缤越驾驶体验良好值得买吗_缤越怎么样

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.6分“良好”

首先：预售的时候提的，没啥优惠，刚开没多久，对辅助驾驶不感冒的买低配绝对够够的了。 【提车价格】 裸车9.79 其他东西七算八算分期10.8 【空间表现】 别看小型suv 我一米八三 后排妥妥的翘腿 后备箱中规中矩不大不小也够 【油耗】 刚开不到五百公里，现在油耗表显7.6，实测没算过，综合路况基本上市区和外环路郊区驾驶时间五五开，从4儿子店出来加满油到现在开了450公里，表显剩余续航190差不多一箱油也能跑个六百，有人说一块钱一公里真不至于，除非运动模式油门焊脚上，轻点才踩五毛一公里没问题。 【驾驶感受】 双离合这个东西调教的再好有的时候起步踩到那个点上也有顿挫，机械结构决定的，当然也看人。整体驾驶感受没问题，算是SUV里比较好开的那种，毕竟车也不大，1.5t 1.3吨 动力绝对够够的。 【最不满意】 目前还没有不能接受的地方，就是开了这两天不知道什么问题方向盘显点偏，也不是啥大问题，如果后期三大件没问题十万块绝对好车，本田那1.5L的suv啥的赶紧别看了

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.71分“良好”

从2018年诞生之初，作为自主品牌小型SUV的销量冠军，缤越不仅用钢炮实力满足对性能的追求，运动炫酷的外观更是抓住了一批年轻用户，不过搭载的三缸发动一直被消费者诟病，即便后期吉利推出了1.4T的四缸车型作为补充，依然没有于事无补。而如今的缤越再次升级成缤越COOL，和老款车型相比，缤越COOL外观方面的变化十分明显，整车设计更为年轻化，运动化。其中新车前脸采用狂暴进气格栅中网设计，内部以网格状饰板作为填充，设计上也采用了上下分体式的格栅造型，整体带来非常强的视觉冲击力，尾部还采用了双边四出排气，还有车顶尾翼，看上去非常夸张。内饰的升级改动也非常明显，尤其是在做工和用料方面，非常到位，中控台上方和门板内侧加入大面积软性材质包裹，细节处还有点阵状纹理来进行装饰，整体的质感还是不错，不会显得廉价。双联屏的设计，中控台下方只保留少量的物理按键，大部分功能都集中在中控显示屏幕之内，科技感更突出。而且这车在配置方面表现不错，不仅匹配吉利银河OS车机系统，全系支持FOTA云端升级和人脸识别等功能，甚至还提供了手机无线充电、律动氛围灯等配置，该说不说是有点卷了。1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是全新一代7速湿式双离合变速箱，动力虽然称不上强劲，但拿来家用完全足够了，再加上这车身形本就不算太大，操控起来相对也比较的轻松自如。而且9.98万的售价，不到10万就能买到一款运动小钢炮不香吗？

点评车型: 2023款缤越 1.5T DCT铂金版

3.9分“良好”

低速行驶有顿挫感，高速自行降低速顿挫感也有点明显，风噪胎噪偏大，不知是我开空调原因还是什么，系统显示我油耗一直在 9 个 10 个徘徊。整体驾乘感受很舒适，后排没有出风口一直是我的心病但是这个车确实是相中了爱屋及乌了这点缺陷也不那么重要了，整体车的外观我很满意入我的法眼，4S 店送的脚垫那不叫脚垫叫一层泡沫垫，当初不要直接抵现或者换别的赠品就好了，发动机声音我感觉还是有点偏大不知道是我太在意还是怎么的一分钱一分货吧这个车这个价位有这样的外观和配置以及驾乘体验我也很满意了，不能要求钱少东西的质量也好啊。试驾了 3 次，4s 店跑了 6 次拿下的，磨来磨去下来落地 90072，跟指导价差不离，自我感觉没买亏吧，后续再有什么再来分享一下。整体挺满意的。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.8分“良好”

感谢圈主桂哥的7G129帮忙推荐【购车经历】 看了很多车，曾经差一点就买了1.2T豪华雷凌，但是看了油耗，很多评论都说太高了，最后还是退缩了，没有买。有看了丰田的凌尚，看网上很多12.5提的豪华，就按12.5去说，汽贸店偏偏咬住13不放口，偏偏小县城就这一家，最后都说12.8就拿下，还是不行，就算了，后来又看了朗逸，以及宝来。怎么说的，合资车的内饰是太差了，没有一点科技感觉，可能是没有买最高配的原因，但是花12 3买一个朗逸，宝来买最高配，心里感觉有点不对，还是一直在犹豫。后来自己不看了，叫媳妇看，媳妇想买suv，后来就看suv，看了逍客，XRV，缤智，缤越，以及丰田的锋兰达还是威兰达记不得了。反正都看的是销量比较高的，销量低的冷门就没有看，看来看去合资低配里面全是塑料，没有一点科技感，尤其X-RV缤智，内饰丑到爆了，没有一点感觉，在加上周围有人买的X-RV自己也常开，他那个主控总感觉是歪的，就没有考虑，后来就在逍客和缤越中选择，说真的，自己当时想买逍客，豪华有点超预算，打算买智享。但是媳妇看上缤越了，自己也研究了很多，都说油耗有点高，我也没有多说，反正大部分都是她开，我自己离单位步行就3分钟，她要送孩子。后来又想想买个缤越钻石省3w,配置还高，就算油耗百公里高1升，一年开1w公里才多800元，十年才多8000元。于是就按媳妇的意思买了缤越。这就是我的购车经历? 【提车价格】 说到提车价格，大家也看了我的发票，落地9.7那个，自己使劲和商家砍价，来回在两个汽贸店转圈，这边报价，那边在转转，后来在一边找了一个熟人，直接去说价，自己也在网上看了，一直在按9.5去说，最后都说通了，说分期2000元的服务费，死活不放口，无奈我硬要了4次保养，这样2年不用保养了。汽贸店送了3样东西，全车膜，脚垫，挡泥板。自己看了下膜不是很好，找了个人问了下，店里的膜不要贴不好，自己也看了下确实质量比较差，于是就总膜换了个记录仪，他带我去店外面600元贴的卡邦膜。自己网上搜了下，好膜光买回来都要700以上还不算贴。也算不错吧。 【空间表现】 一家四口????出门完全可以，带上父母也不觉得拥挤，空间完全够用，这个不用顾虑。 【油耗】 说说油耗吧，这个是重点大家都爱看，目前为止总共跑了600公里，表显6.9。自己也一直在关注油耗，第一次加油加满跳枪加了380元，92加了43升，表显可以跑660公里，100公里的时候表显6.5，显示可以在跑550公里，300公里的时候表显7.2显示可以续航310公里，400公里的时候表显7.5显示续航200公里。后来因为自己有事，就去加油站95加满(加油站搞活动，95跟92一个价，上周五刚加)加了280元。很清楚就可以算出来，百公里7毛钱，说明实际与表显不准（7.5×8.76=65.9一公里0.659元)说明表显与实际有出入，但是出入不大，几乎可以不记。最近这几天因为自己有事，来回跑了200公里国道，全程空调(自己开了100公里表显5.8,朋友开了100公里，自己也没有看)表显现在6.9,说明跑国道还是比较省的，只要你控制好车速，油耗是可以的。在看看合资，1.4T对比下，还算可以接受。不要说合资省油，那是排量低，你看看合资1.4T以上的都跟我差不多，朋友的1.4T朗逸，说油耗跟我差不多，xrv 1.5t也差不多。说明车主要看谁开，在哪开，怎么开，自己不会开车，开什么车都费油。 【驾驶感受】 下来说说驾驶感受，同级别来说，几乎没有对手，10万元，你要买这么多配置，这么大排量的合资几乎没有，合资最起码要12 3才能上到1.4t1.5t或者2.0自吸的排量，可以说同级别基本上没有对手，就是有点缺点，给油总觉得慢半拍，但是暴力给油，随叫随到，推背感十足，我就笑了。其他还没有发现。 临牌今天到期，刚把牌子挂上（6E565）给大家照了三张照片，大家觉得发表怎么样？欢迎大家讨论

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.64分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐 【情况介绍】 车型：缤越 配置：1.4T手动黄金 购车地点：石河子 购车价格：78000 行驶里程：24000 【购车经历】 我之前在旅游区手里存了几万块钱，原来开的铃木羚羊，车太老了不符合气质，马上十月份也要买保险了，和媳妇儿商量了一下决定看车，在懂车帝里看了好几款车，名爵6，名爵5，cs55p，第五代帝豪，最后决定去拿帝豪，开着小羚羊就去石河子了我家是伊宁市的，走的独库一路看着美丽的风景，怀着激动的心就去了，下午到的4s店实车只有灰色白色要从乌鲁木齐掉过来，我嫌太麻烦，真好一眼看到了缤越就在旁边，我就看了一会儿觉得挺喜欢的运动感十足和媳妇儿商量了一下最终决定购买缤越了。 【提车价格】 新车裸车价格报了72800，优惠了4000，羚羊卖了2000，置换补贴4000，这样下来就是62800，然后保险3500，服务费3000上牌五百这样下来69300.保险单出来后我就挂着临牌回伊宁市了，回来上牌先去交的购置税交了6700这样算下来这个车落地花了76000了，首付了27800贷了45000，两年免息，月供1875，压力不大，可以接受。 【空间表现】 空间主要后备箱有些小但是毕竟是紧凑型suv对比别的同款车型还是可以的，座椅高低前后靠背都可以调节比较良心，我这手动黄金这些配置还是给到了，给个赞，后排空间还是可以的将近两拳距离我个子比较高1米8头顶高度都可以，还算满意，后排脚底下中间台子不高几乎平的整体还算满意。总体空间表现还算可以的。 【驾驶感受】 这个我得高低说两句目前跑了两万四千公里，去了一趟宁夏来回六千公里.油耗从7.2掉到5.8烧了三千不到的油，长途开时间长了屁股疼，座椅偏硬，腰部还可以包裹性不错.提速手动挡还是快，一档换二挡换三挡地板油直接进五档再给一脚进六挡，行如流水一个字稳00到120提速不错，这车不过卤素灯毕竟这个价位手动黄金版的也不为过，准备改成led的，穿透力强一点.音响开小点还可以开大点开到22左右有点刺耳，准备改一套JBL，看了一下得六千，年底入手发动机声音很小之前换了两次机油一次康普顿，这次换的金美孚，感觉还可以 ，不过这车还配的一键启动，多功能方向盘，手机可以互联，定速巡航，天窗也有，很满意的，总之自己的车我很爱惜毕竟这款车我很喜欢也是一次偶然的机会给遇到了，遇到也是缘分，以后就这国产小钢炮陪着我走过千山万水了。 【最满意】 1.提速快 2.配置高 3.颜值高 【最不满意】 1：座椅偏硬，长时间开车臀部和腰部会不舒服。 2：地盘调校为了满足支撑性，牺牲了舒适性，走烂路地盘比较硬有些颠. 3：一个手动挡配了坡道辅助功能，坡道起步容易熄火，这个功能是我最不喜欢的，有点坡你只要停了他就给你定住了，你挂挡往前走刹车刹住的，也就两秒这样子才给你松开，不过适应了就好了，现在就是人车合一了，驾驶的还是不错的，值得拥有。

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.5分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129的推荐 【情况介绍】 车型：缤越 配置：2021款1.4T钻石版 购车地点：武汉 购车时间：2022.7.20 行驶里程：380KM 主要用途：（业余摄影师）平时自驾游玩，过年过节回家。 【提车价格】 裸车价格：86800，优惠了10000 购置税减半：3841 保险：4479 上牌：500 其他优惠：3年43000厂家金融免息 落地价：95640   【购车经历】 其实原本不敢买车，主要是囊中羞涩，觉得10W内应该没啥能让自己心动的车车！奈何回老家、出去游玩多有不便（特别是市郊），再加之明年小baby就要落地了，家里没辆车，真心不行，所以决定买个车！图便利，也图紧急情况下去医院方便一些--心安。最后商量决定，在自己力所能及的范围内，选一款相对满意的，于是开启了自己的看车之旅。 刚开始做了新手买车功课，于是开始了在懂车帝里看车，原本是想看小车，便宜一些（口袋决定选择），所以去看了长安逸动PLUS，名爵6，新款帝豪！但在看帝豪时，无意中发现4S店宣传的小钢炮-缤越，一眼看过去真心俊呀-颜值吸精，空间、运动感、车身都和自己预期很匹配，于是上去试了一下、问了问价格，我媳妇儿也内心骚动起来了，回去商量了一下，决定就买它，于是开始了多家4S店比价的环节，多次压价后发现都差不多，于是挑了一个觉得比较靠谱的小哥，回到了那家4S店压价到裸车价8.68W定了、约定20天后交车，于是满心欢喜的回去等着了，中途每隔3-4天问一下，内心很期盼！ 然而，人生不如意之事，十之八九，且总是在你最不经意之间降临。当第十九天的时候，出事了，4S店卖车的小哥通知，刚刚店长说2021款钻石版停产了，定不到车，本地4S店有这款车的1-2家，也不低价转让，只能省外调货，但成本比较高，店长不想，想让我退定金--意不意外，惊不惊喜，绝！当时家人知道后瞬间炸锅了，直接电话把卖车小哥骂了一顿，我当时也很激动，但大家都是成年人，激动解决不了问题，于是先冷静了下来，决定第二天再沟通一下。 第二天，怀着对4S店的失望，重新找销售谈了一下，但刚开始销售就规避问题--他们是按合同办事，想让我退定金，一点商量的余地都没有，实在是叔叔可忍、婶婶不可忍，我脾气一上来，我自己都怕，于是细数了4S店3宗罪： 1. 店铺不积极订车、也没事先通知难订车/定不上车，让我们一点儿退路也没有 2. 其他店铺有车，或能转货，但基于自身利益放弃协调，也不商量 3. 逾期违约，不讨论解决方案，反而是想怎么规避问题，消极处理 我说我们只是要车，不想闹事，但如果他们执意避责，恶心我们，那我只能用法律手段维权： 1. 厂家投诉，让他们拿车成本更高； 2. 他们恶心我，那我不会仲裁，只会直接花点诉讼费起诉他们，不图他们能给车，但我就是恶心他们，曝光他们。 最后，买车小哥如实反馈给了店长，店长决定息事宁人，少赚点儿钱去协调外省车辆解决了问题，但后续我办上牌时才知道，是销售小哥中间补了1800的调车成本（才协调了车辆）了事，不求我什么好评，只求快点儿接过，他被店长逼的有些心累，其实整体流程销售小哥人还比较上心，但店铺的做事真让人体验不佳，让人心累，写这个事也是希望新买车的朋友注意一下，规避同类情况。   【空间表现】 1. 前排空间特别好，座椅高低前后靠背都可以调节，最起码休息时我媳妇能直接把大白腿翘上主控台，且前排能往下放很低，能斜躺着睡； 2. 后排空间很好，朋友近2M的身高，也能很舒服，不至于像小车一样低头； 3. 后备箱空间偏小，对比同级别车还可以，比较良心，总体空间表现还算满意。   【驾驶感受】 1个月跑了380公里，主要是周末使用，市区路况居多，走走停停、跟车很多，再者就是市郊游玩，拿了驾照隔了好几年没开了，有些生疏，控油不是很好，刚开始19.4L，到目前稍微熟悉13.3L，感觉再练练还可以再降，非拥堵路段，目前单程已经8-9L，车速目前市区多是40-60码，快速多是60-70码（很多限制70码），提速很给力、特别是运动模式下，但普通模式80码以上加速就有些软。  比较欣喜的是刹车灵活--刚拿车后，让我规避了很多的追尾；而且配置很高，侧安全气囊、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、天窗、车机互联都有，12.3寸主控屏还是很爽的，这些优势给个赞，很给驾驶体验加分。   【最满意】 1.提速快 2.主驾视野好 3.刹车灵活 4.颜值高 【最不满意】 1. 座椅偏硬，长途开久了，腰部、头部有些不舒服。 2. 1.4T钻石版 居然没有一件升窗、锁车升窗，（最后只能自己买了OBD升级了一下），没有手机APP控制，多少有些遗憾。   不过这车、这个价格，真的已经性价比很高了，总体比较满意，给个赞，也希望它的加入，能陪我们平平安安走过更多的旅程，希望我的分享也能给更多新买车的车友避避坑。

点评车型: 2021款缤越 240T 手动黄金版

4.4分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！ 外观：真的无懈可击，漂亮，老少通吃，我一个40多的大叔居然也被它征服了。 配置：少了几个气囊，就算加个1万，把气囊配齐也好啊。车机也非常简陋，没有车联网，只能连个蓝牙，听个歌曲。喇叭也减配的，说4喇叭，其中有两个比指头盖大点的高音喇叭凑数。其它挺好，自动大灯挺好！自带倒车雷达倒车影像都挺好。 空间：轴距虽然只有2600，但是比我原来的老远景空间感觉要大，后排要宽敞的。就是备箱短一点。但是感觉完全够用。 驾驶：一档有点涩，倒挡需要离合踩到底。这个倒挡的位置还需要适应。和原远景五档的倒挡位置差了好多。别的放档位清晰。油门灵敏。加速给力。比1.5L自吸的要强许多，超车要自信从容许多。驾驶质感比老远景也是有了质的飞跃，已经不输合资10万左右的车了，底盘稍硬，过坑太颠。再补充一点，上坡辅助还用不习惯，原来都是拉手刹，松离合，加油。再练练试试。 【最不满意］ 应该是车机减配，安全减配。 【购车经历】 选车过程比较坎坷，看了的车车都是7/8万的车，科鲁泽/英朗/逸动，本地科鲁泽1.3T报价8.9W，英朗1.5L报价9.2万，逸动1.4T报价在9.4左右，最终还是选择了吉利缤越手动。穷是第一个原因；九年的手动远景经验，手动挡又不是不会开，这是第二个原因；9年前的远景从没有把我丢路上，这是我再次选择吉利的第三个原因。 【提车价格】 裸车70800不带天窗的，店保3400， 回来交税2950，上牌290 合计77400左右

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT Battle

3.93分“良好”

基本情况： 笔者是在9月8号于重庆参加了一场吉利新缤越的媒体试驾活动，试驾的车型为2021款 1.5TD DCT Battle版，也就是顶配车型。试驾里程约230公里，集中于山路和高速路段。 动力部分： 整车是采用1.5T三缸涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，整车最大马力为177匹，峰值扭矩255N·m。另外整车空载质备为1357kg，推重比还不错，整车前段加速表现比较激进。另外阀门排气的加持，让整车在运动模式下显现比较强的驾驶乐趣。 是否抖动： 抖，不过在车辆P挡停车以及迅速跑起来这两个状态下是察觉不到抖动的。不过在车子刚起步以及停车时还未完全停下来的阶段是能感觉到轻微抖动的。几乎市面上所有的三缸发动机也集中在这两个阶段去抖动，而比起宝马集团B38系列的三缸发动机，新缤越的表现笔者还是满意的，至少它是实惠的。 底盘部分： 整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型，至于调校上还是舒适性的取向。整车在舒适模式下虑振效果在同类型底盘的车型当中，舒适度是值得认可的。但运动模式下，由于整车重心高的特性还是显得支撑性不太够。而总体来看新缤越的驾驶表现可以说是A0级小型SUV当中很努力营造运动氛围的一款车型了。 乘用空间： 整车的轴距为2600mm，数据上在A0级别的SUV当中属于中游水平，但车内空间利用率还是不错的。身高175cm的体验者坐进车内，其头部空间还有一拳零4指，腿部空间为3拳以上。另外后排的中央地台隆起高度不足3cm，这点值的给出好评。后排坐垫部分纵向长度是足够的，所以对于乘客的腿部承托是足够的。 改款之后的优缺点： 新缤越作为中期改款的车型，科技部分、配置层面的提升是足够的。比如540度透视影像、自适应巡航过程中的车道保持和转弯功能。不过新缤越依然没有配备后排空调出风口，有些遗憾。 价格分析： 目前新缤越是共推出了6款车型配置，指导价格区间为7.58-11.98万元。比起同级别的长安CS35PLUS在价格方面似乎不占优势，但新缤越在配置层面会更显厚道。 推荐车款： 介意三缸机的朋友，1.4T顶配车型会是一个不错的选择。但如果当你试驾完1.5T车型觉得其抖动表现能够接受的话，那么1.5T车型的性价比确实是更高的。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

3.5分“良好”

正常舒适模式开油耗表现可以 运动模式油耗稍微高一点因为转速高转速运动模式会保持在2400转以上，正常开动力响应还是一点点的慢 运动模式下动力随叫随到很舒服 外观的话喜欢的自然喜欢，空间我个人感觉还行，买车因为是盲定的没什么优惠全车下来是10.78万贷款来着，总之驾驶体验还是可以的

点评车型: 2023款缤越 缤越COOL 1.5T DCT冠军版

3.86分“良好”

买车价格没谈好，着了3000的手续费，购买体验不太好，而且赠品也没谈，感觉亏大了，而且买不到顶配的，只有这个中低配的，虽然只是使用配置但是感觉不太舒服，这个车的行李箱门不太好关，买的话还是建议买带电尾门的版本，动力很不错就是涡轮介入时间较晚，2000转才介入，不知道以后会调不，整体驾驶体验还是不错的，吉利服务还可以

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT热擎

4分“优秀”

开了三个多月了，八千多公里，整体驾驶体验还行，底盘硬了点，能接受；提车时车贴的是4S推荐的金属膜，提车后发现车载导航没信号，后面检测说是不能贴金属膜会阻隔信号，给换了个膜，信号问题解决了，不知道你们遇到过没有；现在比较烦的一件事就是超速报警不知道怎么取消，一到120就报警，4S那边说是取消不了

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

3.8分“良好”

外观还是跟抗打的，雷霆灰加上黑色，外观很不错，也很亮眼，但是拉胯是假的四个后排气孔，强迫症的我感觉有点拉低分数。内饰方面还算可以的。配置方面电子手刹比较喜欢，启停方面都很方便，还有就是少了个行车记录仪，自己得掏钱买，还有就是没有全部一键升窗功能，还有就是停车不会自动锁车，和升窗，有时候忘记锁车了就怕车内失窃还有下雨进水了，最满意也是对新手最好的是配置360影像，启停还有打左右方向盘，都能看到周边情况，可以应对突发情况，其他的配置还没有感受到有什么不妥，毕竟第一台车，跟其他车我也没法比较。空间感觉是够的，不过后排跟高度稍微差点，不过也不是减分项目。自动挡还有360影像加上电子手刹，驾驶上对新手已经很好，毕竟学车后两年不怎么开车，所以这些让我开着感觉很舒服，动力也很好。

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.57分“良好”

这是我第一辆车，选择这辆车是因为我媳妇相中它前排中间的扶手了，哈哈😄，外观也很时尚帅气，价格也合适对于我们年轻人没有太大压力，前期都是媳妇在开，没有跑高速，都是四五十迈开，后面我有驾驶证了，就由我来开，1.4T的发动机，感觉动力够用，加速有劲，转向轻巧灵活，在路上超车打个转向灯一脚油门就过去了。配置也不多不少，都很实用，定速巡航、语音唤醒、自动驻车，一键落锁、地图导航等等都有，空间正好，前排后排坐5个人也不觉得的很狭小，内饰布局简单顺手，我也很喜欢前排中间的扶手，一直觉得它是一个亮点，我觉得乘坐舒适，但是朋友说坐着不如大众的SUV系列舒服。后备厢的空间家用也够用，出去旅游装两个行李箱三四个提兜都没问题。 不足的地方也有，深有体会的是隔音不好，胎噪风噪大，毕竟才十万不到，跟十几二十万的车没得比。然后就是感觉我四缸的发动机比三缸的还抖，抖音上也有人这么说。还有一个必须吐槽的就是后排没有空调出风口，亲戚朋友坐后排，感觉很尴尬，跟小货车车一样，后排没有空调出风口。最后就是异味重，一年半了，打开车们坐进去，还是一股劣质的皮革胃，熏的有点上头。 总之，这款车的性价比还是比较高的，十万元左右的家轿，配置确实丰富实用，性能也挺出色的，动力强劲，驾驶感受不错，我觉得整体上性价比很高，如今都出22款了，希望国产车越做越好，吉利吉利，大吉大利

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.06分“优秀”

拿到驾照也有两年，总想有一台自己的车，因手头也有些拮据，所以想买一台10万内的小车，刚好又临近过年，为了回家方便，购车的想法更加强烈，懂车帝上也看了很多车型，又想着自己是新手，车子太大，不好上手，所以定位是紧凑和小型，刚开始的时候不信赖国产，但有个朋友在吉利4S店，，推荐我去看看，一进店门就被缤越吸引了，外观确实惊艳，年轻，运动，经过朋友的介绍，我觉得缤越还是有实力的，对变速箱，发动机，等都有全新的认识，很多人觉得双离合不好，但是湿式双离合，格特拉克6速，我觉得稳定行还是有的，刚开始朋友推荐我1.5T，三缸，可能还是有些保守，还是定了1.4T，发动机老是老点，但是稳定，马力也不错，最后以9.5万落地 动力，141马力，家用，超车足够， 内饰，吉利的内饰可以说在车界厚道 油耗，这车油耗，市内，国道，高速混合行程，油耗不高 驾驶感受，这车好开，容易上手，驾驶起来灵活，自在，是不错的 空间，空间不是问题，我想大多数驾驶者，平时就一个开车，逢年过节也够用 保养，这车1.4T，保养不到4升机油，也喝92粗娘，小保养费用和自吸差不多 中国不是以前的中国，国产也不是以前的国产，只有开过你就知道 懂车大帝能发个红包我吗？

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

4.07分“优秀”

【油耗】个人感觉可以接受，我经常在佛山市区跑油耗9个左右（开空调），跑长途6个油，还是挺省油的。 【驾驶感受】操控好马力家用可以了，拉满人（加上司机5个）多多少少有点顿挫感（操作模式），很多人都说这款车发动机抖动厉害我觉得没啥呀，就天气冷🥶的时候要热一下车，其他厂商的车也不见得冬天不用热车。座椅还可以我打8分；右边后视镜带一个盲区摄像头挺好，缺点左边没有。 【亮点配置】中控车机:送五年免费流量，支持语音唤醒，可以下载酷狗音乐，QQ音乐，喜马拉雅听书，高德地图导航等（高德地图版本有点低一直没更新，不能跟手机互联）。我的是20款骑士不支持手机App远程控制,也没有360全景影像，有需要的可以买顶配都支持，目前车机系统只升级了一次，系统说终身免费升级呢，不知道以后还能不能升级，目前不支持投屏和视频软件。 【空间表现】 空间很可以了，毕竟是小型SUV比帝豪GS大很多，买车时特意比较了 【最满意】 最满意这款车的双离合，有需要买车的仅供参考，新款21版增加很多配置