸店送了3样东西，全车膜，脚垫，挡泥板。自己看了下膜不是很好，找了个人问了下，店里的膜不要贴不好，自己也看了下确实质量比较差，于是就总膜换了个记录仪，他带我去店外面600元贴的卡邦膜。自己网上搜了下，好膜光买回来都要700以上还不算贴。也算不错吧。 【空间表现】 一家四口????出门完全可以，带上父母也不觉得拥挤，空间完全够用，这个不用顾虑。 【油耗】 说说油耗吧，这个是重点大家都爱看，目前为止总共跑了600公里，表显6.9。自己也一直在关注油耗，第一次加油加满跳枪加了380元，92加了43升，表显可以跑660公里，100公里的时候表显6.5，显示可以在跑550公里，300公里的时候表显7.2显示可以续航310公里，400公里的时候表显7.5显示续航200公里。后来因为自己有事，就去加油站95加满(加油站搞活动，95跟92一个价，上周五刚加)加了280元。很清楚就可以算出来，百公里7毛钱，说明实际与表显不准（7.5×8.76=65.9一公里0.659元)说明表显与实际有出入，但是出入不大，几乎可以不记。最近这几天因为自己有事，来回跑了200公里国道，全程空调(自己开了100公里表显5.8,朋友开了100公里，自己也没有看)表显现在6.9,说明跑国道还是比较省的，只要你控制好车速，油耗是可以的。在看看合资，1.4T对比下，还算可以接受。不要说合资省油，那是排量低，你看看合资1.4T以上的都跟我差不多，朋友的1.4T朗逸，说油耗跟我差不多，xrv 1.5t也差不多。说明车主要看谁开，在哪开，怎么开，自己不会开车，开什么车都费油。 【驾驶感受】 下来说说驾驶感受，同级别来说，几乎没有对手，10万元，你要买这么多配置，这么大排量的合资几乎没有，合资最起码要12 3才能上到1.4t1.5t或者2.0自吸的排量，可以说同级别基本上没有对手，就是有点缺点，给油总觉得慢半拍，但是暴力给油，随叫随到，推背感十足，我就笑了。其他还没有发现。 临牌今天到期，刚把牌子挂上（6E565）给大家照了三张照片，大家觉得发表怎么样？欢迎大家讨论

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.64分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐 【情况介绍】 车型：缤越 配置：1.4T手动黄金 购车地点：石河子 购车价格：78000 行驶里程：24000 【购车经历】 我之前在旅游区手里存了几万块钱，原来开的铃木羚羊，车太老了不符合气质，马上十月份也要买保险了，和媳妇儿商量了一下决定看车，在懂车帝里看了好几款车，名爵6，名爵5，cs55p，第五代帝豪，最后决定去拿帝豪，开着小羚羊就去石河子了我家是伊宁市的，走的独库一路看着美丽的风景，怀着激动的心就去了，下午到的4s店实车只有灰色白色要从乌鲁木齐掉过来，我嫌太麻烦，真好一眼看到了缤越就在旁边，我就看了一会儿觉得挺喜欢的运动感十足和媳妇儿商量了一下最终决定购买缤越了。 【提车价格】 新车裸车价格报了72800，优惠了4000，羚羊卖了2000，置换补贴4000，这样下来就是62800，然后保险3500，服务费3000上牌五百这样下来69300.保险单出来后我就挂着临牌回伊宁市了，回来上牌先去交的购置税交了6700这样算下来这个车落地花了76000了，首付了27800贷了45000，两年免息，月供1875，压力不大，可以接受。 【空间表现】 空间主要后备箱有些小但是毕竟是紧凑型suv对比别的同款车型还是可以的，座椅高低前后靠背都可以调节比较良心，我这手动黄金这些配置还是给到了，给个赞，后排空间还是可以的将近两拳距离我个子比较高1米8头顶高度都可以，还算满意，后排脚底下中间台子不高几乎平的整体还算满意。总体空间表现还算可以的。 【驾驶感受】 这个我得高低说两句目前跑了两万四千公里，去了一趟宁夏来回六千公里.油耗从7.2掉到5.8烧了三千不到的油，长途开时间长了屁股疼，座椅偏硬，腰部还可以包裹性不错.提速手动挡还是快，一档换二挡换三挡地板油直接进五档再给一脚进六挡，行如流水一个字稳00到120提速不错，这车不过卤素灯毕竟这个价位手动黄金版的也不为过，准备改成led的，穿透力强一点.音响开小点还可以开大点开到22左右有点刺耳，准备改一套JBL，看了一下得六千，年底入手发动机声音很小之前换了两次机油一次康普顿，这次换的金美孚，感觉还可以 ，不过这车还配的一键启动，多功能方向盘，手机可以互联，定速巡航，天窗也有，很满意的，总之自己的车我很爱惜毕竟这款车我很喜欢也是一次偶然的机会给遇到了，遇到也是缘分，以后就这国产小钢炮陪着我走过千山万水了。 【最满意】 1.提速快 2.配置高 3.颜值高 【最不满意】 1：座椅偏硬，长时间开车臀部和腰部会不舒服。 2：地盘调校为了满足支撑性，牺牲了舒适性，走烂路地盘比较硬有些颠. 3：一个手动挡配了坡道辅助功能，坡道起步容易熄火，这个功能是我最不喜欢的，有点坡你只要停了他就给你定住了，你挂挡往前走刹车刹住的，也就两秒这样子才给你松开，不过适应了就好了，现在就是人车合一了，驾驶的还是不错的，值得拥有。

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT Battle

3.79分“良好”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 车型：缤越PRO 配置：20款1.5Tbattle 购车地点：岳阳 购车时间：2021年2月 行驶里程：8600+（KM） 从县城回家有60公里，回家不太方便，那时候刚成年，拿了驾驶证，就想着买台车。 【购车经历】 因为当时在4S上班，导致我选车的方向，也只有吉利了！ 原本我的首选是轿车，因为开着舒服一些！刚开始选的是帝豪GL，其他方面挺满意的，就是动力方面不太满足。跟家里商量之后，就说不要轿车，说坐着顶头，山路轿车也不好开，听了之后仔细一想，也确实，毕竟是家用，就放弃了帝豪GL 当时主打，卖的比较好SUV就缤越和博越两款。缤越当时我看好的，当时唯一不好的可能就是三缸了（大部分人都怕后期抖）博越1.8T的四缸整体毛病比较多，后期维修，比较麻烦！就选了缤越 的1.5T三缸，因为之前也看了几个，跑了十万多公里也没见抖的。缤越整体毛病也比较少，动力也很强！ 【关于价格】 因为是在4S店上班的原因嗯，整体价格比较便宜 裸车价9.8万元, 落地价11.2万元赠送原厂脚垫，尾箱垫，脚踏板，还送了一套龙膜 【驾驶感受】 目前一年半开了快9000公里，177匹的马力，拉着1.4吨的车，完全是轻轻松松，并且有着很强的推背感，只要舍得踩，100以上超车也是很轻松。还有车道偏离偏离预警，保持当前车道，当偏离车道，会立马报警并及时纠正。并线辅助，当你想变更车道时，只看后视镜会一定的盲区，在有一次变道的时候，我看了后视镜没有车，但是，并线辅助的辅助灯亮了，这证明不能变道，我适当减速，确实发现后面有一台车，后视镜里完完全全看不到，这个功能比较好用平常市区驾驶整体感受还是比较好，走一些颠簸路，就有点震 【配置】 这个价位给到的配置非常多， LED前大灯，360全景倒车影像，前后共12颗雷达，前方还有一个用于驾驶辅助的毫米波雷达，三种驾驶模式可选（经济模式，普通模式，运动模式）电子档杆，电子手刹，自动驻车，坡道辅助，陡坡缓降，自动泊车，主动刹车等众多配置，其中我觉得主动刹车还是很有用的！主动刹车前的警示很有用，提示让你及时制动，有时候自己还来不及反应的时候就警示+制动！直接踩停了！避免了事故发生！开车还是要集中注意力，不要开小差，不能过度依赖科技！只能靠自己！ 【外观和内饰】 外观方面：整体年轻运动化，车身线条比较立体，红黑双色的中网，双层的前唇，18寸熏黑轮毂，红色运动刹车卡钳，原车双层大尾翼，双边真四出排气，悬浮车顶，运动双色车身。 内饰方面：主体黑色，搭配红色点缀，再配上金属拉丝面板，撞色设计，仪表台和车门内饰板也采用了大量搪塑软包材料 【油耗表现】 以前市区开的少，表显基本在7个左右，这个动力也算是比较省的了，最近市区跑的比较多，并且还要开空调，油耗慢慢就就达到了10个左右，并且目前油价又贵，属实有点扛不住 【空间】 车内的空间还是可以的，虽然目前就一个人，就逢年过节坐点人，勉强够用了，就是后备箱有点小，放点大的东西，电动尾门关不上！ 【底盘】 前麦弗逊减震，行程偏短，后非独立悬挂，不能很好的过滤震动，整体调教又偏硬，颠簸路段，车内振动明显，并且减震达到极限的声音非常明显！框框的！ 【噪音】 主要分为三个部分 风噪，具体体现在驾驶室左上方，80以上特别明显。 胎噪，原车配的佳通轮胎型号为F50并不属于静音轮胎，开快了，噪音也比较大。 车内震动噪音，主要体现，为副驾驶手套箱，轻微颠簸路段会产生异响，可能是安装工艺不到位。 最满意 ①动力方面还是挺强，轻松超车 ②配置方面，也是很多科技配置能更好的帮助你的日常驾驶 ②外观运动风，符合我的审美 最不满意 ①后备箱空间小，前段时间，从飞机场接我姐，放了我外甥的婴儿车，行李箱就放不下了 ②底盘和座椅偏硬，走颠簸路，车内非常震 ③油耗吐槽一下，市区开空调油耗是真的高，稍微堵点车能达到12个 ④风噪，胎噪，速速度快了很明显，隔音不太好

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.3分“良好”

【空间表现】 挺好的 家庭出行也够用了，后排空间一般般没有特别大。 【驾驶感受】 个人感觉铂金版满足日常家用了，感觉还是不错的特别是超车的时候换那个运动模式轻轻一踩油门速度马上就上来了超车轻轻松松。跑高速的话有点飘毕竟是suv，感觉过八九十码开始有点飘了，胎噪声有点大 【油耗】 油耗的话我开了一千一百公里一共加了950元的油。现在还剩五格子油大概二十五升油的样子。因为是夏天开空调多。高速的话油耗和官方的差不多但是市区和国道会高一些 【提车价格】 一开始在家里的小县城看车的，谈的最低价是9.8万元赠品什么的还没聊，后面找销售车的朋友代购去长沙买的、长沙优惠多一点，9.5全款落地回来的时候朋友还给我加了两百多的油我估计他多多少少也是拿了些提成、给我送了两次保养、行车记录仪全包围脚垫全车太阳膜还有脚踏板 外观也是很不错的，当时看中了灰色可惜灰色要等一个月但是当时没啥时间了急着提车就买了白色想着以后改个颜色、 【最不满意】 当时买车心急没有仔细去看，看车到提车就用了三天。车机不支持CarPlay也没有应用商城下载不了其它app只有几个基础的自带app还有那个吉利汽车app上面绑定了也不显示车子的公里数和油耗啥的我后面看老款cool有。提车半个月在一次跑山的时候迎来了首撞，会车的时候挂到那个网子了当时没注意到后面一倒车就听到声音了下车一看前铲都垮下来了原来是卡扣扣着的

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.5分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129的推荐 【情况介绍】 车型：缤越 配置：2021款1.4T钻石版 购车地点：武汉 购车时间：2022.7.20 行驶里程：380KM 主要用途：（业余摄影师）平时自驾游玩，过年过节回家。 【提车价格】 裸车价格：86800，优惠了10000 购置税减半：3841 保险：4479 上牌：500 其他优惠：3年43000厂家金融免息 落地价：95640   【购车经历】 其实原本不敢买车，主要是囊中羞涩，觉得10W内应该没啥能让自己心动的车车！奈何回老家、出去游玩多有不便（特别是市郊），再加之明年小baby就要落地了，家里没辆车，真心不行，所以决定买个车！图便利，也图紧急情况下去医院方便一些--心安。最后商量决定，在自己力所能及的范围内，选一款相对满意的，于是开启了自己的看车之旅。 刚开始做了新手买车功课，于是开始了在懂车帝里看车，原本是想看小车，便宜一些（口袋决定选择），所以去看了长安逸动PLUS，名爵6，新款帝豪！但在看帝豪时，无意中发现4S店宣传的小钢炮-缤越，一眼看过去真心俊呀-颜值吸精，空间、运动感、车身都和自己预期很匹配，于是上去试了一下、问了问价格，我媳妇儿也内心骚动起来了，回去商量了一下，决定就买它，于是开始了多家4S店比价的环节，多次压价后发现都差不多，于是挑了一个觉得比较靠谱的小哥，回到了那家4S店压价到裸车价8.68W定了、约定20天后交车，于是满心欢喜的回去等着了，中途每隔3-4天问一下，内心很期盼！ 然而，人生不如意之事，十之八九，且总是在你最不经意之间降临。当第十九天的时候，出事了，4S店卖车的小哥通知，刚刚店长说2021款钻石版停产了，定不到车，本地4S店有这款车的1-2家，也不低价转让，只能省外调货，但成本比较高，店长不想，想让我退定金--意不意外，惊不惊喜，绝！当时家人知道后瞬间炸锅了，直接电话把卖车小哥骂了一顿，我当时也很激动，但大家都是成年人，激动解决不了问题，于是先冷静了下来，决定第二天再沟通一下。 第二天，怀着对4S店的失望，重新找销售谈了一下，但刚开始销售就规避问题--他们是按合同办事，想让我退定金，一点商量的余地都没有，实在是叔叔可忍、婶婶不可忍，我脾气一上来，我自己都怕，于是细数了4S店3宗罪： 1. 店铺不积极订车、也没事先通知难订车/定不上车，让我们一点儿退路也没有 2. 其他店铺有车，或能转货，但基于自身利益放弃协调，也不商量 3. 逾期违约，不讨论解决方案，反而是想怎么规避问题，消极处理 我说我们只是要车，不想闹事，但如果他们执意避责，恶心我们，那我只能用法律手段维权： 1. 厂家投诉，让他们拿车成本更高； 2. 他们恶心我，那我不会仲裁，只会直接花点诉讼费起诉他们，不图他们能给车，但我就是恶心他们，曝光他们。 最后，买车小哥如实反馈给了店长，店长决定息事宁人，少赚点儿钱去协调外省车辆解决了问题，但后续我办上牌时才知道，是销售小哥中间补了1800的调车成本（才协调了车辆）了事，不求我什么好评，只求快点儿接过，他被店长逼的有些心累，其实整体流程销售小哥人还比较上心，但店铺的做事真让人体验不佳，让人心累，写这个事也是希望新买车的朋友注意一下，规避同类情况。   【空间表现】 1. 前排空间特别好，座椅高低前后靠背都可以调节，最起码休息时我媳妇能直接把大白腿翘上主控台，且前排能往下放很低，能斜躺着睡； 2. 后排空间很好，朋友近2M的身高，也能很舒服，不至于像小车一样低头； 3. 后备箱空间偏小，对比同级别车还可以，比较良心，总体空间表现还算满意。   【驾驶感受】 1个月跑了380公里，主要是周末使用，市区路况居多，走走停停、跟车很多，再者就是市郊游玩，拿了驾照隔了好几年没开了，有些生疏，控油不是很好，刚开始19.4L，到目前稍微熟悉13.3L，感觉再练练还可以再降，非拥堵路段，目前单程已经8-9L，车速目前市区多是40-60码，快速多是60-70码（很多限制70码），提速很给力、特别是运动模式下，但普通模式80码以上加速就有些软。  比较欣喜的是刹车灵活--刚拿车后，让我规避了很多的追尾；而且配置很高，侧安全气囊、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、天窗、车机互联都有，12.3寸主控屏还是很爽的，这些优势给个赞，很给驾驶体验加分。   【最满意】 1.提速快 2.主驾视野好 3.刹车灵活 4.颜值高 【最不满意】 1. 座椅偏硬，长途开久了，腰部、头部有些不舒服。 2. 1.4T钻石版 居然没有一件升窗、锁车升窗，（最后只能自己买了OBD升级了一下），没有手机APP控制，多少有些遗憾。   不过这车、这个价格，真的已经性价比很高了，总体比较满意，给个赞，也希望它的加入，能陪我们平平安安走过更多的旅程，希望我的分享也能给更多新买车的车友避避坑。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT铂金版

3.93分“良好”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐 【购车经历】 因为是购买人生中的第一辆车，自己对车子这一块也不是很了解，于是问了好几个买车的朋友。一开始，考虑的是轿车，因为同款价格的轿车内饰空间要比suv大。自己是个急性子，既然决定买车，就第二天和朋友一块去4S店，看了看展厅的轿车并且去试驾。试驾完后，自己开轿车有种蹲地上开车的感觉，加上动力方面，就放弃了轿车。眼光就瞄准了suv，展厅里的缤越吸引到了我，乘坐、试驾过后，自己还是相对满意。接下来，肯定就是跟销售谈价格了，全程都是朋友在帮我砍价，一共去了三次，才把价格砍到一个能接受的程度。本来，朋友想让我去长沙买的，价格还可以更便宜，考虑到距离较远加上自己还是新手，就在这个店提了车。 【外观内饰】 缤越的外观偏运动型，符合年轻人的审美，前中网、保险杠足够吸引眼球。黑色座椅带点红，运动风格拉满。方向盘右边的12.3寸中控屏，加上还有免费的车机流量。外观美中不足的就是铂金版是小尾翼，从侧面看着像尾部短了一截。 【配置】 双离合变速箱调校的还阔以，起步加速还不错，亲测百米加速十秒。就是有些时候换挡会顿挫，深踩油门响应要个一两秒。当时一心想着练技术，就没考虑自动驻车、360全景影像。开了大半年的大铂金，自己的技术也从新手成为了熟手。 【空间】 后排坐三个人还是问题不大，后备箱有点偏小，家用还是完全够的。 【驾驶感受】 买车半年多，跑高速最高试过跑到160迈，跑直线车身不飘。转弯还是建议减点速度，后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂，速度太快过弯还是会有点飘，这点肯定是没法跟轿车相比。定速循环用的少，开久了人容易打瞌睡。车速达到80迈，会有很明显的胎噪、风噪，这个价位的车没办法，只能放歌，音量调到15左右。一键启动还是挺好用的，踩住刹车直接点火。 【个人吐槽】 1、后排没有空调出风口，前排冷后排热。 2、车机自带的高德导航版本还是3.多，没法更新。 3、原厂配的卤素灯，亮度不够。 4、铂金是17寸轮毂，钻石就是18寸了。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.8分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐 【空间表现】 对于空间原本没有太多要求，两个人够用，后排空间很大，坐在后排具体驾驶位可以空出一个拳头，后备箱大小适中，主要是电动尾门，感觉非常炫酷，其实中配跟低配，最后选择中配的就是这个电动尾门。 【油耗】 市区油耗12个，目前提车第7天，刚刚提车的前两天，油耗基本在15~17左右，因为第一次开新车，不懂得控制油耗，时常性的猛踩油门刹车。慢慢的调整过来以后，日常如果开的平稳，基本在7-8个油耗，如果开运动模式，或者堵车，基本在12-13个油耗。 【购车经历】 最早的预算是115000，计划购买长安CS 55 Plus后来因为到吉利车店看到了这台车，咨询价格以后在十二多，随后就和四五家车店展开了拉锯战，最终选定一家车程首次去给的是最低价。因为涉及到被4s店人看到，所以具体的地方就不发出来了。选择的是不参与1000-3000。没有利息的政策，加上增购补贴，西安补贴，下来实际落地在11.7万左右。 【提车价格】 裸车价:109800，增购补贴1000扣税后到手800，西安市政府购车补贴10万裸车价以上车辆补贴2000元，暂时还没领取到。 保险平安的:4000就基础版 购置税:4700元 手续费，挂牌费:2000 首付大概是:43640元 贷款75000元，分两年每个月月供在3200左右 落地最终11.7万左右。 【驾驶感受】 8月14号提车至今，共计行驶大概140km左右，只用了两个模式，一个是智能模式，一个是运动模式，功能模式的话，起步匀速有点慢，刹车踩的时间久了以后车辆会自动熄火。松开刹车以后发动机会点燃，运动模式是这款车的亮点，瞬间提速，但是因为车身比较轻，如果在瞬间猛踩油门，可能会造成刹车，后轮原地烧胎。 【亮点配置】 目前使用过的智能系统，比较满意的几个点，第一个就是全车环影。在任何比较狭小的空间以及倒车的时候，可以很轻松，进入或者掉头。第二个就是电动座椅，主驾驶位置也可以通过电动调整的方式调配座椅。第三个是定速巡航，长时间脚踩着油门会感觉到腿非常的酸困。设定好预定的速度，开启定速巡航。就可以解放双腿了。第四个呢就是灯光上面有一个自动灯光。开启以后到了地下室或者天黑以后，灯光会自动亮起。进行自动调节。第五个就是电动尾门，自动升降简直不要太香了。第六个就是透明底盘，开启以后可以看见底盘下面路况，开启以后，车身变成透明的，真的是，科技感满满。

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.4分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！ 【情况介绍】 解送孩子上学，短途自驾，父母偶尔使用 【购车经历】 一直想买个代步车，本来计划买个五菱宏光miniEV，朋友说小电动跑不了多远，该有记得充电，你还是买个油的吧，所以转看油车。当时关注的有哈弗M6，长安cs35，吉利缤越。当时打电话给哈弗，m6低配只有改款减配那款，之前两款低配没货，不接受预定。cs35在网上看了看图片，没啥感觉。之后去了吉利4S店，导购还算热情，坐车上试了试，然后试驾一圈就回家了……到家和老婆商量了一下，又和导购通了几次电话砍了砍价格就付款把车子开回了家 【关于价格】 车子是21款手动黄金版，价格说到了6.8，加保险和税共计7.5。送了脚垫，贴膜（没要，自己回家贴的），行车记录仪（送的太差，带回家给孩子耍），还送了3次保养（不算首保） 【空间表现】 我觉得比老款哈弗H3（父亲的车）的视野要好，视野开阔，后排空间也不小，正常坐姿不会闷不会碰头。缺点是后备箱小 【驾驶感受】 开着比较轻，我只开过五菱小卡和哈弗H3，由于是手动挡，我平时踩的比较深，一般都是1500转以上，所以动力随叫随到 【油耗表现】 一共跑了1500多公里，表显7.8，我和老婆都开，所以油耗………… 【最满意】 1.颜值在线，那前脸的一摸红，那腰线 2.配置对得起价格，该有的都有 3.老婆说上坡辅助挺好用的，不担心溜车了 【最不满意】 1.最不满意的就是后背箱了，空间小，底下的板子很软，不能放重东西，所以我切了块木工板放里面了 2.中控屏是所有配置中唯一没有车联网的样式，幸亏我不怎么听歌…… 3.座椅有些硬，对驾驶员没那么友好，不过我很少跑长途

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.4分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！ 外观：真的无懈可击，漂亮，老少通吃，我一个40多的大叔居然也被它征服了。 配置：少了几个气囊，就算加个1万，把气囊配齐也好啊。车机也非常简陋，没有车联网，只能连个蓝牙，听个歌曲。喇叭也减配的，说4喇叭，其中有两个比指头盖大点的高音喇叭凑数。其它挺好，自动大灯挺好！自带倒车雷达倒车影像都挺好。 空间：轴距虽然只有2600，但是比我原来的老远景空间感觉要大，后排要宽敞的。就是备箱短一点。但是感觉完全够用。 驾驶：一档有点涩，倒挡需要离合踩到底。这个倒挡的位置还需要适应。和原远景五档的倒挡位置差了好多。别的放档位清晰。油门灵敏。加速给力。比1.5L自吸的要强许多，超车要自信从容许多。驾驶质感比老远景也是有了质的飞跃，已经不输合资10万左右的车了，底盘稍硬，过坑太颠。再补充一点，上坡辅助还用不习惯，原来都是拉手刹，松离合，加油。再练练试试。 【最不满意］ 应该是车机减配，安全减配。 【购车经历】 选车过程比较坎坷，看了的车车都是7/8万的车，科鲁泽/英朗/逸动，本地科鲁泽1.3T报价8.9W，英朗1.5L报价9.2万，逸动1.4T报价在9.4左右，最终还是选择了吉利缤越手动。穷是第一个原因；九年的手动远景经验，手动挡又不是不会开，这是第二个原因；9年前的远景从没有把我丢路上，这是我再次选择吉利的第三个原因。 【提车价格】 裸车70800不带天窗的，店保3400， 回来交税2950，上牌290 合计77400左右

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.3分“优秀”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐 风雨同行，缤越相伴---缤越1.4T钻石版 车辆介绍 车型:2021款新缤越 配置:1.4t钻石版 地点:广东佛山 购车价格:9.68w，优惠3000，全部落地9.8w，首付3.9w，贷款5.9 行驶里程:113公里 【购车经历】 个人的话是不喜欢轿车的，因为身高跟体型只能选择suv，刚开始的也是考虑到买车，在懂车帝里看到了缤越，欧尚5，后面对于缤越这款车的话也在懂车帝里看了一个月多，也是对于一些车友这些价格基本上有点了解，后面的话加上政府补贴，决定去看车，因为我这个人不喜欢太墨迹，所以当天去看车就订车了，看了4s三家店，对比了一下，最后直接提了 【提车价格】 7月20号当天去看的车子，当天就订车了，价格的话是谈到了9.8万全包落地，首付3.9万，贷款5.9万，分期两年，每期还款2550元，相对来说这个价格还是可以的 「外观」缤越本身就属于运动型suv，整车看起来非常 时尚，大气，高级。而且新缤越风格并采用更加高端前沿的设计，让车本人更加有辨识度，再配上新增加 的熏黑进气格栅以及中网，让新缤越车头看起来更加 个性与年轻，简直就是年轻的人最爱。 【空间表现】 前排乘坐空间很大了，后排的话坐3个人稍微有点打挤。储物空间非常多，完全满足日常使用。空间设计亮点在于中控，空间表现的话还可以，因为车子的话一般都是自己在开，也没说载那么多人，对于后座说窄的哪些，买车的话也是自己开，平时也没什么载人基本上后座的话也都是空的 【驾驶感受】 在道路行驶非常不错，提速的话也都是很快，动力也都是可以，提车到现在也都是普通模式，还没开过其他的模式，车子的方向轻重可以根据驾驶模式来选择，转动很灵活轻松。回正能力很好不会跑偏。弯道稳定性高走位清析，对路面的反馈感觉十分强。刹车制动力度均匀，制动及时，不会偏刹。车子的整个操控性能很好上手。 【外观】缤越本身就属于运动型suv，整车看起来非常 时尚，大气，高级。而且新缤越风格并采用更加高端前沿的设计，让车本人更加有辨识度，再配上新增加 的熏黑进气格栅以及中网，让新缤越车头看起来更加个性与年轻，简直就是年轻的人最爱。 【油耗】 油耗的话8.8几个，因为新车，开的也比较少，所以油耗这点后面慢慢磨合下去，期初的话19.9后面清零了，慢慢控制了脚速也逐渐少了，预料之中吧，因为我的驾驶技术也是有目共睹的，不过毕竟这么大个个子，这样的油耗也是做的相当的好了，以后多拉拉高速，估计这个车还会给我带来惊喜吧! 【最满意】 1.中控里的停车挂挡都是非常方便简单。 2.360倒车影像的话对于新手很好。 3.感觉这个车哪都是好的，但是最满意的地方是这个车的外观设计很是时尚，还有就是这款车的前脸造型感觉很吸引人，是我最喜欢的运动风格，从外观到内饰都都满了运动感。散发出青春的活力。 【最不满意】 1.后排没有出风口，原车卤素灯，没有LED大灯。 2.没有锁车一键升窗。 3.最不满意的地方就是app里面啥功能都用不上，其他的暂时没有，因为车子也开的少

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.7分“优秀”

感谢圈主桂哥的荣耀7G129的推荐 【购车经历】 第一辆车是15年的吉利远景。开始看的是吉利的新帝豪，后来老婆说要和大点的空间（家有3儿）就又连夜查看suv的车型，一眼就相中了缤越，不管是外观方面，还是车型方面，直接戳穿我的内心，第二天就去4儿子店看车，因为当天是下班了之后去的，等我下班后到4儿子都晚上7点了，也没有去试驾。之后因为上班的原因东奔西跑的跑了四五天，到了礼拜四下午比较早下班，直接开着我的旧车杀4儿子店去了，让人估价了后就直接谈缤越的价格，当天下午就直接定了，交了四万的定金，然后预定在3号那天去提车， 因为旧车绿本被家人丢了，只能又去车管所办理新的，3号请假了一下午，办理绿本花费了5分钟，是真的神速。之后把旧车给了车商就快2点半了，销售让他店里的人员接我们去4儿子店，到了店里就付清了尾款，就等车贴膜了，销售特别贴心的提醒不要加钱贴。贴完膜洗完车之后都快五点，开去加油站加满了油，销售还送我一个前车盖拉花，（因为是红色的我嫌弃丑就没贴，） 【提车价格】 因为第一辆车也是同一个销售所以很多事情都省了直接说的给我开了8.48的裸车价，全款下来9.3多。送了车垫，行车记录仪，两次底盘装甲，车膜，香水，方向盘套，车前盖拉花，抱枕两个。 【驾驶感受】 因为我以前一直开的都是手动挡，自动挡还没习惯。加速还是挺不错的，因为是新车而且是自动挡的，还没舍得狠踩油门，还没体验到推背感是什么感觉，一直都在跑国道，等有时间了跑跑高速试试感受。360是个神器，因为换车对车大小没有那么准确的把握了，这时候开个转向灯就可以直接了当的看到了距离了。倒车也能360。 【空间表现】 内饰方面的话还是比较满意的，空间的话前后排空间都很大，一点都不感觉拥挤，小孩子喜欢在车里玩，爬来爬去又蹦又跳的我都怕他们摔倒，就是后备箱空间小了一点， 【油耗】 因为才刚交车不久，平时也没有开车去转，现在才开282公里所以平均油耗8.7，这个油耗也没办法做参考，还不能算出具体油耗情况。 【整体颜值】 整个车颜值真的高，白身黑顶，霸气的前脸，飘逸的尾翼，底盘也挺高，黑色轮毂加上红色卡钳给整车增添了不少活力，轮胎也不小，开回家后亲人看见了都夸好看。妥妥的颜值担当。 【最不满意】 后备箱小一点， 油箱有点小， 还有就是音响效果了，重低音大的歌开到音量23多就有点刺耳了。到后面有钱了在弄个音响给他换了。 还有一个没有实体音量键，只能方向盘上下板这个真的挺拉胯的。